JP3398130B2 - 燃料電池装置 - Google Patents
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- H01M8/04119—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying
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- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料電池装置に関
し、さらに詳しくは反応空気中に微量に含まれる有害物
質を除去した反応空気を供給できる燃料電池装置に関す
る。
し、さらに詳しくは反応空気中に微量に含まれる有害物
質を除去した反応空気を供給できる燃料電池装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来の燃料電池のシステムの一例を図６
に示す。このシステムＳでは、天然ガス、都市ガス、メ
タノール、ＬＰＧ、ブタンなどの原燃料１が脱硫器２に
供給され、ここで原燃料から硫黄成分が除去される。こ
の脱硫器２を経た原燃料は、昇圧ポンプ１０で昇圧され
て改質器３に供給されて、水素、二酸化炭素、および一
酸化炭素を含む改質ガスが生成される。この改質器３を
経たガスは、ＣＯ変成器４に供給され、ここでは改質ガ
スに含まれる一酸化炭素が二酸化炭素に変成される。こ
のＣＯ変成器４を経たガスは、ＣＯ除去器５に供給さ
れ、ここではＣＯ変性器４を経たガス中の未変成の一酸
化炭素が除去される。
に示す。このシステムＳでは、天然ガス、都市ガス、メ
タノール、ＬＰＧ、ブタンなどの原燃料１が脱硫器２に
供給され、ここで原燃料から硫黄成分が除去される。こ
の脱硫器２を経た原燃料は、昇圧ポンプ１０で昇圧され
て改質器３に供給されて、水素、二酸化炭素、および一
酸化炭素を含む改質ガスが生成される。この改質器３を
経たガスは、ＣＯ変成器４に供給され、ここでは改質ガ
スに含まれる一酸化炭素が二酸化炭素に変成される。こ
のＣＯ変成器４を経たガスは、ＣＯ除去器５に供給さ
れ、ここではＣＯ変性器４を経たガス中の未変成の一酸
化炭素が除去される。
【０００３】ＣＯ除去器５を経た一酸化炭素が除去され
た後の水素リッチな改質ガスが燃料電池６に供給され
る。この燃料電池６は、燃料極６ａと酸化剤極６ｂと冷
却部６ｃとを備え、上記水素は燃料極６ａに供給され
る。この水素と、ファン１１を経て水タンク２１中に供
給されて加湿されて酸化剤極６ｂに供給された空気中に
含まれる酸素とが反応して、電力が発生する。例えば、
燃料電池６が固体高分子電解質膜を用いる場合は、加湿
されて酸化剤極６ｂに供給された空気に含まれる水分に
より固体高分子電解質膜を湿潤させて、イオン導電性を
向上させる。
た後の水素リッチな改質ガスが燃料電池６に供給され
る。この燃料電池６は、燃料極６ａと酸化剤極６ｂと冷
却部６ｃとを備え、上記水素は燃料極６ａに供給され
る。この水素と、ファン１１を経て水タンク２１中に供
給されて加湿されて酸化剤極６ｂに供給された空気中に
含まれる酸素とが反応して、電力が発生する。例えば、
燃料電池６が固体高分子電解質膜を用いる場合は、加湿
されて酸化剤極６ｂに供給された空気に含まれる水分に
より固体高分子電解質膜を湿潤させて、イオン導電性を
向上させる。
【０００４】改質器３は、バーナ１２を有し、ここには
パイプ１３を介して原燃料が供給され、ファン１４を介
して空気が供給され、パイプ１５を介して、燃料極６ａ
を経た未反応水素が供給される。システム始動時には、
バーナ１２にパイプ１３を介して原燃料が供給されると
ともに、ファン１４を介して空気が供給され、起動後、
システムが安定した場合には、原燃料の供給が断たれ
て、バーナ１２に、パイプ１５を介して燃料極６ａを経
た未反応水素が供給される。
パイプ１３を介して原燃料が供給され、ファン１４を介
して空気が供給され、パイプ１５を介して、燃料極６ａ
を経た未反応水素が供給される。システム始動時には、
バーナ１２にパイプ１３を介して原燃料が供給されると
ともに、ファン１４を介して空気が供給され、起動後、
システムが安定した場合には、原燃料の供給が断たれ
て、バーナ１２に、パイプ１５を介して燃料極６ａを経
た未反応水素が供給される。
【０００５】上記した改質器３、ＣＯ変成器４、ＣＯ除
去器５、燃料電池６では所定の反応温度を有する化学反
応が行われる。改質器３における化学反応は吸熱反応で
あるので、バーナ１２によって常時加熱しながら化学反
応を行う。
去器５、燃料電池６では所定の反応温度を有する化学反
応が行われる。改質器３における化学反応は吸熱反応で
あるので、バーナ１２によって常時加熱しながら化学反
応を行う。
【０００６】ＣＯ変成器４、ＣＯ除去器５で行われる化
学反応は発熱反応であるので、例えばＣＯ除去器５では
システム起動時のみ図示しないバーナを燃焼させて燃焼
ガスを発生させ、この時発生した燃焼ガスの熱でＣＯ除
去器５の温度を反応温度まで昇温し、運転中は、発熱反
応の熱により反応温度以上に昇温しないように冷却が行
われる。
学反応は発熱反応であるので、例えばＣＯ除去器５では
システム起動時のみ図示しないバーナを燃焼させて燃焼
ガスを発生させ、この時発生した燃焼ガスの熱でＣＯ除
去器５の温度を反応温度まで昇温し、運転中は、発熱反
応の熱により反応温度以上に昇温しないように冷却が行
われる。
【０００７】上記改質器３とＣＯ変成器４間、ＣＯ変成
器４とＣＯ除去器５間、ＣＯ除去器５と燃料電池６間に
はそれぞれ熱交換器１８、１９、２０が接続されてい
る。そして各熱交換器１８、１９、２０には水タンク２
１の水が、ポンプ２３、２４、２５を介して循環し、こ
れらの水で改質器３、ＣＯ変成器４、ＣＯ除去器５を経
たガスがそれぞれ冷却される。
器４とＣＯ除去器５間、ＣＯ除去器５と燃料電池６間に
はそれぞれ熱交換器１８、１９、２０が接続されてい
る。そして各熱交換器１８、１９、２０には水タンク２
１の水が、ポンプ２３、２４、２５を介して循環し、こ
れらの水で改質器３、ＣＯ変成器４、ＣＯ除去器５を経
たガスがそれぞれ冷却される。
【０００８】燃料電池６の冷却部６ｃには、ポンプ４８
を介して水タンク２１の水が循環し、この水で燃料電池
６が冷却される。２６は燃料電池６の酸化剤極６ｂの排
気系である。
を介して水タンク２１の水が循環し、この水で燃料電池
６が冷却される。２６は燃料電池６の酸化剤極６ｂの排
気系である。
【０００９】上記改質器３の排気系３１には熱交換器１
７が接続され、水タンク２１の水がポンプ２２を介して
供給されると、この熱交換器１７で水蒸気化し、この水
蒸気が原燃料と混合して改質器３に供給される。
７が接続され、水タンク２１の水がポンプ２２を介して
供給されると、この熱交換器１７で水蒸気化し、この水
蒸気が原燃料と混合して改質器３に供給される。
【００１０】上記の従来のシステムＳでは、燃料電池周
辺の空気（外気）がファン１１を経て水タンク２１中に
供給されて加湿されて酸化剤極６ｂに反応空気として供
給される。従って、空気（外気）中に微量に含まれるＮ
Ｏｘ、ＳＯｘ、シアン化合物、硫黄化合物、芳香族化合
物、アンモニア、有機溶剤などの電池特性に悪影響を与
える不純物は、水タンク２１中に貯えられた水により一
旦は除去される。しかしながら、運転時間が長時間にな
ると水中の不純物濃度が増加するために、水タンク２１
を通る空気中の不純物はもはや除去されず、不純物を含
む空気が反応空気として酸化剤極６ｂに供給されること
になる。反応空気中に含まれる上記不純物は、空気中の
酸素とともに電極基材を透過して電極触媒層に到達し、
電解質と接触して化学反応を起こし、この化学反応によ
って電解質が変質して電解質としての機能が低下すると
ともに、電極触媒の酸素吸着機能が阻害されるため、こ
れらが原因で燃料電池のセル特性や寿命特性の低下を招
くという問題が発生する。また、かかる反応空気中に含
まれる不純物による悪影響の問題は、固体高分子膜を用
いた燃料電池に限らず、リン酸型燃料電池など他の燃料
電池においても同様に発生していた。
辺の空気（外気）がファン１１を経て水タンク２１中に
供給されて加湿されて酸化剤極６ｂに反応空気として供
給される。従って、空気（外気）中に微量に含まれるＮ
Ｏｘ、ＳＯｘ、シアン化合物、硫黄化合物、芳香族化合
物、アンモニア、有機溶剤などの電池特性に悪影響を与
える不純物は、水タンク２１中に貯えられた水により一
旦は除去される。しかしながら、運転時間が長時間にな
ると水中の不純物濃度が増加するために、水タンク２１
を通る空気中の不純物はもはや除去されず、不純物を含
む空気が反応空気として酸化剤極６ｂに供給されること
になる。反応空気中に含まれる上記不純物は、空気中の
酸素とともに電極基材を透過して電極触媒層に到達し、
電解質と接触して化学反応を起こし、この化学反応によ
って電解質が変質して電解質としての機能が低下すると
ともに、電極触媒の酸素吸着機能が阻害されるため、こ
れらが原因で燃料電池のセル特性や寿命特性の低下を招
くという問題が発生する。また、かかる反応空気中に含
まれる不純物による悪影響の問題は、固体高分子膜を用
いた燃料電池に限らず、リン酸型燃料電池など他の燃料
電池においても同様に発生していた。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、従来
の問題を解決し、空気（外気）中に微量含まれる、無機
物や有機物などの塵埃などや、芳香剤、塗料の揮発成
分、ＣＯ、ＮＯｘ、ＳＯｘ、シアン化合物、硫黄化合
物、芳香族化合物、アンモニアなどの電池特性に悪影響
を与える有害物質を予め除去して、反応空気を燃料電池
６の酸化剤極６ｂに供給するように構成して、燃料電池
のセル特性や寿命特性の低下を防止し、信頼性が高く、
長寿命で耐久性の高い燃料電池装置を提供することであ
る。
の問題を解決し、空気（外気）中に微量含まれる、無機
物や有機物などの塵埃などや、芳香剤、塗料の揮発成
分、ＣＯ、ＮＯｘ、ＳＯｘ、シアン化合物、硫黄化合
物、芳香族化合物、アンモニアなどの電池特性に悪影響
を与える有害物質を予め除去して、反応空気を燃料電池
６の酸化剤極６ｂに供給するように構成して、燃料電池
のセル特性や寿命特性の低下を防止し、信頼性が高く、
長寿命で耐久性の高い燃料電池装置を提供することであ
る。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
請求項１の燃料電池装置は、燃料極に燃料ガスを、酸化
剤極に空気を供給することにより発電する燃料電池と、
前記空気の供給経路に設けられ、前記燃料電池より生成
する水以外の水である洗浄液が貯えられた洗浄液タンク
と、前記洗浄液タンク中に貯えられた前記洗浄液を定期
的に入れ替える手段と、を有することを特徴とするもの
である。空気の供給経路に設けられた、洗浄液タンク中
の洗浄液で空気を洗浄して酸化剤極に供給することによ
り、そして洗浄液を定期的に入れ替えることにより酸化
剤極に常に清浄な空気を供給することができる。
請求項１の燃料電池装置は、燃料極に燃料ガスを、酸化
剤極に空気を供給することにより発電する燃料電池と、
前記空気の供給経路に設けられ、前記燃料電池より生成
する水以外の水である洗浄液が貯えられた洗浄液タンク
と、前記洗浄液タンク中に貯えられた前記洗浄液を定期
的に入れ替える手段と、を有することを特徴とするもの
である。空気の供給経路に設けられた、洗浄液タンク中
の洗浄液で空気を洗浄して酸化剤極に供給することによ
り、そして洗浄液を定期的に入れ替えることにより酸化
剤極に常に清浄な空気を供給することができる。
【００１３】請求項２の燃料電池装置は、燃料極に燃料
ガスを、酸化剤極に空気を供給することにより発電する
燃料電池と、前記空気の供給経路に設けられ、有機化合
物の洗浄液が貯えられた洗浄液タンクと、前記洗浄液タ
ンク中に貯えられた前記洗浄液を定期的に入れ替える手
段と、を有することを特徴とする。洗浄液として有機化
合物の洗浄液を用いることにより、空気中の不純物を除
去することができる。
ガスを、酸化剤極に空気を供給することにより発電する
燃料電池と、前記空気の供給経路に設けられ、有機化合
物の洗浄液が貯えられた洗浄液タンクと、前記洗浄液タ
ンク中に貯えられた前記洗浄液を定期的に入れ替える手
段と、を有することを特徴とする。洗浄液として有機化
合物の洗浄液を用いることにより、空気中の不純物を除
去することができる。
【００１４】請求項３の燃料電池装置は、請求項１ある
いは請求項２記載の燃料電池装置において、前記洗浄液
タンクが前記空気の供給経路に複数個連続して設けら
れ、少なくとも上流側に配された洗浄液タンク中に貯え
られた洗浄液を定期的に入れ替える手段を有することを
特徴とする。複数段の洗浄液タンクを用いて空気を洗浄
することにより、空気のさらなる浄化を図ることができ
る。特に、水を用いた洗浄液タンクと、有機化合物の洗
浄液を用いた洗浄液タンクとを組み合わせることによ
り、多種類の不純物を除去できる。また、このように複
数段の洗浄液タンクを用いた場合は、洗浄液の入れ替え
は最低限上流側に配された洗浄液タンクに対して行うだ
けで効果がある。
いは請求項２記載の燃料電池装置において、前記洗浄液
タンクが前記空気の供給経路に複数個連続して設けら
れ、少なくとも上流側に配された洗浄液タンク中に貯え
られた洗浄液を定期的に入れ替える手段を有することを
特徴とする。複数段の洗浄液タンクを用いて空気を洗浄
することにより、空気のさらなる浄化を図ることができ
る。特に、水を用いた洗浄液タンクと、有機化合物の洗
浄液を用いた洗浄液タンクとを組み合わせることによ
り、多種類の不純物を除去できる。また、このように複
数段の洗浄液タンクを用いた場合は、洗浄液の入れ替え
は最低限上流側に配された洗浄液タンクに対して行うだ
けで効果がある。
【００１５】請求項４の燃料電池装置は、請求項３記載
の燃料電池装置において、同じ洗浄液が蓄えられた洗浄
液タンクを水位差を設けて複数個配し、水位差によって
上方の洗浄液タンクから下方の洗浄液タンクに洗浄液を
供給することを特徴とする。両タンクの水位差によって
上方の洗浄液タンクから下方の洗浄液タンクへ水を容易
に供給できる。
の燃料電池装置において、同じ洗浄液が蓄えられた洗浄
液タンクを水位差を設けて複数個配し、水位差によって
上方の洗浄液タンクから下方の洗浄液タンクに洗浄液を
供給することを特徴とする。両タンクの水位差によって
上方の洗浄液タンクから下方の洗浄液タンクへ水を容易
に供給できる。
【００１６】請求項５の燃料電池装置は、請求項１、請
求項３、または、請求項４のいずれかに記載の燃料電池
装置において、洗浄液として水を用いた洗浄液タンクに
供給する水が、水処理された水であることを特徴とす
る。洗浄液タンクへ供給する水は、水処理して塵埃など
の不純物を除去した水が好ましく、さらには電池特性に
悪影響を与える有害物質を除去した水がより好ましく、
特に水処理して得られる純水が好ましい。
求項３、または、請求項４のいずれかに記載の燃料電池
装置において、洗浄液として水を用いた洗浄液タンクに
供給する水が、水処理された水であることを特徴とす
る。洗浄液タンクへ供給する水は、水処理して塵埃など
の不純物を除去した水が好ましく、さらには電池特性に
悪影響を与える有害物質を除去した水がより好ましく、
特に水処理して得られる純水が好ましい。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を用いて詳細に説明する。図１はこの発明の燃料電池装
置の第１の実施の形態を示す構成図であり、図２はこの
発明の燃料電池装置の第２の実施の形態を示す構成図で
あり、図３はこの発明の燃料電池装置の第３の実施の形
態を示す構成図であり、図４はこの発明の燃料電池装置
の第４の実施の形態を示す構成図であり、図５はこの発
明の燃料電池装置の第５の実施の形態を示す構成図であ
る。図１〜図５において図６に示した従来技術と同じ構
成部分には同一参照符号を付すことにより、重複した説
明を省略する。
を用いて詳細に説明する。図１はこの発明の燃料電池装
置の第１の実施の形態を示す構成図であり、図２はこの
発明の燃料電池装置の第２の実施の形態を示す構成図で
あり、図３はこの発明の燃料電池装置の第３の実施の形
態を示す構成図であり、図４はこの発明の燃料電池装置
の第４の実施の形態を示す構成図であり、図５はこの発
明の燃料電池装置の第５の実施の形態を示す構成図であ
る。図１〜図５において図６に示した従来技術と同じ構
成部分には同一参照符号を付すことにより、重複した説
明を省略する。
【００１８】図１に示した燃料電池装置のシステムＳ１
において、燃料電池６は、反応空気中の有害物質を水で
洗浄して除去する反応空気洗浄手段２７Ａを備えてい
る。反応空気洗浄手段２７Ａは、洗浄用の水を収容した
洗浄液タンク２７と、市水を水処理装置３７で水処理し
た水を洗浄液タンク２７へ供給する水供給経路２８と、
フィルタ２９を経てポンプ３０により空気（外気）を取
り入れて洗浄液タンク２７へ供給する空気の供給経路３
１と、洗浄液タンク２７で空気を洗浄液の水で洗浄して
有害物質を除去した空気を加湿するために水タンク（洗
浄液として水を貯えた洗浄液タンク。以下、水タンクと
称す）２１へ供給する洗浄空気供給経路３２と、洗浄液
タンク２７に収容した洗浄液の水を定期的に排出する手
段３４と、を備えている。
において、燃料電池６は、反応空気中の有害物質を水で
洗浄して除去する反応空気洗浄手段２７Ａを備えてい
る。反応空気洗浄手段２７Ａは、洗浄用の水を収容した
洗浄液タンク２７と、市水を水処理装置３７で水処理し
た水を洗浄液タンク２７へ供給する水供給経路２８と、
フィルタ２９を経てポンプ３０により空気（外気）を取
り入れて洗浄液タンク２７へ供給する空気の供給経路３
１と、洗浄液タンク２７で空気を洗浄液の水で洗浄して
有害物質を除去した空気を加湿するために水タンク（洗
浄液として水を貯えた洗浄液タンク。以下、水タンクと
称す）２１へ供給する洗浄空気供給経路３２と、洗浄液
タンク２７に収容した洗浄液の水を定期的に排出する手
段３４と、を備えている。
【００１９】水を定期的に排出する手段３４は排出経路
３５と、排出経路３５に設置した排出用開閉弁３６とを
備えている。３８は、市水を水処理装置３７で水処理し
た水を水タンク２１へ供給する経路であり、そしてＬＣ
／１は水タンク２１に設置したレベルコントローラで、
水タンク２１に収容した水のレベルを所定のレベルに維
持するように経路３８に設置した開閉弁３９を開閉す
る。
３５と、排出経路３５に設置した排出用開閉弁３６とを
備えている。３８は、市水を水処理装置３７で水処理し
た水を水タンク２１へ供給する経路であり、そしてＬＣ
／１は水タンク２１に設置したレベルコントローラで、
水タンク２１に収容した水のレベルを所定のレベルに維
持するように経路３８に設置した開閉弁３９を開閉す
る。
【００２０】ＬＣ／２は洗浄タンク２７に設置したレベ
ルコントローラで、洗浄液タンク２７に収容した洗浄用
の水のレベルを所定のレベルに維持するように水供給経
路２８に設置した開閉弁３３を開閉する。
ルコントローラで、洗浄液タンク２７に収容した洗浄用
の水のレベルを所定のレベルに維持するように水供給経
路２８に設置した開閉弁３３を開閉する。
【００２１】上記の構成の燃料電池装置のシステムＳ１
を運転すると、水タンク２１と洗浄液タンク２７には、
市水を水処理装置３７で水処理した水（例えば、純水）
が経路３８、水供給経路２８を経てそれぞれ所定量供給
され、所定のレベルに維持される。
を運転すると、水タンク２１と洗浄液タンク２７には、
市水を水処理装置３７で水処理した水（例えば、純水）
が経路３８、水供給経路２８を経てそれぞれ所定量供給
され、所定のレベルに維持される。
【００２２】一方、ポンプ３０により取り入れられフィ
ルタ２９を経て塵埃などを除去され空気（外気）は空気
の供給経路３１を経て洗浄液タンク２７へ供給される。
そして洗浄液タンク２７へ供給された空気は洗浄タンク
２７に収容された洗浄用の水とよく接触、混合され、洗
浄されて有害物質が除去される。
ルタ２９を経て塵埃などを除去され空気（外気）は空気
の供給経路３１を経て洗浄液タンク２７へ供給される。
そして洗浄液タンク２７へ供給された空気は洗浄タンク
２７に収容された洗浄用の水とよく接触、混合され、洗
浄されて有害物質が除去される。
【００２３】このようにして空気中に微量に含まれるＮ
Ｏｘ、ＳＯｘ、シアン化合物、硫黄化合物、芳香族化合
物、アンモニアなどの電池特性に悪影響を与える有害物
質を除去した空気を洗浄空気供給経路３２を経て水タン
ク２１へ供給して加湿する。水タンク２１で加湿された
空気を反応空気として燃料電池６の酸化剤極６ｂに供給
する。有害物質を含まない清浄な反応空気を燃料電池６
の酸化剤極６ｂに供給するようにしたので、有害物質と
電解質との化学反応に基づく電解質の変質、および電極
触媒の酸素吸着能の低下を防ぎ、これらが原因で発生す
るセル特性の低下を回避することができる。
Ｏｘ、ＳＯｘ、シアン化合物、硫黄化合物、芳香族化合
物、アンモニアなどの電池特性に悪影響を与える有害物
質を除去した空気を洗浄空気供給経路３２を経て水タン
ク２１へ供給して加湿する。水タンク２１で加湿された
空気を反応空気として燃料電池６の酸化剤極６ｂに供給
する。有害物質を含まない清浄な反応空気を燃料電池６
の酸化剤極６ｂに供給するようにしたので、有害物質と
電解質との化学反応に基づく電解質の変質、および電極
触媒の酸素吸着能の低下を防ぎ、これらが原因で発生す
るセル特性の低下を回避することができる。
【００２４】空気を洗浄して有害物質を除去するために
用いた洗浄液タンク２７に収容した水を水排出用開閉弁
３６を自動的に、あるいは手動で開けて定期的に（例え
ば、暦日時間により、あるいは発電量が所定値になった
ら、あるいは発電時間が所定値になったら、あるいはシ
ステムの運転時間が所定値になったら）排出する。そし
て排出後は、新たな水が洗浄液タンク２７へ供給される
ようにしたので、洗浄液タンク２７において有害物質を
常に連続して容易に除去でき、有害物質を含む空気が水
タンク２１を経て燃料電池６の酸化剤極６ｂに供給され
るのを抑制・防止できる。
用いた洗浄液タンク２７に収容した水を水排出用開閉弁
３６を自動的に、あるいは手動で開けて定期的に（例え
ば、暦日時間により、あるいは発電量が所定値になった
ら、あるいは発電時間が所定値になったら、あるいはシ
ステムの運転時間が所定値になったら）排出する。そし
て排出後は、新たな水が洗浄液タンク２７へ供給される
ようにしたので、洗浄液タンク２７において有害物質を
常に連続して容易に除去でき、有害物質を含む空気が水
タンク２１を経て燃料電池６の酸化剤極６ｂに供給され
るのを抑制・防止できる。
【００２５】図２は、この発明の燃料電池装置の第２の
実施の形態を示す構成図である。燃料電池装置のシステ
ムＳ２における燃料電池６は反応空気中の有害物質を水
で洗浄して除去する反応空気洗浄手段２７Ｂを備えてい
る。反応空気洗浄手段２７Ｂは洗浄液タンク２７−１を
水タンク２１より下方に設置し、両タンクの水位差Ｈに
よって水タンク２１から洗浄液タンク２７−１へ水を供
給するようにした以外は図１に示した燃料電池装置のシ
ステムＳ１の反応空気洗浄手段２７Ａと同様になってい
る。したがってこの反応空気洗浄手段２７Ｂは図１に示
した燃料電池装置のシステムＳ１の反応空気洗浄手段２
７Ａと同様の作用効果を奏するとともに、洗浄液タンク
２７−１を水タンク２１より下方に設置したので、両タ
ンクの水位差Ｈによって水タンク２１から洗浄液タンク
２７−１へ水を容易に供給できる。
実施の形態を示す構成図である。燃料電池装置のシステ
ムＳ２における燃料電池６は反応空気中の有害物質を水
で洗浄して除去する反応空気洗浄手段２７Ｂを備えてい
る。反応空気洗浄手段２７Ｂは洗浄液タンク２７−１を
水タンク２１より下方に設置し、両タンクの水位差Ｈに
よって水タンク２１から洗浄液タンク２７−１へ水を供
給するようにした以外は図１に示した燃料電池装置のシ
ステムＳ１の反応空気洗浄手段２７Ａと同様になってい
る。したがってこの反応空気洗浄手段２７Ｂは図１に示
した燃料電池装置のシステムＳ１の反応空気洗浄手段２
７Ａと同様の作用効果を奏するとともに、洗浄液タンク
２７−１を水タンク２１より下方に設置したので、両タ
ンクの水位差Ｈによって水タンク２１から洗浄液タンク
２７−１へ水を容易に供給できる。
【００２６】図３はこの発明の燃料電池装置の第３の実
施の形態を示す構成図である。燃料電池装置のシステム
Ｓ３における燃料電池６は反応空気中の有害物質を水以
外の洗浄液で洗浄して除去するための反応空気洗浄手段
２７Ｃを備えている。
施の形態を示す構成図である。燃料電池装置のシステム
Ｓ３における燃料電池６は反応空気中の有害物質を水以
外の洗浄液で洗浄して除去するための反応空気洗浄手段
２７Ｃを備えている。
【００２７】本発明で用いる水以外の洗浄液は特に限定
されないが、具体的には、例えば、炭化水素類、アルコ
ール類などの有機化合物を挙げることができ、また、Ｎ
Ｏｘ、ＳＯｘなどをよく洗浄して除去できる洗浄液とし
て、例えば、タングステン酸ソーダやモリブデン酸塩を
水や有機溶媒に溶解し、これに必要に応じて尿素アルデ
ヒドを添加した洗浄液などを挙げることができる。
されないが、具体的には、例えば、炭化水素類、アルコ
ール類などの有機化合物を挙げることができ、また、Ｎ
Ｏｘ、ＳＯｘなどをよく洗浄して除去できる洗浄液とし
て、例えば、タングステン酸ソーダやモリブデン酸塩を
水や有機溶媒に溶解し、これに必要に応じて尿素アルデ
ヒドを添加した洗浄液などを挙げることができる。
【００２８】反応空気洗浄手段２７Ｃは、洗浄液タンク
２７−２に有害物質を除去するための水以外の洗浄液を
収容し、この洗浄液タンク２７−２に空気を導入して空
気中に含まれる微量の有害物質を除去するようにした以
外は図１に示した燃料電池装置のシステムＳ１の反応空
気洗浄手段２７Ａと同様になっている。したがってこの
反応空気洗浄手段２７Ｂは図１に示した燃料電池装置の
システムＳ１の反応空気洗浄手段２７Ａと同様の作用効
果を奏するとともに、水以外の洗浄液を収容した洗浄液
タンク２７−２で空気と水以外の洗浄液を接触、混合す
ることにより、水では洗浄できないような有害物質を除
去できる。
２７−２に有害物質を除去するための水以外の洗浄液を
収容し、この洗浄液タンク２７−２に空気を導入して空
気中に含まれる微量の有害物質を除去するようにした以
外は図１に示した燃料電池装置のシステムＳ１の反応空
気洗浄手段２７Ａと同様になっている。したがってこの
反応空気洗浄手段２７Ｂは図１に示した燃料電池装置の
システムＳ１の反応空気洗浄手段２７Ａと同様の作用効
果を奏するとともに、水以外の洗浄液を収容した洗浄液
タンク２７−２で空気と水以外の洗浄液を接触、混合す
ることにより、水では洗浄できないような有害物質を除
去できる。
【００２９】図４はこの発明の燃料電池装置の第４の実
施の形態を示す構成図である。燃料電池装置のシステム
Ｓ４における燃料電池６は、図２に示した洗浄液タンク
２７−１と図３に示した洗浄液タンク２７−２を直列に
連結した構成の反応空気洗浄手段２７Ｄを備えている以
外は図２および図３に示した燃料電池装置のシステムＳ
２、Ｓ３の反応空気洗浄手段２７Ｂ、２７Ｃと同様にな
っている。したがってこの反応空気洗浄手段２７Ｄは図
２、図３に示した反応空気洗浄手段２７Ｂ、２７Ｃと同
様の作用効果を奏するとともに、先ず第１段で水以外の
洗浄液を収容した洗浄液タンク２７−２で水では洗浄で
きないような空気（外気）中に微量に含まれる有害物質
を除去し、次いで第２段で、この空気を経路４０を経て
水を収容した洗浄液タンク２７−１へ供給し、この水で
再度洗浄して有害物質を充分に除去し、有害物質を充分
に除去した空気を水タンク２１へ供給して加湿して、加
湿した空気を反応空気として燃料電池６の酸化剤極６ｂ
に供給するようにしたので、有害物質と電解質との化学
反応に基づく電解質の変質、および電極触媒の酸素吸着
能の低下をより一層防ぐことができ、これらが原因で発
生するセル特性の低下を回避することができる。
施の形態を示す構成図である。燃料電池装置のシステム
Ｓ４における燃料電池６は、図２に示した洗浄液タンク
２７−１と図３に示した洗浄液タンク２７−２を直列に
連結した構成の反応空気洗浄手段２７Ｄを備えている以
外は図２および図３に示した燃料電池装置のシステムＳ
２、Ｓ３の反応空気洗浄手段２７Ｂ、２７Ｃと同様にな
っている。したがってこの反応空気洗浄手段２７Ｄは図
２、図３に示した反応空気洗浄手段２７Ｂ、２７Ｃと同
様の作用効果を奏するとともに、先ず第１段で水以外の
洗浄液を収容した洗浄液タンク２７−２で水では洗浄で
きないような空気（外気）中に微量に含まれる有害物質
を除去し、次いで第２段で、この空気を経路４０を経て
水を収容した洗浄液タンク２７−１へ供給し、この水で
再度洗浄して有害物質を充分に除去し、有害物質を充分
に除去した空気を水タンク２１へ供給して加湿して、加
湿した空気を反応空気として燃料電池６の酸化剤極６ｂ
に供給するようにしたので、有害物質と電解質との化学
反応に基づく電解質の変質、および電極触媒の酸素吸着
能の低下をより一層防ぐことができ、これらが原因で発
生するセル特性の低下を回避することができる。
【００３０】図５はこの発明の燃料電池装置の第５の実
施の形態を示す構成図である。燃料電池装置のシステム
Ｓ５は、市水を水処理装置３７で水処理した水を経路３
８を経て水タンク２１へ供給し、そして、フィルタ２９
を経てポンプ３０により空気（外気）を取り入れて空気
の供給経路３１から水タンク２１に直接供給し、そして
水タンク２１に収容した洗浄液の水を定期的に排出する
手段３４を設けた以外は、図１に示した燃料電池装置の
システムＳ１と同様になっている。水タンク２１には、
市水を水処理装置３７で水処理した水（例えば、純水）
が経路３８を経て所定量供給され、所定のレベルに維持
される。一方、ポンプ３０により取り入れられフィルタ
２９を経て塵埃などを除去され空気（外気）は空気の供
給経路３１を経て水タンク２１へ供給される。そして水
タンク２１へ供給された空気は水とよく接触、混合さ
れ、洗浄されて有害物質が除去される。
施の形態を示す構成図である。燃料電池装置のシステム
Ｓ５は、市水を水処理装置３７で水処理した水を経路３
８を経て水タンク２１へ供給し、そして、フィルタ２９
を経てポンプ３０により空気（外気）を取り入れて空気
の供給経路３１から水タンク２１に直接供給し、そして
水タンク２１に収容した洗浄液の水を定期的に排出する
手段３４を設けた以外は、図１に示した燃料電池装置の
システムＳ１と同様になっている。水タンク２１には、
市水を水処理装置３７で水処理した水（例えば、純水）
が経路３８を経て所定量供給され、所定のレベルに維持
される。一方、ポンプ３０により取り入れられフィルタ
２９を経て塵埃などを除去され空気（外気）は空気の供
給経路３１を経て水タンク２１へ供給される。そして水
タンク２１へ供給された空気は水とよく接触、混合さ
れ、洗浄されて有害物質が除去される。
【００３１】このようにして、空気中に微量に含まれる
有害物質が除去され、かつ加湿された空気を反応空気と
して燃料電池６の酸化剤極６ｂに供給できる。そして、
空気の洗浄に用いた水タンク２１に収容した水を水排出
用開閉弁３６を自動的に、あるいは手動で開けて定期的
に排出する。そして排出後は、新たな水が水タンク２１
へ供給されて所定のレベルに維持されるようにしたの
で、水タンク２１において有害物質を常に連続して容易
に除去でき、有害物質を含む空気が水タンク２１を経て
燃料電池６の酸化剤極６ｂに供給されるのを抑制・防止
できる。
有害物質が除去され、かつ加湿された空気を反応空気と
して燃料電池６の酸化剤極６ｂに供給できる。そして、
空気の洗浄に用いた水タンク２１に収容した水を水排出
用開閉弁３６を自動的に、あるいは手動で開けて定期的
に排出する。そして排出後は、新たな水が水タンク２１
へ供給されて所定のレベルに維持されるようにしたの
で、水タンク２１において有害物質を常に連続して容易
に除去でき、有害物質を含む空気が水タンク２１を経て
燃料電池６の酸化剤極６ｂに供給されるのを抑制・防止
できる。
【００３２】上記図５に示した実施の形態においては、
水タンク２１中の洗浄液を水としたが、洗浄液は水に限
定されず、他の洗浄液であってもよく、例えば有機化合
物であってもよい。
水タンク２１中の洗浄液を水としたが、洗浄液は水に限
定されず、他の洗浄液であってもよく、例えば有機化合
物であってもよい。
【００３３】上記実施の形態の説明は、本発明を説明す
るためのものであって、特許請求の範囲に記載の発明を
限定し、或は範囲を減縮するものではない。又、本発明
の各部構成は上記実施の形態に限らず、特許請求の範囲
に記載の技術的範囲内で種々の変形が可能である。例え
ば、本発明は、固体高分子型燃料電池あるいは直接メタ
ノール型燃料電池のように固体高分子膜を用いた燃料電
池を有する燃料電池装置に限らず、リン酸型など他の燃
料電池を用いた燃料電池装置についても用いることがで
きる。
るためのものであって、特許請求の範囲に記載の発明を
限定し、或は範囲を減縮するものではない。又、本発明
の各部構成は上記実施の形態に限らず、特許請求の範囲
に記載の技術的範囲内で種々の変形が可能である。例え
ば、本発明は、固体高分子型燃料電池あるいは直接メタ
ノール型燃料電池のように固体高分子膜を用いた燃料電
池を有する燃料電池装置に限らず、リン酸型など他の燃
料電池を用いた燃料電池装置についても用いることがで
きる。
【００３４】
【発明の効果】本発明の請求項１の燃料電池装置は、空
気の供給経路に設けられ、燃料電池より生成する水以外
の水である洗浄液タンク中の洗浄液で空気を洗浄して酸
化剤極に供給することにより、そして洗浄液を定期的に
入れ替えることにより、酸化剤極にＮＯｘ、ＳＯｘ、シ
アン化合物、硫黄化合物、芳香族化合物、アンモニアな
どの電池特性に悪影響を与える有害物質を含まない、清
浄な空気を常に供給することが可能となり、有害物質と
電解質との化学反応に基づく電解質の変質、および電極
触媒の酸素吸着能の低下を防ぎ、これらが原因で発生す
るセル特性の低下を防止できるので、信頼性が高く、長
寿命で耐久性が高くなるという顕著な効果を奏する。
気の供給経路に設けられ、燃料電池より生成する水以外
の水である洗浄液タンク中の洗浄液で空気を洗浄して酸
化剤極に供給することにより、そして洗浄液を定期的に
入れ替えることにより、酸化剤極にＮＯｘ、ＳＯｘ、シ
アン化合物、硫黄化合物、芳香族化合物、アンモニアな
どの電池特性に悪影響を与える有害物質を含まない、清
浄な空気を常に供給することが可能となり、有害物質と
電解質との化学反応に基づく電解質の変質、および電極
触媒の酸素吸着能の低下を防ぎ、これらが原因で発生す
るセル特性の低下を防止できるので、信頼性が高く、長
寿命で耐久性が高くなるという顕著な効果を奏する。
【００３５】本発明の請求項２の燃料電池装置は、空気
の供給経路に設けられ、有機化合物の洗浄液タンク中の
洗浄液で空気を洗浄して酸化剤極に供給することによ
り、空気中の不純物を除去することができる。
の供給経路に設けられ、有機化合物の洗浄液タンク中の
洗浄液で空気を洗浄して酸化剤極に供給することによ
り、空気中の不純物を除去することができる。
【００３６】本発明の請求項３の燃料電池装置は、複数
段の洗浄液タンクを用いて空気を洗浄することにより、
空気のさらなる浄化を図ることができる上、特に、水を
用いた洗浄液タンクと、有機化合物の洗浄液を用いた洗
浄液タンクとを組み合わせることにより、多種類の不純
物を除去でき、また、このように複数段の洗浄液タンク
を用いた場合は、洗浄液の入れ替えは最低限上流側に配
された洗浄液タンクに対して行うだけで効果がある。
段の洗浄液タンクを用いて空気を洗浄することにより、
空気のさらなる浄化を図ることができる上、特に、水を
用いた洗浄液タンクと、有機化合物の洗浄液を用いた洗
浄液タンクとを組み合わせることにより、多種類の不純
物を除去でき、また、このように複数段の洗浄液タンク
を用いた場合は、洗浄液の入れ替えは最低限上流側に配
された洗浄液タンクに対して行うだけで効果がある。
【００３７】本発明の請求項４の燃料電池装置は、同じ
洗浄液が蓄えられた洗浄液タンクを水位差を設けて複数
個配し、水位差によって上方の洗浄液タンクから下方の
洗浄液タンクに洗浄液を供給するので、上方の洗浄液タ
ンクから下方の洗浄液タンクへ水を容易に供給できると
いう顕著な効果を奏する。
洗浄液が蓄えられた洗浄液タンクを水位差を設けて複数
個配し、水位差によって上方の洗浄液タンクから下方の
洗浄液タンクに洗浄液を供給するので、上方の洗浄液タ
ンクから下方の洗浄液タンクへ水を容易に供給できると
いう顕著な効果を奏する。
【００３８】本発明の請求項５の燃料電池装置は、水処
理して塵埃などの不純物を除去した水や有害物質を除去
した水あるいは水処理して得られる純水を洗浄液タンク
に供給するので、有害物質をよりよく除去できるという
顕著な効果を奏する。
理して塵埃などの不純物を除去した水や有害物質を除去
した水あるいは水処理して得られる純水を洗浄液タンク
に供給するので、有害物質をよりよく除去できるという
顕著な効果を奏する。
【図１】本発明の燃料電池装置の第１の実施の形態を示
す構成図である。
す構成図である。
【図２】本発明の燃料電池装置の第２の実施の形態を示
す構成図である。
す構成図である。
【図３】本発明の燃料電池装置の第３の実施の形態を示
す構成図である。
す構成図である。
【図４】本発明の燃料電池装置の第４の実施の形態を示
す構成図である。
す構成図である。
【図５】本発明の燃料電池装置の第５の実施の形態を示
す構成図である。
す構成図である。
【図６】従来の燃料電池のシステムを示す構成図であ
る。
る。
ＬＣ／１、ＬＣ／２ レベルコントローラ
Ｈ 水位差
６ 燃料電池
６ａ 燃料極
６ｂ 酸化剤極
６ｃ 冷却部
２１ 水タンク
２７、２７−１、２７−２ 洗浄タンク
２７Ａ、２７Ｂ、２７Ｃ、２７Ｄ 反応空気洗浄手段
２８ 水供給経路
３１ 空気の供給経路
３３、３９ 開閉弁
３４ 洗浄液を定期的に排出する手段
３５ 排出経路
３６ 排出用開閉弁
３７ 水処理装置
３８ 経路
Claims (5)
- 【請求項１】 燃料極に燃料ガスを、酸化剤極に空気を
供給することにより発電する燃料電池と、前記空気の供
給経路に設けられ、前記燃料電池より生成する水以外の
水である洗浄液が貯えられた洗浄液タンクと、前記洗浄
液タンク中に貯えられた前記洗浄液を定期的に入れ替え
る手段と、を有することを特徴とする燃料電池装置。 - 【請求項２】 燃料極に燃料ガスを、酸化剤極に空気を
供給することにより発電する燃料電池と、前記空気の供
給経路に設けられ、有機化合物の洗浄液が貯えられた洗
浄液タンクと、前記洗浄液タンク中に貯えられた前記洗
浄液を定期的に入れ替える手段と、を有することを特徴
とする燃料電池装置。 - 【請求項３】 前記洗浄液タンクが前記空気の供給経路
に複数個連続して設けられ、少なくとも上流側に配され
た洗浄液タンク中に貯えられた洗浄液を定期的に入れ替
える手段を有することを特徴とする請求項１あるいは請
求項２記載の燃料電池装置。 - 【請求項４】 同じ洗浄液が蓄えられた洗浄液タンクを
水位差を設けて複数個配し、水位差によって上方の洗浄
液タンクから下方の洗浄液タンクに洗浄液を供給するこ
とを特徴とする請求項３記載の燃料電池装置。 - 【請求項５】 洗浄液として水を用いた洗浄液タンクに
供給する水が、水処理された水であることを特徴とする
請求項１、請求項３、または、請求項４のいずれかに記
載の燃料電池装置。
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|---|---|
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| KR20030073675A (ko) * | 2002-03-12 | 2003-09-19 | 주식회사 엘지이아이 | 연료전지 시스템의 연료/공기 가습 장치 |
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| JP4863609B2 (ja) * | 2004-09-30 | 2012-01-25 | パナソニック株式会社 | 燃料電池システムおよび燃料電池システムの運転方法 |
| KR100647307B1 (ko) * | 2004-12-23 | 2006-11-23 | 삼성에스디아이 주식회사 | 양성자 전도체와 이를 이용한 전기화학장치 |
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| JP5029539B2 (ja) * | 2007-09-04 | 2012-09-19 | 三菱マテリアル株式会社 | 多結晶シリコンの洗浄方法及び多結晶シリコンの製造方法 |
| EP2264819A1 (en) * | 2008-03-11 | 2010-12-22 | Panasonic Corporation | Fuel cell system and method of operating the same |
| WO2011149458A1 (en) * | 2010-05-27 | 2011-12-01 | Utc Power Corporation | Fuel cell contaminant removal method |
| TWI456828B (zh) * | 2010-12-14 | 2014-10-11 | Univ Nat Pingtung Sci & Tech | 調控溫度之鋅空氣燃料電池裝置 |
| TWI427856B (zh) * | 2010-12-14 | 2014-02-21 | Univ Nat Pingtung Sci & Tech | 調控電解液之鋅空氣燃料電池裝置及其鋅空氣燃料電池單元 |
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|---|---|---|---|---|
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| US4923767A (en) * | 1985-06-18 | 1990-05-08 | International Fuel Cells | Fuel cell power plants employing an aqueous solution |
| US4855192A (en) * | 1988-07-08 | 1989-08-08 | International Fuel Cells Corporation | Fuel cell clean waste water discharge system |
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| JPH06296817A (ja) * | 1993-04-13 | 1994-10-25 | Nec Home Electron Ltd | 空気清浄機 |
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