JP3481181B2 - バッテリパックロック構造 - Google Patents
バッテリパックロック構造Info
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- JP3481181B2 JP3481181B2 JP2000095441A JP2000095441A JP3481181B2 JP 3481181 B2 JP3481181 B2 JP 3481181B2 JP 2000095441 A JP2000095441 A JP 2000095441A JP 2000095441 A JP2000095441 A JP 2000095441A JP 3481181 B2 JP3481181 B2 JP 3481181B2
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- JP
- Japan
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- battery pack
- lock lever
- rear case
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、バッテリパックロ
ック構造に係り、より詳細には電気機器の本体に形成し
たバッテリパックを着脱する凹部にバッテリパックと係
合して固定するロックレバーを備えたバッテリパックロ
ック構造に関する。
ック構造に係り、より詳細には電気機器の本体に形成し
たバッテリパックを着脱する凹部にバッテリパックと係
合して固定するロックレバーを備えたバッテリパックロ
ック構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、電子機器は、例えば、ＰＨＳ電話
機、携帯電話機、携帯用無線機などの携帯電子機器にお
いて、本体の所定面にバッテリパックを脱着可能な凹部
を形成し、この凹部に脱着するバッテリパックを複数設
けて充電時間を短縮して常に使用可能とすることで携帯
性を向上している。このような本体の凹部には、一端側
に突出するロックレバーを装着しており、このロックレ
バーにバッテリパックを係合させることで固定するバッ
テリパックロック構造を備えている。この従来のバッテ
リパックロック構造は、ロックレバーが本体に確実に固
定されて良好にバッテリパックに係合させてロックする
ことが重要になる。
機、携帯電話機、携帯用無線機などの携帯電子機器にお
いて、本体の所定面にバッテリパックを脱着可能な凹部
を形成し、この凹部に脱着するバッテリパックを複数設
けて充電時間を短縮して常に使用可能とすることで携帯
性を向上している。このような本体の凹部には、一端側
に突出するロックレバーを装着しており、このロックレ
バーにバッテリパックを係合させることで固定するバッ
テリパックロック構造を備えている。この従来のバッテ
リパックロック構造は、ロックレバーが本体に確実に固
定されて良好にバッテリパックに係合させてロックする
ことが重要になる。
【０００３】図８は、このような携帯電話機に採用した
従来のバッテリパックロック構造を示す構成図である。
また、図９は、図８に示した装着部７４の詳細を示す図
である。また、図１０は、図９に示したロックレバー８
０の詳細を示す図である。また、図１１は、図９に示し
たＣ−Ｃ線の断面を示す断面図である。また、図１２
は、図９に示した矢印Ｄ方向から見たリアケース７０の
内面を示す図である。また、図１３は、図１２に示した
ロックレバー８０をリアケース７０に装着した状態を示
す図である。
従来のバッテリパックロック構造を示す構成図である。
また、図９は、図８に示した装着部７４の詳細を示す図
である。また、図１０は、図９に示したロックレバー８
０の詳細を示す図である。また、図１１は、図９に示し
たＣ−Ｃ線の断面を示す断面図である。また、図１２
は、図９に示した矢印Ｄ方向から見たリアケース７０の
内面を示す図である。また、図１３は、図１２に示した
ロックレバー８０をリアケース７０に装着した状態を示
す図である。
【０００４】図８に示すように、携帯電話機に採用した
従来のバッテリパックロック構造は、携帯電話機の外装
をフロントケース２０及びリアケース７０により形成し
た本体６０を設け、この本体６０のリアケース７０表面
に凹状の凹部７２を形成し、この凹部７２に着脱可能な
バッテリパック３０を設けるとともに、このバッテリパ
ック３０を凹部７２内に固定するロックレバー８０を備
えている。ここで、本体６０は、フロントケース２０及
びリアケース７０内に複数の電子部品を実装した回路基
板２２を収納しているとともに、図示されていないテン
キー、スピーカ、マイクなどの部品を収納している。ま
た、本体６０のリアケース７０には、前述したように、
表面（本体６０の背面）にバッテリパック３０を着脱す
る凹状の凹部７２を形成している。この凹部７２には、
凹状の一端側にロックレバー８０を挿入して固定する装
着部７４を２箇所形成している。
従来のバッテリパックロック構造は、携帯電話機の外装
をフロントケース２０及びリアケース７０により形成し
た本体６０を設け、この本体６０のリアケース７０表面
に凹状の凹部７２を形成し、この凹部７２に着脱可能な
バッテリパック３０を設けるとともに、このバッテリパ
ック３０を凹部７２内に固定するロックレバー８０を備
えている。ここで、本体６０は、フロントケース２０及
びリアケース７０内に複数の電子部品を実装した回路基
板２２を収納しているとともに、図示されていないテン
キー、スピーカ、マイクなどの部品を収納している。ま
た、本体６０のリアケース７０には、前述したように、
表面（本体６０の背面）にバッテリパック３０を着脱す
る凹状の凹部７２を形成している。この凹部７２には、
凹状の一端側にロックレバー８０を挿入して固定する装
着部７４を２箇所形成している。
【０００５】この装着部７４は、図９に示すように、凹
部７２の一端側に開口する開口穴７４ｂを形成し、この
開口穴７４ｂの上部に凹状に形成した嵌入凹部７４ａを
備えるとともに、この嵌入凹部７４ａの底面に一部切り
欠いた切り欠き部７４ｃを形成している。ここで、開口
穴７４ｂには、リアケース７０の内面両側に延在するリ
ブ７６（図１２参照）を形成している。そして、この装
着部７４には、開口穴７４ｂ及び嵌入凹部７４ａにロッ
クレバー８０を挿入して固定している。
部７２の一端側に開口する開口穴７４ｂを形成し、この
開口穴７４ｂの上部に凹状に形成した嵌入凹部７４ａを
備えるとともに、この嵌入凹部７４ａの底面に一部切り
欠いた切り欠き部７４ｃを形成している。ここで、開口
穴７４ｂには、リアケース７０の内面両側に延在するリ
ブ７６（図１２参照）を形成している。そして、この装
着部７４には、開口穴７４ｂ及び嵌入凹部７４ａにロッ
クレバー８０を挿入して固定している。
【０００６】また、ロックレバー８０は、図１０に示す
ように、薄板状に延在する上板８２と、この上板８２の
略中央部から直交してＴ字状に延在する接続部８４と、
この接続部８４の端部から上板８２に平行して延在する
下板８６とを一体に形成している。このロックレバー８
０の下板８６には、一端側の両側面から弾性を備えて延
在するヒンジ部８８が一体に形成されている。従って、
ロックレバー８０は、図９に示したように、下板８６及
びヒンジ部８８を開口穴７４ｂに挿入するとともに、上
板８２を嵌入凹部７４ａに挿入することで装着部７４に
固定している。ここで、ロックレバー８０は、装着部７
４に装着する際、接続部８４が装着部７４の切り欠き部
７４ｃに嵌入することで位置決めする構造を備えてい
る。
ように、薄板状に延在する上板８２と、この上板８２の
略中央部から直交してＴ字状に延在する接続部８４と、
この接続部８４の端部から上板８２に平行して延在する
下板８６とを一体に形成している。このロックレバー８
０の下板８６には、一端側の両側面から弾性を備えて延
在するヒンジ部８８が一体に形成されている。従って、
ロックレバー８０は、図９に示したように、下板８６及
びヒンジ部８８を開口穴７４ｂに挿入するとともに、上
板８２を嵌入凹部７４ａに挿入することで装着部７４に
固定している。ここで、ロックレバー８０は、装着部７
４に装着する際、接続部８４が装着部７４の切り欠き部
７４ｃに嵌入することで位置決めする構造を備えてい
る。
【０００７】また、バッテリパック３４は、図８を再び
参照して、リアケース７０の凹部７２に挿入する一端側
に２箇所凹状に開口した係合穴３４を形成している。従
って、この係合穴３４は、バッテリパック３０をリアケ
ース７０の凹部７２に装着する際、図１１に示すよう
に、装着部７４に固定したロックレバー８０の下板８６
先端と係合するように形成している。このようにバッテ
リパック３０は、係合穴３４とロックレバー８０とを係
合させることで、リアケース７０の凹部７２にロックす
ることができる。
参照して、リアケース７０の凹部７２に挿入する一端側
に２箇所凹状に開口した係合穴３４を形成している。従
って、この係合穴３４は、バッテリパック３０をリアケ
ース７０の凹部７２に装着する際、図１１に示すよう
に、装着部７４に固定したロックレバー８０の下板８６
先端と係合するように形成している。このようにバッテ
リパック３０は、係合穴３４とロックレバー８０とを係
合させることで、リアケース７０の凹部７２にロックす
ることができる。
【０００８】次に、図１２及び図１３を参照して、ロッ
クレバー８０をリアケース７０に装着する動作について
説明する。まず、ロックレバー８０は、下板８６及びヒ
ンジ部８８を装着部７４の開口穴７４ｂに、上板８２を
装着部７４の嵌入凹部７４ａに各々挿入する（図９参
照）。この際、ロックレバー８０は、図１２に示すよう
に、ヒンジ部８８がリアケース７０の開口穴７４ｂ内に
形成した両側のリブ７６に当接して内側に付勢された状
態で開口穴７４ｂに挿入される。そして、ロックレバー
８０を更に押し込むことにより、ロックレバー８０のヒ
ンジ部８８がリブ７６の先端で付勢状態を解除して図１
３に示すようにリアケース７０内で外側に広がりロック
レバー８０の抜け防止となる。これによりロックレバー
８０は、図１１に示したように、リアケース７０の装着
部７４に固定されてバッテリパック３０をロックするこ
とができる。このように、従来のバッテリパックロック
構造は、リアケース７０の凹部７２に装着部７４を設け
て、この装着部７４に容易に固定できるロックレバー８
０を設けることで、簡単な構造によりリアケース７０の
凹部７２にバッテリパック３０をロックできるように形
成していた。しかしながら、このような従来のバッテリ
パックロック構造では、図１３に示したように、ロック
レバー８０のヒンジ部８８をリアケース７０のリブ７６
に当接させることで抜け防止とした構造であるため、こ
のロックレバー８０にバッテリパック３０（図１１参
照）を係合する際に図１３に示したＦ方向の移動力が加
わり、この移動力がある一定の量を越えるとロックレバ
ー８０がＦ方向に押し出されてヒンジ部８８が外側に広
がって破損（クラックまたは折れ）に至る可能性があっ
た。また、従来のバッテリパックロック構造では、リア
ケース７０の開口穴７４ｂにロックレバー８０を装着し
た際、図１３に示したように、開口穴７４ｂとロックレ
バー８０との間にクリアランスＢ（取り付けるために必
要なクリアランス）があるため、ロックレバー８０を開
口穴７４ｂに装着した状態で本体６０を把持して振るこ
とで、ロックレバー８０のガタ付く音が発生していた。
クレバー８０をリアケース７０に装着する動作について
説明する。まず、ロックレバー８０は、下板８６及びヒ
ンジ部８８を装着部７４の開口穴７４ｂに、上板８２を
装着部７４の嵌入凹部７４ａに各々挿入する（図９参
照）。この際、ロックレバー８０は、図１２に示すよう
に、ヒンジ部８８がリアケース７０の開口穴７４ｂ内に
形成した両側のリブ７６に当接して内側に付勢された状
態で開口穴７４ｂに挿入される。そして、ロックレバー
８０を更に押し込むことにより、ロックレバー８０のヒ
ンジ部８８がリブ７６の先端で付勢状態を解除して図１
３に示すようにリアケース７０内で外側に広がりロック
レバー８０の抜け防止となる。これによりロックレバー
８０は、図１１に示したように、リアケース７０の装着
部７４に固定されてバッテリパック３０をロックするこ
とができる。このように、従来のバッテリパックロック
構造は、リアケース７０の凹部７２に装着部７４を設け
て、この装着部７４に容易に固定できるロックレバー８
０を設けることで、簡単な構造によりリアケース７０の
凹部７２にバッテリパック３０をロックできるように形
成していた。しかしながら、このような従来のバッテリ
パックロック構造では、図１３に示したように、ロック
レバー８０のヒンジ部８８をリアケース７０のリブ７６
に当接させることで抜け防止とした構造であるため、こ
のロックレバー８０にバッテリパック３０（図１１参
照）を係合する際に図１３に示したＦ方向の移動力が加
わり、この移動力がある一定の量を越えるとロックレバ
ー８０がＦ方向に押し出されてヒンジ部８８が外側に広
がって破損（クラックまたは折れ）に至る可能性があっ
た。また、従来のバッテリパックロック構造では、リア
ケース７０の開口穴７４ｂにロックレバー８０を装着し
た際、図１３に示したように、開口穴７４ｂとロックレ
バー８０との間にクリアランスＢ（取り付けるために必
要なクリアランス）があるため、ロックレバー８０を開
口穴７４ｂに装着した状態で本体６０を把持して振るこ
とで、ロックレバー８０のガタ付く音が発生していた。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来のバ
ッテリパックロック構造では、ロックレバー８０にバッ
テリパック３０を係合する際に図１３に示したＦ方向の
移動力が加わりヒンジ部８８が破損する可能性があるた
め、製品の信頼性を確保することが困難であるという不
具合があった。また、従来のバッテリパックロック構造
では、開口穴７４ｂとロックレバー８０とのクリアラン
スＢによりロックレバー８０のガタ付き音が発生するた
め、品質を向上させることが困難であるという不具合が
あった。本発明はこのような課題を解決し、電子機器本
体にバッテリパックを固定するロックレバーの破損を防
止し、ガタ付き音を抑えるバッテリパックロック構造を
提供することを目的とする。
ッテリパックロック構造では、ロックレバー８０にバッ
テリパック３０を係合する際に図１３に示したＦ方向の
移動力が加わりヒンジ部８８が破損する可能性があるた
め、製品の信頼性を確保することが困難であるという不
具合があった。また、従来のバッテリパックロック構造
では、開口穴７４ｂとロックレバー８０とのクリアラン
スＢによりロックレバー８０のガタ付き音が発生するた
め、品質を向上させることが困難であるという不具合が
あった。本発明はこのような課題を解決し、電子機器本
体にバッテリパックを固定するロックレバーの破損を防
止し、ガタ付き音を抑えるバッテリパックロック構造を
提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は上述の課題を解
決するために、電子機器の本体にバッテリパックを着脱
可能な凹部を形成し、この凹部の一端側に突出するよう
に装着されてバッテリパックに係合して固定するロック
レバーを設け、このロックレバーの両側面に弾性を有し
て突出するヒンジ部を一体に形成し、ロックレバーが凹
部の一端側にヒンジ部を内側に付勢させて挿入でき本体
内でヒンジ部の付勢を解除して外側に広がるように設け
て抜け防止とする構造を備えるとともに、本体内でヒン
ジ部が広がる両側面に当接するリブを設けて本体に装着
するロックレバーのガタ付きを防止するように設ける。
決するために、電子機器の本体にバッテリパックを着脱
可能な凹部を形成し、この凹部の一端側に突出するよう
に装着されてバッテリパックに係合して固定するロック
レバーを設け、このロックレバーの両側面に弾性を有し
て突出するヒンジ部を一体に形成し、ロックレバーが凹
部の一端側にヒンジ部を内側に付勢させて挿入でき本体
内でヒンジ部の付勢を解除して外側に広がるように設け
て抜け防止とする構造を備えるとともに、本体内でヒン
ジ部が広がる両側面に当接するリブを設けて本体に装着
するロックレバーのガタ付きを防止するように設ける。
【００１１】ここで、本体内では、ヒンジ部が外側に広
がる幅Ｗ２に対し、このヒンジ部の両側面に当接するリ
ブ間の幅Ｗ１を、Ｗ１≦Ｗ２の寸法関係に設けることが
好ましい。また、本体は、フロントケース及びリアケー
スからなり、凹部をリアケースに形成してロックレバー
を装着するとともに、このロックレバーのヒンジ部を両
側から固定するリブをリアケースに一体に形成すること
が好ましい。また、本体の他の実施の形態は、フロント
ケース及びリアケースからなり、凹部をリアケースに形
成してロックレバーを装着するとともに、このロックレ
バーのヒンジ部を両側から固定するリブをリアケースに
装着する別部品に形成することが好ましい。また、本体
は、ＰＨＳ電話機、携帯電話機、携帯用無線機などの携
帯電子機器の本体であることが好ましい。
がる幅Ｗ２に対し、このヒンジ部の両側面に当接するリ
ブ間の幅Ｗ１を、Ｗ１≦Ｗ２の寸法関係に設けることが
好ましい。また、本体は、フロントケース及びリアケー
スからなり、凹部をリアケースに形成してロックレバー
を装着するとともに、このロックレバーのヒンジ部を両
側から固定するリブをリアケースに一体に形成すること
が好ましい。また、本体の他の実施の形態は、フロント
ケース及びリアケースからなり、凹部をリアケースに形
成してロックレバーを装着するとともに、このロックレ
バーのヒンジ部を両側から固定するリブをリアケースに
装着する別部品に形成することが好ましい。また、本体
は、ＰＨＳ電話機、携帯電話機、携帯用無線機などの携
帯電子機器の本体であることが好ましい。
【００１２】
【発明の実施の形態】次に、添付図面を参照して本発明
によるバッテリパックロック構造の実施の形態を詳細に
説明する。図１は、本発明によるバッテリパックロック
構造の実施の形態を示す構成図である。また、図２は、
図１に示した装着部１４の詳細を示す図である。また、
図３は、図１に示した矢印Ａ方向から見たリアケース１
０の内面を示す図である。また、図４は、図３に示した
リブ１６及びロックレバー４０の係合寸法を示す図であ
る。また、図５は、図１に示したロックレバー４０の詳
細を示す図である。また、図６は、図４に示したＤ−Ｄ
線の断面を示す断面図である。ここで、図１に示したバ
ッテリパック３０及びフロントケース２０は、図７に示
した従来技術と同様のものであり、同じ構成要素には同
一の符号を記載している。
によるバッテリパックロック構造の実施の形態を詳細に
説明する。図１は、本発明によるバッテリパックロック
構造の実施の形態を示す構成図である。また、図２は、
図１に示した装着部１４の詳細を示す図である。また、
図３は、図１に示した矢印Ａ方向から見たリアケース１
０の内面を示す図である。また、図４は、図３に示した
リブ１６及びロックレバー４０の係合寸法を示す図であ
る。また、図５は、図１に示したロックレバー４０の詳
細を示す図である。また、図６は、図４に示したＤ−Ｄ
線の断面を示す断面図である。ここで、図１に示したバ
ッテリパック３０及びフロントケース２０は、図７に示
した従来技術と同様のものであり、同じ構成要素には同
一の符号を記載している。
【００１３】図１に示すように、本発明によるバッテリ
パックロック構造の実施の形態は、図８に示した従来技
術と同様に携帯電話機に採用したものであり、携帯電話
機の外装をフロントケース２０及びリアケース１０によ
り形成した本体１を設け、この本体１のリアケース１０
表面に凹状の凹部１２を形成し、この凹部１２に着脱可
能なバッテリパック３０を設けるとともに、このバッテ
リパック３０を凹部１２内に固定するロックレバー４０
を備えている。
パックロック構造の実施の形態は、図８に示した従来技
術と同様に携帯電話機に採用したものであり、携帯電話
機の外装をフロントケース２０及びリアケース１０によ
り形成した本体１を設け、この本体１のリアケース１０
表面に凹状の凹部１２を形成し、この凹部１２に着脱可
能なバッテリパック３０を設けるとともに、このバッテ
リパック３０を凹部１２内に固定するロックレバー４０
を備えている。
【００１４】ここで、本体１には、フロントケース２０
及びリアケース１０内に複数の電子部品を実装した回路
基板２２を収納しているとともに、図示されていないテ
ンキー、スピーカ、マイクなどの部品を収納している。
また、本体１のリアケース１０には、前述したように、
表面（本体１の背面）にバッテリパック３０を着脱する
凹状の凹部１２を形成している。この凹部１２には、凹
状の一端側にロックレバー４０を挿入して固定する装着
部１４を２箇所形成している。
及びリアケース１０内に複数の電子部品を実装した回路
基板２２を収納しているとともに、図示されていないテ
ンキー、スピーカ、マイクなどの部品を収納している。
また、本体１のリアケース１０には、前述したように、
表面（本体１の背面）にバッテリパック３０を着脱する
凹状の凹部１２を形成している。この凹部１２には、凹
状の一端側にロックレバー４０を挿入して固定する装着
部１４を２箇所形成している。
【００１５】この装着部１４は、図２に示すように、凹
部１２の一端側に開口する開口穴１４ｂを形成し、この
開口穴１４ｂの上部に凹状に形成した嵌入凹部１４ａを
備えるとともに、この嵌入凹部１４ａの底面に一部切り
欠いた切り欠き部１４ｃを形成している。ここで、開口
穴１４ｂ内には、図３に示すように、リアケース１０の
内面に両側で延在するリブ１６を形成している。このリ
ブ１６は、図１３に示した従来技術とは異なり、開口穴
１４ｂの両側からリアケース１０の端部に向かって平行
して長く延在させて設けている。また、リブ１６は、図
３に示したようにロックレバー４０を装着した際にロッ
クレバー４０の両側を固定するように形成している。従
って、このリブ１６は、図４に示すように、ロックレバ
ー４０両端の幅Ｗ２に対して両端を固定する幅Ｗ１を、
Ｗ１≦Ｗ２の寸法関係になるように形成している。そし
て、この装着部１４には、リブ１６間の幅Ｗ１内に凹状
に形成した凹面１４ｄを設けている。
部１２の一端側に開口する開口穴１４ｂを形成し、この
開口穴１４ｂの上部に凹状に形成した嵌入凹部１４ａを
備えるとともに、この嵌入凹部１４ａの底面に一部切り
欠いた切り欠き部１４ｃを形成している。ここで、開口
穴１４ｂ内には、図３に示すように、リアケース１０の
内面に両側で延在するリブ１６を形成している。このリ
ブ１６は、図１３に示した従来技術とは異なり、開口穴
１４ｂの両側からリアケース１０の端部に向かって平行
して長く延在させて設けている。また、リブ１６は、図
３に示したようにロックレバー４０を装着した際にロッ
クレバー４０の両側を固定するように形成している。従
って、このリブ１６は、図４に示すように、ロックレバ
ー４０両端の幅Ｗ２に対して両端を固定する幅Ｗ１を、
Ｗ１≦Ｗ２の寸法関係になるように形成している。そし
て、この装着部１４には、リブ１６間の幅Ｗ１内に凹状
に形成した凹面１４ｄを設けている。
【００１６】また、ロックレバー４０は、図５に示すよ
うに、図１０に示した従来技術と同様に、薄板状に延在
する上板４２と、この上板４２の略中央部から直交して
Ｔ字状に延在する接続部４４と、この接続部４４の端部
から上板４２に平行して延在する下板４６とを一体に形
成している。このロックレバー４０の下板４６には、一
端側の両側面から弾性を備えて延在するヒンジ部４８が
一体に形成されている。従って、ロックレバー４０は、
図２に示したように、下板４６及びヒンジ部４８を開口
穴１４ｂに挿入し、上板４２を嵌入凹部１４ａに挿入す
ることで装着部１４に固定している。また、ロックレバ
ー４０は、図１０に示した従来技術とは異なり、下板４
６の表面に突出する凸部４６ａを一体に形成している。
従って、ロックレバー４０は、装着部１４に装着する
際、図２に示したように接続部４４が装着部１４の切り
欠き部１４ｃに挿入して図６に示すようにロックレバー
４０の凸部４６ａが装着部１４の凹面１４ｄと嵌合する
ことで位置決めされる。そして、ロックレバー４０を装
着部１４に装着すると、前述したように、図４に示した
幅Ｗ１のリブ１６が幅Ｗ２のヒンジ部４８を図３に示し
たように両側から固定する。また、バッテリパック３０
は、図１に示したように、従来技術と同様の構成要素で
あり、リアケース１０の凹部１２に挿入する一端側に２
箇所凹状に開口した係合穴３４を形成し、リアケース１
０に装着したロックレバー４０に係合して凹部１２内に
ロックされる。
うに、図１０に示した従来技術と同様に、薄板状に延在
する上板４２と、この上板４２の略中央部から直交して
Ｔ字状に延在する接続部４４と、この接続部４４の端部
から上板４２に平行して延在する下板４６とを一体に形
成している。このロックレバー４０の下板４６には、一
端側の両側面から弾性を備えて延在するヒンジ部４８が
一体に形成されている。従って、ロックレバー４０は、
図２に示したように、下板４６及びヒンジ部４８を開口
穴１４ｂに挿入し、上板４２を嵌入凹部１４ａに挿入す
ることで装着部１４に固定している。また、ロックレバ
ー４０は、図１０に示した従来技術とは異なり、下板４
６の表面に突出する凸部４６ａを一体に形成している。
従って、ロックレバー４０は、装着部１４に装着する
際、図２に示したように接続部４４が装着部１４の切り
欠き部１４ｃに挿入して図６に示すようにロックレバー
４０の凸部４６ａが装着部１４の凹面１４ｄと嵌合する
ことで位置決めされる。そして、ロックレバー４０を装
着部１４に装着すると、前述したように、図４に示した
幅Ｗ１のリブ１６が幅Ｗ２のヒンジ部４８を図３に示し
たように両側から固定する。また、バッテリパック３０
は、図１に示したように、従来技術と同様の構成要素で
あり、リアケース１０の凹部１２に挿入する一端側に２
箇所凹状に開口した係合穴３４を形成し、リアケース１
０に装着したロックレバー４０に係合して凹部１２内に
ロックされる。
【００１７】次に、ロックレバー４０をリアケース１０
に装着する動作について詳細に説明する。まず、ロック
レバー４０は、図２に示したように、下板４６及びヒン
ジ部４８を装着部１４の開口穴１４ｂに、上板４２を装
着部１４の嵌入凹部１４ａに各々挿入する。この際、ロ
ックレバー４０は、図４に示したように、ヒンジ部４８
がリアケース１０の開口穴１４ｂに設けた両側のリブ１
６に当接して内側に付勢された状態で開口穴１４ｂ内に
挿入される。そして、ロックレバー４０を更に押し込む
と、ロックレバー４０のヒンジ部４８が付勢状態から解
除されて図３に示したようにリブ１６方向に向かって広
がりロックレバー４０の抜け防止となる。この際、ロッ
クレバー４０は、図６に示したように、装着部１４に挿
入する際、凸部４６ａが装着部１４の凹面１４ｄに嵌合
してクリック感を得ることができる。ここで、ロックレ
バー４０は、ヒンジ部４８の両側がリブ１６に当接して
固定されているため、図１３に示したＦ方向の移動力が
加わってもヒンジ部４８の広がりを抑えて破損を防止す
るとともに、同時にガタ付きを防止できる。これにより
ロックレバー４０は、リアケース１０の装着部１４に固
定されてバッテリパック３０を確実にロックすることが
できる。
に装着する動作について詳細に説明する。まず、ロック
レバー４０は、図２に示したように、下板４６及びヒン
ジ部４８を装着部１４の開口穴１４ｂに、上板４２を装
着部１４の嵌入凹部１４ａに各々挿入する。この際、ロ
ックレバー４０は、図４に示したように、ヒンジ部４８
がリアケース１０の開口穴１４ｂに設けた両側のリブ１
６に当接して内側に付勢された状態で開口穴１４ｂ内に
挿入される。そして、ロックレバー４０を更に押し込む
と、ロックレバー４０のヒンジ部４８が付勢状態から解
除されて図３に示したようにリブ１６方向に向かって広
がりロックレバー４０の抜け防止となる。この際、ロッ
クレバー４０は、図６に示したように、装着部１４に挿
入する際、凸部４６ａが装着部１４の凹面１４ｄに嵌合
してクリック感を得ることができる。ここで、ロックレ
バー４０は、ヒンジ部４８の両側がリブ１６に当接して
固定されているため、図１３に示したＦ方向の移動力が
加わってもヒンジ部４８の広がりを抑えて破損を防止す
るとともに、同時にガタ付きを防止できる。これにより
ロックレバー４０は、リアケース１０の装着部１４に固
定されてバッテリパック３０を確実にロックすることが
できる。
【００１８】このように、本発明によるバッテリパック
ロック構造の実施の形態によると、リアケース１０にリ
ブ１６を設けてロックレバー４０のヒンジ部４８を両側
から固定する構造を備えることで、ヒンジ部４８の広が
りを抑えて破損を防止するとともにロックレバー４０の
ヒンジ部４８（抜け防止機構）を強化することができる
ため、製品の信頼性を向上することができる。また、本
発明によるバッテリパックロック構造の実施の形態によ
ると、前述したようにリブ１６を設けてヒンジ部４８を
両側から固定することで、図３に示したロックレバー４
０と開口穴１４ｂとのクリアランスＢによるガタ付きを
防止することができるため、品質を向上することができ
る。さらに、本発明によるバッテリパックロック構造の
実施の形態によると、リブ１６によりヒンジ部４８を固
定することで、リアケース１０に装着するロックレバー
４０の嵌合調整をリブ１６間の幅（図４に示したＷ１）
により調整できるため、ロックレバー４０の嵌合調整を
簡略化することができる。
ロック構造の実施の形態によると、リアケース１０にリ
ブ１６を設けてロックレバー４０のヒンジ部４８を両側
から固定する構造を備えることで、ヒンジ部４８の広が
りを抑えて破損を防止するとともにロックレバー４０の
ヒンジ部４８（抜け防止機構）を強化することができる
ため、製品の信頼性を向上することができる。また、本
発明によるバッテリパックロック構造の実施の形態によ
ると、前述したようにリブ１６を設けてヒンジ部４８を
両側から固定することで、図３に示したロックレバー４
０と開口穴１４ｂとのクリアランスＢによるガタ付きを
防止することができるため、品質を向上することができ
る。さらに、本発明によるバッテリパックロック構造の
実施の形態によると、リブ１６によりヒンジ部４８を固
定することで、リアケース１０に装着するロックレバー
４０の嵌合調整をリブ１６間の幅（図４に示したＷ１）
により調整できるため、ロックレバー４０の嵌合調整を
簡略化することができる。
【００１９】ここで、リアケース１０にリブ１６を一体
に形成した実施の形態を説明したが、これに限定するも
のではなく、例えば、リアケースに固定する別部品を利
用してリブを設けてもよい。図７は、このような別部品
５６によりリブ５６ａを設けた図１に示したリアケース
の他の実施の形態を示す図である。また、図７に示した
ロックレバー４０は、図５に示したロックレバーと同様
のものであり、同じ構成要素には同一の符号を記載する
とともに、重複する説明は省略する。
に形成した実施の形態を説明したが、これに限定するも
のではなく、例えば、リアケースに固定する別部品を利
用してリブを設けてもよい。図７は、このような別部品
５６によりリブ５６ａを設けた図１に示したリアケース
の他の実施の形態を示す図である。また、図７に示した
ロックレバー４０は、図５に示したロックレバーと同様
のものであり、同じ構成要素には同一の符号を記載する
とともに、重複する説明は省略する。
【００２０】図７に示すように、リアケースの他の実施
の形態は、図４に示したリアケースとは異なり、ロック
レバー４０を装着する近傍の内側面に別部品５６を固定
する固定ボス５１を一体に形成するとともに、この固定
ボス５１に固定する別部品５６にリブ５６ａを設けてロ
ックレバー４０の両側に配置する構造を備えている。従
って、このリアケース５０には、内側面の装着ボス５１
に別部品５６を装着することで、同時にリブ５６ａを形
成することができる。このようなリアケースの他の実施
の形態によると、リアケース５０に固定する別部品５６
によりロックレバー４０の両側面にリブ５６ａを設ける
ことができるため、図３に示したリブを一体に形成する
リアケースと同様の効果を得ることができるとともに、
リアケース５０にリブ５６ａを形成しないことでリアケ
ース５０の表面にヒケなどの成形不良が発生することを
防止できる。
の形態は、図４に示したリアケースとは異なり、ロック
レバー４０を装着する近傍の内側面に別部品５６を固定
する固定ボス５１を一体に形成するとともに、この固定
ボス５１に固定する別部品５６にリブ５６ａを設けてロ
ックレバー４０の両側に配置する構造を備えている。従
って、このリアケース５０には、内側面の装着ボス５１
に別部品５６を装着することで、同時にリブ５６ａを形
成することができる。このようなリアケースの他の実施
の形態によると、リアケース５０に固定する別部品５６
によりロックレバー４０の両側面にリブ５６ａを設ける
ことができるため、図３に示したリブを一体に形成する
リアケースと同様の効果を得ることができるとともに、
リアケース５０にリブ５６ａを形成しないことでリアケ
ース５０の表面にヒケなどの成形不良が発生することを
防止できる。
【００２１】以上、本発明によるバッテリパックロック
構造の実施の形態を詳細に説明したが、本発明は前述し
た実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸
脱しない範囲で変更可能である。例えば、本発明による
バッテリパックロック構造を携帯電話機に採用した実施
の形態を説明したが、これに限定されるものではなく、
ＰＨＳ電話機、携帯用無線機などの携帯電子機器にも採
用することが可能である。また、ロックレバーのヒンジ
部をリアケースに形成したリブにより固定した実施の形
態を説明したが、これに限定されるものではなく、例え
ば、リアケースに予め形成された壁面を利用してヒンジ
部を固定してもよい。
構造の実施の形態を詳細に説明したが、本発明は前述し
た実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸
脱しない範囲で変更可能である。例えば、本発明による
バッテリパックロック構造を携帯電話機に採用した実施
の形態を説明したが、これに限定されるものではなく、
ＰＨＳ電話機、携帯用無線機などの携帯電子機器にも採
用することが可能である。また、ロックレバーのヒンジ
部をリアケースに形成したリブにより固定した実施の形
態を説明したが、これに限定されるものではなく、例え
ば、リアケースに予め形成された壁面を利用してヒンジ
部を固定してもよい。
【００２２】
【発明の効果】このように本発明によるバッテリパック
ロック構造によれば、本体にリブを設けてロックレバー
のヒンジ部を両側から固定する構造を備えることで、ヒ
ンジ部の広がりを抑えて破損を防止するとともにロック
レバーのヒンジ部を強化することができるため、製品の
信頼性を向上することができる。また、本発明によるバ
ッテリパックロック構造によれば、前述したようにリブ
を設けてヒンジ部の両側を固定する構造を備えること
で、ロックレバーのガタ付きを防止することができるた
め、品質を向上することができる。さらに、本発明によ
るバッテリパックロック構造の実施の形態によると、リ
ブによりヒンジ部を固定する構造により、リアケースに
装着するロックレバーの嵌合調整をリブ間の幅により調
整できるため、ロックレバーの嵌合調整を簡略化するこ
とができる。
ロック構造によれば、本体にリブを設けてロックレバー
のヒンジ部を両側から固定する構造を備えることで、ヒ
ンジ部の広がりを抑えて破損を防止するとともにロック
レバーのヒンジ部を強化することができるため、製品の
信頼性を向上することができる。また、本発明によるバ
ッテリパックロック構造によれば、前述したようにリブ
を設けてヒンジ部の両側を固定する構造を備えること
で、ロックレバーのガタ付きを防止することができるた
め、品質を向上することができる。さらに、本発明によ
るバッテリパックロック構造の実施の形態によると、リ
ブによりヒンジ部を固定する構造により、リアケースに
装着するロックレバーの嵌合調整をリブ間の幅により調
整できるため、ロックレバーの嵌合調整を簡略化するこ
とができる。
【図１】本発明によるバッテリパックロック構造の実施
の形態を示す構成図。
の形態を示す構成図。
【図２】図１に示した装着部の詳細を示す図。
【図３】図１に示した矢印Ａ方向から見たリアケースの
内面を示す図。
内面を示す図。
【図４】図３に示したリブ及びロックレバーの係合寸法
を示す図。
を示す図。
【図５】図１に示したロックレバーの詳細を示す図。
【図６】図４に示したＤ−Ｄ線の断面を示す断面図であ
る。
る。
【図７】図１に示したリアケースの他の実施の形態を示
す図。
す図。
【図８】従来のバッテリパックロック構造を示す構成
図。
図。
【図９】図８に示した装着部の詳細を示す図。
【図１０】図９に示したロックレバーの詳細を示す図。
【図１１】図９に示したＣ−Ｃ線の断面を示す断面図。
【図１２】図９に示した矢印Ｄ方向から見たリアケース
の内面を示す図。
の内面を示す図。
【図１３】図１２に示したロックレバーをリアケースに
装着した状態を示す図。
装着した状態を示す図。
１ 本体
１０ リアケース
１２ 凹部
１４ 装着部
１４ａ 嵌合凹部
１４ｂ 開口穴
１４ｃ 切り欠き部
１４ｄ 凹面
１６ リブ
２０ フロントケース
２２ 回路基板
３０ バッテリパック
３４ 係合穴
４０ ロックレバー
４２ 上板
４４ 接続部
４６ 下板
４６ａ 凸部
４８ ヒンジ部
Claims (5)
- 【請求項１】 電子機器の本体にバッテリパックを着脱
可能な凹部を形成し、この凹部の一端側に突出するよう
に装着されて前記バッテリパックに係合して固定するロ
ックレバーを設け、このロックレバーの両側面に弾性を
有して突出するヒンジ部を一体に形成し、前記ロックレ
バーが前記凹部の一端側に前記ヒンジ部を内側に付勢さ
せて挿入でき前記本体内で前記ヒンジ部の付勢を解除し
て外側に広がるように設けて抜け防止とする構造を備え
るとともに、前記本体内で前記ヒンジ部が広がる両側面
に当接するリブを設けて前記本体に装着する前記ロック
レバーのガタ付きを防止するように設けたことを特徴と
するバッテリパックロック構造。 - 【請求項２】 請求項１に記載のバッテリパックロック
構造において、 前記本体内では、前記ヒンジ部が外側に広がる幅Ｗ２に
対し、このヒンジ部の両側面に当接する前記リブ間の幅
Ｗ１を、Ｗ１≦Ｗ２の寸法関係に設けることを特徴とす
るバッテリパックロック構造。 - 【請求項３】 請求項１に記載のバッテリパックロック
構造において、 前記本体は、フロントケース及びリアケースからなり、
前記凹部を前記リアケースに形成して前記ロックレバー
を装着するとともに、このロックレバーのヒンジ部を両
側から固定する前記リブを前記リアケースに一体に形成
したことを特徴とするバッテリパックロック構造。 - 【請求項４】 請求項１に記載のバッテリパックロック
構造において、 前記本体は、フロントケース及びリアケースからなり、
前記凹部を前記リアケースに形成して前記ロックレバー
を装着するとともに、このロックレバーのヒンジ部を両
側から固定する前記リブを前記リアケースに装着する別
部品に形成したことを特徴とするバッテリパックロック
構造。 - 【請求項５】 請求項１に記載のバッテリパックロック
構造において、 前記本体は、ＰＨＳ電話機、携帯電話機、携帯用無線機
などの携帯電子機器の本体であることを特徴とするバッ
テリパックロック構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000095441A JP3481181B2 (ja) | 2000-03-30 | 2000-03-30 | バッテリパックロック構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000095441A JP3481181B2 (ja) | 2000-03-30 | 2000-03-30 | バッテリパックロック構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001283804A JP2001283804A (ja) | 2001-10-12 |
| JP3481181B2 true JP3481181B2 (ja) | 2003-12-22 |
Family
ID=18610342
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000095441A Expired - Fee Related JP3481181B2 (ja) | 2000-03-30 | 2000-03-30 | バッテリパックロック構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3481181B2 (ja) |
-
2000
- 2000-03-30 JP JP2000095441A patent/JP3481181B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2001283804A (ja) | 2001-10-12 |
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