JP3296211B2

JP3296211B2 - 車両シートのシートバック構造

Info

Publication number: JP3296211B2
Application number: JP27875696A
Authority: JP
Inventors: 清和池田; 勉薗田; 利広杉山; 松男石橋
Original assignee: Toyota Auto Body Co Ltd
Current assignee: Toyota Auto Body Co Ltd
Priority date: 1996-09-30
Filing date: 1996-09-30
Publication date: 2002-06-24
Anticipated expiration: 2016-09-30
Also published as: JPH10100769A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車両シートのシート
バック構造に関し、特にシートバック背面をテーブル板
の収納部として有効利用したシートバック構造に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】図１３にはバン型車で多用されている二
人掛けベンチシートを後方から見た斜視図を示し、シー
トＳのシートバック１背面の仕上げとして、図に示すよ
うに外周縁を残して長方形状に凹陥させて、この凹陥部
１３に樹脂等の硬質材よりなるバックボード９を取り付
けることが行われている。このようなバックボード９は
シートバック１背面の仕上げとともに、図１４に示すよ
うに、シートバック１をシートクッションＳ１上へ前倒
させて折り畳んだ際に、硬質のバックボード９が上面に
現れて、積載した荷物等でシートが傷むのを防止してい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】一方、バン型車は近
年、アウトドアライフを楽しむためのＲＶ（レクリエー
ショナル・ビークル）車としての用途が拡大しており、
戸外で使用する簡易な組み立てテーブルを積載できるこ
とが望まれている。ところが、脚を折り曲げた状態では
テーブルは安定性が悪いため、他の積載荷物との兼ね合
いで収納部の確保に苦慮していた。

【０００４】本発明はこのような課題を解決するもの
で、車両シートのシートバック背面が、従来、組み立て
テーブルと同様の硬質材のバックボードで仕上げられて
おり、かつ、比較的広い面積を有するにもかかわらず有
効に利用されていない現状に鑑みて、シートバック背面
をテーブルの収納部として利用した車両シートのシート
バック構造を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本第１発明では、車両シート（Ｓ）のシートバック
（１）背面に凹所（１２）を形成して、当該凹所（１
２）内にテーブル（２）を着脱可能に嵌装収納した車両
シートのシートバック構造において、アッパフレーム
（４２）およびロアフレーム（４３）と、両フレーム
（４２，４３）の端部を連結する左右のサイドフレーム
（４１）と、該左右のサイドフレーム（４１）の前面間
に架設された複数のワイヤ（５４，５５）とでシートバ
ックフレーム（４）を構成し、該シートバックフレーム
（４）の外周および後面とフレーム内空間の前方を所定
厚のパッド材（６１）およびその外側のシートカバー表
皮（６２）で覆うとともに、前記シートバックフレーム
（４）の背面を前記複数のワイヤ（５４，５５）に沿う
カバー（６５）で覆い、該カバー（６５）およびその周
囲に位置する前記パッド材（６１）にて前記凹所（１
２）を形成する。

【０００６】本第１発明においては、シートバックの凹
所内にテーブルを嵌装収納するようにしたから、シート
バック背面からテーブルが突出することはなく、従来の
バックボードと同様の硬質材のテーブル板によってシー
トバック背面が良好に仕上げられる。また、シートバッ
ク背面が有効に利用されるから、テーブルの収納スペー
ス確保に苦慮することもない。そして、硬質材のテーブ
ル板により、シート折り畳み時の積載荷物によるシート
損傷が防止される。また、シートバック背面にテーブ
ルを嵌装収納する凹所が簡易に形成されるとともに、カ
バーをシートバック表皮と同質のものにすれば、テーブ
ルを取り外した状態でも意匠上の違和感が生じない。

【０００７】

【０００８】

【０００９】本第２発明では、テーブル（２）のテーブ
ル板（２１）の一の側面ないし当該一の側面に対向する
凹所（１２）の内側面の一方に係合凸部（８）を設ける
とともに他方に係合凹部（２５）を設け、係合凸部
（８）を係合凹部（２５）に嵌合させてテーブル板（２
１）を凹所（１２）内に位置決めするとともに、テーブ
ル板（２１）の他の側面側を凹所（１２）の底面に位置
させた固定座（７４）にネジ固定する。

【００１０】本第２発明においては、最初に係合凸部と
係合凹部によりテーブル板を位置決めした後にネジ固定
するから、シートバック背面へのテーブル板の収納固定
をスムーズに行うことができる。

【００１１】本第３発明では、車両シート（Ｓ）のシー
トバック（１）背面に凹所（１２）を形成して、当該凹
所（１２）内にテーブル（２）を着脱可能に嵌装収納し
た車両シートのシートバック構造において、アッパフレ
ーム（４２）およびロアフレーム（４３）と、両フレー
ム（４２，４３）の端部を連結する左右のサイドフレー
ム（４１）と、該左右のサイドフレーム（４１）の前面
間に架設された複数のワイヤ（５４，５５）とで前記シ
ートバックフレーム（４）を構成し、該シートバックフ
レーム（４）の外周および後面とフレーム内空間の前方
を所定厚のパッド材（６１）およびその外側のシートカ
バー表皮（６２）で覆うとともに、前記シートバックフ
レーム（４）の背面を前記複数のワイヤ（５４，５５）
に沿うカバー（６５）で覆い、該カバー（６５）および
その周囲に位置する前記パッド材（６１）にて前記凹所
（１２）を形成し、かつ前記テーブル（２）のテーブル
板（２１）の一の側面ないし当該一の側面に対向する前
記凹所（１２）の内側面の一方に係合凸部（８３１）を
設けるとともに他方に係合凹部（２５）を設け、前記係
合凸部（８３１）を前記係合凹部（２５）に嵌合させて
前記テーブル板（２１）を前記凹所（１２）内に位置決
めするとともに、前記テーブル板（２１）の他の側面側
を前記凹所（１２）の底面に位置させた固定座（７４）
にネジ固定し、かつ、側面視で鉤状をなす案内部材
（８）を設け、該案内部材（８）の長辺（８１，８２）
をカバー（６５）に沿った起立姿勢に配してワイヤ（５
５）に結合するとともに、長辺（８１，８２）の下端か
らＵ字状に湾曲して上方へ延びる短辺（８３）を、ロア
フレーム（４３）およびパッド材（６１）を貫通させて
凹所（１２）内に突出させ、この突出端を係合凸部（８
３１）とする。

【００１２】本第３発明においては、テーブル板の下縁
が案内部材の長辺に当接して下方へ案内され、テーブル
板側面に設けた係合凹部が係合凸部にスムーズに嵌合す
る。これにより、テーブル板の凹所内への位置決めが迅
速になされる。

【００１３】

【発明の実施の形態】図１には本発明のシートバック構
造を有する車両シートＳを背後から見た斜視図を示す。
図は二人掛けのベンチシートで、そのシートバック１は
幅方向へ延びる長方形状をなし、頂面の左右には各一対
のヘッドレストサポート開口１１が設けられている。そ
して、上記シートバック１の背面内周部に、長方形のテ
ーブル２が嵌装収納されている。すなわち、図２に示す
ように、シートバック１の背面には凹所１２が形成さ
れ、当該凹所１２はその外形および深さが、テーブル２
の外形および厚みよりもやや大きくなっており、この凹
所１２内に、詳細を後述する構造でテーブル２が嵌め込
まれて、ロックノブ３により上辺の左右二箇所で固定さ
れている。

【００１４】シートバック１背面から取り外されたテー
ブル２は、図３に示すように、テーブル板２１の裏面に
収納したＵ字状脚部２２，２３を引き出し回動させ、こ
れら脚部２２，２３を、それぞれに付設した畳み式ステ
ー２４で位置決めして使用する。テーブル板２１は樹脂
材のブロー成形等によって厚みのある中空長方形状に成
形されており、その裏面は外周部を除いて一定量凹ん
で、上記脚部２２，２３を折り畳み収納できるようにな
っている。テーブル板２１の長手方向の一側面には両端
部に係合凹部２５が形成されている。また、テーブル板
２１の板面には上記係合凹部２５とは反対側のコーナ部
にそれぞれ取付穴２６が設けられて、これら取付穴２６
内に上記ロックノブ３が位置している。

【００１５】図４には裏面（図の右面）内にテーブル２
を収納したシートバック１の全体縦断面図を示す。図に
おいて、シートバック１は内部にシートバックフレーム
４を有しており、このシートバックフレーム４はその半
部正面を図５に示すように、シートバック１の左右端に
位置するサイドフレーム４１（一方のみ図示）と、これ
らサイドフレーム４１を上下端で連結するアッパフレー
ム４２およびロアフレーム４３とから構成されて、シー
トバック１の外周に沿った長方形状の枠体となってい
る。また、アッパフレーム４２とロアフレーム４３は左
右方向の中央でセンタフレーム４４により結合されてい
る（図６）。

【００１６】図５において、アッパフレーム４２の下縁
およびロアフレーム４３の上縁に沿ってそれぞれホブリ
ング用ワイヤ５１，５２が張設され、これらワイヤ５
１，５２は両端と中央がそれぞれサイドフレーム４１お
よびセンタフレーム４４の前面（図５の向こう側面）に
接合されている。サイドフレーム４１の内側縁に沿って
ホブリング用ワイヤ５３が張設されて（図７）その上下
端が上記ワイヤ５１，５２に接合されている。上下方向
の中間位置には左右方向へパッド裏面当て部ワイヤ５
４，５５が張設されて、それぞれ両端と中央が左右のサ
イドフレーム４１およびセンタフレーム４４に接合され
ている。

【００１７】図４において、シートカバー６は表皮６１
とこれの背後の所定厚のパッド材６２とで構成されてお
り、シートバックフレーム４の外周および後面とフレー
ム内空間の前方とを覆っている。上記パッド材６１の背
面にはパッド裏面当て部ワイヤ５４，５５が当接してい
る。シートカバー表皮６２の上縁端末６２１はアッパフ
レーム４２の内周に沿って延びて、図９に示すように、
その折り返し部内に挿通された針金材６２３が止着リン
グ６３によってホブリング用ワイヤ５１に結着固定され
ている。また、シートカバー表皮６２の下縁端末６２２
はロアフレーム４３の内周に沿って延びて、図１０に示
すように、その折り返し部内に挿通した針金材６２４が
止着リング６４によってホブリング用ワイヤ５２に結着
固定されている。

【００１８】上記シートバックフレーム４の各半部に
は、図５に示すように、アッパフレーム４２の前面の左
右位置に筒状のヘッドレストサポート７１，７２が設け
られるとともに（図６、図７）、さらにブラケット７３
が設けられ、このブラケット７３は下端部が左右方向へ
拡径して、中央に円形開口７３１が、左右に取付孔７３
２，７３３が形成されている。ブラケット７３には図１
１に示すように取付座たる樹脂製のベゼル７４が固定さ
れている。ベゼル７４は長円形のフランジ部７４１（図
１２）の両端に設けた取付孔７４２，７４３をブラケッ
ト７３の取付孔７３２，７３３に合致させてネジ固定さ
れるとともに、その中央は筒状に屈曲成形されて、筒内
周に雌ねじ部７４４が形成されている。

【００１９】テーブル板２１側に設けたロックノブ３は
樹脂製で、円盤状の頭部３１は中央のつまみ壁３１１を
残して両側が凹陥している。ロックノブ３の軸部３２は
筒状となっており、その側壁には先端から軸方向へ延び
る切り込み３２１が形成されるとともに、先端部外周に
は雄ねじ部３２２が形成されている。また、軸部３２の
外周には係止突起３２３が形成されている。ロックノブ
３は切り込み３２１により軸部３２が縮径変形してテー
ブル板２１の取付穴２６内に挿入され、挿入後は軸部３
２が原形に復して係止突起３２３が取付穴２６の周縁に
当接し、取付穴２６からの脱出が防止される。ロックノ
ブ３はつまみ壁３１１により回転操作されて、先端の雄
ねじ部３２２がベゼル７４の雌ねじ部７４４内にねじ込
み固定される。この時、ロックノブ３の頭部３１は、段
付きに拡径した取付穴２６の開口部内に収容され、テー
ブル板２１表面とほぼ面一になる。

【００２０】ベゼル７４とブラケット７３の間にはカバ
ー６５の上縁が挟着されており（図４）、このカバー６
５はパッド裏面当て部ワイヤ５４，５５の後方を覆って
下方へ延びて、図１０に示すように、下縁端末６５１の
折り返し部内に挿通された針金材６５２が止着リング６
４によってホブリング用ワイヤ５２に結着固定されてい
る。カバー６５の両側縁６５３（図８に一方のみ図示）
はファスナー６６によって表皮片６７に結合されてい
る。この表皮片６７は上下方向へ延びる帯状のもので、
シートカバー表皮６２の側縁端末６２５に縫着されてい
る。側縁端末６２５は止着リング６８によりホブリング
用ワイヤ５３に結合されている。このようにして、シー
トバック１の背面に、パッド材６１とこれを覆うシート
カバー表皮６２およびカバー６５で囲まれた一定深さの
長方形凹所１２（図２参照）が形成される。

【００２１】上記ブラケット７３に対向するシートバッ
クフレーム７内の下辺部には案内部材たるストライカ８
（図５）が設けられている。ストライカ８は金属棒を屈
曲成形したもので、側面視で鉤型に屈曲しており（図
７）、平行に上方へ延びる長辺８１，８２（図５）の上
下位置にてそれぞれワイヤ５５に接合固定されている。
上記ブラケット８の短辺８３は、ロアフレーム４３、パ
ッド材６１およびシートカバー表皮６２を上方へ貫通し
て、先端８３１がシートバック１背面の凹所１２（図２
参照）内に露出し、この先端８３１は係合凸部となって
いる。

【００２２】テーブル２をシートバック１の背面に収納
する場合には、テーブル板２１裏面の半円断面溝２１１
（図４）内に脚部２２，２３を折り畳み収納し、この状
態でテーブル板２１裏面をシートバック１方向へ向け
て、その係合凹部２５を、シートバック凹所１２内に位
置するストライカ８の係合凸部８３１に嵌め込む。その
後、テーブル板２１の上辺をシートバック凹所１２内に
押し込み、左右の取付穴２６内に位置するロックノブ３
をベゼル７４の雌ねじ部７４４内にねじ込み固定する
（図１１）。なお、テーブル板２１の係合凹部２５を係
合凸部８３１に嵌合させる際には、図４の鎖線で示すよ
うに、テーブル板２１の下縁がストライカ８の長辺８
１，８２に当接して下方の係合凸部８３１へスムーズに
案内される。

【００２３】このようにして、シートバック１の背面を
有効に利用してテーブル２を収納できるとともに、収納
されたテーブル２は従来のバックボードに代わって、シ
ートバック１背面の仕上げと、シート折り畳み時の積載
荷物によるシート損傷防止の機能を発揮する。

【００２４】なお、上記実施形態では係合凹部をテーブ
ル板に設け、ストライカをシートバックに設けたが、こ
れを逆にしても良い。また、係合凸部は上記実施形態の
ものに限らず、係合凹部と互いに嵌合するようなもので
あれば形状は特に限定されない。

【００２５】

【発明の効果】以上のように、本発明のシートバック構
造によれば、シートバック背面をテーブルの収納部とし
て有効に利用できるとともに、収納状態のテーブル板に
より、シートバック背面の仕上げとともに、シート折り
畳み時の積載荷物による損傷防止を併せて図ることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】シートバック内にテーブルを収納した車両シー
トを後方から見た斜視図である。

【図２】車両シートを後方から見た分解斜視図である。

【図３】使用時のテーブルの斜視図である。

【図４】テーブルを収納したシートバックの縦断面図で
ある。

【図５】シートバックフレームを後方から見た正面図で
ある。

【図６】図５のVI−VI線断面図である。

【図７】図５のVII −VII 線断面図である。

【図８】図４のVIII−VIII線断面図である。

【図９】図４のＡ部拡大図である。

【図１０】図４のＢ部拡大図である。

【図１１】ロックノブをベゼルに結合した状態を示す断
面図で、ブラケット部は図５のXI−XI線に沿う断面図で
ある。

【図１２】ベゼルの正面図である。

【図１３】従来の車両シートを後方から見た斜視図であ
る。

【図１４】シートバックを折り畳んだ状態の車両シート
の概略側面図である。

【符号の説明】

Ｓ…車両シート、１…シートバック、１２…凹所、２…
テーブル、２１…テーブル板、２５…係合凹部、４…シ
ートバックフレーム、４１…サイドフレーム、４２…ア
ッパフレーム、４３…ロアフレーム、５４，５５…ワイ
ヤ、６…シートカバー、６１…パッド材、６２…シート
カバー表皮、６５…カバー、７４…ベゼル、８…ストラ
イカ、８１，８２…長辺、８３１…係合凸部。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者石橋松男愛知県刈谷市一里山町金山100番地トヨタ車体株式会社内 (56)参考文献実開平６−8062（ＪＰ，Ｕ) 実開平６−16131（ＪＰ，Ｕ) 実開平７−40259（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60N 3/00 A47B 37/04 A47C 7/62 B60N 2/32

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】車両シート（Ｓ）のシートバック（１）
背面に凹所（１２）を形成して、当該凹所（１２）内に
テーブル（２）を着脱可能に嵌装収納した車両シートの
シートバック構造において、アッパフレーム（４２）お
よびロアフレーム（４３）と、両フレーム（４２，４
３）の端部を連結する左右のサイドフレーム（４１）
と、該左右のサイドフレーム（４１）の前面間に架設さ
れた複数のワイヤ（５４，５５）とでシートバックフレ
ーム（４）を構成し、該シートバックフレーム（４）の
外周および後面とフレーム内空間の前方を所定厚のパッ
ド材（６１）およびその外側のシートカバー表皮（６
２）で覆うとともに、前記シートバックフレーム（４）
の背面を前記複数のワイヤ（５４，５５）に沿うカバー
（６５）で覆い、該カバー（６５）およびその周囲に位
置する前記パッド材（６１）にて前記凹所（１２）を形
成したことを特徴とする車両シートのシートバック構
造。
【請求項２】前記テーブル（２）のテーブル板（２
１）の一の側面ないし当該一の側面に対向する前記凹所
（１２）の内側面の一方に係合凸部（８３１）を設ける
とともに他方に係合凹部（２５）を設け、前記係合凸部
（８３１）を前記係合凹部（２５）に嵌合させて前記テ
ーブル板（２１）を前記凹所（１２）内に位置決めする
とともに、前記テーブル板（２１）の他の側面側を前記
凹所（１２）の底面に位置させた固定座（７４）にネジ
固定した請求項１に記載の車両シートのシートバック構
造。
【請求項３】車両シート（Ｓ）のシートバック（１）
背面に凹所（１２）を形成して、当該凹所（１２）内に
テーブル（２）を着脱可能に嵌装収納した車両シートの
シートバック構造において、アッパフレーム（４２）お
よびロアフレーム（４３）と、両フレーム（４２，４
３）の端部を連結する左右のサイドフレーム（４１）
と、該左右のサイドフレーム（４１）の前面間に架設さ
れた複数のワイヤ（５４，５５）とで前記シートバック
フレーム（４）を構成し、該シートバックフレーム
（４）の外周および後面とフレーム内空間の前方を所定
厚のパッド材（６１）およびその外側のシートカバー表
皮（６２）で覆うとともに、前記シートバックフレーム
（４）の背面を前記複数のワイヤ（５４，５５）に沿う
カバー（６５）で覆い、該カバー（６５）およびその周
囲に位置する前記パッド材（６１）にて前記凹所（１
２）を形成し、かつ前記テーブル（２）のテーブル板
（２１）の一の側面ないし当該一の側面に対向する前記
凹所（１２）の内側面の一方に係合凸部（８３１）を設
けるとともに他方に係合凹部（２５）を設け、前記係合
凸部（８３１）を前記係合凹部（２５）に嵌合させて前
記テーブル板（２１）を前記凹所（１２）内に位置決め
するとともに、前記テーブル板（２１）の他の側面側を
前記凹所（１２）の底面に位置させた固定座（７４）に
ネジ固定し、かつ、側面視で鉤状をなす案内部材（８）
を設け、該案内部材（８）の長辺（８１，８２）を前記
カバー（６５）に沿った起立姿勢に配して前記ワイヤ
（５５）に結合するとともに、前記長辺（８１，８２）
の下端からＵ字状に湾曲して上方へ延びる短辺（８３）
を、前記ロアフレーム（４３）およびパッド材（６１）
を貫通させて前記凹所（１２）内に突出させ、この突出
端を前記係合凸部（８３１）としたことを特徴とする車
両シートのシートバック構造。