JP3388822B2 - ローカル動作ネットワーク用バスシステム - Google Patents

ローカル動作ネットワーク用バスシステム

Info

Publication number
JP3388822B2
JP3388822B2 JP18170293A JP18170293A JP3388822B2 JP 3388822 B2 JP3388822 B2 JP 3388822B2 JP 18170293 A JP18170293 A JP 18170293A JP 18170293 A JP18170293 A JP 18170293A JP 3388822 B2 JP3388822 B2 JP 3388822B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
station
frame
stations
bus system
star coupler
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP18170293A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH06169314A (ja
Inventor
ベルント・エクス・バイス
ハインツ・シュレジンガー
アンケ・シュミータインスキー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alcatel Lucent NV
Original Assignee
Alcatel NV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alcatel NV filed Critical Alcatel NV
Publication of JPH06169314A publication Critical patent/JPH06169314A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3388822B2 publication Critical patent/JP3388822B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04J—MULTIPLEX COMMUNICATION
    • H04J3/00—Time-division multiplex systems
    • H04J3/02—Details
    • H04J3/06—Synchronising arrangements
    • H04J3/0635—Clock or time synchronisation in a network
    • H04J3/0638—Clock or time synchronisation among nodes; Internode synchronisation
    • H04J3/0652—Synchronisation among time division multiple access [TDMA] nodes, e.g. time triggered protocol [TTP]
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04J—MULTIPLEX COMMUNICATION
    • H04J3/00—Time-division multiplex systems
    • H04J3/02—Details
    • H04J3/06—Synchronising arrangements
    • H04J3/0635—Clock or time synchronisation in a network
    • H04J3/0638—Clock or time synchronisation among nodes; Internode synchronisation
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04J—MULTIPLEX COMMUNICATION
    • H04J3/00—Time-division multiplex systems
    • H04J3/02—Details
    • H04J3/06—Synchronising arrangements
    • H04J3/0635—Clock or time synchronisation in a network
    • H04J3/0682—Clock or time synchronisation in a network by delay compensation, e.g. by compensation of propagation delay or variations thereof, by ranging
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L12/00—Data switching networks
    • H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
    • H04L12/44—Star or tree networks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/0315—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for using multiplexing techniques

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、中央スターカプラへバ
スラインによってそれぞれ接続される多数の局を有し、
局から送り出されるメッセージが中央スターカプラを介
してローカル動作ネットワークの全局に伝送されるロー
カル動作ネットワーク用のバスシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の応用に対するローカル動作ネッ
トワーク用のこのようなバスシステムは、ドイツ特許DE
-OS 35 06 118 号明細書に開示されている。ここで使用
される非同期バスアクセス方法は衝突検出（ＣＳＭＡ／
ＣＤ）を有する搬送波感知多重アクセスであり、２人以
上の加入者の間の競合はビットレベルの仲裁機構によっ
て解決される。
【０００３】従来のバスシステムは、自動車の分野にお
いて増加した要求を満たすのに十分に柔軟ではない。自
動車の分野に対する最新のローカル動作ネットワークに
おいて、自動車の機能性を保証し、機能的グループを監
視および制御するために各自動車に蓄積する標準的なデ
ータは伝送される。顧客の要望を満たすため、全ての主
な自動車製造業者は多数の付属物を提供する。それ故、
標準的なデータに加えて、さらに多数のデータがこの付
加的な装置の操作中の付属物を制御する必要があるロー
カル動作ネットワークを通って伝送されなければならな
い。このような付属物を有する自動車を装備するとき、
異なる型においてこれらの付属物が異なる位置に取付け
られなければならないという問題が生じる。結果とし
て、これらの局と中央スターカプラの間の伝播遅延は自
動車の型によって変化する。自動車ローカル動作ネット
ワーク用の従来のバスシステムは、これらの異なる型式
に依存する伝播遅延が考慮されることを許容しない。そ
れ故、その使用分野は非常に限定されるので、広く適用
されない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】また、単一の動作ネッ
トワークにおける異なる付属物の集積中、自動車におい
て典型的に生じる信号と付属装置（例えば、電子搭載オ
フィス）の信号の共同の伝送に関して、同期および非同
期データが数ボーから数メガボーに変化するデータ率で
共同して切換えられなければならないという問題が生じ
る。ネットワークにおいて同期を達成するため、伝播遅
延の差を補償する必要がある。
【０００５】さらに、光ファイバローカル動作ネットワ
ークにおいて、伝送時間が使用されたガラスファイバの
自然のエージングの結果として変化するという問題が生
じる。従来のローカル動作ネットワーク用の従来のバス
システムは、そのどちらも考慮していない。この欠点を
避けるため、本発明はさらに広く適用されるような方法
で上記のローカル動作ネットワーク用のバスシステムを
改良することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、１つの局のフ
レームクロック発生器が定められたビット長のデータフ
レームのシーケンスによって決定されるフレームクロッ
クを送信し、前記フレームクロックが中央スターカプラ
に送られ、中央スターカプラにおいてフレームクロック
のデータフレームの時間シーケンスがローカル動作ネッ
トワークの局の信号処理を制御する基準フレームクロッ
クを決定し、送信局から中央スターカプラまでの遅延を
考慮して特定の局によって送信されるそれぞれのメッセ
ージが基準フレームクロックに関して定められた時点に
中央スターカプラに到着し、そこで前記メッセージが中
央スターカプラに存在するデータフレームに組み込まれ
るようにローカル動作ネットワークの各局が個々のフレ
ーム送信クロックを決定し、各局のメッセージを含んで
いるデータフレームが全局に送られることを特徴とす
る。
【０００７】このように、本発明によれば、ローカル動
作ネットワークの個々の局は送信局から中央スターカプ
ラまでの伝播遅延を考慮することによって中央スターカ
プラまでのメッセージの伝送時間を決定する。この方法
は、特に有効な方法で送信局からのメッセージが複雑さ
を回避して容易にデータフレームに挿入される時点と同
時に正確に中央スターカプラに到着することを保証す
る。その他の利点は、送信局と中央スターカプラの間の
伝播遅延の決定が各局に関してそれぞれ行われるので、
送信路の任意の変化が動的に可能であることである。こ
の個々の動的な伝播遅延の補償は、本発明によるバスシ
ステムはローカル動作ネットワークにおける局の配置に
関連して柔軟性を有し、広く適用可能である利点を有す
る。個々のおよび動的な伝播遅延補償の別の利点は、伝
送リンクのエージング現象が容易に補償されることであ
る。
【０００８】さらに利点は、個々の局のフレーム送信ク
ロックが「主局」として動作する局によって発生される
ことが好ましい中央基準フレームクロックに関連するこ
とである。本発明によるこの方法は、特に簡単な方法で
ローカル動作ネットワーク全体に対する基準クロックを
決定することを可能にする。
【０００９】本発明のさらに有効な観点によれば、フレ
ームクロック発生器の機能はバスシステムの１つの局に
よって実行される。別の利点は、この「主局」に加えて
ローカル動作ネットワークの少なくとも１つの別の局が
フレームクロック発生器の機能を補足的に実行すること
ができるようにハードウェアが備えられることである。
このため、この補足的な「主局」は、バスシステムの付
勢から所定の時間間隔内に１次「主局」からフレームク
ロックを受信しない場合に、フレームクロック識別信号
を送信する。また、ローカル動作ネットワークの全局が
そのような１次「主局」の機能を実行できることは好ま
しい。本発明によるこの方法によって、システムの信頼
性は特に有効な方法で向上される。
【００１０】伝播遅延を補償し、フレーム受信クロック
に関連するフレーム送信クロックを決定する本発明の別
の有効な観点によれば、各局は試験シーケンスを送り出
し、受信までに経過する時間を決定する。これは、伝播
遅延の特に簡単な決定を可能にし、それによってフレー
ム送信クロックは容易に決定される。
【００１１】本発明のさらに有効な観点によれば、デー
タフレームは、同期サービスを伝送する同期フレームモ
ジュールおよび非同期サービスを伝送する非同期フレー
ムモジュールを含む。このハイブリッドデータフレーム
構造は特定の有効な方法でバスシステムの単一フレーム
内に同期および非同期作用を伝送することを可能にし、
それによってバスシステムの適用の広い範囲はさらに広
げられる。
【００１２】本発明のさらに有効な観点によれば、ロー
カル動作ネットワークの局は第２のスターカプラを介し
て中央スターカプラに接続される。本発明によるこの方
法は、必要とされる伝送ラインの数を著しく減少させる
利点を有する。
【００１３】本発明のさらに効果的な観点によれば、ロ
ーカル動作ネットワークの少なくとも１つの局はマルチ
プレクサ／デマルチプレクサとして構成される。これ
は、複数の情報源および、またはこの局に接続されるシ
ンクが単一のモジュラー装置に結合することを可能にす
る。本発明の詳細は、添付図面と共に本発明の実施例の
以下の説明を参照して明らかとなるであろう。
【００１４】
【実施例】図１に示されたローカル動作ネットワークの
実施例は、バスラインとして動作するガラスファイバ10
ａ，10ｂ，20ａ，20ｂおよび30ａ，30ｂを介して３つの
局10，20および30に接続される中央光学スターカプラ１
を含む。さらに第２の光学スターカプラ２は付加的なガ
ラスファイバ２ａ，２ｂを介して中央光学スターカプラ
１に接続され、またガラスファイバ40ａ，40ｂ，50ａ，
50ｂおよび60ａ，60ｂを介してローカル動作ネットワー
クの３つの局40、50および60に接続される。
【００１５】中央スターカプラ１は、入力１ａ、１ｂ、
１ｃ、１ｄ’の１つに現れる光信号を全出力１ａ’、１
ｂ’、１ｃ’、１ｄに分配するように設計される。例え
ば、ガラスファイバ１０ａ上を第１の局１０から入力１
ａへ送信された光信号は入力１ａと関連している出力１
ａ’および他の出力１ｂ’、１ｃ’、１ｄの両方に送ら
れる。同様に、第２および第３の局２０および３０と第
２のスターカプラ２に供給される。
【００１６】中央スターカプラ１と異なり第２のスター
カプラ２は出力２ａ’’、すなわち中央スターカプラ１
に接続される出力に入力２ｂ’’乃至２ｄ’’のいずれ
かに現れる信号を送るために設計される。同様に、中央
スターカプラ１の出力１ｄに現れ、第２のスターカプラ
２の入力２ａ’ヘガラスファイバ２ａを通って伝送され
る信号は出力２ｂ’乃至２ｄ’に送られ、ローカル動作
ネットワークの局４０乃至６０に結合される。
【００１７】能動的あるいは受動的な光学スターとして
構成される中央スターカプラ１の設計、および第２のス
ターカプラ２の設計は上記機能的な説明から当業者に明
らかであるので、さらに説明は必要でない。
【００１８】中央スターカプラ１および第２のスターカ
プラ２に接続された局10乃至60は、情報源の任意の電気
および、または論理状態および、または光ファイバロー
カル動作ネットワークへのこれらの局に接続されるシン
ク（図１には図示されていない）を適応するように作用
する。ローカル動作ネットワークのこれらの局の使用に
依存して、局の異なる設計は可能である。個々の局10乃
至60の以下説明された設計は単なる例示であり、特定の
局に割当てられた機能が大半の概念を限定するものでは
ないことは理解される。
【００１９】第１の局10は、任意のデジタルあるいはア
ナログセンサ／付勢装置（図示されていない）と任意の
他の情報源あるいは論理操作ネットワークのシンクの間
に接続するように作用する普遍的なインターフェイスと
して設計される。それはセンサによって発生されるセン
サ特定信号を光データ信号に変換し、それはローカル動
作ネットワークに伝播できる。一方、第１の局10はさら
に、ローカル動作ネットワークを通って送信される光デ
ータ信号を特定の付勢装置信号に変換するように作用す
る。したがって、普遍的なインターフェイスとして設計
された第１の局10に関して、これらのモジュールの特定
の適応のないローカル動作ネットワークに既存のセンサ
／付勢装置モジュールを結合することは容易に可能であ
る。
【００２０】他の局20乃至60は特定のインターフェイス
として設計され、特定の応用のために最適に適用され
る。第２の局20はＣＡＮインターフェイスとして設計さ
れ、外部のＣＡＮバスを集積するように作用する。この
外部のＣＡＮバス内で第２の局20は等しいアクセス能力
を有するＣＡＮ局のように動作し、ＣＡＮバスシステム
によって形成されるこのＣＡＮアイランド内で受信局と
して動作し、ＣＡＮバス信号の到着後にＣＡＮバス信号
はＣＡＮバスプロトコル中に承認フィールドを入れる。
光バスシステム内でそれは送信機として動作する。すな
わち、第２の局20はＣＡＮアイランドの局にバスシステ
ムを介して受信される信号を送る。
【００２１】ＣＡＮインターフェイスとして動作する第
２の局20は、ＣＡＮアイランドあるいは光ファイバロー
カル動作ネットワークによって有効とされる全信号を処
理するために設計される。第２の局20は、特定の簡単な
方法でローカル動作ネットワークにＩＳＯ標準ＣＡＮに
基づいた既存のセンサ／付勢装置を組込むことができ
る。
【００２２】第３の局30は、ＦＩＦＯインターフェイス
として設計され、外部から入った情報を受信し、バッフ
ァし、光ファイバネットワークを通って連続的にこの情
報を伝送するデータ収集装置として作用する。
【００２３】第４の局40はアンテナ入力（図示されてい
ない）を介して音響／ビデオ信号を受信し、光データ信
号にそれらを変換し、光ファイバローカル動作ネットワ
ーク中において伝播できる。加えて、局は、ローカル動
作ネットワークのガラスファイバから局によって受信さ
れる光データ信号をこの第４の局に接続される音響／ビ
デオ端末（図示されていない）によって処理可能である
形態に変換するように作用する。ローカル動作ネットワ
ークに局によって供給された光ファイバデータ信号は他
のすべての局に送信されるので、第４の局40は他の局か
ら供給され、音響／ビデオ用に重要なデータ信号を処理
することを可能にし、音量レベルを上昇あるいは低下す
る制御量として自動車の移動速度を考慮するカーラジオ
の速度依存性音量制御のような音響／ビデオ端末の向上
特性機能を制御するこれらのデータ信号を使用すること
を可能にする装置を含む。
【００２４】第５の局50は通信インターフェイスとして
動作し、アンテナ入力（図１には図示されていない）を
介して受信される自動車無線信号（ＧＳＭ，ＤＣＳ１８
００，ＤＥＣＴ）をローカル動作ネットワークの信号形
式に変換し、このネットワークによって送信された光デ
ータ信号をそれに接続される端末に対して顕著な信号に
再変換される。
【００２５】第６の局60は、装置インターフェイスとし
て設計される。それは中央表示装置（図示されていな
い）の接続を可能にし、表示のために全ての必要なセン
サ信号を有効にさせる。
【００２６】しかしながら、それはさらに単一の機能的
装置において上記局10乃至60の機能の結合および、また
は組合わせを可能にする。応用の特定なフィールドに調
整された上記局の設計は、ローカル動作ネットワークの
局の特に低コストの構成を可能にする。
【００２７】ローカル動作ネットワークの局10乃至60の
設計は、単一の端末だけがローカル動作ネットワークに
組込まれるか、または複数の端末が特定の装置10乃至60
を介してローカル動作ネットワークに結合されるかに依
存する。前者の場合、それは局10乃至60を設計するには
十分であるので、ローカル動作ネットワークのデータ形
式と端末特定信号との間の変換を可能にする。
【００２８】２つ以上の端末がローカル動作ネットワー
クに結合される場合、それは通常のマルチプレクサ技術
を使用するマルチプレクサ／デマルチプレクサとして加
入者10乃至60を設計するのに有効であり、ローカル動作
ネットワークに供給される端末信号を適当に調節し、ロ
ーカル動作ネットワークから端末特定信号に受信される
光データ信号をデマルチプレクスする。好ましい実施例
において、ローカル動作ネットワークの局10乃至60はそ
れに接続される端末間の内部通信を可能にするので、モ
ジュラー構造が達成される。
【００２９】ローカル動作ネットワークのバスシステム
の基本動作は、図１を参照して説明される。動作の詳細
は、他の図面の補助によって説明される。バスシステム
の本質的な基本概念は、ローカル動作ネットワークの１
つの局、ここでは第１の局10がフレームクロック発生器
として動作し、このフレームクロックを決定する固定さ
れたビット長のデータフレーム３のシーケンスを発生す
ることである。これらのデータフレーム３は、中央スタ
ーカプラ１の入力１ａにガラスファイバ10ａによって伝
送される。中央スターカプラ１において、ローカル動作
ネットワークの全局10乃至60からのメッセージはデータ
フレーム３において結合される。これは、局10乃至60そ
れぞれからのデータが遅れずに、すなわち、データフレ
ーム３に挿入される時に正確に中央スターカプラに到着
することを要求する。このフレーム基準クロックに関し
て、選択される時間スロットパターンは、第１の局10に
よって発生されるデータフレームの中央スターカプラ１
への到着によって決定される。その他の全ての局20乃至
60は、各局20乃至60から中央スターカプラへの伝播遅延
を考慮し、それらのメッセージが遅れずに中央スターカ
プラに到着することを保証するために基準フレームクロ
ックにそれらの信号処理を適合する。これは、以下のよ
うに行われる。
【００３０】フレームクロック発生器として動作する第
１の局10は、フレームマークビットＳＯＦおよびＥＯＦ
（図３参照）によって識別され、範囲を定められる限定
されたビット長のデータフレーム３を生成する。時間Ｔ
０−ｖ10で生成されたデータフレーム３は、時間Ｔ０に
中央スターカプラに到着する。変数ｖ10は第１の局10と
中央スターカプラ１の間の伝播遅延を示す。同時に、こ
の局10がデータフレーム３の第４のセグメント３ｄを割
当てられていると仮定すると、第１の局10はメッセージ
Ｄをデータフレーム３に挿入し、６つのセグメント３ａ
乃至３ｆに分割される。６つのセグメント３ａ乃至３ｆ
へのデータフレームの分割は、必ずしも本質的に必要な
ことではない。この種の分割は、データフレーム３に挿
入されるメッセージＤの関連位置をさらに容易に識別す
るように説明の単純化および簡潔さのためにのみ選択さ
れた。明白なフレーム構造が第１の局10から中央スター
カプラ１へ伝送されることは、図１に第１の局10から中
央スターカプラ１へ伝送されたデータフレーム３が実線
によって表されることによって示されている。
【００３１】データフレーム３の開始を示すフレームマ
ークビットＳＯＦは、ｖ10の伝播遅延の後に中央スター
カプラ１に達する。第１の局10によって生成されたデー
タフレームのフレームマークビットＳＯＦの到着の瞬間
Ｔ０は、ローカル動作ネットワークにおける信号処理の
基準時間として定められる。同様のことは、データフレ
ーム３に続くデータフレームにも適用されるので、第１
の局10によって生成され、データフレーム３のシーケン
スによって決定されるフレームクロックはローカル動作
ネットワークのバスシステムの基準フレームクロックを
決定する。
【００３２】各局から中央スターカプラヘの伝播遅延を
考慮して、ローカル動作ネットワークの他の局２０乃至
６０によって送信されたメッセージが適当な時間に中央
スターカプラ１に到着することを保証するため、個々の
局２０乃至６０の送信側信号処理を制御するフレーム送
信クロックは基準フレームクロックと同期されなければ
ならない。この同期の以下の説明において、データフレ
ーム３の第５のセグメント３ｅが第２の局２０に割当て
られ、第３の局３０へ第６のセグメント３ｆが、第４の
局４０へ第１のセグメント３ａが、第５の局５０へ第２
のセグメント３ｄが、および第６の局６０ヘデ一夕フレ
ーム３の第３のセグメント３ｃがそれぞれ割当てられる
ことが説明を簡単にするために仮定される。
【００３３】第２の局20によって送信されるメッセージ
Ｅが第１の局10によって生成されるデータフレーム３の
第５のセグメント３ｅに挿入される時に中央スターカプ
ラ１に到着することを保証するため、第２の局は時間Ｔ
０−ｖ20＋ｅでデータ情報を送信しなければならない。
ここで、変数ｖ20は第２の局20と中央スターカプラ１の
間の伝播遅延であり、ｅはデータフレームにおける第５
のセグメント３ｅの関連位置である。同様に、第３の局
30はメッセージＦがデータフレーム３の関連した第５の
セグメント３ｆに挿入されることを保証する場合、それ
は時間Ｔ０−ｖ30＋ｆでメッセージを送信しなければな
らない。ここで、変数ｖ30は第３の局30と中央スターカ
プラ１の間の伝播遅延であり、ｆはデータフレーム３に
おける第５のセグメント３ｆの関連位置である。
【００３４】上記の説明から、各メッセージＡ，Ｂおよ
びＣがデータフレーム３の第１，第２および第３のセグ
メント３ａ，３ｂおよび３ｃに書き込まれることを保証
する場合に、第４、第５および第６の局40，50および60
が時間Ｔ０−ｖ０−ｖ40，Ｔ０−ｖ０−ｖ50＋ｂおよび
Ｔ０−ｖ０−ｖ60＋ｃでデータ送信を開始しなければな
らないことは当業者に明らかである。変数ｖ40，ｖ50お
よびｖ60は、第４，第５および第６の局40，50および60
から第２のスターカプラ２への伝播遅延を示す。変数ｖ
０は第２のスターカプラ２と第１のスターカプラ１との
間の伝播遅延を示す。ｂおよびｃは、データフレーム３
のセグメント３ｂ，３ｃの関連位置である。
【００３５】ローカル動作ネットワークの局20乃至60か
ら中央スターカプラ１までのデータが明白なフレーム構
造を有さずに伝送されることに注目すべきである。これ
は、データフレーム３を示し、メッセージＡ，Ｂ，Ｃ，
ＥおよびＦの関連位置を示すために破線で図１に示され
ている。
【００３６】上記方法は、ローカル動作ネットワークの
個々の局10乃至60が、これらのデータが各送信局10乃至
60と中央スターカプラ１の間の伝播遅延を考慮して挿入
時に中央スターカプラ１に存在する正確な時間に送信す
ることを保証する。このように、データフレーム３は、
衝突を生じないで特に簡単な方法で個々の局10乃至60の
メッセージＡ乃至Ｆで満たされることができる。
【００３７】個々の局10乃至60のメッセージＡ乃至Ｆで
満たされたデータフレーム３' は、中央スターカプラ１
からローカル動作ネットワークの全局10乃至60に伝送さ
れる。第１の局10によって予め定められたフレーム構造
は、フレームマークビットＳＯＦおよびＥＯＦを利用し
て局によって識別される。受信されたデータフレーム
３' の時間シーケンスによって決定される時間スロット
パターンは、受信局10乃至60のフレーム受信クロックと
して定められる。
【００３８】図１に見られるように、データフレーム
３' はそれぞれ時間Ｔ０＋ｖ０＋ｖ40，Ｔ０＋ｖ０＋ｖ
50およびＴ０＋ｖ０＋ｖ60でローカル動作ネットワーク
の第４，第５および第６の局40乃至60に到着し、またそ
れぞれ時間Ｔ０＋ｖ10，Ｔ０＋ｖ20およびＴ０＋ｖ30で
第１，第２および第３の局10乃至30に到着する。データ
フレーム３' は明白なフレーム構造を有するので、実線
によって図１に表されている。
【００３９】上記バスシステムは、以下図２乃至４を参
照して詳細に説明される。図２はローカル動作ネットワ
ークの２つの局10および20に対する同期手順を概略的に
示す。
【００４０】ローカル動作ネットワークの個々の局10乃
至60の同期手順が実行される前に、各局10乃至60は自己
試験を行う。この試験は、局の全電気部品および光学部
品が適切に機能していることを保証しなければならな
い。このような自己試験の実行およびハードウェアの構
成は当業者に良く知られているので、この点における説
明は省略する。この自己試験は、十分な動作局のみがロ
ーカル動作ネットワークのバスシステム内の通信に関係
することを保証する。したがって、ローカル動作ネット
ワークのバスシステムは、有効な方法で再開始する。
【００４１】個々の局の自己試験は局10および20の個々
の同期ステップの時間シーケンスを示す垂直時間軸ｔ1
0，ｔ20上の持続時間ＳＴによって図２に示されてい
る。各局10乃至60の自己試験は時間管理される。すなわ
ち、予め定められた時間周期ＳＴ内の自己試験の明確な
決定をしない各局10乃至60は、バスシステムの次の形成
から除去される。
【００４２】同期手順だけの第１のステップにおいて、
フレームクロック発生器として動作する固定された局は
フレームクロックを送信し、基準フレームクロックを絶
対的に発生する。この作業は、ローカル動作ネットワー
クの単一の局のハードウェアに指定される。この可能性
は、特に低コストのハードウェア構造が得られる特徴が
ある。
【００４３】しかしながら、ローカル動作ネットワーク
のバスシステムは自己組織するように設計されると特に
効果的である。すなわち、複数または好ましくは全ての
局10乃至60はフレームクロック発生器の機能を実行する
ことができるように設計される。この２重の目的の設計
は、１つ以上の局の故障の場合にローカル動作ネットワ
ークの残りの局がローカル動作ネットワークの依然とし
て動作している部分に対して自己構成および自己組織を
達成する位置にあるので、非常にシステムの信頼性を増
加する。
【００４４】このため、フレームクロック発生器が定め
られた時間の間隔内に高い階級レベルの局からフレーム
クロックマークビットを受信しない場合に低い階級レベ
ルの局がその機能を引き受けるように、個々の局10乃至
60の階級的順序がネットワーク内で定められる。
【００４５】この実施例において、最初に第１の局10が
フレームクロック発生器として動作する。第１の局10が
故障した場合には、第２の局20がこの機能を実行する。
バスシステムの同期処理のこの第１のステップにおい
て、第１の局10は、データフレーム３およびフレームク
ロック決定フレームマークビットＳＯＦおよびＥＯＦを
中央スターカプラ１を介してローカル動作ネットワーク
の他の局20乃至60に送る。これは図２に、第１の局10の
時間軸ｔ10からローカル動作ネットワークのバスを示す
図面の右側のラインＢＵＳまで破線の矢印ＲＴＥＳで示
されいる。第２の局20によるフレームマークビットの受
信は、ラインＢＵＳから第２の局20の時間軸ｔ20まで矢
印ＲＴＥで図２に示されている。第２の局20および他の
局30乃至60によるフレームマークビットＳＯＦおよびＥ
ＯＦの受信は、これらの局がフレームクロック発生器の
機能を引受けることを停止させる。
【００４６】第１の局10は、実線の矢印「Ｈ」で図２に
示されている「ｈｅｌｌｏ」信号を送信する。第２の局
20は「ｈｅｌｌｏ」信号を受信する。これは、ラインＢ
ＵＳから第２の局20の時間軸ｔ20まで実線の矢印「Ｈ
Ｅ」で図２に示されている。これは第２の局20を同期さ
せる。すなわち、第２の局20は中央スターカプラ１との
間の伝播遅延を決定する。この伝播遅延決定は、以下図
２および特に図３を参照して説明されている。
【００４７】第２の局20はデータフレーム３' の範囲を
定めるフレームマークビットＳＯＦおよびＥＯＦからフ
レーム受信クロックＲＥＴ（図３）を決定し、中央スタ
ーカプラ１にこのフレーム受信クロックＲＥＴに関連す
る試験シーケンスＴＳを送る。この試験シーケンスＴＳ
はこの時点に存在するデータフレーム３中に挿入され、
データフレーム３' で第２の局20に送り戻される。これ
は、破線の矢印ＴＳＥによって図２に示されている。第
２の局20は試験シーケンスＴＳの送信と受信の間の時間
差から伝播遅延ｖ20を決定し、それに応じてフレーム送
信クロックＲＳＴ（図３）をシフトするので、基準フレ
ームクロックと同期されるフレーム送信クロックＲＳＴ
20は固定される。
【００４８】これらのステップに続いて、すなわち、同
期手順の終了後、第２の局20はバス上に「ｈｅｌｌｏ
２」信号を送る。これは、実線の矢印Ｈ２で図２に示さ
れている。この信号Ｈ２は、中央スターカプラ１を通っ
て第１の局10に送られる。これは矢印ＨＥ２で図２に示
されている。第１の局10による「ｈｅｌｌｏ２」信号の
受信によって、第２の局20はバスシステム中にログ・オ
ンされ、このように構成される。
【００４９】さらに、第２の局20に対して第２の試験シ
ーケンスＴＳ１（図２）を送信し、伝播遅延ｖ20の第１
の決定を証明することができるように再びそれを受信
し、また何等かの間違った第１の決定を繰返す手段が設
けられる。伝播遅延ｖ20の第１の決定は、フレームマー
クビットＳＯＦあるいはＥＯＦが試験信号ＴＳ上に重畳
される場合に特に失敗する可能性がある。その場合、第
２の局20に関する明白な決定は不可能である。上述のよ
うに、第２の局20は時間的にシフトされる第２の試験シ
ーケンスを送信するので、それはその到着によってフレ
ームマークビットＳＯＦおよびＥＯＦの間に確かに位置
する。このようなネットワークにおいて、伝播遅延の正
確な決定およびそれに基づいた遅延補償はローカル動作
ネットワークの正しい操作にとって非常に重要であるの
で、このような手順は高速データネットワークにおいて
特に効果的である。
【００５０】ローカル動作ネットワークの全体のバスシ
ステムの同期化のためのさらに別のステップは、図４を
参照に説明されている。各局において実行されたステッ
プはこの局および中央スターカプラ１にのみ関係し、第
２の局20の同期と関連して説明されたこれらのステップ
に対応するので、説明はシステム全体にわたる関連する
同期ステップの説明のみに限定される。図４において、
垂直なラインｔ10，ｔ20，ｔ30およびｔ60は、第１，第
２，第３および第６の局10,20,30および60におけるシス
テムの同期化の時間シーケンスを表す。水平の矢印は、
個々の局10乃至60の間のこの目的のために交換される信
号を示す。
【００５１】すでに説明されたような局10乃至60に関連
した図４の時間軸ｔ10乃至ｔ60は、同期手順の第１の時
間周期ＳＴ中に局10乃至60がそれらの自己試験を実行す
るので、図４の説明において、10乃至60として示される
全局が完全に動作中であり、したがってローカル動作ネ
ットワークの構造の一部である。また、上記説明のよう
なこの時間周期ＳＴにおいて、第１の局10はフレームク
ロック発生器として動作する「主局」と定められ、フレ
ームマークビットを他の局20乃至60に送る。さらに、
「ｈｅｌｌｏ」信号の上記説明された送信は矢印Ｈで図
４に示されている。
【００５２】局30乃至60における「ｈｅｌｌｏ」信号Ｈ
の到着は、タイマーを始動させる。タイマーによって定
められた時間間隔Ｔの経過後、各局は同期手順を開始す
る。多数のタイマーは局10によって送信される「ｈｅｌ
ｌｏ」信号Ｈの間の時間に開始し、特定の局の同期手順
の開始は局によって変化する。個々の同期手順のこの時
間グレーディングの結果として、同期手順の完全な決定
を示している局メッセージは重複しない。図４に見られ
るように、第２の局は第１の局から「ｈｅｌｌｏ」信号
Ｈの受信の直後に時間間隔Ｔにおいて同期手順を実行
し、この間隔の終りに第１の局にその局識別信号Ｈ２を
送信する。第３の局30は、第１の時間間隔Ｔの終了後に
のみ図４において破線の円形矢印で示される同期手順を
開始し、それに応じて次の第２の時間間隔Ｔの間にこの
同期手順を実行する。したがって、ローカル動作ネット
ワークの最後の局60は各持続時間Ｔで５つのタイマーの
開始を待ち、第６の時間間隔Ｔにおける同期手順を開始
する。この手順の終了後、それは「ｈｅｌｌｏ６」信号
（矢印Ｈ６で図４に示される）を第１の局10に送る。
【００５３】ローカル動作ネットワークのバスシステム
およびネットワーク同期の上記説明は、データフレーム
３の特定の内部構造に無関係である。しかしながら、切
換えられる同期サービスに対する同期フレームモジュー
ルおよび切換えられる非同期サービスに対する非同期フ
レームモジュールを有するデータフレーム３を使用する
ことは特に有効であり、第１の局10によって発生される
分割モジュールによって生じるデータフレームの分割は
ダイナミックに変動できる。このデータフレーム構造に
よって、単一データフレームにおける同期および非同期
作用を伝送することは特に有効な方法で可能であり、そ
れによってバスシステムは広く適用可能となる。データ
フレームのこのようなモジュラー構造は、参考文献とし
てここに引用される本出願人の別出願「フレーム構造バ
スシステム」に開示されている。
【００５４】図５は、ローカル動作ネットワーク用の上
記説明されたバスシステムによる使用に特に適切な局の
送受信部分100 を示す。送受信部分は、ガラスファイバ
102を介して受信される光データ信号を電気信号に変換
する光／電気変換器101 を含む。光／電気変換器101 に
後続する同期回路110 は、発振器109 によってクロック
され、フレーム受信クロックを決定し、動作中このクロ
ックをチェックする。
【００５５】同期回路110 は機能的ブロック120 に接続
され、それは伝播遅延および基準フレームクロックに関
連するフレーム送信クロックの必要な遅延を決定する。
上記詳細に説明された方法において、機能的ブロック12
0 は試験信号ＴＳ（図２および３）の送信と受信との間
の時間差を決定することによって中央スターカプラ１に
対する信号遅延を決定し、それに応じて発振器109 によ
ってクロックされる遅延素子121 を制御する。遅延素子
121 は発振器109 によってクロックされるフレーム構造
発生器／モニタ130 と協同し、フレームマークビットＳ
ＯＦおよびＥＯＦを発生する。
【００５６】さらに、同期および非同期フレームモジュ
ールへの受信されたデータフレーム３' の分割を実行す
るモジュール選択装置140 は同期回路110 に接続されて
いる。モジュール選択装置140 は情報源へのインターフ
ェイスとして、あるいは局に接続されるシンクとして動
作するデマルチプレクサ151 に接続される。
【００５７】モジュール選択装置140 は、モジュール選
択装置140 に関連する非同期フレームモジュールの受信
および別のモジュール選択装置140aに関連する非同期フ
レームモジュールの送信を制御するマイクロプロセッサ
で制御されたアクセス制御装置150 に接続される。マイ
クロプロセッサ160 はまたフレーム構造を発生するため
にフレーム構造発生器／モニタ130 を制御する。
【００５８】マルチプレクサ170 は、局の情報源／シン
クへのインターフェイスとして作用する。電気／光変換
器171 は送受信部分の電気信号を光信号に変換し、ロー
カル動作ネットワークに伝播することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ローカル動作ネットワークの１実施例の概略
図。
【図２】ローカル動作ネットワークの局の同期処理の概
略図。
【図３】伝播遅延の決定の概略図。
【図４】ローカル動作ネットワーク全体の同期手順の概
略図。
【図５】局の送信／受信部分のブロック図。
【符号の説明】
１，２…中央スターカプラ、３…データフレーム、20乃
至60…局。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ハインツ・シュレジンガー ドイツ連邦共和国、74395 ムンデルス ハイム、ハルトベーク 11 (72)発明者 アンケ・シュミータインスキー ドイツ連邦共和国、71282 ヘミンゲン、 ヒルシュシュトラーセ 29 (56)参考文献 特開 平２−272848（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−131141（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−90233（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H04L 12/44 - 12/46

Claims (13)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 バスラインによってそれぞれ接続されて
    た複数の局を有し、局から送り出されるメッセージが中
    央スターカプラを介してローカル動作ネットワークの全
    局に伝送されるローカル動作ネットワーク用バスシステ
    ムにおいて、１つの局の フレームクロック発生器が定められたビット
    長のデータフレームのシーケンスによって決定されるフ
    レームクロックを送信し、前記フレームクロックが中央
    スターカプラに送られ、中央スターカプラにおいてフレ
    ームクロックのデータフレームの時間シーケンスがロー
    カル動作ネットワークの局の信号処理を制御する基準フ
    レームクロックを決定し、送信局から中央スターカプラ
    までの遅延を考慮して特定の局によって送信されるそれ
    ぞれのメッセージが基準フレームクロックに関して定め
    られた時点に中央スターカプラに到着し、そこで前記メ
    ッセージが中央スターカプラに存在するデータフレーム
    に組み込まれるようにローカル動作ネットワークの各局
    が個々のフレーム送信クロックを決定し、各局のメッセ
    ージを含んでいるデータフレームが全ての局に送られる
    バスシステムであって、 始動あるいは故障後の再構成において、ネットワーク内
    で固定されている個々の局の階級レベルの順序にしたが
    ってフレームクロック発生器として機能する局が定めら
    れ、低い階級レベルの局が定められた時間間隔内に高い
    階級レベルの局からフレームクロックマークビットを受
    信しない場合にその局がフレームクロック発生器の機能
    を行うようにフレームクロック発生器の機能が１つ以上
    の他の局によって行われ、 フレームクロック発生器の機能を行う局は他の局がフレ
    ームクロック発生器の機能を行うことを禁止する信号を
    ローカル動作ネットワークの他の局に送ることを特徴と
    する バスシステム。
  2. 【請求項２】 各局と中央スターカプラの間の伝播遅延
    の決定がバスシステムの各動作開始時に動的に行われ、
    局のフレーム送信クロックがフレーム受信クロックに関
    して決定された伝播遅延によってシフトされることを特
    徴とする請求項１記載のバスシステム。
  3. 【請求項３】 伝播遅延を決定するために、各局が試験
    信号を中央スターカプラに送り、前記試験信号が送信さ
    れたデータフレームにおいて送信局に送り返され、送信
    局が試験信号の送信と到着の間の時間差から伝播遅延を
    決定することを特徴とする請求項２記載のバスシステ
    ム。
  4. 【請求項４】 個々の局のメッセージが連続してデータ
    フレームに挿入されることを特徴とする請求項１記載の
    バスシステム。
  5. 【請求項５】 フレームクロック発生器として動作する
    局がデータフレームの開始および終了を示すフレームマ
    ークビットを発生することを特徴とする請求項１記載の
    バスシステム。
  6. 【請求項６】 データフレームの開始を示すフレームマ
    ークビットの中央スターカプラにおける到着によって、
    基準時間が固定されることを特徴とする請求項５記載の
    バスシステム。
  7. 【請求項７】 データフレームが切換えられる同期サー
    ビスに関する同期フレームモジュールおよび切換えられ
    る非同期サービスに関する非同期フレームモジュールを
    含み、前記２つのフレームモジュールにおけるデータフ
    レームの分割はダイナミックに変化されることを特徴と
    する請求項１記載のバスシステム。
  8. 【請求項８】 データフレームの分割がフレームクロッ
    ク発生器において発生されるダイナミックにシフト可能
    な分割モジュールによって行われ、またはデータフレー
    ムの分割がデータフレームの始めに与えられるポインタ
    によって示されることを特徴とする請求項７記載のバス
    システム。
  9. 【請求項９】 フレームクロック発生器として動作する
    局が信号を他の局に送り、その局においてタイマーを始
    動させ、タイマーによって固定される局の特有の時間間
    隔の経過後に前記他の局がそれらのフレーム送信クロッ
    クの決定を実行することを特徴とする請求項１記載のバ
    スシステム。
  10. 【請求項１０】 それらの同期手順の終了後に他の局が
    局識別をフレームクロック発生器として動作する局に送
    ることを特徴とする請求項９記載のバスシステム。
  11. 【請求項１１】 ローカル動作ネットワークの１つ以上
    の局が１つ以上の第２のスターカプラを介して中央スタ
    ーカプラに接続されていることを特徴とする請求項１記
    載のローカル動作ネットワーク。
  12. 【請求項１２】 ローカル動作ネットワークの１つ以上
    の局がマルチプレクサ／デマルチプレクサとして構成さ
    れている請求項１１記載のローカル動作ネットワーク。
  13. 【請求項１３】 各局が伝播遅延を決定する機能的ブロ
    ックを含む送信／受信部分を具備することを特徴とする
    請求項１１または１２のいずれか１項記載のローカル動
    作ネットワーク。
JP18170293A 1992-07-23 1993-07-22 ローカル動作ネットワーク用バスシステム Expired - Fee Related JP3388822B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4224339:4 1992-07-23
DE4224339A DE4224339A1 (de) 1992-07-23 1992-07-23 Bussystem für ein lokales Operationsnetzwerk

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH06169314A JPH06169314A (ja) 1994-06-14
JP3388822B2 true JP3388822B2 (ja) 2003-03-24

Family

ID=6463929

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18170293A Expired - Fee Related JP3388822B2 (ja) 1992-07-23 1993-07-22 ローカル動作ネットワーク用バスシステム

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5621895A (ja)
EP (1) EP0580016B1 (ja)
JP (1) JP3388822B2 (ja)
DE (2) DE4224339A1 (ja)

Families Citing this family (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4408852C1 (de) * 1994-03-16 1994-11-17 Ant Nachrichtentech Verfahren zur Bereitstellung eines Rahmentaktes sowie Anordnung und Anwendung
DE4429953B4 (de) 1994-08-24 2012-06-06 Wabco Gmbh Serielles Bussystem
US5790786A (en) * 1995-06-28 1998-08-04 National Semiconductor Corporation Multi-media-access-controller circuit for a network hub
FR2736482B1 (fr) * 1995-07-07 1997-09-12 Sextant Avionique Dispositif de communication entre une pluralite de modules fonctionnels installes dans une unite locale et un bus externe de type arinc 629
EP0791254A1 (en) * 1995-09-12 1997-08-27 Koninklijke Philips Electronics N.V. Transmission system for synchronous and asynchronous data portions
US5764526A (en) * 1996-04-08 1998-06-09 Microsoft Corporation Dynamic propagation delay calculation using an array of storage cells
US5761430A (en) * 1996-04-12 1998-06-02 Peak Audio, Inc. Media access control for isochronous data packets in carrier sensing multiple access systems
DE19620723A1 (de) * 1996-05-23 1997-11-27 Sel Alcatel Ag Optische Netzwerkeinheit und Zentrale eines optischen Kommunikationsnetzes
US6065082A (en) * 1996-08-06 2000-05-16 International Business Machines Corporation HDLC asynchronous to synchronous converter
DE19640148A1 (de) * 1996-09-28 1998-04-02 Wabco Gmbh Elektronisches Bremssystem für Radfahrzeuge
DE19715810A1 (de) * 1997-04-16 1998-10-22 Bayerische Motoren Werke Ag Datenbus für Fahrzeuge mit mehreren Teilnehmern
DE19757195A1 (de) * 1997-12-22 1999-06-24 Philips Patentverwaltung Verfahren zum Übertragen eines asynchronen Datenstroms über einen synchronen Datenbus, sowie Schaltungsanordnung zur Durchführung des Verfahrens
DE19810292A1 (de) 1998-03-10 1999-09-16 Bayerische Motoren Werke Ag Datenbus für mehrere Teilnehmer
DE50013628D1 (de) * 1999-09-16 2006-11-30 Philips Intellectual Property Netzwerk mit mehreren Netzknoten und wenigstens einem Sternknoten
DE10000303B4 (de) * 2000-01-05 2011-09-29 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern
DE60130319T2 (de) * 2000-02-18 2008-06-12 Bridgeco Ag Mehrtor-brücke zur lieferung von netzwerkverbindungen
DE10016829A1 (de) * 2000-04-06 2001-10-11 Philips Corp Intellectual Pty Auflösung von Medienzugriffskonflikten in Netzwerken mit mehreren Netzknoten und wenigstens einem Sternknoten
DE10039460A1 (de) * 2000-08-12 2002-02-21 Daimler Chrysler Ag Datenbus für mehrere Teilnehmer
DE10048780A1 (de) * 2000-09-29 2002-04-18 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung von Betriebsabläufen, insbesondere bei einem Fahrzeug
US7002947B1 (en) * 2001-12-21 2006-02-21 Rockwell Collins Method and system for data collision avoidance in a wireless communications system
ATE354893T1 (de) * 2002-06-26 2007-03-15 Standard Microsyst Smc Kommunikationssystem zur sendung von ungleichartigen daten über ein synchrones netzwerk
US7283564B2 (en) * 2002-06-26 2007-10-16 Standard Microsystems Corp. Communication system and method for sending asynchronous data and/or isochronous streaming data across a synchronous network within a frame segment using a coding violation to signify at least the beginning of a data transfer
US7164691B2 (en) * 2002-06-26 2007-01-16 Standard Microsystems Corporation Communication system and method for sending isochronous streaming data across a synchronous network within a frame segment using a coding violation to signify invalid or empty bytes within the frame segment
US7327742B2 (en) * 2002-06-26 2008-02-05 Standard Microsystems Corp. Communication system and method for sending isochronous streaming data within a frame segment using a signaling byte
WO2004077771A1 (de) * 2003-02-27 2004-09-10 Oasis Silicon Systems Ag Synchrone multi-cluster netzwerkarchitektur
FR2855347B1 (fr) * 2003-05-19 2005-08-12 Wavecom Procede et systeme de transmission de donnees numeriques entre un dispositif maitre et un dispositif esclave, application, signal, dispositif esclave correspondants
CN100438618C (zh) * 2005-08-08 2008-11-26 乐金电子(中国)研究开发中心有限公司 一种基于时间基准的ci接口数据传输方法
CN101192885A (zh) 2006-11-27 2008-06-04 华为技术有限公司 一种无源光网络的测距方法与系统
JP5188170B2 (ja) * 2007-12-21 2013-04-24 株式会社日立製作所 ネットワークシステム及びｏｌｔ
DE102008014254B4 (de) * 2008-03-13 2014-11-27 Audi Ag Sternkoppler für ein Bussystem, Bussystem mit einem solchen Sternkoppler sowie Verfahren zum Austauschen von Signalen in einem Bussystem
US8297818B2 (en) * 2009-06-11 2012-10-30 Rambus International Ltd. Optical system with reflectors and light pipes
JP6036426B2 (ja) * 2013-03-15 2016-11-30 富士通株式会社 制御タイミング同期方法、光伝送システム及び光伝送装置
CN113965432B (zh) * 2021-10-29 2022-10-14 华清科盛(北京)信息技术有限公司 一种双通道can总线通信的控制系统

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57154956A (en) * 1981-03-19 1982-09-24 Fuji Xerox Co Ltd Transmitting system of digital signal
IT1213311B (it) * 1986-07-30 1989-12-20 Face Standard Ind Dispositivo circuitale di implementazione di protocollo di accesso per lo scambio seriale di informazioni numeriche tra terminali interconnessi da una rete a stella a fibre ottiche.
US4726018A (en) * 1986-08-25 1988-02-16 International Business Machines Corporation Method of providing priority access to a transmission communication ring
US4780869A (en) * 1987-05-20 1988-10-25 Allen-Bradley Company, Inc. Local area network redundancy system
US4998247A (en) * 1988-06-10 1991-03-05 Irvine Halliday David Active star-configured local area network
US5041963A (en) * 1988-12-29 1991-08-20 Intel Corporation Local area network with an active star topology comprising ring controllers having ring monitor logic function
US5079738A (en) * 1989-09-29 1992-01-07 Rockwell International Corporation Processor interconnect network for printing press system forming a star network
GB2239365B (en) * 1989-12-22 1993-10-20 Stc Plc Optical network
DE69017880T2 (de) * 1990-01-30 1995-07-06 Hewlett Packard Co System und Protokoll für ein optisches Sternnetz mit minimaler Verzögerung zwischen aufeinanderfolgenden Datenpaketen.
IT1244150B (it) * 1990-11-22 1994-07-08 Face Standard Spa Alcatel Metodo per misurazione di distanze e stazione trasmittente e ricevente per realizzare tale metodo.
US5386542A (en) * 1991-10-31 1995-01-31 International Business Machines Corporation System for generating a time reference value in the MAC layer of an ISO/OSI communications model among a plurality of nodes

Also Published As

Publication number Publication date
DE4224339A1 (de) 1994-01-27
JPH06169314A (ja) 1994-06-14
EP0580016A2 (de) 1994-01-26
EP0580016B1 (de) 2001-10-24
DE59310229D1 (de) 2001-11-29
EP0580016A3 (de) 1995-05-24
US5621895A (en) 1997-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3388822B2 (ja) ローカル動作ネットワーク用バスシステム
CA2691077C (en) Deterministic communication system
EP0413286B1 (en) Data synchronous transfer system using a fiber distributed data exchange interface
JPH11154937A (ja) データ伝送装置
KR940000981A (ko) 컴퓨터 시스템, 시스템 확장장치, 버스 결합장치 및 버스억세스 조정방법
US5809092A (en) Method and circuit arrangement for synchronizing frames in multicellular telecommunications systems
EP0105902B1 (en) Synchronization apparatus in transmitting information on a simplex bus
EP1629636B1 (en) Time-triggered communication system and method for the synchronized start of a dual-channel network
JPH0851451A (ja) 同期方法および同期装置、端末、交換装置
EP0240873B1 (en) I/O Handler
JP2000197111A (ja) 移動体通信システムの同期制御方法および移動体通信用制御装置
JP3085448B2 (ja) 通信システム
JP3878312B2 (ja) シリアル通信装置
CN113037372B (zh) 一种时间触发无源光总线及其实现方法
US5233608A (en) Method of and a device for receiving data packet form
JPH09326817A (ja) 車両制御用データ伝送装置
JP2001186099A (ja) 同期式データ伝送方式及び装置
JPH04115733A (ja) 同期通信システム
KR100219282B1 (ko) 시분할다중화 버스방식을 채택한 시스템에서의 고속 데이터 송, 수신 장치
KR0182643B1 (ko) 유니 글로발 버스 호환 장치
KR900002476B1 (ko) 시분할 다중통신 시스템에 있어서 동기신호 발생 및 자국 및 타국 데이타의 결합회로
JPS6145649A (ja) 回線多重型ル−プ状ネツトワ−クに於けるマルチドロツプ通信方式
JPS633534A (ja) 複数装置間相互のデータ伝送システムおよびデータ伝送方法
JPH07123255B2 (ja) 端末クロック生成回路を有するループ通信システム
JPH10229373A (ja) 時分割多重処理装置

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees