JP3303610B2 - ガラス繊維強化ポリアミドの再生方法 - Google Patents
ガラス繊維強化ポリアミドの再生方法Info
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- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
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- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
- Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ガラス繊維を配合
したポリアミドの工程内廃材をリペレット化する方法に
関するものである。
したポリアミドの工程内廃材をリペレット化する方法に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ガラス繊維を配合したポリアミド
としては、例えば、ガラス繊維をほぼ３０重量％含有す
るナイロン-66が知られており、自動車のラジエータの
タンク、ヒータコアのタンク、ヒータパイプ等に幅広く
使用されている。このガラス繊維を配合したポリアミド
は、目的の製品を得るために射出成形されている。
としては、例えば、ガラス繊維をほぼ３０重量％含有す
るナイロン-66が知られており、自動車のラジエータの
タンク、ヒータコアのタンク、ヒータパイプ等に幅広く
使用されている。このガラス繊維を配合したポリアミド
は、目的の製品を得るために射出成形されている。
【０００３】処で、この射出成形工程では、スプルー、
ランナとして、及び成形不良品等の工程内廃材が発生す
る。これらは、産業廃棄物として埋め立てられていた。
然し、地球環境問題が叫ばれる昨今、これら産業廃棄物
を有効活用する気運が盛り上がっており、種々の提案が
為されている（例えば、特開平７−６２１３６号公報参
照）。
ランナとして、及び成形不良品等の工程内廃材が発生す
る。これらは、産業廃棄物として埋め立てられていた。
然し、地球環境問題が叫ばれる昨今、これら産業廃棄物
を有効活用する気運が盛り上がっており、種々の提案が
為されている（例えば、特開平７−６２１３６号公報参
照）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】処で、ガラス繊維を配
合したポリアミドの工程内廃材をリペレット化するに
は、廃材を５〜１０ｍｍ角に粉砕し、２９０〜３００℃
に溶融し、押出機のノズルから押し出し、これを冷却
し、切断するが、このリペレット工程でガラス繊維が折
損し、物性低下を来たし使用に耐えれないという問題が
あった。
合したポリアミドの工程内廃材をリペレット化するに
は、廃材を５〜１０ｍｍ角に粉砕し、２９０〜３００℃
に溶融し、押出機のノズルから押し出し、これを冷却
し、切断するが、このリペレット工程でガラス繊維が折
損し、物性低下を来たし使用に耐えれないという問題が
あった。
【０００５】特に、ガラス繊維をほぼ３０重量％含有す
るナイロン-66で成形される自動車のラジエータのタン
ク、ヒータコアのタンク、ヒータパイプ等においては、
ガラス繊維による補強効果が低下すると、機械的強度が
低下し、これらの製品にすることができない。尚、ここ
で、ナイロン-66にガラス繊維をほぼ３０重量％含有さ
せる理由は、自動車のラジエータのタンク、ヒータコア
のタンク、ヒータパイプ等に要求される特性から導き出
されたもので、３０重量％未満ではガラス繊維による補
強効果が弱く、逆に３０重量％を越えると成形性が悪く
なると共にガラス繊維が成形機に傷を付ける等の悪影響
を与える虞があることによる。
るナイロン-66で成形される自動車のラジエータのタン
ク、ヒータコアのタンク、ヒータパイプ等においては、
ガラス繊維による補強効果が低下すると、機械的強度が
低下し、これらの製品にすることができない。尚、ここ
で、ナイロン-66にガラス繊維をほぼ３０重量％含有さ
せる理由は、自動車のラジエータのタンク、ヒータコア
のタンク、ヒータパイプ等に要求される特性から導き出
されたもので、３０重量％未満ではガラス繊維による補
強効果が弱く、逆に３０重量％を越えると成形性が悪く
なると共にガラス繊維が成形機に傷を付ける等の悪影響
を与える虞があることによる。
【０００６】本発明は斯かる従来の問題点を解決するた
めに為されたもので、その目的は、工程内廃材をバージ
ン材と同等の物性に向上させることができるガラス繊維
強化ポリアミドの再生方法を提供することにある。
めに為されたもので、その目的は、工程内廃材をバージ
ン材と同等の物性に向上させることができるガラス繊維
強化ポリアミドの再生方法を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、ガラ
ス繊維を配合したポリアミドの工程内廃材をリペレット
化するに際し、バージン材のガラス繊維長分布に合致す
るようにガラス繊維を添加することを特徴とするもので
ある。
ス繊維を配合したポリアミドの工程内廃材をリペレット
化するに際し、バージン材のガラス繊維長分布に合致す
るようにガラス繊維を添加することを特徴とするもので
ある。
【０００８】請求項２の発明は、ガラス繊維を配合した
ナイロン-66の工程内廃材をリペレット化するに際し、
バージン材のガラス繊維長分布に合致するようにガラス
繊維を添加することを特徴とするものである。請求項３
の発明は、請求項１記載のガラス繊維強化ポリアミドの
再生方法において、ガラス繊維を配合したポリアミドの
工程内廃材１００重量部に対し、ポリアミド９０〜１２
０重量部とガラス繊維４０〜５０重量部を添加すること
を特徴とするものである。
ナイロン-66の工程内廃材をリペレット化するに際し、
バージン材のガラス繊維長分布に合致するようにガラス
繊維を添加することを特徴とするものである。請求項３
の発明は、請求項１記載のガラス繊維強化ポリアミドの
再生方法において、ガラス繊維を配合したポリアミドの
工程内廃材１００重量部に対し、ポリアミド９０〜１２
０重量部とガラス繊維４０〜５０重量部を添加すること
を特徴とするものである。
【０００９】請求項４の発明は、請求項２記載のガラス
繊維強化ポリアミドの再生方法において、ガラス繊維３
０重量％を配合したナイロン-66の工程内廃材１００重
量部に対し、ナイロン-66９０〜１２０重量部とガラス
繊維４０〜５０重量部を添加することを特徴とするもの
である。
繊維強化ポリアミドの再生方法において、ガラス繊維３
０重量％を配合したナイロン-66の工程内廃材１００重
量部に対し、ナイロン-66９０〜１２０重量部とガラス
繊維４０〜５０重量部を添加することを特徴とするもの
である。
【００１０】
【作用】請求項１の発明においては、ガラス繊維を配合
したポリアミドの工程内廃材を５〜１０ｍｍ角に粉砕
し、この粉砕材に、バージン材のガラス繊維長分布に合
致するようにガラス繊維を添加し、これらを溶融し、押
出機のノズルから押し出し、これを冷却後に切断してリ
ペレット化する。
したポリアミドの工程内廃材を５〜１０ｍｍ角に粉砕
し、この粉砕材に、バージン材のガラス繊維長分布に合
致するようにガラス繊維を添加し、これらを溶融し、押
出機のノズルから押し出し、これを冷却後に切断してリ
ペレット化する。
【００１１】請求項２の発明においては、ガラス繊維を
配合したナイロン-66の工程内廃材を５〜１０ｍｍ角に
粉砕し、この粉砕材に、バージン材のガラス繊維長分布
に合致するようにガラス繊維を添加し、これらを溶融
し、押出機のノズルから押し出し、これを冷却後に切断
してリペレット化する。請求項３の発明においては、ガ
ラス繊維を配合したポリアミドの工程内廃材を５〜１０
ｍｍ角に粉砕し、この粉砕材にポリアミド９０〜１２０
重量部とガラス繊維４０〜５０重量部を添加し、これら
を溶融し、押出機のノズルから押し出し、これを冷却後
の切断してリペレット化する。
配合したナイロン-66の工程内廃材を５〜１０ｍｍ角に
粉砕し、この粉砕材に、バージン材のガラス繊維長分布
に合致するようにガラス繊維を添加し、これらを溶融
し、押出機のノズルから押し出し、これを冷却後に切断
してリペレット化する。請求項３の発明においては、ガ
ラス繊維を配合したポリアミドの工程内廃材を５〜１０
ｍｍ角に粉砕し、この粉砕材にポリアミド９０〜１２０
重量部とガラス繊維４０〜５０重量部を添加し、これら
を溶融し、押出機のノズルから押し出し、これを冷却後
の切断してリペレット化する。
【００１２】請求項４の発明においては、ガラス繊維を
配合したナイロン-66の工程内廃材を５〜１０ｍｍ角に
粉砕し、この粉砕材にナイロン-66９０〜１２０重量部
とガラス繊維４０〜５０重量部を添加し、これらを溶融
し、押出機のノズルから押し出し、これを冷却後に切断
してリペレット化する。
配合したナイロン-66の工程内廃材を５〜１０ｍｍ角に
粉砕し、この粉砕材にナイロン-66９０〜１２０重量部
とガラス繊維４０〜５０重量部を添加し、これらを溶融
し、押出機のノズルから押し出し、これを冷却後に切断
してリペレット化する。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て詳述する。尚、以下の説明においては、ガラス繊維３
０重量％を配合したナイロン-66によって自動車のラジ
エータのタンクに適用する場合について説明する。図１
は、ガラス繊維３０重量％を配合したナイロン-66７０
重量％のバージン材におけるガラス繊維長と重量分布と
の関係を示す。
て詳述する。尚、以下の説明においては、ガラス繊維３
０重量％を配合したナイロン-66によって自動車のラジ
エータのタンクに適用する場合について説明する。図１
は、ガラス繊維３０重量％を配合したナイロン-66７０
重量％のバージン材におけるガラス繊維長と重量分布と
の関係を示す。
【００１４】本例では、ガラス繊維長が０．０５〜０．
８０ｍｍに亘って分布し、その平均繊維長が０．３２８
ｍｍであった。これに対し、ガラス繊維３０重量％を配
合したナイロン-66７０重量％の工程内廃材を粉砕を５
〜１０ｍｍ角に粉砕し、２９０〜３００℃に溶融し、押
出機のノズルから押し出し、これを冷却し、切断してリ
ペレット化すると、ガラス繊維は、図２のように、０．
３５〜０．８０ｍｍにおける比較的長い領域が激減する
と共に０．０５〜０．３０ｍｍにおける比較的短い領域
が増加した。
８０ｍｍに亘って分布し、その平均繊維長が０．３２８
ｍｍであった。これに対し、ガラス繊維３０重量％を配
合したナイロン-66７０重量％の工程内廃材を粉砕を５
〜１０ｍｍ角に粉砕し、２９０〜３００℃に溶融し、押
出機のノズルから押し出し、これを冷却し、切断してリ
ペレット化すると、ガラス繊維は、図２のように、０．
３５〜０．８０ｍｍにおける比較的長い領域が激減する
と共に０．０５〜０．３０ｍｍにおける比較的短い領域
が増加した。
【００１５】これは、リペレット化に際し、比較的長い
領域のガラス繊維が折損されたためと思われる。又、そ
の平均繊維長においても０．２２７ｍｍとバージン材よ
り０．１ｍｍ短くなっていた。次に、バージン材とリペ
レット材の機械的強度を表１に示す。
領域のガラス繊維が折損されたためと思われる。又、そ
の平均繊維長においても０．２２７ｍｍとバージン材よ
り０．１ｍｍ短くなっていた。次に、バージン材とリペ
レット材の機械的強度を表１に示す。
【００１６】表１から明らかなように、リペレット材
は、バージン材に比し、機械的強度は、引張破断強度が
２０％、曲げ強度が７％、衝撃強度が３０％低下するこ
とが分かった。処が、ベースポリマ（ナイロン-66）の
劣化は殆ど認められないため、物性低下はガラス繊維長
によるものと判断できる。
は、バージン材に比し、機械的強度は、引張破断強度が
２０％、曲げ強度が７％、衝撃強度が３０％低下するこ
とが分かった。処が、ベースポリマ（ナイロン-66）の
劣化は殆ど認められないため、物性低下はガラス繊維長
によるものと判断できる。
【００１７】そこで、ガラス繊維長分布のうち、長い繊
維側を添加して物性をバージン材まで引き上げ再生する
こととした。処で、図２から明らかなように、リペレッ
ト材はバージン材と比較して平均繊維長で０．１ｍｍ短
くなるが、重量分布で０．３５〜０．８０ｍｍの範囲で
のガラス繊維が減少している。その減少範囲を一点鎖線
で示してある。
維側を添加して物性をバージン材まで引き上げ再生する
こととした。処で、図２から明らかなように、リペレッ
ト材はバージン材と比較して平均繊維長で０．１ｍｍ短
くなるが、重量分布で０．３５〜０．８０ｍｍの範囲で
のガラス繊維が減少している。その減少範囲を一点鎖線
で示してある。
【００１８】そこで、この減少範囲の繊維を５０μｍ単
位で合計４０〜５０重量部添加する。ここで、ガラス繊
維の添加量を４０〜５０重量部とするのは、目的とする
バージン材と合致させるためである。即ち、ガラス繊維
３０重量％配合のポリアミド（ナイロン-66）として再
生するために、求められた値である。従って、この範囲
を外れると、本発明の目的を達成することができない。
位で合計４０〜５０重量部添加する。ここで、ガラス繊
維の添加量を４０〜５０重量部とするのは、目的とする
バージン材と合致させるためである。即ち、ガラス繊維
３０重量％配合のポリアミド（ナイロン-66）として再
生するために、求められた値である。従って、この範囲
を外れると、本発明の目的を達成することができない。
【００１９】図２では、０．３５〜０．４０ｍｍ８重量
部、０．４０〜０．４５ｍｍ７重量部、０．４５〜０．
５０ｍｍ４重量部、０．５０〜０．５５ｍｍ８重量部、
０．５５〜０．６０ｍｍ３重量部、０．６０〜０．６５
ｍｍ５重量部、０．６５〜０．７０ｍｍ６重量部、０．
７５〜０．８０ｍｍ３重量部を添加した。ガラス繊維の
みを添加すると、ガラス繊維含有率が上がり、成形収縮
率等が変化してしまうので、ガラス繊維含有率調整とし
てベースレジンであるナイロン-66を９０〜１２０重量
部添加する。
部、０．４０〜０．４５ｍｍ７重量部、０．４５〜０．
５０ｍｍ４重量部、０．５０〜０．５５ｍｍ８重量部、
０．５５〜０．６０ｍｍ３重量部、０．６０〜０．６５
ｍｍ５重量部、０．６５〜０．７０ｍｍ６重量部、０．
７５〜０．８０ｍｍ３重量部を添加した。ガラス繊維の
みを添加すると、ガラス繊維含有率が上がり、成形収縮
率等が変化してしまうので、ガラス繊維含有率調整とし
てベースレジンであるナイロン-66を９０〜１２０重量
部添加する。
【表１】
【００２０】
＜実施例１＞ガラス繊維３０重量％を配合したナイロン
-66７０重量％の工程内廃材を５ｍｍ角に粉砕した後、
これにガラス繊維４０重量％とナイロン-66９３重量％
とを添加し、次に、これらを２９０℃で溶融し、これを
押出機のノズルから押し出し、冷却後に切断してリペレ
ット化した。
-66７０重量％の工程内廃材を５ｍｍ角に粉砕した後、
これにガラス繊維４０重量％とナイロン-66９３重量％
とを添加し、次に、これらを２９０℃で溶融し、これを
押出機のノズルから押し出し、冷却後に切断してリペレ
ット化した。
【００２１】得られたリペレット材は、表１に示すバー
ジン材と同等の物性を示した。 ＜実施例２＞ガラス繊維３０重量％を配合したナイロン
-66７０重量％の工程内廃材を５ｍｍ角に粉砕した後、
これにガラス繊維５０重量％とナイロン-66１１６重量
％とを添加し、次に、これらを２９０℃で溶融し、これ
を押出機のノズルから押し出し、冷却後に切断してリペ
レット化した。
ジン材と同等の物性を示した。 ＜実施例２＞ガラス繊維３０重量％を配合したナイロン
-66７０重量％の工程内廃材を５ｍｍ角に粉砕した後、
これにガラス繊維５０重量％とナイロン-66１１６重量
％とを添加し、次に、これらを２９０℃で溶融し、これ
を押出機のノズルから押し出し、冷却後に切断してリペ
レット化した。
【００２２】得られたリペレット材は、表１に示すバー
ジン材と同等の物性を示した。
ジン材と同等の物性を示した。
【００２３】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、産業廃
棄物として埋め立て処理されていた工程内廃材をバージ
ン材と同等の物性に向上させることが可能となる。又、
バージン材のガラス繊維長と重量分布とに見合ったガラ
ス繊維が添加されるため、バージン材と同様に成形する
ことができる。更に、産業廃棄物として埋め立て処理さ
れていた工程内廃材を再生することができるので、廃材
の有効活用が可能となる。
棄物として埋め立て処理されていた工程内廃材をバージ
ン材と同等の物性に向上させることが可能となる。又、
バージン材のガラス繊維長と重量分布とに見合ったガラ
ス繊維が添加されるため、バージン材と同様に成形する
ことができる。更に、産業廃棄物として埋め立て処理さ
れていた工程内廃材を再生することができるので、廃材
の有効活用が可能となる。
【図１】ガラス繊維３０重量％を配合したナイロン-66
７０重量％のバージン材におけるガラス繊維長と重量分
布との関係を示す。
７０重量％のバージン材におけるガラス繊維長と重量分
布との関係を示す。
【図２】ガラス繊維３０重量％を配合したナイロン-66
７０重量％の工程内廃材を粉砕、溶融、ルーダでリペレ
ット化したリペレット材におけるガラス繊維長と重量分
布との関係を示す。
７０重量％の工程内廃材を粉砕、溶融、ルーダでリペレ
ット化したリペレット材におけるガラス繊維長と重量分
布との関係を示す。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B29B 17/00 - 17/02 C08J 11/00 - 11/28 B09B 3/00 - 5/00 B29C 67/12 - 67/18
Claims (4)
- 【請求項１】 ガラス繊維を配合したポリアミドの工程
内廃材をリペレット化するに際し、バージン材のガラス
繊維長分布に合致するようにガラス繊維を添加すること
を特徴とするガラス繊維強化ポリアミドの再生方法。 - 【請求項２】 ガラス繊維を配合したナイロン-66の工
程内廃材をリペレット化するに際し、バージン材のガラ
ス繊維長分布に合致するようにガラス繊維を添加するこ
とを特徴とするガラス繊維強化ポリアミドの再生方法。 - 【請求項３】 請求項１記載のガラス繊維強化ポリアミ
ドの再生方法において、ガラス繊維を配合したポリアミ
ドの工程内廃材１００重量部に対し、ポリアミド９０〜
１２０重量部とガラス繊維４０〜５０重量部を添加する
ことを特徴とするガラス繊維強化ポリアミドの再生方
法。 - 【請求項４】 請求項２記載のガラス繊維強化ポリアミ
ドの再生方法において、ガラス繊維３０重量％を配合し
たナイロン-66の工程内廃材１００重量部に対し、ナイ
ロン-66９０〜１２０重量部とガラス繊維４０〜５０重
量部を添加することを特徴とするガラス繊維強化ポリア
ミドの再生方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17604895A JP3303610B2 (ja) | 1995-07-12 | 1995-07-12 | ガラス繊維強化ポリアミドの再生方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17604895A JP3303610B2 (ja) | 1995-07-12 | 1995-07-12 | ガラス繊維強化ポリアミドの再生方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0924516A JPH0924516A (ja) | 1997-01-28 |
| JP3303610B2 true JP3303610B2 (ja) | 2002-07-22 |
Family
ID=16006814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17604895A Expired - Fee Related JP3303610B2 (ja) | 1995-07-12 | 1995-07-12 | ガラス繊維強化ポリアミドの再生方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3303610B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3718724A1 (en) * | 2019-04-05 | 2020-10-07 | Airbus Operations, S.L.U. | Methods for recycling plastic nylon 6,6 from vacuum bags to obtain filaments or powder for 3d printing processes |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102275121B1 (ko) * | 2015-08-31 | 2021-07-07 | 코오롱플라스틱 주식회사 | 재생 폴리아미드 수지 조성물 및 이의 성형물 |
| JP6829465B2 (ja) * | 2017-03-06 | 2021-02-10 | 株式会社イハラ合成 | ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック製の表面加工用線材 |
| JP7152083B1 (ja) * | 2022-02-02 | 2022-10-12 | 株式会社日本選別化工 | 廃プラスチックのリサイクルシステム |
-
1995
- 1995-07-12 JP JP17604895A patent/JP3303610B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3718724A1 (en) * | 2019-04-05 | 2020-10-07 | Airbus Operations, S.L.U. | Methods for recycling plastic nylon 6,6 from vacuum bags to obtain filaments or powder for 3d printing processes |
| WO2020201609A1 (es) * | 2019-04-05 | 2020-10-08 | Airbus Operations, S.L.U. | Métodos para el reciclaje de nylon 6,6 plástico a partir de bolsas de vacío para obtener filamentos o polvo para procesos de impresión en 3d |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0924516A (ja) | 1997-01-28 |
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