JP3499542B2 - エアーバッグを折り畳んで包み込むための装置及びその方法 - Google Patents
エアーバッグを折り畳んで包み込むための装置及びその方法Info
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- Air Bags (AREA)
- Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はエアーバッグを折り
畳んで包み込むための装置及びその方法に関する。
畳んで包み込むための装置及びその方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】ドイツ国特許公開公報第DE-197 54 078
号はコンサーティーナ状すなわち蛇腹状のプロファイル
を有するエアーバッグ皺襞を形成するためのエアーバッ
グ折り畳み装置を開示している。そこでは、エアーバッ
グは一連の折り畳みステーションを通って移動する。各
ステーションにはエアーバッグを折り畳むための動作可
能な複数対のディスクが設けられている。エアーバッグ
が最後の折り畳みステーションを離れた後、このように
して形成された皺襞は相互に対向する。この装置には多
数の機械要素が含まれるため、エアーバッグの折り畳み
プロセスが複雑化され、高コスト化される。
号はコンサーティーナ状すなわち蛇腹状のプロファイル
を有するエアーバッグ皺襞を形成するためのエアーバッ
グ折り畳み装置を開示している。そこでは、エアーバッ
グは一連の折り畳みステーションを通って移動する。各
ステーションにはエアーバッグを折り畳むための動作可
能な複数対のディスクが設けられている。エアーバッグ
が最後の折り畳みステーションを離れた後、このように
して形成された皺襞は相互に対向する。この装置には多
数の機械要素が含まれるため、エアーバッグの折り畳み
プロセスが複雑化され、高コスト化される。
【０００３】別のドイツ国特許公開公報第DE-195 35 56
4号は一つ又は複数のスライドを使用してエアーバッグ
を中心へ向けて集めることによってエアーバッグを折り
畳むためのエアーバッグ折り畳み装置を開示している。
均一な皺襞を形成するために付加的な機械的成形部材を
追加することもできる。エアーバッグ全体はベースプレ
ートなどの平坦面上に載置されなくてはならず、少なく
とも一つのスライド及び関連する駆動機構に加えて、カ
バープレートが必要である。さらに、頭部用エアーバッ
グ又はサイドウインドウ用エアーバッグを包み込むため
に、所定の寸法を有するエアーバッグを折り畳み（たと
えば、上記の様な装置を用いて）、次いで、それを柔軟
なホース内へ引き込むこと、又は、それを固定されたス
リーブ内へ直接折り畳むことが知られている。その場
合、エアーバッグは、同様に、スライドすなわちナイフ
形の折り曲げ部材を用いて折り曲げられる。したがっ
て、このような装置も比較的高コストである。
4号は一つ又は複数のスライドを使用してエアーバッグ
を中心へ向けて集めることによってエアーバッグを折り
畳むためのエアーバッグ折り畳み装置を開示している。
均一な皺襞を形成するために付加的な機械的成形部材を
追加することもできる。エアーバッグ全体はベースプレ
ートなどの平坦面上に載置されなくてはならず、少なく
とも一つのスライド及び関連する駆動機構に加えて、カ
バープレートが必要である。さらに、頭部用エアーバッ
グ又はサイドウインドウ用エアーバッグを包み込むため
に、所定の寸法を有するエアーバッグを折り畳み（たと
えば、上記の様な装置を用いて）、次いで、それを柔軟
なホース内へ引き込むこと、又は、それを固定されたス
リーブ内へ直接折り畳むことが知られている。その場
合、エアーバッグは、同様に、スライドすなわちナイフ
形の折り曲げ部材を用いて折り曲げられる。したがっ
て、このような装置も比較的高コストである。
【０００４】また、ドイツ国特許公開公報第DE-198 45
721号はエアーバッグを予め設定された寸法に折り畳む
ための装置であって、より簡素な装置を開示している。
そこでは、装置は拡げられた状態のエアーバッグを圧縮
集束させるための漏斗状の部材を有している。漏斗状の
部材が一旦エアーバッグを予め設定された横方向の寸法
になるまで圧縮すると、エアーバッグはスライドととも
に軸方向へさらに圧縮される。圧縮されたエアーバッグ
は、その後、同一のスライドを用いて容器ハウジング内
へ強制的に押し出される。この装置は、エアーバッグを
いっしょに軸方向へ押し付けてそれを容器装置内へと排
出するためのスライドを必要とするため、比較的高価で
ある。また、スライドの使用はエアーバッグの折り畳み
のスピードを制限する。
721号はエアーバッグを予め設定された寸法に折り畳む
ための装置であって、より簡素な装置を開示している。
そこでは、装置は拡げられた状態のエアーバッグを圧縮
集束させるための漏斗状の部材を有している。漏斗状の
部材が一旦エアーバッグを予め設定された横方向の寸法
になるまで圧縮すると、エアーバッグはスライドととも
に軸方向へさらに圧縮される。圧縮されたエアーバッグ
は、その後、同一のスライドを用いて容器ハウジング内
へ強制的に押し出される。この装置は、エアーバッグを
いっしょに軸方向へ押し付けてそれを容器装置内へと排
出するためのスライドを必要とするため、比較的高価で
ある。また、スライドの使用はエアーバッグの折り畳み
のスピードを制限する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】エアーバッグ折り畳み
装置及び方法を改善して、これら従来のエアーバッグ折
り畳み装置の欠点を克服する必要性は残されている。本
発明はこの必要性に応じたものである。
装置及び方法を改善して、これら従来のエアーバッグ折
り畳み装置の欠点を克服する必要性は残されている。本
発明はこの必要性に応じたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明はエアーバッグを
折り畳んで包み込むための装置及びその方法に関する。
折り畳んで包み込むための装置及びその方法に関する。
【０００７】本発明の一つの形態は、エアーバッグ折り
畳み装置であって、インレット及びアウトレットを有す
る集束器を含む。アウトレットは集束器を通過するエア
ーバッグを予め設定された断面まで押圧又は圧縮、すな
わち、折り畳むことができるように小さい断面を有して
いる。集束器は、エアーバッグがアウトレットを完全に
通過するようにエアーバッグとその集束器とが相対的に
動かされることによって、エアーバッグの寸法を縮小で
きるように形成されている。また、インレットとアウト
レットとの間の領域によってエアーバッグ折り畳み領域
すなわち圧縮領域が限定されている。
畳み装置であって、インレット及びアウトレットを有す
る集束器を含む。アウトレットは集束器を通過するエア
ーバッグを予め設定された断面まで押圧又は圧縮、すな
わち、折り畳むことができるように小さい断面を有して
いる。集束器は、エアーバッグがアウトレットを完全に
通過するようにエアーバッグとその集束器とが相対的に
動かされることによって、エアーバッグの寸法を縮小で
きるように形成されている。また、インレットとアウト
レットとの間の領域によってエアーバッグ折り畳み領域
すなわち圧縮領域が限定されている。
【０００８】インレットは第１の断面を有し、アウトレ
ットは第２の断面を有し、第２の断面は第１の断面より
も小さくなっている。アウトレットを出る折り畳まれた
エアーバッグ、すなわち、圧縮されたエアーバッグは第
２の断面にほぼ対応する断面を有している。集束器は少
なくとも一つの面に沿ってテーパ状に形成され、それに
よって、第２の断面が第１の断面よりも小さくなってい
る。
ットは第２の断面を有し、第２の断面は第１の断面より
も小さくなっている。アウトレットを出る折り畳まれた
エアーバッグ、すなわち、圧縮されたエアーバッグは第
２の断面にほぼ対応する断面を有している。集束器は少
なくとも一つの面に沿ってテーパ状に形成され、それに
よって、第２の断面が第１の断面よりも小さくなってい
る。
【０００９】集束器はベースプレートと、そのベースプ
レートに離間して取り付けられた第１及び第２の集束部
材とを有する。第１の集束部材は第１の断面を有し、第
２の集束部材は第１の断面よりも小さい第２の断面を有
している。集束器は少なくとも一つの別の補助集束部材
を含み、補助集束部材は第１及び第２の集束部材の間に
配置されるとともに圧縮領域においてベースに固定され
ている。補助集束部材の断面は集束器のテーパ形状に対
応した形状を有している。第１及び第２の集束部材は同
一の高さの開口を有している。集束部材はそれぞれＵ字
形の形状を有し、ベースプレートに逆さ状態で固定さ
れ、ベースプレートがＵ字形の集束部材の開放端側を覆
っている。
レートに離間して取り付けられた第１及び第２の集束部
材とを有する。第１の集束部材は第１の断面を有し、第
２の集束部材は第１の断面よりも小さい第２の断面を有
している。集束器は少なくとも一つの別の補助集束部材
を含み、補助集束部材は第１及び第２の集束部材の間に
配置されるとともに圧縮領域においてベースに固定され
ている。補助集束部材の断面は集束器のテーパ形状に対
応した形状を有している。第１及び第２の集束部材は同
一の高さの開口を有している。集束部材はそれぞれＵ字
形の形状を有し、ベースプレートに逆さ状態で固定さ
れ、ベースプレートがＵ字形の集束部材の開放端側を覆
っている。
【００１０】別の実施の形態においては、集束器はベー
スプレートと、そのベースプレートに取り付けられた一
対の集束部材と、集束部材上に配置されたカバープレー
トとを有し、集束部材がベースプレートとカバープレー
トとの間に挟まれている。集束部材の高さによってベー
スプレートとカバープレートとの間の高さが限定されて
いる。集束部材はアウトレットに向かってテーパ状を成
す一対の対向する側壁を有している。
スプレートと、そのベースプレートに取り付けられた一
対の集束部材と、集束部材上に配置されたカバープレー
トとを有し、集束部材がベースプレートとカバープレー
トとの間に挟まれている。集束部材の高さによってベー
スプレートとカバープレートとの間の高さが限定されて
いる。集束部材はアウトレットに向かってテーパ状を成
す一対の対向する側壁を有している。
【００１１】インレット及びアウトレットの少なくとも
一方はほぼ長手方向に沿ってほぼ均一な皺襞を形成する
ための配向部材を含んでいる。これに関して、第１及び
第２の集束部材の少なくとも一方はほぼ長手方向に沿っ
てほぼ均一な皺襞を形成するための配向部材を含んでい
る。別の実施の形態においては、少なくともカバープレ
ートはほぼ長手方向に沿ってほぼ均一な皺襞を形成する
ための配向部材を含んでいる。ベースプレートも配向部
材を含むことができる。これらの配向部材は、第１及び
第２の集束部材又はカバープレートの配向部材に対して
互い違いに配置される。配向部材はベースプレート及び
カバープレートに交互に結合された垂直ウェブ又はピン
である。別の実施の形態においては、ベースプレートの
配向部材及びカバープレートの配向部材の一方又は両方
が折り畳み領域に対して伸縮可能である。
一方はほぼ長手方向に沿ってほぼ均一な皺襞を形成する
ための配向部材を含んでいる。これに関して、第１及び
第２の集束部材の少なくとも一方はほぼ長手方向に沿っ
てほぼ均一な皺襞を形成するための配向部材を含んでい
る。別の実施の形態においては、少なくともカバープレ
ートはほぼ長手方向に沿ってほぼ均一な皺襞を形成する
ための配向部材を含んでいる。ベースプレートも配向部
材を含むことができる。これらの配向部材は、第１及び
第２の集束部材又はカバープレートの配向部材に対して
互い違いに配置される。配向部材はベースプレート及び
カバープレートに交互に結合された垂直ウェブ又はピン
である。別の実施の形態においては、ベースプレートの
配向部材及びカバープレートの配向部材の一方又は両方
が折り畳み領域に対して伸縮可能である。
【００１２】配向部材はほぼ長手方向に沿ってコンサー
ティーナ状すなわち蛇腹状の皺襞を形成することができ
る。
ティーナ状すなわち蛇腹状の皺襞を形成することができ
る。
【００１３】本発明の別の形態は、エアーバッグ包み込
み装置であって、上記エアーバッグ折り畳み装置の要件
を全て含んでいる。折り畳み装置は折り畳まれたエアー
バッグをエアーバッグパッケージ内に包み込むのに使用
できる。折り畳まれたエアーバッグはその折り畳まれた
エアーバッグが集束器から出たときにエアーバッグパッ
ケージに引き込まれる。エアーバッグパッケージは、そ
のプロセスに際して、集束器に取り付けられるか、又
は、それに隣接して保持される。これには、従来の手段
が使用される。
み装置であって、上記エアーバッグ折り畳み装置の要件
を全て含んでいる。折り畳み装置は折り畳まれたエアー
バッグをエアーバッグパッケージ内に包み込むのに使用
できる。折り畳まれたエアーバッグはその折り畳まれた
エアーバッグが集束器から出たときにエアーバッグパッ
ケージに引き込まれる。エアーバッグパッケージは、そ
のプロセスに際して、集束器に取り付けられるか、又
は、それに隣接して保持される。これには、従来の手段
が使用される。
【００１４】エアーバッグパッケージはインレットを有
する。インレットは集束器のアウトレットにほぼ対応す
る断面を有する。パッケージはサイドウインドウ用エア
ーバッグ又は頭部用エアーバッグのための細長いもので
ある。エアーバッグパッケージの長さがエアーバッグの
長手方向の範囲にほぼ対応している。パッケージは横方
向の開口を含んでいる。エアーバッグは複数の取付タブ
を有し、それらの取付タブはエアーバッグがエアーバッ
グパッケージ内へ十分に挿入されたときに横方向の開口
と一致する。また、これらの取付タブは横方向の開口を
通じて引き出すことによって露出させられる。
する。インレットは集束器のアウトレットにほぼ対応す
る断面を有する。パッケージはサイドウインドウ用エア
ーバッグ又は頭部用エアーバッグのための細長いもので
ある。エアーバッグパッケージの長さがエアーバッグの
長手方向の範囲にほぼ対応している。パッケージは横方
向の開口を含んでいる。エアーバッグは複数の取付タブ
を有し、それらの取付タブはエアーバッグがエアーバッ
グパッケージ内へ十分に挿入されたときに横方向の開口
と一致する。また、これらの取付タブは横方向の開口を
通じて引き出すことによって露出させられる。
【００１５】本発明の別の形態は、エアーバッグを折り
畳む方法であって、上記の折り畳み装置を使用した方法
である。この方法は、インレット及びアウトレットを有
する集束器を準備する段階と、エアーバッグと集束器と
を相対的に動かす段階とを有する。エアーバッグと集束
器との相対動作によって、エアーバッグがアウトレット
を通過し、エアーバッグが予め設定された断面まで折り
畳まれる、すなわち、圧縮される。
畳む方法であって、上記の折り畳み装置を使用した方法
である。この方法は、インレット及びアウトレットを有
する集束器を準備する段階と、エアーバッグと集束器と
を相対的に動かす段階とを有する。エアーバッグと集束
器との相対動作によって、エアーバッグがアウトレット
を通過し、エアーバッグが予め設定された断面まで折り
畳まれる、すなわち、圧縮される。
【００１６】本発明の別の形態は、エアーバッグを包み
込む方法であって、上記の折り畳み方法に類似した方法
である。この包み込み方法は、上記の段階に加えて、エ
アーバッグパッケージを準備し、そのインレットを集束
器のアウトレットに隣接させて配置する段階と、エアー
バッグとエアーバッグパッケージを有する集束器とを相
対的に動かす段階とを有する。エアーバッグと集束器と
の相対動作によって、集束器から出た圧縮されたエアー
バッグがエアーバッグパッケージ内へ挿入される。
込む方法であって、上記の折り畳み方法に類似した方法
である。この包み込み方法は、上記の段階に加えて、エ
アーバッグパッケージを準備し、そのインレットを集束
器のアウトレットに隣接させて配置する段階と、エアー
バッグとエアーバッグパッケージを有する集束器とを相
対的に動かす段階とを有する。エアーバッグと集束器と
の相対動作によって、集束器から出た圧縮されたエアー
バッグがエアーバッグパッケージ内へ挿入される。
【００１７】エアーバッグにはその一端部においてスト
ラップ又はその同等物が設けられている。集束器が定位
置に維持された状態で、そのストラップが集束器及びエ
アーバッグパッケージを通じて引っ張られると、エアー
バッグが集束器からエアーバッグパッケージ内へと引き
出される。また、ストラップは静止部材に固定できる。
集束器及びエアーバッグパッケージがエアーバッグに対
して動かされると、ストラップがエアーバッグパッケー
ジから露出され、エアーバッグが集束器からエアーバッ
グパッケージ内へと引っ張られる。
ラップ又はその同等物が設けられている。集束器が定位
置に維持された状態で、そのストラップが集束器及びエ
アーバッグパッケージを通じて引っ張られると、エアー
バッグが集束器からエアーバッグパッケージ内へと引き
出される。また、ストラップは静止部材に固定できる。
集束器及びエアーバッグパッケージがエアーバッグに対
して動かされると、ストラップがエアーバッグパッケー
ジから露出され、エアーバッグが集束器からエアーバッ
グパッケージ内へと引っ張られる。
【００１８】この方法は、エアーバッグがエアーバッグ
パッケージ内へ十分に挿入された後に、横方向の開口を
通じて取付タブを引き出す段階をさらに有する。配向部
材を有する集束器を通じてエアーバッグが引っ張られる
ことによって、ほぼ均一な皺襞が形成される。本発明の
別の目的及び利点は以下の実施の形態及び特許請求の範
囲の記載及び添付の図面の参照によって明らかになるで
あろう。
パッケージ内へ十分に挿入された後に、横方向の開口を
通じて取付タブを引き出す段階をさらに有する。配向部
材を有する集束器を通じてエアーバッグが引っ張られる
ことによって、ほぼ均一な皺襞が形成される。本発明の
別の目的及び利点は以下の実施の形態及び特許請求の範
囲の記載及び添付の図面の参照によって明らかになるで
あろう。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。図１は平坦に拡げられた状態の
エアーバッグ１を示している。このエアーバッグ１は側
面衝撃防護用の従来型のエアーバッグである。膨らまさ
れた状態においては、このようなエアーバッグはフロン
トシートの乗員の側面領域からリアーシートの乗員の側
面領域まで延びることができる。これによって、車両の
乗員の頭部や手足が車両のサイドウインドウやピラーに
衝突することが防止される。さらに、これによって、車
両の横転を含む側面衝突やそれに付随する二次衝突の際
に、乗員の頭部や手足が車両から飛び出すことも防止さ
れる。
面に基づいて説明する。図１は平坦に拡げられた状態の
エアーバッグ１を示している。このエアーバッグ１は側
面衝撃防護用の従来型のエアーバッグである。膨らまさ
れた状態においては、このようなエアーバッグはフロン
トシートの乗員の側面領域からリアーシートの乗員の側
面領域まで延びることができる。これによって、車両の
乗員の頭部や手足が車両のサイドウインドウやピラーに
衝突することが防止される。さらに、これによって、車
両の横転を含む側面衝突やそれに付随する二次衝突の際
に、乗員の頭部や手足が車両から飛び出すことも防止さ
れる。
【００２０】このようなエアーバッグ１においては、そ
の上部エッジ１０１は一般にそのエアーバッグが取り付
けられる車両のルーフエッジの形状に合致され、また、
上部エッジ１０１には取付タブ１０２が設けられてい
る。取付タブ１０２により、エアーバッグ１が車両のル
ーフエッジ又はルーフフレームに対して部分取付法で取
り付け可能となっている。エアーバッグ１の一端部１０
３にはストラップ１０４が取り付けられている。なお、
この端部は前端部又は先導端部と呼ばれる部分である。
側面衝撃防護装置が作動されるときには、車両に固定さ
れたストラップ１０４がエアーバッグ１に張力を付与
し、車両の乗員の頭部や手足を連続的に保護する。エア
ーバッグ１は、その対向端部１０５において、ガスイン
レット開口１０６を有している。なお、この端部は後端
部又は追従端部と呼ばれる部分である。関連するガス発
生器（図示せず）が作動されたときに、この開口１０６
を通じてガスがエアーバッグ１内へ流入する。
の上部エッジ１０１は一般にそのエアーバッグが取り付
けられる車両のルーフエッジの形状に合致され、また、
上部エッジ１０１には取付タブ１０２が設けられてい
る。取付タブ１０２により、エアーバッグ１が車両のル
ーフエッジ又はルーフフレームに対して部分取付法で取
り付け可能となっている。エアーバッグ１の一端部１０
３にはストラップ１０４が取り付けられている。なお、
この端部は前端部又は先導端部と呼ばれる部分である。
側面衝撃防護装置が作動されるときには、車両に固定さ
れたストラップ１０４がエアーバッグ１に張力を付与
し、車両の乗員の頭部や手足を連続的に保護する。エア
ーバッグ１は、その対向端部１０５において、ガスイン
レット開口１０６を有している。なお、この端部は後端
部又は追従端部と呼ばれる部分である。関連するガス発
生器（図示せず）が作動されたときに、この開口１０６
を通じてガスがエアーバッグ１内へ流入する。
【００２１】本発明によれば、図１に示されているタイ
プの側面衝撃防護用のエアーバッグは細長いエアーバッ
グハウジングすなわちパッケージ（図示せず）内に折り
畳まれ、包み込まれて（収容されて）いる。パッケージ
はファブリックホースなどの柔軟なカバー（図示せ
ず）、又は剛性のスリーブ（図示せず）である。パッケ
ージは車両のルーフフレームに少なくとも部分的に取り
付けられるような形状に形成することができる。本発明
は図１に示されているタイプのエアーバッグを折り畳ん
でエアーバッグパッケージ内へ挿入するための装置及び
方法に関する。
プの側面衝撃防護用のエアーバッグは細長いエアーバッ
グハウジングすなわちパッケージ（図示せず）内に折り
畳まれ、包み込まれて（収容されて）いる。パッケージ
はファブリックホースなどの柔軟なカバー（図示せ
ず）、又は剛性のスリーブ（図示せず）である。パッケ
ージは車両のルーフフレームに少なくとも部分的に取り
付けられるような形状に形成することができる。本発明
は図１に示されているタイプのエアーバッグを折り畳ん
でエアーバッグパッケージ内へ挿入するための装置及び
方法に関する。
【００２２】図２は本発明による折り畳み及び包み込み
装置２の一実施の形態を示している。ここでは、装置２
はベースプレート２０１と、相互に位置合わせされた少
なくとも二つの集束部材２０２，２０３とを有してい
る。これらの部材は長手方向に離間されている。それぞ
れの集束部材２０２，２０３はほぼＵ字形に形成され、
ベースプレート２０１に逆さ（逆Ｕ字形）状態で固定さ
れている。二つの集束部材２０２，２０３は、ベースプ
レート２０１といっしょになって、ほぼ長方形のフレー
ムを有する二つの集束器を形成している。これらの集束
器は第１のスロートすなわちインレットＸ１と、第１の
インレットよりも小さい第２のスロートすなわちアウト
レットＸ２とを限定している。折り畳み領域すなわち圧
縮領域Ａが二つのスロートＸ１，Ｘ２の間に形成されて
いる。
装置２の一実施の形態を示している。ここでは、装置２
はベースプレート２０１と、相互に位置合わせされた少
なくとも二つの集束部材２０２，２０３とを有してい
る。これらの部材は長手方向に離間されている。それぞ
れの集束部材２０２，２０３はほぼＵ字形に形成され、
ベースプレート２０１に逆さ（逆Ｕ字形）状態で固定さ
れている。二つの集束部材２０２，２０３は、ベースプ
レート２０１といっしょになって、ほぼ長方形のフレー
ムを有する二つの集束器を形成している。これらの集束
器は第１のスロートすなわちインレットＸ１と、第１の
インレットよりも小さい第２のスロートすなわちアウト
レットＸ２とを限定している。折り畳み領域すなわち圧
縮領域Ａが二つのスロートＸ１，Ｘ２の間に形成されて
いる。
【００２３】インレットＸ１の断面はｙ方向のインレッ
ト開口の幅ｂ１とｚ方向のインレット開口の高さｈ１と
によって限定されている。アウトレットＸ２の断面はｙ
方向のアウトレット開口の幅ｂ２とｚ方向のアウトレッ
ト開口の高さｈ２とによって限定されている。インレッ
トＸ１の幅ｂ１は、ｙ方向において、エアーバッグ１の
広さにほぼ対応しており、エアーバッグ１がインレット
Ｘ１から容易に引き込まれるようになっている。一方、
アウトレットＸ２の寸法は折り畳みプロセスにおいてエ
アーバッグ１が引き込まれるエアーバッグパッケージの
断面にほぼ対応している。
ト開口の幅ｂ１とｚ方向のインレット開口の高さｈ１と
によって限定されている。アウトレットＸ２の断面はｙ
方向のアウトレット開口の幅ｂ２とｚ方向のアウトレッ
ト開口の高さｈ２とによって限定されている。インレッ
トＸ１の幅ｂ１は、ｙ方向において、エアーバッグ１の
広さにほぼ対応しており、エアーバッグ１がインレット
Ｘ１から容易に引き込まれるようになっている。一方、
アウトレットＸ２の寸法は折り畳みプロセスにおいてエ
アーバッグ１が引き込まれるエアーバッグパッケージの
断面にほぼ対応している。
【００２４】二つの集束部材２０２，２０３が図示され
ているけれども、本発明においては、折り畳み領域Ａに
補助集束部材２０４（破線で示されている）を設けるこ
ともできる。この補助集束部材は二つの集束部材２０
２，２０３の間に配置され、両者の中間の適当な寸法を
有している。
ているけれども、本発明においては、折り畳み領域Ａに
補助集束部材２０４（破線で示されている）を設けるこ
ともできる。この補助集束部材は二つの集束部材２０
２，２０３の間に配置され、両者の中間の適当な寸法を
有している。
【００２５】エアーバッグ１を折り畳むために、エアー
バッグ１はベースプレート２０１上に拡げられる、すな
わち、平板状に配置される。しかしながら、ベースプレ
ート２０１は折り畳み領域Ａに適合するように完全に寸
法設定することができる。エアーバッグは第１及び第２
の集束部材２０２，２０３の間の折り畳み領域において
ベースプレート上に保持されさえすればよいので、折り
畳み装置は僅かな空間を必要とするだけである。従来技
術におけるように、ベースプレートが拡げられたエアー
バッグの全面にわたって延びている必要はない。エアー
バッグ１がベースプレート２０１上に拡げられた後、ク
ランプストラップ１０４が集束部材２０３，２０２を通
じて挿入され、集束器から引き出される、すなわち、ア
ウトレットＸ２に隣接させられる。
バッグ１はベースプレート２０１上に拡げられる、すな
わち、平板状に配置される。しかしながら、ベースプレ
ート２０１は折り畳み領域Ａに適合するように完全に寸
法設定することができる。エアーバッグは第１及び第２
の集束部材２０２，２０３の間の折り畳み領域において
ベースプレート上に保持されさえすればよいので、折り
畳み装置は僅かな空間を必要とするだけである。従来技
術におけるように、ベースプレートが拡げられたエアー
バッグの全面にわたって延びている必要はない。エアー
バッグ１がベースプレート２０１上に拡げられた後、ク
ランプストラップ１０４が集束部材２０３，２０２を通
じて挿入され、集束器から引き出される、すなわち、ア
ウトレットＸ２に隣接させられる。
【００２６】さらに、ストラップ１０４は第２の集束部
材２０２に結合されているパッケージへ挿通される。パ
ッケージは折り畳みプロセス中に集束部材２０２へ固定
可能である。次いで、ストラップ１０４は適当な引っ張
り装置を用いて、又は、手動で引っ張られ、集束器から
引き出される。エアーバッグ１はクランプストラップ１
０４に結合されている領域から連続的に折り畳まれて皺
襞１０７が形成される。
材２０２に結合されているパッケージへ挿通される。パ
ッケージは折り畳みプロセス中に集束部材２０２へ固定
可能である。次いで、ストラップ１０４は適当な引っ張
り装置を用いて、又は、手動で引っ張られ、集束器から
引き出される。エアーバッグ１はクランプストラップ１
０４に結合されている領域から連続的に折り畳まれて皺
襞１０７が形成される。
【００２７】漏斗状の集束部材２０２，２０３及びパッ
ケージを通じてストラップ１０４が引っ張られると、エ
アーバッグ１は包み込み寸法まで折り畳まれ、押圧さ
れ、又は圧縮され、折り畳まれたエアーバッグはパッケ
ージ内へと供給される。折り畳まれたエアーバッグ１は
アウトレットＸ２のアウトレット断面の高さｈ２とほぼ
同じ高さを有する。エアーバッグ１が折り畳み装置２か
ら出た後にパッケージ内へと引っ張られず、その代わり
に、たとえば、離間された対応する寸法のリング状の部
材を通じて引っ張られると、エアーバッグ１は折り畳み
装置２を出た後に折り畳まれた状態に維持されることが
できる。その後、折り畳まれたエアーバッグ１はパッケ
ージ内へ単独で挿入されることもできるし、その状態の
まま単独で保管されることもできる。
ケージを通じてストラップ１０４が引っ張られると、エ
アーバッグ１は包み込み寸法まで折り畳まれ、押圧さ
れ、又は圧縮され、折り畳まれたエアーバッグはパッケ
ージ内へと供給される。折り畳まれたエアーバッグ１は
アウトレットＸ２のアウトレット断面の高さｈ２とほぼ
同じ高さを有する。エアーバッグ１が折り畳み装置２か
ら出た後にパッケージ内へと引っ張られず、その代わり
に、たとえば、離間された対応する寸法のリング状の部
材を通じて引っ張られると、エアーバッグ１は折り畳み
装置２を出た後に折り畳まれた状態に維持されることが
できる。その後、折り畳まれたエアーバッグ１はパッケ
ージ内へ単独で挿入されることもできるし、その状態の
まま単独で保管されることもできる。
【００２８】図２の折り畳み及び包み込み装置２におい
ては、インレットＸ１の第１の高さｈ１はアウトレット
Ｘ２の第２の高さｈ２に等しくすることができる。ま
た、第１の高さｈ１は第２の高さｈ２よりも高くするこ
とができる。その場合、折り畳み領域Ａは、縦横の両方
向において、アウトレットＸ２に向かってテーパ状を成
す（狭くなる）。
ては、インレットＸ１の第１の高さｈ１はアウトレット
Ｘ２の第２の高さｈ２に等しくすることができる。ま
た、第１の高さｈ１は第２の高さｈ２よりも高くするこ
とができる。その場合、折り畳み領域Ａは、縦横の両方
向において、アウトレットＸ２に向かってテーパ状を成
す（狭くなる）。
【００２９】図３は別の実施の形態における折り畳み及
び包み込み装置３を示している。図４及び図５はそれぞ
れ異なるタイプのエアーバッグパッケージを備えた図３
の装置を開示している。図３の実施の形態においては、
折り畳み及び包み込み装置３はベースプレート３０１
と、カバープレート３０２と、集束部材３０３とを有し
ている。集束部材３０３はテーパ角を有する側壁、すな
わち、漏斗状の側壁でる。ベースプレート及びカバープ
レートは相互に平行でもよいし、テーパ状になっていて
もよい。側壁３０３はベースプレート３０１及びカバー
プレート３０２とともに連続状の集束器を構成する。二
つの側壁３０３は相互に近づく方向に延びて、第１のス
ロートすなわちインレットＸ１と、第２のスロートすな
わちアウトレットＸ２とを限定する。
び包み込み装置３を示している。図４及び図５はそれぞ
れ異なるタイプのエアーバッグパッケージを備えた図３
の装置を開示している。図３の実施の形態においては、
折り畳み及び包み込み装置３はベースプレート３０１
と、カバープレート３０２と、集束部材３０３とを有し
ている。集束部材３０３はテーパ角を有する側壁、すな
わち、漏斗状の側壁でる。ベースプレート及びカバープ
レートは相互に平行でもよいし、テーパ状になっていて
もよい。側壁３０３はベースプレート３０１及びカバー
プレート３０２とともに連続状の集束器を構成する。二
つの側壁３０３は相互に近づく方向に延びて、第１のス
ロートすなわちインレットＸ１と、第２のスロートすな
わちアウトレットＸ２とを限定する。
【００３０】側壁３０３はベースプレート３０１に固定
されている。カバープレート３０２は移動可能すなわち
着脱可能であり、クランプストラップ１０４及びエアー
バッグ１の先導端部１０３が挿入された後に、側壁３０
３上に直接配置される。また、折り畳み又は圧縮領域Ａ
がインレットＸ１とアウトレットＸ２との間に形成され
る。折り畳み領域Ａの断面は、側壁３０３がアウトレッ
トＸ２に向かってテーパ状になっているため、アウトレ
ットＸ２の方向に向かって連続的にテーパ状に（狭く）
なっている。側壁３０３の高さは折り畳まれるエアーバ
ッグ１の所望の折り畳み高さを限定している。側壁３０
３の高さはベースプレート３０１及びカバープレート３
０２の方向を限定している。対向する側壁３０３の高さ
がアウトレットＸ２に向かってテーパ状になっている場
合、すなわち、その高さがインレットＸ１側において高
くなっている場合、ベースプレート３０１及びカバープ
レート３０２はアウトレットＸ２へ向かってテーパ状に
なっており、そのテーパ角度は側壁３０３のテーパ角度
とほとんど一致している。
されている。カバープレート３０２は移動可能すなわち
着脱可能であり、クランプストラップ１０４及びエアー
バッグ１の先導端部１０３が挿入された後に、側壁３０
３上に直接配置される。また、折り畳み又は圧縮領域Ａ
がインレットＸ１とアウトレットＸ２との間に形成され
る。折り畳み領域Ａの断面は、側壁３０３がアウトレッ
トＸ２に向かってテーパ状になっているため、アウトレ
ットＸ２の方向に向かって連続的にテーパ状に（狭く）
なっている。側壁３０３の高さは折り畳まれるエアーバ
ッグ１の所望の折り畳み高さを限定している。側壁３０
３の高さはベースプレート３０１及びカバープレート３
０２の方向を限定している。対向する側壁３０３の高さ
がアウトレットＸ２に向かってテーパ状になっている場
合、すなわち、その高さがインレットＸ１側において高
くなっている場合、ベースプレート３０１及びカバープ
レート３０２はアウトレットＸ２へ向かってテーパ状に
なっており、そのテーパ角度は側壁３０３のテーパ角度
とほとんど一致している。
【００３１】図６を参照する。図２の実施の形態におい
てすでに説明したように、クランプストラップ１０４が
集束器を通じて引っ張られると、エアーバッグ１は折り
畳まれ、押圧され、又は圧縮される。すなわち、集束器
を通じてエアーバッグ１が引っ張られると、エアーバッ
グ１は所定の包み込み寸法まで圧縮され、折り畳み装置
３の折り畳み領域Ａにおいて、引っ張り方向に向かって
収縮される。また、折り畳まれたエアーバッグ１は、図
６に示されるように、アウトレットＸ２からパッケージ
４内へと引っ張り込まれることによって、包み込まれ
る。このように、エアーバッグ１は、折り畳みプロセス
において、結合されたパッケージ４内にほぼ同時に包み
込まれる。
てすでに説明したように、クランプストラップ１０４が
集束器を通じて引っ張られると、エアーバッグ１は折り
畳まれ、押圧され、又は圧縮される。すなわち、集束器
を通じてエアーバッグ１が引っ張られると、エアーバッ
グ１は所定の包み込み寸法まで圧縮され、折り畳み装置
３の折り畳み領域Ａにおいて、引っ張り方向に向かって
収縮される。また、折り畳まれたエアーバッグ１は、図
６に示されるように、アウトレットＸ２からパッケージ
４内へと引っ張り込まれることによって、包み込まれ
る。このように、エアーバッグ１は、折り畳みプロセス
において、結合されたパッケージ４内にほぼ同時に包み
込まれる。
【００３２】図２の実施の形態と図３の実施の形態との
唯一の違いは、図３の実施の形態においては、折り畳み
領域が側部及び頂部において完全に閉止されている点で
ある。
唯一の違いは、図３の実施の形態においては、折り畳み
領域が側部及び頂部において完全に閉止されている点で
ある。
【００３３】留意されるべき点は、図２及び図３の実施
の形態のいずれにおいても、エアーバッグ１は必ずしも
ストラップ１０４を必要としないことである。エアーバ
ッグ１がストラップ１０４を有していない場合には、ス
トラップが一時的にエアーバッグ１に取り付けられ、エ
アーバッグが折り畳まれて包み込まれたら、そのストラ
ップが取り外される。
の形態のいずれにおいても、エアーバッグ１は必ずしも
ストラップ１０４を必要としないことである。エアーバ
ッグ１がストラップ１０４を有していない場合には、ス
トラップが一時的にエアーバッグ１に取り付けられ、エ
アーバッグが折り畳まれて包み込まれたら、そのストラ
ップが取り外される。
【００３４】図４及び図５はパッケージの別の実施の形
態を示している。これらは、図２及び図３の装置に使用
することができる。パッケージのインレット開口の断面
は装置２，３のアウトレットＸ２にほぼ対応する。パッ
ケージは図４に示されているような柔軟なスリップすな
わちカバー４１、又は、図５に示されているような剛性
のスリーブ４２である。柔軟なカバー４１は、たとえ
ば、ファブリックホースである。柔軟なカバー４１は有
用である。なぜなら、そのようなカバーは取り付けに際
して車両のルーフエッジに沿った収容場所の形状に自在
に適合させることができるからである。一方、剛性のス
リーブ４２は車両のルーフエッジに沿った収容場所の形
状に合わせて予め成形されなくてはならない。
態を示している。これらは、図２及び図３の装置に使用
することができる。パッケージのインレット開口の断面
は装置２，３のアウトレットＸ２にほぼ対応する。パッ
ケージは図４に示されているような柔軟なスリップすな
わちカバー４１、又は、図５に示されているような剛性
のスリーブ４２である。柔軟なカバー４１は、たとえ
ば、ファブリックホースである。柔軟なカバー４１は有
用である。なぜなら、そのようなカバーは取り付けに際
して車両のルーフエッジに沿った収容場所の形状に自在
に適合させることができるからである。一方、剛性のス
リーブ４２は車両のルーフエッジに沿った収容場所の形
状に合わせて予め成形されなくてはならない。
【００３５】図７はパッケージ４内に完全に収納された
折り畳まれたエアーバッグ１を示している。クランプス
トラップ１０４と、ガスインレット開口１０６が設けら
れたエアーバッグ１の後端部１０５とだけがパッケージ
４から横方向に突出している。パッケージ４には横方向
の開口４０１がさらに形成されている。この開口を通じ
て、取付タブ１０２が突出され、露出されている。エア
ーバッグ１がパッケージ４内に完全に詰め込まれると、
その取付タブ１０２は横方向の開口４０１に対してほぼ
一致する。そして、タブ１０２は開口４０１を通じて引
っ張られることによってルーフエッジに取り付けられ
る。パッケージ４は、一般に、エアーバッグ１が膨張す
るときに破壊すなわち裂断されるように形成されてい
る。すなわち、パッケージ４には一つ又は複数の裂断線
すなわち弱体化部分が設けられる。
折り畳まれたエアーバッグ１を示している。クランプス
トラップ１０４と、ガスインレット開口１０６が設けら
れたエアーバッグ１の後端部１０５とだけがパッケージ
４から横方向に突出している。パッケージ４には横方向
の開口４０１がさらに形成されている。この開口を通じ
て、取付タブ１０２が突出され、露出されている。エア
ーバッグ１がパッケージ４内に完全に詰め込まれると、
その取付タブ１０２は横方向の開口４０１に対してほぼ
一致する。そして、タブ１０２は開口４０１を通じて引
っ張られることによってルーフエッジに取り付けられ
る。パッケージ４は、一般に、エアーバッグ１が膨張す
るときに破壊すなわち裂断されるように形成されてい
る。すなわち、パッケージ４には一つ又は複数の裂断線
すなわち弱体化部分が設けられる。
【００３６】図８は図３の８−８線断面図であり、平行
なベースプレート３０１及びカバープレート３０２を有
するテーパ状の折り畳み領域に挿通されているエアーバ
ッグ１の折り畳まれた形態を示している。エアーバッグ
１の皺襞はほぼ軸方向に延び、比較的不規則な皺襞、す
なわち、無秩序な皺襞である。規則的で均一な皺襞が必
要とされる場合は、図９に示されるように、ベースプレ
ート３０１及びカバープレート３０２の少なくとも一方
に配向部材５を設けることができる。図示の実施の形態
においては、ベースプレート３０１及びカバープレート
３０２のそれぞれに配向部材５が等間隔で設けられてい
る。そして、これらの配向部材５は折り畳み領域Ａにお
ける引っ張り方向に沿って延びている。また、ベースプ
レート３０１及びカバープレート３０２に設けられた配
向部材５は、図９に示されるように、互い違いに配置さ
れている。さらに、配向部材５は折り畳み領域Ａの全域
にわたって延びていてもよいし、その一部のみに設けら
れていてもよい。配向部材５は側壁３０３と同様なテー
パ状、すなわち、アウトレットＸ２に向かってテーパ状
に形成されていてもよい。このように、配向部材５は規
則的で秩序のある皺襞を形成する。このような皺襞は上
部皺襞エッジ６１及びこの上部皺襞エッジ６１と交互に
現れる下部皺襞エッジ６２を有する。それぞれのエッジ
はほぼ軸方向に延びている。折り畳み面６３の高さはベ
ースプレート３０１とカバープレート３０２との間の距
離によって決まる。
なベースプレート３０１及びカバープレート３０２を有
するテーパ状の折り畳み領域に挿通されているエアーバ
ッグ１の折り畳まれた形態を示している。エアーバッグ
１の皺襞はほぼ軸方向に延び、比較的不規則な皺襞、す
なわち、無秩序な皺襞である。規則的で均一な皺襞が必
要とされる場合は、図９に示されるように、ベースプレ
ート３０１及びカバープレート３０２の少なくとも一方
に配向部材５を設けることができる。図示の実施の形態
においては、ベースプレート３０１及びカバープレート
３０２のそれぞれに配向部材５が等間隔で設けられてい
る。そして、これらの配向部材５は折り畳み領域Ａにお
ける引っ張り方向に沿って延びている。また、ベースプ
レート３０１及びカバープレート３０２に設けられた配
向部材５は、図９に示されるように、互い違いに配置さ
れている。さらに、配向部材５は折り畳み領域Ａの全域
にわたって延びていてもよいし、その一部のみに設けら
れていてもよい。配向部材５は側壁３０３と同様なテー
パ状、すなわち、アウトレットＸ２に向かってテーパ状
に形成されていてもよい。このように、配向部材５は規
則的で秩序のある皺襞を形成する。このような皺襞は上
部皺襞エッジ６１及びこの上部皺襞エッジ６１と交互に
現れる下部皺襞エッジ６２を有する。それぞれのエッジ
はほぼ軸方向に延びている。折り畳み面６３の高さはベ
ースプレート３０１とカバープレート３０２との間の距
離によって決まる。
【００３７】別の実施の形態においては、配向部材５は
動作可能に配置されており、ベースプレート３０１及び
カバープレート３０２に設けられたスロット（図示せ
ず）を通って伸縮可能、すなわち、突出したり引っ込ん
だりできるようになっている。
動作可能に配置されており、ベースプレート３０１及び
カバープレート３０２に設けられたスロット（図示せ
ず）を通って伸縮可能、すなわち、突出したり引っ込ん
だりできるようになっている。
【００３８】図２の実施の形態においては、集束部材２
０２，２０３に同様な配向部材を配置することができ
る。この配向部材は固定式のものでもよいし、動作可能
に取り付けられたものでもよい。配向部材としてはピン
やブレードを用いることができる。
０２，２０３に同様な配向部材を配置することができ
る。この配向部材は固定式のものでもよいし、動作可能
に取り付けられたものでもよい。配向部材としてはピン
やブレードを用いることができる。
【００３９】本発明によれば、ストラップ１０４は固定
された部材にクランプすることが可能であり、一方、集
束器と従来の手段を用いてアウトレットＸ２に固定され
たパッケージ４とはエアーバッグ１に対して動かされる
か、又は、両者が対向方向に動かされる。
された部材にクランプすることが可能であり、一方、集
束器と従来の手段を用いてアウトレットＸ２に固定され
たパッケージ４とはエアーバッグ１に対して動かされる
か、又は、両者が対向方向に動かされる。
【００４０】このように、本発明による方法は集束器を
通じてエアーバッグを引っ張る段階と、エアーバッグに
対して集束器を動かすか、集束器に対してエアーバッグ
を動かすか、又は、両者を対向方向に動かす段階とを含
む。集束器を通してエアーバッグを引っ張ると、エアー
バッグが予め設定された断面形状になるまで押圧すなわ
ち圧縮され、集束器に隣接配置されたパッケージ内へ挿
入され得る状態になる。このように、エアーバッグは集
束器を通過することによって自動的に折り畳まれる。こ
の折り畳みにおいては、スライド、折り畳みナイフ、そ
の他の動作部材は不要である。このため、折り畳み装置
は簡素で安価である。エアーバッグの折り畳み速度はエ
アーバッグが集束器へ引き込まれる速度のみに依存する
ため、エアーバッグは迅速に折り畳むことができる。折
り畳み速度はスライドや他の動作部材によって制限され
ない。
通じてエアーバッグを引っ張る段階と、エアーバッグに
対して集束器を動かすか、集束器に対してエアーバッグ
を動かすか、又は、両者を対向方向に動かす段階とを含
む。集束器を通してエアーバッグを引っ張ると、エアー
バッグが予め設定された断面形状になるまで押圧すなわ
ち圧縮され、集束器に隣接配置されたパッケージ内へ挿
入され得る状態になる。このように、エアーバッグは集
束器を通過することによって自動的に折り畳まれる。こ
の折り畳みにおいては、スライド、折り畳みナイフ、そ
の他の動作部材は不要である。このため、折り畳み装置
は簡素で安価である。エアーバッグの折り畳み速度はエ
アーバッグが集束器へ引き込まれる速度のみに依存する
ため、エアーバッグは迅速に折り畳むことができる。折
り畳み速度はスライドや他の動作部材によって制限され
ない。
【００４１】なお、この明細書で使用されている「折り
畳み」、「押圧」あるいは「圧縮」という用語は一般に
エアーバッグの寸法を縮小することを意味する用語であ
る。したがって、折り畳み、押圧及び圧縮はここでは同
義語として使用されている。いずれにしても、エアーバ
ッグを折り畳み、押圧し、又は圧縮することによって得
られる皺襞は均一である必要はない。また、「拡げられ
たエアーバッグ」という表現は単純に折り畳まれていな
いエアーバッグ、すなわち、平板状に拡げられたエアー
バッグ又は空気又はガスで満たされたエアーバッグを意
味する。集束器に対するエアーバッグの相対動作という
表現には、エアーバッグが固定された集束器に対して動
く配置、集束器が固定されたエアーバッグに対して動く
配置、及びエアーバッグと固定された集束器との両方が
相互に対向する方向へ動く配置が含まれる。いずれにし
ても、これら全ての配置において、エアーバッグは集束
器から離れた後には完全に折り畳まれた状態になる。結
果的に、エアーバッグを縮小して、それを詰め込むのに
必要な寸法にするための追加の工程は不要である。
畳み」、「押圧」あるいは「圧縮」という用語は一般に
エアーバッグの寸法を縮小することを意味する用語であ
る。したがって、折り畳み、押圧及び圧縮はここでは同
義語として使用されている。いずれにしても、エアーバ
ッグを折り畳み、押圧し、又は圧縮することによって得
られる皺襞は均一である必要はない。また、「拡げられ
たエアーバッグ」という表現は単純に折り畳まれていな
いエアーバッグ、すなわち、平板状に拡げられたエアー
バッグ又は空気又はガスで満たされたエアーバッグを意
味する。集束器に対するエアーバッグの相対動作という
表現には、エアーバッグが固定された集束器に対して動
く配置、集束器が固定されたエアーバッグに対して動く
配置、及びエアーバッグと固定された集束器との両方が
相互に対向する方向へ動く配置が含まれる。いずれにし
ても、これら全ての配置において、エアーバッグは集束
器から離れた後には完全に折り畳まれた状態になる。結
果的に、エアーバッグを縮小して、それを詰め込むのに
必要な寸法にするための追加の工程は不要である。
【００４２】本発明によれば、単一の操作で迅速かつ簡
便にエアーバッグを折り畳んで詰め込むことができる。
本発明はエアーバッグの長手方向の範囲がパッケージの
長さにほぼ対応しているような全てのエアーバッグ、た
とえば、頭部用エアーバッグ、ウインドウ用エアーバッ
グなどの車両用の側面衝撃防護装置に適している。
便にエアーバッグを折り畳んで詰め込むことができる。
本発明はエアーバッグの長手方向の範囲がパッケージの
長さにほぼ対応しているような全てのエアーバッグ、た
とえば、頭部用エアーバッグ、ウインドウ用エアーバッ
グなどの車両用の側面衝撃防護装置に適している。
【００４３】集束器は漏斗状又は均一な円錐形である。
したがって、集束器は、一つの面、たとえば、ｘｙ面、
ｙｚ面又はｚｘ面に沿ってテーパ状であり、又は二つの
面、たとえば、ｘｙ−ｙｚ面、ｘｙ−ｚｘ面又はｙｚ−
ｚｘ面に沿ってテーパ状であり、又は円錐形の場合には
周方向にテーパ状である。
したがって、集束器は、一つの面、たとえば、ｘｙ面、
ｙｚ面又はｚｘ面に沿ってテーパ状であり、又は二つの
面、たとえば、ｘｙ−ｙｚ面、ｘｙ−ｚｘ面又はｙｚ−
ｚｘ面に沿ってテーパ状であり、又は円錐形の場合には
周方向にテーパ状である。
【００４４】本願の優先権の基礎となっている2000年8
月8日付出願のドイツ出願第100 39 554.6号は、図面、
特許請求の範囲及び明細書を含めてその全体が、本願に
おいて文献援用される。
月8日付出願のドイツ出願第100 39 554.6号は、図面、
特許請求の範囲及び明細書を含めてその全体が、本願に
おいて文献援用される。
【００４５】上記実施の形態は当業者が発明を容易に実
施できるようにその内容を開示した最も好ましい形態で
あり、発明の範囲を制限するものではない。したがっ
て、この実施の形態は発明の精神及び範囲を逸脱しない
限りにおいて種々変更可能である。発明の範囲は特許請
求の範囲の記載によってのみ制限され、特許請求の範囲
の記載範囲に含まれる全ての変更は発明の範囲に包含さ
れる。
施できるようにその内容を開示した最も好ましい形態で
あり、発明の範囲を制限するものではない。したがっ
て、この実施の形態は発明の精神及び範囲を逸脱しない
限りにおいて種々変更可能である。発明の範囲は特許請
求の範囲の記載によってのみ制限され、特許請求の範囲
の記載範囲に含まれる全ての変更は発明の範囲に包含さ
れる。
【図１】拡げられた状態における側面衝撃保護装置のエ
アーバッグの略図である。
アーバッグの略図である。
【図２】図１に示されているタイプのエアーバッグを折
り畳んで包み込むための本発明による折り畳み及び包み
込み装置の第１の実施の形態を示す図である。
り畳んで包み込むための本発明による折り畳み及び包み
込み装置の第１の実施の形態を示す図である。
【図３】図１に示されているタイプのエアーバッグを折
り畳んで包み込むための本発明による折り畳み及び包み
込み装置の第２の実施の形態を示す図である。
り畳んで包み込むための本発明による折り畳み及び包み
込み装置の第２の実施の形態を示す図である。
【図４】図３の折り畳み及び包み込み装置であって、折
り畳まれたエアーバッグを受容するためにそれに隣接配
置された柔軟性パッケージを有する装置を示す図であ
る。
り畳まれたエアーバッグを受容するためにそれに隣接配
置された柔軟性パッケージを有する装置を示す図であ
る。
【図５】図４に類似した図であって、剛性パッケージを
有する装置を示す図である。
有する装置を示す図である。
【図６】図４の折り畳み及び包み込み装置及び柔軟性パ
ッケージであって、エアーバッグが部分的にパッケージ
内へ挿入された状態を示す図である。
ッケージであって、エアーバッグが部分的にパッケージ
内へ挿入された状態を示す図である。
【図７】図６に類似した図であって、エアーバッグが完
全にパッケージ内へ挿入された状態を示す図である。
全にパッケージ内へ挿入された状態を示す図である。
【図８】図３の８−８線断面図である。
【図９】エアーバッグ皺襞を予め配向させるための装置
の断面図であり、エアーバッグの関連皺襞プロファイル
を示す図である。
の断面図であり、エアーバッグの関連皺襞プロファイル
を示す図である。
４１ カバー
４２ スリーブ
１０２ 取付タブ
１０４ ストラップ
２０１，３０１ ベースプレート
２０２，２０３ 集束部材
３０２ カバープレート
Ｘ１ インレット
Ｘ２ アウトレット
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 フーバートゥス クラオゼ
ドイツ連邦共和国 16515 チュールス
ドルフ，ブレンターノシュトラーセ ７
(56)参考文献 特開2000−203367（ＪＰ，Ａ)
独国特許出願公開19751685（ＤＥ，Ａ
１)
独国特許出願公開19754078（ＤＥ，Ａ
１)
特表 平11−512363（ＪＰ，Ａ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B60R 21/16 - 21/32
Claims (32)
- 【請求項１】 エアーバッグを折り畳むための装置であ
って、 インレット及びアウトレットを有する集束器を有し、イ
ンレットは第１の断面を有し、アウトレットは第１の断
面よりも小さい第２の断面を有し、アウトレットは集束
器を通過するエアーバッグを予め設定された断面まで押
圧できるように小さい断面を有し、 集束器は、エアーバッグがアウトレットを完全に通過す
るようにエアーバッグとその集束器とが相対的に動かさ
れることによって、エアーバッグを折り畳むように形成
され、集束器は少なくとも一つの面に沿ってテーパ状に
形成され、それによって、第２の断面が第１の断面より
も小さくなっており、また、インレットとアウトレット
との間の領域によってエアーバッグ折り畳み領域が限定
され、アウトレットを出る折り畳まれたエアーバッグは
第２の断面にほぼ等しい断面を有している装置。 - 【請求項２】 集束器はベースプレートと、そのベース
プレートに離間して取り付けられた第１及び第２の集束
部材とを有し、第１の集束部材は第１の断面を有し、第
２の集束部材は第１の断面よりも小さい第２の断面を有
している請求項１に記載の装置。 - 【請求項３】 集束器は少なくとも一つの別の補助集束
部材を含み、補助集束部材は第１及び第２の集束部材の
間に配置されるとともに折り畳み領域においてベースプ
レートに固定され、補助集束部材の断面は集束器のテー
パ形状に等しい形状を有している請求項２に記載の装
置。 - 【請求項４】 第１及び第２の集束部材が同一の高さの
開口を有している請求項２に記載の装置。 - 【請求項５】 集束部材はそれぞれＵ字形の形状を有
し、ベースプレートに逆さ状態で固定され、ベースプレ
ートがＵ字形の集束部材の開放端側を覆っている請求項
２に記載の装置。 - 【請求項６】 集束器はベースプレートと、そのベース
プレートに取り付けられた一対の集束部材と、集束部材
上に配置されたカバープレートとを有し、集束部材がベ
ースプレートとカバープレートとの間に挟まれている請
求項１に記載の装置。 - 【請求項７】 集束部材の高さによってベースプレート
とカバープレートとの間の高さが限定されている請求項
６に記載の装置。 - 【請求項８】 集束部材はアウトレットに向かってテー
パ状を成す一対の対向する側壁を有している請求項７に
記載の装置。 - 【請求項９】 インレット及びアウトレットの少なくと
も一方はほぼ長手方向に沿ってほぼ均一な皺襞を形成す
るための配向部材を含んでいる請求項１に記載の装置。 - 【請求項１０】 配向部材はほぼ長手方向に沿って蛇腹
状の皺襞を形成する請求項９に記載の装置。 - 【請求項１１】 第１及び第２の集束部材の少なくとも
一方はほぼ長手方向に沿ってほぼ均一な皺襞を形成する
ための配向部材を含んでいる請求項２に記載の装置。 - 【請求項１２】 ベースプレートも配向部材を含んでい
る請求項１１に記載の装置。 - 【請求項１３】 第１及び第２の集束部材の配向部材が
ベースプレートの配向部材に対して互い違いに配置され
ている請求項１２に記載の装置。 - 【請求項１４】 少なくともカバープレートはほぼ長手
方向に沿ってほぼ均一な皺襞を形成するための配向部材
を含んでいる請求項６に記載の装置。 - 【請求項１５】 ベースプレートも配向部材を含んでい
る請求項１４に記載の装置。 - 【請求項１６】 ベースプレートの配向部材がカバープ
レートの配向部材に対して互い違いに配置されている請
求項１２に記載の装置。 - 【請求項１７】 ベースプレートの配向部材及びカバー
プレートの配向部材の少なくとも一方は折り畳み領域に
対して伸縮可能である請求項１６に記載の装置。 - 【請求項１８】 配向部材がベースプレート及びカバー
プレートに交互に結合された垂直ウェブ又はピンである
請求項１２に記載の装置。 - 【請求項１９】 エアーバッグ包み込み装置であって、 インレット及びアウトレットを有する集束器を有し、ア
ウトレットは集束器を通過するエアーバッグを予め設定
された断面まで圧縮できるように小さい断面を有し、 集束器は、エアーバッグがアウトレットを完全に通過す
るようにエアーバッグとその集束器とが相対的に動かさ
れることによって、エアーバッグを圧縮するように形成
され、また、インレットとアウトレットとの間の領域に
よってエアーバッグ圧縮領域が限定され、 インレットを有するエアーバッグパッケージが集束器の
アウトレットに配置され、エアーバッグが集束器から出
たときにパッケージに挿入されるようになっており、パ
ッケージは細長い形状を有し、集束器のアウトレットの
断面にほぼ等しい断面を有し、また、エアーバッグは拡
げられた状態においては細長い形状を有しているエアー
バッグ包み込み装置。 - 【請求項２０】 エアーバッグは集束器及びエアーバッ
グパッケージを通して連続的に引っ張られる請求項１９
に記載の装置。 - 【請求項２１】 エアーバッグを折り畳む方法であっ
て、 インレット及びアウトレットを有する集束器を準備する
段階と、 エアーバッグと集束器とを相対的に動かす段階と、 を有し、インレットは第１の断面を有し、アウトレット
は第１の断面より小さい第２の断面を有し、アウトレッ
トは集束器を通過するエアーバッグを予め設定された断
面まで押圧できるように小さい断面を有し、集束器は少なくとも一つの面に沿ってテーパ状に形成さ
れ、それによって、第２の断面が第１の断面よりも小さ
くなっており、 エアーバッグと集束器との相対動作によ
って、エアーバッグがアウトレットを通過して予め設定
された断面まで折り畳まれ、 また、インレットとアウトレットとの間の領域によって
エアーバッグ圧縮領域が限定され、アウトレットを出る
折り畳まれたエアーバッグは第２の断面にほぼ等しい断
面を有するようになっている方法。 - 【請求項２２】 集束器は水平面に沿ってテーパ状に形
成され、垂直面に沿って平行である請求項２１に記載の
方法。 - 【請求項２３】 集束器はエアーバッグのほぼ引っ張り
方向に沿ってほぼ均一な皺襞を形成するための配向部材
をさらに含んでいる請求項２１に記載の方法。 - 【請求項２４】 サイドウインドウ用エアーバッグを包
み込む方法であって、 インレット及びアウトレットを有する集束器を準備する
段階と、 インレットを有するエアーバッグパッケージを準備し、
そのインレットを集束器のアウトレットに隣接させて配
置する段階と、 エアーバッグとエアーバッグパッケージを有する集束器
とを相対的に動かす段階と、 を有し、アウトレットは集束器を通過するエアーバッグ
が集束器によって予め設定された断面まで圧縮されるよ
うに小さい断面を有し、インレットとアウトレットとの
間の領域によってエアーバッグ圧縮領域が限定され、エアーバッグパッケージの長さがエアーバッグの長手方
向の範囲にほぼ等しくなっており、 エアーバッグと集束器との相対動作によって、エアーバ
ッグがアウトレットを通過して予め設定された断面まで
圧縮され、集束器から出た圧縮されたエアーバッグがエ
アーバッグパッケージ内へ挿入されるようになっている
方法。 - 【請求項２５】 エアーバッグパッケージのインレット
はアウトレットの断面ににほぼ等しい断面を有している
請求項２４に記載の方法。 - 【請求項２６】 エアーバッグにはその一端部において
ストラップが設けられ、そのストラップは、集束器が定
位置に維持された状態で、集束器及びエアーバッグパッ
ケージを通じて引っ張られ、エアーバッグパッケージか
ら露出される請求項２４に記載の方法。 - 【請求項２７】 エアーバッグにはその一端部において
ストラップが設けられ、そのストラップは静止部材に固
定され、集束器及びエアーバッグパッケージはともにエ
アーバッグに対して動かされ、ストラップがエアーバッ
グパッケージから露出される請求項２４に記載の方法。 - 【請求項２８】 エアーバッグパッケージは横方向の開
口を含み、エアーバッグはエアーバッグがエアーバッグ
パッケージ内へ十分に挿入されたときに横方向の開口と
一致する複数の取付タブを有し、そして、横方向の開口
を通じて取付タブを引き出す段階をさらに有する請求項
２４に記載の方法。 - 【請求項２９】 インレットは第１の断面を有し、アウ
トレットは第２の断面を有し、第２の断面は第１の断面
よりも小さく、アウトレットを出る折り畳まれたエアー
バッグは第２の断面にほぼ等しい断面を有している請求
項２４に記載の方法。 - 【請求項３０】 集束器は少なくとも一つの面に沿って
テーパ状に形成され、それによって、第２の断面が第１
の断面よりも小さくなっている請求項２９に記載の方
法。 - 【請求項３１】 集束器は水平面に沿ってテーパ状に形
成され、鉛直面に沿って平行である請求項３０に記載の
方法。 - 【請求項３２】 集束器はエアーバッグのほぼ引っ張り
方向に沿ってほぼ均一な皺襞を形成するための配向部材
をさらに含んでいる請求項２９に記載の方法。
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