JP3444029B2 - 流体圧制御用電磁弁装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、流体圧制御用電磁
弁装置に係り、特に、電磁弁を用いて流体通路の流路面
積を可変とする流体圧制御用電磁弁装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、車両のブレーキ圧を制御する
油圧回路等においては、電磁弁を用いて流体通路の流路
面積を可変とする流体圧制御用電磁弁装置が用いられて
いる。かかる流体圧制御用電磁弁装置は、例えば、特開
平２−２５６９７９号公報に開示されている。

【０００３】上記公報に開示される流体圧制御用電磁弁
装置は、内部に流体通路を備えるハウジングブロック
と、そのハウジングブロックに組み込まれる電磁弁とで
構成される。この電磁弁は、電磁コイルの中央に筒状の
スリーブを備え、スリーブの内部に、電磁コイルの発す
る磁束を受けて変位する磁性部材と、磁性部材の変位に
応じて導通または遮断される管路を備えている。かかる
構成によれば、電磁弁の電磁コイルに供給する電流を制
御することで、電磁弁内部の管路を導通または遮断させ
ることができる。

【０００４】また、上記の電磁弁は、電磁弁内部の管路
が、ハウジングブロック内の流体通路と連通して流体通
路の一部となるように、ハウジングブロックに組み付け
られる。従って、上記公報記載の流体圧制御用電磁弁装
置によれば、電磁コイルに供給する電流を制御すること
で、ハウジングブロック内に設けた流体通路の導通状態
を制御することができる。

【０００５】ところで、上記従来の流体圧制御用電磁弁
装置において、ハウジングブロック外部への流体の漏出
を防止するためには、電磁弁とハウジングブロックとの
組み付け部位に、十分なシール性を確保することが必要
である。このため、上記従来の装置においては、電磁弁
の外周とハウジングブロックの内壁との間にＯリングを
介在させると共に、電磁弁全体をハウジングブロックに
ボルト固定する構成を採用している。

【０００６】かかる構成によれば、ハウジングブロック
内に設けられた流体通路から、電磁弁の外周とハウジン
グブロック内壁との間に浸入した流体は、確実にＯリン
グによってせき止められる。従って、ハウジングブロッ
クの外部への流体の漏出が確実に防止されることにな
る。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の流体圧制御用電磁弁装置が採用するシール構造は、
電磁弁全体をハウジングブロックに固定する大がかりな
構造であると共に、Ｏリングの介在を必要とする複雑な
構造である。このため、上記従来の流体圧制御用電磁弁
装置においては、上記のシール構造が、コスト低減や組
み付け作業性の改善を図るうえでの妨げとなっていた。

【０００８】本発明は、上述の点に鑑みてなされたもの
であり、流体通路を備える構成要素と、流体通路の流路
面積を変更するための磁束を発生する構成要素とを別体
に設けて、流体通路を備える構成要素を単体で密封状態
とすることにより、低コストで、かつ、組み付け作業性
に優れた流体圧制御用電磁弁装置を提供することを目的
とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記の目的は、流体通路
と該流体通路の流路面積を可変とする磁性部材とを備え
る流体圧制御部と、前記磁性部材に電磁力を作用させる
ための所定の磁束を発生する磁束発生部と、を備える流
体圧制御用電磁弁装置において、前記流体圧制御部と、
前記磁束発生部との間に配設され、前記流体圧制御部を
密封状態とするシール部を備え、該シール部は、板材に
熱処理を施して製造された強磁性部分と非磁性部分とが
混在する複合磁性板であり、前記磁束は、前記磁束発生
部から前記流体圧制御部へ流入する際に前記強磁性部分
を通過し、前記磁束発生部に発生させる電磁力の大きさ
を制御して前記流体通路の流路面積を変更する流体圧制
御用電磁弁装置により達成される。

【００１０】本発明において、流体圧制御部に設けられ
る流体通路の流路面積は磁性部材が変位することにより
変更される。また、その磁性部材は、磁束発生部が発生
する電磁力に起因して変位する。従って、本発明におい
ては、磁束発生部に発生させる電磁力の大きさを制御す
ることにより、流体通路の流路面積を変更することがで
きる。

【００１１】本発明において、流体通路と磁性部材とを
備える流体圧制御部は、流体圧制御部と磁束発生部との
間に配設されるシール部によって密封状態とされる。従
って、流体通路は、流体圧制御部と磁束発生部との組み
付け状態に関わらず、確実に密封状態とされる。流体通
路が適切に密封されれば、流体の漏出が生ずることはな
い。このため、本発明においては、流体圧制御部と磁束
発生部との組み付け状態に関わらず確実に流体の漏出を
防止することができる。また、上記の目的は、流体通路
と該流体通路の流路面積を可変とする磁性部材とを備え
る流体圧制御部と、前記磁性部材に電磁力を作用させる
ための所定の磁束を発生する磁束発生部と、を備える流
体圧制御用電磁弁装置において、前記流体圧制御部と、
前記磁束発生部との間に配設され、前記流体圧制御部を
密封状態とするシール部を備え、該シール部は、前記磁
束が前記磁束発生部から前記流体圧制御部の前記磁性部
材へ流入する際に通過する強磁性部分を有し、前記流体
圧制御部には、前記磁束によって前記磁束発生部から前
記磁性部材を離間する磁束還流経路が形成されている、
流体圧制御用電磁弁装置によっても達成される。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１は、本発明の一実施例である
流体圧制御用電磁弁装置１０の正面断面図を示す。流体
圧制御用電磁弁装置１０は、車両用ブレーキ装置のブレ
ーキ油圧を制御するアクチュエータとして構成された装
置である。流体圧制御用電磁弁装置１０は、車両の各輪
に対応して、図１に示す構成要素を４セット備えてい
る。それらの構成要素は、図１において奥行き方向に並
列に配列されている。これら４セットの構成要素は、構
成において異なるところがないため、以下の記載におい
ては、図１に表した構成要素をそれらの代表として説明
する。

【００１３】流体圧制御用電磁弁装置１０は、流体圧制
御部２０、磁束発生部４０、及びシール部５０によって
構成される。流体圧制御部２０は、油圧回路ブロック２
２、磁性ブロック２４を備えている。油圧回路ブロック
２２は、非磁性材料で構成されたブロック状の部材であ
り、マスタシリンダ６０に連通される油液流入孔２２
ａ、ホイルシリンダ６２に連通される油液流出孔２２
ｂ、及び２つの液圧制御室２２ｃ，２２ｄを備えてい
る。

【００１４】２つの液圧制御室２２ｃ，２２ｄには、そ
れぞれ端部にバルブシートが形成された油路２２ｅ，２
２ｆが連通している。油路２２ｅは、油液流入孔２２ａ
に連通している。一方、油路２２ｆは、流体圧制御用電
磁弁装置１０の外部に配設されるリザーバ６４及びポン
プ６６に連通している。

【００１５】また、液圧制御室２２ｃ，２２ｄは、油圧
回路ブロック２２の側面から穴加工を施して設けられる
油路２２ｇを介して互いに連通している。油路２２ｇ
は、油液流出孔２２ｂ側から穴加工を施して設けられる
油路２２ｈを介して、油液流出孔２２ｂに連通してい
る。尚、油路２２ｇの開口部は、油圧回路ブロック２２
に圧入されたボール弁２２ｉによって閉塞されている。

【００１６】磁性ブロック２４には、油圧回路ブロック
２２の制御圧室２２ｃと同径に、かつ、制御圧室２２ｃ
と重なるように設計された小径部２４ａと、小径部２４
ａと同心に、かつ、小径部２４ａに比して大径に設計さ
れた大径部２４ｂとからなる貫通孔２４ｃが形成されて
いる。

【００１７】貫通孔２４ｃの大径部２４ｂには、非磁性
材料を環状に成形して構成した非磁性リング２６が圧入
されている。非磁性リング２６は、その軸長が大径部２
４ｂの深さと適合するように設計されている。従って、
非磁性リング２６の圧入が終了すると、大径部２４ｂの
内壁は、全面が非磁性リング２６によって覆われた状態
となる。

【００１８】非磁性リング２６の内側には、磁性材料を
環状に成形して構成した磁性リング２８が圧入されてい
る。磁性リング２８は、その軸長が大径部２４ｂの深さ
に比して所定長短くなるように設計されている。また、
磁性リング２８は、その一端面（図１において上端面）
が磁性ブロック２４の表面（図１において上面）と一致
するように圧入される。従って、磁性リング２６が所定
状態に組み付けられた場合、磁性リング２８の他の端面
（図１において下端面）と、貫通孔２４ｃの大径部２４
ｂと小径部２４ａとの段差部との間には、所定のエアギ
ャップが形成されることになる。

【００１９】上述した油圧回路ブロック２２の液圧制御
室２２ｃと、磁性ブロック２４の貫通孔２４ｃとで構成
される空間には、磁性部材３０、及び磁性部材３０を油
圧回路ブロック２２から離間させる方向に付勢するスプ
リング３２が配設されている。磁性部材３０は、磁性リ
ング２８の内周に沿って図１中上下方向に摺動すること
ができる。また、磁性部材３０の油圧回路ブロック２２
側の端面には、油路２２ｅが備えるバルブシートに対応
する弁体３０ａが形成されている。

【００２０】磁性ブロック２４には、また、油圧回路ブ
ロック２２の制御圧室２２ｄと同径に、かつ、制御圧室
２２ｄと重なるように設計された貫通孔２４ｄが形成さ
れている。これら液圧制御室２２ｄと貫通孔２４ｄとで
構成される空間には、磁性部材３４、及び磁性部材３４
を油圧回路ブロック２２方向に付勢するスプリング３６
が配設されている。磁性部材３４は、貫通孔２４ｄの内
周に沿って図１中上下方向に摺動することができる。ま
た、磁性部材３４の油圧回路ブロック２２側の端面に
は、油路２２ｆが備えるバルブシートに対応する弁体３
４ａが形成されている。

【００２１】磁束発生部４０は、４セットの電磁コイル
４２，４４を樹脂モールドしてなる電磁コイルアレイ４
５、及び電磁コイルアレイ４５を覆うヨーク４６を備え
ている。電磁コイル４２，４４は、導線を所定回数巻回
することで形成される捲線４２ａ，４４ａと、捲線４２
ａ，４４ａの中央部に挿通される鉄心４２ｂ，４４ｂと
で構成されている。また、ヨーク４６は、磁性を有する
板材を、コの字型に成形することで構成されている。

【００２２】電磁コイルアレイ４５は、電磁コイル４
２，４４の鉄心４２ｂ，４４ｂの一端（図１において下
端）が、それぞれ磁性部材３０又は３４の直上に位置す
るように、シール部５０上面に配設される。また、ヨー
ク４６は、図１において水平方向に延びる平面が鉄心４
２ｂ，４４ｂの他端（図１において上端）に当接し、か
つ、図１において垂直方向に延びる平面が磁性ブロック
２４の側面に当接するように、リベット４８によって磁
性ブロック２４に固定される。

【００２３】シール部５０は、図２に示す如く、強磁性
部分５０ａ，５０ｂと非磁性部分５０ｃとが混在する複
合磁性板である。かかる複合磁性板は、例えば、強磁性
を有する板材を素材として、強磁性部分５０ａ，５０ｂ
以外の部分に適当な熱処理を施すことで製造することが
できる。

【００２４】シール部５０に形成される強磁性部分５０
ａ，５０ｂは、図１に示す如く、それぞれ鉄心４２ｂと
磁性部材３０との間に位置する部分、又は鉄心４４ｂと
磁性部材３４との間に位置する部分に形成される。かか
る構成によれば、電磁コイル４２から発せられた磁束が
シール部５０を貫通する場合、その磁束は強磁性部分５
０ａに集中する。また、電磁コイル４４から発せられた
磁束がシール部５０を貫通する場合、その磁束は強磁性
部分５０ｂに集中する。

【００２５】電磁コイル４２に対応して形成される強磁
性部分５０ａの径は、磁性ブロック２４内に配設される
磁性リング２８の外径に比して僅かに大きく、かつ、非
磁性リング２６の外形に比して小さく設定されている。
一方、電磁コイル４４に対応して形成される強磁性部分
５０ｂの径は、磁性ブロック２４内に配設される貫通孔
２４ｄの径に比して十分に小さく設定されている。

【００２６】以下、図３及び図４を参照して、流体圧制
御用電磁弁装置１０の動作について説明する。図３は、
電磁コイル４２の捲線４２ａに所定の電流を流通させた
際の流体圧制御用電磁弁装置１０の正面断面図を示す。
電磁コイル４２の捲線４２ａに所定電流を流通させる
と、電磁コイル４２は、捲線４２ａの内外を還流する磁
界を発生する。かかる磁束が生ずると、電磁コイル４２
の周囲には、磁気抵抗の小さい経路を通って捲線４２ａ
の内外を還流する還流磁束が生ずる。

【００２７】かかる磁束は、捲線４２ａの内部では、磁
気抵抗の小さな鉄心４２ｂの内部を流通する。以下、鉄
心４２ｂ内を、図１において下向きに磁束が流通してい
るものとして、磁束の還流経路を説明する。鉄心４２ｂ
内を流通する磁束は、その後、シール部５０の強磁性部
分５０ａに流入する。強磁性部分５０ａに当接する磁性
部材は、磁性リング２８のみである。このため、強磁性
部分５０ａに流入した磁束は、次に、磁性リング２８に
流入する。磁性リング２８の、図１における下端面と、
磁性ブロック２４との間には、上述の如く所定のエアギ
ャップが形成されている。従って、磁性リング２８に流
入した磁束は、磁性リング２８の内部に配設される磁性
部材３０に浸入する。

【００２８】このようにして磁性部材３０に流入した磁
束は、エアギャップを貫通して、磁性ブロック２４の大
径部２４ｂと小径部２４ａとの段差部に流入する。その
後、磁性ブロック２４に流入した磁束は、磁性ブロック
２４の側面からヨーク４６に流出し、ヨーク４６の内部
を流通して鉄心４２ｂの上端部に還流される。

【００２９】上述の如く磁束が流通する場合、磁性部材
３０には、磁性部材３０と、磁性ブロック２４の大径部
２４ｂと小径部２４ａとの段差部との間に存在するエア
ギャップを狭めようとする電磁力が作用する。かかる電
磁力が作用すると、磁性部材３０が、スプリング３２の
付勢力に抗って油圧回路ブロック２２側へ変位し、弁体
３０ａが油路２２ｅのバルブシートに着座する状態とな
る。そして、このように弁体３０ａが油路２２ｅに着座
すると、油路２２ｅと油路２２ｇとが遮断状態となる。

【００３０】このように、電磁コイル４２と磁性部材３
０は、捲線４２ａに所定電流が供給された場合にのみ油
路２２ｅと油路２２ｇとを遮断するノーマルオープン
（ＮＯ）の電磁弁として機能している。従って、流体圧
制御用電磁弁装置１０においては、捲線４２ａに供給す
る電流を制御することで、油液流入孔２２ａと油路２２
ｇとの導通状態を制御することができる。

【００３１】図４は、電磁コイル４４の捲線４４ａに所
定の電流を流通させた際の流体圧制御用電磁弁装置１０
の正面断面図を示す。電磁コイル４４の捲線４４ａに所
定電流を流通させると、電磁コイル４２の場合と同様
に、磁気抵抗の小さい経路を通って捲線４２ａの内外を
還流する還流磁束が生ずる。以下、鉄心４４ｂ内を、図
１において下向きに磁束が流通しているものとして、磁
束の還流経路を説明する。

【００３２】鉄心４４ｂ内を流通する磁束は、その後、
シール部５０の強磁性部分５０ｂに流入する。強磁性部
分５０ｂには、鉄心４４ｂを除き、磁性体が当接してい
ない。このため、強磁性部分５０ｂに流入した磁束は、
エアギャップを貫通して磁性部材３４に流入する。この
ようにして磁性部材３４に流入した磁束は、その側面か
ら磁性ブロック２４へ流出し、その後、ヨーク４６の内
部を流通して鉄心４４ｂの上端部に還流される。

【００３３】上述の如く磁束が流通する場合、磁性部材
３４には、磁性部材３４と、強磁性部分５０ｂとの間に
存在するエアギャップを狭めようとする電磁力が作用す
る。かかる電磁力が作用すると、磁性部材３４が、スプ
リング３６の付勢力に抗ってシール部５０側へ変位し、
弁体３４ａが油路２２ｆのバルブシートから離座する状
態となる。そして、このように弁体３４ａが油路２２ｆ
から離座すると、油路２２ｆは、液圧制御室２２ｄを介
して油路２２ｇと連通した状態となる。

【００３４】このように、電磁コイル４４と磁性部材３
４は、捲線４４ａに所定電流が供給された場合にのみ油
路２２ｆと油路２２ｇとを導通するノーマルクローズ
（ＮＣ）の電磁弁として機能している。従って、流体圧
制御用電磁弁装置１０においては、捲線４４ａに供給す
る電流を制御することで、リザーバ６４及びポンプ６６
に通じる油路２２ｆと、油路２２ｇとの導通状態を制御
することができる。

【００３５】ところで、流体圧制御用電磁弁装置１０に
おいて、電磁コイル４２，４４が何れも磁束を発生して
いない場合は、マスタシリンダ６０とホイルシリンダ６
２とが導通状態となり、一方、ホイルシリンダ６２とリ
ザーバ６４等とが遮断状態となる。かかる状態において
は、ホイルシリンダ６２内のブレーキ油圧を、マスタシ
リンダ６０の操作により増減することができる。

【００３６】また、流体圧制御用電磁弁装置１０におい
て、電磁コイル４２のみが所定の磁束を発生している場
合は、ホイルシリンダ６２とリザーバ６４等とが遮断さ
れると共に、マスタシリンダ６０とホイルシリンダ６２
とも遮断される。かかる状態においては、マスタシリン
ダ６０の操作に関わらず、ホイルシリンダ６２内のブレ
ーキ油圧を保持することができる。

【００３７】更に、流体圧制御用電磁弁装置１０におい
て、電磁コイル４２，４４が共に所定の磁束を発生して
いる場合は、マスタシリンダ６０とホイルシリンダ６２
とが遮断状態となり、一方、ホイルシリンダ６２とリザ
ーバ６４等とが導通状態となる。かかる状態において
は、マスタシリンダ６０の操作に関わらず、ホイルシリ
ンダ６２内のブレーキ油圧を減圧することができる。

【００３８】従って、流体圧制御用電磁弁装置１０によ
れば、電磁コイル４２，４４の捲線４２ａ，４４ａに供
給する電流を制御することで、ホイルシリンダ６２内の
ブレーキ油圧を、任意に増圧、保持、減圧することがで
きる。尚、減圧の際にリザーバ６４に流出される油液
は、ポンプ６６によりマスタシリンダ６０側へ還流させ
ることができる。

【００３９】ところで、本実施例の流体圧制御用電磁弁
装置１０は、シール部５０を、流体圧制御部２０と磁束
発生部４０との間に介在させることにより、所望のシー
ル性を、簡単な構成で実現している点に特徴を有してい
る。以下、図５に示す流体圧制御用電磁弁装置１０の組
立図を参照して、上記の特徴点について、更に説明を行
う。

【００４０】すなわち、本実施例の流体圧制御用電磁弁
装置１０は、図５に示す如く、油圧回路ブロック２２に
磁性ブロック２４を重ね、次に、磁性部材３４等の組み
付けを行い、その後、シール部５０、電磁コイルアレイ
４５、ヨーク４６を順に重ねて、最後にリベット４８に
よりヨーク４６を磁性ブロック２４に固定することで製
造される。

【００４１】本実施例においては、かかる製造工程中、
油圧回路ブロック２２の上部に磁性ブロック２４を重ね
る工程において、摩擦溶接により両者の界面を溶着する
と共に、磁性ブロック２４の上部にシール部５０を重ね
る工程において、摩擦溶接により両者の界面を溶着する
こととしている。

【００４２】流体圧制御用電磁弁装置１０をこのように
製造した場合、油圧回路ブロック２２と磁性ブロック２
４とで構成される流体圧制御部２０が、製造過程で一体
物となると共に、流体圧制御部２０が、シール部５０に
よって、完全にシールされた状態となる。

【００４３】このため、本実施例の流体圧制御用電磁弁
装置１０においては、流体圧制御部２０と、電磁コイル
４２，４４等からなる磁束発生部４０との組み付け状態
に影響を受けることなく、油液の漏出を防止するうえで
必要とされるシール性を、容易かつ確実に確保すること
ができる。

【００４４】また、本実施例において採用したシール構
造には、Ｏリング等のシール材を用いていない。このた
め、流体圧制御用電磁弁装置１０によれば、各構成要素
に対して複雑な形状や高い加工精度を要求することな
く、安価に所望のシール性を確保することができると共
に、経時劣化の少ない耐久性に優れたシール構造を実現
することができる。

【００４５】ところで、上記の説明においては、油圧回
路ブロック２２と磁性ブロック２４との一体化、及び磁
性ブロック２４とシール部との一体化は、摩擦溶接によ
り行うこととしているが、それらを一体化する手法はこ
れに限るものではなく、たとえば、接着等により一体化
を図ることも可能である。

【００４６】また、上記の説明においては、流体圧制御
用電磁弁装置１０を、車両用ブレーキ装置のブレーキ液
圧制御用に用いることとしているが、本発明は、これに
限るものではなく、液体圧を制御するために用いる流体
圧制御用電磁弁装置に広く適用することが可能である。

【００４７】更に、上記の実施例においては、複数の電
磁弁を一体に組み付ける構成を例示しているが、本発明
はこれに限定されるものではなく、各電磁弁を別体で油
圧回路ブロックに組み付ける構成とすることも可能であ
る。

【００４８】

【発明の効果】上述の如く、本発明によれば、流体が流
通する流体通路を備える流体圧制御部と、流体通路の流
路面積を可変とする磁性体に対して供給する磁束を発生
する磁束発生部とを別体に設け、かつ、流体圧制御部の
みをシール部によって適切に密封状態とすることができ
る。この場合、流体圧制御部と磁束発生部との組み付け
状態に関わらず、流体の漏出を防止するに十分なシール
性を実現することができる。従って、本発明に係る流体
圧制御用電磁弁装置によれば、安価に、かつ、高い組み
付け作業性の下に、優れたシール性を実現することがで
きるという効果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である流体圧制御用電磁弁装
置の正面断面図である。

【図２】本実施例の流体圧制御用電磁弁装置に用いるシ
ール部の斜視図である。

【図３】本実施例の流体圧制御用電磁弁装置の一方の電
磁コイルに電流が流通している際の状態を表す正面断面
図である。

【図４】本実施例の流体圧制御用電磁弁装置の他方の電
磁コイルに電流が流通している際の状態を表す正面断面
図である。

【図５】本実施例の流体圧制御用電磁弁装置の組立図で
ある。

【符号の説明】 １０ 流体圧制御用電磁弁装置 ２０ 流体圧制御部 ２２ 油圧回路ブロック ２２ａ 油液流入孔 ２２ｂ 油液流出孔 ２２ｃ，２２ｄ 液圧制御室 ２２ｅ，２２ｆ，２２ｇ，２２ｈ 油路 ２４ 磁性ブロック ２４ａ 大径部 ２４ｂ 小径部 ２４ｃ，２４ｄ 貫通孔 ２６ 非磁性リング ２８ 磁性リング ３０，３４ 磁性部材 ４０ 磁束発生部 ４２，４４ 電磁コイル ４６ ヨーク ５０ シール部 ５０ａ，５０ｂ 強磁性部分 ５０ｃ 非磁性部分

フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭55−139506（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−269735（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−254306（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−149465（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−137228（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−58449（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−115675（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−60376（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−9388（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F16K 31/06 305

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 流体通路と該流体通路の流路面積を可変
   とする磁性部材とを備える流体圧制御部と、前記磁性部
   材に電磁力を作用させるための所定の磁束を発生する磁
   束発生部と、を備える流体圧制御用電磁弁装置におい
   て、 前記流体圧制御部と、前記磁束発生部との間に配設さ
   れ、前記流体圧制御部を密封状態とするシール部を備
   え、 該シール部は、板材に熱処理を施して製造された強磁性
   部分と非磁性部分とが混在する複合磁性板であり、 前記磁束は、前記磁束発生部から前記流体圧制御部へ流
   入する際に前記強磁性部分を通過し、 前記磁束発生部に発生させる電磁力の大きさを制御して
   前記流体通路の流路面積を変更することを特徴とする流
   体圧制御用電磁弁装置。
2. 【請求項２】 流体通路と該流体通路の流路面積を可変
   とする磁性部材とを備える流体圧制御部と、前記磁性部
   材に電磁力を作用させるための所定の磁束を発生する磁
   束発生部と、を備える流体圧制御用電磁弁装置におい
   て、 前記流体圧制御部と、前記磁束発生部との間に配設さ
   れ、前記流体圧制御部を密封状態とするシール部を備
   え、 該シール部は、前記磁束が前記磁束発生部から前記流体
   圧制御部の前記磁性部材へ流入する際に通過する強磁性
   部分を有し、 前記流体圧制御部には、前記磁束によって前記磁束発生
   部から前記磁性部材を離間する磁束還流経路が形成され
   ている、ことを特徴とする流体圧制御用電磁弁装置。