JP3318533B2 - コンクリートアーチ橋のアーチリブ構築装置 - Google Patents
コンクリートアーチ橋のアーチリブ構築装置Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コンクリートアー
チ橋のアーチリブ構築装置の構造に関する。
チ橋のアーチリブ構築装置の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】力学的に優れた構造系を有し、優れた景
観上の優美な形状を有するという観点から、多くのアー
チ形式の橋が建設されてきた。図８にこのようなアーチ
橋の側面図の一例を示した。図９、図１０は図８のＦ−
Ｆ、Ｇ−Ｇ矢視図である。図８〜図１０には河川１３２
等の両岸に設けたアーチアバット１３０、１３０間にア
ーチリブ１２０を構築し、そのアーチリブ１２０上に橋
脚１２２を立設し、その上に橋台１３１間に補剛桁（橋
体）１２５を架設して形成された橋を示している。アー
チリブ１２０の中央結合部はアーチクラウン１２４で結
合されている。
観上の優美な形状を有するという観点から、多くのアー
チ形式の橋が建設されてきた。図８にこのようなアーチ
橋の側面図の一例を示した。図９、図１０は図８のＦ−
Ｆ、Ｇ−Ｇ矢視図である。図８〜図１０には河川１３２
等の両岸に設けたアーチアバット１３０、１３０間にア
ーチリブ１２０を構築し、そのアーチリブ１２０上に橋
脚１２２を立設し、その上に橋台１３１間に補剛桁（橋
体）１２５を架設して形成された橋を示している。アー
チリブ１２０の中央結合部はアーチクラウン１２４で結
合されている。
【０００３】一般にコンクリートアーチ橋の構築方法
は、アーチリブ全体を支保工を用いて構築し、その後、
橋脚及び橋体（補剛桁）を構築する方法と、支保工を用
いることなく、張出し架設によるコンクリートアーチ橋
の建設方法がある。
は、アーチリブ全体を支保工を用いて構築し、その後、
橋脚及び橋体（補剛桁）を構築する方法と、支保工を用
いることなく、張出し架設によるコンクリートアーチ橋
の建設方法がある。
【０００４】近年、後者の支保工を必要としない張出し
架設が主流となっている。張出し架設では両岸のアーチ
アバットから移動式の作業装置を用いてアーチリブを４
〜６ｍ程度に分割して順次張出し施工する。それと前後
して、構築したアーチリブ上に橋脚を構築し、更に橋体
となる補剛桁を順次架設する。アーチリブは橋台部に埋
設したグランドアンカーから延設したＰＣ鋼棒などの仮
設斜材を用いて順次延設され、スパン中央に向かって次
々と構築を進め、中央部のアーチクラウンで閉合連結す
る。
架設が主流となっている。張出し架設では両岸のアーチ
アバットから移動式の作業装置を用いてアーチリブを４
〜６ｍ程度に分割して順次張出し施工する。それと前後
して、構築したアーチリブ上に橋脚を構築し、更に橋体
となる補剛桁を順次架設する。アーチリブは橋台部に埋
設したグランドアンカーから延設したＰＣ鋼棒などの仮
設斜材を用いて順次延設され、スパン中央に向かって次
々と構築を進め、中央部のアーチクラウンで閉合連結す
る。
【０００５】このようなアーチリブ張出し架設方法の最
大の難点は、アーチリブがアーチ状をなしているため
に、型枠やコンクリート荷重を支持する作業装置を急勾
配のアーチ軸線に沿って上昇させなければならないこと
と、構築の進行に伴って変化する角度を調整するため
に、複雑な手順、機構を必要とすることである。
大の難点は、アーチリブがアーチ状をなしているため
に、型枠やコンクリート荷重を支持する作業装置を急勾
配のアーチ軸線に沿って上昇させなければならないこと
と、構築の進行に伴って変化する角度を調整するため
に、複雑な手順、機構を必要とすることである。
【０００６】特開平１０−１８２３２号公報に上述のア
ーチリブの張出し架設技術の一例が開示されているが、
複雑な手順と重厚な装備を必要とする問題は解決されて
いない。
ーチリブの張出し架設技術の一例が開示されているが、
複雑な手順と重厚な装備を必要とする問題は解決されて
いない。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上述のコンク
リートアーチ橋の張出し架設技術を改善するためになさ
れたもので、単純な手順で移動が可能で、必要最小限の
設備で仮設斜材の負担を軽減することができる簡易で軽
量なアーチリブの構築装置を提供することを目的とす
る。
リートアーチ橋の張出し架設技術を改善するためになさ
れたもので、単純な手順で移動が可能で、必要最小限の
設備で仮設斜材の負担を軽減することができる簡易で軽
量なアーチリブの構築装置を提供することを目的とす
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために鋭意研究の結果開発に成功したもので、その
技術手段は、アーチリブの既設ブロック上面に載置され
アーチリブ断面の両側方に張り出す一本の横主梁と、該
横主梁の張出部からピンを介して吊下され既設ブロック
に横主梁を固定する伸縮自在な主杆及び後方斜杆と、前
記横主梁の張出部からピンを介して吊下され前記主杆と
協働して新設ブロックの構築構台を支持する前方斜杆
と、横主梁の推進装置とを備えたことを特徴とするコン
クリートアーチ橋のアーチリブ構築装置である。
するために鋭意研究の結果開発に成功したもので、その
技術手段は、アーチリブの既設ブロック上面に載置され
アーチリブ断面の両側方に張り出す一本の横主梁と、該
横主梁の張出部からピンを介して吊下され既設ブロック
に横主梁を固定する伸縮自在な主杆及び後方斜杆と、前
記横主梁の張出部からピンを介して吊下され前記主杆と
協働して新設ブロックの構築構台を支持する前方斜杆
と、横主梁の推進装置とを備えたことを特徴とするコン
クリートアーチ橋のアーチリブ構築装置である。
【０００９】アーチリブの既設ブロックの上面にはアー
チリブ構築装置を載せて推進移動させるための推進用レ
ールが設けられ、横主梁はその上に載っている。
チリブ構築装置を載せて推進移動させるための推進用レ
ールが設けられ、横主梁はその上に載っている。
【００１０】横主梁はアーチリブ断面の両側方に張り出
している。横主梁は推進装置を備え、これによって次構
築位置まで上昇移動させることができる。横主梁の張出
部よりそれぞれ伸縮自在な、後方斜杆、主杆、前方斜杆
がピンを介して吊下されている。左右の後方斜杆同士、
主杆同士、前方斜杆同士はそれぞれ下端を連結されてい
る。
している。横主梁は推進装置を備え、これによって次構
築位置まで上昇移動させることができる。横主梁の張出
部よりそれぞれ伸縮自在な、後方斜杆、主杆、前方斜杆
がピンを介して吊下されている。左右の後方斜杆同士、
主杆同士、前方斜杆同士はそれぞれ下端を連結されてい
る。
【００１１】主杆と後方斜杆は自身が伸縮すると共に相
互の下端をつなぎ材を介して相互にピン結合されてアー
チリブの側方から見ると、主杆、後方斜杆、つなぎ材を
要素とする三角トラスを形成している。この三角トラス
は主杆と後方斜杆を伸縮させることにより、三角形の形
状が変化し、アーチリブの傾斜に応じて既設ブロックを
抱きかかえ、横主梁を既設ブロックの上面に固定する。
互の下端をつなぎ材を介して相互にピン結合されてアー
チリブの側方から見ると、主杆、後方斜杆、つなぎ材を
要素とする三角トラスを形成している。この三角トラス
は主杆と後方斜杆を伸縮させることにより、三角形の形
状が変化し、アーチリブの傾斜に応じて既設ブロックを
抱きかかえ、横主梁を既設ブロックの上面に固定する。
【００１２】同様に、主杆と前方斜杆はその下端で新設
ブロックの構築構台の前後端を支持して主杆、前方斜
杆、構築構台を要素とする三角トラスを形成し、前方斜
杆を伸縮させてアーチリブの傾斜に適合するように構築
構台を保持する。この構築構台上に型枠、鉄筋などを組
立てて新設ブロックのコンクリートを打設する。
ブロックの構築構台の前後端を支持して主杆、前方斜
杆、構築構台を要素とする三角トラスを形成し、前方斜
杆を伸縮させてアーチリブの傾斜に適合するように構築
構台を保持する。この構築構台上に型枠、鉄筋などを組
立てて新設ブロックのコンクリートを打設する。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、本発明の
コンクリートアーチ橋のアーチリブ構築装置を詳細に説
明する。
コンクリートアーチ橋のアーチリブ構築装置を詳細に説
明する。
【００１４】実施例は、図８に示すコンクリートアーチ
橋と同様な形式のものである。図７はその部分側面図で
ある。橋脚１２２及び補剛桁（橋体）１２５の構築につ
いては公知の方法で実施すればよいので詳細な説明は省
略する。図７はアーチアバット１３０から３ブロックの
アーチリブ１２０の構築が完了し、アーチリブ構築装置
１が第４ブロックの構築準備をしている段階を示してい
る。アーチリブの第２ブロックの完成時点で橋台後方の
グランドアンカから延設したＰＣ鋼棒などの仮設斜材１
２１でアーチリブ１２０を吊持し、その上に橋脚１２
２、補剛桁１２５を構築する。仮設斜材１２１はアーチ
リブ１２０がアーチクラウン１２４で閉合された後に撤
去される。
橋と同様な形式のものである。図７はその部分側面図で
ある。橋脚１２２及び補剛桁（橋体）１２５の構築につ
いては公知の方法で実施すればよいので詳細な説明は省
略する。図７はアーチアバット１３０から３ブロックの
アーチリブ１２０の構築が完了し、アーチリブ構築装置
１が第４ブロックの構築準備をしている段階を示してい
る。アーチリブの第２ブロックの完成時点で橋台後方の
グランドアンカから延設したＰＣ鋼棒などの仮設斜材１
２１でアーチリブ１２０を吊持し、その上に橋脚１２
２、補剛桁１２５を構築する。仮設斜材１２１はアーチ
リブ１２０がアーチクラウン１２４で閉合された後に撤
去される。
【００１５】図１は本発明のアーチリブ構築装置１の側
面図で、既設ブロック１００上に配した横主梁１０（上
部横梁）の両端から、伸縮自在な後方斜杆３０、主杆２
０、前方斜杆４０をそれぞれピン結合で吊下している。
左右の後方斜杆３０同士、主杆２０同士、前方斜杆４０
同士は下端を連結材で連結されている。後方斜杆３０と
主杆２０とは図１に示すように下端でつなぎ材２５でピ
ン結合され主杆２０、後方斜杆３０、つなぎ材２５を要
素とする三角トラスを形成している。主杆２０、後方斜
杆３０は伸縮装置２１、３１を備え、その伸縮により三
角トラスの形状を変化させて、既設ブロック１００を抱
きかかえ、横主梁１０を既設ブロック１００の上面に強
固に固定する。
面図で、既設ブロック１００上に配した横主梁１０（上
部横梁）の両端から、伸縮自在な後方斜杆３０、主杆２
０、前方斜杆４０をそれぞれピン結合で吊下している。
左右の後方斜杆３０同士、主杆２０同士、前方斜杆４０
同士は下端を連結材で連結されている。後方斜杆３０と
主杆２０とは図１に示すように下端でつなぎ材２５でピ
ン結合され主杆２０、後方斜杆３０、つなぎ材２５を要
素とする三角トラスを形成している。主杆２０、後方斜
杆３０は伸縮装置２１、３１を備え、その伸縮により三
角トラスの形状を変化させて、既設ブロック１００を抱
きかかえ、横主梁１０を既設ブロック１００の上面に強
固に固定する。
【００１６】主杆２０の下端と前方斜杆４０の下端に同
じくピン結合でトラス構造の構築構台５０を吊持してい
る。構築構台５０は底枠支持梁５５、前方トラス９５、
作業台などを支持している。主杆２０、後方斜杆３０及
び前方斜杆４０はアーチリブの構築が進行するに従って
変化する仰角度の変化に対応できるように、及びアーチ
リブの基部・クラウン部で変化するリブの厚さを吸収す
るために、それぞれ杆の長さを調整する伸縮機構（２
１、３１、４１）が内蔵されている。
じくピン結合でトラス構造の構築構台５０を吊持してい
る。構築構台５０は底枠支持梁５５、前方トラス９５、
作業台などを支持している。主杆２０、後方斜杆３０及
び前方斜杆４０はアーチリブの構築が進行するに従って
変化する仰角度の変化に対応できるように、及びアーチ
リブの基部・クラウン部で変化するリブの厚さを吸収す
るために、それぞれ杆の長さを調整する伸縮機構（２
１、３１、４１）が内蔵されている。
【００１７】移動ローラ装置８０は、当該ブロック構築
時は反力を支持するジャッキを備えると共に、アーチリ
ブ構築装置１を推進させる時は転動するローラを備えて
いる。
時は反力を支持するジャッキを備えると共に、アーチリ
ブ構築装置１を推進させる時は転動するローラを備えて
いる。
【００１８】図２は図１のＡ−Ａ矢視図で、既設ブロッ
ク１００上に設置した調芯装置７０、推進装置６０を介
して横主梁１０が配置された正面図を示している。横主
梁１０の両端からは、主杆２０が吊下され、構築構台５
０、型枠受トラス５１、その上には型枠受梁５５が配さ
れた様子を示してる。なお、型枠の図は省略してある。
ク１００上に設置した調芯装置７０、推進装置６０を介
して横主梁１０が配置された正面図を示している。横主
梁１０の両端からは、主杆２０が吊下され、構築構台５
０、型枠受トラス５１、その上には型枠受梁５５が配さ
れた様子を示してる。なお、型枠の図は省略してある。
【００１９】図３は調芯装置７０、図４は推進装置６０
の側面図である。
の側面図である。
【００２０】図３は図２のＤ−Ｄ矢視図で調芯装置７０
の側面図である。横主梁１０にピン結合されたメインジ
ャッキ７３と、既設ブロック１００の端部に係止された
係止金具７１、係止金具７１上に配置された調芯ベース
７２で構成され、ジャッキ７３の底面７５は調芯ベース
７２上に摺動可能に載置されている。角度変化時にはピ
ン７４を中心として矢印７６方向にジャッキ７３が傾動
し、常に主杆がアーチ軸線と直交するように調芯する。
このメインジャッキ７３は、アーチリブ構築装置１に作
用する全ての荷重を支持する。
の側面図である。横主梁１０にピン結合されたメインジ
ャッキ７３と、既設ブロック１００の端部に係止された
係止金具７１、係止金具７１上に配置された調芯ベース
７２で構成され、ジャッキ７３の底面７５は調芯ベース
７２上に摺動可能に載置されている。角度変化時にはピ
ン７４を中心として矢印７６方向にジャッキ７３が傾動
し、常に主杆がアーチ軸線と直交するように調芯する。
このメインジャッキ７３は、アーチリブ構築装置１に作
用する全ての荷重を支持する。
【００２１】図４は図２のＥ−Ｅ矢視図で推進装置６０
の側面図を示している。推進装置６０は、既設ブロック
１００上に設置された移動用レール６１、レール上をス
ライドするスライドベース６２、既設ブロック１００の
端面に当接した推進反力ブラケット６３、反力ブラケッ
ト６３に装着された推進ジャッキ６４から構成されてい
る。推進ジャッキ６４の伸張力をＰＣ鋼棒６５を介して
スライドベース６２に伝達し、更にスライドベース６２
にピン結合された横主梁１０に伝達し、横主梁１０を前
進させることによって次ブロック構築位置までアーチリ
ブ構築装置全体を推進する。推進装置６０は推進時以外
の通常時は、アーチリブ構築装置１を引張り上げてお
り、構築装置１がアーチリブに沿って滑落するのを防止
している。
の側面図を示している。推進装置６０は、既設ブロック
１００上に設置された移動用レール６１、レール上をス
ライドするスライドベース６２、既設ブロック１００の
端面に当接した推進反力ブラケット６３、反力ブラケッ
ト６３に装着された推進ジャッキ６４から構成されてい
る。推進ジャッキ６４の伸張力をＰＣ鋼棒６５を介して
スライドベース６２に伝達し、更にスライドベース６２
にピン結合された横主梁１０に伝達し、横主梁１０を前
進させることによって次ブロック構築位置までアーチリ
ブ構築装置全体を推進する。推進装置６０は推進時以外
の通常時は、アーチリブ構築装置１を引張り上げてお
り、構築装置１がアーチリブに沿って滑落するのを防止
している。
【００２２】図５は図１のＢ−Ｂ矢視図で、構築装置１
の進行方向からみた正面図である。前方斜杆４０が構築
構台５０の前方端を支持している。図５は、新設ブロッ
ク１１０を支持する構築構台５０の前方型枠受トラス５
２、前方トラス９５、内枠支保工９０、底枠支持梁５
５、足場の手摺り５６を示している。
の進行方向からみた正面図である。前方斜杆４０が構築
構台５０の前方端を支持している。図５は、新設ブロッ
ク１１０を支持する構築構台５０の前方型枠受トラス５
２、前方トラス９５、内枠支保工９０、底枠支持梁５
５、足場の手摺り５６を示している。
【００２３】図６は図１のＣ−Ｃ矢視図で、後方斜杆３
０、後方トラス５３及び後方トラス上に設置された移動
ローラ装置８０を示している。移動ローラ装置８０は、
反力ジャッキ８２、転動車輪８１からなり、ブロック構
築時は、反力ジャッキ８２で反力を支持しており、アー
チリブ構築装置１の推進時はジャッキ８２を縮め車輪８
１を既設ブロック１００の底面に当接させてアーチリブ
構築装置１の推進を円滑にする。
０、後方トラス５３及び後方トラス上に設置された移動
ローラ装置８０を示している。移動ローラ装置８０は、
反力ジャッキ８２、転動車輪８１からなり、ブロック構
築時は、反力ジャッキ８２で反力を支持しており、アー
チリブ構築装置１の推進時はジャッキ８２を縮め車輪８
１を既設ブロック１００の底面に当接させてアーチリブ
構築装置１の推進を円滑にする。
【００２４】本発明の主杆２０、前方斜杆４０、後方斜
杆３０の伸縮機構（２１、３１、４１）については、油
圧ジャッキ式、ネジジャッキ式、ターンバックル式など
公知のものを使用すればよい。
杆３０の伸縮機構（２１、３１、４１）については、油
圧ジャッキ式、ネジジャッキ式、ターンバックル式など
公知のものを使用すればよい。
【００２５】また、調芯装置７０、推進装置６０の転動
・摺動部の構造、低摩擦材（剤）の選定も本発明の機能
を損なわない範囲で公知の装置や機構を適宜選択して用
いればよい。
・摺動部の構造、低摩擦材（剤）の選定も本発明の機能
を損なわない範囲で公知の装置や機構を適宜選択して用
いればよい。
【００２６】
【発明の効果】本発明のアーチリブ構築装置は、一本の
横主梁（上部横梁）から三本の伸縮自在な杆をピン結合
で吊下した簡単な構造であり、それぞれの杆の下端につ
なぎ材や構築構台をピン結合したので、構築進行に従っ
てアーチリブ軸線に沿って変化する角度をヒンジと杆の
伸縮で吸収することが可能である。また構築構台が型枠
支保工と作業足場を兼用するため部材数が少なく軽量で
ある。従って、アーチリブを仮支持する仮設斜材の負担
が軽減する。更に主要部材のほとんどがアーチリブの下
方に位置する構造で構築ブロック上面空間が解放されて
いるため、鉄筋などは予め籠状に組み上げたプレファブ
鉄筋を使用することが可能で、省力化の効果も多大であ
る。
横主梁（上部横梁）から三本の伸縮自在な杆をピン結合
で吊下した簡単な構造であり、それぞれの杆の下端につ
なぎ材や構築構台をピン結合したので、構築進行に従っ
てアーチリブ軸線に沿って変化する角度をヒンジと杆の
伸縮で吸収することが可能である。また構築構台が型枠
支保工と作業足場を兼用するため部材数が少なく軽量で
ある。従って、アーチリブを仮支持する仮設斜材の負担
が軽減する。更に主要部材のほとんどがアーチリブの下
方に位置する構造で構築ブロック上面空間が解放されて
いるため、鉄筋などは予め籠状に組み上げたプレファブ
鉄筋を使用することが可能で、省力化の効果も多大であ
る。
【図１】本発明装置の全体側面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視図である。
【図３】調心装置の説明図である。
【図４】推進装置の説明図である。
【図５】図１のＢ−Ｂ矢視図である。
【図６】図１のＣ−Ｃ矢視図である。
【図７】本発明装置の使用状態を示す説明図である。
【図８】アーチ橋の全体側面図である。
【図９】図８のＦ−Ｆ矢視図である。
【図１０】図８のＧ−Ｇ矢視図である。
１ アーチリブ構築装置 １０ 横主梁 ２０ 主杆 ２１ 伸縮装置 ２５ つなぎ材 ３０ 後方斜杆 ３１ 伸縮装置 ４０ 前方斜杆 ４１ 伸縮装置 ５０ 構築構台 ５１ 型枠受トラス ５２ 前方形枠受トラス ５３ 後方トラス ５５ 底枠支持梁 ５６ 手摺り ６０ 推進装置 ６１ レール ６２ スライドベース ６３ 反力ブラケット ６４ 推進ジャッキ ６５ ＰＣ鋼棒 ７０ 調心装置 ７１ 係止金具 ７２ 調心ベース ７３ ジャッキ ７４ ピン ７５ 底面 ７６ 矢印 ８０ 移動ローラ装置 ８１ 転動車輪 ８２ 反力ジャッキ ９０ 内枠支保工 ９５ 前方トラス １００ 既設ブロック（アーチリブ） １１０ 新設ブロック（アーチリブ） １２０ アーチリブ １２１ 仮設斜材 １２２ 橋脚 １２４ アーチクラウン １２５ 補剛桁（橋体） １３０ アーチアバット １３１ 橋台 １３２ 河川
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E01D 21/00 E01D 4/00
Claims (1)
- 【請求項１】 既設ブロック上面に載置されアーチリブ
断面の両側方に張り出す一本の横主梁と、該横主梁の張
出部からピンを介して吊下され既設ブロックに横主梁を
固定する伸縮自在な主杆及び後方斜杆と、前記横主梁の
張出部からピンを介して吊下され前記主杆と協働して新
設ブロックの構築構台を支持する前方斜杆と、横主梁の
推進装置とを備えたことを特徴とするコンクリートアー
チ橋のアーチリブ構築装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32035398A JP3318533B2 (ja) | 1998-11-11 | 1998-11-11 | コンクリートアーチ橋のアーチリブ構築装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32035398A JP3318533B2 (ja) | 1998-11-11 | 1998-11-11 | コンクリートアーチ橋のアーチリブ構築装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000144640A JP2000144640A (ja) | 2000-05-26 |
| JP3318533B2 true JP3318533B2 (ja) | 2002-08-26 |
Family
ID=18120538
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32035398A Expired - Lifetime JP3318533B2 (ja) | 1998-11-11 | 1998-11-11 | コンクリートアーチ橋のアーチリブ構築装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3318533B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102644236A (zh) * | 2011-02-17 | 2012-08-22 | 陈海水 | T型桥梁结构 |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101817449B (zh) * | 2010-04-28 | 2011-07-20 | 徐州中部矿山设备有限公司 | 一种带式输送机用全断面断带保护装置加强架 |
| CN101864727B (zh) * | 2010-06-11 | 2012-05-30 | 中铁大桥局集团有限公司 | 拱桥主拱多次竖转施工中上、下拱肋的连接方法及中间铰 |
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