JP3472840B2 - 自己組み立て型かばんの組み立て用パック - Google Patents

自己組み立て型かばんの組み立て用パック

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JP3472840B2 JP15126492A JP15126492A JP3472840B2 JP 3472840 B2 JP3472840 B2 JP 3472840B2 JP 15126492 A JP15126492 A JP 15126492A JP 15126492 A JP15126492 A JP 15126492A JP 3472840 B2 JP3472840 B2 JP 3472840B2
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    • A45C5/02—Materials therefor
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
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  • Packaging Frangible Articles (AREA)
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  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はかばんに関し、特にハ−
ドサイド（hard sides）を有するかばんに関する。
【０００２】
【従来の技術】ハ−ドサイドを有するス−ツケ−スのよ
うなかばんはソフトサイドのものよりかばんの中身に対
する保護が篤いから手荷物運搬用として好まれる。
【０００３】しかし、ハ−ドサイドのかばんは、店に陳
列されている時に、同じような値段で売られている他の
品物と較べて、かさっばっており、かつ陳列棚の占有ス
ペ−スが比較的大きい。このことは、客がセルフサ−ビ
スで選べるように商品が陳列されているハイパ−マ−ケ
ットや他の小売店において特に該当する。なぜなら、ス
−ツケ−スには大きい陳列スペ−スが必要であるという
ことは、そのス−ツケ−スをストックするのが経済的で
ないからである。
【０００４】ス−ツケ−スに対するスペ−ス要件のため
に、倉庫にス−ツケ−スを保管するための費用と、輸送
の費用がそれだけ大きくなる。また、顧客にとっても使
用しない場合に保管上の問題が生ずる。
【０００５】米国特許出願第３０１０５５２号には手提
げかばんとして使用するための小形で軽量の旅行用かば
んの構造が記載されている。この構造では、ケ−スが２
つの同一に一体成型された半体で構成されており、それ
らの半体は入れ子式に積み重ねられ得るような形状とな
されている。しかし、この構造は、２つの半体を結合す
るためのヒンジピン、そのヒンジを保護するようにケ−
スを立てるためのフ−ト、ホイ−ル、およびそのホイ−
ルを転がしながらケ−スを手で引張ることがてきるよう
にするためのプルハンドルを通常有しているス−ツケ−
スのようにさらに大きな構造を有する大きかばんにおけ
る問題に対処し得るものではない。公知のケ−スではそ
れの外部から突出したホイ−ルとフ−トが存在している
がために米国特許出願第３０１０５５２号のようにケ−
ス半体を入れ子式に積み重ねることができない。さら
に、それらの２つの半体は従来のヒンジピンで結合され
ているから顧客が組み立てるのは容易ではない。
【０００６】
【本発明が解決しようとする課題】本発明は上述の問題
を解決することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の態様によ
れば、自己組み立て型かばん（self-assembly luggage
case）を構成するためのパックであった、このケ−スの
ための一方が他方に入れ込まれるベ−ス・シェルとリッ
ド・シェルと、ケ−スが組み立てられたときにベ−ス・
シェルとリッド・シェルを連結するためのヒンジ手段
と、ケ−スを路面に立てたときにケ−スを支持するため
に組み立てた状態でのケ−スの外側に取り付けるための
路面係合支持手段を具備している。
【０００８】この構成によれば、ケ−スの外側から突出
しておりこの構成以外では入れ込むことができないホイ
−ルまたはフ−トを有する相当に大きいケ−スが、占有
容積を最小限に抑えるようにシェルを入れ込んで、パッ
クまたはキット形式で供給され得る。
【０００９】好ましい形式では、そのパックは他の同一
のパックに入れ込まれるようになされている。これによ
って、それらのパックを容易にかつ従来のケ−スよりも
はるかに小さいスペ−スで積み重ねることができるので
ある。
【００１０】このパックでは路面係合支持手段は２つの
入れ込まれたシェル間に配置されるか、あるいはそれら
のシェルのうちの１つの内側にそのシェルと、このパッ
クが入れ込まれた同一のパックの他方のシェルとの間に
存在するように配置されてもよい。
【００１１】本発明はケ−スのシェルを互いに付着させ
るための新規なヒンジ構造にも関係する。
【００１２】フランス特許出願第１４３３２２７号には
ピニックケ−スとして特に適したケ−スが開示されてい
る。別々のシェルがそれぞれ底壁の長さに沿って離間さ
れた狭いラグを有し、このラグにピンが挿通されてヒン
ジを構成している。しかし、そのピンはラグに固着もロ
ックのされておらず、このことはピクニックケ−スが適
切に固定されていないことを意味する。さらに、かばん
の場合には、フランス特許出願第１４３３２２７号に記
載されているように底壁の全長に沿って細長いヒンジを
形成するのは実際的でない。
【００１３】本発明の第３の態様によれば、自己組み立
て型のかばんのためのパックであって、一方が他方の中
に入れ込まれるケ−スのためのリッド・シェルおよびベ
−ス・シェルと、それらのシェルを互いに装着するため
のヒンジ手段を具備し、このヒンジ手段はケ−スが組み
立てられたときに底壁上において協働するヒンジ突き合
わせ部材内にそれぞれ挿入される少なくとも２本のヒン
ジ・ピンを具備しており、それらの各ピンはそれを手で
ヒンジ突き合わせ部材に挿入できるようにするためのハ
ンドルとして使用できる側方延長部分を有しているパッ
クが提供される。
【００１４】この構成は自己組み立て型かばんのパック
またはキットに対して簡潔でかつ容易に構成できるヒン
ジを提供することができる。
【００１５】好ましくは、各ヒンジ・ピンは例えば家庭
で保管するためにケ−スを解体することができるように
取外し可能でもある。上記側方延長部分はヒンジ・ピン
をヒンジ突き合わせ部材から引抜くことができるように
するためのハンドル部分として使用できる。このヒンジ
・ピンはＬ字状であってもよい。
【００１６】好ましい態様では、ヒンジ・ピンがヒンジ
に挿入されたときにこのヒンジ・ピンをそれが軸線方向
に変位しなように位置決めするためにヒンジ・ピンと協
働するための位置決め手段が設けられる。また、この位
置決め手段はケ−スが閉じられたときにヒンジ・ピンが
抜けないように作用することが好ましい。
【００１７】好ましい構成は自己組み立て型ケ−スに対
してしっかりしているが簡単なヒンジを構成できるよう
にする。ケ−スが閉じているときにはヒンジ・ピンを取
外すことができないから、ケ−スは保護されていて泥、
棒がヒンジ・ピンを外してケ−スを開けようとしてもそ
れはできない。
【００１８】本発明は、第３の態様では、自己組み立て
型のかばんのパックであって、一方が他方内に入れ込ま
れるケ−スのためのリッド・シェルおよびベ−ス・シェ
ルと、それらのシェルを互いに装着させるためのヒンジ
手段を具備しており、そのヒンジ手段はケ−スの底壁上
の少なくとも２つのヒンジ突き当て部材よりなり、各ヒ
ンジ突き当て部材はヒンジ・ピンと、それぞれヒンジ・
ピンを受入れるための通路を有するベ−ス・シェル上の
第１の組の近接離間されたヒンジ突き当て部材と、ヒン
ジ・ピンを受入れるための通路を有するリッド・シェル
上の第２の組の近接離間されたヒンジ突き当て部材より
なり、ケ−スが組み立てられたとき、第１の組のヒンジ
突き当て部材が第２の組ヒンジ突き当て部材間の空間に
受入れられ、それらの通路が一緒になってヒンジ・ピン
が挿入される実質的に連続した穴を形成するようになさ
れているパックを提供する。
【００１９】この構成では、シェルを互いに接合するヒ
ンジは、かばんの場合に必要とされるように強固であ
り、かつ簡潔で、しかも製作費が高くない。ヒンジ突き
当て部材の組の構成は、ケ−ス・シェルが成型されたプ
ラスチック材料で作成される場合には、ケ−スの底に沿
った連続ヒンジよりも製作が特に簡単である。
【００２０】本発明はまた、第４の態様では、シェルを
互いに親密に入れ込ませることができるシェルのデザイ
ン上の特徴を提供する。
【００２１】この第４の態様によれば、本発明は自己組
み立て型かばんのパックであって、それぞれ周囲壁を有
する第１および第２のシェルを具備し、さらにケ−スを
組み立てるためにシェルを互いに固着させるための手段
を具備し、このパックでは、第１のシェルが第２のシェ
ル内に入れ込まれており、リムに近い第１のシェルの周
囲壁の１つの領域がそのリムから内方にテ−パしていて
肩部を形成しているとともに、第２のシェルを入れ込む
ための間隙を与えている上記パックを提供する。
【００２２】このようなデザインは、外側の入れ込まれ
た第２のシェルのリムに対してスペ−スを与えることに
よって、シェルの周囲壁が直線的にテ−パされている場
合よりも、互いに入れ込まれるシェルがより親密に嵌着
できるようにする。
【００２３】第５の態様では、本発明は第１のシェル
と、第２のシェルと、それらのシェルを互いに固着させ
る手段とハンドル・ストリップを具備し、そのハンドル
・ストリップはケ−スの頂壁を横切って延長しかつその
頂壁上の複数の点において第１のシェルに固定されて固
定した運搬用ハンドルを形成し、上記ハンドル・ストリ
ップの少なくとも一端部が第１のシェルに摺動可能に装
着され、前記一端部の近傍のハンドル・ストリップ部分
が持上げ可能なル−プ・ハンドルを形成するように可撓
性であるかばんを提供する。
【００２３】このような構成は例えばホイ−ルを転がな
がらケ−スを引張るための固定ハンドルと収納可能なハ
ンドルを設けるからキット形式のケ−スに適している。
この構成はハンドルをプラスチックシェルと一緒に一体
成型するのに特に適している。
【００２４】好ましい実施例では、シェルにはケ−スを
運ぶために手でハンドルを握ることができるために手を
いれる部分を与えるために、ハンドルの固定した部分の
下に凹部が形成されている。この凹部は円弧状の形状で
ありうる。
【００２５】好ましくは、ケ−スの頂壁上に、シェルを
互いに固着させるための２つのキャッチが設けられる。
これらのとめは、ハンドル・ストリップがケ−スの頂壁
に装着される位置に配置されてもよい。このようにして
ハンドル・ストリップは上方からラッチに対して保護を
与える。
【００２６】第６の態様では、本発明は自己組み立て型
のかばんのパックであって、一方が他方内に入れ込まれ
るケ−スのための第１および第２のシェルと、これらの
シェルを互いに釈放自在に固着させるためのキャッチを
具備し、そのキャッチは少なくとも１つのキャッチ部材
を具備し、第１のシェルにはそのキャッチ部材がその上
を摺動できるトラックが一体に形成され、第２のシェル
にはキャッチ・リップが一体に形成されており、組み立
てられたケ−スが閉じられたとき、キャッチ・リップが
第１のシェル上に担持されたキャッチ部材によって係合
されてシェルを互いに固着させるようになされた上記パ
ックを提供する。
【００２７】このような構成では、キット形式のケ−ス
の場合に、強固で信頼できるキャッチを廉価に設けるこ
とができる。キャッチのコストは大きくはないから、比
較的多数の、例えば４個のキャッチをケ−スに設けるこ
とができる。
【００２８】好ましい実施例のデザインでは、キャッチ
部材はプラスチック材料で容易に成型することができ
る。キャッチ・リップおよびキャッチ・トラックはシェ
ルを適当に成型して一体に形成してもよい。
【００２９】他の態様では、本発明は自己組み立て型の
かばんのパックであって、一方が他方内に入れ込まれる
ケ−スのための第１および第２のシェルと、この第１お
よび第２のシェルを入れ込み状態に保持するパッケ−ジ
を具備したパックを提供する。
【００３０】本発明の好ましい特徴は、自己組み立て型
のかばんのパックが互いに入れ込まれ得ることである。
これによってパックを容易にかつ従来のケ−スよりもは
るかに小さいスペ−スで積み重ねることができるという
点である。
【００３１】従って、他の態様では、本発明は自己組み
立て型のかばんのパックのアセンブリであって、各パッ
クが上述したパックであり、互いに入れ込まれてスタッ
クを形成するようになされたものを提供する。
【００３２】他の態様では、本発明は自己組み立て型の
かばんのパックであって、ケ−スのための第１および第
２のシェルを具備しており、第１のシェルは突出したリ
ムをを有しかつ第２のシェル内に入れ込まれ、第２のシ
ェルのリムは第１のシェルの突出したリムの背面におけ
るチャンネル内に受入れられる上記パックを提供する。
【００３３】他の態様では、本発明は自己組み立て型の
かばんの第１および第２のパックよりなるアセンブリで
あって、各パックが上記各態様によるパックであり、第
１のパックは第２のパック内に入れ込まれ、第２のパッ
クに隣接した第１のパックのシェルは突出したリムを有
し、このリムの背面にはチャンネルが形成されており、
第１のパックに隣接した第２のパックのシェルのリムが
そのチャンネル内に受入れられるようになされたものを
提供する。
【００３４】これらの構成はパックの保管時または運搬
時にパックのシェルを確実に位置決めするようになされ
ている。特に、多数のパックが互いに入れ込まれてスタ
ックを形成する場合、そのスタックの重さによってスタ
ックの底部におけるパックのシェルに変形を生じてしま
う傾向がある。上記の構成は、各パックにおけるシェル
のリムまたは隣接パックのシェルのリムを互いに相対的
に位置決めすることによってこのような変形Ｋを防止す
るのを助長する。プラスチック製のシェルの場合には、
このような変形によって、互いに入れ込まれたシェルを
封着させたり、あるいはシェルの壁に永久的な変形を生
じさせたりする問題を生じうる。
【００３５】他の態様では、本発明は複数のかばんケ−
スよりなるパックであって、一方のシェルが他方のシェ
ル内に入れ込まれるそれらのケ−スのための複数のベ−
ス・シェルと複数のリッド・シェルと、組み立てられた
ケ−スが路面上立たされたときにそのケ−スを支持する
ために、各ケ−スに装着される路面係合支持手段を含ん
でおり、路面係合支持手段は入れ込まれたシェルととも
にパック内に配置されているものを提供する。
【００３６】このパックの一形式では、各ケ−スのため
のリッド・シェルおよびベ−ス・シェルは一方が他方内
に入れ込まれてもよい。あるいは、リッド・シェルとベ
−ス・シェルがヒンジで互いに連結されてもよく、パッ
クは開放状態でケ−スを含んでおり、ケ−スは互いに入
れ込まれて、１つのケ−スのヒンジで連結されたシェル
が互いに並置関係に存在し、かつ隣接した開放ケ−スの
シェルに入れ込まれている。
【００３７】
【実施例】図面はシェル半体と一緒に供給されるように
設計されたス−ツケ−ス１０を示しており、それらのシ
ェル半体は互いに入れ込まれ、かつこのケ−スを使用し
たい人が容易に組み立てることができるようになされて
いる。使用後は、このケ−スは保管のために分解するこ
とができ、またその後に使用する場合には再度組み立て
ることができる。
【００３８】ス−ツケ−ス１０は２つの成型したプラス
チックシェル１２および１４を具備している。一方のシ
ェル１２はベ−ス・シェルを構成し、他方のシェル１４
はリッド・シェルを構成している。各シェル１２、１４
はそれぞれ周囲壁１６、１８を有している。周囲壁１６
および１８は図１に示されているように頂壁２０、底壁
２２および端壁２４を形成する。ベ−ス・シェル１２に
はケ−スの頂壁に沿って一体成型のハンドル・ストリッ
プ１５が形成されている。このストリップの一部分が、
ケ−スの頂壁２０から短い距離だけ離間されたキャリ−
・ハンドル２６を形成している。このキャリ−・ハンド
ル２６の下の頂壁２０の中央領域に円弧状の凹部２８が
形成されていて、人間がこのケ−スを運ぶためにハンド
ルを握る場合に十分なハンド・クリアランス（hand cle
arance）を与えるようになされている。
【００３９】一対のホイ−ル１１が、底壁２２と端壁２
４の１つとの間のコ−ナの底壁の部分に取り付けられて
いる。底壁にはそれと他方の端壁２４との間のコ−ナの
近くに一対のフ−トが取り付けられている。
【００４０】シェル１２および１４はケ−スの底壁に沿
って互いにヒンジ付けされている。ケ−スを閉じた状態
でシェルを釈放可能に固着させるための４つの摺動可能
なキャッチが設けられている。２つのキャッチ３２ａお
よび３２ｂはケ−スの頂壁２０上に配置され、他の２つ
のキャッチ３４ａおよび３４ｂは各端壁２４上に１つず
つ配置されている。ハンドルを形成しているストリップ
１５の端部は前壁２０と端壁２４との間のコ−ナ−を越
えて延長しおり、かつサイド・キャッチ３４ａおよび３
４ｂのハウジングに摺動可能に装着されてホイ−ルをこ
ろがしながらケ−スを引張ったり押したりするための可
撓性のル−プハンドルを形成している。このケ−スの特
徴についてさらに詳細に説明する。
【００４１】図２および３を参照すると、一方のシェ
ル、この実施例ではベ−ス・シェルの周辺壁のリムが、
このシェルの周辺のまわりをサイド・バイ・サイド（並
置）の関係で延長している内側リップ２１および外側リ
ップ２３として形成されている。外側リップ２３は内側
リップの高さより若干上方に突出しており、そしてこれ
らのリップ２１および２３間のチャンネル２７内に中空
の弾性ストリップ２５が配置されている。
【００４２】ケ−スが閉じている場合には、リッド・シ
ェル１４の側壁１８の周辺のエッジがリップ２１と２３
の間のチャンネル２７に係合する。ケ−スが完全に閉じ
ている場合には、リッド壁１８のエッジ２９が弾性スト
リップ２５の表面に当ってそれを若干圧縮させる。この
ようにしてストリップ２５が水や、塵埃、汚れ等がケ−
ス内に侵入するのを防止するあめの全天候型シ−ルを形
成する。弾性ストリップ２５はチャンネルより幅が大き
いのでケ−スが閉じられると必ず圧縮され、そしてこの
ストリップが中空であるがために、ケ−スが一杯に詰込
まれても破損することなしに容易に圧縮されて耐久性と
信頼性のあるシ−ルを形成することができる。
【００４３】内側リップ２１が外側リップ２３の高さを
越えて突出しているということは、ケ−スが閉じられる
と、内側リップ２１がリッド・シェル１４のエッジ２９
を案内して、このエッジ２９をリップ２１および２３間
のチャンネル２７内に正しく位置決めすることを意味す
る。これによって、シェルのエッジが正しくミ−トし
て、さもないとケ−スが閉じられたときにシェルのエッ
ジが適切に整列されないと生じうるリムの破損または捩
れを防止する。
【００４４】ベ−ス・シェル上の外側リップ２３は下方
に延長して小さいリップ１７を形成、このリップ１７が
ベ−ス・シェル１２のリムから下方に面した外部チャン
ネル１９を画成する。
【００４５】下記にさらに詳細に説明するように、肩部
３１がベ−ス・シェル１２の周辺近傍の周囲側壁１６に
形成されおり、そしてリッド・シェル１４の周囲側壁１
８にも同様の肩部２３が形成されている。これらの肩部
は周囲の領域における壁の強度を増大させるとともに、
後述するようにケ−スの入れ込みを助長する作用をす
る。
【００４６】図３および４を参照すると、シェル１２お
よび１４が底壁２２に沿って離間された３つの突き合せ
ヒンジ３０ａ、３０ｂおよび３０ｃによって互いにヒン
ジ付けされている。２つのヒンジ３０ａおよび３０ｃは
底壁のコ−ナ−の近傍に配置されており、そして他のヒ
ンジ３０ｂは底壁の中間に配置されている。
【００４７】ヒンジ３０ｃは図４にさらに詳細に示され
ている。このヒンジはそれぞれ周囲側壁１６および１８
のエッジに一体成型された２つの組のラグまたは突き合
せ部材３６および３８を具備している。ラグ３６は外側
リップ２３のエッジ上で成型されている。各組のラグ
は、ラグ３６の組がラグ３８の間の空間に嵌合するよう
に離間されている。円筒状の穴４０が各ラグ３６および
３８中を通っている。一方のシェル、この実施例ではベ
−ス・シェル１２には、ヒンジの一端の近くで狭いスロ
ット４２が形成されている。このスロット４２は外側リ
ップ２３では浅いスロット４２ａとしてそして内側リッ
プ２１ではそれより深いスロット４２ｂとして形成され
ている。
【００４８】ラグ３６および３８はＬ字状のヒンジ・ピ
ンによって互いに固着されている。ピン４４のステムが
心合された穴４０に挿入され、そのピン４４の横方向部
分４６はヒンジ・ピン４４を所定の位置にロックするよ
うにスロット４２を位置決めするために回転される。横
方向部分４６は弾性ストリップ２５の下に存在し、スロ
ット４２ａおよび４２ｂを通ってケ−ス内に突入する。
この横方向部分はスロット４２ａおよび４２ｂ内に緊密
な嵌合を形成し、ピン４４が事故で外れたりしないよう
になされている。ヒンジを組み立てるために、シェル１
２および１４はそれらのシェル上のラグ３６および３８
が合致するようになされている。ヒンジ・ピン４４のス
テムはラグで形成された円筒状穴４０の端部に挿入さ
れ、そしてもとの位置に押戻される。横方向部分４６は
手でピン４４を容易に掴んでそれを穴４０内に押し入れ
ることができるようにするためのハンドルとして機能す
る。そのステムがいったん完全に挿入されると、弾性ス
トリプ２５をチャンネル２７内に挿入して横方向部分４
６を覆うようにすることができる。
【００４９】ヒンジは例えばケ−スを保管すべき場合に
解体することができるようになされている。ヒンジを解
体するためには、弾性ストリップ２５をチャンネル２７
から外に持ち上げ、そして次に横方向部分４６を引張る
ためのハンドルとして使用してピン４４を穴４０から回
収する。ピン４４がいったん取り出されると、ラグ３６
および３８の組は分離することができる。
【００５０】スロット４２ａおよび４２ｂは、ケ−スが
開かないかぎりピン４４がヒンジ３０ｃから除去できな
いようになされている。ケ−スが閉じている場合には、
リッド・シェルの壁１８のエッジ１９がベ−ス・シェル
１２の内側および外側リップ２１および２３間にそれぞ
れ係合し、それによってピン４４の横方向部分４６がス
ロットから外に持ち上げられるのを阻止する。従って、
ヒンジ・ピンのステムはヒンジの円筒状穴４０内に軸線
方向に固定される。これによって、ヒンジは容易に解体
できるように設計されているが、ヒンジ部品は、ケ−ス
がすでに開いていないかぎり、分離することはできない
ようになされていて、安全保障上の機能が高められる。
ケ−スは泥棒がヒンジ・ピンを外してケ−スを開けよう
とする場合、それができないようになされている。
【００５１】他のヒンジ３０ａおよび３０ｂの構造のよ
び組み立てもヒンジ３０ａについて上述したのと同様で
ある。特に、各ヒンジはヒンジ・ピンを所定位置にロッ
クするためのＬ字状ヒンジ・ピン４４と、スロット４２
を具備している。
【００５２】図５〜１０を参照すると、ベ−ス・シェル
１２と一体成型されたプラスチック・ストリップ１５は
中央のタブ５４によって連結された２つの近接離間され
た平行なフランジ５０および５２の形をしている。この
ようにして、必要なプラスチック材料の量を少なくする
ために成型に一般的に均一な壁厚を与えるように、ハン
ドルが形成され、この場合、ハンドルは十分な長さとさ
れる。ストリップ１５は円弧状の凹部２８の各端部に１
つずつ配置された２つのウエブ６２ａおよび６２ｂによ
ってベ−ス・シェル１２の外側リップに接合される。ウ
エブ６２ａおよび６２ｂ間に延長しているストリップの
部分はキャリ−・ハンドル２６を形成している。この部
分では、より狭い第３のフランジ５６が２つのフランジ
５０および５２の下方において中央ウエブ５４によって
担持されている。第３のフランジ５６は一般的にＵ字状
の断面を有するゴム・ストリップ５８を担持しており、
これがキャリ−・ハンドル２６の下側に対接している。
ゴム・ストリップ５８の側部は内方に曲げたリップ６０
を有しており、これがフランジ５６上に嵌着してゴム・
ストリップ５８を所定の位置に保持する。
【００５３】ウエブ６２ａおよび６２ｂはケ−スの頂壁
２０に対する２つのキャッチ３２ａおよび３２ｂをもそ
れぞれ担持している。特に図５および６を参照すると、
ウエブ６２ａはストリップ１５から離れる方向に傾斜し
た端壁６４と、ケ−スの頂壁に沿って上記凹部の方に横
方向壁６４から延長した段付き壁６６をを有している。
端壁に隣接した領域では、ベ−ス・シェル１２の外側リ
ップ２３が段付き壁６６まで切り返されて後でさらに詳
細に説明するリッド・シェル上のキャッチ・リップを受
入れるための凹部６８を与えている。キャッチ凹部６８
と円弧状の手を入れるための凹部２８との間の領域で
は、外側リップ２３が後述のキャッチ部材に対する第１
の位置決めフランジ７０を設けるように短くなされてい
る。第２の位置決めフランジ７２が第１の位置決めフラ
ンジ７０の上でかつストリップ１５の下側面の下方にお
いてウエブ６２ａ上に形成されている。
【００５４】リッド・シェル１４の外部にはそれのリム
の近くにキャッチ・リップ７４が形成されている。リッ
プ７４はベ−ス・シェルにおけるキャッチ凹部６８と合
致して位置決めされ、ケ−スが閉じた場合にキャッチ・
リップ７４が凹部６８内に受入れられるようになされて
いる。外側エッジ７５はリッド・シェルのリムから離れ
る方向に曲げられている。
【００５５】キャッチ部材７６は第１および第２の位置
決めフランジ７０および７２上にそれぞれ摺動可能に取
り付けられている。キャッチ部材７６は成型されたプラ
スチック材料で一体に形成されており、全体としてＨ字
状の断面を有し、２つの側壁７８、内部の横方向連結壁
８０および端壁８２を有している。内壁８０は側壁７８
に隣接した領域７１ａおよび７１ｂで隆起されている。
領域７８ａは図６に示されているようにキャッチ・リッ
プ７４のエッジ７５の形状に対応している。他方の隆起
した領域７１ｂは内壁８０と第１の位置決めフランジ７
０との間にギャップ７７を形成している。この構成は、
第１のキャッチ３２ａの鏡像である第２のキャッチ３２
ｂに対して同一のキャッチ部材が用いられ得るようにな
されている。
【００５６】側壁の下端部にはそれぞれ下方に傾斜し内
方に突出した短いリップ８４および８６が形成されてい
る。キャッチ部材７６の端壁８２から遠い方の端部には
内壁８０に長手方向のスロット８８が形成されている。
このスロット８８の上方では、側壁の上端部に内方に突
出した上方リップ９０が形成されており、これらのリッ
プはそれぞれ側壁７８間の距離の約三分の一だけ延長し
ている。端壁８２はハンドル２６上のゴム・ストリップ
５８の一端部を受入れるための空洞を画成した円弧状の
開口を有している。端壁の下端部はキャッチ部材の下方
に突出して手を入れるための凹部２８の円弧形状に合致
した形状のタブ１１５を形成している。
【００５７】図６に示されているように、キャッチ部材
の上方リップ９０は第２の位置決めフランジ７２とハン
ドル・ストリップの下側面との間に嵌入している。内壁
８０は第１および第２の位置決めフランジ７０、７２間
にそれぞれ嵌入している。１つの下方リップ８４が外側
リップ２３の背面におけるチャンネル１９に係合し、ま
た他方の下方リップ８６は第１の位置決めフランジ７０
の下に係合している。
【００５８】キャッチ部材は図８に示されているように
それがウエブ６２ａの端壁６４に当接するロック位置と
図９に示されているようにそれが凹部２８に突入するア
ンロック位置との間で摺動自在に可動である。
【００５９】特に図６および８を参照すると、ケ−スが
閉じられかつキャッチ部材がロック位置に移動された場
合には、下方リップ８６がリッド・シェル上のキャッチ
・リップに係合し、それによってキャッチ・リップ７４
を凹部６８内に捕捉された状態に保持し、リッド・シェ
ル１４が開くのを防止する。ウエブ６２ａの段付き壁の
一部分がキャッチ部材７６の内壁８０のスロット８８内
に受入れられる。
【００６０】図９を参照すると、キャッチ部材７６がア
ンロック位置に移動されると、このキャッチ部材７６の
下方リップ８６が移動してリッド・シェル１４のキャッ
チ・リップ７４から離間される。このようにしてキャッ
チ・リップ７４はポケット６８から離れる方向に自由に
移動でき、リッドを開けることができるようにする。
【００６１】図８、９および１０を参照すると、キャリ
−・ハンドル上のゴム・ストリップ５８がキャッチ部材
の空洞９２内に受入れられている。ストリップ５８の端
部はキャッチ部材が凹部２８内に突入することができる
程度を制限するための止めとして作用する。キャッチ部
材７６がアンロック位置に移動されると、ゴム・ストリ
ップ５８の端部がキャッチ部材の上方リップ９０の端部
に当接する。
【００６２】他方のキャッチ３２ｂの構造は、このキャ
ッチ３２ｂがキャッチ３２ａの鏡像であることを除け
ば、上述したキャッチ３２ａの構造と同様である。キャ
ッチ３２ｂにはキ−操作されるロック９３も形成されて
いる。
【００６３】ロック９３のデザインが図５に示されてい
るが、このロックは第２のキャッチ３２ｂだけに適合す
るものであって、第１のキャッチ３２ａには適合しない
ものであることを理解すべきである。ロック９３はキャ
リ−・ハンドル２６の穴９４内に取り付けられている。
ロック９３は、キャッチ部材がロック位置にある場合に
キャッチ部材７６の上方リップ９０の端部に当接する位
置に移動され得る回転可能な当接面９６を有している。
これよってキャッチ部材７６がロック位置に固定され
る。
【００６４】キャッチ３２ａおよび３２ｂはゴム・スト
リップ５８がキャリ−・ハンドル２６に嵌着される前に
組み立てられる。ゴム・ストリップ５８がすでに嵌着さ
れている場合には、それを除去しなければならない。
【００６５】フランジ５６はフランジ７２よりも狭く、
かつキャッチ３２ａに対するキャッチ部材７６の上方リ
ップ間のギャップはキャッチ部材が下方からキャリ−・
ハンドルの第３のフランジ５６上を通るがフランジ７２
上は通らないようにするのに十分なだけ広くなされる。
キャッチ部材７６はフランジ上を通ると、第１および第
２の位置決めフランジ７０および７２までそしてロック
位置まで長手方向に摺動される。この手順は他方のキャ
ッチ３２ｂの各キャッチ部材７６に対して繰返される。
その後でゴム・ストリップ５８がキャリ−・ハンドルの
第３のフランジ５６上の所定位置に圧入嵌着される。
【００６６】キャッチ部材を除去する必要がある場合に
は、単純に上記の手順を逆に行うだけてよい。ゴム・ス
トリップ５８がまずキャリ−・ハンドル２６から除去さ
れ、そしてキャッチ部材が手を入れるための凹部２８の
中心に向けて外方に摺動される。
【００６７】図１１および１２を参照すると、ハンドル
・ストリップ１５はキャリ−・ハンドル部分２６の両側
においてケ−スの頂壁２０に沿ってそして端壁２４およ
び頂壁２０間のコ−ナ−の周りを延長している。ストリ
ップ１５はウエブ６２ａおよび６２ｂにおいて頂壁２０
に単に接合されているにすぎない。ストリップ１５の各
自由端部９８ａおよび９８ｂでは、２つのフランジ５
０、５２は拡大された横方向寸法の端部においてそれぞ
れタング１０２ａ、１０２ｂを有する単純な舌片１００
ａおよび１００ｂとなされている。
【００６８】舌片１００ａおよび１００ｂはベ−ス・シ
ェル１２の各端壁２４に１つずつ形成された各ハウジン
グ１０４ａおよび１０４ｂに摺動可能に受入れられる。
ハウジング１０４ａおよび１０４ｂは後でさらに詳細に
説明すりょうにサイド・キャッチ３４ａおよび３４ｂに
対するサイド・キャッチ部材のための取り付け具として
作用もする。
【００６９】ハウジング１０４ａは外側リップの近傍に
おけるベ−ス・シェルの周囲側壁のエッジ上に一体成型
されている。ハジング１０４ａの領域では、外側リップ
２３が切り返されて内側リップ２１の高さ以上に突出し
ないようになされている。ハウジングのエッジは内側お
よび外側リップ２１、２３の端部と実質的に同一平面関
係にある。ハウジング１０４ａは空洞１０６を画成して
おり、この空洞１０６は内側および外側リップ２１、２
３間のチャンネル２７に隣接した側に沿って開いてお
り、かつケ−スの頂壁２０に最も接近した端部でも開い
ている。ハウジングの端部にはくびれ部１０８が成型さ
れていて、端部における横方向スロットに対する開口を
小さくしている。その横方向スロットはストリップ１５
の舌片部分１００ａは通ることができるが、くびれ部１
０８より横方向寸法の大きいタング１０２ｂは通ること
ができない。
【００７０】舌片１００ａは空洞１０６内に受入れられ
てその空洞内を長手方向に摺動可能であるが、舌片１０
０ａはタング１０２ａとくびれ部１０８によって捕捉状
態に保持されているから空洞から完全には取り出すこと
はできあに。ストリップ１５のウエブ６２ａとハウジン
グ１０４ａの間の部分は下降位置と上昇位置との間で可
動の可撓性ル−プ・ハンドルを形成している（図２２参
照）。下降位置では、舌片１００ａが空洞１０６内に完
全に押込まれ、そしてストリップ１５はシェル１２の頂
壁に接近した位置にある。上昇位置（１７０で示されて
いる）では、舌片１００ａはタング１０２ａが許容する
限度で空洞１０６から回収され、そしてストリップ１５
の一部分がホイ−ル１１を転がしながら手でケ−スを引
張るのに適したル−プ・ハンドルを形成するのに十分な
だけシェル１２の表面から離間される。
【００７１】ハジング１０４ｂの構造は、このハウジン
グ１０４ａが反対側の端壁２４上に形成されているから
鏡像であること以外は上述したハウジング１０４ａの構
造と同様である。ハウジング１０４ｂに摺動可能に装着
されたストリップ１５の部分は上述したものと同様の可
撓性ル−プ・ハンドルをも形成している。あるいは、ス
トリップ９８ｂの端部をハウジング１０４ｂに固定成型
してもよい。
【００７２】図１２〜１５はサイド・キャッチ３４ａの
１つの構造を示している。可撓性のカンチレバ−・タブ
１１０がケ−スの底壁２２に最も近いハウジング１０４
ａの端部から延長している。タブ１１０は直立ボタン１
１２を有している。ベ−ス・シェルの切り返された外側
リップ２３はリッド・シェル上に形成されたキャッチ・
タブ１１６を受入れるための凹部１１４を形成してい
る。キャッチ・タブ１１６はリッド・シェル１４と一体
成型され、かつケ−スの頂壁２０に最も近い端部におい
てシェル１４に接合されている。タブ１１６は狭いギャ
ップ１１８によってシェル１４から離間されており、そ
してタブ１１６はそれの自由端部でリッド・シェル１４
の周囲側璧１８のエッジに向って屈曲されている。
【００７３】摺動可能なサイド・キャッチ部材１２０は
成型されたプラスチック材料で一体に形成されている。
キャッチ部材１２０は一般にＵ字状の断面を有し、外側
壁１２４によって接合された２つの側璧を有している。
外側壁１２４はケ−スの底壁に最も近い端部においてケ
−スに向って内方に屈曲されている。外側壁１２４には
屈曲された部分の近傍にスロット状の穴１２６が形成さ
れていて可撓性タブ１１０上のボタンと協働するように
なされている。側璧には一対の対向した短い内方に突出
したリップ１２８が形成されている。リップ１２８はキ
ャッチ部材１２０の全長の約半分だけ延長し、かつケ−
スの頂壁２０に最も近いキャッチ部材１２０の端部に接
近して配置されている。図１３を参照すると、キャッチ
部材１２０上のリップ１２８はポケット１１４の長さと
ほぼ同じ長さであり、そしてこれらのリップ間の間隔は
ハウジング１０４ａの横方向寸法とほぼ同じである。
【００７４】キャッチ部材１２０上のリップ１２８のう
ちの１つをリップ１７上にひっかけかつ他方のリップ１
２８をハウジング１０４ａの凹部１１４に整列させ、キ
ャッチ部材１２０を手でハウジング１０４ａに押しつけ
てリップ１２８が凹部１１４を通りそしてキャッチ部材
１２０の外壁１２４がハウジング１０４ａの表面に触れ
るかあるいはほとんど触れるようにすることによって、
キャッチ部材１２０がベ−ス・シェル１２に装着され
る。可撓性タブ１１０上のボタン１１２はキャッチ部材
１２０によって押されてそのタブ１１０をシェル１２の
表面に向って屈曲させる。キャッチ部材１２０は、図１
４に示されているようにボタン１１２が穴１２６に係合
するまでケ−スの底壁２２に向って短い距離だけ手で摺
動される。キャッチ部材１２０のこの位置において、キ
ャッチ部材のリップ１２８が外側リップ２３の下、およ
びベ−ス・シェル１２の後部リップ１７に係合し、それ
によってキャッチ部材１２０をシェル１２に固着させる
とともに、手動運動に対するガイドを形成する。
【００７５】サイド・キャッチ部材１２０は、図１４に
示されているようにボタン１１２がキャッチ部材の穴１
２６に係合するロック位置と図１５に示されているよう
なアンロック位置との間で摺動自在に移動できる。
【００７６】図１４を参照すると、ケ−スが閉じられか
つキャッチ部材１２０がロック位置に移動されると、そ
のキャッチ部材の側璧１２２がリッド・シェル１４上の
キャッチ・タブ１１６（仮想線で示されている）上に嵌
合し、それによってキャッチ・タブを凹部１１４内に捕
捉状態に保持してリッド・シェル１４が開くのを防止す
る。側璧１２２上のリップ１２８は狭いギャップ１１８
に係合してキャッチ・タブ１１６をキャッチにしっかり
と固着させる。
【００７７】キャッチ部材の穴１２６に係合したボタン
１１２はキャッチ部材１２０が事故でロック位置が外れ
るのを防止するための安全キャッチとして作用する。こ
れは、端壁２４上のサイド・キャッチ３４ａの位置決め
によってケ−スの取扱い時にカヤッチがノックを受けや
すくするので、望ましい。
【００７８】図１５を参照すると、サイド・キャッチ３
４ａをアンロックするためには、ボタン１１２がそれを
指で押しつけることによって内方に押され、そしてキャ
ッチ部材１２０がケ−スの底壁に向って手で摺動され
る。キャッチ部材１２０は、キャッチ部材１２０の表面
に当接して爾後の移動を阻止するベ−ス・シェル１２の
周囲側璧１６の形状によってアンロック位置に停止され
る。アンロック位置では、キャッチ部材１２０のリップ
１２８はリッド・シェル１４上のキャッチ・タブ１１６
（仮想線で示されている）から離間しており、それによ
ってキャッチ・タブ１１６をポケット１１４から外に持
上げてリッド・シェル１４を開くことができるようにす
る。
【００７９】キャッチ・タブ１１６はキャッチが開いて
いる場合に手で容易にアクセスすることができ、かつケ
−スを開ける場合にリッド・シェル１４を持上げるため
に好都合なリフティング・ポイントを与える。
【００８０】ケ−スを閉じる場合には、キャッチ・タブ
１１６の屈曲端部が、キャッチ部材１２０がロック位置
に移動されるにつれてシェル１２および１４を互いにし
っかりと押しつけるためのランプ面を与える。
【００８１】サイド・キャッチ部材１２０がベ−ス・シ
ェル１２から除去される必要がある場合には、そのキャ
ッチ部材１２０をケ−スに装着するための上述した手順
の逆を行うだけでよい。
【００８２】他方のサイド・キャッチ３４ｂの構造は、
キャッチ３４ｂが反対側の端壁２４に取り付けられてい
るためにキャッチ３４ａの鏡像であること以外は、上述
したキャッチ３４ａの構造と同様である。
【００８３】図１６〜１９を参照すると、ケ−スはまた
一対の取外し可能なフ−ト１３と、一対の取外し可能な
ホイ−ル１１を具備している。ケ−スの底壁２２の４つ
のコ−ナ−にはフ−ト１３とホイ−ル１１を取り付ける
ための凹部が設けられている。
【００８４】ベ−ス・シェル１２およびリッド・シェル
１４にはそれぞれ１つずつ、フ−ト１３を取り付けるた
めの浅い凹部１３０が形成されている。各凹部１３０の
エッジにはオ−バ−ハングしたリップ１３２が形成され
ており、また各フ−ト１３のエッジにはシェル上のリッ
プに係合する凹部１３４が形成されている。各凹部１３
０におけるシェル壁には穴１３７が形成されており、こ
の穴には固着用ねじをケ−スの内側から挿通してフ−ト
１３を凹部１３０内に固着することができる。各フ−ト
１３は中空の成型したバレル１３８を有しており、この
バレルにねじを締めつけることができる。
【００８５】各フ−ト１３をケ−スに装着するために
は、このフ−トにおける凹部がシェルのリップ１３２と
整列され、そしてフ−トが手でその凹部に押込まれる。
その後でロッキングねじがシェルの内側から穴１３７に
挿通される。フ−トを凹部１３０内の所定位置に固定す
るために適当な工具を用いてロッキングねじ１３６が締
めつけられる。
【００８６】各フ−ト１３を除去するためには、ロッキ
ングねじ１３６を緩めて取外し、そしてフ−ト１３を凹
部１３０から外に摺動させるだけでよい。
【００８７】底壁２２の凹部１３０とは反対側の端部の
コ−ナ−にはさらに２つの凹部１４０が形成されてい
る。これらの凹部１４０は凹部１３０より深い。各凹部
１４０の１つの壁には２つの穴１４２が設けられてお
り、これらの穴に取り付けねじ１４４を挿通してホイ−
ル・アセンブリ１４６をシェルに固着することができ
る。
【００８８】各ホイ−ル・アセンブリ１４６は軸１５０
を担持した金属の取り付け板１４８を具備している。プ
ラスチックまたはゴムのホイ−ル１５２は軸１５０上に
回転可能に取り付けられている。取り付け板は凹部１４
０の穴１４２と合致した２つのねじ穴１５６を有してい
る。
【００８９】各ホイ−ル・アセンブリ１４６は取り付け
板１４８の穴１５６を凹部１４０の穴１４２と心合させ
ることによってシェルに取り付けられる。２つの取り付
けねじ１４４はケ−スの内側から穴１４２に挿入され、
そして取り付け板１４８のねじ穴１５６に締めつけられ
る。
【００９０】各ホイ−ル・アセンブリ１４６をシェルか
ら取り外すためには、２つの取り付けねじ１４４を緩め
るだけでよい。
【００９１】図１９に最も良く示されているように、ホ
イ−ル１１に隣接した端壁２４Ａはフ−ト１３に隣接し
た他の端壁２４ｂより若干広い。従って、ケ−スの底壁
２２は若干ウエジ形の形状をなしている。この非対称形
のデザインが、後述するようにシェルの入れ込みを容易
にする。
【００９２】図１９および２０を参照すると、ケ−スの
底壁２２には矢印１５９で示されているように固定用ス
トラップ１６１をケ−スに装着することができるように
するための２つの通路１６０がケ−スの底壁２２に設け
られている。その固定用ストラップは例えば自動車のル
−フ・ラックにケ−スを装着するために用いられるスト
ラップであってもよい。通路１６０はベ−ス・シェル１
２の周囲側璧に一体に形成されている。ベ−ス・シェル
１２およびリッド・シェル１４にはル−プ１６０からこ
れらのシェルのエッジまで延長している領域に凹状部分
１６２が形成されている。
【００９３】図２１を参照すると、ス−ツケ−ス１０は
買った人によって組み立てられる自己組み立て型のパッ
クまたはキットとして供給される。このパックはリッド
・シェル１４、ベ−ス・シェル１２、ケ−スの頂壁２０
におけるキャッチ３２ａおよび３２ｂのためのキャッチ
部材７６ａおよび７６ｂ、ケ−スの端壁２４におけるキ
ャッチ３４ａおよび３４ｂのためのキャッチ部材１２０
ａおよび１２０ｂ、一対のホイ−ル・アセンブリ１４６
およびそれらのホイ−ル・アセンブリのための２組の取
り付けねじ１４４、一対のフ−ト１３およびこれらのフ
−トのための２つの取り付けねじ１３６、ヒンジ３０
ａ、３０ｂおよび３０ｃのための３つのヒンジ・ピン４
４、キャリ−・ハンドル２６のためのゴム・ストリップ
５８、および弾性ストリップ２５よりなっている。
【００９４】このパックはリッド・シェル１４とベ−ス
・シェル１２を互いに入れ込んで構成されている。リッ
ド・シェル１４はそれの周囲側璧１８を下方に向けて配
列されており、ベ−ス・シェル１２はリッド・シェル１
４の外表面上に置かれている。上述のきっとの他の取り
付け具はシェル間の領域に配置されたパケット１５０内
に入れてある。
【００９５】シェル１２および１４は、フ−ト１３を受
入れる凹部１３０を有するリッド・シェルの端部がホイ
−ル・アセンブリ１４６を取り付けるための凹部１４０
を有しているベ−ス・シェル１２の反対端部に隣接する
ようにして入れ込まれている。同様に、ホイ−ル・アセ
ンブリ１４６を取り付けるための凹部１４６を有するリ
ッド・シェル１４の端部はフ−ト１３を受入れるための
凹部１４０を有するベ−ス・シェル１２の反対端部に隣
接している。上述したようにケ−スの端壁２４ａおよび
２４ｂが非対称のデザインとされているために、シェル
１２および１４間の領域１５２の高さはパックの一端部
の方が他端部より大きい。
【００９６】そのようにした理由は、パックの全体の高
さを大きくしないで、それの一端部においてシェル間に
深い領域を設けるためである。ホイ−ル・アセンブリ１
４６を取り付けるためのベ−ス・シェル１２のかなり深
い内方に突入した凹部１４０を収容するために深い領域
が必要とされる。取外し可能な取り付け具を入れたパケ
ット１５０は最も大きい余地のある領域に配置されてい
る。取外し可能な取り付け具パケット１５０に対する他
の位置が図２１に仮想線で示されている。ここでは、パ
ケット１５０はシェル１４および第１のパックが入れ込
まれた同一のパックの他のシェル１２’（これも仮想線
で示されている）のうちの１つの内側に存在している。
【００９７】リッド・シェルの周囲側璧１８に形成され
た肩部３３は、周囲側璧が肩部のない真っ直ぐな傾斜壁
として形成されている場合よりも接近してシェル１２、
１４が互いに入れ込まれうるようにそれらのシェルの周
囲側璧１６の内側および外側リップ２１および２３が入
り込むクリアランスを与える。内側リップ２１と外側リ
ップ２３の高さの差によってもシェルをより親密に入れ
込ませることが出行くようにするクリアランスが生ず
る。
【００９８】パックでは、ハンドル・ストリップ１５の
端部における舌片１００はサイド・キャッチ３４に対す
るハウジング１０４の外側に配置されうる。これは、ベ
−ス・シェル１２の成型時に舌片１００がハウジング１
０４の外側に最初に形成されるからパッケ−ジ作成時に
好都合であろう。ハウジング１０４に舌片１００を挿入
することがキットからケ−スを組み立てる場合の次のス
テップであろう。
【００９９】あるいは、舌片１００はベ−ス・シェル１
２の作成時にハウジング１０４に挿入してもよい。この
ための都合の良い段階は、プラスチックを硬化させるた
めにシェルが型から治具に移されているときであろう。
【０１００】ヒンジ・ピン４４の１つまたはそれ以上を
工具またはレンチとして形成して取り付けねじ１４４お
よび１３６の締めつけおよびホイ−ル１３とフ−ト１１
の取り付けの二重の目的を達成するようにするのが好都
合でありうる。例えば、ボルトとねじに六角形のアレン
・キ−型穴（Allen-key type hole）を形成してもよ
く、またヒンジ・ピン４４のうちの１つにはボルトとね
じの穴に合致するアレン・キ−型の端部断面を有するよ
うに形成することができる。
【０１０１】ケ−スを組み立てるためには、パッケ−ジ
ングの前に行なわれていない場合にはハンドル・ストリ
ップ１５の舌片１００が側方に撚られそしてハウジング
１０４に挿入される。サイド・キャッチ部材１２０およ
びトップ・キャッチ部材７６がベ−ス・シェルに装着さ
れ、その後でゴム・ハンドル・ストリップ５８がキャリ
−・ハンドル２６に装着される。ホイ−ル・アセンブリ
１４６とフ−ト１３が、多分上述のように固定用工具と
して機能するヒンジ・ピン４４のうちの１つの助けをか
りて、リッド・シェル１４およびベ−ス・シェル１２の
両方に取り付けられる。ヒンジ・ピン４４がヒンジを形
成するために挿入され、そしてロッキング・スロット４
２内にロックされる。最後に、弾性ストリップ２５がチ
ャンネル２７に挿入される。
【０１０２】あるいは、必要に応じて、パッケ−ジング
の前にキャッチ部材は組み立てられてもよい。ケ−スの
ためのパ−ツのキットを含んだパッケ−ジは包装され、
そして他の同様のス−ツケ−ス・パッケ−ジと積み重ね
られるかあるいは入れ込まれ得る。パッケ−ジの全体の
高さは最も深いシェル、この実施例ではベ−ス・シェル
１２の高さより若干大きいだけにすぎない。このデザイ
ンでは、互いに入れ込まれた２つのパッケ−ジの全体の
高さが単一の完成したス−ツケ−スの全体の高さより小
さい。
【０１０３】好ましい実施例のデザインで得られる特定
の利益は、ケ−ス・パッケ−ジを店に陳列するのに要す
るスペ−スを、従来の完成ス−ツケ−スに必要なスペ−
スと比較して、全体として小さくできる点である。従っ
て、店の陳列棚上におけるス−ツケ−ス・パッケ−ジの
密度を高くして、ス−ツケ−スの販売を店主にとって経
済性が高くかつ魅力のあるものにする。従来のス−ツケ
−スはスペ−ス要件が高かったためス−パ−マ−ケット
ではス−ツケ−スの販売は好まれない傾向があったが、
上述の利点は特に大型ス−パ−マ−ケットの場合に有望
である。
【０１０４】ス−ツケ−ス・パッケ−ジの積み重ね密度
が高いことは倉庫保管よび輸送の費用を節減でいる利点
もある。
【０１０５】上記好ましい実施例で説明したス−ツケ−
スは例えばそのケ−スを保管するような場合に簡単に分
解することができることが意図されていることも理解さ
れるであろう。ヒンジ・ピン４４を取外し、そしてリッ
ド・シェルとベ−ス・シェルを互いに入れ込む。シェル
を適切に入れ込みことができるようにするためには、内
側のシェルのフ−トとホイ−ルを取外し、そしてヒンジ
・ピン４４と一緒に保管しなければならない。しかし、
キャッチ部材７６および１２０のうちのいずれかを取外
したり、あるいは外側のシェルのフ−トおよびホイ−ル
を取外したりする必要があってはならない。入れ込まれ
たシェルはケ−スを保管するのに必要な全体のスペ−ス
を従来のス−ツケ−スを保管するのに必要なスペ−スと
比較して実質的に小さくすることができる。入れ込まれ
たシェルは従来のス−ツケ−スよりも取扱いがはるかに
容易である。
【０１０６】上述の実施例ではリッド・シェルがベ−ス
・シェルに入れ込まれたが、他の実施例ではベ−ス・シ
ェルをリッド・シェルに入れ込んでもよい。このような
構成では、シェルの間に取外し可能な取り付け具のパッ
ク１５０を格納するのに十分な空間が存在しない。パッ
ク１５０はシェルの外に格納しなければならない。図２
を参照すると、ベ−ス・シェルがリッド・シェルに入れ
込まれた場合には、リッド・シェル１４のリム・エッジ
がベ−ス・シェル１２のリムの後でチャンネル１９内に
嵌入してそれらのシェルを確実に位置決めする。このこ
とは前述のようにシェルの壁の破損や変形を防止するの
を助長する。
【０１０７】第１の代替パッケ−ジング方式は入れ込ま
れたシェルと取外し可能な取り付け具をブリスタ−・パ
ックに入れることである。取外し可能な取り付け具はこ
のブリスタ−・パックに形成されたポケットに入れるこ
とができる。
【０１０８】第２の代替パッケ−ジング方式は入れ込ま
れたシェルをカ−ドボ−ドやポリスチレンのような硬質
壁型パッケ−ジに入れることである。このパッケ−ジは
シェルを支持する場合に構造的補強を与え、ケ−ス・パ
ッケ−ジの大きいスタックの底におけるシェルがそのス
タックの重さで破損されることがないようにする。
【０１０９】図２１および２８を参照すると、パックが
ベ−ス・シェル１２に入れ込まれたリッド・シェル１４
を具備する場合には、ベ−ス・シェル１２のリムにおけ
るチャンネル１９がこのベ−ス・シェル１２上に入れ込
まれた他の自己組み立て型パックを確実に位置決めする
ためのアクセスを与えることができる。リッド・シェル
のリムのエッジ２９はチャンネル１９に嵌入することが
できる。このような構成はパックのより安定したまたは
確実な入れ込みを可能にし、かつより親密にパックを互
いに入れ込むことができるようにする。この構成では、
各パックに対して用いられるパッケ−ジングは１つのパ
ックのエッジ２９が隣接のパックのチャンネル１９に嵌
入しないようになされている。
【０１１０】上述した好ましい実施例では、ハンドル・
ストリップ１５はベ−ス・シェルと一体に形成されてい
るが、他の実施例では、ハンドル・ストリップはシェル
とは別個に形成され、例えばねじによってシェルのうち
の１つに取り付けられうる。
【０１１１】上述の好ましい実施例では、ハンドル・ス
トリップ１５がケ−スの頂壁２０の両端部において可撓
性のル−プ・ハンドルを形成するが、他の実施例では、
ホイ−ル１３が取り付けられた底壁２２の端部に対角線
方向に対向した頂壁２０の端部に可撓性のル−プ・ハン
ドルを設けてもよい。図２２を参照すると、ハンドル・
ストリップ１５の固定端部は、頂壁２０とストリップ１
５の下側面との間を延長した一体成型のウエブ１６５に
よってケ−スの頂壁に取り付けられうる。
【０１１２】ハンドル・ストリップ１５はこのストリプ
ップ１５をベ−ス・シェル１２に接合するウエブ６２ａ
および６２ｂの各側に位置づけられた通路１６７ａおよ
び１６７ｂを有していてもよく、その通路に固着用スト
ラップをケ−スの底壁２２における通路１６０の場合と
同様に挿通することができる。図２２に示されているよ
うに、一方の通路１６７ｂはウエブ６２ｂとウエブ１６
５の端部との間の間隙によって形成され得る。他方の通
路１６７ａ、ベ−ス・シェル１２のリムからハンドル・
ストリップ１５に下側面に向って上方に突出した壁１６
９によって画成され得る。この壁１６９はハンドル・ス
トリップの下面には付着されておらず、それから約3mm
だけ離間されうる。
【０１１３】上述した好ましい実施例では、ケ−スを立
てることができる２つの取外し可能なフ−ト１３が設け
られたが、他の実施例では、１つだけのフ−ト１３’を
設けてもよい（図１９に仮想線で示されている）。ホイ
−ル１１との組合せ、フ−ト１３はトライポットとして
３つの点でケ−スを支持する。フ−ト１３’はベ−ス・
シェル１２のリム上に一体に形成されうる。
【０１１４】図２１を参照すると、フ−ト１３’がベ−
ス・シェル１２のリム上に一体成型されるべき場合に
は、それがシェルのリムから突出するが、自己組み立て
型パックではベ−ス・シェル１２とリッド・シェル１４
との入れ込みを妨害しないことが解る。シェルを入替え
れば、すなわちベ−ス・シェル１２をリッド・シェル１
４内に入れ込めば、フ−ト１３’がシェルの入れ込みを
妨害しないことも解る。
【０１１５】上述した好ましい実施例では、タブ１１０
がハウジング１０４と一体に形成されたが、他の実施例
では、それらのタブは取外し可能な要素として作成され
キット・パックで別個に供給され得る。図２３および２
４はこのような実施例のサイド・ラッチの詳細を示して
いる。各タブ２００はＬ字状をなしており、１つのア−
ム２０２がボタン１１２を担持している。他方のア−ム
２０４はケ−スの底壁に最も接近したハウジング１０
４’の端部に形成された凹部２０６に挿入される。ア−
ム２０４には凹部２０６の内側壁を把持する横方向リブ
２０８が形成されている。タブ２００は、サイド・キャ
ッチがいったん組み立てられると、キャッチ部材１２
０’によって所定位置に保持される。タブ２００は前述
と同様にしてキャッチ部材１２０’と作用してサイド・
キャッチが事故で開くのを防止する。タブ２００は視覚
的なコントラストを与えるためにシェルのキャッチ部材
とは異なる色にしてもよい。
【０１１６】図２４はまたハウジング１０４’の外壁２
１０に対してなしうる他の修正を示している。図２４お
よび１２を参照すると、外壁２１０には、ケ−スが開け
られるべきときに、リッド・シェル上のタブ１１６によ
って与えられる持上げ面の位置を表示するための矢印デ
ザイン２１２を浮彫りにしてもよい。この矢印デザイン
２１２はサイド・キャッチがロックされた場合にはキャ
ッチ部材１２０によって覆われるが、サイド・キャッチ
がアンロックの場合にはリッド・シェルを持上げて開け
るためのタブを示すために目に見えるであろう。
【０１１７】タブ１１０および２００に対する他の代替
案は、タブ１１０を用いないで、サイド・キャッチ３４
の事故によるアンロックを防止するために各キャッチ部
材に安全ラッチを組込むことも考えられている。
【０１１８】ヒンジ３０ａ、３０ｂおよび３０ｃはそれ
ぞれラグがラインアップされた後でヒンジ・ピンが挿入
される突き合わせヒンジとして説明されたが、中央のヒ
ンジ３０６はクリプ式のヒンジとして形成されてもよ
い。図２５、２６および２７はこのような他のデザイン
をしめしている。クリップ式ヒンジでは、少なくとも１
つの組のラグ３６’および３８’がヒンジ・ピン上に嵌
着するフックの形で存在するように一側に沿って開いて
いる。このようなデザインのヒンジは、円筒状のバレル
・ラグよりも開いたフック型のプラスチック・ラグを成
型するほうが簡単であるから、製造上の理由から好まし
い。しかし、端部のヒンジの強度を低下させないよう
に、中央のヒンジだけにこの代替デザインを用いること
が好ましい。
【０１１９】図面に示されているように、両方の組のラ
グ３６’および３８’がフックとして形成されうるもの
であり、これらのラグはベ−ス・シェル１２およびリッ
ド・シェル１４のリムから離れる方向に延長している。
ラグ３８’のすぐ背後においてリッド・シェル１４の外
表面上に突出したリブ２２０が形成される。使用時に、
組み立てられたケ−スが完全に開けられると、リブ２２
０がベ−ス・シェル１２のリム上に形成された後部チャ
ンネル１９に係合して、さもなければヒンジを緩めてし
ます原因となるラグ３６’および３８’の横方向の移動
を防止する。
【０１２０】ケ−スの組み立て時には、ヒンジ３０ｂ’
が他の２つのヒンジ３０ａおよび３０ｃの組み立ての後
で組み立てられる。特に図２７を参照すると、リッド・
シェルとベ−ス・シェルの隣接した側面が矢印２２２で
示されているように互いの方向に押しつけられ、ラグ３
８’がラグ３６’間の空間に嵌入する。Ｌ字状のヒンジ
・ピンがラグによって形成された穴に挿入され、そして
他のヒンジ３０ａおよび３０ｃの場合と同様にしてスロ
ット４２に固着される。図２７に示されているよう
に、、ケ−スが完全に開けられると、ラグ３６’および
３８’がヒンジ・ピンを覆い、従ってヒンジ３０ｂが他
のヒンジ３０ａおよび３０ｃと類似したものとなる。こ
れによって、ケ−スが開いているときにヒンジ・ピンが
見える原因となるラグにおける間隙の問題を回避してい
る。
【０１２１】図２６において仮想線で示されているよう
に、クリップ式ヒンジ３０ｂのためのＬ字状ヒンジ・ピ
ンが１つの組のラグ３６’または３８’と一体成型され
かつそれの間を延長しているシャフトで置換されうる。
この構成では、他の組のラグがそのシャフト上に嵌着ま
たはクリップするフックとして形成されるであろう。し
かし、このようなデザインは複雑な成型機構を必要と
し、しかもＬ字状のヒンジ・ピンを用いたクリップ式ヒ
ンジのようには強靭ではない。この理由のために、独立
のヒンジ・ピンを用いたデザインが現在では好まれてい
る。
【０１２２】この実施例では、図３に示されているよう
に、ヒンジ３０ａ、３０ｂおよび３０ｃは離間しており
かつシェルのリムを誇っているが、他の実施例では、ヒ
ンジの間でケ−スの底壁に沿って延長した突出したリブ
をシェルの１つに形成してもよい。ろのリブはケ−スが
乱暴に取扱われている場合あるいはケ−スが凸凹路面上
をホイ−ルをころがしながら引張られる場合に、ヒンジ
の端部が例えばノックしたりあるいは突き当ったりする
のを防止する。
【図面の簡単な説明】
【図１】自己組み立て型のス−ツケ−スを組み立て状態
で示す斜視図である。
【図２】ケ−スのシェルのリムを示す断面図である。
【図３】ス−ツケ−スの開放状態を示す斜視図である。
【図４】ヒンジの１つの構造を示す斜視図である。
【図５】上方キャッチの１つの構造を示す展開図であ
る。
【図６】図５の線VI-VIに沿った断面図である。
【図７】図５の線VII-VIIに沿った断面図である。
【図８】ラッチのロック状態を示す側面図である。
【図９】ラッチのアンロック状態を示す側面図である。
【図１０】ラッチの詳細を上方から示す部分図である。
【図１１】可撓性のル−プ・ハンドルの構造を示す側面
図である。
【図１２】サイド・ラッチの１つの構造を示す側面斜視
図である。
【図１３】サイド・ラッチの組み立て態様を示す側面断
面図である。
【図１４】サイド・ラッチの組み立て態様を示す側面断
面図である。
【図１５】サイド・ラッチの組み立て態様を示す側面断
面図である。
【図１６】フ−トの１つの組み立てを示す斜視図であり
ます。
【図１７】図１６の線Ａ−Ａに沿った断面図である。
【図１８】ケ−スに取り付けられるホイ−ルの１つを示
す断面図である。
【図１９】ケ−スの下面図である。
【図２０】ストラップ装着ル−プの１つを詳細に示す斜
視図である。
【図２１】組み立てられていない状態で自己組み立て型
ケ−スを格納するパックを示す断面図である。
【図２２】ハンドル・ストリップの代替的特徴を詳細に
示す側面図である。
【図２３】サイド・キャッチの他の構成を側部から示す
断面図である。
【図２４】図２３のサイド・キャッチの斜視図である。
【図２５】ケ−スのセンタ−・ヒンジの他の構成を示す
斜視図である。
【図２６】図２５の構成のダイヤグラム図である。
【図２７】図２５のヒンジのアセンブリを示す平面図で
ある。
【図２８】同一のパックに入れ込んだ状態で図２１のパ
ックの詳細を示す断面図である。
【符号の説明】
１０： ス−ツケ−ス １１： ホイ−ル １２： ベ−ス・シェル １３： フ−ト １４： リッド・シェル １５： ハンドル・ストリップ ２１： リップ ２３： リップ ２５： 弾性ストリップ ２６： キャリ−・ハンドル ２７： チャンネル ２８： 凹部 ３０： 突き合せヒンジ ３２： キャッチ ３４： キャッチ ４４： ヒンジ・ピン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ａ４５Ｃ 13/00 Ａ４５Ｃ 13/00 Ｆ (56)参考文献 実開 昭52−113032（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭49−139233（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭50−32310（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭56−106622（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−155804（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭17−14179（ＪＰ，Ｙ１) 実公 昭46−6975（ＪＰ，Ｙ２) 仏国特許出願公開1433227（ＦＲ，Ａ １) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) A45C 5/00 A45C 5/04 A45C 5/10 A45C 5/14 A45C 13/00

Claims (34)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 かばんを構成するケースのための互いに
    入れ込まれるベース・シェル（１２）及びリッド・シェ
    ル（１４）と、ケースの組み立て時に前記ベース・シェ
    ル及びリッド・シェルを連結するためのヒンジ手段（３
    ０）を具備する、自己組み立て型かばんを組み立てるた
    めのパックにおいて、前記ケースが組み立てられる時に
    前記ケースの外表面に取り付けて、前記ケースが路面上
    に立てれた時に前記ケースを支持するための路面係合支
    持手段（１１、１３）を具備しており、前記路面係合支
    持手段は前記シェルの入れ込みを妨害しないように配置
    されていることを特徴とする、自己組み立て型かばんを
    組み立てるためのパック。
  2. 【請求項２】 前記パックが他の同一のパックに入れ込
    まれるようになされた請求項１のパック。
  3. 【請求項３】 前記路面係合支持手段（１１、１３）
    が、前記シェルの一方と、前記パックが入れ込まれる同
    一のパックの他方のシェルとの間に存在するようにし
    て、前記一方のシェルの内側に配置される、請求項２の
    パック。
  4. 【請求項４】 前記路面係合支持手段（１１、１３）
    が、前記２つの互いに入れ込まれたシェルの間で前記パ
    ック内に配置される、請求項１又は２のパック。
  5. 【請求項５】 前記路面係合支持手段（１１、１３）
    が、前記ケースの底に取り付けられるホイールを具備し
    ている、請求項１〜４のうちの１つによるパック。
  6. 【請求項６】 前記路面係合支持手段（１１、１３）
    が、前記ケースの底に取り付けるためのフート（１３）
    を具備している、請求項１〜５のうちの１つによるパッ
    ク。
  7. 【請求項７】 前記ヒンジ手段が、前記前記路面係合支
    持手段と一緒に、前記パック内に配置される、請求項１
    〜６のうちの１つによるパック。
  8. 【請求項８】 前記ケースが組み立てられる時に前記路
    面係合支持手段を前記ケースの底に取り付けるための凹
    部（１３０、１４０）が前記シェルの少なくとも１つに
    設けられている、請求項１〜７のうちの１つによるパッ
    ク。
  9. 【請求項９】 前記路面係合支持手段を前記凹部内に位
    置決めするための相互係合位置決め手段が、前記路面係
    合支持手段のうちの少なくとも１つと前記凹部の１つの
    壁上に設けられ、前記位置決め手段は、前記路面係合支
    持手段の１つ及び前記凹部の前記１つの壁上に形成され
    た少なくとも１つのリップ（１３２）と、前記路面係合
    支持手段の他の１つおよび前記凹部の前記壁上に形成さ
    れに形成されて前記少なくとも１つのリップと協働する
    少なくとも１つの蟻溝よりなる、請求項８のパック。
  10. 【請求項１０】 前記路面係合支持手段が、固定手段
    （１３６）によって前記凹部内に固着される請求項８又
    は９のパック。
  11. 【請求項１１】 取り付け板（１４８）が前記路面係合
    支持手段の１つ（１３）に装着され、前記取り付け板
    は、前記ケースが組み立てられる時に、前記凹部（１４
    ０）内に固着される請求項８、９又は１０のパック。
  12. 【請求項１２】 前記ヒンジ手段は、前記ケースが組み
    立てられる時に前記シェル上の協働するヒンジ突合せ部
    材（３０）に挿入するためのヒンジ・ピン（４４）を具
    備している請求項１〜１１のうちの１つによるパック。
  13. 【請求項１３】 前記ヒンジ・ピン（４４）が実質的に
    Ｌ字状をなしている請求項１２のパック。
  14. 【請求項１４】 前記組み立てられたケースを閉じた時
    に前記ヒンジ・ピン（４４）と協働して前記ヒンジ・ピ
    ン（４４）が前記ヒンジ突合せ部材（３０）から外れる
    のを防止するためのロック手段（４２）が前記シェルの
    １つに設けられている請求項１２または１３のパック。
  15. 【請求項１５】 前記ロック手段は、前記シェルの１つ
    に形成されたスロット状の通路を具備しており、前記ヒ
    ンジ・ピンが前記ヒンジ突合せ部材に挿入される時に前
    記ピン（４６）の一端部が前記通路に係合可能であり、
    前記ケースを閉じた時に、前記ヒンジ・ピンは他のシェ
    ルのリムによって前記通路内に捕捉されるようになされ
    ている請求項１４のパック。
  16. 【請求項１６】 前記路面係合支持手段を固着するため
    の固定手段をさらに具備し、前記ヒンジ・ピンが前記固
    定手段を固着するための工具又はレンチを形成するよう
    になされている請求項１２〜１５のうちの１つによるパ
    ック。
  17. 【請求項１７】 前記ヒンジ手段が、前記ケースの底壁
    における少なくとも２つの突き合せヒンジ（３０）を具
    備しており、各突き合せヒンジはヒンジ・ピン（４４）
    と、前記ヒンジ・ピン受け入れるための通路（４０）を
    それぞれ有する前記ベース・シェル（１２）上の第１の
    組の近接離間したヒンジ・ラグ（３８）と、前記ヒンジ
    ・ピン受け入れるための通路（４０）をそれぞれ有する
    前記リッド・シェル（１４）上の第２の組の近接離間さ
    れたヒンジ・ラグ（３６）を具備しており、前記ケース
    が組み立てられた時、前記第１の組のヒンジ・ラグ（３
    ８）が前記第２の組のヒンジ・ラグ（３６）の間の空間
    内に受け入れられ、前記通路が一緒になって、前記ヒン
    ジ・ピン（４４）が挿入される実質的に連続した穴（４
    ０）を形成するようになされている、請求項１〜１６の
    うちの１つによるパック。
  18. 【請求項１８】 前記ケースの底壁（２２）上に３つの
    突き合せヒンジが設けられている請求項１７のパック。
  19. 【請求項１９】 各シェルがリムを有しており、かつ前
    記ヒンジ・ラグ（３６、３８）が前記シェルのリム（２
    ３及び２９）上に一体に形成されている請求項１７のパ
    ック。
  20. 【請求項２０】 前記ケースの頂壁を横切って延長しか
    つ頂壁（２０）上の複数の点で前記第１のシェル１２に
    固定されて固定キャリー・ハンドル（２６）を画成する
    ハンドル・ストリップ（１５）を具備し、前記ハンドル
    ・ストリップ（１５）の少なくとも１つの端部（９８
    ａ）が前記第１のシェル（１２）に摺動可能に付着さ
    れ、前記端部の近傍においける前記ハンドル・ストリッ
    プの部分は持ち上げ可能なループ・ハンドルを画成する
    ように可撓性である請求項１〜１９のうちの１つによる
    パック。
  21. 【請求項２１】 前記ハンドル・ストリップ（１５）が
    前記第１のシェル（１２）と一体に形成されている請求
    項２０のパック。
  22. 【請求項２２】 前記シェルがプラスチック材料で作成
    されている請求項２１のパック。
  23. 【請求項２３】 前記１つの端部が、前記第１のシェル
    １２上に形成された凹部（１０４ａ）内に捕捉されてい
    るがその凹部内で摺動可能な舌片（１００ａ）を具備し
    ている請求項２０、２１又は２２のパック。
  24. 【請求項２４】 前記舌片は拡大された端部（１０２
    ａ）を有し、前記凹部がくびれ部（１０８）を有し、前
    記拡大された端部（１０２ａ）は横方向の大きさが前記
    くびれ部（１０８）を通過できない大きさである請求項
    ２３のパック。
  25. 【請求項２５】 前記ハンドル・ストリップ（１５）の
    前記１つの端部が前記ケースの端壁（２４）に摺動可能
    に付着されており、前記ハンドル・ストリップ（１５）
    が前記端壁（２４）と頂壁（２０）の間のコーナーの周
    りを延長している請求項２０〜２４のうちの１つのパッ
    ク。
  26. 【請求項２６】 前記ハンドル・ストリップの前記１つ
    の端部（９８ａ）が、前記シェルを釈放可能に固着させ
    るための前記第１のシェル（１２）上のキャッチ部材
    （１２０）のための取り付け部内に収容されている請求
    項２０〜２５のうちの１つのパック。
  27. 【請求項２７】 前記互いに入れ込まれたシェルの間に
    は空洞が形成され、前記空洞の一端部における前記シェ
    ルの間隔が他端部よりも間隔よりも大きくなされている
    請求項１〜２６のうちの１つのパック。
  28. 【請求項２８】 各シェルが周側壁を有しており、前記
    ベース・シェルの第１の側に沿った周壁の方が、前記第
    １の側に対向した第２の側に沿った周壁よりも深くなさ
    れている請求項２７のパック。
  29. 【請求項２９】 各シェルが周壁（１６、１８）を有し
    ており、前記リッド・シェル（１４）の第１の側に沿っ
    た周壁（１６）が前記第１の側に対向した第２の側に沿
    った周壁よりも深くなされている請求項２７又は２８の
    パック。
  30. 【請求項３０】 前記リッド・シェル（１４）の前記第
    １の側を前記ベース・シェル（１２）の前記第２の側に
    隣接させてかつ前記リッド・シェルの第２のエッジを前
    記ベース・シェルの第１のエッジに隣接させた状態で、
    前記シェルが互いに入れ込まれる請求項２９のパック。
  31. 【請求項３１】 前記路面係合支持手段（１１、１３）
    の少なくとも一部分が、シェルの間隔が比較的大きい領
    域において前記２つのシェルの間に収容される請求項２
    ７〜２９のうちの１つのパック。
  32. 【請求項３２】 前記ベース・シェル（１２）が突出し
    たリップを有しており、前記リップは前記ベース・シェ
    ルとの間に延長したチャンネル（１９）を画成し、前記
    リッド・シェルは前記ベース・シェルの前記チャンネル
    内に入れ込まれるリムを有していることを特徴とする請
    求項１のパック。
  33. 【請求項３３】 前記チャンネル（１９）は前記突出し
    たリップの背面において前記ベース・シェルの全周にわ
    たって延長している請求項３２のパック。
  34. 【請求項３４】 自己組み立て型かばん用の第１および
    第２のパックよりなるアセンブリであって、各パックは
    請求項３２又は３３によるパックであり、第１のパック
    が第２のパック内に入れ込まれ、第２のパックに隣接し
    た第１のパックのシェルが突出したリップを有し、前記
    リップの背面にチャンネル（１９）が形成されており、
    第１のパックに隣接した第２のパックのシェルのリムが
    前記チャンネル内に収容されるようになされたアセンブ
    リ。
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