DE19507963C2 - Bergeschlauch für Segel von Segelyachten - Google Patents
Bergeschlauch für Segel von SegelyachtenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
- B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
- B63H9/08—Connections of sails to masts, spars, or the like
- B63H9/10—Running rigging, e.g. reefing equipment
- B63H9/1071—Spinnaker poles or rigging, e.g. combined with spinnaker handling
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Description
Die Erfindung betrifft einen Bergeschlauch für Segel von Segelyachten, insbesondere für
Blister oder Spinnaker, an dessen unteren Rand ein Befestigungsring und ein starrer Körper
mit einer trichterförmigen Erweiterung angeordnet sind.
Bergeschläuche werden eingesetzt, um die Handhabung größerer, frei gesetzter Segel, ins
besondere von Blistern oder Spinnakern, zu erleichtern. Zum Setzen des Segels wird der
Bergeschlauch zusammen mit dem von diesem umschlossenen Segel mit einem Fall am Mast
einer Segelyacht vorgeheißt. Mittels spezieller Leinen wird dann der untere Rand des
Bergeschlauches auf dem Segel gleitend nach oben gezogen, so daß das Segel freigegeben wird.
Zum Bergen des Segels wird dann der untere Rand des Bergeschlauches mittels der vorge
sehenen Leinen über das Segel gleitend nach unten gezogen. Da das mit Wind gefüllte Segel
zusammengerafft und im Bergeschlauch aufgetucht wird, sind beim Überstreifen des
Bergeschlauches über das Segel im Bereich des unteren Randes des Bergeschlauches außer
den Windkräften nicht unerhebliche Reibungskräfte zu überwinden. Es hat sich hier gezeigt,
daß die zu überwindenden Kräfte verringert werden können, wenn ein nach unten geöffneter
Schlauchtrichter an den Bergeschlauch angenäht wird und wenn der untere Rand des
Schlauchtrichters mittels eines Spreizringes geöffnet gehalten wird. Der Spreizring ist
dabei an den unteren Rand des Schlauchtrichters angenäht.
Bei den bekannten Bergeschläuchen, die z. B. in der DE-Z.: "Yacht", März 1987, Heft 7,
Seiten 130 bis 134, beschrieben sind, ist es nachteilig, daß die Bergeschläuche in
Anpassung an die sehr unterschiedlichen Lieklängen der Segel in unterschiedlich langen
Ausführungen gefertigt werden müssen. Die Herstellung erfolgt dabei beim Segelmacher, da
der aus Tuch genähte Schlauchtrichter bzw. ein anstelle des Schlauchtrichters angeordneter
Kunststoffring an den unteren Rand des Bergeschlauches angenäht werden muß. Mit dem
Schlauchtrichter muß zudem ein starrer Spreizring vernäht werden. Das Nähen des
Schlauchtrichters, sowie das Annähen des Schlauchtrichters und des Spreizringe bzw. des
Kunststoffringes, erfordern einen erheblichen Zeitaufwand. Außerdem hat es sich gezeigt,
daß trotz der Anordnung eines Schlauchtrichters oder eines Kunststoffringes am unteren
Rand des Bergeschlauches beim Überstreifen über das Segel, aufgrund der hier vorhandenen
ausgeprägten Nähte und der rauhen Oberfläche des Tuches des Schlauchtrichters, relativ
hohe Reibungskräfte auftreten, die beim Bergen des Segels zusätzlich überwunden werden
müssen und zudem am Segel zu einem erhöhten Verschleiß führen.
Durch die US-PS 4 102 289 ist es außerdem bereits bekannt geworden, am unteren Rand
des Bergeschlauches einen Befestigungsring anzunähen und koaxial dazu einen starren
Trichter zu befestigen. Auch hier müssen die Bergeschläuche in Anpassung an die sehr
unterschiedlichen Lieklängen der Segel in unterschiedlich langen Ausführungen vom
Segelmacher gefertigt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die genannten Nachteile zu vermeiden und einen
Bergeschlauch zu schaffen, dessen Teile, insbesondere dessen Tuchschlauch, im wesentlichen
in einheitlichen Abmessungen kostengünstig hergestellt werden können, wobei eine Anpas
sung an die Länge der Lieken des Segels bei der Komplettierung des Segels durch eine einfache
Montage erfolgen kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Dadurch,
daß der Befestigungsring als Klemmring mit einem hohlzylinderförmig ausgebildeten
Abschnitt ausgebildet ist, daß die trichterförmige Erweiterung gleichfalls einen hohl
zylinderförmig ausgebildeten Abschnitt aufweist und daß beide hohlzylinderförmig
ausgebildeten Abschnitte ineinandersteckbar am unteren Rand des Tuches des Berge
schlauches, nach dessen Anpassung an die Länge der Lieken des Segels, befestigbar sind, ist es
möglich geworden, die Länge des Bergeschlauches erst bei der Montage am Segel auf die
erforderliche Länge zu kürzen. Ein aufwendiges Nähen ist nicht mehr erforderlich. Die
Befestigung erfolgt vielmehr durch einfaches Zusammenstecken zweier hohlzylinderförmig
ausgebildeter Abschnitte, wobei das Tuch des Bergeschlauches im Bereich seines unteren
Randes klemmend befestigt ist. Es ist lediglich erforderlich, die Durchmesser der hohl
zylinderförmig ausgebildeten Abschnitte abzustimmen und an die Stärke des Tuches des
Bergeschlauches so anzupassen, daß eine sichere Klemmung erfolgt. Die Erfindung geht dabei
von der Erkenntnis aus, daß die Beanspruchung der Klemmverbindung zwischen der
trichterförmigen Erweiterung und dem Klemmring, d. h. zwischen der trichterförmigen
Erweiterung und dem Tuch des Bergeschlauches, in der Regel gering ist, da die Betätigung des
Bergeschlauches über direkt an der trichterförmigen Erweiterung befestigte Leinen erfolgt.
Im wesentlichen an der trichterförmigen Erweiterung entstehen jedoch die insbesondere
beim Auftuchen des Segels bei größeren Windstärken zu überwindenden größeren Be
tätigungskräfte.
Erfindungsgemäß wird erreicht, daß ein Kunde selbst vor Ort, d. h. zum Beispiel auch an
Bord einer Yacht, den Bergeschlauch auf sehr einfache Weise auf seine richtige, der Länge
der Lieken des Segels angepaßte Länge bringen und dann mit dem Klemmring und der
trichterförmigen Erweiterung versehen kann. Der erfindungsgemäße Bergeschlauch kann
daher im Yachtzubehörgeschäft im Bausatz als Mitnahmeartikel verkauft werden. Die Her
stellung gestaltet sich zudem erheblich billiger als bei herkömmlichen Bergeschläuchen. Im
Zubehörgeschäft ergibt sich zusätzlich der große Vorteil, daß anstatt einer Vielzahl von
Bergeschläuchen unterschiedlicher Länge lediglich ein einziger Bausatz bevorratet werden
muß. Somit gestaltet sich auch die Lagerhaltung einfacher und kostenmäßig deutlich
günstiger.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind der Klemmring und die
trichterförmige Erweiterung sowie deren hohlzylinderförmig ausgebildete Abschnitte je
weils einstückig als Kunststoffteile ausgebildet. Diese Kunststoffteile werden vorzugsweise
aus einem Flachmaterial ausgestanzt, dann in die gewünschte Hohlform gebracht und an den
aneinanderliegenden Kanten verschweißt. Wie sich gezeigt hat, sind insbesondere derart
ausgebildete Kunststoffteile auch in geeigneter hohlzylinder- und zusätzlicher trichter
förmiger Formgebung kostengünstig herzustellen. Dabei wird außerdem der Vorteil er
reicht, daß der gesamte untere Einzugsbereich des Bergeschlauches bei richtiger Materi
alauswahl sehr leicht mit einer glatten, gut gleitfähigen Kunststoffoberfläche versehen
werden kann, die zudem keine ungünstigen, quer verlaufenden Nahtstellen aufweist. Die Be
tätigungskräfte des Bergeschlauches können so in vorteilhafter Weise deutlich reduziert
werden.
Im Rahmen der Erfindung ist es weiterhin vorgesehen, daß der Außendurchmesser des
hohlzylinderförmig ausgebildeten Abschnitts der trichterförmigen Erweiterung geringfügig
kleiner ist, als der Innendurchmesser des Klemmringes und daß der hohlzylinderförmig
ausgebildete Abschnitt der trichterförmigen Erweiterung in den entsprechenden Abschnitt
des Klemmringes einsteckbar ist. Zwischen beiden Abschnitten ist dann das Tuch des
Bergeschlauches im Bereich seines einen etwa gleichen Durchmesser aufweisenden unteren
Randes klemmend befestigbar. Bei einer derartigen Gestaltung ergibt sich eine besonders
glatte und kantenfreie Einlauffläche für das Segel, die mit einer einzigen zurückgesetzten
Stufe direkt in das Tuch des Bergeschlauches übergeht.
Vorzugsweise wird der Bereich des unteren Randes des Tuches des Bergeschlauches über die
Außenfläche des hohlzylinderförmig ausgebildeten Abschnittes des Klemmringes gelegt und
über dessen untere Kante nach innen zurückgefaltet, wobei nach Einstecken des hohlzylin
derförmigen Abschnittes der trichterförmigen Erweiterung von unten, in den entspre
chenden Abschnitt des Klemmringes, das Tuch des Bergeschlauches zwischen beiden Ab
schnitten sicher befestigbar ist. Bei einer derartigen Gestaltung der Verbindung ist es zudem
sichergestellt, daß das Tuch des Bergeschlauches beim Zusammenstecken sicher im Bereich
der Klemmverbindung verbleibt und beim Zusammenstecken nicht etwa verschoben wird.
Zudem ist der untere Schnittrand des Tuches des Bergeschlauches in vorteilhafter Weise
verdeckt im Bereich der Klemmverbindung angeordnet.
Vorteilhaft ist es außerdem, wenn der am Klemmring nach innen gefaltete Bereich des un
teren Randes des Tuches des Bergeschlauches mittels eines doppelseitigen Klebebandes im
Innern des hohlzylinderförmig ausgebildeten Abschnittes des Klemmringes befestigt ist.
Hierdurch wird das Tuch des Bergeschlauches bereits vor dem Einstecken der trichter
förmigen Erweiterung am Klemmring sicher gehalten. Hinzu kommt, daß das elastisch
verformbare Klebeband die Festigkeit der Klemmverbindung erhöht und insbesondere auch
geeignet ist, die gewissen Fertigungsungenauigkeiten im Bereich der ineinandergesteckten
hohlzylinderförmig ausgebildeten Abschnitte auszugleichen. Das gleiche gilt für einen Aus
gleich für den Fall, daß der Bergeschlauch aus unterschiedlichen Tuchen hergestellt wurde.
Zur Sicherung der Verbindung kann es gegebenenfalls vorteilhaft sein, wenn die hohlzylin
derförmig ausgebildeten Abschnitte des Klemmringes und der trichterförmigen Erweiterung
mit wenigstens einer Öffnung versehen sind, die nach dem Zusammenstecken fluchten und in
die zur formschlüssigen Sicherung der Verbindung, eine das Tuch des Bergeschlauches
durchdringende Niete einsteckbar ist. Verwendbare zweiteilige Nieten sind bekannt und
werden in die Öffnungen eingeführt, wobei gleichzeitig eine Sicherung erfolgt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im fol
genden näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1, einen im Querschnitt dargestellten Bergeschlauch im Bereich des Klemmringes und
der trichterförmigen Erweiterung vor der Montage;
Fig. 2, den Bergeschlauch gemäß Fig. 1, im montierten Zustand;
Fig. 3, den Bergeschlauch mit einem teilweise aufgetuchten Segel.
In der Zeichnung ist mit 1 ein Bergeschlauch bezeichnet, an dessen unteren Rand ein
Klemmring 3 angeordnet ist. Der Klemmring 3 weist einen hohlzylinderförmig ausgebildeten
Abschnitt 4 auf. Am Bergeschlauch 1 ist im Bereich seines unteren Randes 2 außerdem eine
trichterförmige Erweiterung 5 angeordnet. Die trichterförmige Erweiterung 5 ist mit einem
hohlzylinderförmig ausgebildeten Abschnitt 6 versehen. Die trichterförmige Erweiterung 5
weist im übrigen eine Eintrittsöffnung 7 für ein Segel 12 auf. Im übrigen sind die hohlzy
linderförmig ausgebildeten Abschnitte 4 und 6 des Klemmringes 3 und der trichterförmigen
Erweiterung 5 mit je einer Öffnung 8 versehen, in die im montierten Zustand gemäß Fig. 2
ein Niet 9 eingeführt und befestigt werden kann. An der trichterförmigen Erweiterung 5 sind
Leinen 13 befestigt, über die der Bergeschlauch 1 betätigt, d. h. dessen trichterförmige
Erweiterung 5 mit dem daran befestigten Tuch des Bergeschlauches 1, nach oben oder unten
gezogen werden kann. Der Bergeschlauch 1 ist im Mast einer Segelyacht befestigt, und bei
seiner Betätigung wird das Segel 12 entweder freigegeben oder aufgetucht.
Zur Montage des Bergeschlauches 1 wird der Klemmring 3 an dessen unteren Rand in das
Tuch des Bergeschlauches 1 geschoben und sodann das Tuch, im Bereich seines unteren
Randes 2 in den Klemmring 3 hinein, über dessen untere Kante 10 nach innen gefaltet.
Vorzugsweise wird sodann das Tuch im Inneren des Klemmringes 3 mit einem doppelseitigem
Klebeband 11 fixiert. Der untere Rand 2 des Bergeschlauches 1 hat dann einen sauberen
Abschluβ.
Anschließend wird der hohlzylinderförmig ausgebildete Abschnitt 6 der trichterförmigen
Erweiterung 5 in den Klemmring 3 eingeführt, dessen Außendurchmesser fast genau an den
hohlzylinderförmig ausgebildeten Abschnitt 4 des Spreizringes 3 angepaßt ist. Hierbei ist
selbstverständlich die Stärke des Tuches des Bergeschlauches 1 sowie die Stärke des dop
pelseitigen Klebebandes 11 zu berücksichtigen. Nach dem Einsetzen der trichterförmigen
Erweiterung 5 ergibt sich eine sichere Klemmverbindung. Zusätzlich kann in fluchtende
Öffnungen 8 im Klemmring 3 und im hohlzylinderförmigen Abschnitt 6 der trichterförmigen
Erweiterung 5 ein Niet 9 eingeführt werden, der die Verbindung zusätzlich formschlüssig
sichert.
Die Erfindung geht im übrigen von der Erkenntnis aus, daß die Beanspruchung der
Klemmverbindung zwischen der trichterförmigen Erweiterung 5 und dem Klemmring 3 in
der Regel gering ist, da die Betätigung des Bergeschlauches 1 über direkt an der trichter
förmigen Erweiterung 5 befestigte Leinen 13 erfolgt. Allein an der trichterförmigen Er
weiterung 5 entstehen jedoch insbesondere beim Auftuchen des Segels 12 bei größeren
Windstärken die wesentlichen, bei der Betätigung zu überwindenden Betätigungskräfte.
Erfindungsgemäß wird insbesondere der Vorteil erreicht, daß ein Kunde vor Ort, d. h. zum
Beispiel auch an Bord einer Yacht, den Bergeschlauch 1 auf sehr einfache Weise auf seine
richtige, der Länge der Lieken des Segels 12 angepaßte Länge bringen und dann mit dem
Klemmring 3 und der trichterförmigen Erweiterung 5 versehen kann. Der erfindungsge
mäße Bergeschlauch 1 kann daher im Yachtzubehörgeschäft im Bausatz als Mitnahmeartikel
verkauft werden. Die Herstellung gestaltet sich zudem erheblich billiger als bei herkömm
lichen Bergeschläuchen 1. Im Zubehörgeschäft ergibt sich außerdem der große Vorteil, daß
anstatt einer Vielzahl von Bergeschläuchen 1 unterschiedlicher Länge, lediglich ein einziger
Bausatz bevorratet werden muß. Somit gestaltet sich auch die Lagerhaltung einfacher und
kostenmäßig deutlich günstiger. Zusätzlich ergibt sich der funktionelle Vorteil, daß die aus
einem Kunststoff mit glatter Oberfläche hergestellte trichterförmige Erweiterung 5 die
beim Überstreifen über das Segel 12 auftretenden Reibungskräfte und den Verschleiß der
Segel 12 reduziert. Die Betätigung des Bergungsschlauches 1 wird zusätzlich erleichtert.
1
Bergeschlauch
2
unterer Rand
3
Klemmring
4
hohlzylinderförmig ausgebildeter Abschnitt
5
trichterförmige Erweiterung
6
hohlzylinderförmig ausgebildeter Abschnitt
7
Eintrittsöffnung
8
Öffnung
9
Niet
10
Kante
11
Klebeband
12
Segel
13
Leinen
Claims (6)
1. Bergeschlauch (1) für Segel (12) von Segelyachten, insbesondere für Blister oder
Spinnaker, an dessen unteren Rand (2) ein Befestigungsring und ein starrer Körper mit
einer trichterförmigen Erweiterung (5) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß der
Befestigungsring als Klemmring (3) mit einem hohlzylinderförmig ausgebildeten Abschnitt
(4) ausgebildet ist, daß die trichterförmige Erweiterung (5) gleichfalls einen hohl
zylinderförmig ausgebildeten Abschnitt (6) aufweist und daß beide hohlzylinderförmig
ausgebildeten Abschnitte (4 und 6) ineinandersteckbar am unteren Rand (2) des Tuches des
Bergeschlauches (1), nach dessen Anpassung an die Länge der Lieken des Segels (12),
befestigbar sind.
2. Bergeschlauch (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmring (3)
und die trichterförmige Erweiterung (5) mit ihren hohlzylinderförmig ausgebildeten Ab
schnitten (4 und 6) jeweils einstückig als Kunststoffteile ausgebildet sind.
3. Bergeschlauch (1) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Außendurchmesser des hohlzylinderförmig ausgebildeten Abschnitts
(6) der trichterförmigen Erweiterung (5) geringfügig kleiner ist, als der Innendurch
messer des Klemmringes (3), daß der hohlzylinderförmig ausgebildete Abschnitt (6) der
trichterförmigen Erweiterung (5) in den entsprechenden Abschnitt des Klemmringes (3)
einsteckbar ist, wobei zwischen beiden Abschnitten (4 und 6) das Tuch des Bergeschlauches
(1) im Bereich seines einen etwa gleichen Durchmesser aufweisenden unteren Randes (2)
klemmend befestigbar ist.
4. Bergeschlauch (1) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Bereich des unteren Randes (2) des Tuches des Bergeschlauches (1)
über die Außenfläche des hohlzylinderförmig ausgebildeten Abschnittes (4) des Klemm
ringes (3) legbar und über dessen untere Kante (10) nach innen zurückfaltbar ist, daß der
hohlzylinderförmige Abschnitt (6) der trichterförmigen Erweiterung (5) in den ent
sprechenden Abschnitt (4) des Klemmringes (3) von der Unterseite her einsteckbar ist,
derart, daß das Tuch des Bergeschlauches (1) zwischen beiden Abschnitten (4 und 6)
klemmend befestigbar ist.
5. Bergeschlauch (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der am Klemmring (3)
nach innen gefaltete Bereich des unteren Randes (2) des Tuches des Bergeschlauches (1)
mittels eines doppelseitigen Klebebandes (12) im Innern des hohlzylinderförmig ausge
bildeten Abschnittes (4) des Klemmringes (3) befestigt ist.
6. Bergeschlauch (1) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß die hohlzylinderförmig ausgebildeten Abschnitte (4 und 6) des Klemm
ringes (3) und der trichterförmigen Erweiterung (5) mit wenigstens einer Öffnung (8)
versehen sind, die nach dem Zusammenstecken fluchten und in die zur formschlüssigen Si
cherung dar Verbindung ein, das Tuch des Bergeschlauches (1) durchdringendes Niet (9)
einsteckbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995107963 DE19507963C2 (de) | 1995-03-07 | 1995-03-07 | Bergeschlauch für Segel von Segelyachten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995107963 DE19507963C2 (de) | 1995-03-07 | 1995-03-07 | Bergeschlauch für Segel von Segelyachten |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19507963A1 DE19507963A1 (de) | 1996-09-12 |
DE19507963C2 true DE19507963C2 (de) | 1999-01-21 |
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ID=7755875
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1995107963 Expired - Fee Related DE19507963C2 (de) | 1995-03-07 | 1995-03-07 | Bergeschlauch für Segel von Segelyachten |
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Country | Link |
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DE (1) | DE19507963C2 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10039554B4 (de) * | 2000-08-07 | 2005-07-21 | Takata-Petri Ag | Verfahren zur Faltung eines Gassacks und Vorrichtung zur Durchfürung des Verfahrens |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4102289A (en) * | 1974-09-02 | 1978-07-25 | Ebbeson B E O | Device for setting and furling sails |
-
1995
- 1995-03-07 DE DE1995107963 patent/DE19507963C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4102289A (en) * | 1974-09-02 | 1978-07-25 | Ebbeson B E O | Device for setting and furling sails |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE-Z.: "Yacht", März 1987, H. 7, S. 130-134 * |
Also Published As
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---|---|
DE19507963A1 (de) | 1996-09-12 |
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