JPH1026028A - 可変容量過給機 - Google Patents
可変容量過給機Info
- Publication number
- JPH1026028A JPH1026028A JP8178779A JP17877996A JPH1026028A JP H1026028 A JPH1026028 A JP H1026028A JP 8178779 A JP8178779 A JP 8178779A JP 17877996 A JP17877996 A JP 17877996A JP H1026028 A JPH1026028 A JP H1026028A
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- JP
- Japan
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- link
- lever
- ring member
- support
- vane
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- Pending
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Supercharger (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 可変容量タービン過給機の可変ノズル駆動機
構に関し、リンク及びレバーが中心ピンに対して固定さ
れることなく自在に回転できる装置を提供する。 【解決手段】 支持軸６を中心に回動自在なベーン５を
排気ガス流入口３に多数備え、各ベーンの支持軸にレバ
ー１１の一端を夫々回動自在に結合し、レバーの他端に
リンク９の一端を夫々回動自在に結合する。支持体７に
対して相対的に回動自在なリング部材８を支持体に設
け、リンクの一端をリング部材に回動自在に支持してリ
ング部材の回動によりベーンを回動し排気ガス流入口の
流入面積を変化させる装置において、レバーの他端とリ
ンクの一端とに回動中心軸１０を貫通して機械的なかし
めにより回転自在に結合すると共に回動中心軸の端部１
４に機械的なかしめによりできる太径部とレバー又はリ
ンクとの間に円環部材を介装する。
構に関し、リンク及びレバーが中心ピンに対して固定さ
れることなく自在に回転できる装置を提供する。 【解決手段】 支持軸６を中心に回動自在なベーン５を
排気ガス流入口３に多数備え、各ベーンの支持軸にレバ
ー１１の一端を夫々回動自在に結合し、レバーの他端に
リンク９の一端を夫々回動自在に結合する。支持体７に
対して相対的に回動自在なリング部材８を支持体に設
け、リンクの一端をリング部材に回動自在に支持してリ
ング部材の回動によりベーンを回動し排気ガス流入口の
流入面積を変化させる装置において、レバーの他端とリ
ンクの一端とに回動中心軸１０を貫通して機械的なかし
めにより回転自在に結合すると共に回動中心軸の端部１
４に機械的なかしめによりできる太径部とレバー又はリ
ンクとの間に円環部材を介装する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、流体流入部に多数
のベーンを備えた可変容量過給機に関し、内燃機関の排
気ターボ過給機に適用して好適である。
のベーンを備えた可変容量過給機に関し、内燃機関の排
気ターボ過給機に適用して好適である。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関は過給によりシリンダ容積や機
関回転数を増すことなく出力を増大させることが可能で
ある。出力を増大させるために、排気ガスのエネルギー
によって空気圧縮機の駆動仕事をまかなう排気ターボ過
給機が用いられている。排気ターボ過給機は、圧縮機と
タービンとによって構成され、排気ガスエネルギーの有
効利用のため、圧縮機のディフューザもしくはタービン
の排気ガス流入部のベーンを可動にして流路面積を可変
にした可変容量過給機が使用されている。
関回転数を増すことなく出力を増大させることが可能で
ある。出力を増大させるために、排気ガスのエネルギー
によって空気圧縮機の駆動仕事をまかなう排気ターボ過
給機が用いられている。排気ターボ過給機は、圧縮機と
タービンとによって構成され、排気ガスエネルギーの有
効利用のため、圧縮機のディフューザもしくはタービン
の排気ガス流入部のベーンを可動にして流路面積を可変
にした可変容量過給機が使用されている。
【０００３】図５に基づいて従来の可変容量過給機を説
明する。図５には従来の可変容量過給機の排気ガス流入
部を示してある。図に示すように、ケーシング１には排
気ガス通路２が形成され、排気ガス流入口３に対向して
タービン翼車４が設けられている。排気ガス流入口３に
はベーン５が周方向に多数配置され、それぞれのベーン
５の支持軸６はベーン支持体７に回動自在に支持されて
いる。支持軸６を介してベーン５を回動させることによ
り、排気ガス流入口３の流路面積が可変にされる。図示
しない排気管を介して導入された排気ガスは、排気ガス
通路２を通ってベーン５により加速されてタービン翼車
４を駆動する。
明する。図５には従来の可変容量過給機の排気ガス流入
部を示してある。図に示すように、ケーシング１には排
気ガス通路２が形成され、排気ガス流入口３に対向して
タービン翼車４が設けられている。排気ガス流入口３に
はベーン５が周方向に多数配置され、それぞれのベーン
５の支持軸６はベーン支持体７に回動自在に支持されて
いる。支持軸６を介してベーン５を回動させることによ
り、排気ガス流入口３の流路面積が可変にされる。図示
しない排気管を介して導入された排気ガスは、排気ガス
通路２を通ってベーン５により加速されてタービン翼車
４を駆動する。
【０００４】ベーン支持体７にはリング部材８が回動自
在に支持され、リング部材８には多数のベーン５に対応
してリンク９の一端が回動自在に支持されている。それ
ぞれのリンク９の他端には中心ピン１０を介してレバー
１１の一端が回動自在に支持され、レバー１１の他端は
支持軸６の端部に回動自在に支持されている。リング部
材８にはプレート１２が設けられ、プレート１２にはク
ランク１３を介して図示しないシリンダが連結されてい
る。シリンダの駆動によりプレート１２を介してリング
部材８がベーン支持体７に対して回動し、リング部材８
の回動によりリンク９及びレバー１１を介して支持軸６
がそれぞれ回動する。これにより、それぞれのベーン５
が回動して排気ガス流入口３の流路面積が可変となる。
在に支持され、リング部材８には多数のベーン５に対応
してリンク９の一端が回動自在に支持されている。それ
ぞれのリンク９の他端には中心ピン１０を介してレバー
１１の一端が回動自在に支持され、レバー１１の他端は
支持軸６の端部に回動自在に支持されている。リング部
材８にはプレート１２が設けられ、プレート１２にはク
ランク１３を介して図示しないシリンダが連結されてい
る。シリンダの駆動によりプレート１２を介してリング
部材８がベーン支持体７に対して回動し、リング部材８
の回動によりリンク９及びレバー１１を介して支持軸６
がそれぞれ回動する。これにより、それぞれのベーン５
が回動して排気ガス流入口３の流路面積が可変となる。
【０００５】リンク９とレバー１１を連結する中心ピン
１０の端部１４は、機械的なかしめによってレバー１１
に固定され、中心ピン１０の外周にリンク９が回動自在
に支持されている。リンク９と中心ピン１０との隙間は
所定状態に維持され、互いにスムーズに回動すると共に
摩擦が生じない寸法に設定されている。
１０の端部１４は、機械的なかしめによってレバー１１
に固定され、中心ピン１０の外周にリンク９が回動自在
に支持されている。リンク９と中心ピン１０との隙間は
所定状態に維持され、互いにスムーズに回動すると共に
摩擦が生じない寸法に設定されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従来の可変容量過給機
では、リンク９と中心ピン１０との隙間は、大き過ぎる
と摩耗が生じやすくなり逆に小さ過ぎると焼き付きの原
因となってしまう。このため、リンク９と中心ピン１０
との隙間は高精度に保持され、耐久性に悪影響が及ばな
いように管理されている。しかし、図６に示すように、
中心ピン１０の端部１４は機械的なかしめによって太径
部となりレバー１１に固定されているので、リンク９を
動かすための力がかかる部分が常に一定となり、中心ピ
ン１０が偏磨耗し、耐久性に限界があった。
では、リンク９と中心ピン１０との隙間は、大き過ぎる
と摩耗が生じやすくなり逆に小さ過ぎると焼き付きの原
因となってしまう。このため、リンク９と中心ピン１０
との隙間は高精度に保持され、耐久性に悪影響が及ばな
いように管理されている。しかし、図６に示すように、
中心ピン１０の端部１４は機械的なかしめによって太径
部となりレバー１１に固定されているので、リンク９を
動かすための力がかかる部分が常に一定となり、中心ピ
ン１０が偏磨耗し、耐久性に限界があった。
【０００７】本発明は上記状況に鑑みてなされたもの
で、リンクとレバーとを中心ピンの機械的なかしめによ
り回転自在に結合しても、リンク及びレバーが中心ピン
に対して固定されることなく自在に回転できる可変容量
過給機を提供することを目的とする。
で、リンクとレバーとを中心ピンの機械的なかしめによ
り回転自在に結合しても、リンク及びレバーが中心ピン
に対して固定されることなく自在に回転できる可変容量
過給機を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】斯かる目的を達成する本
発明の請求項１に係る可変容量過給機は、支持軸線を中
心に回動自在なベーンを流体流入部に配される円環状の
支持体の周方向に多数備え、前記ベーンのそれぞれの支
持軸にレバーの一端をそれぞれ回動自在に支持すると共
に該それぞれのレバーの他端にリンクの一端をそれぞれ
回動自在に結合し、前記支持体に対して相対的に回動自
在なリング部材を該支持体に設け、前記リンクの一端を
前記リング部材に回動自在に支持して該リング部材の前
記支持体に対する回動により前記ベーンを回動させて前
記流体流入部の流入面積を変化させる可変容量過給機に
おいて、前記レバーの他端と前記リンクの一端とに回動
中心軸を貫通して機械的なかしめにより回転自在に結合
すると共に前記回動中心軸の端部に機械的なかしめより
できる太径部と前記レバー又はリンクとの間に円環部材
を介装したことを特徴とする。上記目的を達成する本発
明の請求項２に係る可変容量過給機は、請求項１におい
て、前記円環部材は、機械的なかしめによる前記回動中
心軸の径が太くなる変形の影響を前記レバー及びリンク
に及ばせないことを特徴とする。
発明の請求項１に係る可変容量過給機は、支持軸線を中
心に回動自在なベーンを流体流入部に配される円環状の
支持体の周方向に多数備え、前記ベーンのそれぞれの支
持軸にレバーの一端をそれぞれ回動自在に支持すると共
に該それぞれのレバーの他端にリンクの一端をそれぞれ
回動自在に結合し、前記支持体に対して相対的に回動自
在なリング部材を該支持体に設け、前記リンクの一端を
前記リング部材に回動自在に支持して該リング部材の前
記支持体に対する回動により前記ベーンを回動させて前
記流体流入部の流入面積を変化させる可変容量過給機に
おいて、前記レバーの他端と前記リンクの一端とに回動
中心軸を貫通して機械的なかしめにより回転自在に結合
すると共に前記回動中心軸の端部に機械的なかしめより
できる太径部と前記レバー又はリンクとの間に円環部材
を介装したことを特徴とする。上記目的を達成する本発
明の請求項２に係る可変容量過給機は、請求項１におい
て、前記円環部材は、機械的なかしめによる前記回動中
心軸の径が太くなる変形の影響を前記レバー及びリンク
に及ばせないことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】リング部材を回動させることによ
り、リンク及びレバーを介してそれぞれのベーンが回動
して流体流入部の流入面積が変化する。レバーの他端と
リンクの一端とに回動中心軸を貫通して機械的なかしめ
により回転自在に結合すると、回動中心軸の端部に機械
的なかしめより太径部ができるが、その太径部とレバー
又はリンクとの間に円環部材を介装することにより、回
動中心軸の径が太くなる変形の影響がレバー及びリンク
に及ばないため、リンク及びレバーが中心ピンに対して
固定されることなく自在に回転できる。
り、リンク及びレバーを介してそれぞれのベーンが回動
して流体流入部の流入面積が変化する。レバーの他端と
リンクの一端とに回動中心軸を貫通して機械的なかしめ
により回転自在に結合すると、回動中心軸の端部に機械
的なかしめより太径部ができるが、その太径部とレバー
又はリンクとの間に円環部材を介装することにより、回
動中心軸の径が太くなる変形の影響がレバー及びリンク
に及ばないため、リンク及びレバーが中心ピンに対して
固定されることなく自在に回転できる。
【００１０】
【実施例】図１には本発明の一実施例に係る可変容量過
給機の要部断面図、図２には図１中のII-II 線矢視図、
図３には図１中のIII-III 線矢視図を示してある。
給機の要部断面図、図２には図１中のII-II 線矢視図、
図３には図１中のIII-III 線矢視図を示してある。
【００１１】図に示すように、ケーシング１には流体流
入部としての排気ガス通路２が形成され、排気ガス流入
口３に対向してタービン翼車４が設けられている。排気
ガス流入口３にはベーン５が周方向に多数配置され、そ
れぞれのベーン５の支持軸６はベーン支持体７に回動自
在に支持されている。支持軸６を介してベーン５を回動
させることにより、排気ガス流入口３の流路面積が可変
にされる。図示しない排気管を介して導入された排気ガ
スは、排気ガス通路２を通ってベーン５により加速され
てタービン翼車４を駆動する。
入部としての排気ガス通路２が形成され、排気ガス流入
口３に対向してタービン翼車４が設けられている。排気
ガス流入口３にはベーン５が周方向に多数配置され、そ
れぞれのベーン５の支持軸６はベーン支持体７に回動自
在に支持されている。支持軸６を介してベーン５を回動
させることにより、排気ガス流入口３の流路面積が可変
にされる。図示しない排気管を介して導入された排気ガ
スは、排気ガス通路２を通ってベーン５により加速され
てタービン翼車４を駆動する。
【００１２】ベーン支持体７にはリング部材８が回動自
在に支持されており、リング部材８には多数のベーン５
に対応してリンク９の一端が回動自在に支持されてい
る。それぞれのリンク９の他端には回動中心軸としての
中心ピン１０を介してレバー１１の一端が回動自在に支
持され、レバー１１の他端は支持軸６の端部に回動自在
に支持されている。リング部材８にはプレート１２が設
けられており、プレート１２にはクランクを介してシリ
ンダが連結されている。シリンダの駆動によりプレート
１２を介してリング部材８がベーン支持体７に対して回
動し、リング部材８の回動によりリンク９及びレバー１
１を介してそれぞれの支持軸６が回動する。これによ
り、それぞれのベーン５が回動して排気ガス流入口３の
流路面積が可変となる。
在に支持されており、リング部材８には多数のベーン５
に対応してリンク９の一端が回動自在に支持されてい
る。それぞれのリンク９の他端には回動中心軸としての
中心ピン１０を介してレバー１１の一端が回動自在に支
持され、レバー１１の他端は支持軸６の端部に回動自在
に支持されている。リング部材８にはプレート１２が設
けられており、プレート１２にはクランクを介してシリ
ンダが連結されている。シリンダの駆動によりプレート
１２を介してリング部材８がベーン支持体７に対して回
動し、リング部材８の回動によりリンク９及びレバー１
１を介してそれぞれの支持軸６が回動する。これによ
り、それぞれのベーン５が回動して排気ガス流入口３の
流路面積が可変となる。
【００１３】レバー１１の他端とリンク９の一端には中
心ピン１０が貫通して機械的なかしめにより回転自在に
結合されると共にこの中心ピン１０の端部１４に機械的
なかしめよりできた太径部とレバー１１との間に円環部
材１５が介装されている。これは、機械的なかしめによ
り、中心ピン１０の径が太くなる変形の影響がレバー１
１及びリンク９に及ばないようにし、リンク９及びレバ
ー１１が中心ピン１０に対して固定されることなく自在
に回転させるためである。
心ピン１０が貫通して機械的なかしめにより回転自在に
結合されると共にこの中心ピン１０の端部１４に機械的
なかしめよりできた太径部とレバー１１との間に円環部
材１５が介装されている。これは、機械的なかしめによ
り、中心ピン１０の径が太くなる変形の影響がレバー１
１及びリンク９に及ばないようにし、リンク９及びレバ
ー１１が中心ピン１０に対して固定されることなく自在
に回転させるためである。
【００１４】上述した可変容量過給機では、機械的なか
しめによって中心ピン１０に生じる径が太くなる変形
は、円環部材１５により受け止められ、その影響は、レ
バー１１及びリンク９に及ばない。従って、リンク９、
レバー１１は中心ピン１０に対してその隙間が高精度に
維持されることとなり、図４（ａ）に示すように、リン
ク９、レバー１１は中心ピン１０に対して回転してその
位置が一定となることがない。そのため、図４（ｂ）に
示す従来例のように、レバー１１が中心ピン１０に対し
て固定されることによる中心ピン１０の偏摩耗の虞がな
い。
しめによって中心ピン１０に生じる径が太くなる変形
は、円環部材１５により受け止められ、その影響は、レ
バー１１及びリンク９に及ばない。従って、リンク９、
レバー１１は中心ピン１０に対してその隙間が高精度に
維持されることとなり、図４（ａ）に示すように、リン
ク９、レバー１１は中心ピン１０に対して回転してその
位置が一定となることがない。そのため、図４（ｂ）に
示す従来例のように、レバー１１が中心ピン１０に対し
て固定されることによる中心ピン１０の偏摩耗の虞がな
い。
【００１５】このように本実施例では、中心ピン１０に
円環部材１５を介装することにより、リンク９、レバー
１１が中心ピン１０に対して固定されず、それらの偏摩
耗の虞がなくなる。そのため、これらの耐久性が向上し
てその焼き付き等の不具合もなく、製品寿命の延長に著
しく寄与するものである。尚、既に特許出願されている
可変容量過給機（特願平７−２９８０９９号）では、リ
ンクと中心ピンとの間の隙間を高精度に維持することが
できるものであるが、レバーと中心ピンとが機械的なか
しめにより固定されることを前提とするものであるの
で、本願発明とはその目的、構成及び効果において異な
るものである。
円環部材１５を介装することにより、リンク９、レバー
１１が中心ピン１０に対して固定されず、それらの偏摩
耗の虞がなくなる。そのため、これらの耐久性が向上し
てその焼き付き等の不具合もなく、製品寿命の延長に著
しく寄与するものである。尚、既に特許出願されている
可変容量過給機（特願平７−２９８０９９号）では、リ
ンクと中心ピンとの間の隙間を高精度に維持することが
できるものであるが、レバーと中心ピンとが機械的なか
しめにより固定されることを前提とするものであるの
で、本願発明とはその目的、構成及び効果において異な
るものである。
【００１６】
【発明の効果】本発明の可変容量過給機は、リンクの一
端をリング部材に回動自在に支持してリング部材の支持
体に対する回動によりベーンを回動させて流体流入部の
流入面積を変化させる可変容量過給機において、機械的
なかしめにより回転自在に結合される部分の影響を円環
部材を介装することにより、他の部分に影響するのを防
止したため、偏磨耗を防止して焼き付きを防止し、製品
寿命を著しく向上させることが可能なものである。
端をリング部材に回動自在に支持してリング部材の支持
体に対する回動によりベーンを回動させて流体流入部の
流入面積を変化させる可変容量過給機において、機械的
なかしめにより回転自在に結合される部分の影響を円環
部材を介装することにより、他の部分に影響するのを防
止したため、偏磨耗を防止して焼き付きを防止し、製品
寿命を著しく向上させることが可能なものである。
【図１】本発明の一実施例に係る可変容量過給機の要部
断面図である。
断面図である。
【図２】図１中のII-II 線矢視図である。
【図３】図１中のIII-III 線矢視図である。
【図４】リンク、レバー及び中心ピンの配置及び動作の
説明図である。
説明図である。
【図５】従来の可変容量過給機の要部断面図である。
【図６】中心ピン端部の詳細図である。
１ タービンケーシング ２ 排気ガス通路 ３ 排気ガス流入口 ４ タービン翼車 ５ ベーン ６ 支持軸 ７ ベーン支持体 ８ リング部材 ９ リンク １０ 中心ピン １１ レバー １２ プレート １４ 端部 １５ 円環部材
Claims (2)
- 【請求項１】 支持軸線を中心に回動自在なベーンを流
体流入部に配される円環状の支持体の周方向に多数備
え、前記ベーンのそれぞれの支持軸にレバーの一端をそ
れぞれ回動自在に支持すると共に該それぞれのレバーの
他端にリンクの一端をそれぞれ回動自在に結合し、前記
支持体に対して相対的に回動自在なリング部材を該支持
体に設け、前記リンクの一端を前記リング部材に回動自
在に支持して該リング部材の前記支持体に対する回動に
より前記ベーンを回動させて前記流体流入部の流入面積
を変化させる可変容量過給機において、前記レバーの他
端と前記リンクの一端とに回動中心軸を貫通して機械的
なかしめにより回転自在に結合すると共に前記回動中心
軸の端部に機械的なかしめよりできる太径部と前記レバ
ー又はリンクとの間に円環部材を介装したことを特徴と
する可変容量過給機。 - 【請求項２】 前記円環部材は、機械的なかしめによる
前記回動中心軸の径が太くなる変形の影響を前記レバー
及びリンクに及ばせないことを特徴とする請求項１記載
の可変容量過給機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8178779A JPH1026028A (ja) | 1996-07-09 | 1996-07-09 | 可変容量過給機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8178779A JPH1026028A (ja) | 1996-07-09 | 1996-07-09 | 可変容量過給機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1026028A true JPH1026028A (ja) | 1998-01-27 |
Family
ID=16054494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8178779A Pending JPH1026028A (ja) | 1996-07-09 | 1996-07-09 | 可変容量過給機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1026028A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6779971B2 (en) | 2000-10-12 | 2004-08-24 | Holset Engineering Company, Limited | Turbine |
| JP2010065540A (ja) * | 2008-09-08 | 2010-03-25 | Ihi Corp | ターボチャージャ |
| JP2010071138A (ja) * | 2008-09-17 | 2010-04-02 | Ihi Corp | ターボチャージャ |
-
1996
- 1996-07-09 JP JP8178779A patent/JPH1026028A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6779971B2 (en) | 2000-10-12 | 2004-08-24 | Holset Engineering Company, Limited | Turbine |
| JP2010065540A (ja) * | 2008-09-08 | 2010-03-25 | Ihi Corp | ターボチャージャ |
| JP2010071138A (ja) * | 2008-09-17 | 2010-04-02 | Ihi Corp | ターボチャージャ |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20030422 |