JP3436866B2 - 荷役装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両、例えば貨物
自動車の荷台から荷を積み下ろしたり積み上げたりする
のに用いられる荷役装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】貨物を積載するトラック（貨物自動車：
車両）では、荷、特に重量のある荷の積み上げ／積み下
ろしの作業に費やす労力の省力化のために、従来より、
荷台の端部に荷役装置を装着することが行われている。

【０００３】こうした荷役装置には、図６に示されるよ
うに荷台１の端部に、荷台１の煽り板を兼ねる可倒可能
なプレート状のゲート２を装着する構造が採用されてい
る。通常、起立したゲート２は、荷台側に向く側面に荷
受け面３が形成してある。そして、このゲート２に自体
公知のゲート駆動機構４を組み合わせて、上側に荷受け
面３が向くようにゲート２を横向きに倒したり、この横
倒し状態のままゲート２が荷台１の端部と地面（荷受け
渡し位置）との間を昇降することが行われている。

【０００４】具体的には、例えば図１１および図６に示
されるような荷台１の後部端に門形状に据え付けられた
上記ゲート２を昇降自在に支持する一対の昇降支持用の
支柱５、このゲート２を支柱５に沿って昇降駆動させる
油圧シリンダ６、ゲート全体を下端部を支点に外方へ水
平状態となるまで回動させる油圧モータ機構（図示しな
い）などを有して構成される横倒し／昇降機構が用いら
れる。

【０００５】横倒し／昇降機構は、例えば荷台１の下方
に設けた操作パネル９の操作ノブ９ａなどで操作され
る。そして、このリフター装置で構成される荷役装置を
用いて、例えば荷台１に積載してある重量のある荷Ａを
下ろすときは、操作パネル９からの操作で、まず、図６
中の実線で示されるようにゲート２を荷受け面３が上側
に向くよう横向きに倒して、荷台１の床面と荷受け面３
とがつらなるようにゲート２を水平状態の姿勢に位置決
める。

【０００６】この状態から、図６中の一点鎖線で示す、
転りがない安定性のある形状をした荷Ａの場合は、積み
下ろす荷Ａをゲート側へ移して、ゲート２の荷受け面３
に載せる。

【０００７】積み下ろす荷Ａの移動を終えたら、操作パ
ネル９を操作して、ゲート２を荷台位置から、荷受渡し
位置となる地面へ向けて、横倒し状態のまま下降させ
る。そして、荷受け渡し位置に到達したゲート２上の荷
Ａを他の場所へ運べば、重量のある荷Ａでも、容易に荷
台１から積み下ろせる。なお、地面（荷受渡し位置）か
ら荷台１に荷Ａを積み上げるときは、逆の作業を行えば
よい。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】トラックに積載される
荷Ａは、角形の荷だけでなく、図６中の実線に示すよう
にドラム缶のような、かなり重量のある円筒形の荷Ｐも
ある。こうしたドラム缶のような円筒形の荷Ｐを荷台１
から積み下ろすときも、同様にゲート２を操作して、積
み下ろす。

【０００９】ところで、ドラム缶のような円筒形の荷Ｐ
は、角形の荷とは異なり、全体を転がした方が目的の地
点へ移動しやすい。そこで、ドラム缶のような円筒形の
荷Ｐのときは、通常、ゲート２が荷受渡し位置に至るま
で、図６に示されるように立形の姿勢にしておき、荷受
渡し位置にゲート２が到達してから、図６中の二点鎖線
で示されるように作業者が荷Ｐを横倒しにして、全体を
転がしながらつぎの場所へ移すことが行われている。

【００１０】ところが、この横倒し作業は、積み下ろし
た荷毎に行うので、かなり面倒である。しかも、かなり
労力の負担となるという問題があり、こうした円筒形の
荷Ｐの取扱いを容易とするような改善が要望されてい
る。

【００１１】本発明は上記事情に着目してなされたもの
で、その目的とするところは、本来の荷の積み上げ／積
み下げに求められる機能を損なうことなく、円筒形の荷
の積み下ろしに伴う取扱いを容易にできる荷役装置を提
供することにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１に記載の荷役装置では、荷台と荷受渡し位置
との間を昇降するゲートの荷受け面に、下部側を支点と
して、荷受け面に沿う向き、あるいは荷台端部にならう
直立の向きに位置決められる可倒プレートを設けて、転
がしながら移動する円筒形の荷のときは、可倒プレート
を用いて、荷受渡し位置での荷の姿勢を変えられるよう
にした。

【００１３】すなわち、荷台の載せてある円筒形の荷を
積み下ろすときは、ゲートの荷受け面から可倒プレート
を起こす。ゲートが駆動されていない状態、所謂ゲート
が略垂直状態の時、ゲートの下部に軸着されている可倒
プレートを上記荷台の床面上に沿って倒し、同可倒プレ
ート上に円筒形の荷を載置する。

【００１４】ついで、ゲートを横向きに倒す。すると、
荷は、ゲートの横倒しに伴い、可倒プレートが底面を受
け止める立向きの姿勢から、荷受け面が側面を受け止め
る横向きの姿勢に変わる。

【００１５】続いて、ゲートを荷台位置から下降すれ
ば、円筒形の荷は、横向き状態のまま、荷受渡し位置ま
で下ろされる。荷受渡し位置に到達した後も、円筒形の
荷は横向きの状態であるから、荷受渡し位置からの移動
は、そのまま荷の全体をゲート上から転がして、目的の
地点へ移せばすむ。

【００１６】これにより、横倒しする作業を要せずに、
円筒形の荷を荷台から積み下ろせるようになる。むろ
ん、逆の作業を行えば、起こす作業を要せずに、円筒形
の荷が荷台へ積み上げられる。

【００１７】また、横向きに姿勢を変える必要の無い荷
（通常の荷）を荷台から積み下ろすときは、可倒プレー
トを荷受渡し面に沿わせた状態のまま、ゲートを横向き
に倒して、荷台上の荷を可倒プレートならびに荷受け面
に載せる。

【００１８】そして、ゲートを荷台位置から荷渡し位置
へ下降させれば、従来と同様、ゲートに載せた姿勢のま
ま、荷の積み下ろしがなされる。むろん、逆の作業を行
えば、同様に荷の荷台への積み上げが行われる。

【００１９】かくして、本来の荷の積み上げ／積み下げ
の作業性を損なうことなく、円筒形又は不安定形状の荷
の積み下ろしが容易に行えるようになる。請求項２に記
載の荷役装置では、可倒プレートが凹部に収められるこ
とによって、ゲートの荷受け面から可倒プレートが突き
出るという段付きが無くなるので、荷台寸法の減少なく
本来の荷物の積載容量が確保されるようになる。

【００２０】請求項３に記載の荷役装置では、円筒形の
荷の積み上げ／積み下ろしを行うときは、拘束具で、ゲ
ートの荷受け面に該荷を拘束させておけば、安定して円
筒形又は不安定形状の荷の積み上げ／積み下ろしが行え
るようになる。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図１ないし図５に
示す一実施形態にもとづいて説明する。但し、本実施形
態の図面において、先の「従来の技術」の項で述べた部
分と同一部分には同一符号を付してその説明を省略し、
この項では異なる部位（発明の要部）について説明す
る。

【００２２】本実施形態は、ゲート２の荷受け面３の下
端側に上開き式の可倒プレート２０を組み付けて、ドラ
ム缶などのような円筒形の荷Ｐの積み下ろし／積み上げ
作業を容易にした点が異なる。

【００２３】すなわち、可倒プレート２０は、図１、図
２および図３に示されるようにゲート２の回動支点２ａ
に近い、荷受け面部分に組み付けてある。詳しくは、可
倒プレート２０は、例えばゲート２の幅方向に延び、上
側に所定の間隔で凹凸部２０ａが形成された帯板から構
成してある、具体的には、可倒プレート２０は櫛形形状
をなしている。また回動支点２ａに近い、荷受け面部分
には、幅方向に沿って、可倒プレート２０の外形形状と
対応した櫛形形状の凹部２１が形成してある。そして、
この凹部２１内の下端両側には、可倒プレート２０の下
端両側がヒンジ２２（図３および図４に図示）を介して
回動自在に支持され、可倒プレート２０の全体を凹部２
１内に収めたり、凹部２１外へ起きれるようにしてあ
る。

【００２４】さらに凹部２１の底面および壁面は、それ
ぞれ可倒プレート２０の動きを規制するストッパー２３
ａ，２３ｂの役割をはたしていて、図１および図５に示
されるように可倒プレート２０を荷受け面３に沿う姿勢
と、起こしたときの姿勢、例えば荷受け面３から直立し
た姿勢とを位置決められるようにしてある。

【００２５】これにより、可倒プレート２０を図３のＹ
方向に沿わせた状態で、ゲート２を車両後方へ回動させ
ると、可倒プレート２０はストッパ２３ａによりゲート
２の回動と共にゲート２と可倒プレート２０との相対位
置関係を維持しながら回動支点２ａを中心にして上方へ
傾斜する。

【００２６】また起きた可倒プレート２０は、あらかじ
め荷台１の後部端にならう位置、具体的には可倒プレー
ト２０が荷台１の後部端の床面１ａと重なり合う、ある
いは該床面１ａの直上に配置されるように設定してあ
る。

【００２７】これにより、可倒プレート２０は、板面が
ゲート２の荷受け面３に沿う向き、あるいは荷台１の端
部にならう荷受け面３から直立した向きに位置決められ
るようにしている。

【００２８】なお、凹部２１に収められた可倒プレート
２０は、保持具、例えば凹部２１の開口端に設けた回動
式の止め金２４によって保持（図３〜図５に図示）さ
れ、不用意にはゲート２から飛び出さないようにしてあ
る。

【００２９】またゲート２には、荷受け面３に荷の動き
を拘束するための拘束具が設けられている。この拘束具
には、例えばゲート２の一方の側部からロープやチェー
ンなどの索状部材２６を延ばして、反対の側部に設けた
フック２７に索状部材２６の先端を係脱自在に係止させ
るという係止構造が採用され、荷Ａ，Ｐの周囲に張り渡
される索状部材２６にて、荷受け面３に荷Ａ，Ｐを拘束
させるようにしている。

【００３０】なお、図面中、２８はトラックのキャブ、
２９ａは同じく前輪、２９ｂは同じく後輪を示してい
る。こうした可倒プレート２０によって、通常の荷Ａの
積み下ろし／積み上げ作業は従来通りに行え、転がしや
すい円筒形の荷Ｐの積み下ろし／積み上げ作業は容易に
行える。

【００３１】すなわち、例えば荷台１の載せてある円筒
形の荷Ｐを積み下ろすとする。このときは、まず、図１
および図３に示すゲート２が直立している状態から止め
金２４を操作して、可倒プレート２０の拘束を解除す
る。

【００３２】ついで、図３に示されるように可倒プレー
ト２０の全体を荷台１の後端の床面部分と重なる方向へ
回動させる。この可倒プレート２０が、該下面が床面と
当接、あるいはストッパー２３ａと当接することによっ
て、図３に示されるように荷台１の床面１ａに位置決め
られる。

【００３３】なお、可倒プレート２０とゲート２の荷受
け面３とは所定の角度、例えばほぼ直角の関係になる。
この後、荷台１に立形に載せてある円筒形の荷Ｐをゲー
ト２側へ移し、図３に示されるように側面を荷受け面３
に沿わせるようにして、荷Ｐの底面を可倒プレート２０
の上面に載せる。

【００３４】ついで、図３に示されるように荷Ｐの周り
に索状部材２６を張り渡して、索状部材２６の先端をフ
ック２７に係止して、荷崩れを起こさないよう、荷Ｐの
動きを拘束する。

【００３５】この後、操作パネル９を操作して、図２に
示されるようにゲート２を横向きに倒す。すると、荷Ｐ
は、ゲート２の横倒しに伴い、可倒プレート２０が荷Ｐ
の底面を受け止める立向きの姿勢から、ゲート２の荷受
け面３が荷Ｐの側面を受け止める横向きの姿勢に変わ
る。

【００３６】続いて、操作パネル９を操作して、ゲート
２を荷台位置から下降すれば、図２中の二点鎖線に示さ
れるように円筒形の荷Ｐは、横向き状態のまま、荷受渡
し位置である地面まで下ろされる。

【００３７】円筒形の荷Ｐは、地面に到達した後も横向
きの状態であるから、荷受渡し位置からの移動は、索状
部材２６の先端をフック２７から取り外した後、そのま
ま荷Ｐの全体をゲート上から転がして、目的の地点へ移
せばすむ。

【００３８】これにより、横倒し作業を要せずに、円筒
形の荷Ｐが荷台１から積み下ろせるようになる。むろ
ん、逆の作業を行えば、起こす作業を要せずに、円筒形
の荷Ｐが荷台１へ積み上げられる。

【００３９】また、横向きに姿勢を変える必要の無い荷
Ａ（通常の荷）を荷台１から積み下ろすときは、図５に
示されるように可倒プレート２０を格納した状態のま
ま、ゲート２を横向きに倒して、荷台１上の荷Ａを可倒
プレート２０の上面ならびにゲート２の上面がなす荷受
け面３に載せる。

【００４０】そして、ゲート２を荷台位置から荷渡し位
置へ下降させれば、従来と同様、ゲート２に載せたとき
の姿勢のまま、荷Ａの積み下ろしがなされる。むろん、
逆の作業を行えば、同様に荷Ａの荷台１への積み上げが
行われる。

【００４１】かくして、本来の荷Ａの積み上げ／積み下
げの作業性を損なうことなく、円筒形又は不安定形状の
荷Ｐの積み下ろしが容易に行え、省力化が図れる。また
可倒プレート２０を凹部２１に収める構造にしたので、
可倒プレート２０が荷受け面３から突き出るという段付
きを発生させずにすむようになり、荷台寸法の減少なく
本来の荷物の積載容量を確保できる上、可倒プレート２
０を使用しないときにおける荷Ａのゲート２に対する載
置作業を行い易くできる。

【００４２】しかも、円筒形の荷Ｐの積み下ろし／積み
上げを行う際、索状部材２６を用いて、該荷Ｐをゲート
２の荷受け面３に拘束させておけば、安定して円筒形又
は不安定形状の荷Ｐの積み上げ／積み下ろしを行うこと
ができる。

【００４３】なお、上述した実施形態では、櫛形形状の
可倒プレートを用いたが、これに限らず、帯形など、他
の形状のプレートを用いてもよい。また単に可倒プレー
トを荷台端部上に配置するのではなく、荷台端部に可倒
プレートが収まる凹部を設けて、荷台の床面と可倒プレ
ートの上面とをほぼ同一にして、荷を載せやすくしても
よい。

【００４４】むろん、トラックに本発明を適用したが、
これに限らず、他の車両に適用してもよく、もちろん油
圧シリンダー、油圧モータでなく、他の機構で、ゲート
を駆動して、荷台位置と下方の荷受渡し位置との間を昇
降させる構造の荷役装置でも、本発明が適用できること
はいうまでもない。

【００４５】

【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載の発
明によれば、可倒プレートを使用することによって、ゲ
ートの動きをそのまま利用して、円筒形の荷を、転がし
て移動できるのに適した姿勢に変えて、荷台から積み下
ろすことができる。

【００４６】これにより、横倒しする作業を要せずに、
円筒形の荷を荷台から積み下ろすことができる。しか
も、可倒プレートを使用しなければ、従来と同様、ゲー
トに載せた姿勢のまま、荷の積み下ろしを行うことがで
きる。

【００４７】この結果、本来の荷の積み上げ／積み下げ
に求められる機能を損なうことなく、円筒形、又は不安
定形状の荷の積み下ろしに伴う取扱いを容易にできると
いった効果を奏する。

【００４８】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
に記載の発明の効果に加え、可倒プレートを凹部に収め
る構造により、可倒プレートを使用しないときは、ゲー
トの荷受け面から可倒プレートが突き出るという段付き
が無くなるので、荷台寸法の減少なく本来の荷物の積載
容量を確保できる。

【００４９】請求項３に記載の発明によれば、請求項
１、請求項２に記載の発明の効果に加え、円筒形又は不
安定形状の荷を積み下ろしたり積み上げたりするとき
は、拘束具で、ゲートの荷受け面に該荷を拘束させてお
けば、安定した円筒形の荷の積み上げ／積み下ろしを行
うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態の荷役装置を、同荷役装置
が組み付けられた車両と共に示す斜視図。

【図２】円筒形の荷が、ゲートの横倒しに伴い、可倒プ
レートと共に横倒しされた状態を示す斜視図。

【図３】可倒プレートが転回して荷台端部に配置された
状態、ならびに同可倒プレートの板面に円筒形の荷が載
せられた状態を示す断面図。

【図４】図３の可倒プレートの拡大図。

【図５】円筒形以外の荷、例えば角形の荷を荷台から積
み下ろす作業を説明するための斜視図。

【図６】荷役装置を用いて、荷台に積まれた円筒形の荷
を下ろす作業を説明するための斜視図。

【符号の説明】

１…荷台 ２…ゲート ３…荷受け面 ２０…可倒プレート ２１…凹部 ２６，２７…索状部材，フック（拘束具） Ａ，Ｐ…荷。

フロントページの続き (56)参考文献 特開 平８−198001（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−150870（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−103164（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−34346（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60P 1/46 B60P 3/00

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の荷台端部に、荷台側に向く側面に
   荷受け面が形成されたプレート状のゲートを有し、この
   ゲートの荷受け面が上側に向くように横向きに倒れ、同
   横倒し状態のままゲートが前記荷台と荷受渡し位置との
   間を昇降することによって、荷の積み上げ／積み下ろし
   を行う荷役装置において、 前記ゲートの荷受け面に下部側が支点に開閉自在に支持
   され、板面が前記荷受け面に沿う向き、あるいは前記荷
   台端部にならう直立の向きに位置決められる可倒プレー
   トを設けたことを特徴とする荷役装置。
2. 【請求項２】 前記ゲートの荷受け面には、前記可倒プ
   レートを収める凹部が形成されることを特徴とする請求
   項１に記載の荷役装置。
3. 【請求項３】 前記ゲートには、荷受け面に荷を拘束さ
   せておくための拘束具が設けられることを特徴とする請
   求項１又は請求項２に記載の荷役装置。