JP3379307B2 - 昇降ドアガラスのガイド構造 - Google Patents
昇降ドアガラスのガイド構造Info
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- JP3379307B2 JP3379307B2 JP28791095A JP28791095A JP3379307B2 JP 3379307 B2 JP3379307 B2 JP 3379307B2 JP 28791095 A JP28791095 A JP 28791095A JP 28791095 A JP28791095 A JP 28791095A JP 3379307 B2 JP3379307 B2 JP 3379307B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のドア本体
内にドアガラスの昇降を案内するサッシュを設けた昇降
ドアガラスのガイド構造に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】図５に示すように、自動車のドア本体１
のインナパネルとアウタパネルの間には、前後位置に、
ドアガラス２の昇降時にその前側縁および後側縁を案内
するサッシュ３が設けられている。 【０００３】従来、サッシュには金属製のものを用い、
これにガラスランを装着していたが、近時、車両の軽量
化、コスト低減のために、ナイロン、ポリアセタール等
からなる合成樹脂製のものが用いられるようになってき
た。 【０００４】この合成樹脂製のサッシュでは、ガラスラ
ンを省略し、昇降ドアガラスの摺動性を確保し、かつド
アガラスのガタツキを防ぐために、図６に示すように断
面コ字形のサッシュ３の内部対向面３１の対向位置に、
あるいはサッシュ長手方向に互い違いの位置に面３１か
ら膨出する突起部４を形成することが行われている（実
開昭５９−１０２８６７号）。しかしながら、合成樹脂
は金属に比べて熱による伸縮が大きいため、ガラス面と
突起部４との間に余裕のある間隔を設ける必要があっ
て、ガタツキを充分に防止することができなかった。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、ドア
ガラスの昇降をガイドする合成樹脂のサッシュをドア本
体内に備えた昇降ドアガラスのガイド構造において、サ
ッシュのドアガラスのガタツキを温度変化にかかわらず
防止することを課題としてなされたものである。 【０００６】 【課題を解決するための手段】本発明は図１に示すよう
に、ドア本体内に設ける合成樹脂製のサッシュ３の内部
対向面３１に、一端が対向面３１に結合し他端が対向面
３１と分離する断面ほぼＣ字形で撓み性を有する爪状突
起部の複数をサッシュ長手方向に所定の間隔をおいて形
成する。爪状突起部５は図２に示すように内部対向面３
１の一方のみに形成し、他方の面には従来のように山形
の突起部４を形成してもよい。 【０００７】かかる構造において、爪状突起部５はその
撓み性により熱伸縮を吸収するから、ドアガラス２の面
に接触せしめることができ、ドアガラス２のガタツキは
発生しない。 【０００８】また本発明は図３に示すように、一端のみ
をサッシュの内部対向面３１に結合したほぼＣ字形の爪
状突起部６のドアガラス摺接部に、サッシュ長手方向に
円弧状の突面をなす薄い小型の突出部７を形成する。 【０００９】かかる構造としたことにより、ドアガラス
２との接触面積が小さくなり、ガラス摺動抵抗を小さく
することができる。 【００１０】 【発明の実施の形態】図５に示すように、自動車のドア
本体１内には前後位置にそれぞれ、昇降するドアガラス
２の前側縁および後側縁を案内するサッシュ３が縦方向
に設置してある。 【００１１】前後のサッシュ３はほぼ対称形状で合成樹
脂の射出成形体であり、前側のサッシュ３を例にとる
と、図１に示すように断面ほぼコ字形で、側壁外面にブ
ラケット３０を備え、このブラケット３０によりドア本
体１のインナパネルに固定される。 【００１２】サッシュ３の内部対向面３１にはそれぞれ
サッシュ長手方向に所定の間隔をおいて、複数の爪状突
起部５が形成してあり、対向両面３１の各爪状突起部５
が互い違い位置としてある。各爪状突起部５は断面Ｃ字
形で、上端が面３１と一体結合し下端が面３１と分離
し、厚さはサッシュ側壁よりも薄く撓み性を有する。両
側の爪状突起部５の頂面間のサッシュ幅方向の間隔は、
これ等の間を上下動するドアガラス２の両面に頂面が接
する間隔としてある。なお、サッシュ３の底壁３２の突
起部５対応位置に存在する穴３３は、サッシュ３を金型
にて射出成形したときに突起部成形用のスライドピンを
抜き取った穴である。 【００１３】上記の構造としたサッシュ３において、ド
アガラス２の前側縁は、その両面が両側の爪状突起部５
の湾曲頂面に摺接しつつ上下動し、ガタツキは生じな
い。また爪状突起部５を含むサッシュ３は気温により伸
縮するが、その伸縮は爪状突起部５の撓みで吸収される
から、爪状突起部５を常にドアガラス２と接触する状態
に維持し低温時および高温時においてもドアガラス２の
上下動に支障が生じることはない。 【００１４】なお図例では両側の爪状突起部５を互い違
い位置としたが、対向位置としてもよい。また、図２に
示すように、爪状突起部５は内部対向面３１の一方のみ
に形成し、他方の面には従来のように山形の突起部４を
形成してもよい。 【００１５】図３は他の実施態様を示すものでサッシュ
３の内部対向面３１には小型の突出部７を備えた爪状突
起部６が形成してある。 【００１６】爪状突起部６の本体部はＣ字形ないしはＬ
字形で、基端が面３１の上端部に一体結合し、底壁３２
方向に伸び先端は面３１と分離している。爪状突起部６
の本体部の上面中央のドアガラスとの摺接部には本体部
幅方向、即ちサッシュ長手方向に延びる円弧状の突面を
なす薄い突出部７が形成してある。図例では両側の爪状
突起部６は互い違い位置としてあるが、対向位置として
もよい。なお、３３はサッシュ射出成形時のスライドピ
ン抜取り穴である。 【００１７】本発明における断面ほぼＣ字形の爪状突起
部は、断面Ｌ字形の外、図４（Ａ）のような断面三角形
状の爪状突起部５Ａおよび図４（Ｂ）のような台形の爪
状突起部５Ｂを含むものである。 【００１８】かかる構造において、爪状突起部６の撓み
性により上記同様に熱伸縮を吸収し得るとともに、小型
の突出部７を形成したことでドアガラス２面との接触面
積が小さくなり、ドアガラス昇降時の摺動抵抗が低減さ
れる。 【００１９】 【発明の効果】本発明によれば、ドア本体内でドアガラ
スの昇降を案内する合成樹脂製サッシュのドアガラス案
内面を、サッシュの熱伸縮にかかわらず、ドアガラス摺
動性を維持して、ドアガラス面に接触させることがで
き、ドアガラスのガタツキを防止することができる。
内にドアガラスの昇降を案内するサッシュを設けた昇降
ドアガラスのガイド構造に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】図５に示すように、自動車のドア本体１
のインナパネルとアウタパネルの間には、前後位置に、
ドアガラス２の昇降時にその前側縁および後側縁を案内
するサッシュ３が設けられている。 【０００３】従来、サッシュには金属製のものを用い、
これにガラスランを装着していたが、近時、車両の軽量
化、コスト低減のために、ナイロン、ポリアセタール等
からなる合成樹脂製のものが用いられるようになってき
た。 【０００４】この合成樹脂製のサッシュでは、ガラスラ
ンを省略し、昇降ドアガラスの摺動性を確保し、かつド
アガラスのガタツキを防ぐために、図６に示すように断
面コ字形のサッシュ３の内部対向面３１の対向位置に、
あるいはサッシュ長手方向に互い違いの位置に面３１か
ら膨出する突起部４を形成することが行われている（実
開昭５９−１０２８６７号）。しかしながら、合成樹脂
は金属に比べて熱による伸縮が大きいため、ガラス面と
突起部４との間に余裕のある間隔を設ける必要があっ
て、ガタツキを充分に防止することができなかった。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、ドア
ガラスの昇降をガイドする合成樹脂のサッシュをドア本
体内に備えた昇降ドアガラスのガイド構造において、サ
ッシュのドアガラスのガタツキを温度変化にかかわらず
防止することを課題としてなされたものである。 【０００６】 【課題を解決するための手段】本発明は図１に示すよう
に、ドア本体内に設ける合成樹脂製のサッシュ３の内部
対向面３１に、一端が対向面３１に結合し他端が対向面
３１と分離する断面ほぼＣ字形で撓み性を有する爪状突
起部の複数をサッシュ長手方向に所定の間隔をおいて形
成する。爪状突起部５は図２に示すように内部対向面３
１の一方のみに形成し、他方の面には従来のように山形
の突起部４を形成してもよい。 【０００７】かかる構造において、爪状突起部５はその
撓み性により熱伸縮を吸収するから、ドアガラス２の面
に接触せしめることができ、ドアガラス２のガタツキは
発生しない。 【０００８】また本発明は図３に示すように、一端のみ
をサッシュの内部対向面３１に結合したほぼＣ字形の爪
状突起部６のドアガラス摺接部に、サッシュ長手方向に
円弧状の突面をなす薄い小型の突出部７を形成する。 【０００９】かかる構造としたことにより、ドアガラス
２との接触面積が小さくなり、ガラス摺動抵抗を小さく
することができる。 【００１０】 【発明の実施の形態】図５に示すように、自動車のドア
本体１内には前後位置にそれぞれ、昇降するドアガラス
２の前側縁および後側縁を案内するサッシュ３が縦方向
に設置してある。 【００１１】前後のサッシュ３はほぼ対称形状で合成樹
脂の射出成形体であり、前側のサッシュ３を例にとる
と、図１に示すように断面ほぼコ字形で、側壁外面にブ
ラケット３０を備え、このブラケット３０によりドア本
体１のインナパネルに固定される。 【００１２】サッシュ３の内部対向面３１にはそれぞれ
サッシュ長手方向に所定の間隔をおいて、複数の爪状突
起部５が形成してあり、対向両面３１の各爪状突起部５
が互い違い位置としてある。各爪状突起部５は断面Ｃ字
形で、上端が面３１と一体結合し下端が面３１と分離
し、厚さはサッシュ側壁よりも薄く撓み性を有する。両
側の爪状突起部５の頂面間のサッシュ幅方向の間隔は、
これ等の間を上下動するドアガラス２の両面に頂面が接
する間隔としてある。なお、サッシュ３の底壁３２の突
起部５対応位置に存在する穴３３は、サッシュ３を金型
にて射出成形したときに突起部成形用のスライドピンを
抜き取った穴である。 【００１３】上記の構造としたサッシュ３において、ド
アガラス２の前側縁は、その両面が両側の爪状突起部５
の湾曲頂面に摺接しつつ上下動し、ガタツキは生じな
い。また爪状突起部５を含むサッシュ３は気温により伸
縮するが、その伸縮は爪状突起部５の撓みで吸収される
から、爪状突起部５を常にドアガラス２と接触する状態
に維持し低温時および高温時においてもドアガラス２の
上下動に支障が生じることはない。 【００１４】なお図例では両側の爪状突起部５を互い違
い位置としたが、対向位置としてもよい。また、図２に
示すように、爪状突起部５は内部対向面３１の一方のみ
に形成し、他方の面には従来のように山形の突起部４を
形成してもよい。 【００１５】図３は他の実施態様を示すものでサッシュ
３の内部対向面３１には小型の突出部７を備えた爪状突
起部６が形成してある。 【００１６】爪状突起部６の本体部はＣ字形ないしはＬ
字形で、基端が面３１の上端部に一体結合し、底壁３２
方向に伸び先端は面３１と分離している。爪状突起部６
の本体部の上面中央のドアガラスとの摺接部には本体部
幅方向、即ちサッシュ長手方向に延びる円弧状の突面を
なす薄い突出部７が形成してある。図例では両側の爪状
突起部６は互い違い位置としてあるが、対向位置として
もよい。なお、３３はサッシュ射出成形時のスライドピ
ン抜取り穴である。 【００１７】本発明における断面ほぼＣ字形の爪状突起
部は、断面Ｌ字形の外、図４（Ａ）のような断面三角形
状の爪状突起部５Ａおよび図４（Ｂ）のような台形の爪
状突起部５Ｂを含むものである。 【００１８】かかる構造において、爪状突起部６の撓み
性により上記同様に熱伸縮を吸収し得るとともに、小型
の突出部７を形成したことでドアガラス２面との接触面
積が小さくなり、ドアガラス昇降時の摺動抵抗が低減さ
れる。 【００１９】 【発明の効果】本発明によれば、ドア本体内でドアガラ
スの昇降を案内する合成樹脂製サッシュのドアガラス案
内面を、サッシュの熱伸縮にかかわらず、ドアガラス摺
動性を維持して、ドアガラス面に接触させることがで
き、ドアガラスのガタツキを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施態様を示すもので、図１（Ａ）は
ドアガラスガイド用サッシュの斜視図、図１（Ｂ）は図
１（Ａ）のＩＢ−ＩＢ線に沿う縦断面図である。 【図２】本発明の他の実施態様を示すもので、ドアガラ
スガイド用サッシュの要部縦断面図である。 【図３】本発明の更に他の実施態様を示すもので、図３
（Ａ）はドアガラスガイド用サッシュの要部斜視図、図
３（Ｂ）は図３（Ａ）のサッシュの開口側からみた側面
図である。 【図４】図４（Ａ）および図４（Ｂ）はそれぞれ本発明
の爪状突起部の変形例を示す図である。 【図５】ドアガラスガイド用サッシュを備えた自動車の
側面図である。 【図６】従来のドアガラスガイド用サッシュの縦断面図
である。 【符号の説明】 １ ドア本体 ２ ドアガラス ３ サッシュ ３１ 内部対向面 ５，５Ａ，５Ｂ，６ 爪状突起部 ７ 突出部
ドアガラスガイド用サッシュの斜視図、図１（Ｂ）は図
１（Ａ）のＩＢ−ＩＢ線に沿う縦断面図である。 【図２】本発明の他の実施態様を示すもので、ドアガラ
スガイド用サッシュの要部縦断面図である。 【図３】本発明の更に他の実施態様を示すもので、図３
（Ａ）はドアガラスガイド用サッシュの要部斜視図、図
３（Ｂ）は図３（Ａ）のサッシュの開口側からみた側面
図である。 【図４】図４（Ａ）および図４（Ｂ）はそれぞれ本発明
の爪状突起部の変形例を示す図である。 【図５】ドアガラスガイド用サッシュを備えた自動車の
側面図である。 【図６】従来のドアガラスガイド用サッシュの縦断面図
である。 【符号の説明】 １ ドア本体 ２ ドアガラス ３ サッシュ ３１ 内部対向面 ５，５Ａ，５Ｂ，６ 爪状突起部 ７ 突出部
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 自動車ドアのドア本体内にドアガラスの
昇降をガイドする合成樹脂のサッシュを設け、該サッシ
ュの内部対向面にそれぞれドアガラスの側縁の内面およ
び外面に摺接する突起部を設けた昇降ドアガラスのガイ
ド構造において、上記突起部を、一端が上記内部対向面
に結合するとともに他端が上記内部対向面と分離する断
面ほぼＣ字形で撓み性を有する爪状突起部とし、かつ該
爪状突起のドアガラスとの摺接部にサッシュ長手方向に
円弧状の突面をなす薄い突出部を形成し、上記爪状突起
部の複数をサッシュの長手方向に所定の間隔をおいて形
成したことを特徴とする昇降ドアガラスのガイド構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28791095A JP3379307B2 (ja) | 1995-10-09 | 1995-10-09 | 昇降ドアガラスのガイド構造 |
| US09/221,170 US6305125B1 (en) | 1995-10-09 | 1998-12-28 | Window guide having a plurality of contact members attached at only one end for guiding an automobile door window |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28791095A JP3379307B2 (ja) | 1995-10-09 | 1995-10-09 | 昇降ドアガラスのガイド構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09100676A JPH09100676A (ja) | 1997-04-15 |
| JP3379307B2 true JP3379307B2 (ja) | 2003-02-24 |
Family
ID=17723314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28791095A Expired - Fee Related JP3379307B2 (ja) | 1995-10-09 | 1995-10-09 | 昇降ドアガラスのガイド構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3379307B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6305125B1 (en) | 1995-10-09 | 2001-10-23 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Window guide having a plurality of contact members attached at only one end for guiding an automobile door window |
| JP3869763B2 (ja) * | 2002-06-18 | 2007-01-17 | 鬼怒川ゴム工業株式会社 | 自動車用ドアのロアサッシュ構造 |
-
1995
- 1995-10-09 JP JP28791095A patent/JP3379307B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09100676A (ja) | 1997-04-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081213 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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