JP3342452B2 - スラスト玉軸受 - Google Patents
スラスト玉軸受Info
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- JP3342452B2 JP3342452B2 JP30221099A JP30221099A JP3342452B2 JP 3342452 B2 JP3342452 B2 JP 3342452B2 JP 30221099 A JP30221099 A JP 30221099A JP 30221099 A JP30221099 A JP 30221099A JP 3342452 B2 JP3342452 B2 JP 3342452B2
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- Japan
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- ring
- raceway
- races
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- ball
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/42—Pumps with cylinders or pistons
Landscapes
- Rotary Pumps (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、スクロール圧縮機等
に使用されて、公転スクロール部材等の公転部材を、自
転しないように支持するスラスト玉軸受に関するもので
ある。
に使用されて、公転スクロール部材等の公転部材を、自
転しないように支持するスラスト玉軸受に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】スクロール圧縮機は、図８に示すように
公転スクロール部材５１および静止スクロール部材５２
に螺旋状隔壁５３，５４を各々設け、両各壁５３，５４
間に形成される圧縮室５５を、公転スクロール部材５１
の公転に伴って容積変化させることにより圧縮動作を行
うものである。
公転スクロール部材５１および静止スクロール部材５２
に螺旋状隔壁５３，５４を各々設け、両各壁５３，５４
間に形成される圧縮室５５を、公転スクロール部材５１
の公転に伴って容積変化させることにより圧縮動作を行
うものである。
【０００３】公転スクロール部材５１は、自転を伴うこ
となく公転半径Ｅで公転させるものであり、この自転阻
止および公転支持のために、ボール５６を公転スクロー
ル部材５１と固定フレーム５７との間に介在させてい
る。これら公転スクロール部材５１および固定フレーム
５７には、ボール５６の移動範囲を拘束する凹部５８が
設けてあり、凹部５８の直径は、ボール５６が円軌道で
転がり自在なように、公転半径Ｅに略等しく設計され
る。
となく公転半径Ｅで公転させるものであり、この自転阻
止および公転支持のために、ボール５６を公転スクロー
ル部材５１と固定フレーム５７との間に介在させてい
る。これら公転スクロール部材５１および固定フレーム
５７には、ボール５６の移動範囲を拘束する凹部５８が
設けてあり、凹部５８の直径は、ボール５６が円軌道で
転がり自在なように、公転半径Ｅに略等しく設計され
る。
【０００４】凹部５８の代わりに図９に示すように溝断
面が円弧状の環状の軌道溝５９を、前記公転半径Ｅに等
しい軌道直径ｅに形成したものも提案されている（例え
ば、特開昭５５−１５５９１６号公報）。
面が円弧状の環状の軌道溝５９を、前記公転半径Ｅに等
しい軌道直径ｅに形成したものも提案されている（例え
ば、特開昭５５−１５５９１６号公報）。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】図８の例において、公
転スクロール部材５１には圧縮室５５の圧縮ガス圧のた
めに、大きな軸方向荷重が作用し、この荷重がボール５
６と凹部５８の底面との接触面に加わる。しかし、この
接触状態は、球と平面との関係であって点接触になるた
め、単位面積当たりの接触圧が大きく、そのため摩耗や
転がり疲れが著しくて軸受寿命が短くなるという問題点
がある。
転スクロール部材５１には圧縮室５５の圧縮ガス圧のた
めに、大きな軸方向荷重が作用し、この荷重がボール５
６と凹部５８の底面との接触面に加わる。しかし、この
接触状態は、球と平面との関係であって点接触になるた
め、単位面積当たりの接触圧が大きく、そのため摩耗や
転がり疲れが著しくて軸受寿命が短くなるという問題点
がある。
【０００６】図９の例の場合は、軌道溝５９の内面が円
弧状であるため、ボール５６の軌道面との接触面積が大
きくなり、寿命が大幅に向上する。しかし、このような
円弧状断面の環状の軌道溝５９を公転スクロール部材５
１や固定フレーム５７に直接に加工することは非常に難
しく、そのため生産性が悪く、製造コストが高くなると
いう問題点がある。
弧状であるため、ボール５６の軌道面との接触面積が大
きくなり、寿命が大幅に向上する。しかし、このような
円弧状断面の環状の軌道溝５９を公転スクロール部材５
１や固定フレーム５７に直接に加工することは非常に難
しく、そのため生産性が悪く、製造コストが高くなると
いう問題点がある。
【０００７】この発明の目的は、公転の支持を行うスラ
スト玉軸受において、軸受寿命の向上と、製造の容易と
を図ることである。
スト玉軸受において、軸受寿命の向上と、製造の容易と
を図ることである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明のスラスト玉軸
受は、ボールを介在させる一対のリング状軌道輪を、公
転部材および固定部材とは別に製造し、これら公転部材
および固定部材に装着するものである。これら軌道輪
は、両軌道輪の相対向する面に、ボールを各々環状に転
走させる軌道溝が、周方向の間隔を隔てた複数箇所に設
けられており、かつこれら軌道輪は、鋼板製のリング状
の軌道輪素材に、前記軌道溝の凹み形状が加工されて、
表層部が表面硬化処理されたものである。 上記各軌道溝
の内面は、上記ボールよりも若干大きな径の研磨用ボー
ルとラップ剤とを軌道溝内に配置して、一対の対向する
軌道輪を、使用時と同じ公転半径で公転させながら摺り
合わせることにより、所定の断面形状に仕上げられたも
のとする。
受は、ボールを介在させる一対のリング状軌道輪を、公
転部材および固定部材とは別に製造し、これら公転部材
および固定部材に装着するものである。これら軌道輪
は、両軌道輪の相対向する面に、ボールを各々環状に転
走させる軌道溝が、周方向の間隔を隔てた複数箇所に設
けられており、かつこれら軌道輪は、鋼板製のリング状
の軌道輪素材に、前記軌道溝の凹み形状が加工されて、
表層部が表面硬化処理されたものである。 上記各軌道溝
の内面は、上記ボールよりも若干大きな径の研磨用ボー
ルとラップ剤とを軌道溝内に配置して、一対の対向する
軌道輪を、使用時と同じ公転半径で公転させながら摺り
合わせることにより、所定の断面形状に仕上げられたも
のとする。
【０００９】請求項２のスラスト玉軸受は、前記軌道輪
の表層部が、浸炭または高周波焼入により表面硬化処理
されたものである。
の表層部が、浸炭または高周波焼入により表面硬化処理
されたものである。
【００１０】請求項３のスラスト玉軸受は、前記両軌道
輪が、鋼板製のリング状の軌道輪素材に、プレスまたは
鍛造によって前記軌道溝の凹み形状が加工されて、表層
部が表面硬化処理されたものである。
輪が、鋼板製のリング状の軌道輪素材に、プレスまたは
鍛造によって前記軌道溝の凹み形状が加工されて、表層
部が表面硬化処理されたものである。
【００１１】
【作用】この構成によると、公転部材を公転させるとき
に、公転部材と固定部材の間に介在したボールは、両部
材の軌道輪における局部的な軌道溝によって転走経路が
拘束される。そのため公転部材の自転が阻止される。 軌
道溝は、環状溝であるが、公転部材や固定部材とは別に
専用の軌道輪に形成するため、容易に製造できる。
に、公転部材と固定部材の間に介在したボールは、両部
材の軌道輪における局部的な軌道溝によって転走経路が
拘束される。そのため公転部材の自転が阻止される。 軌
道溝は、環状溝であるが、公転部材や固定部材とは別に
専用の軌道輪に形成するため、容易に製造できる。
【００１２】
【実施例】この発明の一実施例を図１ないし図５に基づ
いて説明する。この実施例はスクロール圧縮機に適用し
た例であり、スラスト玉軸受１は、各々固定部材および
公転部材となる固定フレーム２と公転スクロール部材３
との間に設けられている。
いて説明する。この実施例はスクロール圧縮機に適用し
た例であり、スラスト玉軸受１は、各々固定部材および
公転部材となる固定フレーム２と公転スクロール部材３
との間に設けられている。
【００１３】公転スクロール部材３は、中心部に突出し
た筒部３ａが駆動軸４にニードル軸受等の軸受５を介し
て回転自在に嵌合しており、駆動軸４はモータ等の回転
軸（図示せず）に偏心して設けられて、回転軸の軸心と
なる公転中心Ｑの回りに公転半径Ｅで公転駆動される。
したがって、公転スクロール部材３は、駆動軸４と共に
公転中心Ｑの回りに公転半径Ｅで公転運動を行う。
た筒部３ａが駆動軸４にニードル軸受等の軸受５を介し
て回転自在に嵌合しており、駆動軸４はモータ等の回転
軸（図示せず）に偏心して設けられて、回転軸の軸心と
なる公転中心Ｑの回りに公転半径Ｅで公転駆動される。
したがって、公転スクロール部材３は、駆動軸４と共に
公転中心Ｑの回りに公転半径Ｅで公転運動を行う。
【００１４】固定フレーム２と一体のハウジング６に
は、公転スクロール部材３の上面と対面する固定スクロ
ール部材（図示せず）が設けてあり、これら公転スクロ
ール部材３と固定スクロール部材とに各々設けた螺旋状
隔壁（図示せず）の間で、スクロール圧縮機の圧縮室が
図１１の例と同様に構成される。
は、公転スクロール部材３の上面と対面する固定スクロ
ール部材（図示せず）が設けてあり、これら公転スクロ
ール部材３と固定スクロール部材とに各々設けた螺旋状
隔壁（図示せず）の間で、スクロール圧縮機の圧縮室が
図１１の例と同様に構成される。
【００１５】スラスト玉軸受１は、固定フレーム２およ
び公転スクロール部材３に装着された一対の対面するリ
ング状軌道輪７，７と、これら軌道輪７，７の間に介在
させたボール８とで構成される。各軌道輪７，７は、固
定フレーム２および公転スクロール部材３に形成した環
状の軌道輪装着溝９に、嵌合状態に装着される。軌道輪
７は、図２に示すように周方向の一部に回り止め突部１
０を有し、この突部１０が前記軌道輪装着溝９内の凹部
（図示せず）に係合することにより、固定フレーム２お
よび公転スクロール部材３に対する角度固定が行われ
る。
び公転スクロール部材３に装着された一対の対面するリ
ング状軌道輪７，７と、これら軌道輪７，７の間に介在
させたボール８とで構成される。各軌道輪７，７は、固
定フレーム２および公転スクロール部材３に形成した環
状の軌道輪装着溝９に、嵌合状態に装着される。軌道輪
７は、図２に示すように周方向の一部に回り止め突部１
０を有し、この突部１０が前記軌道輪装着溝９内の凹部
（図示せず）に係合することにより、固定フレーム２お
よび公転スクロール部材３に対する角度固定が行われ
る。
【００１６】一対の軌道輪７の対向面には、ボール８を
転走させる環状の軌道溝１１が周方向複数箇所に等配し
てある。これら軌道溝１１は、溝断面がボール８よりも
僅かに大きな曲率半径ｒの円弧状断面に形成され、かつ
溝底部に沿う円周軌道の直径ｅが、公転スクロール部材
３の公転半径Ｅに略等しく設定される。
転走させる環状の軌道溝１１が周方向複数箇所に等配し
てある。これら軌道溝１１は、溝断面がボール８よりも
僅かに大きな曲率半径ｒの円弧状断面に形成され、かつ
溝底部に沿う円周軌道の直径ｅが、公転スクロール部材
３の公転半径Ｅに略等しく設定される。
【００１７】なお、軌道溝１１の円周軌道の直径ｅと溝
断面の曲率半径ｒとの関係は、適用箇所に応じて適宜設
定される。このため環状軌道溝１１は、図３のように開
口内周縁１１ａが連続して１点になる場合と、図４のよ
うに開口内周縁１１ａが離れる場合とがある。
断面の曲率半径ｒとの関係は、適用箇所に応じて適宜設
定される。このため環状軌道溝１１は、図３のように開
口内周縁１１ａが連続して１点になる場合と、図４のよ
うに開口内周縁１１ａが離れる場合とがある。
【００１８】軌道溝１１は、鋼板製の軌道輪素材を削り
出して形成しても良いが、この他に次のようにプレス加
工による形成方法を採用することもできる。
出して形成しても良いが、この他に次のようにプレス加
工による形成方法を採用することもできる。
【００１９】プレス加工による場合、鋼板製のリング状
の軌道輪素材に、プレス加工あるいは鍛造によって軌道
溝１１の凹み形状を加工し、この後、図５に断面を示す
ように、表層部７ｂを浸炭または高周波焼入等により表
面硬化処理する。軌道溝１１の内面の仕上げには、軸受
として使用するボール８よりも若干大きな径（軌道溝１
１の溝断面の設計曲率に対応する半径）の研磨用ボール
を使用し、このボールとラップ剤とを軌道溝１１内に配
置して、一対の対向する軌道輪７を、使用時と同じ公転
半径Ｅで公転させながら、摺り合わせる。これにより、
軌道溝１１を所定の断面形状に仕上げることができる。
の軌道輪素材に、プレス加工あるいは鍛造によって軌道
溝１１の凹み形状を加工し、この後、図５に断面を示す
ように、表層部７ｂを浸炭または高周波焼入等により表
面硬化処理する。軌道溝１１の内面の仕上げには、軸受
として使用するボール８よりも若干大きな径（軌道溝１
１の溝断面の設計曲率に対応する半径）の研磨用ボール
を使用し、このボールとラップ剤とを軌道溝１１内に配
置して、一対の対向する軌道輪７を、使用時と同じ公転
半径Ｅで公転させながら、摺り合わせる。これにより、
軌道溝１１を所定の断面形状に仕上げることができる。
【００２０】このように、プレスを採用することによ
り、削り出しに比べて加工性が良くなり、製造コストが
低減できる。
り、削り出しに比べて加工性が良くなり、製造コストが
低減できる。
【００２１】上記構成の動作を説明する。公転スクロー
ル部材３は、駆動軸４の駆動により、公転半径Ｅで公転
運動をする。このとき、固定フレーム２と公転スクロー
ル部材３とは、軌道輪７，７間に介在したボール８を介
して係合しており、ボール８の転走範囲が局部的な環状
軌道溝１１の内部に制限されるため、公転スクロール部
材３の自転が阻止される。すなわち、各ボール８は、公
転スクロール部材３の公転運動に伴って、両軌道輪７，
７の環状の軌道溝１１内を、公転半径Ｅと等しい直径ｅ
の円周軌道で転走する。したがって、公転スクロール部
材３は、固定フレーム２に対して常に一定の角度関係を
保ちながら公転運動をすることになり、このような動作
によりスクロール圧縮機の圧縮動作が行われる。
ル部材３は、駆動軸４の駆動により、公転半径Ｅで公転
運動をする。このとき、固定フレーム２と公転スクロー
ル部材３とは、軌道輪７，７間に介在したボール８を介
して係合しており、ボール８の転走範囲が局部的な環状
軌道溝１１の内部に制限されるため、公転スクロール部
材３の自転が阻止される。すなわち、各ボール８は、公
転スクロール部材３の公転運動に伴って、両軌道輪７，
７の環状の軌道溝１１内を、公転半径Ｅと等しい直径ｅ
の円周軌道で転走する。したがって、公転スクロール部
材３は、固定フレーム２に対して常に一定の角度関係を
保ちながら公転運動をすることになり、このような動作
によりスクロール圧縮機の圧縮動作が行われる。
【００２２】圧縮ガス圧により、公転スクロール部材３
には大きな軸方向荷重が作用するが、この軸方向荷重は
ボール８と各軌道輪７，７との接触面で受けられる。こ
のとき、軌道溝１１の内面が円弧状断面に形成されてい
るため、ボール８との接触面積が広く、そのため摩耗や
転がり疲れが生じ難くて軸受寿命が向上する。
には大きな軸方向荷重が作用するが、この軸方向荷重は
ボール８と各軌道輪７，７との接触面で受けられる。こ
のとき、軌道溝１１の内面が円弧状断面に形成されてい
るため、ボール８との接触面積が広く、そのため摩耗や
転がり疲れが生じ難くて軸受寿命が向上する。
【００２３】軌道溝１１は、比較的加工の難しい円弧状
断面の環状溝であるが、単純形状のリング状部品である
軌道輪７，７に形成するため、複雑な形状の公転スクロ
ール部材３や固定フレーム２に直接に軌道溝１１を加工
する場合に比べて、簡単に加工することができる。
断面の環状溝であるが、単純形状のリング状部品である
軌道輪７，７に形成するため、複雑な形状の公転スクロ
ール部材３や固定フレーム２に直接に軌道溝１１を加工
する場合に比べて、簡単に加工することができる。
【００２４】図６および図７は他の実施例を示す。この
例は、全周のボール８を保持するリング状の保持器１５
を設けたものである。保持器１５は、通常の平面座型の
スラスト玉軸受に設けられている保持器と同様な構成の
ものであり、ボール８を各ポケット内に抜止め状態に保
持可能なものとする。保持器１５の材質は、この例では
鉄板のプレス成形品としてあるが、樹脂あるいは黄銅鋳
物等としても良い。
例は、全周のボール８を保持するリング状の保持器１５
を設けたものである。保持器１５は、通常の平面座型の
スラスト玉軸受に設けられている保持器と同様な構成の
ものであり、ボール８を各ポケット内に抜止め状態に保
持可能なものとする。保持器１５の材質は、この例では
鉄板のプレス成形品としてあるが、樹脂あるいは黄銅鋳
物等としても良い。
【００２５】このように保持器１５を設けることによ
り、ボール８の組込み作業が容易になる。すなわち、こ
の種のスラスト玉軸受は、組立て時に両軌道輪７，７の
全ての軌道溝１１に対してボール８の位相を合わせる必
要があるが、そのためボール８を１個ずつ組込むように
すると、位相合わせ作業が難しい。しかし、この実施例
のように保持器１５を設けると、保持器１５に保持させ
た状態でボール８を組み込むことにより、全てのボール
８が各軌道溝１１に対して同位相で組込まれることにな
る。そのため位相合わせ作業が不要となり、組込み作業
が簡単になる。
り、ボール８の組込み作業が容易になる。すなわち、こ
の種のスラスト玉軸受は、組立て時に両軌道輪７，７の
全ての軌道溝１１に対してボール８の位相を合わせる必
要があるが、そのためボール８を１個ずつ組込むように
すると、位相合わせ作業が難しい。しかし、この実施例
のように保持器１５を設けると、保持器１５に保持させ
た状態でボール８を組み込むことにより、全てのボール
８が各軌道溝１１に対して同位相で組込まれることにな
る。そのため位相合わせ作業が不要となり、組込み作業
が簡単になる。
【００２６】
【発明の効果】この発明のスラスト玉軸受は、軌道溝を
形成するリング状軌道輪を公転部材や固定部材とは別に
製造してこれら公転部材等に装着するようにしたため、
容易に加工が行えて、コスト低下が図れるという効果が
ある。また、軌道輪は、鋼板製のリング状の軌道輪素材
に、前記軌道溝の凹み形状が加工されて、表層部が表面
硬化処理されたものであるため、耐摩耗性に優れる。 軌
道輪が、鋼板製のリング状の軌道輪素材に、プレスまた
は鍛造によって前記軌道溝の凹み形状が加工されたもの
である場合は、削り出しに比べて加工性が良くなり、製
造コストが低減できる。
形成するリング状軌道輪を公転部材や固定部材とは別に
製造してこれら公転部材等に装着するようにしたため、
容易に加工が行えて、コスト低下が図れるという効果が
ある。また、軌道輪は、鋼板製のリング状の軌道輪素材
に、前記軌道溝の凹み形状が加工されて、表層部が表面
硬化処理されたものであるため、耐摩耗性に優れる。 軌
道輪が、鋼板製のリング状の軌道輪素材に、プレスまた
は鍛造によって前記軌道溝の凹み形状が加工されたもの
である場合は、削り出しに比べて加工性が良くなり、製
造コストが低減できる。
【図１】この発明の一実施例のスラスト玉軸受をスクロ
ール装置に組み込んだ状態を示す断面図である。
ール装置に組み込んだ状態を示す断面図である。
【図２】その軌道輪の斜視図である。
【図３】軌道輪の変形例の部分拡大断面図である。
【図４】軌道輪の他の変形例の部分拡大断面図である。
【図５】軌道輪の部分拡大断面図である。
【図６】この発明の他の実施例のスラスト玉軸受をスク
ロール装置に組み込んだ状態を示す断面図である。
ロール装置に組み込んだ状態を示す断面図である。
【図７】その保持器の斜視図である。
【図８】従来のスラスト玉軸受とスクロール装置との関
係を示す部分断面図である。
係を示す部分断面図である。
【図９】他の従来例の部分断面図である。
１…スラスト玉軸受、２…固定フレーム（固定部材）、
３…公転スクロール部材（公転部材）、４…駆動軸、７
…軌道輪、７ｂ…表層部、８…ボール、１１…軌道溝、
１２…軌道溝形成部材、１５…保持器
３…公転スクロール部材（公転部材）、４…駆動軸、７
…軌道輪、７ｂ…表層部、８…ボール、１１…軌道溝、
１２…軌道溝形成部材、１５…保持器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭57−195801（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−68271（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−100356（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−76584（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−136281（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−40618（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16C 19/00 - 19/56 F16C 33/30 - 33/66 F04C 18/02 311 B24B 1/00 - 39/06
Claims (3)
- 【請求項１】 互いに公転運動を行う公転部材および固
定部材に各々装着されて軸方向に対面する一対のリング
状軌道輪を備え、これら軌道輪は、両軌道輪の相対向す
る面に、ボールを各々環状に転走させる軌道溝が、周方
向の間隔を隔てた複数箇所に設けられており、かつこれ
ら軌道輪は、鋼板製のリング状の軌道輪素材に、前記軌
道溝の凹み形状が加工されて、表層部が表面硬化処理さ
れたものであり、上記各軌道溝の内面は、上記ボールよ
りも若干大きな径の研磨用ボールとラップ剤とを軌道溝
内に配置して、一対の対向する軌道輪を、使用時と同じ
公転半径で公転させながら摺り合わせることにより、所
定の断面形状に仕上げられたものとしたスラスト玉軸
受。 - 【請求項２】 前記両軌道輪の表層部は、浸炭または高
周波焼入により表面硬化処理されたものである請求項１
記載のスラスト玉軸受。 - 【請求項３】 前記両軌道輪は、鋼板製のリング状の軌
道輪素材に、プレスまたは鍛造によって前記軌道溝の凹
み形状が加工されて、表層部が表面硬化処理されたもの
である請求項１または請求項２記載のスラスト玉軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30221099A JP3342452B2 (ja) | 1991-07-26 | 1999-10-25 | スラスト玉軸受 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20992491 | 1991-07-26 | ||
| JP3-209924 | 1991-07-26 | ||
| JP30221099A JP3342452B2 (ja) | 1991-07-26 | 1999-10-25 | スラスト玉軸受 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03328075A Division JP3012063B2 (ja) | 1991-07-26 | 1991-11-15 | スラスト玉軸受 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000087962A JP2000087962A (ja) | 2000-03-28 |
| JP3342452B2 true JP3342452B2 (ja) | 2002-11-11 |
Family
ID=26517752
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30221099A Expired - Fee Related JP3342452B2 (ja) | 1991-07-26 | 1999-10-25 | スラスト玉軸受 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3342452B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
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|---|---|---|---|---|
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