JPH05118324A - 旋回部材のスラスト支持装置 - Google Patents
旋回部材のスラスト支持装置Info
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- JPH05118324A JPH05118324A JP3306660A JP30666091A JPH05118324A JP H05118324 A JPH05118324 A JP H05118324A JP 3306660 A JP3306660 A JP 3306660A JP 30666091 A JP30666091 A JP 30666091A JP H05118324 A JPH05118324 A JP H05118324A
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- thrust bearing
- bearing
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C17/00—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing
- F01C17/06—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/42—Pumps with cylinders or pistons
Abstract
(57)【要約】
【目的】 スクロール圧縮機等における旋回スクロール
部材を自転不能に支持するスラスト支持装置において、
作動効率および寿命の向上と製造の容易を図る。 【構成】 回転駆動軸７の端部に、偏心回転力伝達用の
ラジアル軸受９に加えてスラスト用軸受８を取付ける。
このスラスト用軸受８に旋回スクロール部材２を設置
し、圧縮に伴うスラスト荷重を支持する。旋回スクロー
ル部材２の偏心回転に伴う自転は、別に設けた自転防止
装置１０で行う。自転防止装置１０は、旋回スクロール
部材２に設けた自転止め用孔１７と、この孔１７に遊嵌
する係合ピン１８とで構成する。自転止め用孔１７を固
定部材６側に設け、ピン１８を旋回スクロール部材２側
に設けても良い。また、自転防止装置１０は、旋回スク
ロール部材２と固定部材６に対面して凹部を設け、その
凹部間にボールを介在させたものであっても良い。
部材を自転不能に支持するスラスト支持装置において、
作動効率および寿命の向上と製造の容易を図る。 【構成】 回転駆動軸７の端部に、偏心回転力伝達用の
ラジアル軸受９に加えてスラスト用軸受８を取付ける。
このスラスト用軸受８に旋回スクロール部材２を設置
し、圧縮に伴うスラスト荷重を支持する。旋回スクロー
ル部材２の偏心回転に伴う自転は、別に設けた自転防止
装置１０で行う。自転防止装置１０は、旋回スクロール
部材２に設けた自転止め用孔１７と、この孔１７に遊嵌
する係合ピン１８とで構成する。自転止め用孔１７を固
定部材６側に設け、ピン１８を旋回スクロール部材２側
に設けても良い。また、自転防止装置１０は、旋回スク
ロール部材２と固定部材６に対面して凹部を設け、その
凹部間にボールを介在させたものであっても良い。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、スクロール圧縮機等
に使用されて、旋回スクロール部材等の旋回部材を、自
転しないように支持するスラスト支持装置に関するもの
である。
に使用されて、旋回スクロール部材等の旋回部材を、自
転しないように支持するスラスト支持装置に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】スクロール圧縮機は、図６に示すように
旋回スクロール部材５１および静止スクロール部材５２
に螺旋状隔壁５３，５４を各々設け、両各壁５３，５４
間に形成される圧縮室５５を、旋回スクロール部材５１
の偏心回転に伴って容積変化させることにより圧縮動作
を行うものである。
旋回スクロール部材５１および静止スクロール部材５２
に螺旋状隔壁５３，５４を各々設け、両各壁５３，５４
間に形成される圧縮室５５を、旋回スクロール部材５１
の偏心回転に伴って容積変化させることにより圧縮動作
を行うものである。
【０００３】旋回スクロール部材５１は、自転を伴うこ
となく偏心量Ｅで偏心回転させるものであり、この自転
阻止および偏心回転支持のために、ボール５６を旋回ス
クロール部材５１と固定フレーム５７との間に介在させ
ている。これら旋回スクロール部材５１および固定フレ
ーム５７には、ボール５６の移動範囲を拘束する凹部５
８が設けてあり、凹部５８の直径は、ボール５６が円軌
道で転がり自在なように、旋回半径Ｅに略等しく設計さ
れる。
となく偏心量Ｅで偏心回転させるものであり、この自転
阻止および偏心回転支持のために、ボール５６を旋回ス
クロール部材５１と固定フレーム５７との間に介在させ
ている。これら旋回スクロール部材５１および固定フレ
ーム５７には、ボール５６の移動範囲を拘束する凹部５
８が設けてあり、凹部５８の直径は、ボール５６が円軌
道で転がり自在なように、旋回半径Ｅに略等しく設計さ
れる。
【０００４】凹部５８の代わりに、図７に示すように溝
断面が円弧状の環状の軌道溝５９を、前記旋回半径Ｒに
等しい軌道直径ｅに形成したものも提案されている（例
えば、特開昭５５−１５５９１６号公報）。
断面が円弧状の環状の軌道溝５９を、前記旋回半径Ｒに
等しい軌道直径ｅに形成したものも提案されている（例
えば、特開昭５５−１５５９１６号公報）。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】図６の例において、旋
回スクロール部材５１には圧縮室５５の圧縮ガス圧のた
めに、大きな軸方向荷重が作用し、この荷重がボール５
６と凹部５８の底面との接触面に加わる。しかし、この
接触状態は、球と平面との関係であって点接触になるた
め、単位面積当たりの接触圧が大きく、そのため摩耗や
転がり疲れが著しくて軸受寿命が短くなるという問題点
がある。
回スクロール部材５１には圧縮室５５の圧縮ガス圧のた
めに、大きな軸方向荷重が作用し、この荷重がボール５
６と凹部５８の底面との接触面に加わる。しかし、この
接触状態は、球と平面との関係であって点接触になるた
め、単位面積当たりの接触圧が大きく、そのため摩耗や
転がり疲れが著しくて軸受寿命が短くなるという問題点
がある。
【０００６】図７の例の場合は、軌道溝５９の内面が円
弧状であるため、ボール５６の軌道面との接触面積が大
きくなり、面圧が低下して軸受寿命が大幅に向上する。
しかし、このような円弧状断面の環状の軌道溝５９を旋
回スクロール部材５１や固定フレーム５７に直接に加工
することは非常に難しく、そのため生産性が悪いという
問題点がある。
弧状であるため、ボール５６の軌道面との接触面積が大
きくなり、面圧が低下して軸受寿命が大幅に向上する。
しかし、このような円弧状断面の環状の軌道溝５９を旋
回スクロール部材５１や固定フレーム５７に直接に加工
することは非常に難しく、そのため生産性が悪いという
問題点がある。
【０００７】これらの問題点があるため、負荷容量の大
きなものでは、滑り面で支持する構造がとられるが、滑
りトルクが大きいため、効率面で不利となる。
きなものでは、滑り面で支持する構造がとられるが、滑
りトルクが大きいため、効率面で不利となる。
【０００８】そこで、本出願人は、旋回スクロール部材
の駆動用の回転駆動軸に、スラスト用軸受を介して旋回
スクロール部材を支持するものを試みた。これによれ
ば、汎用のスラスト用軸受で旋回部材の支持が行え、耐
久性も優れたものとなる。しかし、単にスラスト用軸受
で支持しただけでは、旋回スクロール部材が偏心回転に
伴って自転してしまい、これを防止することができない
という問題点がある。
の駆動用の回転駆動軸に、スラスト用軸受を介して旋回
スクロール部材を支持するものを試みた。これによれ
ば、汎用のスラスト用軸受で旋回部材の支持が行え、耐
久性も優れたものとなる。しかし、単にスラスト用軸受
で支持しただけでは、旋回スクロール部材が偏心回転に
伴って自転してしまい、これを防止することができない
という問題点がある。
【０００９】この発明の目的は、旋回部材の自転を防止
して偏心回転の支持が行え、また作動効率および寿命の
向上と、製造の容易とが図れるスラスト支持装置を提供
することである。
して偏心回転の支持が行え、また作動効率および寿命の
向上と、製造の容易とが図れるスラスト支持装置を提供
することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明のスラス
ト支持装置は、固定部材に回転自在に支持された回転駆
動軸の端部に回転中心から偏心してスラスト用軸受を取
付け、このスラスト用軸受に旋回部材を設置した構成に
おいて、次の自転止め手段を設けたものである。すなわ
ち、旋回部材および固定部材の一方に円形の自転止め用
孔を設け、他方に前記自転止め用孔内に遊嵌する係合ピ
ンを設ける。自転止め用孔の大きさは、係合ピンが前記
自転止め用孔に内接して相対的に移動可能な円周軌道の
半径が、前記スラスト用軸受の偏心量と等しくなる大き
さとする。
ト支持装置は、固定部材に回転自在に支持された回転駆
動軸の端部に回転中心から偏心してスラスト用軸受を取
付け、このスラスト用軸受に旋回部材を設置した構成に
おいて、次の自転止め手段を設けたものである。すなわ
ち、旋回部材および固定部材の一方に円形の自転止め用
孔を設け、他方に前記自転止め用孔内に遊嵌する係合ピ
ンを設ける。自転止め用孔の大きさは、係合ピンが前記
自転止め用孔に内接して相対的に移動可能な円周軌道の
半径が、前記スラスト用軸受の偏心量と等しくなる大き
さとする。
【００１１】請求項２の発明のスラスト支持装置は、請
求項１の自転止め手段の代わりに、旋回部材と固定部材
の対向面に円形の凹部を各々形成し、両凹部間に球形の
転動体を介在させたものである。前記各凹部の大きさ
は、これら凹部内で前記転動体が転がり自在な円周軌道
の直径が、前記スラスト用軸受の偏心量と等しくなる大
きさとする。
求項１の自転止め手段の代わりに、旋回部材と固定部材
の対向面に円形の凹部を各々形成し、両凹部間に球形の
転動体を介在させたものである。前記各凹部の大きさ
は、これら凹部内で前記転動体が転がり自在な円周軌道
の直径が、前記スラスト用軸受の偏心量と等しくなる大
きさとする。
【００１２】
【作用】この発明の構成によると、回転駆動軸に偏心し
てスラスト用軸受を設けたため、偏心回転する旋回部材
のスラスト荷重が、通常の転がり形式のスラスト用軸受
で支持される。
てスラスト用軸受を設けたため、偏心回転する旋回部材
のスラスト荷重が、通常の転がり形式のスラスト用軸受
で支持される。
【００１３】請求項１の構成の場合、旋回部材または固
定部材のいずれか一方に設けた自転止め用孔に、他方に
設けた係合ピンが係合するため、旋回部材の偏心回転に
伴う自転が防止される。このとき、係合ピンは自転止め
用孔に対して内接しながら相対的に移動するが、この移
動軌道の円周の半径が、前記スラスト用軸受の偏心量と
等しいため、旋回部材は自転方向に正逆回転を生じるこ
となく、一定姿勢のままで偏心回転する。
定部材のいずれか一方に設けた自転止め用孔に、他方に
設けた係合ピンが係合するため、旋回部材の偏心回転に
伴う自転が防止される。このとき、係合ピンは自転止め
用孔に対して内接しながら相対的に移動するが、この移
動軌道の円周の半径が、前記スラスト用軸受の偏心量と
等しいため、旋回部材は自転方向に正逆回転を生じるこ
となく、一定姿勢のままで偏心回転する。
【００１４】請求項２の構成の場合、スラスト荷重は請
求項１の構成と同様に支持される。このとき、旋回部材
の偏心回転に伴う自転は、旋回部材と固定部材との対向
面にに形成された凹部に転動体が係合することにより阻
止される。転動体は、対向する両側の凹部内で各々転が
り自在であり、各凹部の大きさを、転動体の転がり自在
な円周軌道の直径が前記スラスト用軸受の偏心量と等し
くなる大きさとしてあるため、旋回部材は自転方向に正
逆回転を生じることなく、一定姿勢のままで偏心回転す
る。
求項１の構成と同様に支持される。このとき、旋回部材
の偏心回転に伴う自転は、旋回部材と固定部材との対向
面にに形成された凹部に転動体が係合することにより阻
止される。転動体は、対向する両側の凹部内で各々転が
り自在であり、各凹部の大きさを、転動体の転がり自在
な円周軌道の直径が前記スラスト用軸受の偏心量と等し
くなる大きさとしてあるため、旋回部材は自転方向に正
逆回転を生じることなく、一定姿勢のままで偏心回転す
る。
【００１５】
【実施例】この発明の一実施例を図１に基づいて説明す
る。この実施例はスクロール圧縮機に応用した例であ
る。固定スクロール部材１および旋回スクロール部材２
は、螺旋状の隔壁３，４を各々有し、両隔壁３，４間に
圧縮室５が形成されている。固定スクロール部材１は、
ハウジングとなる固定部材６に固定されている。旋回ス
クロール部材２を駆動する回転駆動軸７は、モータ１１
のロータ軸となるものであり、前記固定部材６に上下の
軸受１２，１３で回転自在に支持されている。
る。この実施例はスクロール圧縮機に応用した例であ
る。固定スクロール部材１および旋回スクロール部材２
は、螺旋状の隔壁３，４を各々有し、両隔壁３，４間に
圧縮室５が形成されている。固定スクロール部材１は、
ハウジングとなる固定部材６に固定されている。旋回ス
クロール部材２を駆動する回転駆動軸７は、モータ１１
のロータ軸となるものであり、前記固定部材６に上下の
軸受１２，１３で回転自在に支持されている。
【００１６】旋回スクロール部材２は、回転駆動軸７の
上端にアンギュラ玉軸受からなるスラスト用軸受８で支
持すると共に、偏心回転力伝達用のラジアル軸受９に係
合させ、かつ周方向の一部を自転防止装置１０により固
定部材６と連結してある。
上端にアンギュラ玉軸受からなるスラスト用軸受８で支
持すると共に、偏心回転力伝達用のラジアル軸受９に係
合させ、かつ周方向の一部を自転防止装置１０により固
定部材６と連結してある。
【００１７】すなわち、回転駆動軸７の上端の大径部７
ａに、回転中心Ｏから偏心量ａだけ偏心してスラスト用
軸受８の外輪を取付け、その内輪に旋回スクロール部材
２の下面の円形突部１４を固定してある。また、回転駆
動軸７の大径部７ａには、スラスト用軸受８と同心に偏
心孔１６が設けてあり、旋回スクロール部材２の円形突
部１４から段付軸状に突出した被伝達軸１５を、偏心孔
１６内に前記ラジアル軸受９を介して係合させてある。
ラジアル軸受９にはニードル軸受等が用いられる。
ａに、回転中心Ｏから偏心量ａだけ偏心してスラスト用
軸受８の外輪を取付け、その内輪に旋回スクロール部材
２の下面の円形突部１４を固定してある。また、回転駆
動軸７の大径部７ａには、スラスト用軸受８と同心に偏
心孔１６が設けてあり、旋回スクロール部材２の円形突
部１４から段付軸状に突出した被伝達軸１５を、偏心孔
１６内に前記ラジアル軸受９を介して係合させてある。
ラジアル軸受９にはニードル軸受等が用いられる。
【００１８】自転防止装置１０は、旋回スクロール部材
２に設けた円形の自転止め用孔１７と、固定部材６に立
設されて前記自転止め用孔１７に遊嵌する係合ピン１８
とからなる。自転止め用孔１７の大きさは、係合ピン１
８が自転止め用孔１７に内接して相対的に移動可能な円
周軌道の半径ｂが、前記スラスト用軸受８の偏心量ａと
等しくなる大きさとする。
２に設けた円形の自転止め用孔１７と、固定部材６に立
設されて前記自転止め用孔１７に遊嵌する係合ピン１８
とからなる。自転止め用孔１７の大きさは、係合ピン１
８が自転止め用孔１７に内接して相対的に移動可能な円
周軌道の半径ｂが、前記スラスト用軸受８の偏心量ａと
等しくなる大きさとする。
【００１９】上記構成の動作を説明する。回転駆動軸７
を回転させると、その偏心孔１６に被伝達軸１５で係合
した旋回スクロール部材２は、偏心孔１６の偏心量ａの
旋回半径で偏心回転を行う。偏心回転に伴い、旋回スク
ロール部材２には自転を生じさせようとする力が作用す
るが、旋回スクロール部材２は、その自転止め用孔１８
に固定部材６の係合ピン１８が係合しているため、自転
が阻止される。すなわち、前記のように旋回スクロール
部材２に作用する自転生起力により、自転止め用孔１７
の内面が係合ピン１８に押し付けられ、この孔１７に常
に係合ピン１８が内接するように旋回スクロール部材２
が挙動する。この係合ピン１８の自転止め用孔１７内で
相対移動可能な円周軌道の半径ｂは、前記のようにスラ
スト用軸受８の偏心量ａと等しくしてあり、そのため旋
回スクロール部材２は自転方向に正逆回転を生じること
なく、一定姿勢のままで偏心回転する。
を回転させると、その偏心孔１６に被伝達軸１５で係合
した旋回スクロール部材２は、偏心孔１６の偏心量ａの
旋回半径で偏心回転を行う。偏心回転に伴い、旋回スク
ロール部材２には自転を生じさせようとする力が作用す
るが、旋回スクロール部材２は、その自転止め用孔１８
に固定部材６の係合ピン１８が係合しているため、自転
が阻止される。すなわち、前記のように旋回スクロール
部材２に作用する自転生起力により、自転止め用孔１７
の内面が係合ピン１８に押し付けられ、この孔１７に常
に係合ピン１８が内接するように旋回スクロール部材２
が挙動する。この係合ピン１８の自転止め用孔１７内で
相対移動可能な円周軌道の半径ｂは、前記のようにスラ
スト用軸受８の偏心量ａと等しくしてあり、そのため旋
回スクロール部材２は自転方向に正逆回転を生じること
なく、一定姿勢のままで偏心回転する。
【００２０】このように、旋回スクロール部材２が自転
を伴うことなく偏心回転することにより、固定スクロー
ル部材１と旋回スクロール部材２間の圧縮室５が容積変
化し、圧縮動作が行われる。圧縮室５のガス圧により旋
回スクロール部材２に作用するスラスト荷重は、スラス
ト用軸受８を介して回転駆動軸７に伝わり、下部の軸受
１３で固定部材６に支持される。
を伴うことなく偏心回転することにより、固定スクロー
ル部材１と旋回スクロール部材２間の圧縮室５が容積変
化し、圧縮動作が行われる。圧縮室５のガス圧により旋
回スクロール部材２に作用するスラスト荷重は、スラス
ト用軸受８を介して回転駆動軸７に伝わり、下部の軸受
１３で固定部材６に支持される。
【００２１】このスラスト支持装置によると、このよう
に偏心回転する旋回スクロール部材２のスラスト荷重
を、通常の転がり形式のスラスト用軸受８で支持するこ
とができる。この種のスラスト用軸受８には、スラスト
荷重の支持機能の優れたものが種々製品化されており、
そのためこのスラスト支持装置の作動効率および寿命の
向上が容易に図れる。また、旋回スクロール部材２や固
定部材６に転動体の軌道溝等を加工すること等が不要で
あり、そのため製造が容易に行える。しかも、自転防止
装置１０を自転止め用孔１７とこの孔に遊嵌する係合ピ
ン１８とで構成したため、簡単な構成で自転防止が行え
る。
に偏心回転する旋回スクロール部材２のスラスト荷重
を、通常の転がり形式のスラスト用軸受８で支持するこ
とができる。この種のスラスト用軸受８には、スラスト
荷重の支持機能の優れたものが種々製品化されており、
そのためこのスラスト支持装置の作動効率および寿命の
向上が容易に図れる。また、旋回スクロール部材２や固
定部材６に転動体の軌道溝等を加工すること等が不要で
あり、そのため製造が容易に行える。しかも、自転防止
装置１０を自転止め用孔１７とこの孔に遊嵌する係合ピ
ン１８とで構成したため、簡単な構成で自転防止が行え
る。
【００２２】図２ないし図５は、各々他の実施例を示
す。図２の例は、図１の構成において、旋回スクロール
部材２の自転止め用孔１７の内径面に滑り軸受１９を圧
入したものである。このように構成した場合、自転止め
用孔１７と係合ピン１８との摩擦が軽減され、作動効率
がより一層向上する。
す。図２の例は、図１の構成において、旋回スクロール
部材２の自転止め用孔１７の内径面に滑り軸受１９を圧
入したものである。このように構成した場合、自転止め
用孔１７と係合ピン１８との摩擦が軽減され、作動効率
がより一層向上する。
【００２３】図３の例は、係合ピン１８に転がり軸受２
０を取付け、その外輪を自転止め用孔１７の内面に転接
させるようにしたものである。転がり軸受２０には、ニ
ードル軸受や玉軸受等が使用される。このように構成し
た場合、さらに摩擦抵抗が低下し、作動効率が向上す
る。
０を取付け、その外輪を自転止め用孔１７の内面に転接
させるようにしたものである。転がり軸受２０には、ニ
ードル軸受や玉軸受等が使用される。このように構成し
た場合、さらに摩擦抵抗が低下し、作動効率が向上す
る。
【００２４】図４の例は、固定部材６に自転止め用孔１
７を設け、旋回スクロール部材２に係合ピン１８を設け
たものである。係合ピン１８には図３の例と同様に転が
り軸受２０を取付けてある。このように旋回スクロール
部材２側に係合ピン１８を設けた場合も、前記各実施例
と同様に自転防止が行える。
７を設け、旋回スクロール部材２に係合ピン１８を設け
たものである。係合ピン１８には図３の例と同様に転が
り軸受２０を取付けてある。このように旋回スクロール
部材２側に係合ピン１８を設けた場合も、前記各実施例
と同様に自転防止が行える。
【００２５】図５の例は、自転防止装置１０を、旋回ス
クロール部材２および固定部材６の対向面に各々形成し
た円形の凹部２１，２２と、これら凹部２１，２２間に
介在させた球形の転動体２３とで構成したものである。
各凹部２１，２２の大きさは、内部で転動体２３が転が
り自在な円周軌道の直径ｃ，ｄを、各々前記スラスト用
軸受８の偏心量ａと等しくする。凹部２１，２２の底面
間の距離は、転動体２３との間に隙間が生じるようにし
ても良い。この構成の場合、旋回スクロール部材２の偏
心回転に伴う自転は、旋回スクロール部材２と固定部材
６の対向面に形成された凹部２１，２２に転動体２３が
係合することにより阻止される。このように自転防止装
置１０が転がり構造になるため、摩擦抵抗がより一層小
さくなって作動効率が向上する。なお、転動体２３は、
前記のように凹部２１の底面との間に隙間を設けること
により、旋回スクロール部材２のスラスト荷重が作用し
なくなり、摩耗の問題が低減できる。
クロール部材２および固定部材６の対向面に各々形成し
た円形の凹部２１，２２と、これら凹部２１，２２間に
介在させた球形の転動体２３とで構成したものである。
各凹部２１，２２の大きさは、内部で転動体２３が転が
り自在な円周軌道の直径ｃ，ｄを、各々前記スラスト用
軸受８の偏心量ａと等しくする。凹部２１，２２の底面
間の距離は、転動体２３との間に隙間が生じるようにし
ても良い。この構成の場合、旋回スクロール部材２の偏
心回転に伴う自転は、旋回スクロール部材２と固定部材
６の対向面に形成された凹部２１，２２に転動体２３が
係合することにより阻止される。このように自転防止装
置１０が転がり構造になるため、摩擦抵抗がより一層小
さくなって作動効率が向上する。なお、転動体２３は、
前記のように凹部２１の底面との間に隙間を設けること
により、旋回スクロール部材２のスラスト荷重が作用し
なくなり、摩耗の問題が低減できる。
【００２６】なお、前記各実施例において、スラスト用
軸受８にアンギュラ軸受を使用したが、平面座型のスラ
スト用軸受を使用しても良い。また、前記各実施例で
は、回転駆動軸７から旋回スクロール部材１への偏心回
転の伝達をラジアル軸受９で行うようにしたが、前記の
ようにアンギュラ軸受を使用すること等によって、スラ
スト用軸受８で兼用させても良い。さらに、前記各実施
例では自転防止装置１０を周方向の１か所に設けたが、
複数箇所に設けても良い。
軸受８にアンギュラ軸受を使用したが、平面座型のスラ
スト用軸受を使用しても良い。また、前記各実施例で
は、回転駆動軸７から旋回スクロール部材１への偏心回
転の伝達をラジアル軸受９で行うようにしたが、前記の
ようにアンギュラ軸受を使用すること等によって、スラ
スト用軸受８で兼用させても良い。さらに、前記各実施
例では自転防止装置１０を周方向の１か所に設けたが、
複数箇所に設けても良い。
【００２７】
【発明の効果】この発明のスラスト支持装置は、回転駆
動軸に偏心して設けたスラスト用軸受に旋回部材を設置
し、旋回部材と固定部材との間に次の自転防止手段を設
けたため、偏心回転運動を行う旋回部材の自転防止を図
りながら、その旋回部材のスラスト荷重の支持を、一般
に製品化されている転がり形式のスラスト用軸受で支持
することができる。そのため、作動効率の向上および長
寿命化が図れ、また旋回部材等に転動体の軌道溝等を加
工することが不要で、製造が容易に行える。
動軸に偏心して設けたスラスト用軸受に旋回部材を設置
し、旋回部材と固定部材との間に次の自転防止手段を設
けたため、偏心回転運動を行う旋回部材の自転防止を図
りながら、その旋回部材のスラスト荷重の支持を、一般
に製品化されている転がり形式のスラスト用軸受で支持
することができる。そのため、作動効率の向上および長
寿命化が図れ、また旋回部材等に転動体の軌道溝等を加
工することが不要で、製造が容易に行える。
【００２８】この場合に、請求項１の構成によれば、自
転防止手段を自転止め用孔とこの孔に係合する係合ピン
とで構成したため、簡単な構成で旋回部材の自転防止が
行える。
転防止手段を自転止め用孔とこの孔に係合する係合ピン
とで構成したため、簡単な構成で旋回部材の自転防止が
行える。
【００２９】また、請求項２の構成の場合は、自転防止
手段を旋回部材および固定部材に対面して設けた凹部
と、この凹部間に介在させた球状の転動体とで構成した
ため、自転防止手段における摩擦抵抗も少なく、より一
層の高効率化が図れる。
手段を旋回部材および固定部材に対面して設けた凹部
と、この凹部間に介在させた球状の転動体とで構成した
ため、自転防止手段における摩擦抵抗も少なく、より一
層の高効率化が図れる。
【図１】この発明の一実施例のスラスト支持装置を応用
したスクロール圧縮機の断面図である。
したスクロール圧縮機の断面図である。
【図２】他の実施例における自転防止装置部分の断面図
である。
である。
【図３】さらに他の実施例における自転防止装置部分の
断面図およびその一部の平面図である。
断面図およびその一部の平面図である。
【図４】さらに他の実施例における自転防止装置部分の
断面図およびその一部の下面図である。
断面図およびその一部の下面図である。
【図５】さらに他の実施例における自転防止装置部分の
断面図およびその平面説明図である。
断面図およびその平面説明図である。
【図６】従来のスクロール圧縮機の部分断面図である。
【図７】他の従来例の部分断面図である。
１…固定スクロール部材、２…旋回スクロール部材、６
…固定部材、７…回転駆動軸、８…スラスト用軸受、９
…ラジアル軸受、１０…自転防止装置、１７…自転止め
用孔、１８…係合ピン、１９…滑り軸受、２０…転がり
軸受、２１，２２…凹部、２３…転動体
…固定部材、７…回転駆動軸、８…スラスト用軸受、９
…ラジアル軸受、１０…自転防止装置、１７…自転止め
用孔、１８…係合ピン、１９…滑り軸受、２０…転がり
軸受、２１，２２…凹部、２３…転動体
Claims (2)
- 【請求項１】 固定部材に回転自在に支持された回転駆
動軸の端部に回転中心から偏心して転がり形式のスラス
ト用軸受を取付け、このスラスト用軸受に旋回部材を設
置し、前記旋回部材および固定部材の一方に円形の自転
止め用孔を設け、他方に前記自転止め用孔内に遊嵌する
係合ピンを設け、この係合ピンの前記自転止め用孔に内
接して相対的に移動可能な円周軌道の半径を前記スラス
ト用軸受の偏心量と等しくした旋回部材のスラスト支持
装置。 - 【請求項２】 固定部材に回転自在に支持された回転駆
動軸の端部に回転中心から偏心して転がり形式のスラス
ト用軸受を取付け、このスラスト用軸受に旋回部材を設
置し、前記旋回部材と固定部材の対向面に円形の凹部を
各々形成し、両凹部間に球形の転動体を介在させ、前記
各凹部内で前記転動体の転がり自在な円周軌道の直径
を、各々前記スラスト用軸受の偏心量と等しくした旋回
部材のスラスト支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3306660A JPH05118324A (ja) | 1991-10-25 | 1991-10-25 | 旋回部材のスラスト支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3306660A JPH05118324A (ja) | 1991-10-25 | 1991-10-25 | 旋回部材のスラスト支持装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05118324A true JPH05118324A (ja) | 1993-05-14 |
Family
ID=17959791
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3306660A Pending JPH05118324A (ja) | 1991-10-25 | 1991-10-25 | 旋回部材のスラスト支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05118324A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6095778A (en) * | 1998-06-01 | 2000-08-01 | Ford Motor Company | Scroll thrust bearing/coupling apparatus |
| US6287096B1 (en) * | 1998-07-10 | 2001-09-11 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Anti-rotation mechanism for movable scroll in scroll compressor |
| FR2823538A1 (fr) * | 2001-04-17 | 2002-10-18 | Toyota Jidoshokki Kk | Compresseurs a volutes |
| US6616430B2 (en) * | 2001-05-30 | 2003-09-09 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Scroll compressors |
| CN110159529A (zh) * | 2019-06-21 | 2019-08-23 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 一种具有防自转结构的涡旋压缩机 |
-
1991
- 1991-10-25 JP JP3306660A patent/JPH05118324A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6095778A (en) * | 1998-06-01 | 2000-08-01 | Ford Motor Company | Scroll thrust bearing/coupling apparatus |
| US6287096B1 (en) * | 1998-07-10 | 2001-09-11 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Anti-rotation mechanism for movable scroll in scroll compressor |
| FR2823538A1 (fr) * | 2001-04-17 | 2002-10-18 | Toyota Jidoshokki Kk | Compresseurs a volutes |
| US6712589B2 (en) * | 2001-04-17 | 2004-03-30 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Scroll compressors |
| US6616430B2 (en) * | 2001-05-30 | 2003-09-09 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Scroll compressors |
| CN110159529A (zh) * | 2019-06-21 | 2019-08-23 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 一种具有防自转结构的涡旋压缩机 |
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