JP3396166B2 - タイヤ成形サービサー - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、タイヤ成形サービ
サーに関する。
サーに関する。
【０００２】
【従来の技術】タイヤ成形機に成形用の帯状材料を供給
するためのタイヤ成形サービサーは、タイヤ成形機の性
能がアップするに連れて、単位時間当りの材料供給量が
多くなる傾向にあり、それに伴って、成形中にサービサ
ーに保持された帯状材料が早く無くなるようになり、帯
状材料の巻設体を装填する頻度が多くなってきた。この
ため、帯状材料の巻設体を速やかに補充できるようなサ
ービサーの要望が高くなった。
するためのタイヤ成形サービサーは、タイヤ成形機の性
能がアップするに連れて、単位時間当りの材料供給量が
多くなる傾向にあり、それに伴って、成形中にサービサ
ーに保持された帯状材料が早く無くなるようになり、帯
状材料の巻設体を装填する頻度が多くなってきた。この
ため、帯状材料の巻設体を速やかに補充できるようなサ
ービサーの要望が高くなった。
【０００３】従来、そのようなサービサーとして、例え
ば、帯状材料を繰出可能に保持する台車を２台設けて、
その内の一の台車から固定状のコンベアへ帯状材料を供
給し、他の台車には帯状材料の巻設体を装填しておき、
一の台車の帯状材料が無くなると、他の台車をコンベア
の上流端部に移動させ、その後、帯状材料の頭出しを行
ってから材料供給を再開するように構成されたものが公
知であった。
ば、帯状材料を繰出可能に保持する台車を２台設けて、
その内の一の台車から固定状のコンベアへ帯状材料を供
給し、他の台車には帯状材料の巻設体を装填しておき、
一の台車の帯状材料が無くなると、他の台車をコンベア
の上流端部に移動させ、その後、帯状材料の頭出しを行
ってから材料供給を再開するように構成されたものが公
知であった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述のような
従来のサービサーでは、一の台車の可動中に不使用中の
他の台車に帯状材料を装填することにより、台車への材
料先セット化ができるようになったが、台車を交換した
後に、帯状材料を人の手でコンベアへ誘導する作業を行
う必要があり、作業に時間がかかるため、その間タイヤ
成形機を止めなければならず、成形の効率が低下する一
因となっていた。
従来のサービサーでは、一の台車の可動中に不使用中の
他の台車に帯状材料を装填することにより、台車への材
料先セット化ができるようになったが、台車を交換した
後に、帯状材料を人の手でコンベアへ誘導する作業を行
う必要があり、作業に時間がかかるため、その間タイヤ
成形機を止めなければならず、成形の効率が低下する一
因となっていた。
【０００５】そこで、本発明は、上述の問題を解決し
て、帯状材料を速やかに補充することができるタイヤ成
形サービサーを提供することを目的とする。また、本発
明は、上述の問題を解決して、帯状材料の種類を速やか
に替えることができるタイヤ成形サービサーを提供する
ことを目的とする。
て、帯状材料を速やかに補充することができるタイヤ成
形サービサーを提供することを目的とする。また、本発
明は、上述の問題を解決して、帯状材料の種類を速やか
に替えることができるタイヤ成形サービサーを提供する
ことを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明に係るタイヤ成形サービサーは、タイヤ成
形機へ帯状材料を送る定位置コンベアと、該定位置コン
ベアに対して択一的に選択されて上記帯状材料を供給す
る複数の材料供給機から成る材料供給機群と、を備えて
いる。
めに、本発明に係るタイヤ成形サービサーは、タイヤ成
形機へ帯状材料を送る定位置コンベアと、該定位置コン
ベアに対して択一的に選択されて上記帯状材料を供給す
る複数の材料供給機から成る材料供給機群と、を備えて
いる。
【０００７】該材料供給機群の材料供給機は、上記帯状
材料を繰出可能に保持する材料保持部と、該材料保持部
から繰出される帯状材料を上記定位置コンベアへ供給可
能な可動コンベア部と、を有し、かつ、上記材料供給機
の材料保持部と可動コンベア部とを一体に移動可能と
し、さらに、該材料供給機が、該可動コンベア部が該材
料保持部の上方に位置する通常状態と、該可動コンベア
部が該材料保持部に対して水平方向へ相対的に位置ずれ
した材料装着可能状態とに、切換え可能に構成されたも
のである。
材料を繰出可能に保持する材料保持部と、該材料保持部
から繰出される帯状材料を上記定位置コンベアへ供給可
能な可動コンベア部と、を有し、かつ、上記材料供給機
の材料保持部と可動コンベア部とを一体に移動可能と
し、さらに、該材料供給機が、該可動コンベア部が該材
料保持部の上方に位置する通常状態と、該可動コンベア
部が該材料保持部に対して水平方向へ相対的に位置ずれ
した材料装着可能状態とに、切換え可能に構成されたも
のである。
【０００８】また、定位置コンベアが、下流側端部がタ
イヤ成形機に近接する本体部と、該本体部の上方に配設
されると共に該本体部の上流側に帯状材料を送る副コン
ベア部と、にて構成され、複数の材料供給機群が、上記
本体部と副コンベア部に個別に対応するように、設けら
れている。
イヤ成形機に近接する本体部と、該本体部の上方に配設
されると共に該本体部の上流側に帯状材料を送る副コン
ベア部と、にて構成され、複数の材料供給機群が、上記
本体部と副コンベア部に個別に対応するように、設けら
れている。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、実施の形態を示す図面に基
づき、本発明を詳説する。
づき、本発明を詳説する。
【００１０】図１と図２に於て、１はタイヤ成形サービ
サーであり、２はサービサー１から送られるタイヤ成形
用の帯状材料３を環状に成形するタイヤ成形機である。
しかして、このタイヤ成形サービサー１は、タイヤ成形
機２へ帯状材料３を送る定位置コンベア４と、定位置コ
ンベア４に対して択一的に選択されて帯状材料３を供給
する複数の材料供給機５，５から成る複数の材料供給機
群６，６と、を備える。
サーであり、２はサービサー１から送られるタイヤ成形
用の帯状材料３を環状に成形するタイヤ成形機である。
しかして、このタイヤ成形サービサー１は、タイヤ成形
機２へ帯状材料３を送る定位置コンベア４と、定位置コ
ンベア４に対して択一的に選択されて帯状材料３を供給
する複数の材料供給機５，５から成る複数の材料供給機
群６，６と、を備える。
【００１１】定位置コンベア４は、下流側端部がタイヤ
成形機２に近接する本体部４ａと、本体部４ａの上流側
の上方に配設されると共に本体部４ａに帯状材料３を送
る副コンベア部４ｂと、にて構成され、その本体部４ａ
と副コンベア部４ｂに個別に対応するように、２つの材
料供給機群６，６が設けられている。具体的には、イン
ナーライナ供給用の第１材料供給機群６ａが本体部４ａ
へ直接に材料供給可能となるように設けられ、プライ供
給用の第２材料供給機群６ｂが副コンベア部４ｂへ材料
供給可能となるように設けられる。
成形機２に近接する本体部４ａと、本体部４ａの上流側
の上方に配設されると共に本体部４ａに帯状材料３を送
る副コンベア部４ｂと、にて構成され、その本体部４ａ
と副コンベア部４ｂに個別に対応するように、２つの材
料供給機群６，６が設けられている。具体的には、イン
ナーライナ供給用の第１材料供給機群６ａが本体部４ａ
へ直接に材料供給可能となるように設けられ、プライ供
給用の第２材料供給機群６ｂが副コンベア部４ｂへ材料
供給可能となるように設けられる。
【００１２】また、本体部４ａと副コンベア部４ｂは、
支持枠11にて高さ位置が相違するように保持される。具
体的には、本体部４ａはタイヤ成形機２と第１材料供給
機群６ａの材料供給機５との間に水平に設けられ、副コ
ンベア部４ｂは、本体部４ａの上流寄りの上方に位置す
る傾斜部12と、その傾斜部12の上流側に連設される水平
部13と、から成る。
支持枠11にて高さ位置が相違するように保持される。具
体的には、本体部４ａはタイヤ成形機２と第１材料供給
機群６ａの材料供給機５との間に水平に設けられ、副コ
ンベア部４ｂは、本体部４ａの上流寄りの上方に位置す
る傾斜部12と、その傾斜部12の上流側に連設される水平
部13と、から成る。
【００１３】次に、材料供給機５は、帯状材料３（の巻
設体）を繰出可能に保持する材料保持部７を有する材料
保持台車９と、その材料保持部７から繰出される帯状材
料３を定位置コンベア４へ供給可能な可動コンベア部８
を有する可動コンベア台車10と、を備える。具体的に
は、平面的に見て、帯状材料３の送り方向と直角な方向
にレールＲ…が配設される。材料供給機５…は、そのレ
ールＲ…に沿って移動自在とされる。即ち、材料保持台
車９と可動コンベア台車10は、夫々、レールＲ上に移動
自在に載置される。
設体）を繰出可能に保持する材料保持部７を有する材料
保持台車９と、その材料保持部７から繰出される帯状材
料３を定位置コンベア４へ供給可能な可動コンベア部８
を有する可動コンベア台車10と、を備える。具体的に
は、平面的に見て、帯状材料３の送り方向と直角な方向
にレールＲ…が配設される。材料供給機５…は、そのレ
ールＲ…に沿って移動自在とされる。即ち、材料保持台
車９と可動コンベア台車10は、夫々、レールＲ上に移動
自在に載置される。
【００１４】これを詳しく説明すると、図３と図４に示
すように、材料供給機５の材料保持台車９は、枠部15
と、その枠部15の下端に枢着されると共にレールＲに転
動自在に当接する車輪14…と、枠部15に付設された材料
保持部７と、帯状材料３が無くなったことを検知する図
示省略の検知器と、を備える。また、可動コンベア台車
10は、枠部16と、その枠部16の下端に枢着されると共に
レールＲに転動自在に当接する車輪14…と、枠部16の上
端に取付けられると共に可動コンベア部８を支持するコ
ンベア支持枠部17と、を備える。
すように、材料供給機５の材料保持台車９は、枠部15
と、その枠部15の下端に枢着されると共にレールＲに転
動自在に当接する車輪14…と、枠部15に付設された材料
保持部７と、帯状材料３が無くなったことを検知する図
示省略の検知器と、を備える。また、可動コンベア台車
10は、枠部16と、その枠部16の下端に枢着されると共に
レールＲに転動自在に当接する車輪14…と、枠部16の上
端に取付けられると共に可動コンベア部８を支持するコ
ンベア支持枠部17と、を備える。
【００１５】そして、材料供給機５の材料保持台車９と
可動コンベア台車10とを、図３に矢印Ａ，Ｂにて示すよ
うに左右へ一体に移動可能とする。つまり、材料保持部
７と可動コンベア部８とを一体に移動可能とする。か
つ、材料供給機５を、可動コンベア部８が材料保持部７
の上方に位置する通常状態と（図３参照）、可動コンベ
ア部８が材料保持部７に対して水平方向へ相対的に位置
ずれした材料装着可能状態とに（図３参照）、切換え可
能に構成する。
可動コンベア台車10とを、図３に矢印Ａ，Ｂにて示すよ
うに左右へ一体に移動可能とする。つまり、材料保持部
７と可動コンベア部８とを一体に移動可能とする。か
つ、材料供給機５を、可動コンベア部８が材料保持部７
の上方に位置する通常状態と（図３参照）、可動コンベ
ア部８が材料保持部７に対して水平方向へ相対的に位置
ずれした材料装着可能状態とに（図３参照）、切換え可
能に構成する。
【００１６】具体的には、材料保持台車９と可動コンベ
ア台車10とを別々に移動可能な図示省略の駆動機構と、
その駆動機構を制御する図示省略の制御手段と、を設
け、その制御手段からの命令信号により、材料保持台車
９と可動コンベア台車10を一体に移動可能とし、かつ、
材料保持台車９に対して可動コンベア台車10を移動可能
とする。なお、駆動機構としては、例えば、車輪14, 14
を回転駆動させるモータとギヤ等から成る機構とすれば
よい。
ア台車10とを別々に移動可能な図示省略の駆動機構と、
その駆動機構を制御する図示省略の制御手段と、を設
け、その制御手段からの命令信号により、材料保持台車
９と可動コンベア台車10を一体に移動可能とし、かつ、
材料保持台車９に対して可動コンベア台車10を移動可能
とする。なお、駆動機構としては、例えば、車輪14, 14
を回転駆動させるモータとギヤ等から成る機構とすれば
よい。
【００１７】また、図２に示すように、定位置コンベア
４の本体部４ａ用の材料供給機５の可動コンベア部８ａ
は、本体部４ａと同一高さに水平に維持され、その可動
コンベア部８ａの下流側端部に、帯状材料３の頭出しを
するための材料先端処理部18が設けられる。また、副コ
ンベア部４ｂ用の材料供給機５の可動コンベア部８ｂ
は、下流側の水平部19と、その水平部19の上流側に連設
される傾斜部20と、から成り、水平部19の下流側端部
に、帯状材料３の頭出しをするための材料先端処理部18
が設けられる。
４の本体部４ａ用の材料供給機５の可動コンベア部８ａ
は、本体部４ａと同一高さに水平に維持され、その可動
コンベア部８ａの下流側端部に、帯状材料３の頭出しを
するための材料先端処理部18が設けられる。また、副コ
ンベア部４ｂ用の材料供給機５の可動コンベア部８ｂ
は、下流側の水平部19と、その水平部19の上流側に連設
される傾斜部20と、から成り、水平部19の下流側端部
に、帯状材料３の頭出しをするための材料先端処理部18
が設けられる。
【００１８】次に、このタイヤ成形サービサー１の作動
を帯状材料３としてプライを供給している場合に於て説
明する。図５に示すように、第２材料供給機群６ｂのイ
にて示す一方の材料供給機５から定位置コンベア４に帯
状材料３（プライ）を供給しつつ下流側のタイヤ成形機
２にて成形を行っているときに、ロにて示す他方の材料
供給機５に補充用の帯状材料３を装填しておくと共に可
動コンベア部８に対して帯状材料３を頭出ししておく。
を帯状材料３としてプライを供給している場合に於て説
明する。図５に示すように、第２材料供給機群６ｂのイ
にて示す一方の材料供給機５から定位置コンベア４に帯
状材料３（プライ）を供給しつつ下流側のタイヤ成形機
２にて成形を行っているときに、ロにて示す他方の材料
供給機５に補充用の帯状材料３を装填しておくと共に可
動コンベア部８に対して帯状材料３を頭出ししておく。
【００１９】その後、イの材料供給機５の材料保持台車
９に保持された帯状材料３が無くなると、検知器がそれ
を検出して検出信号が制御手段に伝わる。そして、制御
手段から直ちに駆動機構へ命令信号が送られ、自動的に
材料供給機５がチェンジする。即ち、図６に示すよう
に、イとロの材料供給機５，５が横方向（同方向）へ移
動して、イの材料供給機５が定位置コンベア４の上流位
置から外れると共に、ロの材料供給機５が定位置コンベ
ア４の上流位置に停止する。続いて、ロの材料供給機５
が停止した直後に帯状材料３を定位置コンベア４へ自動
的に供給する。
９に保持された帯状材料３が無くなると、検知器がそれ
を検出して検出信号が制御手段に伝わる。そして、制御
手段から直ちに駆動機構へ命令信号が送られ、自動的に
材料供給機５がチェンジする。即ち、図６に示すよう
に、イとロの材料供給機５，５が横方向（同方向）へ移
動して、イの材料供給機５が定位置コンベア４の上流位
置から外れると共に、ロの材料供給機５が定位置コンベ
ア４の上流位置に停止する。続いて、ロの材料供給機５
が停止した直後に帯状材料３を定位置コンベア４へ自動
的に供給する。
【００２０】その後、ロの材料供給機５の稼働中に、イ
の材料供給機５に帯状材料３をセットする。これを詳し
く説明すると、図３と図６に示すように、材料保持台車
９と可動コンベア台車10が上下重なった通常状態から、
スイッチ操作等を行って、図４と図７に示すように、材
料保持台車９に対して可動コンベア台車10を横に移動さ
せて位置ずれさせる。つまり、材料供給機５を、可動コ
ンベア部８が材料保持部７の上方に位置する通常状態か
ら、可動コンベア部８が材料保持部７に対して水平方向
へ相対的に位置ずれした材料装着可能状態に切り換え
る。
の材料供給機５に帯状材料３をセットする。これを詳し
く説明すると、図３と図６に示すように、材料保持台車
９と可動コンベア台車10が上下重なった通常状態から、
スイッチ操作等を行って、図４と図７に示すように、材
料保持台車９に対して可動コンベア台車10を横に移動さ
せて位置ずれさせる。つまり、材料供給機５を、可動コ
ンベア部８が材料保持部７の上方に位置する通常状態か
ら、可動コンベア部８が材料保持部７に対して水平方向
へ相対的に位置ずれした材料装着可能状態に切り換え
る。
【００２１】これにより、材料保持台車９が上方開口状
となる。そして、材料保持台車９の上方から、帯状材料
３の巻設体を吊り下ろして、その巻設体を材料保持部７
に取付ける。その後、材料供給機５を、図３の通常状態
に戻し、さらに、帯状材料３を可動コンベア部８に頭出
しする。以後は、稼働中の材料供給機５の帯状材料３が
無くなる毎に、材料供給機５をチェンジして、帯状材料
３の補充（段替）を行えばよい。
となる。そして、材料保持台車９の上方から、帯状材料
３の巻設体を吊り下ろして、その巻設体を材料保持部７
に取付ける。その後、材料供給機５を、図３の通常状態
に戻し、さらに、帯状材料３を可動コンベア部８に頭出
しする。以後は、稼働中の材料供給機５の帯状材料３が
無くなる毎に、材料供給機５をチェンジして、帯状材料
３の補充（段替）を行えばよい。
【００２２】なお、第１材料供給機群６ａの材料供給機
５にて帯状材料３としてインナーライナを供給する場合
も、上記と同様の作動にて材料供給機５をチェンジし
て、帯状材料３の補充（段替）を行えばよい。
５にて帯状材料３としてインナーライナを供給する場合
も、上記と同様の作動にて材料供給機５をチェンジし
て、帯状材料３の補充（段替）を行えばよい。
【００２３】上述のように、このタイヤ成形サービサー
によれば、各材料供給機群６の複数の材料供給機５，５
に同一種類の帯状材料３がセットされるので、材料供給
機群６の一方の材料供給機５が稼働している間に、他方
の材料供給機５に帯状材料３の巻設体の装填とその帯状
材料３の材料先端処理（頭出し）とを行うことができ
る。従って、きわめて短時間で帯状材料３の補充（段
替）を行うことができ、定位置コンベア４とタイヤ成形
機２との停止時間を著しく短くすることができる。つま
り、高速段替が可能となる。
によれば、各材料供給機群６の複数の材料供給機５，５
に同一種類の帯状材料３がセットされるので、材料供給
機群６の一方の材料供給機５が稼働している間に、他方
の材料供給機５に帯状材料３の巻設体の装填とその帯状
材料３の材料先端処理（頭出し）とを行うことができ
る。従って、きわめて短時間で帯状材料３の補充（段
替）を行うことができ、定位置コンベア４とタイヤ成形
機２との停止時間を著しく短くすることができる。つま
り、高速段替が可能となる。
【００２４】さらに、帯状材料３の補充を自動的に行う
ことができる。また、２つの材料供給機群６，６（の材
料供給機５，５）に、種類が異なる帯状材料３（インナ
ーライナとプライ）が装填、頭出しされるので、インナ
ーライナからプライに移る際に成形機２を停止させずに
済む。従って、タイヤの生産性が著しく高くなる。
ことができる。また、２つの材料供給機群６，６（の材
料供給機５，５）に、種類が異なる帯状材料３（インナ
ーライナとプライ）が装填、頭出しされるので、インナ
ーライナからプライに移る際に成形機２を停止させずに
済む。従って、タイヤの生産性が著しく高くなる。
【００２５】また、各材料供給機群６の複数の材料供給
機５，５に、夫々、サイズが相違する帯状材料３をセッ
トしておくことも可能である。そのようにすれば、２つ
のサイズのゴムを作り分けることができる。また、材料
供給機５への帯状材料３の巻設体の取付けを容易かつ迅
速に行うことができる。
機５，５に、夫々、サイズが相違する帯状材料３をセッ
トしておくことも可能である。そのようにすれば、２つ
のサイズのゴムを作り分けることができる。また、材料
供給機５への帯状材料３の巻設体の取付けを容易かつ迅
速に行うことができる。
【００２６】なお、本発明のタイヤ成形サービサーは、
上述の実施の形態以外にも設計変更可能であり、例え
ば、定位置コンベア４の本体部４ａの上流側に２つの副
コンベア部４ｂを、上下複数段状に配設してもよい。そ
の場合、材料供給機群６を３つ設けて３種類の材料を１
つの本体部４ａと２つの副コンベア部４ｂに直接供給可
能に構成すればよい。
上述の実施の形態以外にも設計変更可能であり、例え
ば、定位置コンベア４の本体部４ａの上流側に２つの副
コンベア部４ｂを、上下複数段状に配設してもよい。そ
の場合、材料供給機群６を３つ設けて３種類の材料を１
つの本体部４ａと２つの副コンベア部４ｂに直接供給可
能に構成すればよい。
【００２７】また、自動成形機と手動成形機の何方にも
適用可能である。かつ、ファースト成形とセカンド成形
の何方にも対応できる。そして、成形用の帯状材料３と
しては、インナーライナとプライ以外にも、ブレーカー
やトレッド等を使用可能である。また、ファースト成形
機の１ポジション、２ポジション等に適用できる。
適用可能である。かつ、ファースト成形とセカンド成形
の何方にも対応できる。そして、成形用の帯状材料３と
しては、インナーライナとプライ以外にも、ブレーカー
やトレッド等を使用可能である。また、ファースト成形
機の１ポジション、２ポジション等に適用できる。
【００２８】
【発明の効果】本発明は上述の如く構成されるので、次
に記載する効果を奏する。
に記載する効果を奏する。
【００２９】請求項１記載のタイヤ成形サービサーによ
れば、材料供給機群６の一方の材料供給機５が稼働して
いる間に、他方の材料供給機５に帯状材料３の巻設体の
装填とその帯状材料３の材料先端処理（頭出し）とを行
うことができる。従って、帯状材料３の補充（段替）を
きわめて短時間で行うことができ、定位置コンベア４と
タイヤ成形機２との停止時間を著しく短くすることがで
きる。従って、タイヤの生産性が著しく高くなる。ま
た、各材料供給機群６の複数の材料供給機５に、夫々、
サイズが相違する帯状材料３をセットしておくことも可
能である。そのようにすれば、２つのサイズのゴムを作
り分けることができる。
れば、材料供給機群６の一方の材料供給機５が稼働して
いる間に、他方の材料供給機５に帯状材料３の巻設体の
装填とその帯状材料３の材料先端処理（頭出し）とを行
うことができる。従って、帯状材料３の補充（段替）を
きわめて短時間で行うことができ、定位置コンベア４と
タイヤ成形機２との停止時間を著しく短くすることがで
きる。従って、タイヤの生産性が著しく高くなる。ま
た、各材料供給機群６の複数の材料供給機５に、夫々、
サイズが相違する帯状材料３をセットしておくことも可
能である。そのようにすれば、２つのサイズのゴムを作
り分けることができる。
【００３０】さらに、請求項１記載のタイヤ成形サービ
サーによれば、材料供給機５への帯状材料３の巻設体の
取付けの際に、可動コンベア部８が邪魔とならず、帯状
材料３を材料保持部７に容易かつ迅速に取付けることが
できる。
サーによれば、材料供給機５への帯状材料３の巻設体の
取付けの際に、可動コンベア部８が邪魔とならず、帯状
材料３を材料保持部７に容易かつ迅速に取付けることが
できる。
【００３１】請求項２記載のタイヤ成形サービサーによ
れば、材料供給機群６毎に、種類が異なる帯状材料３
（例えば、インナーライナとプライ、ブレーカーとトレ
ッド）を材料供給機５に対してセットしかつ頭出しする
ことができるので、定位置コンベア４へ送る帯状材料３
の種類を替えるとき───即ち、インナーライナからプ
ライに替えるときや、ブレーカーからトレッドに替える
とき等───に、タイヤ成形機２や定位置コンベア４等
を停止させずに済む。従って、タイヤの生産性が一層高
くなる。
れば、材料供給機群６毎に、種類が異なる帯状材料３
（例えば、インナーライナとプライ、ブレーカーとトレ
ッド）を材料供給機５に対してセットしかつ頭出しする
ことができるので、定位置コンベア４へ送る帯状材料３
の種類を替えるとき───即ち、インナーライナからプ
ライに替えるときや、ブレーカーからトレッドに替える
とき等───に、タイヤ成形機２や定位置コンベア４等
を停止させずに済む。従って、タイヤの生産性が一層高
くなる。
【図１】本発明の実施の一形態を示す簡略平面図であ
る。
る。
【図２】簡略側面図である。
【図３】簡略正面図である。
【図４】要部作用説明図である。
【図５】作用説明図である。
【図６】作用説明図である。
【図７】作用説明図である。
２ タイヤ成形機
３ 帯状材料
４ 定位置コンベア
４ａ 本体部
４ｂ 副コンベア部
５ 材料供給機
６ 材料供給機群
７ 材料保持部
８ 可動コンベア部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 川村 隆司
豊田市土橋町６丁目22番地 エトワール
オリオン206号
(72)発明者 鈴木 弘
豊田市東梅坪町８丁目５番地605
(56)参考文献 特開 平３−275342（ＪＰ，Ａ)
特開 昭57−146643（ＪＰ，Ａ)
特開 平１−141727（ＪＰ，Ａ)
特開 昭64−61234（ＪＰ，Ａ)
特開 平５−31827（ＪＰ，Ａ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B29D 30/00 - 30/72
Claims (2)
- 【請求項１】 タイヤ成形機２へ帯状材料３を送る定位
置コンベア４と、該定位置コンベア４に対して択一的に
選択されて上記帯状材料３を供給する複数の材料供給機
５から成る材料供給機群６と、を備え、該材料供給機群
６の材料供給機５は、上記帯状材料３を繰出可能に保持
する材料保持部７と、該材料保持部７から繰出される帯
状材料３を上記定位置コンベア４へ供給可能な可動コン
ベア部８と、を有し、かつ、上記材料供給機５の材料保
持部７と可動コンベア部８とを一体に移動可能とし、さ
らに、該材料供給機５が、該可動コンベア部８が該材料
保持部７の上方に位置する通常状態と、該可動コンベア
部８が該材料保持部７に対して水平方向へ相対的に位置
ずれした材料装着可能状態とに、切換え可能に構成され
たことを特徴とするタイヤ成形サービサー。 - 【請求項２】 定位置コンベア４が、下流側端部がタイ
ヤ成形機２に近接する本体部４ａと、該本体部４ａの上
方に配設されると共に該本体部４ａの上流側に帯状材料
３を送る副コンベア部４ｂと、にて構成され、複数の材
料供給機群６が、上記本体部４ａと副コンベア部４ｂに
個別に対応するように、設けられている請求項１記載の
タイヤ成形サービサー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20013498A JP3396166B2 (ja) | 1998-07-15 | 1998-07-15 | タイヤ成形サービサー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20013498A JP3396166B2 (ja) | 1998-07-15 | 1998-07-15 | タイヤ成形サービサー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000025124A JP2000025124A (ja) | 2000-01-25 |
| JP3396166B2 true JP3396166B2 (ja) | 2003-04-14 |
Family
ID=16419371
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20013498A Expired - Fee Related JP3396166B2 (ja) | 1998-07-15 | 1998-07-15 | タイヤ成形サービサー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3396166B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4520581B2 (ja) * | 2000-04-21 | 2010-08-04 | 住友ゴム工業株式会社 | リールスタンド |
| FR3088575B3 (fr) | 2018-11-15 | 2020-11-20 | Michelin & Cie | Procede et installation d'alimentation en produits elastomeriques |
| FR3088631B3 (fr) * | 2018-11-15 | 2020-11-20 | Michelin & Cie | Procede et installation de transfert de devidoirs |
-
1998
- 1998-07-15 JP JP20013498A patent/JP3396166B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000025124A (ja) | 2000-01-25 |
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