JP3381850B2 - ハードデイスク用スピンドルモータ - Google Patents
ハードデイスク用スピンドルモータInfo
- Publication number
- JP3381850B2 JP3381850B2 JP7884392A JP7884392A JP3381850B2 JP 3381850 B2 JP3381850 B2 JP 3381850B2 JP 7884392 A JP7884392 A JP 7884392A JP 7884392 A JP7884392 A JP 7884392A JP 3381850 B2 JP3381850 B2 JP 3381850B2
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- stator core
- hard disk
- fixed
- motor
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はモータに関し、例えばハ
ードデイスクドライブ装置のスピンドルモータに適用し
て好適なものである。 【０００２】 【従来の技術】従来、例えばハードデイスクドライブ装
置のデイスクを回転駆動するようになされたモータとし
ては、ステータコアを固定するようになされたフランジ
上に配線基板を設けるようになされた構成のものが提案
されている（実開平 1-58278号公報）。 【０００３】すなわち図３に示すように、モータ１はフ
ランジ３の平面中心部分に設けられた円筒形状の係合部
３Ａの内周面にベアリング４及び５を介して回転軸６が
回転自在に係合されている。 【０００４】回転軸６にはハブ８が圧入又は接着によつ
て固定され、当該ハブ８が回転軸６と一体に回転するよ
うになされている。また珪素鋼板等の金属板を積層して
なるステータコア１０及び配線基板１３がスペーサ１１
を介して一体に固定され、フランジ３の係合部３Ａに嵌
合された後、配線基板１３がフランジ３の上側面３Ｂに
接着剤名とによつて固着されることにより、ステータコ
ア１０がフランジ３に固定される。 【０００５】またステータコア１０においては表面に絶
縁性の樹脂層が形成され、さらに導電線が巻装されてコ
イル９を形成しており、回転ハブ８の内周面に固定され
た環状マグネツト１２がステータコア１０に対向するよ
うに構成されていることによつて磁気回路が形成され、
コイル９に駆動電流を通電することにより、ハブを回転
駆動するようになされている。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】ここでフランジ３の上
側面３Ｂに固着された配線基板１３においては、入力端
にリード線１４がはんだ等によつて接続され、当該リー
ド線１４はフランジ３に穿設された貫通孔３Ｃを介して
外部に設けられた駆動電源（図示せず）に接続されてい
る。 【０００７】従つて配線基板１３はリード線１４を介し
て駆動電源から駆動電流を入力すると共に、当該駆動電
流を出力端に接続された導電線端９Ａを介してコイル９
に供給するようになされている。 【０００８】ところでハードデイスク駆動用のモータ１
においては、当該ハードデイスクを搭載するようになさ
れたハブ８側をモータ１の外部（すなわち固定部材３の
下側面側）に対して密封することにより、ハードデイス
ク上に異物等が付着しないようにすると同時に、コイル
部からの有毒ガスの発生を抑えることをできると考えら
れる。 【０００９】このような方法として、例えば配線基板１
３をフランジ３上に接着する際に当該接着層を確実に形
成したり、さらには当該配線基板１３及びフランジ３間
に所定のシール剤を介挿する等して、フランジ３に設け
られた貫通孔３Ｃがモータ内部に連通することを回避す
るようになされている。 【００１０】ところがこのような方法によると、一段と
製造工程が煩雑化する問題があり、解決策としては未だ
不十分であつた。 【００１１】本発明は以上の点を考慮してなされたもの
で、一段と確実にデイスク装着部をモータ外部から密封
し得るモータを提案しようとするものである。 【００１２】 【課題を解決するための手段】かかる課題を解決するた
め本発明においては、フランジ形状のステータ部材２１
にコイルを巻回したステータコア２３とコネクタ接点を
有する配線基板とを固定してなるハードデイスク用スピ
ンドルモータ２０において、ステータ部材２１を樹脂材
料によつて成型すると共に、ステータ部材２１の成型加
工時においてステータコア２３及び配線基板を樹脂材料
によつてステータ部材２１に一体に固定し、上記コネク
タ接点対応部には貫通孔２１Ａを形成するようにする。 【００１３】 【作用】ステータ部材２１を樹脂材料によつて成型する
と共に、当該成型加工時においてステータ部材２１上に
固定するステータコア２３を、ステータ部材２１を形成
する樹脂材料によつて覆うように固定することにより、
ステータ部材２１及びステータコア２３間を樹脂層によ
つて密着させることができる。従つてステータ部材２１
に設けられた貫通孔２１Ａ及びモータ２０の内部は連通
しない。 【００１４】 【実施例】以下図面について、本発明の一実施例を詳述
する。 【００１５】図１において２０は全体としてハードデイ
スクドライブ装置のデイスク駆動用のモータを示し、樹
脂部材でなるフランジ２１上に例えば珪素鋼板等を積層
してなるステータコア２３が当該フランジ２１と一体に
固定されている。 【００１６】このステータコア２３には、図２に示すよ
うに半径方向外周側へ突出するように40°間隔で９個の
突極２３Ａが形成されており、当該突極２３Ａの表面に
は例えばエポキシ樹脂でなる絶縁層が形成され、さらに
コイル２４が巻装されている。 【００１７】このステータコア２３はフランジ２１を樹
脂成形する際に当該ステータコア２３を、フランジ２１
を形成する樹脂材料で覆うように固定することにより、
フランジ２１と一体に固定されている。従つてフランジ
２１及びステータコア２３間にはフランジ２１を形成す
る樹脂層が隙間なく形成されると共に、ステータコア２
３の周囲にも当該樹脂層が形成される。 【００１８】また当該フランジ２１の一部には、ステー
タコア２３の下側面に設けられた配線基板（図示せず）
に連通する貫通孔２１Ａ（図１）が形成されており、当
該貫通孔２１Ａに弾性コネクタ２２を圧入することによ
り、当該弾性コネクタ２２を介して外部から配線基板に
対して所定の信号を入力し得るようになされている。 【００１９】また当該フランジ２１の平面中心部分には
固定軸２６が植立固定されており、当該固定軸２６には
ベアリング２７Ａ及び２７Ｂを介してハブ２８が回転自
在に枢支されている。このハブ２８にはロータケース２
９が例えばかしめ等の手法を用いて固定されており、当
該ロータケース２９の内周面に環状のロータマグネツト
３１がステータコア２３に微細な間隙を隔てた位置に固
着されている。またハブ２８の外周面にはハードデイス
ク３２が嵌合固定されている。 【００２０】かくしてステータコア２３に巻装されたコ
イル２４に駆動電流を通電することにより、ハブ２８を
回転駆動することができ、これにより当該ハブ２８に嵌
合固定されているハードデイスクを回転させることがで
きる。 【００２１】以上の構成において、モータ２０はフラン
ジ２１を樹脂にて成型する際にコイル２４が巻装された
ステータコア２３を同時にモールドする（すなわちフラ
ンジ２１を形成する樹脂材料によつてステータコア２１
を覆うように固定する）ことにより、ステータコア２３
の突極２３Ａ間にも当該フランジ２１を形成する樹脂層
が形成されると共に、フランジ２１及びステータコア２
３間は当該フランジ２１を形成する樹脂によつて遮蔽さ
れる。 【００２２】従つてハードデイスク３２を固定したハブ
２８側の空間は、フランジ２１の貫通孔２１Ａが形成さ
れた下側面２１Ｂ側の空間に対して遮蔽された状態とな
る。この結果ハードデイスク３１側を所定の密閉筺体内
に搭載した際にモータ２０の貫通孔２１Ａを介して外部
（すなわちフランジ２１の下側面２１Ｂ側の空間）から
の異物がハードデイスク３１側の空間に入り込むことを
回避することができる。 【００２３】またフランジ２１を成型加工する際にステ
ータコア２３をフランジ２１の樹脂によつて一体に固定
するようにしたことにより、モータ２０全体としての剛
性を均一に高めることができると共に、ステータコア２
３をフランジ２１に固定する方法としてのねじ等の部品
を用いることなく当該ステータコア２３をフランジ２１
に固定することができ、この分構成を簡略化することが
できる。 【００２４】以上の構成によれば、ステータコア２３を
フランジ２１を成型する際に一体にモールドして固定す
るようにしたことにより一段と密閉性を向上し得ると共
に剛性を高めることができる。 【００２５】因にフランジ２１を樹脂部材によつて成型
したことにより、弾性コネクタ２２を圧入する貫通孔２
１Ａにバリ等が生じないようにすることができる。従つ
て弾性コネクタ２２にスリーブ等の保護部材を装着する
ことなく、当該弾性コネクタ２２を貫通孔２１Ａ内に圧
入することができる。 【００２６】また接着剤等を用いることなくハードデイ
スク３１側の空間をフランジ２１の下側面２１Ｂ側の空
間から遮蔽することができることにより、当該接着剤か
ら発生するガス等、接着剤を用いることによる弊害を回
避することができる。 【００２７】なお上述の実施例においては、本発明をハ
ードデイスクドライブ装置のスピンドルモータに適用し
た場合について述べたが、本発明はこれに限らず、他の
種々のモータに広く適用することができる。 【００２８】 【発明の効果】上述のように本発明によれば、ステータ
コアを固定するようになされたフランジ形状のステータ
部材を樹脂材料によつて成型し、当該成型工程において
ステータコアを同時に、ステータ部材を形成する樹脂材
料によつて覆うように固定することにより、モータ内部
をフランジ形状のステータ部材に形成された貫通孔側の
外部から遮断することができると共に、コイル部からの
有毒ガスの発生を抑えることができ、さらに当該モータ
の剛性を高めて共振周波数を均一に高めることができ
る。
ードデイスクドライブ装置のスピンドルモータに適用し
て好適なものである。 【０００２】 【従来の技術】従来、例えばハードデイスクドライブ装
置のデイスクを回転駆動するようになされたモータとし
ては、ステータコアを固定するようになされたフランジ
上に配線基板を設けるようになされた構成のものが提案
されている（実開平 1-58278号公報）。 【０００３】すなわち図３に示すように、モータ１はフ
ランジ３の平面中心部分に設けられた円筒形状の係合部
３Ａの内周面にベアリング４及び５を介して回転軸６が
回転自在に係合されている。 【０００４】回転軸６にはハブ８が圧入又は接着によつ
て固定され、当該ハブ８が回転軸６と一体に回転するよ
うになされている。また珪素鋼板等の金属板を積層して
なるステータコア１０及び配線基板１３がスペーサ１１
を介して一体に固定され、フランジ３の係合部３Ａに嵌
合された後、配線基板１３がフランジ３の上側面３Ｂに
接着剤名とによつて固着されることにより、ステータコ
ア１０がフランジ３に固定される。 【０００５】またステータコア１０においては表面に絶
縁性の樹脂層が形成され、さらに導電線が巻装されてコ
イル９を形成しており、回転ハブ８の内周面に固定され
た環状マグネツト１２がステータコア１０に対向するよ
うに構成されていることによつて磁気回路が形成され、
コイル９に駆動電流を通電することにより、ハブを回転
駆動するようになされている。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】ここでフランジ３の上
側面３Ｂに固着された配線基板１３においては、入力端
にリード線１４がはんだ等によつて接続され、当該リー
ド線１４はフランジ３に穿設された貫通孔３Ｃを介して
外部に設けられた駆動電源（図示せず）に接続されてい
る。 【０００７】従つて配線基板１３はリード線１４を介し
て駆動電源から駆動電流を入力すると共に、当該駆動電
流を出力端に接続された導電線端９Ａを介してコイル９
に供給するようになされている。 【０００８】ところでハードデイスク駆動用のモータ１
においては、当該ハードデイスクを搭載するようになさ
れたハブ８側をモータ１の外部（すなわち固定部材３の
下側面側）に対して密封することにより、ハードデイス
ク上に異物等が付着しないようにすると同時に、コイル
部からの有毒ガスの発生を抑えることをできると考えら
れる。 【０００９】このような方法として、例えば配線基板１
３をフランジ３上に接着する際に当該接着層を確実に形
成したり、さらには当該配線基板１３及びフランジ３間
に所定のシール剤を介挿する等して、フランジ３に設け
られた貫通孔３Ｃがモータ内部に連通することを回避す
るようになされている。 【００１０】ところがこのような方法によると、一段と
製造工程が煩雑化する問題があり、解決策としては未だ
不十分であつた。 【００１１】本発明は以上の点を考慮してなされたもの
で、一段と確実にデイスク装着部をモータ外部から密封
し得るモータを提案しようとするものである。 【００１２】 【課題を解決するための手段】かかる課題を解決するた
め本発明においては、フランジ形状のステータ部材２１
にコイルを巻回したステータコア２３とコネクタ接点を
有する配線基板とを固定してなるハードデイスク用スピ
ンドルモータ２０において、ステータ部材２１を樹脂材
料によつて成型すると共に、ステータ部材２１の成型加
工時においてステータコア２３及び配線基板を樹脂材料
によつてステータ部材２１に一体に固定し、上記コネク
タ接点対応部には貫通孔２１Ａを形成するようにする。 【００１３】 【作用】ステータ部材２１を樹脂材料によつて成型する
と共に、当該成型加工時においてステータ部材２１上に
固定するステータコア２３を、ステータ部材２１を形成
する樹脂材料によつて覆うように固定することにより、
ステータ部材２１及びステータコア２３間を樹脂層によ
つて密着させることができる。従つてステータ部材２１
に設けられた貫通孔２１Ａ及びモータ２０の内部は連通
しない。 【００１４】 【実施例】以下図面について、本発明の一実施例を詳述
する。 【００１５】図１において２０は全体としてハードデイ
スクドライブ装置のデイスク駆動用のモータを示し、樹
脂部材でなるフランジ２１上に例えば珪素鋼板等を積層
してなるステータコア２３が当該フランジ２１と一体に
固定されている。 【００１６】このステータコア２３には、図２に示すよ
うに半径方向外周側へ突出するように40°間隔で９個の
突極２３Ａが形成されており、当該突極２３Ａの表面に
は例えばエポキシ樹脂でなる絶縁層が形成され、さらに
コイル２４が巻装されている。 【００１７】このステータコア２３はフランジ２１を樹
脂成形する際に当該ステータコア２３を、フランジ２１
を形成する樹脂材料で覆うように固定することにより、
フランジ２１と一体に固定されている。従つてフランジ
２１及びステータコア２３間にはフランジ２１を形成す
る樹脂層が隙間なく形成されると共に、ステータコア２
３の周囲にも当該樹脂層が形成される。 【００１８】また当該フランジ２１の一部には、ステー
タコア２３の下側面に設けられた配線基板（図示せず）
に連通する貫通孔２１Ａ（図１）が形成されており、当
該貫通孔２１Ａに弾性コネクタ２２を圧入することによ
り、当該弾性コネクタ２２を介して外部から配線基板に
対して所定の信号を入力し得るようになされている。 【００１９】また当該フランジ２１の平面中心部分には
固定軸２６が植立固定されており、当該固定軸２６には
ベアリング２７Ａ及び２７Ｂを介してハブ２８が回転自
在に枢支されている。このハブ２８にはロータケース２
９が例えばかしめ等の手法を用いて固定されており、当
該ロータケース２９の内周面に環状のロータマグネツト
３１がステータコア２３に微細な間隙を隔てた位置に固
着されている。またハブ２８の外周面にはハードデイス
ク３２が嵌合固定されている。 【００２０】かくしてステータコア２３に巻装されたコ
イル２４に駆動電流を通電することにより、ハブ２８を
回転駆動することができ、これにより当該ハブ２８に嵌
合固定されているハードデイスクを回転させることがで
きる。 【００２１】以上の構成において、モータ２０はフラン
ジ２１を樹脂にて成型する際にコイル２４が巻装された
ステータコア２３を同時にモールドする（すなわちフラ
ンジ２１を形成する樹脂材料によつてステータコア２１
を覆うように固定する）ことにより、ステータコア２３
の突極２３Ａ間にも当該フランジ２１を形成する樹脂層
が形成されると共に、フランジ２１及びステータコア２
３間は当該フランジ２１を形成する樹脂によつて遮蔽さ
れる。 【００２２】従つてハードデイスク３２を固定したハブ
２８側の空間は、フランジ２１の貫通孔２１Ａが形成さ
れた下側面２１Ｂ側の空間に対して遮蔽された状態とな
る。この結果ハードデイスク３１側を所定の密閉筺体内
に搭載した際にモータ２０の貫通孔２１Ａを介して外部
（すなわちフランジ２１の下側面２１Ｂ側の空間）から
の異物がハードデイスク３１側の空間に入り込むことを
回避することができる。 【００２３】またフランジ２１を成型加工する際にステ
ータコア２３をフランジ２１の樹脂によつて一体に固定
するようにしたことにより、モータ２０全体としての剛
性を均一に高めることができると共に、ステータコア２
３をフランジ２１に固定する方法としてのねじ等の部品
を用いることなく当該ステータコア２３をフランジ２１
に固定することができ、この分構成を簡略化することが
できる。 【００２４】以上の構成によれば、ステータコア２３を
フランジ２１を成型する際に一体にモールドして固定す
るようにしたことにより一段と密閉性を向上し得ると共
に剛性を高めることができる。 【００２５】因にフランジ２１を樹脂部材によつて成型
したことにより、弾性コネクタ２２を圧入する貫通孔２
１Ａにバリ等が生じないようにすることができる。従つ
て弾性コネクタ２２にスリーブ等の保護部材を装着する
ことなく、当該弾性コネクタ２２を貫通孔２１Ａ内に圧
入することができる。 【００２６】また接着剤等を用いることなくハードデイ
スク３１側の空間をフランジ２１の下側面２１Ｂ側の空
間から遮蔽することができることにより、当該接着剤か
ら発生するガス等、接着剤を用いることによる弊害を回
避することができる。 【００２７】なお上述の実施例においては、本発明をハ
ードデイスクドライブ装置のスピンドルモータに適用し
た場合について述べたが、本発明はこれに限らず、他の
種々のモータに広く適用することができる。 【００２８】 【発明の効果】上述のように本発明によれば、ステータ
コアを固定するようになされたフランジ形状のステータ
部材を樹脂材料によつて成型し、当該成型工程において
ステータコアを同時に、ステータ部材を形成する樹脂材
料によつて覆うように固定することにより、モータ内部
をフランジ形状のステータ部材に形成された貫通孔側の
外部から遮断することができると共に、コイル部からの
有毒ガスの発生を抑えることができ、さらに当該モータ
の剛性を高めて共振周波数を均一に高めることができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるモータの一実施例を示す断面図で
ある。 【図２】本発明によるモータの部分的断面図である。 【図３】従来のモータを示す断面図である。 【符号の説明】 １、２０……モータ、３、２１……フランジ、２１Ａ…
…貫通孔、２２……弾性コネクタ、１０、２３……ステ
ータコア、９、２４……コイル、２８……ハブ、２９…
…ロータケース、３１……環状マグネツト。
ある。 【図２】本発明によるモータの部分的断面図である。 【図３】従来のモータを示す断面図である。 【符号の説明】 １、２０……モータ、３、２１……フランジ、２１Ａ…
…貫通孔、２２……弾性コネクタ、１０、２３……ステ
ータコア、９、２４……コイル、２８……ハブ、２９…
…ロータケース、３１……環状マグネツト。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
H02K 29/00
H02K 21/22
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】フランジ形状のステータ部材にコイルを巻
回したステータコアとコネクタ接点を有する配線基板と
を固定してなるハードデイスク用スピンドルモータにお
いて、 上記ステータ部材を樹脂材料によつて成型すると共に、
上記ステータ部材の成型加工時において上記ステータコ
ア及び上記配線基板を上記樹脂材料によつて上記ステー
タ部材に一体に固定し、上記コネクタ接点対応部には貫
通孔を形成するようにしたことを特徴とするハードデイ
スク用スピンドルモータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7884392A JP3381850B2 (ja) | 1992-02-29 | 1992-02-29 | ハードデイスク用スピンドルモータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7884392A JP3381850B2 (ja) | 1992-02-29 | 1992-02-29 | ハードデイスク用スピンドルモータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05252715A JPH05252715A (ja) | 1993-09-28 |
| JP3381850B2 true JP3381850B2 (ja) | 2003-03-04 |
Family
ID=13673112
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7884392A Expired - Lifetime JP3381850B2 (ja) | 1992-02-29 | 1992-02-29 | ハードデイスク用スピンドルモータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3381850B2 (ja) |
-
1992
- 1992-02-29 JP JP7884392A patent/JP3381850B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05252715A (ja) | 1993-09-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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