JP3348295B2

JP3348295B2 - エアバッグの折畳み方法および装置

Info

Publication number: JP3348295B2
Application number: JP22476792A
Authority: JP
Inventors: 節男桜井; 昌之山條
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1992-07-31
Filing date: 1992-07-31
Publication date: 2002-11-20
Anticipated expiration: 2017-11-20
Also published as: JPH0648261A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車の特に助手席
に装備するのに適したエアバッグの折畳み方法および折
畳み装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車の助手席に装備するためのエアバ
ッグとして、ほぼ四角錐の形状を有し、その頂部に横に
長い長方形の吹込み口を設けたものが知られている。図
８は、上記エアバッグ１の一例を示し、このエアバッグ
１は、長さ方向の中央部の幅を両端よりも広く形成した
帯状布１ａをＵ字形に湾曲し、その左右の側縁にほぼ三
角形の側面布１ｂ、１ｂを縫着してほぼ四角錐の形状に
作られ、その頂部に設けた横長の長方形の吹込み口１ｃ
の横辺および縦辺にはそれぞれ袋状の取付け布２ａおよ
び２ｂが取付けられ、側面布１ｂにはベントホール１ｄ
が開けられる。

【０００３】上記のエアバッグ１は、左右の側面布１
ｂ、１ｂを帯状布１ａの内側中央部に折り込み（鎖線１
ｅ参照）、帯状布１ａの外面幅を全周にわたって上記吹
込み口１ｃの横辺の幅に合わせ、しかるのち図８の右側
に示すように帯状布１ａを蛇腹状に折畳み、これを上下
に圧縮し、取付け布２ａ、２ｂが作る直方体とほぼ同じ
大きさのコンパクトな形状にまとめられてエアバッグケ
ース（図示されていない）に収納される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記のエアバッグ１
は、側面布１ｂ、１ｂを広げたまま帯状布１ａの内側に
押込み、上記帯状布１ａを蛇腹状に畳んでエアバッグケ
ースに装着しているので、側面布１ｂ、１ｂを帯状布１
ａの内側に押込む際には、これらの側面布１ｂ、１ｂお
よび帯状布１ａを広げたまま上記の押込みを行う必要が
あり、また蛇腹折りの際には上記の側面布１ｂ、１ｂを
左右に振り分けながら畳む必要があって上記折畳み作業
が面倒になり、その機械化または自動化が困難であり、
かつ折畳み後の形状が嵩張り、しかも車両に取付けて展
開した際の方向が不安定で、乗員に対する拘束性が不良
になるという問題があった。

【０００５】この発明は、図９に示すように、エアバッ
グ１の左右の側面布１ｂ、１ｂを左右交互に内側へ水平
に折込み、しかるのち該折込み部の下側に左右の側面布
１ｂ、１ｂおよびエアバッグ１の底面を構成する帯状布
１ａを重ねて折込むことにより、展開の際の方向安定性
が良好で、乗員を安全に拘束できる形状にエアバッグを
折畳むことができ、かつ機械化の容易な折畳み方法を提
供し、併せて該折畳み方法に使用可能なエアバッグの折
畳み装置を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】第１発明は、横に長い長
方形の吹込み口を有するエアバッグを該エアバッグが上
記吹込み口を上にして錐面部と底面部とからなる錐体を
形成するように垂下し、上記錐面部の左右いずれかの片
側上部および該片側上部に対して高さの若干低い反対側
上部をそれぞれ上記吹込み口の縦辺と平行な第１側面折
込み板で内側に折込み、次いで上記の折込み状態を保持
し、かつ上記底面部中央を通る縦方向の帯状部分を上記
吹込み口の横幅とほぼ等しい幅で吹込み口に水平に持上
げた状態で該持上げ部分よりも下の左右の各錐面部と底
面部を重ね、得られた左右の重ねのそれぞれを内側に上
記の第１側面折込み板と平行な第２の側面折込み板で折
込んで上記のエアバッグを上記吹込み口の横幅とほぼ等
しい幅の帯状体に形成し、得られた帯状体を所定の間隔
で上下交互に折曲げることを特徴とするエアバッグの折
畳み方法である。

【０００７】第２発明は、昇降自在の昇降フレームにエ
アバッグの長方形の吹込み口を保持して該エアバッグを
垂下し、かつ該エアバッグに空気を供給可能なチャック
を設け、該チャックの下方に上記エアバッグの底部を支
持するためのテーブルを設け、該テーブルの上方に上記
のチャックから垂下するエアバッグの底面中央を通る縦
方向の帯状部分を上記吹込み口の横幅とほぼ等しい幅で
テーブル上面から浮かせるための底面支持アームを上記
のテーブル上から退避可能に設け、かつ上記テーブルの
上方に上記底面支持アームの上を通る左右各１枚の側面
折込み板および上記底面支持アームの下を通る左右各１
枚の側面折込み板をそれぞれ上記テーブルの中央部に向
かって摺動自在に設けたことを特徴とするエアバッグの
折畳み装置である。

【０００８】また、第３発明は、上記の第２発明におい
て、昇降フレーム上のチャックの前部および後部の各上
方に昇降自在な複数枚の上部折込み板を前後の等間隔に
設け、テーブルの下方に上記前後の上部折込み板に対応
する複数枚の下部折込み板を、上記テーブルを貫通して
上方に突出可能に設けたエアバッグの折畳み装置であ
る。

【０００９】

【作用】第１発明によれば、エアバッグを広げて垂下
し、錐面部の片側上部および反対側上部をそれぞれ側面
折込み板で内側に折込むことにより、底面部は下方に残
されたまま、錐面部のみが内側に折込まれ、片側（例え
ば、左側）錐面部の折込みで形成された内側折り目の下
に反対側（例えば、右側）錐面部の折込みで形成された
内側折り目が重ねられる。次いで、上記の折込み状態を
保持したまま底面部中央を持上げることにより、この底
面部中央が上記反対側錐面部の内側折り目の下に重ねら
れる。そして、底面部中央の持上げ部分から垂下されて
いる左側錐面部と底面部を重ねて内側に、また右側錐面
部と底面部を重ねて内側にそれぞれ折込むことにより、
上記のエアバッグが吹込み口とほぼ等しい幅の帯状体に
形成され、この帯状体を所定の間隔で上下交互に折曲げ
ることにより、蛇腹状の折畳み体が形成され、これを縦
方向（吹込み口の縦辺と平行な方向）に圧縮することに
より、エアバッグケースに収納可能なコンパクトな形状
が得られる。

【００１０】なお、上記のエアバッグの蛇腹状の折畳み
体は、左右の側面布を折込んで帯状体とし、これをジグ
ザク状に畳んだものであるから、帯状体を構成する布の
重ね枚数が吹込み口から遠い両端部では少なく、吹込み
口に対向する中央部では多くなっており、そのため上記
のエアバッグが、その吹込み口の縦辺が上下方向を向く
ように車両のエアバッグケースに収納され、車両の衝突
等によって展開する際、先ず帯状体の両端が上下に分か
れて展開し、これに若干遅れて中央部が展開する結果に
なり、展開の方向が安定すると共に、乗員の拘束性が良
好になる。

【００１１】第２発明の折畳み装置において、昇降フレ
ームに設けたチャックをテーブルの上方に停止させ、こ
のチャックにエアバッグの吹込み口を取付けてエアバッ
グを垂下し、該エアバッグに空気を供給すると、エアバ
ッグが脹らんで錐面部と底面部とからなる錐体を形成す
る。次いで、エアバッグから上記の空気を抜きながらチ
ャックを下降させてエアバッグの底面部をテーブルの上
方に位置している底面支持アーム上に乗せ、しかるのち
上記の底面支持アームよりも上に位置する左右の各上側
の側面折込み板を外側から内側（チャックの下方）に摺
動させることにより、上記支持アームよりも上の左側錐
面部および右側錐面部がそれぞれ内側へ折込まれる。

【００１２】続いて、上記の底面支持アームよりも下に
位置する下側の側面折込み板を外側から内側に摺動させ
ると、底面支持アームから外側に垂下している左右の錐
面部および底面部が重なった状態で内側に折込まれ、エ
アバッグの帯状体が形成される。そして、左右上下の各
側面折込み板を後退させて、これらを帯状体から脱出さ
せ、底面支持アームを前方または後方に摺動させて帯状
体から脱出させる。

【００１３】第３発明においては、上記の側面折込み板
および底面支持アームの脱出後、チャックの前後上方に
並ぶ複数枚の上部折込み板のうち中央側の上部折込み板
を下降させると、上記帯状体の吹込み口側基部がテーブ
ル上に押し付けられ、次いでテーブル下方の前後に並ぶ
複数枚の下部折込み板のうち中央側の下部折込み板を、
テーブルを貫通させて上昇させることにより、上記帯状
体が上部折込み板で押さえられている部分の外側から上
方に折曲げられる。以下、２番目の上部折込み板、２番
目の下部折込み板、３番目の上部折込み板、３番目の下
部折込み板および４番目の上部折込み板を順に昇降させ
ると、上記の帯状体がジグザグ状に折畳まれる。そし
て、上記の折畳み終了後、上下の折込み板を脱出させ、
得られた蛇腹状の折畳みエアバッグをチャックから取り
外すと、エアバッグケースに収納可能となる。

【００１４】

【実施例】図１は、この発明の折畳み方法を例示する工
程説明図であり、上段左に示すエアバッグ１０は、前記
同様に帯状布１１と左右の側面布１２、１２とからなる
四角錐形状のものであり、その頂部の吹込み口１０ａに
は袋状の取付け布１３および１４が取付けられ、側面布
１２にはベントホール１２ａが開けられている。上記の
エアバッグ１０は、図１の上段右に示すように、その吹
込み口１０ａおよび取付け布１３、１４を上に向けて垂
下され、錐体を形成するように広げられ、上記の帯状布
１１および側面布１２の各上部によって錐面部１０ｂ
が、また帯状布１１および側面布１２の各下部によって
底面部１０ｃがそれぞれ形成され、底面部１０ｃの中央
部が上記横長の吹込み口１０ａの横幅とほぼ等しい間隔
で前後方向に支持された２本の棒からなる底面支持アー
ム３６で持ち上げられる。

【００１５】そして、上記エアバッグ１０の左側錐面部
１０ｂが、二点鎖線で示すように上部左側の第１側面折
込み板５２で内側に折込まれ、この折込み部の下方の右
側錐面部１０ｂが上部右側の第１側面折込み板５２で内
側に折込まれ、次いで図１の中段右側に示すように、上
記底面支持アーム３６から下に垂下する左右の錐面部１
０ｂおよび底面部１０ｃがそれぞれ下部左右の第２側面
折込み板５５によって内側に折込まれ、図１の中段左に
示す帯状体１０Ａが形成される。この場合、エアバッグ
１０の左側錐面部１０ｂの折込みによる折り目１０ｊの
下に右側錐面部１０ｂの折込みによる折り目１０ｋが重
ねられ、その下に底面部１０ｃが重ねられ、この底面部
１０ｃの下に左右の錐面部１０ｂおよび底面部１０ｃを
重ねて形成される左右の折り目１０ｐ、１０ｑが互いに
突き合うように重ねられる。

【００１６】上記の帯状体１０Ａは、図１の下段に示す
ようにテーブル３０上に置かれる。ただし、帯状体１０
Ａは、帯状体１０Ａを構成する最上層の布（錐面部）１
０ｂと最下層の布（底面部）１０ｃのみの２本の線で表
されている。そして、この帯状体１０Ａの中央部に前記
の吹込み口１０ａが開口し、その周囲に横方向（紙面に
垂直方向）の取付け布１３および縦方向（紙面横方向）
の取付け布１４が取付けられている。前部（図の右側）
の取付け布１３の前面に沿って上方から第１上部折込み
板２６を下降させて帯状体１０Ａの取付け布１３側基部
をテーブル３０上に固定し、次いで、テーブル３０下方
の第１下部折込み板３３を上昇させて上記のテーブル３
０のスリット３０ａから上方に突出させ、上記帯状体１
０Ａを第１上部折込み板２６による固定部から上方に折
曲げる。以下、第２上部折込み板２６、第２下部折込み
板３３、第３上部折込み板２６、第３下部折込み板３３
および第４上部折込み板２６を順に下降または上昇させ
ることにより、帯状体１０Ａの前半部がジグザグ状に折
畳まれる。同様にして帯状体１０Ａの後半部がジグザグ
状に折畳まれる。

【００１７】図２は、この発明の折畳み装置を例示する
斜視図であり、図の中央上方に昇降フレーム２０が設け
られ、上下方向のネジシャフト（図示されていない）に
よって昇降し、設定によって任意の高さに停止する。こ
の昇降フレーム２０にエアバッグ１０の長方形の吹込み
口１０ａを保持するためのチャック２１が設けられ、該
チャック２１の前部および後部の各上方にそれぞれ上部
折込み板２６が４枚ずつ前後方向（図の左上方を前方と
する）に等間隔に設けられる。上記チャック２１の下方
に上記エアバッグ１０の底部を支持するためのテーブル
３０が設けられ、該テーブル３０の下方に上部折込み板
２６に対応する下部折込み板３３が前後に３枚ずつ設け
られる。また、テーブル３０の若干上方に２本のバー３
７、３７からなる底面支持アーム３６が前後摺動自在に
設けられ、テーブル３０の左右に上下２枚の側面折込み
板５２、５５が左右に摺動自在に、かつ高さを上下２段
に調節できるように設けられる。

【００１８】上記のエアバッグ１０は、図３に示される
ように、その吹込み口１０ａとほぼ同じ大きさの角筒状
の保持器１５に取付けられる。すなわち、保持器１５の
前板１５ａ、後板１５ａの外面にエアバッグ１０の前後
の取付け布１３、１３を重ね、前板１５ａ、後板１５ａ
の一端にヒンジ１６で連結されている押さえ板１７を上
記の取付け布１３の上に圧着し、この押さえ板１７の自
由端に固定されているフック１７ａを保持器１５の側板
１５ｂに固定されている締付け金具１８に引っ掛けて締
付け、これによりエアバッグ１０の吹込み口１０ａに保
持器１５が着脱自在に固定される。また、上記保持器１
５の側板１５ｂの内面には、菱形の掛け金具１９が固定
されている。

【００１９】上記のチャック２１は、上記昇降フレーム
（図示されていない）に水平回転自在に支持された中空
鉛直軸２３（図４参照）の下端に固定されている。この
中空鉛直軸２３の上端に設けた空気供給口２３ａは、ブ
ロアー（図示されていない）に連結される。この中空鉛
直軸２３の下端に接続されたチャック２１は、下面が開
放された箱形に形成され、その内側空間が上底に設けた
開口２１ａを介して中空鉛直軸２３の内部空間に連通し
ている。そして、チャック２１の側板は、下方に突出し
て上記保持器１５の側板１５ｂの内面に沿って進入可能
な舌片２１ｂを形成し（図５参照）、この舌片２１ｂに
上記菱形の掛け金具１９を上から弾力的に挟持すること
ができる挟持具２２が固定されている。

【００２０】図４に示すように、この実施例では、中空
鉛直軸２３の前後に位置する上部折込み板２６用の上部
支持板２４が前記の昇降フレーム２０に固定され、この
前後の上部支持板２４上に左右２本（紙面手前側および
紙背側の２本）を１組とする上部折込み用エアシリンダ
２５が４組ずつ、等間隔に立設され、その下向きに突出
するピストンロッド２５ａが上記の上部支持板２４を貫
通して下方に延び、その下端に上部折込み板２６が固定
される。

【００２１】また、上記の昇降フレーム２０には、上記
のチャック２１に取付けられた保持器１５の前方および
後方にそれぞれ蛇腹締付け用エアシリンダ２７、２７が
ピストンロッド２７ａを保持器１５に向けて設置され、
上記ピストンロッド２７ａの先端に該ピストンロッド２
７ａを延長する方向のプッシュバー２８が接続される。
そして、上記中空鉛直軸２３の前後に４枚ずつ配列され
た上部折込み板２６の最も外側に位置する上部折込み板
２６の下縁中央に上記のプッシュバー２８の挿通可能な
切り込み２６ａが開けられている。

【００２２】上記チャック２１の下方に静置されたテー
ブル３０は（図４参照）、上記のエアバッグ１０を広げ
て乗せることができる平板状のものであり、その中央部
の前後に幅方向のスリット３０ａが３本ずつ、上方で隣
接する２枚の上部折込み板２６、２６間の間隙に対向し
て設けられている。そして、このテーブル３０の下方に
下部折込み板３３用の下部支持板３１が水平に設置さ
れ、この下部支持板３１の下面の前部および後部にそれ
ぞれ左右２本（紙面手前側および紙背側の２本）を１組
とする下部折込み用エアシリンダ３２が３組ずつ垂下状
に、かつ上記スリット３０ａの真下に位置するように固
定され、その上向きに突出するピストンロッド３２ａが
上記の下部支持板３１を貫通して上方に延び、その上端
に下部折込み板３３が上記のスリット３０ａを指向して
固定される。なお、上記テーブル３０の前後両端の中央
には（図２参照）、エアバッグ１０の前後の端部をテー
ブル３０との間で挟持するためのクランプ２９、２９が
設けられる。

【００２３】この実施例では（図２参照）、エアバッグ
１０の底面を持ち上げるための底面支持アーム３６が２
個、テーブル３０の前後に対向して設けられる。そし
て、上記の底面支持アーム３６は、エアバッグ１０の吹
込み口１０ａの横幅とほぼ等しい間隔で平行に並ぶ２本
のバー３７、３７の外側端部を連結具３８で接続して形
成され、この連結具３８に底面支持用エアシリンダ（図
示されていない）のピストンロッドが接続され、上記底
面支持用エアシリンダの作動により前後の底面支持アー
ム３６がテーブル３０上を互いに反対向きに進退し、両
者がテーブル３０の中央に移動した際、前後のバー３
７、３７の先端同士が互いに突き合い、一方の先端に形
成したテーパ孔に他方の先端が嵌合する。

【００２４】上記テーブル３０の左方および右方にそれ
ぞれサイド昇降台４０が設置される。左方のサイド昇降
台４０は、図５に示すように、テーブル３０側の縁に沿
って一体に設けられた垂直方向の脚部４１を有し、この
脚部４１に固定したナット４２が上下の軸受け４３、４
３で垂直に支持されて回転する送りネジ４４に嵌合し、
この送りネジ４４をモータ駆動で回転させることによ
り、サイド昇降台４０が昇降する。

【００２５】上記のサイド昇降台４０上に左右方向に長
い前後一対のガイドレール４５が固定され、このガイド
レール４５上に摺動ブロック４６を介して摺動テーブル
４７が固定され、この摺動テーブル４７の外側端部下面
に固定した接続金具４８に、上記のサイド昇降台４０の
下面に固定した第１折込み用エアシリンダ４９のピスト
ンロッド４９ａが連結される。

【００２６】上記の摺動テーブル４７上には、中央のテ
ーブル３０側へ延びる水平支持板５０の一端が固定され
る。この水平支持板５０は、その自由端側に端縁から起
立する垂直支持板５１および該垂直支持板５１の上縁か
らテーブル３０の上方へ水平に延びる第１側面折込み板
５２を一体に備えている。そして、摺動テーブル４７上
の支持台５３によって固定された第２折込み用エアシリ
ンダ５４のピストンロッド５４ａの先端に第２側面折込
み板５５の基部が固定され、その先端部分が上記の垂直
支持板５１に設けられているスリット５１ａに挿入され
る。

【００２７】なお、右方のサイド昇降台４０も上記同様
に構成され、このサイド昇降台４０上に第１側面折込み
板５２および第２側面折込み板５５が、右側の第１側面
折込み板５２の高さが左側よりも若干低く設定されるこ
とを除いて左側と同様に設けられる（図６参照）。ま
た、左右のサイド昇降台４０、４０の一方を前後方向に
摺動自在に設け、チャック２１にエアバック１０を取付
ける際、この一方のサイド昇降台４０をテーブル３０の
前方または後方に退避させることができる。

【００２８】上記の構造において、エアバッグ１０の吹
込み口１０ａに設けた前後の取付け布１３、１３に図３
の保持器１５が取付けられ、この保持器１５が昇降フレ
ーム２０の下端中央部のチャック２１に下から挿入、固
定される。そして、外方のブロアーから送られた空気を
中空鉛直軸２３の上端の空気供給口２３ａから中空鉛直
軸２３、チャック２１および保持器１５を経てエアバッ
グ１０内に送入してエアバッグ１０を膨らませ、しかる
のち中空鉛直軸２３を駆動により回転してエアバッグ１
０を検査し、検査の終了と共に上記の回転を停止する。
このとき、エアバッグ１０は、図１に示すように、帯状
布１１の上半部が前後方向を、また側面布１２が左右を
向いて停止する。

【００２９】次いで、前後の底面支持アーム３６、３６
をテーブル３０の中央に移動させ、その先端を互いに突
き合わせて停止する一方、エアバッグ１０の空気を抜き
ながら昇降フレーム２０を下降させ、エアバッグ１０の
底面部１０ｃを上記底面支持アーム３６上に乗せ（図１
の上段右参照）、該エアバッグ１０の前後両端を底面支
持アーム３６の２本のバー３７、３７間からテーブル３
０上に垂下してクランプ２９で固定する。しかるのち、
左右の第１折込み用エアシリンダ４９（図５参照）を駆
動し、第１側面折込み板５２を鎖線位置から実線位置ま
で前進させ、エアバッグ１０の錐面部１０ｂ（図１参
照）を内側に折込んで折り目１０ｊ、１０ｋを形成す
る。

【００３０】次いで、左右のサイド昇降台４０、４０を
下降させ、上記第１側面折込み板５２、５２の基部側の
水平支持板５０の下面とテーブル３０の上面との間にエ
アバッグ１０の左右の端部を挟み（図６参照）、かつ第
２側面折込み板５５を底面支持アーム３６の下方に移動
させ、しかるのち第２折込み用エアシリンダ５４（図５
参照）を駆動して第２側面折込み板５５を図６の実線位
置から鎖線位置まで摺動させ、上記水平支持板５０の下
からエアバッグ１０の左右の端部を内側に引出して折込
み、折り目１０ｐ、１０ｑを形成する（図１参照）。そ
して、この折り目１０ｐ、１０ｑの形成後、上記左右の
第１側面折込み板５２、５２、第２側面折込み板５５、
５５および前後の底面支持アーム３６、３６を後退させ
る。なお、この実施例では、上記側面折込み板５２、５
５による折込みの際、エアバッグ１０の前後両端がクラ
ンプ２９でテーブル３０上に固定されるため、上記の折
込みが正確に行われる。

【００３１】上記のようにしてテーブル３０上にエアバ
ッグ１０の帯状体１０Ａが昇降フレーム２０と共に残さ
れると、昇降フレーム２０上の上部折込み用エアシリン
ダ２５（図４参照）およびテーブル３０下方の下部折込
み用エアシリンダ３２が中央側のものから交互に作動し
て（図１下段および図７左半部参照）上部折込み板２６
および下部折込み板３３が内側のものから１枚ずつ順に
昇降し、上記エアバッグ１０の帯状体１０Ａが蛇腹状に
畳まれ、その途中において帯状体１０Ａの前後両端がク
ランプ２９の下から引出される。そして、この蛇腹畳み
が終了すると、図７の右半部に示すように、最外側の上
部折込み板２６のみを残して他の上部折込み板２６およ
び下部折込み板３３が全て元に戻され、しかるのち前後
の蛇腹締付け用エアシリンダ２７（図４参照）が作動
し、プッシュバー２８、２８が最外側の上部折込み板２
６の下端の切り込み２６ａ（図７参照）に進入してエア
バッグ１０の蛇腹折り体１０Ｂを圧縮する。

【００３２】したがって、昇降フレーム２０を上昇さ
せ、上記の蛇腹折り体１０Ｂを手で支えて上記の最外側
の上部折込み板２６を上方に退避させ、かつプッシュバ
ー２８、２８を後退させた後、蛇腹折り体１０Ｂを下方
に１８０度反転させ（図７の鎖線参照）、保持器１５を
下方に引くと、上記エアバッグ１０の蛇腹折り体１０Ｂ
が保持器１５と共にチャック２１から取外される。

【００３３】

【発明の効果】上記のように、請求項１に記載した第１
発明は、エアバッグを広げて垂下し、錐面部の片側上部
および反対側上部をそれぞれ側面折込み板で内側に折込
み、次いで上記の折込み状態を保持したまま底面部中央
を持上げ、この持上げ部分から垂下されている左右の錐
面部と底面部を重ねてそれぞれ内側に折込むことによ
り、上記のエアバッグを吹込み口とほぼ等しい幅の帯状
体に形成し、しかるのちこの帯状体を蛇腹状に折畳む方
法であるから、得られたエアバッグの蛇腹折り体をエア
バッグケースに収納して車両に取付けた際、展開の方向
安定性が良好であり、かつ上記の折畳みを機械的に行う
ことが容易で、従来の手作業による折畳みを排して省力
化することができる。

【００３４】また、請求項２に記載した第２発明は、昇
降自在の昇降フレームにエアバッグの吹込み口を保持す
るためのチャックを設け、該チャックの下方にエアバッ
グの底部を支持するためのテーブルを設け、該テーブル
の上方にエアバッグの底面中央を通る縦方向の帯状部分
をテーブル上面から浮かせるための底面支持アームを退
避可能に設け、テーブルの左右に底面支持アームの上お
よび下を通る上下２枚の側面折込み板を摺動自在に設け
たエアバッグの折畳み装置であるから、上記第１発明の
折畳み方法の実施に使用してエアバッグの帯状体を機械
的に製造することができる。

【００３５】また、請求項３に記載された第３発明は、
上記の第２発明の昇降フレームに昇降自在な複数枚の上
部折込み板を設け、テーブルの下方に複数枚の下部折込
み板を昇降自在に設けたものであるから、第２発明の装
置でエアバッグの帯状体を製造した後、上記の上部折込
み板および下部折込み板を交互に昇降させることによ
り、上記の帯状体を蛇腹状に折畳むことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】エアバッグの折畳み順序を示す工程説明図であ
る。

【図２】エアバッグの折畳み装置の全体斜視図である。

【図３】エアバッグの保持器の斜視図である。

【図４】図２の折畳み装置の縦断面図である。

【図５】第１側面折込み板が作動した状態の縦断面図で
ある。

【図６】側面折込み板が下降した状態の縦断面図であ
る。

【図７】蛇腹折りの際のテーブルの縦断面図である。

【図８】従来の折畳み方法の工程説明図である。

【図９】エアバッグを帯状に畳んだ状態の横断面図であ
る。

【符号の説明】

１０：エアバッグ、１０ａ：吹込み口、１０ｂ：エアバ
ッグの錐面部、１０ｃ：エアバッグの底面部、１０ｊ、
１０ｋ、１０ｐ、１０ｑ：折り目、１０Ａ：エアバッグ
からなる帯状体、１０Ｂ：エアバッグの蛇腹状の折畳み
体、１１：帯状布、１２：側面布、１２ａ：ベントホー
ル、１３、１４：取付け布、１５：保持器、２０：昇降
フレーム、２１：チャック、２３：中空鉛直軸、２６：
上部折込み板、２８：蛇腹締付け用のプッシュバー、２
９：クランプ、３０：テーブル、３３：下部折込み板、
３６：底面支持アーム、３７：バー、４０：サイド昇降
台、４５：ガイドレール、４７：摺動テーブル、４９：
第１折込み用エアシリンダ、５０：水平支持板、５１：
垂直支持板、５１ａ：スリット、５２：第１側面折込み
板、５４：第２折込み用エアシリンダ、５５：第２側面
折込み板。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献特開平５−305852（ＪＰ，Ａ) 特開平４−8648（ＪＰ，Ａ) 特開平６−87393（ＪＰ，Ａ) 実開平５−13865（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60R 21/16 - 21/32

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】横に長い長方形の吹込み口を有するエア
バッグを該エアバッグが上記吹込み口を上にして錐面部
と底面部とからなる錐体を形成するように垂下し、上記
錐面部の左右いずれかの片側上部および該片側上部に対
して高さの若干低い反対側上部をそれぞれ上記吹込み口
の縦辺と平行な第１側面折込み板で内側に折込み、次い
で上記の折込み状態を保持し、かつ上記底面部中央を通
る縦方向の帯状部分を上記吹込み口の横幅とほぼ等しい
幅で吹込み口に水平に持上げた状態で該持上げ部分より
も下の左右の各錐面部と底面部を重ね、得られた左右の
重ねのそれぞれを内側に上記の第１側面折込み板と平行
な第２の側面折込み板で折込んで上記のエアバッグを上
記吹込み口の横幅とほぼ等しい幅の帯状体に形成し、得
られた帯状体を所定の間隔で上下交互に折曲げることを
特徴とするエアバッグの折畳み方法。
【請求項２】昇降自在の昇降フレームにエアバッグの
長方形の吹込み口を保持して該エアバッグを垂下し、か
つ該エアバッグに空気を供給可能なチャックを設け、該
チャックの下方に上記エアバッグの底部を支持するため
のテーブルを設け、該テーブルの上方に上記のチャック
から垂下するエアバッグの底面中央を通る縦方向の帯状
部分を上記吹込み口の横幅とほぼ等しい幅でテーブル上
面から浮かせるための底面支持アームを上記のテーブル
上から退避可能に設け、かつ上記テーブルの上方に上記
底面支持アームの上を通る左右各１枚の側面折込み板お
よび上記底面支持アームの下を通る左右各１枚の側面折
込み板をそれぞれ上記テーブルの中央部に向かって摺動
自在に設けたことを特徴とするエアバッグの折畳み装
置。
【請求項３】昇降フレーム上のチャックの前部および
後部の各上方に昇降自在な複数枚の上部折込み板を前後
の等間隔に設け、テーブルの下方に上記前後の上部折込
み板に対応する複数枚の下部折込み板を、上記テーブル
を貫通して上方に突出可能に設けた請求項２に記載され
たエアバッグの折畳み装置。