JP3331558B2

JP3331558B2 - 燃料タンクの錠付タンクキャップ及びその梱包方法

Info

Publication number: JP3331558B2
Application number: JP6921897A
Authority: JP
Inventors: 俊介大村; 孝義水野
Original assignee: Yamaha Motor Co Ltd; Asahi Denso Co Ltd
Current assignee: Yamaha Motor Co Ltd; Asahi Denso Co Ltd
Priority date: 1996-07-15
Filing date: 1997-03-05
Publication date: 2002-10-07
Anticipated expiration: 2017-03-05
Also published as: EP0819616B1; CN1174138A; DE69725520T2; MY126317A; JPH1081285A; CN1105655C; ID17793A; EP0819616A1; DE69725520D1; US5901869A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動二輪車などの
燃料タンクの燃料補給口に取り付けられる錠付きタンク
キャップ及びその梱包方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動二輪車などの燃料タンクの燃
料補給口には、所定のキーによって解錠した場合にのみ
取り外すことのできる錠付きタンクキャップが使用さ
れ、このような錠付きタンクキャップは、例えば特公昭
５８−４８４２３号公報に開示されている。この錠付き
タンクキャップは、キャップの離脱時にはキャップの鍵
穴からキーが抜けないように意図されたもので、その状
態で、燃料補給口に取り付けたとき、パッキングが燃料
補給口の周縁部に密着するとともに、例えば、内蔵され
たばねによって自動的に錠付きタンクキャップの係止片
が横方向に突出して燃料補給口内の周縁部に係止されて
施錠状態となり、このときキーが抜けるように構成され
ている。

【０００３】そして、キーによって解錠しない限りこの
錠付きタンクキャップを燃料補給口から取り外すことは
できず、この錠付きタンクキャップを取り外すには、錠
付きタンクキャップの鍵穴にキーを差し込んで回すこと
により、上記係止片と燃料補給口の周縁部との係止が解
除されて、錠付きタンクキャップを取り外すことができ
る。この離脱状態においては、前記のようにキーを抜く
ことができない。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来例は、このよう
に、キャップの離脱状態では、キャップからキーの抜き
取りができないように意図されたものではあるが、その
構成上、錠付きキャップを取り外した状態で、パッキン
グを手で押し上げれば、昇降筒が連動して上昇し、係止
片が昇降筒のストッパ面から離脱して外側に突出し、キ
ーの抜き取りができてしまう。したがって、このような
従来例では、給油でキャップを離脱した状態で、何らか
のはずみでパッキングが押し上げられると、キーが抜け
落ち、紛失してしまうおそれがある。

【０００５】本発明は、上記課題を解決するためになさ
れたもので、請求項１または２記載の発明の目的は、燃
料タンクの燃料補給口から取り外された状態の錠付きタ
ンクキャップからキーを抜き取ることが簡単にはでき
ず、キャップ離脱中のキー紛失を確実に防止することが
できる燃料タンクの錠付きタンクキャップを提供するこ
とにある。

【０００６】また、請求項３記載の発明の目的は、請求
項１または２記載の発明の目的に加え、タンクキャップ
納入時の嵩張りや傷付きあるいはキーの変形を防止し得
る燃料タンクの錠付きタンクキャップを提供することに
あり、また、請求項４記載の発明の目的は、タンクキャ
ップ納入時の嵩張りや傷付きあるいはキーの変形を防止
し得る錠付きタンクキャップの梱包方法を提供すること
にある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成すべ
く、本発明のうち請求項１記載の発明は、燃料タンクの
燃料補給口を密封する縦方向に移動可能なガスケット部
材と、燃料補給口の周縁部に係止される横方向に移動可
能な係止部材とを備えた錠付きタンクキャップにおい
て、ガスケット部材と係止部材との間に、ばねの弾性力
によりガスケット部材に接近する方向に付勢されたスラ
イダーを配置し、該スライダーは、ばねの弾性力により
ガスケット部材に押し当てられた状態でガスケット部材
の移動に追随して移動することにより、ガスケット部材
が係止部材に近づく方向に移動したとき係止部材の横方
向の移動を阻止し、また、ガスケット部材が係止部材か
ら遠ざかる方向に移動したとき係止部材の横方向の移動
が可能となるように設けられ、かつ係止部材の横方向の
移動を阻止しているときには、スライダーは、ガスケッ
ト部材が係止部材から遠ざかる方向に移動しても係止部
材の移動を阻止した状態を保持するように設けられたこ
とを特徴とする。

【０００８】また、請求項２記載の発明は、上記スライ
ダーは、棒状体の中央部にＬ字状のストッパーが設けて
あり、棒状体の先端がばねの弾性力によりガスケット部
材に押し当てられ、ガスケット部材が係止部材に近づく
方向に移動したときスライダーも係止部材に近づく方向
に移動してストッパーが係止部材の移動通路内に割り込
み、これにより係止部材の移動が阻止されるようにした
ことを特徴とする。

【０００９】このように形成することにより、キーが差
し込まれた錠付きタンクキャップを燃料タンクの燃料補
給口に取り付けると、ガスケット部材が燃料タンクの燃
料補給口によって係止部材から遠ざかる方向に押し上げ
られて移動し、スライダーもこれに追従して係止部材の
移動を許容するので、係止部材が横方向両側に突出して
燃料補給口に係止される。この錠付きタンクキャップが
燃料タンクに取り付けられた状態においては、キーを錠
付きタンクキャップから抜き取ることができ、抜き取っ
たキーをメインスイッチに差し込むことにより、例えば
二輪車の走行が可能になる。

【００１０】また、燃料タンクに燃料を入れるため、錠
付きタンクキャップを燃料タンクから取り外す場合は、
キーを差し込んで例えば時計方向へ一杯まで回す。この
キーの回動により、横方向両側に突出していた係止部材
が移動して引っ込むとともに、ガスケット部材が係止部
材方向に移動させられ、燃料タンクの燃料補給口から錠
付きタンクキャップがキーが差し込まれたまま取り外さ
れる。また、錠付きタンクキャップを燃料タンクから取
り外した状態で、ガスケット部材を手で押し上げたとし
ても、ストッパによってスライダーの移動が規制されて
係止部材が外側に突出せず、キーを抜き取ることはでき
ない。

【００１１】また、請求項３記載の発明は、上記ガスケ
ット部材と係止部材の外周部間に、燃料タンクの燃料補
給口と略同形状に形成され、ガスケット部材を係止部材
から遠ざかる方向に移動させ得る仮組みキャップが取り
付けられていることを特徴とする。このように形成する
ことにより、仮組みキャップでガスケット部材が係止部
材から遠ざかる方向に移動し、係止部材が横方向両側か
ら突出して仮組みキャップに係止される。この仮組みキ
ャップにより、錠付きタンクキャップが燃料タンクの燃
料補給口に取り付けられた状態と同じ状態となり、錠付
きタンクキャップからキーを抜き取ることができて、例
えばキーと錠付きタンクキャップが別々に梱包されて納
入される。

【００１２】また、請求項４記載の発明は、燃料タンク
の燃料補給口を密封するガスケット部材、燃料補給口の
周縁部に係止される係止部材、及びガスケット部材の係
止部材に対する位置関係によってその鍵穴からキーが抜
き差しされ得る錠を備えた錠付きタンクキャップを梱包
する梱包方法であって、燃料タンクの燃料補給口と略同
形状の仮組みキャップをガスケット部材と係止部材の外
周部間に取り付け、ガスケット部材の係止部材に対する
位置を変化させて錠の鍵穴からキーを抜き、この状態で
キーと錠付きタンクキャップを梱包することを特徴とす
る。

【００１３】このように形成することにより、錠付きタ
ンクキャップに仮組キャップを取り付けると、ガスケッ
ト部材の係止部材に対する位置が錠からキーを抜ける位
置となり、錠付きタンクキャップの鍵穴からキーを抜く
ことができる。このキーと錠付きタンクキャップを別々
に梱包することにより、梱包時の嵩張りやキーの曲がり
などが防止される。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態の一例
を図面を参照しながら具体的に説明する。図１ないし図
８は、本発明の錠付きタンクキャップの一実施例を示
し、図１はその平面図、図２は正面図、図３は底面図、
図４は図１のＡ−Ａ線断面図、図５は図１のＢ−Ｂ線断
面図において燃料補給口に取り付けられる途中の状態を
示す図、図６は図１のＢ−Ｂ線断面図において燃料補給
口に取り付けられた状態を示す図、図７は図１のＢ−Ｂ
線断面図において燃料補給口から取り外された状態を示
す図、図８は係止部材の動きを示す平面図である。

【００１５】本実施例の錠付きタンクキャップは、図１
に示す如く、上部に大径の円板状部１１を有し、下部に
小径の柱状部１２を有するものである。上記円板状部１
１の上面には、図１の二点鎖線で示すように右端で軸支
されたカバー６が設けられ、ばねにより錠５の鍵穴５１
を常時覆うようにしてある。このカバー６は左端に指掛
け部６１が設けられ、指ではね上げることができるよう
になっている。また、錠５は、キーが図１に示す方向
（図１のＡ−Ａ線方向）を向いたときにのみ鍵穴５１に
脱着（抜き差し）できるようになっている。

【００１６】上記柱状部１２には、図２及び図３に示す
如く、中心軸に関して対称に一対の係止部材３が設けら
れている。この係止部材３は、それぞれ横方向（錠付き
タンクキャップ１の中心軸に直角の方向）に移動可能と
なっており、移動方向の正面から見ると長方形で、それ
と直角の横方向から見ると上端が突出したほぼ三角形を
なしている。また、柱状部１２の上部には鍔状に張り出
したガスケット部材２が設けられ、このガスケット部材
２は縦方向（錠付きタンクキャップ１の中心軸に平行な
方向）に移動可能とされている。尚、以下の説明におい
ては縦方向を便宜上、上下方向として説明する。

【００１７】ガスケット部材２は、図４に示す如く、金
属製の段付きの筒状体からなり、その上端が半径方向外
方に張り出した鍔状部２１とされ、下端は円周上の４ヵ
所において半径方向内方に張り出した鍔状部２２とされ
ている。上端の鍔状部２１には合成ゴム製のガスケット
２１ａが貼られ、上端の鍔状部２１の更に上側には外周
側が凹部とされた湾曲部２３が設けられている。この凹
部には環状のコイルばね２４が嵌合され、湾曲部２３を
半径方向内方に締めつけている。

【００１８】下端の鍔状部２２には、柱状部１２の上部
本体１２ａに装着された４本のガスケット部材用ばね２
５の下端が上から押し当たり、ガスケット部材用ばね２
５の伸縮に応じてガスケット部材２が上下し、その際、
上記湾曲部２３の内周側は上部本体１２ａの円柱面に摺
接するようになっている。

【００１９】上記上部本体１２ａには、図４に示す如
く、下部本体１２ｂが２本のネジにより締結されてい
る。この下部本体１２ｂの外形はやや上広がりの円柱状
で、その上面には直径方向に貫通する溝部１３が形成さ
れ、中心部はその溝部１３がほぼ角形に拡張されている
（図８参照）。

【００２０】上記溝部１３の中に一対の前記係止部材３
が組み込まれている。この係止部材３は、それぞれ錠付
きタンクキャップ１の外部側となる一端に上から見てほ
ぼ正方形の先端部３１が同一直径上に位置するように設
けられ、他端側の基部３２はそれぞれちょうど上記直径
の片側に位置するように上記先端部３１とはずらして形
成され、一対の係止部材３はそれぞれ上記直径の方向に
摺動できるようになっている。

【００２１】また、上記係止部材３の基部３２は高さが
先端部３１よりも一段低くされ、図８に示す如く、それ
ぞれ楕円状の係合穴３３が形成されている。この係合穴
３３には、係止部材３の基部３２のすぐ上に位置するロ
ーター（図示省略）の底面に設けられた一対の円柱状の
係合ピン８１のうちの一本がそれぞれ遊嵌するようにな
っている。上記ローターは錠５の鍵穴５１に差し込まれ
たキーと一体に回転する。

【００２２】係止部材３の底部は、図８の破線で示す如
く、それぞれ相手の係止部材３と対面する側の角が他端
から先端部３１側の途中まで断面角形に削除されてい
る。そして、一対の係止部材３のその削除部分によって
構成される断面ほぼ正方形の細長い空間に、図４及び図
８に示す如く、係止部材用ばね３４が装着され、これに
より一対の係止部材３がそれぞれ反対方向に反発し合う
ようになっている。

【００２３】上記下部本体１２ｂにおける溝部１３の一
隅は、図６及び図８に示す如く、壁が少し引っ込められ
かつ底面が溝部１３よりも一段高くなった棚部１４とさ
れ、この棚部１４の角に円形の穴が形成されている。そ
して、この穴の中にスライダー用ばね４３が装着され、
その上に下端部をこの穴に挿入されたスライダー４が組
み込まれている。

【００２４】スライダー４は、図６及び図８に示す如
く、丸棒状の棒状体４１の中央部にＬ字状のストッパー
４２が設けられたものである。このＬ字状のストッパー
４２は板状の左側のストッパー４２ａと右側のストッパ
ー４２ｂとを棒状体４１の側部からそれぞれ直角方向に
突設した形状となっている。また、棒状体４１の下部は
スライダー用ばね４３が装着された上記穴に遊嵌され、
スライダー用ばね４３の伸縮に応じてスライダー４は上
下方向に移動可能となっている。

【００２５】上記下部本体１２ｂの棚部１４は、係止部
材３の基部３２の上面の高さよりも低く設けられ、かつ
スライダー４が下限位置まで下降した場合でも上記スト
ッパー４２がこの棚部１４に衝突しない高さとされてい
る。

【００２６】スライダー４におけるＬ字状のストッパー
４２の背面は、それぞれ下部本体１２ｂにおける棚部１
４及び溝部１３の直交する２つの壁面に当接している。
また、棒状体４１の上端はガスケット部材２の下端の鍔
状部２２に上記スライダー用ばね４３の弾性力により押
し当てられるようになっている。

【００２７】スライダー用ばね４３の上向きの弾性力
は、４本のガスケット部材用ばね２５の下向きの弾性力
に比べて無視できるほど小さい値に設計される。また、
係止部材３が内部に一杯まで後退した状態では、図８
（ｂ）に示す如く、下部本体１２ｂの壁と係止部材３の
肩部との間には、左側のストッパー４２ａの厚みよりも
大きい隙間Ｋが設けられる。

【００２８】次に、本実施例の錠付きタンクキャップの
動作について説明する。本実施例の錠付きタンクキャッ
プ１は、燃料タンク９の燃料補給口９１に取り付けられ
た状態では、図６及び図８（ａ）のようになっている。
即ち、この状態では、一対の係止部材３は両側に突出し
ており、燃料補給口９１内の深部に設けられている係止
縁９１ａにその上面が係止される。このとき、キー７
は、鍵穴５１から抜き取ることができる。

【００２９】一方、燃料補給口９１内の入口付近に設け
られているシール用縁部９１ｂに当接したガスケット部
材２は、このシール用縁部９１ｂによりガスケット部材
用ばね２５の弾性力に抗して押し上げられた状態とな
る。その結果、燃料補給口９１は上記ガスケット２１ａ
とシール用縁部９１ｂとの間においてガスケット部材用
ばね２５の弾性力により密封される。因みに、このとき
のガスケット２１ａの下面と係止部材３の上面との間隔
ｈ1は、本実施例では１１ｍｍである。

【００３０】この状態において、スライダー４はスライ
ダー用ばね４３の弾性力によりガスケット部材２ととも
に上昇しており、そのストッパー４２は、図６に示す如
く、係止部材３の基部３２の上面より高い位置にあるた
め、係止部材３とは接触しない。従って、係止部材３
は、図８（ａ）に示す如く、ストッパー４２に邪魔され
ることなく係止部材用ばね３４により下部本体１２ｂの
壁に当たるまで外側へ移動している。そして、燃料補給
口９１に取り付けられたこの状態の錠付きタンクキャッ
プ１は、キー７によらなければ取り外すことはできな
い。

【００３１】この状態の錠付きタンクキャップ１を燃料
補給口９１から取り外すには、キー７を錠５の鍵穴５１
に差し込んで時計方向へ一杯に回す。そうすると、一対
の係止部材３は、図８（ｂ）に示す如く、ローターの係
合ピン８１により係止部材用ばね３４の弾性力に抗して
それぞれ反対方向に移動せしめられ、下部本体１２ｂの
側面から突出していた先端部３１がそれぞれ引っ込む。

【００３２】係止部材３が下部本体１２ｂの側面から引
っ込むと、燃料補給口９１の係止縁９１ａとの間の係止
が解除されるため、ガスケット部材２がガスケット部材
用ばね２５の弾性力により押し下げられる。ところが、
ガスケット２１ａが燃料補給口９１のシール用縁部９１
ｂに当接しているため、図５に示す如く、逆に錠付きタ
ンクキャップ１全体がガスケット部材用ばね２５の弾性
力により持ち上げられる。上記状態において、ガスケッ
ト部材２は移動可能な下限位置まで下降している。因み
に、このときのガスケット２１ａの下面と係止部材３の
上面との間隔ｈ2は、本実施例では８．８ｍｍである。

【００３３】上記のようにガスケット部材２が下降する
際には、係止部材３は下部本体１２ｂの内部に一杯まで
引っ込んでいるので、図８（ｂ）に示す如く、係止部材
３と下部本体１２ｂの壁との間には、スライダー４の左
側のストッパー４２ａの厚みよりも大きい隙間Ｋがあ
り、ストッパー４２が下降しても係止部材３に衝突する
おそれはない。

【００３４】また、下部本体１２ｂの棚部１４の高さ
は、係止部材３の基部３２の高さよりも低く設けられ、
かつスライダー４が下限位置まで下降した場合でも右側
のストッパー４２ｂが棚部１４の上面に衝突しない高さ
とされているので、上記のようにガスケット部材２が下
降しても、ストッパー４２が棚部１４の上面に衝突する
おそれはない。従って、ガスケット部材２が下降する場
合にガスケット部材２に押されて下降するスライダー４
は、下限位置まで何物にも妨害されることなく下降可能
であり、これによりガスケット部材２も下限位置まで円
滑に下降する。

【００３５】錠付きタンクキャップ１が、図５に示す如
く燃料補給口９１において持ち上がったとき、キー７に
加えていた時計方向の力を抜くと、一対の係止部材３
は、係止部材用ばね３４の弾性力によりそれぞれ反対方
向に反発し合って外側へ移動しようとする。その結果、
ローターには係合ピン８１を介して反時計方向の回転力
が作用し、鍵穴５１に差し込まれたままのキー７は反時
計方向に回転しようとする。

【００３６】ところがこの時には、スライダー４が下限
位置まで下降しているので、図８（ｃ）に示す如く、左
側のストッパー４２ａが係止部材３の移動通路内、すな
わち、係止部材３の肩部と下部本体１２ｂの壁との間に
割り込んだ状態となっており、このため係止部材３のそ
れ以上の移動が阻止され、係止部材３が下部本体１２ｂ
の壁に当接する当所の位置（図８（ａ）の位置）まで復
帰することができない。

【００３７】従って、鍵穴５１に差し込んだ状態のキー
７もその脱着可能位置（図１のＡ−Ａ線位置）まで復帰
することができないため、キー７を鍵穴５１から抜き取
ることはできず、図７に示す如く、脱着可能方向とやや
方角の異なるキー７を付けた状態で錠付きタンクキャッ
プ１を燃料補給口９１から取り外すことになる。

【００３８】キー７が付いたまま取り外した錠付きタン
クキャップ１を再び燃料補給口９１に取り付けるには、
図５に示す如く錠付きタンクキャップ１を燃料補給口９
１に取り付け、そのまま押し込めばよい。その際、押し
込む前までは、係止部材３及びスライダー４は図８
（ｃ）の状態となっており、下部本体１２ｂの側面から
わずかに係止部材３が突出している。

【００３９】従って、燃料補給口９１にタンクキャップ
１を押し込むと、係止部材３が燃料補給口９１の係止縁
９１ａの内周部に当接して押されるので、係止部材３は
係止部材用ばね３４の弾性力に抗して少し押し込まれ
る。これにより、スライダー４は、左側のストッパー４
２ａが係止部材３の肩部と下部本体１２ｂとの間に挟持
された状態（図８（ｃ））から開放（図８（ｂ））さ
れ、スライダー用ばね４３の弾性力により上方に移動可
能な状態となる。

【００４０】錠付きタンクキャップ１を図５に示す状態
から更に燃料補給口９１に押し込むと、錠付きタンクキ
ャップ１のガスケット２１ａが燃料補給口９１のシール
用縁部９１ｂに当接するため、ガスケット部材２はガス
ケット部材用ばね２５の弾性力に抗して上方に押し上げ
られ、ガスケット部材２がほぼ上限位置に達すると、係
止部材３の上面は燃料補給口９１の係止縁９１ａを越え
た深部まで下降する。

【００４１】ガスケット部材２がほぼ上限位置に達した
とき、スライダー４もスライダー用ばね４３の弾性力に
より上方に押されて上限位置まで上昇しているので、左
側のストッパー４２ａは、係止部材３の基部３２の上面
以上の高さに位置することになる（図６の位置）。

【００４２】従って、係止部材３は、図６及び図８
（ａ）に示す如く、下部本体１２ｂの壁に当接するまで
移動し、先端部３１が下部本体１２ｂの側面から突出し
て、その上面が燃料補給口９１の係止縁９１ａに係止さ
れる。これにより、錠付きタンクキャップ１のガスケッ
ト２１ａと燃料補給口９１のシール用縁部９１ｂとの間
がガスケット部材用ばね２５の弾性力により密着され、
燃料補給口９１が密封される。

【００４３】そして、一対の係止部材３が当初の位置に
完全に復帰するのに伴い、ローターが係合ピン８１を介
して反時計方向に当初の位置まで回転する。そして、キ
ー７も反時計方向に脱着可能位置まで回転するため、こ
の状態でキー７を鍵穴５１から抜き取ることができる。

【００４４】以上のように構成された本実施例の錠付き
タンクキャップ１によれば、錠付きタンクキャップ１を
燃料タンク９の燃料補給口９１から取り外したとき、キ
ー７の向きを脱着可能位置（図１のＡ−Ａ線位置）まで
戻すことができず、このため、燃料補給口９１から取り
外された錠付きタンクキャップ１からキー７を抜き取る
ことができない。

【００４５】また、本実施例の錠付きタンクキャップ１
は、燃料タンク９から取り外した状態で仮にガスケット
部材２を手で押し上げたとしても、キー７を錠付きタン
クキャップ１から抜き取ることはできない。なぜなら、
燃料タンク９から取り外した状態でガスケット部材２を
手で押し上げた場合、スライダー４のストッパー４２
は、図８（ｃ）に示す如く、係止部材用ばね３４の弾性
力により係止部材３の肩部と下部本体１２ｂの壁との間
に挟持されているので、その間の摩擦力によってスライ
ダー４は上方に移動することができない。

【００４６】このため、係止部材３は依然として外側へ
移動することができず、キー７も脱着可能位置（図１の
Ａ−Ａ線位置）まで復帰することができない。従って、
本実施例の錠付きタンクキャップ１は、燃料タンク９か
ら取り外した状態で、キー７を誤って抜き取ってしまう
可能性が小さいといえる。

【００４７】図９ないし図１３は、本発明に係わる錠付
きタンクキャップの他の実施例を示し、図９が図４と同
様の断面図、図１０が仮組みキャップの平面図、図１１
が図１０のＣ−Ｃ線断面図、図１２が図１０のＤ−Ｄ線
断面図、図１３が仮組みキャップの底面図である。この
実施例の錠付きタンクキャップ１０１の特徴は、上記錠
付きタンクキャップ１のガスケット部材２と係止部材３
の外周部間に仮組みキャップ１０２を装着したことにあ
る。

【００４８】即ち、上記錠付きタンクキャップ１の柱状
部１２の下部本体１２ｂ部分に、合成樹脂の成型により
燃料タンク９の燃料補給口９１と略同一形状に形成さ
れ、内側に孔１０２ａを有する仮組みキャップ１０２を
はめ込んで取り付ける。仮組みキャップ１０２は、上面
側に断面略円弧形状の支持部１０２ｂが形成され、内部
には底面側に開口する凹部１０２ｃが多数形成されると
ともに、内周縁の円周方向の等間隔位置には、上下方向
に切り欠きされた３個の切欠凹部１０２ｄが形成されて
いる。

【００４９】そして、この仮組みキャップ１０２を取り
付ける過程で、ガスケット部材２が支持部１０２ｂで押
し上げられるので、係止部材３に対する位置が変化する
とともに、係止部材３が一旦内方へ押し込められ、前記
のようにスライダー４のストッパ４２がガスケット部材
２に追従して上昇するので、係止部材３が下部本体１２
ｂの側面から突出し、その上面が仮組みキャップ１０２
の底面に係止して、図９に示す状態になる。この状態に
おいて、錠付きタンクキャップ１０１は燃料タンク９の
燃料補給口９１に取り付けられた状態と同じ状態になっ
て、錠付きタンクキャップ１０１の錠５からキー７（図
５参照）が抜き差しできる。

【００５０】次に、この錠付きタンクキャップ１０１の
梱包方法及び燃料タンク９への組付方法の一例について
説明する。先ず錠付きタンクキャップ１０１は、例えば
部品メーカでキー７が錠５の鍵穴５１に挿入された状態
で組み立てられ、この錠付きタンクキャップ１０１に仮
組みキャップ１０２が装着される。

【００５１】錠付きタンクキャップ１０１に仮組みキャ
ップ１０２が装着されると、ガスケット部材２が係止部
材３から遠ざかる方向に移動し、上述した如く錠５の鍵
穴５１からキー７が抜き差しできるため、部品メーカ
は、錠付きタンクキャップ１０１からキー７を抜いた状
態で、錠付きタンクキャップ１０１とキー７とを適宜の
緩衝材（図示せず）で、それぞれ別々にもしくはセット
で一緒に梱包し、燃料タンク９を組み付ける例えば組付
メーカに納入する。

【００５２】組付メーカは、キー７が抜かれた状態で納
入される錠付きタンクキャップ１０１の錠５に、先ずキ
ー７を差し込み、解錠位置にまわしながら、仮組みキャ
ップ１０２を柱状部１２から抜き取る。これにより、キ
ー７が錠付きタンクキャップ１０１の錠５から抜けなく
なる。そして、この状態で、錠付きタンクキャップ１０
１の柱状部１２を燃料タンク９の燃料補給口９１にはめ
込むことにより、錠付きタンクキャップ１０１が燃料タ
ンク９に組み付けられる。尚、組付メーカで取り外され
た仮組キャップ１０２は、部品メーカに戻されて再利用
される。

【００５３】この実施例の錠付きタンクキャップ１０１
によれば、仮組みキャップ１０２によりキー７を抜き取
った状態で梱包することができるため、錠付きタンクキ
ャップ１０１を部品メーカから組付メーカに納入する際
に、部品としての嵩張ることがなくなるとともに、錠付
きタンクキャップ１０１自体への傷付き等を防止するこ
とができる。また、キー７が錠５に付いた状態では、錠
付きタンクキャップ１０１の梱包時や輸送中の落下衝撃
などによりキー７が曲がるおそれがあるが、キー７を錠
５から抜いて梱包納入することにより、この曲がりなど
が確実に防止される。

【００５４】尚、本発明は、上記実施例に制限されるも
のではなく、例えば、上記スライダーの棒状体は角棒状
のものでも良く、あるいは、スライダーをＬ字状のスト
ッパーを備えない厚板状のものとしても良い。また、ス
ライダーの移動距離はガスケット部材の移動距離と同一
でなくても良い。

【００５５】また、本発明の錠付きタンクキャップを取
り付ける燃料タンクは、ガソリンなどの燃料油以外の燃
料、例えばアルコールなどを収容するものでも良く、自
動二輪車以外の車両等の燃料タンクでも良い。さらに、
本発明における梱包とは、錠付きタンクキャップとキー
とを別体で、箱に収容したり仕切板で区画された納品箱
に収容する場合も包含されるものである。また、上記実
施例における柱状部や仮組みキャップの形状も一例であ
って、燃料タンクの燃料補給口の形状に対応して適宜に
形成される。

【００５６】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１または２
記載の発明によれば、燃料タンクの燃料補給口から取り
外された状態の錠付きタンクキャップからキーを簡単に
抜き取ることができず、このため、キャップの離脱中に
キーが抜け落ち、紛失するおそれがない。

【００５７】また、請求項３または４記載の発明によれ
ば、請求項１または２記載の発明の効果に加え、仮組み
キャップを装着することにより、キーを錠から抜いた状
態で梱包することができ、納入時に部品として嵩張るこ
とがなくなるとともに、タンクキャップ自体への傷つき
が防止され、かつキーの曲がりが生じるおそれもなくな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の錠付きタンクキャップの一実施例を示
す平面図である。

【図２】図１に示す錠付きタンクキャップの正面図であ
る。

【図３】図１に示す錠付きタンクキャップの底面図であ
る。

【図４】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図５】図１のＢ−Ｂ線断面図において燃料補給口に取
り付けられる途中の状態を示す図である。

【図６】図１のＢ−Ｂ線断面図において燃料補給口に取
り付けられた状態を示す図である。

【図７】図１のＢ−Ｂ線断面図において燃料補給口から
取り外された状態を示す図である。

【図８】（ａ）〜（ｃ）は係止部材の動きを示す平面図
で、（ａ）は錠付きタンクキャップが燃料補給口に取り
付けられたときの状態、（ｂ）はキーを時計方向へ一杯
に回したときの状態、（ｃ）は錠付きタンクキャップが
燃料補給口から取り外されたときの状態をそれぞれ示
す。

【図９】本発明の錠付きタンクキャップの他の実施例を
示す図４と同様の断面図である。

【図１０】同仮組みキャップの平面図である。

【図１１】図１０のＣ−Ｃ線断面図である。

【図１２】図１０のＤ−Ｄ線断面図である。

【図１３】仮組みキャップの底面図である。

【符号の説明】

１錠付きタンクキャップ１２ｂ下部本体１３溝部１４棚部２ガスケット部材２１ａガスケット２５ガスケット部材用ばね３係止部材３１先端部３２基部３３係合穴３４係止部材用ばね４スライダー４１棒状体４２ストッパー４３スライダー用ばね５錠５１鍵穴６カバー７キー８１係合ピン９燃料タンク９１燃料補給口９１ａ係止縁９１ｂシール用縁部１０１錠付きタンクキャップ１０２仮組みキャップ１０２ａ孔１０２ｂ支持部１０２ｃ凹部１０２ｄ切欠凹部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献実開昭56−111019（ＪＰ，Ｕ) 実開昭58−143341（ＪＰ，Ｕ) 実開昭61−176083（ＪＰ，Ｕ) 実開昭62−97092（ＪＰ，Ｕ) 特公昭58−48423（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B62J 35/00 E05B 65/12

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】燃料タンクの燃料補給口を密封する縦方向
に移動可能なガスケット部材と、燃料補給口の周縁部に
係止される横方向に移動可能な係止部材とを備えた錠付
きタンクキャップにおいて、上記ガスケット部材と係止
部材との間に、ばねの弾性力により上記ガスケット部材
に接近する方向に付勢されたスライダーを配置し、該ス
ライダーは、上記ばねの弾性力によりガスケット部材に
押し当てられた状態でガスケット部材の移動に追随して
移動することにより、ガスケット部材が上記係止部材に
近づく方向に移動したとき係止部材の横方向の移動を阻
止し、また、ガスケット部材が係止部材から遠ざかる方
向に移動したとき係止部材の横方向の移動が可能となる
ように設けられ、かつ上記係止部材の横方向の移動を阻
止しているときには、上記スライダーは、ガスケット部
材が係止部材から遠ざかる方向に移動しても係止部材の
移動を阻止した状態を保持するように設けられたことを
特徴とする燃料タンクの錠付きタンクキャップ。
【請求項２】上記スライダーは、棒状体の中央部にＬ字
状のストッパーが設けてあり、上記棒状体の先端がばね
の弾性力によりガスケット部材に押し当てられ、ガスケ
ット部材が係止部材に近づく方向に移動したとき上記ス
ライダーも係止部材に近づく方向に移動して上記ストッ
パーが係止部材の移動通路内に割り込み、これにより係
止部材の移動が阻止されるようにしたことを特徴とする
請求項１記載の燃料タンクの錠付きタンクキャップ。
【請求項３】上記ガスケット部材と係止部材の外周部間
に、燃料タンクの燃料補給口と略同形状に形成され、上
記ガスケット部材を係止部材から遠ざかる方向に移動さ
せ得る仮組みキャップが取り付けられていることを特徴
とする請求項１または２記載の燃料タンクの錠付きタン
クキャップ。
【請求項４】燃料タンクの燃料補給口を密封するガスケ
ット部材、燃料補給口の周縁部に係止される係止部材、
及び上記ガスケット部材の係止部材に対する位置関係に
よってその鍵穴からキーが抜き差しされ得る錠を備えた
錠付きタンクキャップの梱包方法であって、上記燃料タ
ンクの燃料補給口と略同形状の仮組みキャップを上記ガ
スケット部材と係止部材の外周部間に取り付け、ガスケ
ット部材の係止部材に対する位置を変化させて上記錠の
鍵穴からキーを抜き、この状態でキーと錠付きタンクキ
ャップを梱包することを特徴とする錠付きタンクキャッ
プの梱包方法。