JP3472613B2 - ドアサッシュの取付構造 - Google Patents
ドアサッシュの取付構造Info
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- JP3472613B2 JP3472613B2 JP06297494A JP6297494A JP3472613B2 JP 3472613 B2 JP3472613 B2 JP 3472613B2 JP 06297494 A JP06297494 A JP 06297494A JP 6297494 A JP6297494 A JP 6297494A JP 3472613 B2 JP3472613 B2 JP 3472613B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ドアサッシュの取付
構造に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】ドアサッシュの取付部の構造としては、
例えば図９，１０に示すものがある。図１０において、
フロントサイドドア１はドア本体２とドアサッシュ３と
で構成され、図９に示すようにドア本体２のドアウエス
ト部４の両端部に（図９は後端側を示す）ドアサッシュ
３のサッシュ本体５の端部を溶接接合し、ドアウエスト
部４にウエストインナシール６とウエストアウタシール
７とを取り付けると共にサッシュ本体５にグラスラン８
を取り付けてある。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のドアサッシュの取付部構造にあっては、ドア本体２
にサッシュ本体５を固定した後に、ウエストインナシー
ル６、ウエストアウタシール７及びグラスラン８を取り
付けなければならず、組み付け工数が多く製造コストが
高くなるという問題がある。 【０００４】また、ウエストインナシール６、ウエスト
アウタシール７は各々別々にドア本体２に固定するた
め、両者の位置決めが必要となると共にグラスラン８と
の位置決めも必要となり、組付精度を確保するのが困難
であるという問題もある。 【０００５】そこで、この発明は組み付け工数が少な
く、組み付け精度を高くすることができるドアサッシュ
の取付構造を提供するものである。 【０００６】 【課題を解決するための手段】ドアインナパネルの上縁
に取り付けられるウエストインナシールと、ドアアウタ
パネルの上縁に取り付けられるウエストアウタシールと
の各端部に、これらウエストインナシールとウエストア
ウタシールとの芯金を延ばし互いに接合して上下方向に
開口した挿入孔を形成する一方、サッシュ本体とグラス
ランとを押し出しにより一体成形して略コの字状に曲折
したドアサッシュを設け、ドアサッシュの各端部にサッ
シュ本体を延出して形成した舌片を設け、ウエストイン
ナシールとウエストアウタシールとで構成されたウエス
トシールアッセンブリをドアインナパネルの上縁とドア
アウタパネルの上縁とに取り付けると共にウエストシー
ルアッセンブリの各挿入孔にドアサッシュの各舌片を差
し込み固定した。 【０００７】 【作用】サッシュ端部の舌片をドア本体に固定するだけ
で、ウエストインナシール、ウエストアウタシール及び
サッシュ本体と同時押出されたグラスランを同時に位置
ずれなく固定できる。 【０００８】 【実施例】以下、この発明の実施例を図面と共に前記従
来の構成と同一部分に同一符号を付して説明する。 【０００９】図４に示すように、ドア本体２のドアウエ
スト部４には、ドアインナパネル２Ａとドアアウタパネ
ル２Ｂとの各フランジ部２Ｆ間にドアウインドウガラス
Ｇの開口部９が設けられている。上記各フランジ部２Ｆ
にはウエストシールアッセンブリ１０が嵌合するように
なっている。 【００１０】ウエストシールアッセンブリ１０は図５に
も示すように各々断面Ｕ字状の芯金１２Ａ，１３Ａを有
するウエストインナシール１２とウエストアウタシール
１３とから構成され、各々の端部において芯金１２Ａ，
１３Ａの一部を延出させて曲折し、ウエストアウタシー
ル１３側の芯金１３Ａを外側にくるようにしてウエスト
インナシール１２側の芯金１２Ａにスポット溶接によっ
て重合する。そして、このウエストアウタシール１３側
の芯金１３Ａの端末をエンボス成形して、両芯金１２
Ａ，１３Ａ間に、上下方向に開いた挿入孔１４が形成さ
れるようになっている。 【００１１】このように構成されたウエストシールアッ
センブリ１０を構成するウエストインナシール１２とウ
エストアウタシール１３の各凹溝１５をドアウエスト部
４の各フランジ部２Ｆ，２Ｆに嵌着して、ウエストシー
ルアッセンブリ１０をドア本体２にセットするようにな
っている。 【００１２】ドア本体２のドアウエスト部４に取り付け
られたウエストシールアッセンブリ１０の両端には、図
３に示すようにエンドキャップ１６が取り付け可能にさ
れている。 【００１３】このエンドキャップ１６は前記ウエストシ
ールアッセンブリ１０の両端の芯金１２Ａ，１３Ａを外
側から覆う部材であって、後述するグラスラン１９のリ
ップの受容溝１８Ａを後壁に備えると共に上壁にはウエ
ストシールアッセンブリ１０の挿入孔１４を露出させド
アサッシュ３の端部を受容する開口部１８Ｂを有してい
る。 【００１４】図７に示すように、ドアサッシュ３は前側
部、上側部、後側部が一体となったもので、サッシュ本
体１７とグラスラン１９とが同時に押し出し成形された
後に曲げ成形されている。図２に示すようにドアサッシ
ュ３の各端部にはサッシュ本体１７を延出して形成した
舌片２０が設けられ、この舌片２０は取付面２１がドア
ウインドウガラスＧから離れる方向にオフセットして形
成されウエルドナット等がドアウインドウガラスＧと干
渉しないようになっている。この取付面２１にボルト２
２の取付孔２３が形成されている。 【００１５】そして、上記ドアサッシュ３の各端部の舌
片２０を、ウエストシールアッセンブリ１０の端部に取
り付けられたエンドキャップ１６の開口部１８Ｂから挿
入孔１４に入れてドア本体２の前後側部からボルト２２
によって締結固定するのである。 【００１６】上記実施例構造によれば、ボルト２２によ
ってドアサッシュ３の舌片２０をドア本体２に取り付け
ることによって、ウエストシールアッセンブリ１０をエ
ンドキャップ１６ごと固定できるため、組付工数を削減
することができる。また、ウエストインナシール１２と
ウエストアウタシール１３とがウエストシールアッセン
ブリ１０として一体となっているため、ドアウインドウ
ガラスＧとの密接しろ等の設定が正確に行なえると共
に、このウエストシールアッセンブリ１０がエンドキャ
ップ１６を介してドアサッシュ３と一体化されるため、
ウエストシールアッセンブリ１０とドアサッシュ３との
組付精度を十分に確保することができる。 【００１７】そして、ウエストインナシール１２とウエ
ストアウタシール１３とをドア本体２に取付けるクリッ
プが必要なくなり、部品点数を削減することができる。 【００１８】次に、この発明の第２実施例について第１
実施例と同一部分に同一符号を付して説明する。図８に
示すのはドアサッシュ３、具体的には舌片２４の他の態
様を示すものである。この舌片２４は第１実施例の舌片
２０とは異なりフラットに形成されたものであり、この
舌片２４の位置はグラスラン１９の底部１９Ａを底上げ
するために設けられた空間部２５により、ドアウインド
ウガラスＧの端縁から、ウエルドナット等の取付け厚さ
分だけ離れるようになっている。この実施例によれば舌
片２４に何ら加工を施さなくても良いメリットがある。 【００１９】 【発明の効果】以上説明してきたようにこの発明によれ
ば、ドアサッシュをドア本体に取り付けることによっ
て、ウエストインナシールとウエストアウタシールとを
同時に取り付けることができ、したがって組み付け工数
を大幅に削減することができる。 【００２０】また、ウエストインナシールとウエストア
ウタシールとを一体としたウエストシールアッセンブリ
をドアサッシュにより固定する構造であるため各部品の
組付精度を高めることができる。
構造に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】ドアサッシュの取付部の構造としては、
例えば図９，１０に示すものがある。図１０において、
フロントサイドドア１はドア本体２とドアサッシュ３と
で構成され、図９に示すようにドア本体２のドアウエス
ト部４の両端部に（図９は後端側を示す）ドアサッシュ
３のサッシュ本体５の端部を溶接接合し、ドアウエスト
部４にウエストインナシール６とウエストアウタシール
７とを取り付けると共にサッシュ本体５にグラスラン８
を取り付けてある。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のドアサッシュの取付部構造にあっては、ドア本体２
にサッシュ本体５を固定した後に、ウエストインナシー
ル６、ウエストアウタシール７及びグラスラン８を取り
付けなければならず、組み付け工数が多く製造コストが
高くなるという問題がある。 【０００４】また、ウエストインナシール６、ウエスト
アウタシール７は各々別々にドア本体２に固定するた
め、両者の位置決めが必要となると共にグラスラン８と
の位置決めも必要となり、組付精度を確保するのが困難
であるという問題もある。 【０００５】そこで、この発明は組み付け工数が少な
く、組み付け精度を高くすることができるドアサッシュ
の取付構造を提供するものである。 【０００６】 【課題を解決するための手段】ドアインナパネルの上縁
に取り付けられるウエストインナシールと、ドアアウタ
パネルの上縁に取り付けられるウエストアウタシールと
の各端部に、これらウエストインナシールとウエストア
ウタシールとの芯金を延ばし互いに接合して上下方向に
開口した挿入孔を形成する一方、サッシュ本体とグラス
ランとを押し出しにより一体成形して略コの字状に曲折
したドアサッシュを設け、ドアサッシュの各端部にサッ
シュ本体を延出して形成した舌片を設け、ウエストイン
ナシールとウエストアウタシールとで構成されたウエス
トシールアッセンブリをドアインナパネルの上縁とドア
アウタパネルの上縁とに取り付けると共にウエストシー
ルアッセンブリの各挿入孔にドアサッシュの各舌片を差
し込み固定した。 【０００７】 【作用】サッシュ端部の舌片をドア本体に固定するだけ
で、ウエストインナシール、ウエストアウタシール及び
サッシュ本体と同時押出されたグラスランを同時に位置
ずれなく固定できる。 【０００８】 【実施例】以下、この発明の実施例を図面と共に前記従
来の構成と同一部分に同一符号を付して説明する。 【０００９】図４に示すように、ドア本体２のドアウエ
スト部４には、ドアインナパネル２Ａとドアアウタパネ
ル２Ｂとの各フランジ部２Ｆ間にドアウインドウガラス
Ｇの開口部９が設けられている。上記各フランジ部２Ｆ
にはウエストシールアッセンブリ１０が嵌合するように
なっている。 【００１０】ウエストシールアッセンブリ１０は図５に
も示すように各々断面Ｕ字状の芯金１２Ａ，１３Ａを有
するウエストインナシール１２とウエストアウタシール
１３とから構成され、各々の端部において芯金１２Ａ，
１３Ａの一部を延出させて曲折し、ウエストアウタシー
ル１３側の芯金１３Ａを外側にくるようにしてウエスト
インナシール１２側の芯金１２Ａにスポット溶接によっ
て重合する。そして、このウエストアウタシール１３側
の芯金１３Ａの端末をエンボス成形して、両芯金１２
Ａ，１３Ａ間に、上下方向に開いた挿入孔１４が形成さ
れるようになっている。 【００１１】このように構成されたウエストシールアッ
センブリ１０を構成するウエストインナシール１２とウ
エストアウタシール１３の各凹溝１５をドアウエスト部
４の各フランジ部２Ｆ，２Ｆに嵌着して、ウエストシー
ルアッセンブリ１０をドア本体２にセットするようにな
っている。 【００１２】ドア本体２のドアウエスト部４に取り付け
られたウエストシールアッセンブリ１０の両端には、図
３に示すようにエンドキャップ１６が取り付け可能にさ
れている。 【００１３】このエンドキャップ１６は前記ウエストシ
ールアッセンブリ１０の両端の芯金１２Ａ，１３Ａを外
側から覆う部材であって、後述するグラスラン１９のリ
ップの受容溝１８Ａを後壁に備えると共に上壁にはウエ
ストシールアッセンブリ１０の挿入孔１４を露出させド
アサッシュ３の端部を受容する開口部１８Ｂを有してい
る。 【００１４】図７に示すように、ドアサッシュ３は前側
部、上側部、後側部が一体となったもので、サッシュ本
体１７とグラスラン１９とが同時に押し出し成形された
後に曲げ成形されている。図２に示すようにドアサッシ
ュ３の各端部にはサッシュ本体１７を延出して形成した
舌片２０が設けられ、この舌片２０は取付面２１がドア
ウインドウガラスＧから離れる方向にオフセットして形
成されウエルドナット等がドアウインドウガラスＧと干
渉しないようになっている。この取付面２１にボルト２
２の取付孔２３が形成されている。 【００１５】そして、上記ドアサッシュ３の各端部の舌
片２０を、ウエストシールアッセンブリ１０の端部に取
り付けられたエンドキャップ１６の開口部１８Ｂから挿
入孔１４に入れてドア本体２の前後側部からボルト２２
によって締結固定するのである。 【００１６】上記実施例構造によれば、ボルト２２によ
ってドアサッシュ３の舌片２０をドア本体２に取り付け
ることによって、ウエストシールアッセンブリ１０をエ
ンドキャップ１６ごと固定できるため、組付工数を削減
することができる。また、ウエストインナシール１２と
ウエストアウタシール１３とがウエストシールアッセン
ブリ１０として一体となっているため、ドアウインドウ
ガラスＧとの密接しろ等の設定が正確に行なえると共
に、このウエストシールアッセンブリ１０がエンドキャ
ップ１６を介してドアサッシュ３と一体化されるため、
ウエストシールアッセンブリ１０とドアサッシュ３との
組付精度を十分に確保することができる。 【００１７】そして、ウエストインナシール１２とウエ
ストアウタシール１３とをドア本体２に取付けるクリッ
プが必要なくなり、部品点数を削減することができる。 【００１８】次に、この発明の第２実施例について第１
実施例と同一部分に同一符号を付して説明する。図８に
示すのはドアサッシュ３、具体的には舌片２４の他の態
様を示すものである。この舌片２４は第１実施例の舌片
２０とは異なりフラットに形成されたものであり、この
舌片２４の位置はグラスラン１９の底部１９Ａを底上げ
するために設けられた空間部２５により、ドアウインド
ウガラスＧの端縁から、ウエルドナット等の取付け厚さ
分だけ離れるようになっている。この実施例によれば舌
片２４に何ら加工を施さなくても良いメリットがある。 【００１９】 【発明の効果】以上説明してきたようにこの発明によれ
ば、ドアサッシュをドア本体に取り付けることによっ
て、ウエストインナシールとウエストアウタシールとを
同時に取り付けることができ、したがって組み付け工数
を大幅に削減することができる。 【００２０】また、ウエストインナシールとウエストア
ウタシールとを一体としたウエストシールアッセンブリ
をドアサッシュにより固定する構造であるため各部品の
組付精度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１実施例の斜視図。
【図２】ドアサッシュの端部の斜視図。
【図３】エンドキャップの斜視図。
【図４】ウエストシールアッセンブリの組付状況を示す
斜視図。 【図５】ウエストシールアッセンブリの分解斜視図。 【図６】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図。 【図７】ドアサッシュの取付状況を示す説明図。 【図８】ドアサッシュの端部の他の実施例の斜視図。 【図９】従来技術の斜視図。 【図１０】ドアの側面図。 【符号の説明】 ２Ａ…ドアインナパネル ２Ｂ…ドアアウタパネル ３…ドアサッシュ １０…ウエストシールアッセンブリ １２…ウエストインナシール １３…ウエストアウタシール １４…挿入孔 １７…サッシュ本体 １９…グラスラン ２０…舌片
斜視図。 【図５】ウエストシールアッセンブリの分解斜視図。 【図６】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図。 【図７】ドアサッシュの取付状況を示す説明図。 【図８】ドアサッシュの端部の他の実施例の斜視図。 【図９】従来技術の斜視図。 【図１０】ドアの側面図。 【符号の説明】 ２Ａ…ドアインナパネル ２Ｂ…ドアアウタパネル ３…ドアサッシュ １０…ウエストシールアッセンブリ １２…ウエストインナシール １３…ウエストアウタシール １４…挿入孔 １７…サッシュ本体 １９…グラスラン ２０…舌片
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 ドアインナパネルの上縁に取り付けられ
るウエストインナシールと、ドアアウタパネルの上縁に
取り付けられるウエストアウタシールとの各端部に、こ
れらウエストインナシールとウエストアウタシールとの
芯金を延ばし互いに接合して上下方向に開口した挿入孔
を形成する一方、サッシュ本体とグラスランとを押し出
しにより一体成形して略コの字状に曲折したドアサッシ
ュを設け、ドアサッシュの各端部にサッシュ本体を延出
して形成した舌片を設け、ウエストインナシールとウエ
ストアウタシールとで構成されたウエストシールアッセ
ンブリをドアインナパネルの上縁とドアアウタパネルの
上縁とに取り付けると共にウエストシールアッセンブリ
の各挿入孔にドアサッシュの各舌片を差し込み固定した
ことを特徴とするドアサッシュの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06297494A JP3472613B2 (ja) | 1994-03-31 | 1994-03-31 | ドアサッシュの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06297494A JP3472613B2 (ja) | 1994-03-31 | 1994-03-31 | ドアサッシュの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07266886A JPH07266886A (ja) | 1995-10-17 |
| JP3472613B2 true JP3472613B2 (ja) | 2003-12-02 |
Family
ID=13215842
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06297494A Expired - Fee Related JP3472613B2 (ja) | 1994-03-31 | 1994-03-31 | ドアサッシュの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3472613B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4307019B2 (ja) * | 2002-06-19 | 2009-08-05 | シロキ工業株式会社 | 車両用ドアおよびドアサッシュ組付方法 |
-
1994
- 1994-03-31 JP JP06297494A patent/JP3472613B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07266886A (ja) | 1995-10-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |