JP3490598B2

JP3490598B2 - 自動車のシートベルト付シート装置

Info

Publication number: JP3490598B2
Application number: JP24944497A
Authority: JP
Inventors: 了堀部
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 1997-08-29
Filing date: 1997-08-29
Publication date: 2004-01-26
Anticipated expiration: 2017-08-29
Also published as: JPH1178783A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートベルトのシ
ートベルトバックルがシートの側部に設けられた自動車
のシートベルト付シート装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】上記自動車のシートベルト付シート装置
には、従来、実開平５‐３５５１７号公報で示されたも
のがある。

【０００３】これによれば、車室に車幅方向で互いに近
接する左右一対のシートが設けられ、これら各シートが
車室フロアに支持されている。

【０００４】上記シートに着座した着座者を上記シート
上に拘束可能とするシートベルトが設けられている。こ
のシートベルトは、一端部が車体に連結され他端部側が
シートの着座面側を通って上記両シートの各シートクッ
ションの間に向って延びるシートベルト本体と、上記車
室フロア側から突出して上記各シートクッションの間に
位置するシートベルトバックルとを備えている。そし
て、上記シートベルト本体の他端部が上記シートベルト
バックルの突出端部に係脱自在とされ、これによる係止
で、上記シートに着座した着座者の前面に上記シートベ
ルト本体の中途部が当接して、前記したように着座者が
シート上に拘束可能とされている。

【０００５】また、上記構成において、従来、次のよう
に構成されたものがある。

【０００６】即ち、車室フロアの下方にエンジンユニッ
トが配設されると共に、上記両シートのうち、一方のシ
ートの下側における上記車室フロアの部分に、車室側か
ら上記エンジンユニット側に連通する点検口が形成され
ている。上記一方のシートのシートクッションが上下に
回動自在となるよう上記車室フロアに枢支させられ、上
記シートクッションの回動で、上記点検口が開閉自在と
されている。

【０００７】そして、上記シートクッションを上方に回
動させて点検口を開ければ、この点検口を通し、車室側
から上記エンジンユニットの保守、点検作業ができるこ
ととされている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
技術において、点検口を開けようとして、上記シートク
ッションを上方に回動させるとき、上記両シートの間は
狭いため、これら両シートの各シートクッションの間に
位置するシートベルトアンカの突出端部に、上方に回動
する上記シートクッションが当接して、その円滑な回動
が阻害されるおそれがあり、つまり、エンジンユニット
に対する保守、点検作業が煩雑になるおそれがある。

【０００９】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、互いに近接した左右両シートの各シート
クッションの間にシートベルトアンカが位置する場合で
も、一方のシートのシートクッションの上方への回動が
円滑にできるようにし、これにより、点検口を通しての
エンジンユニットに対する保守、点検作業が容易にでき
るようにすることを課題とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の自動車のシートベルト付シート装置は、次の
如くである。なお、この項において各用語に付記した符
号は、本発明の技術的範囲を後述の「発明の実施の形
態」の項の内容に限定解釈するものではない。

【００１１】請求項１の発明は、車室８の車室フロア５
上に車幅方向で互いに接近する左右一対のシート１１，
１２を設け、上記車室フロア５の下方にエンジンユニッ
ト２０を配設すると共に、上記両シート１１，１２のう
ち、一方のシート１１の下側における上記車室フロア５
の部分に、車室８側から上記エンジンユニット２０側に
連通する点検口２１を形成し、上記一方のシート１１の
シートクッション１５を上下に回動自在となるよう上記
車室フロア５に枢支させ、上記車室フロア５側から突出
して上記両シート１１，１２の各シートクッション１５
の間の空間１８に位置するシートベルトバックル３０を
設けた自動車のシートベルト付シート装置において、

【００１２】上記両シート１１，１２の各シートクッシ
ョン１５，１５のうち、上記シートベルトバックル３０
と車幅方向で対向する他方のシート１２のシートクッシ
ョン１５の側面にのみ切り欠き３２を形成したものであ
る。

【００１３】請求項２の発明は、請求項１の発明に加え
て、上記シートベルトバックル３０を上記他方のシート
１２側に折り曲げた状態で、その突出端部を係脱自在に
係止させる係止部３６を上記他方のシート１２に設けた
ものである。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。

【００１５】図中符号１は、キャブオーバ型自動車の車
体で、矢印Ｆｒはこの自動車の前方を示し、下記する左
右とは、上記前方に向っての車幅方向をいうものとす
る。

【００１６】上記車体１は、その前部が運転台２とさ
れ、後部が荷台３とされている。上記運転台２におい
て、上記車体１は板金製の車室フロア５と、この車室フ
ロア５の後部に立設される後部壁６と、この後部壁６の
上部に設けられるリヤウィンド７とを有し、上記車室フ
ロア５の上側、かつ、上記後部壁６とリヤウィンド７の
前側の空間が運転室である車室８とされている。

【００１７】上記車室８にシート装置１０が設けられて
いる。このシート装置１０は、上記車室８に設けられる
左右一対のシート１１，１２を有し、これら各シート１
１，１２はそれぞれ上記車室フロア５に支持されてい
る。上記両シート１１，１２のうち、一方のシートであ
る右側のシート１１が運転の乗員が着座可能な運転シー
トとされ、他方のシートである左側のシート１２が助手
の乗員が着座可能な助手シートとされている。

【００１８】上記各シート１１，１２は、上記車室フロ
ア５に支持されるほぼ水平姿勢のシートクッション１５
と、このシートクッション１５の後端部側から上方に向
って突出する起立姿勢のシートバック１６と、上記シー
トクッション１５の後端部に上記シートバック１６を前
後に回動自在に枢支させるヒンジ１７とを備えている。
上記ヒンジ１７は、上記シートバック１６を所望の回動
姿勢で、上記シートクッション１５に係脱自在に係止さ
せてその姿勢に保持させる係止手段を備えている。

【００１９】上記の場合、左右シート１１，１２は車幅
方向で互いに接近して配設されており、このため、各シ
ートクッション１５，１５の間の空間１８は車幅方向で
狭いものとなっている。

【００２０】上記した運転シート１１の前側にはハンド
ル１９が設けられ、このシート１１に着座した乗員が上
記ハンドル１９を把持して操向操作が可能とされてい
る。

【００２１】上記車室フロア５の下方近傍、かつ、上記
運転シート１１の下方には、自動車の走行駆動用のエン
ジンユニット２０が配設され、このエンジンユニット２
０も上記車体１に支持されている。上記シート１１のシ
ートクッション１５の下側における上記車室フロア５の
部分に、上記車室８側から上記エンジンユニット２０側
に連通する点検口２１が形成されている。

【００２２】上記運転シート１１のシートクッション１
５の後端部はヒンジ２４により上記車室フロア５に枢支
され、上記ヒンジ２４を中心として、上記シートクッシ
ョン１５の前部側が上下に回動自在とされている。この
シートクッション１５の回動で、上記点検口２１が開閉
自在とされている。

【００２３】各図中実線で示すように、上記ヒンジ２４
を中心として、上記シート１１のシートクッション１５
を下方に回動させて上記車室フロア５上に載置させる
と、上記シートクッション１５により点検口２１が閉じ
られるようになっている。この場合、上記シートクッシ
ョン１５の回動端を上記車室フロア５に係脱自在に係止
させる不図示の係止具が設けられ、この係止具による係
止と、上記ヒンジ１７とによって、上記シート１１が上
記車室フロア５上に固定される。上記点検口２１の開口
縁を構成している上記車室フロア５の部分と、上記シー
トクッション１５の下面との間にシールを兼ねた緩衝体
２５が介設され、この緩衝体２５により、上記シート１
１にがたつきの生じることが防止されている。

【００２４】上記係止手段と、係止具の各係止を解除し
て、各図中二点鎖線で示すように、上記運転シート１１
のシートクッション１５を上方に回動させ、更に、この
シートクッション１５が起立姿勢となるまでこのシート
クッション１５を十分に回動させると、上記点検口２１
が開かれて、この点検口２１を通し、車室８側から上記
エンジンユニット２０の保守、点検作業ができることと
されている。

【００２５】上記各シート１１，１２に着座した着座者
を上記各シート１１，１２上にそれぞれ拘束可能とする
シートベルト２８が設けられている。これら各シートベ
ルト２８はシートベルト本体２９を有し、このシートベ
ルト本体２９の一端部は上記各シート１１，１２の車幅
方向における外側方の車体１に連結され、他端部側は上
記各シート１１，１２の着座面側を通って上記両シート
１１，１２の各シートクッション１５，１５の間の空間
１８に向って延びている。また、上記各シートベルト２
８は上記車室フロア５側から突出して上記各シートクッ
ション１５，１５の間の上記空間１８に位置するシート
ベルトバックル３０を有している。これら両シートベル
トバックル３０，３０は左右に互いに近接して並設さ
れ、その各突出端部側は車幅方向で弾性的に多少折れ曲
がり可能とされている。

【００２６】上記各シートベルト本体２９の他端部は上
記シートベルトバックル３０の突出端部に係脱自在とさ
れ、これによる係止で、上記各シート１１，１２に着座
した着座者の前面に上記シートベルト本体２９の中途部
が当接して、前記したように、着座者がシート１１，１
２上に拘束可能とされている。

【００２７】上記両シートベルトバックル３０，３０と
車幅方向で対向する助手シート１２のシートクッション
１５の後端部の側面に切り欠き３２が形成されている。
また、シート１２のシートバック１６の下端部の側面に
も他の切り欠き３３が形成され、これら両切り欠き３
２，３３は互いに連続させられて一つの大きい切り欠き
とされている。そして、上記切り欠き３２、もしくは両
切り欠き３２，３３に、助手シート１２側の上記シート
ベルトバックル３０の突出端部がその車幅方向で弾性的
に曲がることにより、嵌脱可能とされている。

【００２８】上記構成において、点検口２１を開けよう
として、各図中二点鎖線で示すように上記運転シート１
１のシートクッション１５を上方に回動させるとき、上
記両シート１１，１２の間の空間１８は狭いため、この
空間１８に位置する上記運転シート１１側のシートベル
トバックル３０の突出端部に、上記した上方に回動する
シートクッション１５が当接する可能性がある。そし
て、この当接が生じた場合、この当接により連鎖的に押
された上記助手シート１２側のシートベルトバックル３
０が弾性的に曲げられてその突出端部が上記助手シート
１２の切り欠き３２，３３に入り込み、このため、この
シートベルトバックル３０によって、上記シートクッシ
ョン１５の円滑な回動が阻害されるということは防止さ
れる。

【００２９】よって、上記点検口２１を開けようとする
運転シート１１のシートクッション１５の上方への回動
が上記両シートベルトバックル３０，３０に邪魔されず
に円滑にできる分、上記点検口２１を通しての車室８側
からのエンジンユニット２０に対する保守、点検作業が
容易にできることとなる。

【００３０】また、上記他の切り欠き３３の底面には、
上記少なくともいずれか一つのシートベルトバックル３
０を上記助手シート１２側に弾性的に折り曲げた状態
で、その突出端部を係脱自在に係止させるフック状の係
止部３６が取り付けられている。また、上記シート１２
のシートバック１６の下端面には、上記したと同じよう
にシートベルトバックル３０の突出端部を係脱自在に係
止させる切り欠き状の他の係止部３７が形成されてい
る。

【００３１】前記したように、点検口２１を開けようと
して、運転シート１１のシートクッション１５を上方に
回動させるとき、上記シートベルトバックル３０の突出
端部を上記係止部３６，３７のいずれかに係止させれ
ば、上記シートクッション１５の円滑な回動が上記シー
トベルトバックル３０によって阻害されるということ
は、より確実に防止され、その分、上記エンジンユニッ
ト２０に対する保守、点検作業が更に容易となる。

【００３２】なお、以上は図示の例によるが、自動車は
ワンボックスカーであってもよい。また、シートベルト
バックル３０はシートクッション１５の後端部の側面か
ら突出させてもよい。更に、上記係止部３６，３７はい
ずれか一方だけを設けてもよく、上記係止部３６を環状
として、この係止部３６にシートベルトバックル３０の
突出端部を嵌脱自在に嵌入させて係止させるようにして
もよい。

【００３３】

【発明の効果】本発明による効果は、次の如くである。

【００３４】請求項１の発明は、車室の車室フロア上に
車幅方向で互いに接近する左右一対のシートを設け、上
記車室フロアの下方にエンジンユニットを配設すると共
に、上記両シートのうち、一方のシートの下側における
上記車室フロアの部分に、車室側から上記エンジンユニ
ット側に連通する点検口を形成し、上記一方のシートの
シートクッションを上下に回動自在となるよう上記車室
フロアに枢支させ、上記車室フロア側から突出して上記
両シートの各シートクッションの間の空間に位置するシ
ートベルトバックルを設けた自動車のシートベルト付シ
ート装置において、

【００３５】上記両シートの各シートクッションのう
ち、上記シートベルトバックルと車幅方向で対向する他
方のシートのシートクッションの側面にのみ切り欠きを
形成してある。

【００３６】このため、上記点検口を開けようとして、
上記一方のシートのシートクッションを上方に回動させ
るとき、上記両シートの間の空間は狭いため、この空間
に位置するシートベルトバックルの突出端部に、上記し
た上方に回動するシートクッションが当接する可能性が
あるが、この場合、この当接により押された上記シート
ベルトバックルは曲げられるなどして、その突出端部が
上記他のシートの切り欠きに入り込み、このため、この
シートベルトバックルによって、上記シートクッション
の円滑な回動が阻害されるということは防止される。

【００３７】よって、上記点検口を開けようとするシー
トクッションの上方への回動が上記シートベルトバック
ルに邪魔されずに円滑にできる分、上記点検口を通して
の車室側からのエンジンユニットに対する保守、点検作
業が容易にできることとなる。

【００３８】請求項２の発明は、上記シートベルトバッ
クルを上記他方のシート側に折り曲げた状態で、その突
出端部を係脱自在に係止させる係止部を上記他方のシー
トに設けている。

【００３９】このため、上記点検口を開けようとして、
上記一方のシートのシートクッションを上方に回動させ
るとき、上記シートベルトバックルの突出端部を上記係
止部に係止させれば、上記シートクッションの円滑な回
動が上記シートベルトバックルによって阻害されるとい
うことは、より確実に防止され、その分、上記エンジン
ユニットに対する保守、点検作業が更に容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】シート装置の斜視図である。

【図２】シート装置の側面図である。

【符号の説明】

１車体５車室フロア８車室１０シート装置１１，１２シート１５シートクッション１６シートバック１８空間２０エンジンユニット２１点検口２８シートベルト２９シートベルト本体３０シートベルトバックル３２切り欠き３６係止部３７他の係止部

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】車室の車室フロア上に車幅方向で互いに
接近する左右一対のシートを設け、上記車室フロアの下
方にエンジンユニットを配設すると共に、上記両シート
のうち、一方のシートの下側における上記車室フロアの
部分に、車室側から上記エンジンユニット側に連通する
点検口を形成し、上記一方のシートのシートクッション
を上下に回動自在となるよう上記車室フロアに枢支さ
せ、上記車室フロア側から突出して上記両シートの各シ
ートクッションの間の空間に位置するシートベルトバッ
クルを設けた自動車のシートベルト付シート装置におい
て、上記両シートの各シートクッションのうち、上記シート
ベルトバックルと車幅方向で対向する他方のシートのシ
ートクッションの側面にのみ切り欠きを形成した自動車
のシートベルト付シート装置。
【請求項２】上記シートベルトバックルを上記他方の
シート側に折り曲げた状態で、その突出端部を係脱自在
に係止させる係止部を上記他方のシートに設けた請求項
１に記載の自動車のシートベルト付シート装置。