JP3396352B2 - 可変容量過給機 - Google Patents
可変容量過給機Info
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- JP3396352B2 JP3396352B2 JP29809995A JP29809995A JP3396352B2 JP 3396352 B2 JP3396352 B2 JP 3396352B2 JP 29809995 A JP29809995 A JP 29809995A JP 29809995 A JP29809995 A JP 29809995A JP 3396352 B2 JP3396352 B2 JP 3396352B2
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Supercharger (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、流体流入部に多数
のベーンを備えた可変容量過給機に関し、内燃機関の排
気ターボ過給機に適用して好適である。 【０００２】 【従来の技術】内燃機関は過給によりシリンダ容積や機
関回転数を増すことなく出力を増大させることが可能で
ある。出力を増大させるために、排気ガスのエネルギー
によって空気圧縮機の駆動仕事をまかなう排気ターボ過
給機が用いられている。排気ターボ過給機は、圧縮機と
タービンとによって構成され、排気ガスエネルギーの有
効利用のため、圧縮機のディフューザもしくはタービン
の排気ガス流入部のベーンを可動にして流路面積を可変
にした可変容量過給機が使用されている。 【０００３】図５に基づいて従来の可変容量過給機を説
明する。図５には従来の可変容量過給機の排気ガス流入
部を示してある。図に示すように、ケーシング１には排
気ガス通路２が形成され、排気ガス流入口３に対向して
タービン翼車４が設けられている。排気ガス流入口３に
はベーン５が周方向に多数配置され、それぞれのベーン
５の支持軸６はベーン支持体７に回動自在に支持されて
いる。支持軸６を介してベーン５を回動させることによ
り、排気ガス流入口３の流路面積が可変にされる。図示
しない排気管を介して導入された排気ガスは、排気ガス
通路２を通ってベーン５により加速されてタービン翼車
４を駆動する。 【０００４】ベーン支持体７にはリング部材８が回動自
在に支持され、リング部材８には多数のベーン５に対応
してリンク９の一端が回動自在に支持されている。それ
ぞれのリンク９の他端には中心ピン１０を介してレバー
１１の一端が回動自在に支持され、レバー１１の他端は
支持軸６の端部に固定されている。リング部材８にはプ
レート１２が設けられ、プレート１２にはクランク１３
を介して図示しないシリンダが連結されている。シリン
ダの駆動によりプレート１２を介してリング部材８がベ
ーン支持体７に対して回動し、リング部材８の回動によ
りリンク９及びレバー１１を介して支持軸６がそれぞれ
回動する。これにより、それぞれのベーン５が回動して
排気ガス流入口３の流路面積が可変となる。 【０００５】リンク９とレバー１１を連結する中心ピン
１０の端部１４は、機械的にかしめによってレバー１１
に固定され、中心ピン１０の外周にリンク９が回動自在
に支持されている。リンク９と中心ピン１０との隙間は
所定状態に維持され、互いにスムーズに回動すると共に
摩擦が生じない寸法に設定されている。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】従来の可変容量過給機
では、リンク９と中心ピン１０との隙間は、大き過ぎる
と摩耗が生じやすくなり逆に小さ過ぎると焼き付きの原
因となってしまう。このため、リンク９と中心ピン１０
との隙間は高精度に保持され、耐久性に悪影響が及ばな
いように管理されている。しかし、中心ピン１０の端部
１４は機械的にかしめによってレバー１１に固定されて
いるので、図６に示したように、中心ピン１０の端部１
４には多少なりともふくらみが生じてしまう。中心ピン
１０の端部１４のふくらみはリンク９との隙間に影響を
及ぼし、ふくらみが大きくなるとリンク９と中心ピン１
０との間の動きに悪影響が生じる。しかし、中心ピン１
０はかしめによってレバー１１に固定されているので、
端部１４のふくらみは一定しないため、リンク９と中心
ピン１０との隙間の管理は難しいものとなっていた。 【０００７】本発明は上記状況に鑑みてなされたもの
で、リンクの回動中心軸にふくらみが生じてもリンクと
回動中心軸との隙間に影響を及ぼすことがない可変容量
過給機を提供することを目的とする。 【０００８】 【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の構成は、支持軸線を中心に回動自在なベーン
を流体流入部に配される円環状の支持体の周方向に多数
備え、前記ベーンのそれぞれの支持軸にレバーの他端を
それぞれ固定すると共に該それぞれのレバーの一端にリ
ンクの他端をそれぞれ回動自在に支持し、前記支持体に
対して相対的に回動自在なリング部材を該支持体に設
け、前記リンクの一端を前記リング部材に回動自在に支
持して該リング部材の前記支持体に対する回動により前
記ベーンを回動させて前記流体流入部の流入面積を変化
させる可変容量過給機において、前記リンクの回動中心
軸の端部に円環部材を設けたことを特徴とする。 【０００９】リング部材を回動させることにより、リン
ク及びレバーを介してそれぞれのベーンが回動して流体
流入部の流入面積が変化する。リンクの回動中心軸の端
部はレバーが取付けられているが、レバー取付き部の回
動中心軸にふくらみが生じている場合、円環部材がふく
らみに対向してリンクには回動中心軸のふくらみは影響
しない。 【００１０】 【発明の実施の形態】図１には本発明の一実施形態に係
る可変容量過給機の要部断面、図２には図１中のII-II
線矢視、図３には図１中のIII-III 線矢視、図４には図
１中の矢印IV部の詳細状態を示してある。 【００１１】図に示すように、ケーシング２１には流体
流入部としての排気ガス通路２２が形成され、排気ガス
流入口２３に対向してタービン翼車２４が設けられてい
る。排気ガス流入口２３にはベーン２５が周方向に多数
配置され、それぞれのベーン２５の支持軸２６はベーン
支持体２７に回動自在に支持されている。支持軸２６を
介してベーン２５を回動させることにより、排気ガス流
入口２３の流路面積が可変にされる。図示しない排気管
を介して導入された排気ガスは、排気ガス通路２２を通
ってベーン２５により加速されてタービン翼車２４を駆
動する。 【００１２】ベーン支持体２７にはリング部材２８が回
動自在に支持されており、リング部材２８には多数のベ
ーン２５に対応してリンク２９の一端が回動自在に支持
されている。それぞれのリンク２９の他端には回動中心
軸としての中心ピン３０を介してレバー３１の一端が回
動自在に支持され、レバー３１の他端は支持軸２６の端
部に固定されている。リング部材２８にはプレート３２
が設けられており、プレート３２にはクランクを介して
シリンダが連結されている。シリンダの駆動によりプレ
ート３２を介してリング部材２８がベーン支持体２７に
対して回動し、リング部材２８の回動によりリンク２９
及びレバー３１を介してそれぞれの支持軸２６が回動す
る。これにより、それぞれのベーン２５が回動して排気
ガス流入口２３の流路面積が可変となる。 【００１３】中心ピン３０の端部３３は機械的なかしめ
によってレバー３１に固定され、中心ピン３０の外周に
リンク２９が回動自在に支持されている。これにより、
リンク２９の他端が中心ピン３０を介してレバー３１の
一端に回動自在に支持された状態になっている。中心ピ
ン３０の端部３３はかしめによってレバー３１に固定さ
れているので、端部３３にはふくらみが生じている。中
心ピン３０の端部３３に対向する部位には円環部材３５
が嵌合され、中心ピン３０の端部３３の位置にはリンク
２９は支持されていない。このため、リンク２９は中心
ピン３０のふくらみに影響を受けることがなく、常に同
じ隙間に管理された状態で中心ピン３０に回動自在に支
持されている。 【００１４】上述した可変容量過給機では、中心ピン３
０の端部３３をかしめによってレバー３１に固定した際
に生じるふくらみは円環部材３５により受けられる。こ
のため、制御できないかしめによるふくらみがリンク２
９の回動に影響を及ぼすことが全くなくなり、リンク２
９と中心ピン３０との隙間を高精度に維持することが可
能になる。可変容量過給機ではリンク２９が多数備えら
れているため、一つでもリンク２９と中心ピン３０との
間に焼き付き等の不具合が生じると可変容量過給機全体
がだめになってしまうが、上述した可変容量過給機で
は、リンク２９と中心ピン３０との隙間を高精度に維持
することができるので、リンク２９とレバー３１との相
対回転に不具合が生じることがなく、可変容量過給機の
耐久性が著しく向上する。 【００１５】 【発明の効果】本発明の可変容量過給機は、リンクの一
端をリング部材に回動自在に支持してリング部材の支持
体に対する回動によりベーンを回動させて流体流入部の
流入面積を変化させる可変容量過給機において、リンク
の回動中心軸の端部に円環部材を設けたので、リンクの
回動中心軸の端部にふくらみが生じていても円環部材が
ふくらみに対向してリンクには回動中心軸のふくらみが
影響することがない。この結果、リンクと回動中心軸と
の隙間を高精度に維持することが可能になり、リンクの
動作に不具合が発生することがなく耐久性向上を図るこ
とが可能になる。
のベーンを備えた可変容量過給機に関し、内燃機関の排
気ターボ過給機に適用して好適である。 【０００２】 【従来の技術】内燃機関は過給によりシリンダ容積や機
関回転数を増すことなく出力を増大させることが可能で
ある。出力を増大させるために、排気ガスのエネルギー
によって空気圧縮機の駆動仕事をまかなう排気ターボ過
給機が用いられている。排気ターボ過給機は、圧縮機と
タービンとによって構成され、排気ガスエネルギーの有
効利用のため、圧縮機のディフューザもしくはタービン
の排気ガス流入部のベーンを可動にして流路面積を可変
にした可変容量過給機が使用されている。 【０００３】図５に基づいて従来の可変容量過給機を説
明する。図５には従来の可変容量過給機の排気ガス流入
部を示してある。図に示すように、ケーシング１には排
気ガス通路２が形成され、排気ガス流入口３に対向して
タービン翼車４が設けられている。排気ガス流入口３に
はベーン５が周方向に多数配置され、それぞれのベーン
５の支持軸６はベーン支持体７に回動自在に支持されて
いる。支持軸６を介してベーン５を回動させることによ
り、排気ガス流入口３の流路面積が可変にされる。図示
しない排気管を介して導入された排気ガスは、排気ガス
通路２を通ってベーン５により加速されてタービン翼車
４を駆動する。 【０００４】ベーン支持体７にはリング部材８が回動自
在に支持され、リング部材８には多数のベーン５に対応
してリンク９の一端が回動自在に支持されている。それ
ぞれのリンク９の他端には中心ピン１０を介してレバー
１１の一端が回動自在に支持され、レバー１１の他端は
支持軸６の端部に固定されている。リング部材８にはプ
レート１２が設けられ、プレート１２にはクランク１３
を介して図示しないシリンダが連結されている。シリン
ダの駆動によりプレート１２を介してリング部材８がベ
ーン支持体７に対して回動し、リング部材８の回動によ
りリンク９及びレバー１１を介して支持軸６がそれぞれ
回動する。これにより、それぞれのベーン５が回動して
排気ガス流入口３の流路面積が可変となる。 【０００５】リンク９とレバー１１を連結する中心ピン
１０の端部１４は、機械的にかしめによってレバー１１
に固定され、中心ピン１０の外周にリンク９が回動自在
に支持されている。リンク９と中心ピン１０との隙間は
所定状態に維持され、互いにスムーズに回動すると共に
摩擦が生じない寸法に設定されている。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】従来の可変容量過給機
では、リンク９と中心ピン１０との隙間は、大き過ぎる
と摩耗が生じやすくなり逆に小さ過ぎると焼き付きの原
因となってしまう。このため、リンク９と中心ピン１０
との隙間は高精度に保持され、耐久性に悪影響が及ばな
いように管理されている。しかし、中心ピン１０の端部
１４は機械的にかしめによってレバー１１に固定されて
いるので、図６に示したように、中心ピン１０の端部１
４には多少なりともふくらみが生じてしまう。中心ピン
１０の端部１４のふくらみはリンク９との隙間に影響を
及ぼし、ふくらみが大きくなるとリンク９と中心ピン１
０との間の動きに悪影響が生じる。しかし、中心ピン１
０はかしめによってレバー１１に固定されているので、
端部１４のふくらみは一定しないため、リンク９と中心
ピン１０との隙間の管理は難しいものとなっていた。 【０００７】本発明は上記状況に鑑みてなされたもの
で、リンクの回動中心軸にふくらみが生じてもリンクと
回動中心軸との隙間に影響を及ぼすことがない可変容量
過給機を提供することを目的とする。 【０００８】 【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の構成は、支持軸線を中心に回動自在なベーン
を流体流入部に配される円環状の支持体の周方向に多数
備え、前記ベーンのそれぞれの支持軸にレバーの他端を
それぞれ固定すると共に該それぞれのレバーの一端にリ
ンクの他端をそれぞれ回動自在に支持し、前記支持体に
対して相対的に回動自在なリング部材を該支持体に設
け、前記リンクの一端を前記リング部材に回動自在に支
持して該リング部材の前記支持体に対する回動により前
記ベーンを回動させて前記流体流入部の流入面積を変化
させる可変容量過給機において、前記リンクの回動中心
軸の端部に円環部材を設けたことを特徴とする。 【０００９】リング部材を回動させることにより、リン
ク及びレバーを介してそれぞれのベーンが回動して流体
流入部の流入面積が変化する。リンクの回動中心軸の端
部はレバーが取付けられているが、レバー取付き部の回
動中心軸にふくらみが生じている場合、円環部材がふく
らみに対向してリンクには回動中心軸のふくらみは影響
しない。 【００１０】 【発明の実施の形態】図１には本発明の一実施形態に係
る可変容量過給機の要部断面、図２には図１中のII-II
線矢視、図３には図１中のIII-III 線矢視、図４には図
１中の矢印IV部の詳細状態を示してある。 【００１１】図に示すように、ケーシング２１には流体
流入部としての排気ガス通路２２が形成され、排気ガス
流入口２３に対向してタービン翼車２４が設けられてい
る。排気ガス流入口２３にはベーン２５が周方向に多数
配置され、それぞれのベーン２５の支持軸２６はベーン
支持体２７に回動自在に支持されている。支持軸２６を
介してベーン２５を回動させることにより、排気ガス流
入口２３の流路面積が可変にされる。図示しない排気管
を介して導入された排気ガスは、排気ガス通路２２を通
ってベーン２５により加速されてタービン翼車２４を駆
動する。 【００１２】ベーン支持体２７にはリング部材２８が回
動自在に支持されており、リング部材２８には多数のベ
ーン２５に対応してリンク２９の一端が回動自在に支持
されている。それぞれのリンク２９の他端には回動中心
軸としての中心ピン３０を介してレバー３１の一端が回
動自在に支持され、レバー３１の他端は支持軸２６の端
部に固定されている。リング部材２８にはプレート３２
が設けられており、プレート３２にはクランクを介して
シリンダが連結されている。シリンダの駆動によりプレ
ート３２を介してリング部材２８がベーン支持体２７に
対して回動し、リング部材２８の回動によりリンク２９
及びレバー３１を介してそれぞれの支持軸２６が回動す
る。これにより、それぞれのベーン２５が回動して排気
ガス流入口２３の流路面積が可変となる。 【００１３】中心ピン３０の端部３３は機械的なかしめ
によってレバー３１に固定され、中心ピン３０の外周に
リンク２９が回動自在に支持されている。これにより、
リンク２９の他端が中心ピン３０を介してレバー３１の
一端に回動自在に支持された状態になっている。中心ピ
ン３０の端部３３はかしめによってレバー３１に固定さ
れているので、端部３３にはふくらみが生じている。中
心ピン３０の端部３３に対向する部位には円環部材３５
が嵌合され、中心ピン３０の端部３３の位置にはリンク
２９は支持されていない。このため、リンク２９は中心
ピン３０のふくらみに影響を受けることがなく、常に同
じ隙間に管理された状態で中心ピン３０に回動自在に支
持されている。 【００１４】上述した可変容量過給機では、中心ピン３
０の端部３３をかしめによってレバー３１に固定した際
に生じるふくらみは円環部材３５により受けられる。こ
のため、制御できないかしめによるふくらみがリンク２
９の回動に影響を及ぼすことが全くなくなり、リンク２
９と中心ピン３０との隙間を高精度に維持することが可
能になる。可変容量過給機ではリンク２９が多数備えら
れているため、一つでもリンク２９と中心ピン３０との
間に焼き付き等の不具合が生じると可変容量過給機全体
がだめになってしまうが、上述した可変容量過給機で
は、リンク２９と中心ピン３０との隙間を高精度に維持
することができるので、リンク２９とレバー３１との相
対回転に不具合が生じることがなく、可変容量過給機の
耐久性が著しく向上する。 【００１５】 【発明の効果】本発明の可変容量過給機は、リンクの一
端をリング部材に回動自在に支持してリング部材の支持
体に対する回動によりベーンを回動させて流体流入部の
流入面積を変化させる可変容量過給機において、リンク
の回動中心軸の端部に円環部材を設けたので、リンクの
回動中心軸の端部にふくらみが生じていても円環部材が
ふくらみに対向してリンクには回動中心軸のふくらみが
影響することがない。この結果、リンクと回動中心軸と
の隙間を高精度に維持することが可能になり、リンクの
動作に不具合が発生することがなく耐久性向上を図るこ
とが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る可変容量過給機の要
部断面図。 【図２】図１中のII-II 線矢視図。 【図３】図１中のIII-III 線矢視図。 【図４】図１中の矢印IV部の詳細図。 【図５】従来の可変容量過給機の要部断面図。 【図６】中心ピン端部の詳細図。 【符号の説明】 ２１ タービンケーシング ２２ 排気ガス通路 ２３ 排気ガス流入口 ２４ タービン翼車 ２５ ベーン ２６ 支持軸 ２７ ベーン支持体 ２８ リング部材 ２９ リンク ３０ 中心ピン ３１ レバー ３２ プレート ３３ 端部 ３５ 円環部材
部断面図。 【図２】図１中のII-II 線矢視図。 【図３】図１中のIII-III 線矢視図。 【図４】図１中の矢印IV部の詳細図。 【図５】従来の可変容量過給機の要部断面図。 【図６】中心ピン端部の詳細図。 【符号の説明】 ２１ タービンケーシング ２２ 排気ガス通路 ２３ 排気ガス流入口 ２４ タービン翼車 ２５ ベーン ２６ 支持軸 ２７ ベーン支持体 ２８ リング部材 ２９ リンク ３０ 中心ピン ３１ レバー ３２ プレート ３３ 端部 ３５ 円環部材
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 実開 昭61−33901（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭61−73824（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭62−163408（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F02B 37/24
F01D 17/16
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 支持軸線を中心に回動自在なベーンを流
体流入部に配される円環状の支持体の周方向に多数備
え、前記ベーンのそれぞれの支持軸にレバーの他端をそ
れぞれ固定すると共に該それぞれのレバーの一端にリン
クの他端をそれぞれ回動自在に支持し、前記支持体に対
して相対的に回動自在なリング部材を該支持体に設け、
前記リンクの一端を前記リング部材に回動自在に支持し
て該リング部材の前記支持体に対する回動により前記ベ
ーンを回動させて前記流体流入部の流入面積を変化させ
る可変容量過給機において、前記リンクの回動中心軸の
端部に円環部材を設けたことを特徴とする可変容量過給
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29809995A JP3396352B2 (ja) | 1995-04-28 | 1995-11-16 | 可変容量過給機 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10559995 | 1995-04-28 | ||
| JP7-105599 | 1995-04-28 | ||
| JP29809995A JP3396352B2 (ja) | 1995-04-28 | 1995-11-16 | 可変容量過給機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0913980A JPH0913980A (ja) | 1997-01-14 |
| JP3396352B2 true JP3396352B2 (ja) | 2003-04-14 |
Family
ID=26445853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29809995A Expired - Lifetime JP3396352B2 (ja) | 1995-04-28 | 1995-11-16 | 可変容量過給機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3396352B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB0025244D0 (en) | 2000-10-12 | 2000-11-29 | Holset Engineering Co | Turbine |
| JP5193346B2 (ja) | 2011-09-28 | 2013-05-08 | 三菱重工業株式会社 | 可変ノズル機構を備えた可変容量型排気ターボ過給機 |
-
1995
- 1995-11-16 JP JP29809995A patent/JP3396352B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0913980A (ja) | 1997-01-14 |
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| JPS6229632Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20030114 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080207 Year of fee payment: 5 |
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