JP3414981B2 - 変速機操作装置 - Google Patents
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
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- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/4043—Control of a bypass valve
- F16H61/4052—Control of a bypass valve by using a variable restriction, e.g. an orifice valve
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、変速機操作装置に
関し、変速機操作装置のセレクト操作用アクチュエータ
及びシフト操作用アクチュエータの両方の改良に適用可
能である。
関し、変速機操作装置のセレクト操作用アクチュエータ
及びシフト操作用アクチュエータの両方の改良に適用可
能である。
【０００２】
【従来の技術】大型の変速機を有するバスやトラックな
どでは、変速機操作装置にアクチュエータが組み込ま
れ、軽い力で円滑な変速機操作をすることができるよう
になっている。
どでは、変速機操作装置にアクチュエータが組み込ま
れ、軽い力で円滑な変速機操作をすることができるよう
になっている。
【０００３】図１４は本願の出願人が特願平８−３２３
７９９号において開示した変速機操作装置のシフト操作
用アクチュエータ及び切換弁を示した縦断面図、図１５
はその部分拡大断面図である。このシフト操作用アクチ
ュエータ１は、シリンダハウジング２内に、シリンダ穴
３ａ及びこれよりも内径が大きいシリンダ穴３ｂが形成
されている。
７９９号において開示した変速機操作装置のシフト操作
用アクチュエータ及び切換弁を示した縦断面図、図１５
はその部分拡大断面図である。このシフト操作用アクチ
ュエータ１は、シリンダハウジング２内に、シリンダ穴
３ａ及びこれよりも内径が大きいシリンダ穴３ｂが形成
されている。
【０００４】小さい方のシリンダ穴３ａには、メインピ
ストン４が摺動自在に収納され、該メインピストン４は
ピストンロッド５に取付けられている。大きい方のシリ
ンダ穴３ｂにはピストンロッド５の一方の端部側に配置
したフリーピストン６が収納されており、メインピスト
ン４及びフリーピストン６と、中間位置に設けられた隔
壁体７とによって、シリンダハウジング２内に３つの圧
力室８ａ，８ｂ，９が画成されている。
ストン４が摺動自在に収納され、該メインピストン４は
ピストンロッド５に取付けられている。大きい方のシリ
ンダ穴３ｂにはピストンロッド５の一方の端部側に配置
したフリーピストン６が収納されており、メインピスト
ン４及びフリーピストン６と、中間位置に設けられた隔
壁体７とによって、シリンダハウジング２内に３つの圧
力室８ａ，８ｂ，９が画成されている。
【０００５】また、アクチュエータ１は、対応するそれ
ぞれの圧力室８ａ，８ｂ，９に連通する複数のシリンダ
側通路３０〜３４，４０，４１，４３〜４６（図１６及
び図１７参照）等がシリンダハウジング２に形成され、
各バルブハウジング１８，１９には対応するこれらシリ
ンダ側通路に連通するそれぞれのバルブ側通路３６，３
７，５２〜５７，５９，７２（図１７及び図１８参照）
等を形成し、それぞれ同形の切換弁体を有し３つの圧力
室８ａ，８ｂ，９に対し圧縮エアを供給排出する切換え
のための３つの電磁切換弁ＭＶａ，ＭＶｂ，ＭＶｃがシ
リンダハウジング２に取付けられている。
ぞれの圧力室８ａ，８ｂ，９に連通する複数のシリンダ
側通路３０〜３４，４０，４１，４３〜４６（図１６及
び図１７参照）等がシリンダハウジング２に形成され、
各バルブハウジング１８，１９には対応するこれらシリ
ンダ側通路に連通するそれぞれのバルブ側通路３６，３
７，５２〜５７，５９，７２（図１７及び図１８参照）
等を形成し、それぞれ同形の切換弁体を有し３つの圧力
室８ａ，８ｂ，９に対し圧縮エアを供給排出する切換え
のための３つの電磁切換弁ＭＶａ，ＭＶｂ，ＭＶｃがシ
リンダハウジング２に取付けられている。
【０００６】シフト操作用アクチュエータ１は、図示し
ないエアタンクからの圧縮エアが、対応する通路を経由
して各圧力室８ａ，８ｂ，９へそれぞれの電磁切換弁Ｍ
Ｖａ，ＭＶｂ，ＭＶｃを介して供給される。そして、端
部の圧力室９へ圧縮エアを供給することにより、フリー
ピストン６が隔壁体７に当接して位置決めされるととも
に、圧縮エアを圧力室８ｂへ供給することによって、ピ
ストンロッド５がフリーピストン６に当接するまで移動
し、ピストンロッド５と共に移動するストライカ１３に
よって受けレバー１５がその軸１４を中心にして回動す
る。これにより、メインピストン４が図１４に示すシフ
トパターンＣの中立位置Ｎ1 〜Ｎ3 のいずれかに位置す
る。また、すべての圧力室８ａ，８ｂ，９を大気に開放
した状態から、圧力室８ａへ圧縮エアを供給すると、シ
フトパターンＣの位置Ｆ側へのシフト操作がなされる。
更に、図１４に示す状態から圧力室８ｂへ圧縮エアを供
給すると、シフトパターンＣの位置Ｒ側へのシフト操作
がなされる。
ないエアタンクからの圧縮エアが、対応する通路を経由
して各圧力室８ａ，８ｂ，９へそれぞれの電磁切換弁Ｍ
Ｖａ，ＭＶｂ，ＭＶｃを介して供給される。そして、端
部の圧力室９へ圧縮エアを供給することにより、フリー
ピストン６が隔壁体７に当接して位置決めされるととも
に、圧縮エアを圧力室８ｂへ供給することによって、ピ
ストンロッド５がフリーピストン６に当接するまで移動
し、ピストンロッド５と共に移動するストライカ１３に
よって受けレバー１５がその軸１４を中心にして回動す
る。これにより、メインピストン４が図１４に示すシフ
トパターンＣの中立位置Ｎ1 〜Ｎ3 のいずれかに位置す
る。また、すべての圧力室８ａ，８ｂ，９を大気に開放
した状態から、圧力室８ａへ圧縮エアを供給すると、シ
フトパターンＣの位置Ｆ側へのシフト操作がなされる。
更に、図１４に示す状態から圧力室８ｂへ圧縮エアを供
給すると、シフトパターンＣの位置Ｒ側へのシフト操作
がなされる。
【０００７】シフト操作用アクチュエータ１に対し垂直
方向に沿って配置されるセレクト操作用アクチュエータ
についても、所定の通路を経由して３つの各圧力室へそ
れぞれの電磁切換弁を介して圧縮エアが供給されて作動
し、操作力を図示しない操作レバーへ伝達してセレクト
操作が行われようになっている。
方向に沿って配置されるセレクト操作用アクチュエータ
についても、所定の通路を経由して３つの各圧力室へそ
れぞれの電磁切換弁を介して圧縮エアが供給されて作動
し、操作力を図示しない操作レバーへ伝達してセレクト
操作が行われようになっている。
【０００８】各電磁切換弁ＭＶａ，ＭＶｂ，ＭＶｃ及び
セレクト操作用アクチュエータの各電磁切換弁は、いず
れも非励磁状態（オフ）で対応する圧力室を大気に開放
し、励磁状態（オン）で対応する圧力室をエアタンクに
連通させる。各電磁切換弁の制御はコントローラによっ
て行われる。
セレクト操作用アクチュエータの各電磁切換弁は、いず
れも非励磁状態（オフ）で対応する圧力室を大気に開放
し、励磁状態（オン）で対応する圧力室をエアタンクに
連通させる。各電磁切換弁の制御はコントローラによっ
て行われる。
【０００９】また、シフト操作用アクチュエータ１とセ
レクト操作用アクチュエータとは、図１４に示すシフト
パターンＣに対応するように配置されている。従って、
シフト操作用アクチュエータ１のメインピストン４が第
１のシリンダ穴３ａの中間位置にあるときにのみ、セレ
クト操作用アクチュエータは作動可能である。シフトレ
バーの操作に応じて、セレクト操作用アクチュエータか
ら操作力を受ける受けレバーがシフトパターンＣの位置
Ｎ1 ，Ｎ2 ，Ｎ3 のいずれかに対応する位置にあるとき
にのみ、シフト操作用アクチュエータ１は作動が可能で
ある。
レクト操作用アクチュエータとは、図１４に示すシフト
パターンＣに対応するように配置されている。従って、
シフト操作用アクチュエータ１のメインピストン４が第
１のシリンダ穴３ａの中間位置にあるときにのみ、セレ
クト操作用アクチュエータは作動可能である。シフトレ
バーの操作に応じて、セレクト操作用アクチュエータか
ら操作力を受ける受けレバーがシフトパターンＣの位置
Ｎ1 ，Ｎ2 ，Ｎ3 のいずれかに対応する位置にあるとき
にのみ、シフト操作用アクチュエータ１は作動が可能で
ある。
【００１０】そして、アクチュエータ１の圧力室８ａ
は、圧力室８ｂと圧力室９との間にあって、作動時にお
いて通路４４等を通じて行われる圧力供給過程と作動後
開放時において排出通路３３を通じて行われる排気過程
以外に、フリーピストン６でピストンロッド５が押され
てメインピストン４が移動する時に通路３３を通じて行
われる吸気過程がある。これに対して、圧力室８ｂと圧
力室９では、いずれも吸気過程がなく、作動時において
それぞれ通路４５，７２等を通じて行われる圧力供給過
程と、作動後開放時において，排気孔１８ｃ（図１７参
照）等を通じて行われる排気過程とがある。
は、圧力室８ｂと圧力室９との間にあって、作動時にお
いて通路４４等を通じて行われる圧力供給過程と作動後
開放時において排出通路３３を通じて行われる排気過程
以外に、フリーピストン６でピストンロッド５が押され
てメインピストン４が移動する時に通路３３を通じて行
われる吸気過程がある。これに対して、圧力室８ｂと圧
力室９では、いずれも吸気過程がなく、作動時において
それぞれ通路４５，７２等を通じて行われる圧力供給過
程と、作動後開放時において，排気孔１８ｃ（図１７参
照）等を通じて行われる排気過程とがある。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の変速機操作
装置のアクチュエータでは、圧力室８ａにあっては、排
気がシリンダハウジング２の内部の大気圧室６２内に噴
出し、その勢いが強いので、ピストンロッド５の軸受部
１６のグリース等の潤滑剤を吹き飛ばして、摩耗を促進
させてしまうという問題点がある。圧力室８ｂと圧力室
９とでは、洗車時や雨等による水の浸入、及び塵埃の侵
入のおそれがあるという問題点がある。
装置のアクチュエータでは、圧力室８ａにあっては、排
気がシリンダハウジング２の内部の大気圧室６２内に噴
出し、その勢いが強いので、ピストンロッド５の軸受部
１６のグリース等の潤滑剤を吹き飛ばして、摩耗を促進
させてしまうという問題点がある。圧力室８ｂと圧力室
９とでは、洗車時や雨等による水の浸入、及び塵埃の侵
入のおそれがあるという問題点がある。
【００１２】本発明は、かかる従来の問題点に鑑みなさ
れたものであって、その目的は、耐水性及び耐塵性を向
上させ、潤滑剤が吹き飛ばされず、耐久性を確保するこ
とができる変速機操作装置を提供することにある。
れたものであって、その目的は、耐水性及び耐塵性を向
上させ、潤滑剤が吹き飛ばされず、耐久性を確保するこ
とができる変速機操作装置を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、第１シリンダ内に摺動自在に配設され、
この第１シリンダ内を第１圧力室と第２圧力室とに区画
するピストンと、前記第２圧力室の端壁の外側に配設さ
れた前記第１シリンダより大径の第２シリンダ内に摺動
自在に配設され、この第２シリンダ内を前記第２圧力室
側の大気室と第３圧力室とに区画するフリーピストン
と、前記ピストンに設けられ、その一端が前記端壁を貫
通して前記フリーピストンに当接可能なピストンロッド
とを有する変速機操作用アクチュエータと、前記第１、
第２、および第３圧力室にそれぞれ接続され、この各圧
力室への流体の供給および排出を行う第１、第２、およ
び第３の電磁切換弁を備え、これら第１、第２、および
第３の電磁切換弁を制御することにより前記ピストンを
前記第１シリンダ内の前記第１圧力室側の第１位置と、
中央部の第２位置と、前記第２圧力室側の第３位置との
位置に位置制御する変速機操作装置において、常時前記
第２圧力室に連通する出力口と非作動時接続し、作動時
に遮断される前記第２の電磁切換弁の排出口を、前記ピ
ストンロッドの他端側が貫通してその一部が位置する前
記第１圧力室の端壁の外側に形成された前記変速機操作
用アクチュエータのハウジング内の大気圧室に、絞りが
配設された吸入排出通路で連通させるとともに、前記絞
りより前記排出口側の前記吸入排出通路を外部からの大
気の流入を阻止する逆止弁を介して大気に連通させるこ
とを特徴とする。
に、本発明は、第１シリンダ内に摺動自在に配設され、
この第１シリンダ内を第１圧力室と第２圧力室とに区画
するピストンと、前記第２圧力室の端壁の外側に配設さ
れた前記第１シリンダより大径の第２シリンダ内に摺動
自在に配設され、この第２シリンダ内を前記第２圧力室
側の大気室と第３圧力室とに区画するフリーピストン
と、前記ピストンに設けられ、その一端が前記端壁を貫
通して前記フリーピストンに当接可能なピストンロッド
とを有する変速機操作用アクチュエータと、前記第１、
第２、および第３圧力室にそれぞれ接続され、この各圧
力室への流体の供給および排出を行う第１、第２、およ
び第３の電磁切換弁を備え、これら第１、第２、および
第３の電磁切換弁を制御することにより前記ピストンを
前記第１シリンダ内の前記第１圧力室側の第１位置と、
中央部の第２位置と、前記第２圧力室側の第３位置との
位置に位置制御する変速機操作装置において、常時前記
第２圧力室に連通する出力口と非作動時接続し、作動時
に遮断される前記第２の電磁切換弁の排出口を、前記ピ
ストンロッドの他端側が貫通してその一部が位置する前
記第１圧力室の端壁の外側に形成された前記変速機操作
用アクチュエータのハウジング内の大気圧室に、絞りが
配設された吸入排出通路で連通させるとともに、前記絞
りより前記排出口側の前記吸入排出通路を外部からの大
気の流入を阻止する逆止弁を介して大気に連通させるこ
とを特徴とする。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態に係る変速機
操作装置について、シフト操作用アクチュエータに適用
した場合を例として、図面を参照しながら詳細に説明す
る。図１は本発明の実施の形態に係る変速機操作装置の
シフト操作用アクチュエータ及び電磁切換弁の要部を各
々のほぼ中心位置で縦断して示した部分断面図、図２は
図１のＡ−Ａ断面における部分端面図、図３は図１の正
面図、図４は図１の部分平断面図、図５は図１の横断面
図であって、いずれも図１５〜図１８に示す従来の場合
と同一又は対応する部分に同一の符号を付けてある。
操作装置について、シフト操作用アクチュエータに適用
した場合を例として、図面を参照しながら詳細に説明す
る。図１は本発明の実施の形態に係る変速機操作装置の
シフト操作用アクチュエータ及び電磁切換弁の要部を各
々のほぼ中心位置で縦断して示した部分断面図、図２は
図１のＡ−Ａ断面における部分端面図、図３は図１の正
面図、図４は図１の部分平断面図、図５は図１の横断面
図であって、いずれも図１５〜図１８に示す従来の場合
と同一又は対応する部分に同一の符号を付けてある。
【００１５】この変速機操作装置のシフト操作用アクチ
ュエータ１Ａは、中空のピストンロッド５に取付けられ
たメインピストン４と、フリーピストン６と、隔壁体７
によって、シリンダハウジング２内に流体の供給及び排
出以外に吸入も行われる給排吸圧力室８ａと、流体の供
給及び排出が選択的に行われる給排圧力室８ｂと、給排
圧力室９とが画成され、これらの圧力室８ａ，８ｂ，９
に対し圧力流体としての圧縮エアを供給排出する切換え
のための３つの電磁切換弁ＭＶａ，ＭＶｂ（図４参
照），ＭＶｃがバルブハウジング１８，１９に設けられ
ている。
ュエータ１Ａは、中空のピストンロッド５に取付けられ
たメインピストン４と、フリーピストン６と、隔壁体７
によって、シリンダハウジング２内に流体の供給及び排
出以外に吸入も行われる給排吸圧力室８ａと、流体の供
給及び排出が選択的に行われる給排圧力室８ｂと、給排
圧力室９とが画成され、これらの圧力室８ａ，８ｂ，９
に対し圧力流体としての圧縮エアを供給排出する切換え
のための３つの電磁切換弁ＭＶａ，ＭＶｂ（図４参
照），ＭＶｃがバルブハウジング１８，１９に設けられ
ている。
【００１６】また、シフト操作用アクチュエータ１Ａ
は、対応するそれぞれの圧力室８ａ，８ｂ，９に連通す
る複数のシリンダ側通路３０〜３４，４０，４１，４３
〜４６等がシリンダハウジング２に形成され、各バルブ
ハウジング１８，１９には対応するこれらのシリンダ側
通路に連通するそれぞれのバルブ側通路３６，３７，５
２〜５７，５９等を形成し、給排吸圧力室８ａに連通す
る吸入排出通路３３の絞り部であるオリフィス３３ａ及
び別の吸入排出通路の絞り部としてのオリフィス６３，
６４とを備え、給排吸圧力室８ａ及び給排圧力室８ｂ，
９に連通する排出通路への外部からの流入を阻止する逆
止弁２３，２４，２５（図３及び図５参照）を設け、こ
れらの逆止弁を通じてそれぞれの対応する圧力室からエ
アの排出を行うようになっている。そして、シフト操作
用アクチュエータ１Ａ及びセレクト操作用アクチュエー
タは、図示しないエアタンクから供給される圧縮エアに
よって作動する。
は、対応するそれぞれの圧力室８ａ，８ｂ，９に連通す
る複数のシリンダ側通路３０〜３４，４０，４１，４３
〜４６等がシリンダハウジング２に形成され、各バルブ
ハウジング１８，１９には対応するこれらのシリンダ側
通路に連通するそれぞれのバルブ側通路３６，３７，５
２〜５７，５９等を形成し、給排吸圧力室８ａに連通す
る吸入排出通路３３の絞り部であるオリフィス３３ａ及
び別の吸入排出通路の絞り部としてのオリフィス６３，
６４とを備え、給排吸圧力室８ａ及び給排圧力室８ｂ，
９に連通する排出通路への外部からの流入を阻止する逆
止弁２３，２４，２５（図３及び図５参照）を設け、こ
れらの逆止弁を通じてそれぞれの対応する圧力室からエ
アの排出を行うようになっている。そして、シフト操作
用アクチュエータ１Ａ及びセレクト操作用アクチュエー
タは、図示しないエアタンクから供給される圧縮エアに
よって作動する。
【００１７】さらに、シフト操作用アクチュエータ１Ａ
は、シリンダハウジング２が、第１のブロック１１と、
第２のブロック１２との間に隔壁体７のフランジ７ａを
挟み、これらを組み合わせて構成され、第１のブロック
１１の側面及び第２のブロック１２の端部にそれぞれの
バルブハウジング１８，１９を装着してあり、第１のブ
ロック１１内にはメインピストン４及び隔壁体７によっ
て２つの圧力室８ａ，８ｂが画成され、第２のブロック
１２内にはフリーピストン６側の圧力室９が画成されて
いる。シリンダハウジング２内には、メインピストン４
用のストッパ４９ａ、及びフリーピストン６用のストッ
パ４９ｄが設けられ、バルブハウジング１９に共通の供
給ポート１９ｂを備えている。
は、シリンダハウジング２が、第１のブロック１１と、
第２のブロック１２との間に隔壁体７のフランジ７ａを
挟み、これらを組み合わせて構成され、第１のブロック
１１の側面及び第２のブロック１２の端部にそれぞれの
バルブハウジング１８，１９を装着してあり、第１のブ
ロック１１内にはメインピストン４及び隔壁体７によっ
て２つの圧力室８ａ，８ｂが画成され、第２のブロック
１２内にはフリーピストン６側の圧力室９が画成されて
いる。シリンダハウジング２内には、メインピストン４
用のストッパ４９ａ、及びフリーピストン６用のストッ
パ４９ｄが設けられ、バルブハウジング１９に共通の供
給ポート１９ｂを備えている。
【００１８】シリンダハウジング２は、第１のブロック
１１，及び第２のブロック１２の一方の側面に厚肉壁１
１ａ，１２ａを有し、図２にも示すように、軸線に平行
に且つ間隔を置いて厚肉壁１１ａ，１２ａ及びバルブハ
ウジング１９に亘って供給用の共通通路３０が穿設さ
れ、第１のブロック１１の厚肉壁１１ａに２つの給排通
路３１，３２及び１つの吸入排出通路３３が穿設され、
第２のブロック１２の端壁１２ｂに別の給排通路３４が
穿設されている。バルブハウジング１９には上記共通通
路３０から直角に分岐したバルブ側供給通路３６が穿設
されている。
１１，及び第２のブロック１２の一方の側面に厚肉壁１
１ａ，１２ａを有し、図２にも示すように、軸線に平行
に且つ間隔を置いて厚肉壁１１ａ，１２ａ及びバルブハ
ウジング１９に亘って供給用の共通通路３０が穿設さ
れ、第１のブロック１１の厚肉壁１１ａに２つの給排通
路３１，３２及び１つの吸入排出通路３３が穿設され、
第２のブロック１２の端壁１２ｂに別の給排通路３４が
穿設されている。バルブハウジング１９には上記共通通
路３０から直角に分岐したバルブ側供給通路３６が穿設
されている。
【００１９】給排圧力室９用の逆止弁２５は、図５に示
すように、バルブハウジング１９に設けた対応する排出
通路７９に連通する筒体２６と、これの先端の弁座２６
ａに接離する排気弁体２７と、該排気弁体２７を着座す
る方向に付勢する圧縮ばね２８とを備え、カバー２９で
排気弁体２７及び圧縮ばね２８等が覆われており、筒体
２６の外周の雄ねじ２６ｂをバルブハウジング１９のね
じ穴１９ｅにねじ込んで、バルブハウジング１９の取付
座面１９ｄに上向きにして螺着されている。そして、逆
止弁２５は、排気時のみ、圧縮ばね２８の付勢力に抗し
て排気弁体２７が弁座２６ａから離れて排出通路７９を
大気中に開放する。他の２つの逆止弁２３，２４は、図
７に示すように、バルブハウジング１８に取付けられ、
それぞれ対応する給排吸圧力室８ａ及び給排圧力室８ｂ
に連通する排出通路７７，７８に直交させて取付座面１
８ｄに開けたねじ穴１８ｅに筒体２６をねじ込んで取付
けられている以外は上述の逆止弁２５と同じなので、同
一部分に同一符号を付けて示し、重複説明を省略する。
すように、バルブハウジング１９に設けた対応する排出
通路７９に連通する筒体２６と、これの先端の弁座２６
ａに接離する排気弁体２７と、該排気弁体２７を着座す
る方向に付勢する圧縮ばね２８とを備え、カバー２９で
排気弁体２７及び圧縮ばね２８等が覆われており、筒体
２６の外周の雄ねじ２６ｂをバルブハウジング１９のね
じ穴１９ｅにねじ込んで、バルブハウジング１９の取付
座面１９ｄに上向きにして螺着されている。そして、逆
止弁２５は、排気時のみ、圧縮ばね２８の付勢力に抗し
て排気弁体２７が弁座２６ａから離れて排出通路７９を
大気中に開放する。他の２つの逆止弁２３，２４は、図
７に示すように、バルブハウジング１８に取付けられ、
それぞれ対応する給排吸圧力室８ａ及び給排圧力室８ｂ
に連通する排出通路７７，７８に直交させて取付座面１
８ｄに開けたねじ穴１８ｅに筒体２６をねじ込んで取付
けられている以外は上述の逆止弁２５と同じなので、同
一部分に同一符号を付けて示し、重複説明を省略する。
【００２０】供給用の共通通路３０は、供給ポート１９
ｂから第１のブロック１１の厚肉壁１１ａの途中の位置
まで真直に連続し、図１及び図２に示すように端部及び
中間位置でそれぞれの直交通路４０，４１が続いてお
り、端部の直交通路４０及びこれに接続するバルブ側供
給通路５２と、さらにこれに続く図４に示す分岐通路５
４，５５等とを経由しそれぞれ対応する電磁切換弁ＭＶ
ａ，ＭＶｂの弁室９７に連通して更にメインピストン４
の両側の圧力室８ａ，８ｂに係合し、中間位置で直交す
る直交通路４１がバルブ側供給通路５３と図４に示す分
岐通路５６，５７等を経てそれぞれ対応する電磁切換弁
ＭＶａ，ＭＶｂの作動圧室５１に係合する。
ｂから第１のブロック１１の厚肉壁１１ａの途中の位置
まで真直に連続し、図１及び図２に示すように端部及び
中間位置でそれぞれの直交通路４０，４１が続いてお
り、端部の直交通路４０及びこれに接続するバルブ側供
給通路５２と、さらにこれに続く図４に示す分岐通路５
４，５５等とを経由しそれぞれ対応する電磁切換弁ＭＶ
ａ，ＭＶｂの弁室９７に連通して更にメインピストン４
の両側の圧力室８ａ，８ｂに係合し、中間位置で直交す
る直交通路４１がバルブ側供給通路５３と図４に示す分
岐通路５６，５７等を経てそれぞれ対応する電磁切換弁
ＭＶａ，ＭＶｂの作動圧室５１に係合する。
【００２１】図２において、共通通路３０の両側の平行
な長短２つのシリンダ側給排通路３１，３２は、隔壁体
７に接する第１のブロック１１の一端から途中位置まで
連続し、それぞれ端部及び中間位置で直交する直交通路
４３〜４６が続いており、短い方の給排通路３１の端部
及び長い方の給排通路３２の中間位置で直交する各直交
通路４３，４６がそれぞれの電磁切換弁ＭＶａ，ＭＶｂ
の出口に連通する給排通路５９に接続され、短い方の給
排通路３１の中間位置及び長い方の給排通路３２の端部
で直交する各直交通路４４，４５がそれぞれの対応する
圧力室８ａ，８ｂに接続されている。シリンダ側吸入排
出通路３３は、図２において、第１のブロック１１の一
端から大気圧室６２に対応する位置まで連続し、中間位
置で直交するオリフィス６３がバルブ側オリフィス６４
に接続されている。そして、シリンダ側吸入排出通路３
３は、直交するオリフィス３３ａを介して大気圧室６２
に連通している。
な長短２つのシリンダ側給排通路３１，３２は、隔壁体
７に接する第１のブロック１１の一端から途中位置まで
連続し、それぞれ端部及び中間位置で直交する直交通路
４３〜４６が続いており、短い方の給排通路３１の端部
及び長い方の給排通路３２の中間位置で直交する各直交
通路４３，４６がそれぞれの電磁切換弁ＭＶａ，ＭＶｂ
の出口に連通する給排通路５９に接続され、短い方の給
排通路３１の中間位置及び長い方の給排通路３２の端部
で直交する各直交通路４４，４５がそれぞれの対応する
圧力室８ａ，８ｂに接続されている。シリンダ側吸入排
出通路３３は、図２において、第１のブロック１１の一
端から大気圧室６２に対応する位置まで連続し、中間位
置で直交するオリフィス６３がバルブ側オリフィス６４
に接続されている。そして、シリンダ側吸入排出通路３
３は、直交するオリフィス３３ａを介して大気圧室６２
に連通している。
【００２２】２つの圧力室８ａ，８ｂに対応する両電磁
切換弁ＭＶａ，ＭＶｂは、図４に示すように、共通のバ
ルブハウジング１８に設けられ、第１のブロック１１の
厚肉壁１１ａの外面に、相互接合部における通路の外周
をそれぞれ囲繞する環状シール部材９１をサンドイッチ
構造にて第１のブロック１１とバルブハウジング１８と
の間に挟むようにして取付けられている。また、電磁切
換弁ＭＶａ，ＭＶｂは、それぞれ切換弁体８５、バルブ
リフタ８６、弁座８７ａが形成された固定部材８７、圧
縮ばね８８で相互に離反する方向に付勢された一対の電
磁弁体８９及び電磁コイル９０等を備えている。一対の
電磁弁体８９は、共通の筒体９４中に収納されていて、
該筒体９４がその外周に配置した圧縮ばね９５によって
弁座８７ａの方向に付勢されている。バルブハウジング
１８は、栓体９６で一端を密閉したそれぞれの弁室９７
に弁座１８ａが形成され、バルブリフタ８６を付勢する
圧縮ばね９２のばね室９３に連通する給排通路５９と、
図６に示すように、弁室９７に連通する供給通路５２
と、図７に示すように、バルブリフタ８６が摺動する穴
に連通するオリフィス６４と、図８に示すように、固定
部材８７の外周の環状空間８１に連通する供給通路５３
とをそれぞれ備え、これらの各通路が対応するシリンダ
側通路に接続されている。
切換弁ＭＶａ，ＭＶｂは、図４に示すように、共通のバ
ルブハウジング１８に設けられ、第１のブロック１１の
厚肉壁１１ａの外面に、相互接合部における通路の外周
をそれぞれ囲繞する環状シール部材９１をサンドイッチ
構造にて第１のブロック１１とバルブハウジング１８と
の間に挟むようにして取付けられている。また、電磁切
換弁ＭＶａ，ＭＶｂは、それぞれ切換弁体８５、バルブ
リフタ８６、弁座８７ａが形成された固定部材８７、圧
縮ばね８８で相互に離反する方向に付勢された一対の電
磁弁体８９及び電磁コイル９０等を備えている。一対の
電磁弁体８９は、共通の筒体９４中に収納されていて、
該筒体９４がその外周に配置した圧縮ばね９５によって
弁座８７ａの方向に付勢されている。バルブハウジング
１８は、栓体９６で一端を密閉したそれぞれの弁室９７
に弁座１８ａが形成され、バルブリフタ８６を付勢する
圧縮ばね９２のばね室９３に連通する給排通路５９と、
図６に示すように、弁室９７に連通する供給通路５２
と、図７に示すように、バルブリフタ８６が摺動する穴
に連通するオリフィス６４と、図８に示すように、固定
部材８７の外周の環状空間８１に連通する供給通路５３
とをそれぞれ備え、これらの各通路が対応するシリンダ
側通路に接続されている。
【００２３】バルブリフタ８６は、小径押圧部８６ａを
一体に有し、該小径押圧部８６ａの外周に配置した圧縮
ばね９２で付勢されており、小径押圧部８６ａの先端か
ら途中までの中心穴８６ｂ及びこれに続く複数の半径方
向孔８６ｃを有している。そして、電磁切換弁ＭＶａ内
のバルブリフタ８６の中心穴８６ｂはバルブハウジング
１８のオリフィス６４及びシリンダハウジング２に開け
たオリフィス６３を介して吸入排出通路３３及び排気通
路７７に連通し、電磁切換弁ＭＶｂの方のバルブリフタ
８６の中心穴８６ｂはバルブハウジング１８に開けた対
応する排気通路７８に通じている。固定部材８７は、図
４に示すように、電磁弁体８９が接離する弁座８７ａを
有し、この弁座８７ａの中心を通り途中で曲がって供給
通路５３に連通する折曲連通孔８７ｂと、一端が弁座８
７ａの外周の環状空間８２に開口し他端がバルブリフタ
８６との間の作動圧室５１に開口する真直連通孔８７ｃ
とを備えている。
一体に有し、該小径押圧部８６ａの外周に配置した圧縮
ばね９２で付勢されており、小径押圧部８６ａの先端か
ら途中までの中心穴８６ｂ及びこれに続く複数の半径方
向孔８６ｃを有している。そして、電磁切換弁ＭＶａ内
のバルブリフタ８６の中心穴８６ｂはバルブハウジング
１８のオリフィス６４及びシリンダハウジング２に開け
たオリフィス６３を介して吸入排出通路３３及び排気通
路７７に連通し、電磁切換弁ＭＶｂの方のバルブリフタ
８６の中心穴８６ｂはバルブハウジング１８に開けた対
応する排気通路７８に通じている。固定部材８７は、図
４に示すように、電磁弁体８９が接離する弁座８７ａを
有し、この弁座８７ａの中心を通り途中で曲がって供給
通路５３に連通する折曲連通孔８７ｂと、一端が弁座８
７ａの外周の環状空間８２に開口し他端がバルブリフタ
８６との間の作動圧室５１に開口する真直連通孔８７ｃ
とを備えている。
【００２４】フリーピストン６側の圧力室９に対応する
電磁切換弁ＭＶｃは、図１に示すように、シリンダハウ
ジング２の端壁１２ｂの外面に、相互接合部における通
路の外周を囲繞する環状シール部材９１を配設して取り
付けられ、図５に示すように、電磁弁体８９及び電磁コ
イル９０と、バルブハウジング１９内の切換弁体８５、
バルブリフタ８６及び固定部材８７等とを備え、固定部
材８７の外周の環状空間８１に供給通路３６が連通して
いる。バルブハウジング１９は、栓体９６で一端を密閉
した弁室９７に弁座１９ａが形成され、図９に示すよう
に、供給通路３６がこれに直交する通路９８を介して弁
室９７に連通し、図１０に示すように、バルブリフタ８
６が摺動する穴に排気通路７９が連通し、図１１に示す
ように、供給通路３６が共通通路３０に連通し、図１２
に示すように、給排通路７２がバルブリフタ８６を付勢
する圧縮ばね９２のばね室９３に連通し且つ対応するシ
リンダ側の図１に示す給排通路３４に接続されている。
電磁切換弁ＭＶｃは、図１に示すように、シリンダハウ
ジング２の端壁１２ｂの外面に、相互接合部における通
路の外周を囲繞する環状シール部材９１を配設して取り
付けられ、図５に示すように、電磁弁体８９及び電磁コ
イル９０と、バルブハウジング１９内の切換弁体８５、
バルブリフタ８６及び固定部材８７等とを備え、固定部
材８７の外周の環状空間８１に供給通路３６が連通して
いる。バルブハウジング１９は、栓体９６で一端を密閉
した弁室９７に弁座１９ａが形成され、図９に示すよう
に、供給通路３６がこれに直交する通路９８を介して弁
室９７に連通し、図１０に示すように、バルブリフタ８
６が摺動する穴に排気通路７９が連通し、図１１に示す
ように、供給通路３６が共通通路３０に連通し、図１２
に示すように、給排通路７２がバルブリフタ８６を付勢
する圧縮ばね９２のばね室９３に連通し且つ対応するシ
リンダ側の図１に示す給排通路３４に接続されている。
【００２５】バルブリフタ８６は、小径押圧部８６ａを
一体に有し、該小径押圧部８６ａの外周に配置した圧縮
ばね９２で切換弁体８５から離れる方向に付勢されてお
り、小径押圧部８６ａの先端から途中までの中心穴８６
ｂ及びこれに続く複数の半径方向孔８６ｃが排気通路７
８に連通している。固定部材８７は、電磁弁体８９が接
離する弁座８７ａを有し、この弁座８７ａの中心を通り
途中で曲がって供給通路３６に連通する折曲連通孔８７
ｂと、一端が弁座８７ａの外周の環状空間８２に開口し
他端が供給通路３６に続く真直連通孔８７ｃとを備えて
いる。折曲連通孔８７ｂは固定部材８７の外周の環状空
間８１を介して供給通路３６に接続され、真直連通孔８
７ｃはバルブリフタ８６と固定部材８７との間に形成さ
れた作動圧室５１に開口している。
一体に有し、該小径押圧部８６ａの外周に配置した圧縮
ばね９２で切換弁体８５から離れる方向に付勢されてお
り、小径押圧部８６ａの先端から途中までの中心穴８６
ｂ及びこれに続く複数の半径方向孔８６ｃが排気通路７
８に連通している。固定部材８７は、電磁弁体８９が接
離する弁座８７ａを有し、この弁座８７ａの中心を通り
途中で曲がって供給通路３６に連通する折曲連通孔８７
ｂと、一端が弁座８７ａの外周の環状空間８２に開口し
他端が供給通路３６に続く真直連通孔８７ｃとを備えて
いる。折曲連通孔８７ｂは固定部材８７の外周の環状空
間８１を介して供給通路３６に接続され、真直連通孔８
７ｃはバルブリフタ８６と固定部材８７との間に形成さ
れた作動圧室５１に開口している。
【００２６】電磁切換弁ＭＶａは、オンで電磁コイル９
０が励磁されると、電磁弁体８９が弁座８７ａから離れ
る。これにより、供給ポート１９ｂに常時供給されてい
る圧縮エアが共通通路３０、シリンダ側とバルブ側の各
供給通路４１，５３、分岐通路５６、環状空間８１、折
曲連通孔８７ｂ及び真直連通孔８７ｃを通って作動圧室
５１に達する。作動圧室５１の昇圧によって、バルブリ
フタ８６が圧縮ばね９２の付勢力に抗して摺動し、切換
弁体８５を押圧してその弁座１８ａから離反させるの
で、供給ポート１９ｂに常時供給されている圧縮エアは
共通通路３０及びシリンダ側とバルブ側の各供給通路４
０，５２、分岐通路５４を通じて弁室９７に入る。さら
にこの圧縮エアは、バルブ側とシリンダ側の各給排通路
５９，３４、短い方のシリンダ側通路３１及び圧力室８
ａに開口する通路４４を通じて該圧力室８ａに供給さ
れ、他方の圧力室８ｂからは逆止弁２４を通じて排気さ
れる。電磁切換弁ＭＶｂの動作は、上述とほぼ同様なの
で、説明を省略する。
０が励磁されると、電磁弁体８９が弁座８７ａから離れ
る。これにより、供給ポート１９ｂに常時供給されてい
る圧縮エアが共通通路３０、シリンダ側とバルブ側の各
供給通路４１，５３、分岐通路５６、環状空間８１、折
曲連通孔８７ｂ及び真直連通孔８７ｃを通って作動圧室
５１に達する。作動圧室５１の昇圧によって、バルブリ
フタ８６が圧縮ばね９２の付勢力に抗して摺動し、切換
弁体８５を押圧してその弁座１８ａから離反させるの
で、供給ポート１９ｂに常時供給されている圧縮エアは
共通通路３０及びシリンダ側とバルブ側の各供給通路４
０，５２、分岐通路５４を通じて弁室９７に入る。さら
にこの圧縮エアは、バルブ側とシリンダ側の各給排通路
５９，３４、短い方のシリンダ側通路３１及び圧力室８
ａに開口する通路４４を通じて該圧力室８ａに供給さ
れ、他方の圧力室８ｂからは逆止弁２４を通じて排気さ
れる。電磁切換弁ＭＶｂの動作は、上述とほぼ同様なの
で、説明を省略する。
【００２７】電磁切換弁ＭＶｃも動作自体は上述と同様
である。即ち、オンで電磁コイル９０が励磁されたと
き、電磁弁体８９が弁座８７ａから離れる。これによ
り、供給ポート１９ｂに常時供給されている圧縮エアが
共通通路３０、供給通路３６、環状空間８１、折曲連通
孔８７ｂ及び真直連通孔８７ｃを通って作動圧室５１に
達する。作動圧室５１の昇圧によって、バルブリフタ８
６が圧縮ばね９２の付勢力に抗して摺動し、切換弁体８
５を押圧してその弁座１９ａから離反させるので、供給
ポート１９ｂに常時供給されている圧縮エアは供給通路
３６を通じて弁室９７に入る。さらにこの圧縮エアは、
バルブ側とシリンダ側の各給排通路７２，３４を通じて
フリーピストン６側の圧力室９に供給され、フリーピス
トン６を摺動させる。この摺動によって、ピストンロッ
ド５及びメインピストン４が図１において左方向へ動く
と、圧力室８ａにエアが吸入される。このエア吸入は、
オリフィス３３ａ、及びオリフィス６４とこれに続くオ
リフィス６３とを通じて行われる。
である。即ち、オンで電磁コイル９０が励磁されたと
き、電磁弁体８９が弁座８７ａから離れる。これによ
り、供給ポート１９ｂに常時供給されている圧縮エアが
共通通路３０、供給通路３６、環状空間８１、折曲連通
孔８７ｂ及び真直連通孔８７ｃを通って作動圧室５１に
達する。作動圧室５１の昇圧によって、バルブリフタ８
６が圧縮ばね９２の付勢力に抗して摺動し、切換弁体８
５を押圧してその弁座１９ａから離反させるので、供給
ポート１９ｂに常時供給されている圧縮エアは供給通路
３６を通じて弁室９７に入る。さらにこの圧縮エアは、
バルブ側とシリンダ側の各給排通路７２，３４を通じて
フリーピストン６側の圧力室９に供給され、フリーピス
トン６を摺動させる。この摺動によって、ピストンロッ
ド５及びメインピストン４が図１において左方向へ動く
と、圧力室８ａにエアが吸入される。このエア吸入は、
オリフィス３３ａ、及びオリフィス６４とこれに続くオ
リフィス６３とを通じて行われる。
【００２８】本発明の上記実施の形態に係るアクチュエ
ータ１Ａは、逆止弁２３〜２５をいずれも上向きに取付
けてあるので、運搬時等にカバー２９を潰してしまうお
それがなく、シリンダハウジング２に必要な通路を形成
するとともに、バルブハウジング１８，１９にも対応す
る通路を形成して電磁切換弁をシリンダハウジング２に
取付けてあるので、外部配管を必要とせず、小型化が容
易であるという利点がある。
ータ１Ａは、逆止弁２３〜２５をいずれも上向きに取付
けてあるので、運搬時等にカバー２９を潰してしまうお
それがなく、シリンダハウジング２に必要な通路を形成
するとともに、バルブハウジング１８，１９にも対応す
る通路を形成して電磁切換弁をシリンダハウジング２に
取付けてあるので、外部配管を必要とせず、小型化が容
易であるという利点がある。
【００２９】本発明の上記実施の形態に係る変速機操作
装置の動作は図１４に示した従来のものと同じなので説
明を省略する。
装置の動作は図１４に示した従来のものと同じなので説
明を省略する。
【００３０】なお、本発明は、上記実施の形態によって
限定されるものではなく、種々の変形が可能である。例
えば、シフト操作用アクチュエータ１Ａのみならずセレ
クト操作用アクチュエータにも適用することができ、フ
リーピストン６がシリンダハウジング２の両端にある場
合には、吸入排出通路を各電磁切換弁ＭＶａ，ＭＶｂに
対しそれぞれ設けるのが望ましく、電磁切換弁を追加す
る場合には、シリンダハウジング２の両側面を厚肉壁と
してもよい。また、絞り部としてのオリフィス６３，６
４に代えて図１３に示すようなチェック弁６９を付けて
もよい。この場合、弁室６９ａ内の弁体７０が接離する
弁座６９ｂの一部分に切欠き６９ｃを設け、排気の時に
は閉弁して通路３３への回り込みを防止し、吸気の時に
は切欠き６９ｃから円滑に吸入が行われる。
限定されるものではなく、種々の変形が可能である。例
えば、シフト操作用アクチュエータ１Ａのみならずセレ
クト操作用アクチュエータにも適用することができ、フ
リーピストン６がシリンダハウジング２の両端にある場
合には、吸入排出通路を各電磁切換弁ＭＶａ，ＭＶｂに
対しそれぞれ設けるのが望ましく、電磁切換弁を追加す
る場合には、シリンダハウジング２の両側面を厚肉壁と
してもよい。また、絞り部としてのオリフィス６３，６
４に代えて図１３に示すようなチェック弁６９を付けて
もよい。この場合、弁室６９ａ内の弁体７０が接離する
弁座６９ｂの一部分に切欠き６９ｃを設け、排気の時に
は閉弁して通路３３への回り込みを防止し、吸気の時に
は切欠き６９ｃから円滑に吸入が行われる。
【００３１】
【発明の効果】本発明は、常時前記第２圧力室に連通す
る出力口と非作動時接続し、作動時に遮断される前記第
２の電磁切換弁の排出口を、前記ピストンロッドの他端
側が貫通してその一部が位置する前記第１圧力室の端壁
の外側に形成された前記変速機操作用アクチュエータの
ハウジング内の大気圧室に、絞りが配設された吸入排出
通路で連通させるとともに、前記絞りより前記排出口側
の前記吸入排出通路を外部からの大気の流入を阻止する
逆止弁を介して大気に連通させることにより、排出通路
への外部からの流入が逆止弁で阻止されるので、耐水性
及び耐塵性を向上させることができるという効果を奏す
る。また、前記第１および第３の電磁切換弁の、それぞ
れ常時前記第１圧力室または第３圧力室に連通するそれ
ぞれに出力口と非作動時接続し、作動時に遮断される排
出口を、それぞれ外部からの大気の流入を阻止する逆止
弁を介して大気に連通させることにより、排気時に絞り
部で絞られるので、潤滑剤が飛ぶのを防止し、耐久性を
確保することができる。
る出力口と非作動時接続し、作動時に遮断される前記第
２の電磁切換弁の排出口を、前記ピストンロッドの他端
側が貫通してその一部が位置する前記第１圧力室の端壁
の外側に形成された前記変速機操作用アクチュエータの
ハウジング内の大気圧室に、絞りが配設された吸入排出
通路で連通させるとともに、前記絞りより前記排出口側
の前記吸入排出通路を外部からの大気の流入を阻止する
逆止弁を介して大気に連通させることにより、排出通路
への外部からの流入が逆止弁で阻止されるので、耐水性
及び耐塵性を向上させることができるという効果を奏す
る。また、前記第１および第３の電磁切換弁の、それぞ
れ常時前記第１圧力室または第３圧力室に連通するそれ
ぞれに出力口と非作動時接続し、作動時に遮断される排
出口を、それぞれ外部からの大気の流入を阻止する逆止
弁を介して大気に連通させることにより、排気時に絞り
部で絞られるので、潤滑剤が飛ぶのを防止し、耐久性を
確保することができる。
【図１】本発明の実施の形態に係る変速機操作装置のシ
フト操作用アクチュエータ及び切換弁の要部を各々の中
心位置で縦断して示した部分断面図である。
フト操作用アクチュエータ及び切換弁の要部を各々の中
心位置で縦断して示した部分断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿った断面における部分端面
図である。
図である。
【図３】図１の切換弁の一部を取外して示した正面図で
ある。
ある。
【図４】図１の切換弁の中心を通る位置における平断面
図である。
図である。
【図５】図１の横断面図である。
【図６】図４のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図７】図４のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
【図８】図４のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。
【図９】図５のＥ−Ｅ線に沿った断面図である。
【図１０】図５のＦ−Ｆ線に沿った断面図である。
【図１１】図５のＧ−Ｇ線に沿った断面図である。
【図１２】図１のＨ−Ｈ線に沿った拡大断面図である。
【図１３】本発明の変形例を示す部分断面図である。
【図１４】従来の変速機操作装置のシフト操作用アクチ
ュエータ及び切換弁の全体を示した中心位置における縦
断面図である。
ュエータ及び切換弁の全体を示した中心位置における縦
断面図である。
【図１５】図１４の要部を縦断し拡大して示した部分断
面図である。
面図である。
【図１６】図１５のＩ−Ｉ線に沿った断面図である。
【図１７】図１５の横断面図である。
【図１８】図１５のＪ−Ｊ線に沿った断面図である。
ＭＶａ〜ＭＶｃ 電磁切換弁
１Ａ シフト操作用アクチュエータ
２ シリンダハウジング
４ メインピストン
５ ピストンロッド
６ フリーピストン
７ 隔壁体
８ａ 給排吸圧力室
８ｂ，９ 給排圧力室
１８ バルブハウジング
３０ 供給用の共通通路
３１，３２ シリンダ側給排通路
３３ シリンダ側吸入排出通路
３３ａ オリフィス（絞り部）
３４ シリンダ側給排通路
３６，３７ バルブ側供給通路
４０〜４６ 直交通路
５１ 作動圧室
５２，５３ 供給通路
５４〜５７ 分岐通路
５９ 給排通路
６３，６４ オリフィス（絞り部）
６６ 環状シール部材
７２ 給排通路
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F16H 61/26 - 61/36
F16H 63/00 - 63/38
Claims (2)
- 【請求項１】 第１シリンダ内に摺動自在に配設され、
この第１シリンダ内を第１圧力室と第２圧力室とに区画
するピストンと、前記第２圧力室の端壁の外側に配設さ
れた前記第１シリンダより大径の第２シリンダ内に摺動
自在に配設され、この第２シリンダ内を前記第２圧力室
側の大気室と第３圧力室とに区画するフリーピストン
と、前記ピストンに設けられ、その一端が前記端壁を貫
通して前記フリーピストンに当接可能なピストンロッド
とを有する変速機操作用アクチュエータと、前記第１、
第２、および第３圧力室にそれぞれ接続され、この各圧
力室への流体の供給および排出を行う第１、第２、およ
び第３の電磁切換弁を備え、これら第１、第２、および
第３の電磁切換弁を制御することにより前記ピストンを
前記第１シリンダ内の前記第１圧力室側の第１位置と、
中央部の第２位置と、前記第２圧力室側の第３位置との
位置に位置制御する変速機操作装置において、常時前記第２圧力室に連通する出力口と非作動時接続
し、作動時に遮断される前記第２の電磁切換弁の排出口
を、前記ピストンロッドの他端側が貫通してその一部が
位置する前記第１圧力室の端壁の外側に形成された前記
変速機操作用アクチュエータのハウジング内の大気圧室
に絞りが配設された吸入排出通路で連通させるととも
に、前記絞りより前記排出口側の前記吸入排出通路を 外
部からの大気の流入を阻止する逆止弁を介して大気に連
通させることを特徴とする変速機操作装置。 - 【請求項２】 前記第１および第３の電磁切換弁の、そ
れぞれ常時前記第１圧力室または第３圧力室に連通する
それぞれに出力口と非作動時接続し、作動時に遮断され
る排出口を、それぞれ外部からの大気の流入を阻止する
逆止弁を介して大気に連通させることを特徴とする請求
項１に記載の変速機操作装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09330797A JP3414981B2 (ja) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | 変速機操作装置 |
| KR1019980011867A KR100311320B1 (ko) | 1997-04-11 | 1998-04-03 | 변속기조작장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09330797A JP3414981B2 (ja) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | 変速機操作装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10281283A JPH10281283A (ja) | 1998-10-23 |
| JP3414981B2 true JP3414981B2 (ja) | 2003-06-09 |
Family
ID=14078683
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09330797A Expired - Fee Related JP3414981B2 (ja) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | 変速機操作装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3414981B2 (ja) |
| KR (1) | KR100311320B1 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10544840B2 (en) * | 2017-12-11 | 2020-01-28 | Caterpillar Inc. | System and method for reducing clutch fill time |
| CN110094493B (zh) * | 2019-06-06 | 2024-01-19 | 浙江波士特集团有限公司 | 气动辅助换挡手柄 |
-
1997
- 1997-04-11 JP JP09330797A patent/JP3414981B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-04-03 KR KR1019980011867A patent/KR100311320B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10281283A (ja) | 1998-10-23 |
| KR100311320B1 (ko) | 2002-02-28 |
| KR19980081075A (ko) | 1998-11-25 |
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Legal Events
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