JP3467349B2 - ブロー型の型締め装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ブロー型の型締め装置
に関し、特に、型開閉や型締めを偏心させることなく行
うことができるブロー型の型締め装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のブロー型の型締め装置と
しては、例えば、特公平５ー３２２１１号公報に示され
るようなものが知られている。

【０００３】このブロー型の型締め装置は、ブローキャ
ビティ型を構成する一対の割型を、機台上にスライド可
能に対向配置された一対の型締め板に取付け固定し、一
方の型締め板に隣接して移動可能に配設した可動板と他
方の型締め板とを、前記一方の型締め板を貫通させた状
態で連結固定し、この可動板に駆動装置を取付け固定
し、この駆動装置により一方の型締め板を型締め方向に
押圧し、その反力にて可動板を前記一方の型締め板と反
対方向に移動させることで、この可動板とタイロッドを
介して連結された他方の型締め板を型閉じ方向に移動さ
せることにより、型閉じを行い、かつ型締めを行うよう
にしている。

【０００４】また、ブローキャビティ型を型開きする場
合には、前述の動作と反対に駆動装置を駆動させること
により行われるようになっている。

【０００５】このようなブロー型の型締め装置において
は、型締め時に、割型同士が同時に型締め位置に到達す
るようにしなければ、ネック型や底型に片側のブローキ
ャビティ型が先にぶつかると、ネック型や底型を破損す
るおそれがあるため、ブローキャビティ型の型締め時に
おける同期を取る必要がある。

【０００６】そこで、このような型締め装置では、ラッ
ク・アンド・ピニオンを一方の型締め板と可動板との間
に配置し、これら一方の型締め板と可動板とを同期させ
て移動させることにより、割型同士の型開閉時における
同期を取るようにしている。

【発明が解決しようとする課題】前記従来のブロー型の
型締め装置にあっては、ラック・アンド・ピニオンを用
いて一方の型締め板と可動板との同期を図るようにして
いるが、このようなラック・アンド・ピニオンによる場
合には、例えば、一方の型締め板と可動板との間の機台
上にピニオンを設置し、その両側部に一対のラックをピ
ニオンと噛合させて配設し、一方のラックを一方の型締
め板、他方のラックを可動板に連結固定することで、一
方の型締め板および可動板の同期を取るようにしてお
り、この場合、それぞれのラックはピニオンを中心にそ
の両側に配設されるため、ピニオンを型締め板や割型の
幅方向中央位置、あるいは型締め板の幅方向における一
対のタイロッド間中央位置等の延長線上に配設したとし
ても、それぞれのラックは一方の型締め板や可動板に対
し前記中央位置の延長線上から片側にずれた位置に配設
されることとなり、駆動装置の駆動力を前記中央位置上
で伝達することができず、そのため、ブローキャビティ
型の型締め時における型締め力が前記中央位置から偏心
した位置で付与されることとなるので、ラック・アンド
・ピニオンに偏荷重が加わり、ラック・アンド・ピニオ
ンを破損するおそれがあるという問題があった。

【０００７】とくに、生産性を向上させるために、一度
に成形する成形品の数を多くすると、タイロッド間の距
離が離れ、型締め板も長くなり、前記偏荷重の生じる傾
向が大きくなるものであった。

【０００８】また、ラック・アンド・ピニオンを用いる
場合には、ピニオンとラックの位置合わせを行いなが
ら、ピニオンとラックを噛合させた状態で取付けなけれ
ばならず、その設置に要する手間がかかり、作業も煩雑
となるという問題があった。

【０００９】さらに、ピニオンやラックの製造に際して
は歯の形成が必要となるため、コストが高くなってしま
うという問題があった。

【００１０】本発明は、前記従来の問題点に着目してな
されたもので、その目的は、型締め板や割型の幅方向中
央位置、あるいは型締め板の幅方向における一対のタイ
ロッド間中央位置に対し偏心しない位置で型締め板を同
期駆動させることができ、かつ、設置も容易で、製造コ
ストも低く押さえることができるブロー型の型締め装置
を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、第１の発明は、駆動装置の駆動力により、割型から
構成されるブローキャビティ型を、機台上で型締めする
ブロー型の型締め装置において、前記機台上に少なくと
も一対スライド可能に対向配置され、前記割型がそれぞ
れ取り付けられる第１および第２の型締め板と、少なく
とも前記第１の型締め板に対し、第２の型締め板と反対
側の位置に対向させて、スライド可能に、前記機台上に
配置された可動板と、前記第１の型締め板を貫通して、
前記可動板および第２の型締め板に連結固定され、前記
第１の型締め板を前記可動板と第２の型締め板との間で
移動可能に支持する複数のタイロッドと、一対のリンク
アームをその中心位置で回転可能に連結したＸ字状をな
し、前記回転中心が、前記第１の型締め板の幅方向に位
置する一対の前記タイロッド間略中央位置の延長線上に
おける機台上に、前記回転中心が取り付けられて支点と
され、前記一対のリンクアームの両端部が、前記可動板
および第１の型締め板に対して、前記タイロッド間略中
央位置の延長線上から等距離の位置に取り付けられ、前
記駆動装置の駆動力により、前記可動板および第１の型
締め板を同期させて駆動させるリンク機構と、を備える
ことを特徴としている。

【００１２】第２の発明は、駆動装置の駆動力により、
割型から構成されるブローキャビティ型を機台上で型締
めするブロー型の型締め装置において、前記機台上に少
なくとも一対スライド可能に対向配置され、前記割型が
それぞれ取り付けられる第１および第２の型締め板と、
少なくとも前記第１の型締め板に対し、第２の型締め板
と反対側の位置に対向させて、前記機台上にスライド可
能に配置された可動板と、前記第１の型締め板を貫通し
て、前記可動板および第２の型締め板に連結固定され、
第１の型締め板を前記可動板と第２の型締め板との間で
移動可能に支持する複数のタイロッドと、一対のリンク
アームをその中心位置で回転可能に連結したＸ字状をな
し、前記第１の型締め板の幅方向に位置する一対のタイ
ロッド間の略中央位置の延長線上における前記機台上
に、前記回転中心が取り付けられて支点とされ、前記一
対のリンクアームの両端部が、前記可動板および第１の
型締め板に対して、前記一対のタイロッド間中央位置の
延長線上から等距離の位置に取り付けられ、前記可動板
および第１の型締め板を同期させるリンク機構とを備
え、前記駆動装置は、前記可動板に固定されて前記第１
の型締め板に駆動力を伝達し、その反力を可動板に伝達
することを特徴としている。

【００１３】第３の発明は、第１の発明または第２の発
明の状態に加え、前記前記ブローキャビティ型を構成す
る割型は、複数のキャビティ面が配列形成され、前記リ
ンク機構は、前記リンクアームの両端部が、前記一対の
タイロッド間略中央位置から前記キャビティ面の配列方
向で等しく離れた位置の前記第１の型締め板および可動
板に取り付けられることを特徴としている。

【００１４】第４の発明は、第１、２または３の発明の
状態に加え、前記リンク機構は、各リンクアームの両端
部に回転運動を直線運動に変換する軌跡修正手段を有
し、前記軌跡修正手段は、前記可動板と前記第１の型締
板に係合されていることを特徴としている。

【００１５】

【作用】前記構成の第１の発明にあっては、タイロッド
を介して連結された可動板と第２の型締め板との間でス
ライド可能にされた第１の型締め板と、前記可動板との
間に、回転中心が第１の型締め板の幅方向における一対
のタイロッド間略中央位置の延長線上に取り付けられて
支点とされたリンク機構を設け、このリンク機構の両端
部をそれぞれ可動板、第１の型締め板の前記一対のタイ
ロッド間中央位置から等距離の位置に取付け、駆動装置
の駆動力により可動板および第１の型締め板を同期させ
ることにより、可動板および第１の型締め板の前記中央
位置から偏心しない位置で駆動力を伝達することができ
るので、リンク機構への偏荷重がなく、破損の心配をな
くすことができる。

【００１６】また、従来のようにラック・アンド・ピニ
オンを用いる場合に比し、リンク機構による場合には、
噛合位置の位置合わせ等の必要がなく、割型の型締め時
におけるパーティング面位置からＸ字状のリンク機構の
回転中心までの距離さえ設定すればよく、他の調整は必
要がないため、煩雑な作業を要することなく容易に設置
することができる。

【００１７】さらに、駆動装置は型締め方向に沿って駆
動力を作用させるようになっており、これに対しＸ字状
のリンク機構はこの駆動力による可動板及び第１の型締
め板の移動バランスが崩れた場合に前記移動に対して一
方には規制力、他方には増進力として作用することで、
同調をとるようになっているため、リンク機構の強度は
それほど要求されず、したがって簡略な構成とすること
ができる。

【００１８】そしてさらに、リンク機構による場合に
は、ラック・アンド・ピニオンのような歯の加工を必要
としないため、製造コストの削減を図ることができる。

【００１９】第２の発明にあっては、リンク機構により
第１の型締め板と連結された可動板に駆動装置を固定
し、この駆動装置により第１の型締め板に駆動力を伝達
し、その反力を可動板に伝達することで、簡単な構成で
効率良く駆動力を伝達することができ、しかも割型に対
し偏心しない位置で型締め力を付与することができ、ま
たリンク機構の設置も容易にでき、さらには製造コスト
も削減することができる。

【００２０】第３の発明にあっては、一度に成形する成
形品の数が多く、タイロッド間の距離が離れ、型締め板
も長くなったとしても、前記一対のタイロッド間の中央
位置からキャビティ面の配列方向で等しく離れた位置で
リンク機構により駆動力が付与されるため、型締め板に
傾く方向で力が加わることがなく、リンク機構に偏荷重
がかかるのを防止して、破損を防止することができる。

【００２１】第４の発明にあっては、リンク機構に回転
駆動を直線運動に変換する軌跡修正手段を設けること
で、リンク機構の確実な動作状態を確保することができ
る。

【００２２】

【実施例】以下、本発明の実施例について、図面を参照
して詳細に説明する。

【００２３】図１〜図４は、本発明の一実施例にかかる
ブロー型の型締め装置を用いたブロー成形装置を示す図
である。

【００２４】このブロー成形装置は、耐熱容器を成形す
るためのもので、予め他のブロー成形装置で容器形状に
ブロー成形された中間成形品を本ブロー成形装置に搬入
して、耐熱容器を成形して取出すものである。

【００２５】このブロー成形装置は、図２に示すよう
に、機台１０上に立設したタイロッド１２の上端を上部
固定板１４によって連結固定し、この上部固定板１４の
下方で上部基盤１６がタイロッド１２に対しスライド可
能に支持され、この上部基盤１６が図示せぬ昇降駆動手
段を介し昇降可能にされている。

【００２６】この上部基盤１６の下面側に回転板１８が
図示せぬ回転駆動手段によって所定角度毎に間欠的に回
転可能に設けられ、かつ上部基盤１６の昇降に伴って昇
降するようにされている。

【００２７】回転板１８の下面には、割型で構成された
複数（本実施例では４個）のネック型２０，２０を開閉
可能に支持する分割板から構成されたネック型支持板２
２，２２が中心から所定角度の間隔をおいて配設され、
この複数のネック型２０，２０にネック部が支持された
状態で複数（本実施例では４個）の中間成形品が回転板
１８の回転に伴って所定角度毎に間欠駆動し、所定角度
位置で停止できるようにされている。

【００２８】また、ネック型２０，２０に保持された中
間成形品の回転板１８による回転搬送軌跡に沿って、そ
の停止位置にそれぞれ図示せぬ供給・取出ステーショ
ン、熱処理ステーションおよび図１および図２に示すブ
ロー成形ステーション２４等の複数の処理ステーション
が配設され、耐熱容器を成形し得るようになっている。

【００２９】ブロー成形ステーション２４では、回転板
１８の下方に位置する機台１０上に、一対の割型２６，
２６で構成されるブローキャビティ型２８がブロー型の
型締め装置３０により型締め、型開閉可能に配設されて
いる。

【００３０】また、ブロー成形ステーション２４におけ
る上部基盤１６上には、４本のブローコア型３２が一対
のブローコア昇降駆動装置３４，３４により昇降可能と
され、上部基盤１６および回転板１８を貫通してブロー
コア型３２がネック型２０，２０内に挿入可能にされる
と共に、回転板１８の回転駆動時にはブローコア型３２
が回転板１８の位置よりも上方に退避できるようにされ
ている。

【００３１】そして、ネック型２０，２０に保持された
中間成形品にブローコア型３２を挿入した状態でブロー
キャビティ型２８をブロー型の型締め装置３０により型
締めし、ブローコア型３２により中間成形品内にブロー
エアを導入することによりブロー成形を行って、熱処理
された中間成形品を４個同時に耐熱容器３６（図１参
照）の形状に成形するようになっている。

【００３２】ブロー型締め装置３０は、第１および第２
の型締め板４０，４２と、可動板４４と、４本のタイロ
ッド４５、リンク機構４６と、駆動装置としての型締め
駆動シリンダ４８，４８とから構成されている。

【００３３】第１の型締め板４０および第２の型締め板
４２は、機台１０上に固定した受け台５０上に平行に配
設したレール５２，５２、５４，５４に、それぞれ下部
側面より突出させた係合部５６，５６、５８，５８を係
合させ、前記レール５２，５２、５４，５４を介し、機
台１０上でスライド可能に対向配置され、それぞれの対
向面に割型２６，２６が取付けられるようになってい
る。

【００３４】割型２６，２６は、それぞれ背面に取付板
６０，６０が取付けられ、この取付板６０，６０を介し
第１の型締め板４０および第２の型締め板４２に取付固
定されるようになっている。なお、この割型２６、２６
には、それぞれ４個のキャビティ面が幅方向に配列形成
されている。

【００３５】また、この割型２６，２６には、各キャビ
ティ面間の下部に、底型６２が組合わせられるようにな
っており、第１の型締め板４０および第２の型締め板４
２は、この底型６２の中心位置から等距離の位置に配設
されるようになっている。

【００３６】可動板４４は、第２の型締め板４２と反対
側の位置で、第１の型締め板４０に隣接対向させた状態
で、受け台５０上に配設したレール５２，５２にその側
面下部より突出させた係合部６４を係合させ、機台１０
上でスライド可能に配置されている。

【００３７】４本のタイロッド４５は、第１および第２
の型締め板４０，４２および可動板４４、隅部４箇所に
貫通して設けられ、それぞれのタイロッド４５は、可動
板４４および第２の型締め板４２に連結固定され、第１
の型締め板４０はタイロッド４５によって連結された可
動板４４と第２の型締め板４２との間でタイロッド４５
により移動可能に支持された状態となっている。

【００３８】リンク機構４６は、図２，図３および図４
に示すように、可動板４４と第１の型締め板４０との間
に配設され、可動板４４と第１の型締め板４０との同期
をとるもので、一対のリンクアーム６６，６６をその長
さ方向の中心位置で回転可能に連結したＸ字状をなし、
その回転中心で、取付けピン６８を介し、機台１０の受
け台５０に取付け支持され、この回転中心の取付けピン
６８が支点とされた状態となっている。

【００３９】また、この取付けピン６８によってリンク
機構４６の回転中心は、機台１０側における第１の型締
め板４０の幅方向における一対のタイロッド４５、４５
の中央位置の延長線Ａ上に設定され、各リンクアーム６
６，６６の両端部は、軌跡修正手段としての回転アーム
７２を介し、可動板４４および第１の型締め板４０に対
して前記延長線Ａ位置からキャビティ面の幅方向におい
て等距離離れた位置に回転可能に取付けられるようにな
っている。

【００４０】すなわち、各リンクアーム６６，６６の両
端部は、可動板４４および第１の型締め板４０の下面に
対して取付けピン７０を介し回転可能にされた回転アー
ム７２と、連結ピン７４を介して、回転可能に連結さ
れ、リンクアーム６６の回転運動を可動板４４および第
１の型締め板４０のスライド直線運動に変換する際のリ
ンクアーム６６，６６の両端部の軌跡修正を行うように
している。

【００４１】駆動装置としての型締め駆動シリンダ４８
は、可動板４４に２本併設されるようになっており、そ
れぞれの駆動シリンダ４８，４８がそれぞれ可動板４４
に取付け固定され、かつ、それぞれのピストン７８，７
８が可動板４４を貫通して第１の型締め板４０に連結固
定された状態となっている。

【００４２】型締め装置を前述のように構成することに
より、型締め駆動シリンダ４８，４８によりピストン７
８，７８を駆動させることで、第１の型締め板４０を型
締め方向（矢示Ｂ方向）に押しつけ移動させると、その
ピストンの押しつけ力に対する反力が可動板４４に作用
して、可動板４４が（矢示Ｃ方向）に移動することとな
り、この可動板４４とタイロッド４５を介して連結され
た第２の型締め板４２も型締め方向（矢示Ｄ方向）に移
動することとなる。

【００４３】この場合、Ｘ字状のリンク機構４６がその
回転中心を機台１０上における前記一対のタイロッド４
５、４５間の中央位置の延長線Ａ上に支持され、各リン
クアーム６６，６６の両端部が回転アーム７２を介して
可動板４４および第１の型締め板４０に対して前記延長
線Ａ位置から等距離離れた位置に取付けられていること
から、前記延長線Ａ位置から偏心しない位置で可動板４
４と第１の型締め板４０、ひいては第１の型締め板４０
と第２の型締め板４２とを同期させた状態で移動させる
ことができ、また、型締め駆動シリンダ４８，４８によ
り、ピストン７８，７８を逆方向に駆動させることで、
第１の型締め板４０および第２の型締め板４２を型開き
方向に同期させて移動させることができ、割型２６，２
６の型開閉動作を割型２６，２６に対し偏心しない位置
で確実に行うことができる。

【００４４】さらに、リンク機構４６の取付けに際して
は、取付けピン６８，７０，７４を取付けるだけでよ
く、複雑な位置合わせ作業を行う必要がないためその設
置作業が容易となり、しかも複雑な加工を必要としない
ため、コストも削減することが可能となる。

【００４５】また、各リンクアーム６６，６６の回転運
動を回転アーム７２の回転により修正して可動板４４お
よび第１の型締め板４０をスライド方向の直線運動に変
換することができるため、確実な変換動作を得ることが
できる。

【００４６】さらに、本実施例においては、ブローキャ
ビティ型２８で一度に成形する耐熱容器の数を４個とし
ているため、ブローキャビティ型２８が幅方向に長くな
り、型締め板も長くなって、タイロッド４５間の距離が
離れた状態となるが、前記一対のタイロッド４５間の中
央位置からキャビティ面の配列方向において等しく離れ
た位置でリンク機構４６により駆動力が付与されるた
め、型締め板４６に傾く方向で力が加わることがなく、
リンク機構に偏荷重がかかるのを防止して、破損を防止
することができる。

【００４７】図５〜図７には、本発明の他の実施例を示
す。

【００４８】この実施例では、２個のブローキャビティ
型２８，２８を２列に併設した場合を示しており、図１
〜図４の実施例に示す第１および第２の型締め板４０，
４２に加え、第３の型締め板８２および第４の型締め板
８４を第１および第２の型締め板４０，４２に隣接させ
て対向配置した状態となっている。

【００４９】可動板４４および第１〜第４の型締め板４
０，４２，８２，８４は角部の４本のタイロッド８６お
よび側部２本のタイロッド８８により連結されている。

【００５０】角部４本のタイロッド８６は、可動板４４
と第２の型締め板４２と第４の型締め板８４とを連結
し、第１の型締め板４０および第３の型締め板８２はタ
イロッド８６に対しスライド可能にされている。

【００５１】また、側部の２本のタイロッド８８は第１
の型締め板４０と第３の型締め板８２とを連結し第２の
型締め板４２はタイロッド８８に対しスライド可能にさ
れた状態となっている。

【００５２】なお、各ブローキャビティ型２８，２８は
容器１個取りとされ、型締め駆動シリンダ４８は１個用
いられる状態となっている。

【００５３】この状態で、可動板４４に取付け固定され
た型締め駆動シリンダ４８によりピストン７８を駆動さ
せて、第１の型締め板４０を型締め方向（Ｂ方向）に移
動させると、タイロッド８８を介して第１の型締め板４
０と連結された第３の型締め板８２が型締め方向（Ｂ方
向）に移動すると共に、ピストン７８の押しつけ反力に
よって、可動板４４がＸ字状のリンク機構４６（図６，
図７参照）を介して第１の型締め板４０および第３の型
締め板８２と同期しつつＣ方向に移動し、この可動板４
４とタイロッド８６を介して連結された第２の型締め板
４２および第４の型締め板８４が型締め方向（Ｄ方向）
に移動して型閉じ動作を行い、かつ、型締め駆動シリン
ダ４８によりピストン７８を逆方向に駆動させることに
より型開動作が同期した状態で確実に行われることとな
る。

【００５４】また、型締め時には、Ｘ字状のリンク機構
４６によって割型２６，２６に対し偏心しない位置で同
期駆動力を付与することができる。

【００５５】図８には、本発明のさらに他の実施例を示
す。

【００５６】この実施例では、可動板４４と第１の型締
め板４０とを同期させるためのＸ字状のリンク機構４６
を構成するリンクアーム６６，６６の両端部に設けたピ
ン９０を、例えばピン９０に取り付けたカムフォロアを
介して、可動板４４および第１の型締め板４０の下面に
それぞれ設けた軌跡修正手段としてのカム溝９２に係合
させることで、リンクアーム６６，６６の回転運動を可
動板４４および第１の型締め板４０の直線スライド移動
に変換させるようにしている。この場合、前記実施例に
おける回転アームを省略でき、部品点数の削除が可能と
なる。

【００５７】本発明は、前記実施例に限定されるもので
はなく、本発明の要旨の範囲内において種々の変形実施
が可能である。

【００５８】例えば、前記実施例においては、上部基盤
および回転板を昇降させるブロー成形装置について説明
したが、この例に限らず上部基盤を固定状態としたもの
あるいは上部基盤を有しないブロー成形装置にも適用す
ることができる。

【００５９】また、回転板により中間成形品を回転搬送
する場合について説明したが、回転板に限らず、回転ア
ームやチェーン搬送手段を用いて搬送する場合であって
も良くあるいは回転搬送を行わないようなブロー成形機
についても適用することが可能である。

【００６０】さらに、軌跡修正手段としては、前記各実
施例のほか、型締め板よりピンを突出させ、このピンと
係合するカム溝をリンクアーム側に設けるようにするこ
とも可能である。

【００６１】

【発明の効果】以上説明したように、第１の発明によれ
ば、タイロッドを介して連結された可動板と第２の型締
め板との間でスライド可能にされた第１の型締め板と、
前記可動板との間に、回転中心が第１の型締め板の幅方
向における一対のタイロッド間略中央位置の延長線上に
取り付けられて支点とされたリンク機構を設け、このリ
ンク機構の両端部をそれぞれ可動板、第１の型締め板の
前記一対のタイロッド間中央位置から等距離の位置に取
付け、駆動装置の駆動力により可動板および第１の型締
め板を同期させることにより、可動板および第１の型締
め板の前記中央位置から偏心しない位置で駆動力を伝達
することができるので、リンク機構への偏荷重がなく、
破損の心配をなくすことができるという効果がある。

【００６２】また、従来のようにラック・アンド・ピニ
オンを用いる場合に比し、リンク機構による場合には、
噛合位置の位置合わせ等の必要がなく、割型の型締め時
におけるパーティング面位置からＸ字状のリンク機構の
回転中心までの距離さえ設定すればよく、他の調整は必
要がないため、煩雑な作業を要することなく容易に設置
することができるという効果がある。

【００６３】さらに、駆動装置は型締め方向に沿って駆
動力を作用させるようになっており、これに対しＸ字状
のリンク機構はこの駆動力による可動板及び第１の型締
め板の移動バランスが崩れた場合に前記移動に対して一
方には規制力、他方には増進力として作用することで、
同調をとるようになっているため、リンク機構の強度は
それほど要求されず、したがって簡略な構成とすること
ができるという効果がある。

【００６４】そしてさらに、リンク機構による場合に
は、ラック・アンド・ピニオンのような歯の加工を必要
としないため、製造コストの削減を図ることができると
いう効果がある。

【００６５】第２の発明によれば、リンク機構により第
１の型締め板と連結された可動板に駆動装置を固定し、
この駆動装置により第１の型締め板に駆動力を伝達し、
その反力を可動板に伝達することで、簡単な構成で効率
良く駆動力を伝達することができ、しかも割型に対し偏
心しない位置で型締め力を付与することができ、またリ
ンク機構の設置も容易にでき、さらには製造コストも削
減することができるという効果がある。

【００６６】第３の発明によれば、一度に成形する成形
品の数が多く、タイロッド間の距離が離れ、型締め板も
長くなったとしても、前記一対のタイロッド間の中央位
置からキャビティ面の配列方向で等しく離れた位置でリ
ンク機構により駆動力が付与されるため、型締め板に傾
く方向で力が加わることがなく、リンク機構に偏荷重が
かかるのを防止して、破損を防止することができるとい
う効果がある。

【００６７】第４の発明にあっては、リンク機構に回転
駆動を直線運動に変換する軌跡修正手段を設けること
で、リンク機構の確実な動作状態を確保することができ
るという効果がある。

【００６８】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るブロー型の型締め装置
を用いたブロー成形装置を示す正面図である。

【図２】図１の左側方からみたブロー成形装置の側面図
である。

【図３】図１および図２の第１および第２の型締め板と
可動板、さらにはリンク機構の取付け状態を示す型開き
状態の底面図である。

【図４】図３の状態から型閉じ状態にした状態を示す底
面図である。

【図５】本発明の他の実施例に係るブロー型の型締め装
置を示す概略平面図である。

【図６】図５のブロー型の型締め装置の概略底面図であ
る。

【図７】図５および図６のブロー型の型締め装置の概略
側面図である。

【図８】本発明のさらに他の実施例に係るブロー型の型
締め装置の概略底面図である。

【符号の説明】

１０ 機台 ２６ 割型 ２８ ブローキャビティ型 ３０ ブロー型締め装置 ４０ 第１の型締め板 ４２ 第２の型締め板 ４４ 可動板 ４５，８６，８８ タイロッド ４６ リンク機構 ４８ 型締め駆動シリンダ ６６ リンクアーム ６８，７０ 取付ピン ７２ 回転アーム ７４ 連結ピン ８２ 第３の型締め板 ８４ 第４の型締め板

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B29C 49/00 - 49/80 B29C 33/00 - 33/76 B29C 39/26 - 39/36 B29C 41/38 - 41/44 B29C 43/36 - 43/42 B29C 43/50,45/26 - 45/44 B29C 45/64 - 45/68 B29C 45/73,51/31 - 51/40 B29C 51/44

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動装置の駆動力により、割型から構成
   されるブローキャビティ型を、機台上で型締めするブロ
   ー型の型締め装置において、 前記機台上に少なくとも一対スライド可能に対向配置さ
   れ、前記割型がそれぞれ取り付けられる第１および第２
   の型締め板と、 少なくとも前記第１の型締め板に対し、第２の型締め板
   と反対側の位置に対向させて、スライド可能に、前記機
   台上に配置された可動板と、 前記第１の型締め板を貫通して、前記可動板および第２
   の型締め板に連結固定され、前記第１の型締め板を前記
   可動板と第２の型締め板との間で移動可能に支持する複
   数のタイロッドと、 一対のリンクアームをその中心位置で回転可能に連結し
   たＸ字状をなし、前記回転中心が、前記第１の型締め板
   の幅方向に位置する一対の前記タイロッド間略中央位置
   の延長線上における機台上に、前記回転中心が取り付け
   られて支点とされ、前記一対のリンクアームの両端部
   が、前記可動板および第１の型締め板に対して、前記タ
   イロッド間略中央位置の延長線上から等距離の位置に取
   り付けられ、前記駆動装置の駆動力により、前記可動板
   および第１の型締め板を同期させて駆動させるリンク機
   構と、 を備えることを特徴とするブロー型の型締め装置。
2. 【請求項２】 駆動装置の駆動力により、割型から構成
   されるブローキャビティ型を機台上で型締めするブロー
   型の型締め装置において、 前記機台上に少なくとも一対スライド可能に対向配置さ
   れ、前記割型がそれぞれ取り付けられる第１および第２
   の型締め板と、 少なくとも前記第１の型締め板に対し、第２の型締め板
   と反対側の位置に対向させて、前記機台上にスライド可
   能に配置された可動板と、 前記第１の型締め板を貫通して、前記可動板および第２
   の型締め板に連結固定され、第１の型締め板を前記可動
   板と第２の型締め板との間で移動可能に支持する複数の
   タイロッドと、 一対のリンクアームをその中心位置で回転可能に連結し
   たＸ字状をなし、前記第１の型締め板の幅方向に位置す
   る一対のタイロッド間の略中央位置の延長線上における
   前記機台上に、前記回転中心が取り付けられて支点とさ
   れ、前記一対のリンクアームの両端部が、前記可動板お
   よび第１の型締め板に対して、前記一対のタイロッド間
   中央位置の延長線上から等距離の位置に取り付けられ、
   前記可動板および第１の型締め板を同期させるリンク機
   構とを備え、 前記駆動装置は、前記可動板に固定されて前記第１の型
   締め板に駆動力を伝達し、その反力を可動板に伝達する
   ことを特徴とするブロー型の型締め装置。
3. 【請求項３】 請求項１または２において、 前記前記ブローキャビティ型を構成する割型は、複数の
   キャビティ面が配列形成され、 前記リンク機構は、前記リンクアームの両端部が、前記
   一対のタイロッド間略中央位置から前記キャビティ面の
   配列方向で等しく離れた位置の前記第１の型締め板およ
   び可動板に取り付けられることを特徴とするブロー型の
   型締め装置。
4. 【請求項４】 請求項１、２または３において、 前記リンク機構は、各リンクアームの両端部に回転運動
   を直線運動に変換する軌跡修正手段を有し、 前記軌跡修正手段は、前記可動板と前記第１の型締板に
   係合されていることを特徴とするブロー型の型締め装
   置。