JP3272450B2 - オートパワーオフ機能を備える測位装置 - Google Patents
オートパワーオフ機能を備える測位装置Info
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- JP3272450B2 JP3272450B2 JP05631993A JP5631993A JP3272450B2 JP 3272450 B2 JP3272450 B2 JP 3272450B2 JP 05631993 A JP05631993 A JP 05631993A JP 5631993 A JP5631993 A JP 5631993A JP 3272450 B2 JP3272450 B2 JP 3272450B2
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- Japan
- Prior art keywords
- power
- key input
- positioning device
- current position
- positioning
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Electric Clocks (AREA)
- Navigation (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ＧＰＳ（Global Posit
ioning System）受信機などの測位装置に関し、特に、
一定期間、操作が行なわれないときに自動的に電源をオ
フにするオートパワーオフ機能を持たせたものである。
ioning System）受信機などの測位装置に関し、特に、
一定期間、操作が行なわれないときに自動的に電源をオ
フにするオートパワーオフ機能を持たせたものである。
【０００２】
【従来の技術】オートパワーオフは、一定の期間にキー
入力がなければ、本体が自動的に電源をオフし、電池な
どの電源の無駄な電流消費を回避するものであり、従来
から電卓や電子手帳などで便利な機能として普及してい
る。
入力がなければ、本体が自動的に電源をオフし、電池な
どの電源の無駄な電流消費を回避するものであり、従来
から電卓や電子手帳などで便利な機能として普及してい
る。
【０００３】このオートパワーオフ機能を備えた装置
は、図４に示すように、ハードウェア・ブロックとし
て、操作者がキー入力を行なうキーボード12と、キー入
力が一定時間、行なわれないときに電源をオフにする電
源オフ制御部15と、装置の制御を担うＣＰＵ11とを備え
ており、電源オフ制御部15は、ソフトウェア制御によっ
て電源をオフにすることができる。
は、図４に示すように、ハードウェア・ブロックとし
て、操作者がキー入力を行なうキーボード12と、キー入
力が一定時間、行なわれないときに電源をオフにする電
源オフ制御部15と、装置の制御を担うＣＰＵ11とを備え
ており、電源オフ制御部15は、ソフトウェア制御によっ
て電源をオフにすることができる。
【０００４】この装置は、オートパワーオフのソフトウ
エア・ブロックとして、図５に示すように、キーボード
12からの入力を監視するキー入力処理部21と、キー入力
処理部21を通じてキー入力の有無の情報を入手し、条件
が整えばパワーオフ処理を行なうオートパワーオフ処理
部25とを具備している。
エア・ブロックとして、図５に示すように、キーボード
12からの入力を監視するキー入力処理部21と、キー入力
処理部21を通じてキー入力の有無の情報を入手し、条件
が整えばパワーオフ処理を行なうオートパワーオフ処理
部25とを具備している。
【０００５】このオートパワーオフ処理部25は、図６に
示す手順でオートパワーオフ処理を実行する。この処理
は２０ｍＳｅｃ毎に、定期的にコールされ、 ステップ１；キー入力の有無を見て、キー入力がないと
きは、 ステップ２；ｔｉｍｅを１増やし、 ステップ３；それ以外の時は、ｔｉｍｅを０に戻す。ｔ
ｉｍｅはキー入力がなかった時間の経過を表わす変数で
あり、これを０にすることは、経過時間をフラッシュす
ることを意味する。オートパワーオフ処理は、２０ｍＳ
ｅｃに一度コールされるので、キー入力がなければｔｉ
ｍｅは１ずつ増えて行く。
示す手順でオートパワーオフ処理を実行する。この処理
は２０ｍＳｅｃ毎に、定期的にコールされ、 ステップ１；キー入力の有無を見て、キー入力がないと
きは、 ステップ２；ｔｉｍｅを１増やし、 ステップ３；それ以外の時は、ｔｉｍｅを０に戻す。ｔ
ｉｍｅはキー入力がなかった時間の経過を表わす変数で
あり、これを０にすることは、経過時間をフラッシュす
ることを意味する。オートパワーオフ処理は、２０ｍＳ
ｅｃに一度コールされるので、キー入力がなければｔｉ
ｍｅは１ずつ増えて行く。
【０００６】そして、 ステップ４；ｔｉｍｅが指定時間と一致したときは、 ステップ５；電源オフ制御部15に信号を出力し、システ
ム電源をオフする。
ム電源をオフする。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のオート
パワーオフ機構をＧＰＳなどの測位装置に装着すると、
次のような問題が生じる。
パワーオフ機構をＧＰＳなどの測位装置に装着すると、
次のような問題が生じる。
【０００８】ＧＰＳは、自動車に搭載して使用すること
が多く、その場合、ドライバーは運転中にあまりＧＰＳ
を操作しないので、従来の方式でオートパワーオフを行
なうと、ＧＰＳを必要としている運転中にＧＰＳの電源
がオフされてしまう。
が多く、その場合、ドライバーは運転中にあまりＧＰＳ
を操作しないので、従来の方式でオートパワーオフを行
なうと、ＧＰＳを必要としている運転中にＧＰＳの電源
がオフされてしまう。
【０００９】また、オートパワーオフを行なわないとす
ると、ＧＰＳの供給電源である自動車のバッテリーを無
用に消費してしまう。特に、ＧＰＳへの電源供給を自動
車のシガー・ライターから行なっている場合では、自動
車の車種により、自動車のエンジンのオフ（キー・リリ
ース）がシガー・ライターの電流供給のオフに連動して
いないものがあり、こうした車種では、ＧＰＳの電源を
切り忘れると自動車のバッテリーを上げてしまう結果に
なる。
ると、ＧＰＳの供給電源である自動車のバッテリーを無
用に消費してしまう。特に、ＧＰＳへの電源供給を自動
車のシガー・ライターから行なっている場合では、自動
車の車種により、自動車のエンジンのオフ（キー・リリ
ース）がシガー・ライターの電流供給のオフに連動して
いないものがあり、こうした車種では、ＧＰＳの電源を
切り忘れると自動車のバッテリーを上げてしまう結果に
なる。
【００１０】本発明は、こうした問題点を解決するもの
であり、測位動作への支障がないオートパワーオフ機能
を備えた測位装置を提供することを目的としている。
であり、測位動作への支障がないオートパワーオフ機能
を備えた測位装置を提供することを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明では、キ
ー入力手段と、受信信号に基づいて現在位置を測位する
測位手段とを備える測位装置において、測位手段により
測位された現在位置が前回測位された位置に一致し、且
つ、キー入力手段に入力が無い状態が所定時間継続した
ときに、測位装置の電源を切断するオートパワーオフ処
理手段を設けている。
ー入力手段と、受信信号に基づいて現在位置を測位する
測位手段とを備える測位装置において、測位手段により
測位された現在位置が前回測位された位置に一致し、且
つ、キー入力手段に入力が無い状態が所定時間継続した
ときに、測位装置の電源を切断するオートパワーオフ処
理手段を設けている。
【００１２】
【作用】そのため、現在位置に変化があるときには、一
定時間にわたってキー入力が行なわれなくとも、オート
パワーオフ機能による電源オフが発動されない。したが
って、この測位装置を搭載した自動車が運転中であれ
ば、測位装置の電源がオフされることがない。一方、自
動車が一定時間駐車して、その間キー入力が行なわれな
いときは、測位装置への電源供給が自動的に遮断され
る。
定時間にわたってキー入力が行なわれなくとも、オート
パワーオフ機能による電源オフが発動されない。したが
って、この測位装置を搭載した自動車が運転中であれ
ば、測位装置の電源がオフされることがない。一方、自
動車が一定時間駐車して、その間キー入力が行なわれな
いときは、測位装置への電源供給が自動的に遮断され
る。
【００１３】
【実施例】本発明の実施例における測位装置は、図１に
示すように、ハードウェア・ブロックとして、ＣＰＵ1
1、キーボード12および電源オフ制御部15の他に、人工
衛星からの電波を受信するＧＰＳアンテナ13と、受信信
号から必要な情報を読み出すＧＰＳ受信部14とを備えて
いる。
示すように、ハードウェア・ブロックとして、ＣＰＵ1
1、キーボード12および電源オフ制御部15の他に、人工
衛星からの電波を受信するＧＰＳアンテナ13と、受信信
号から必要な情報を読み出すＧＰＳ受信部14とを備えて
いる。
【００１４】この装置は、ソフトウエア・ブロックとし
て、図２に示すように、キーボード12からの入力を監視
するキー入力処理部21と、ＧＰＳアンテナ13およびＧＰ
Ｓ受信部14を介して受信された人工衛星からの電波を解
析するアンテナ入力処理部22と、アンテナ入力処理部22
で解析されたデータから現在位置を算出する現在位置処
理部23と、キー入力処理部21から得たキー入力情報と現
在位置処理部23から得た現在位置情報とに基づいてパワ
ーオフ処理を行なうオートパワーオフ処理部24とを具備
している。
て、図２に示すように、キーボード12からの入力を監視
するキー入力処理部21と、ＧＰＳアンテナ13およびＧＰ
Ｓ受信部14を介して受信された人工衛星からの電波を解
析するアンテナ入力処理部22と、アンテナ入力処理部22
で解析されたデータから現在位置を算出する現在位置処
理部23と、キー入力処理部21から得たキー入力情報と現
在位置処理部23から得た現在位置情報とに基づいてパワ
ーオフ処理を行なうオートパワーオフ処理部24とを具備
している。
【００１５】このオートパワーオフ処理部24は、図３に
示す手順でオートパワーオフ処理を実行する。この処理
は２０ｍＳｅｃ毎に定期的にコールされ、コールに応じ
て、先ず、 ステップ１；現在位置処理部23で現在位置の緯度経度を
求める。次に、 ステップ２；ステップ１で求めた現在位置と、前回に求
めた現在位置とを比較する。このとき、求めた現在位置
には誤差が含まれるので、完全に一致しなくても緯度経
度の差が所定値より小さければ一致しているものと見做
す。こうした見方で比較したとき、 ステップ３；現在位置と前回の位置とが一致し、かつ、 ステップ４；キー入力がないときは、 ステップ５；ｔｉｍｅを１増やす。
示す手順でオートパワーオフ処理を実行する。この処理
は２０ｍＳｅｃ毎に定期的にコールされ、コールに応じ
て、先ず、 ステップ１；現在位置処理部23で現在位置の緯度経度を
求める。次に、 ステップ２；ステップ１で求めた現在位置と、前回に求
めた現在位置とを比較する。このとき、求めた現在位置
には誤差が含まれるので、完全に一致しなくても緯度経
度の差が所定値より小さければ一致しているものと見做
す。こうした見方で比較したとき、 ステップ３；現在位置と前回の位置とが一致し、かつ、 ステップ４；キー入力がないときは、 ステップ５；ｔｉｍｅを１増やす。
【００１６】ステップ６；それ以外の時は、ｔｉｍｅを
０に戻す。ｔｉｍｅは、現在位置が変わらず、かつ、キ
ー入力がなかった時間の経過を表わす変数であり、これ
を０にすることは、経過時間をフラッシュすることを意
味する。オートパワーオフ処理は、２０ｍＳｅｃに一度
コールされるので、キー入力がなく、現在位置の変位が
なければｔｉｍｅは１ずつ増えて行く。
０に戻す。ｔｉｍｅは、現在位置が変わらず、かつ、キ
ー入力がなかった時間の経過を表わす変数であり、これ
を０にすることは、経過時間をフラッシュすることを意
味する。オートパワーオフ処理は、２０ｍＳｅｃに一度
コールされるので、キー入力がなく、現在位置の変位が
なければｔｉｍｅは１ずつ増えて行く。
【００１７】そして、 ステップ７；ｔｉｍｅが指定時間と一致したときは、 ステップ８；電源オフ制御部15に信号を出力し、システ
ム電源をオフする。
ム電源をオフする。
【００１８】このように、実施例の測位装置は、それを
搭載した自動車が移動中であって、現在位置が変化して
いるときは、オートパワーオフ機能による電源オフが行
なわれない。自動車が一定時間停止し、その間キー入力
が行なわれない場合に始めてオートパワーオフ機能によ
って電源がオフにされる。
搭載した自動車が移動中であって、現在位置が変化して
いるときは、オートパワーオフ機能による電源オフが行
なわれない。自動車が一定時間停止し、その間キー入力
が行なわれない場合に始めてオートパワーオフ機能によ
って電源がオフにされる。
【００１９】
【発明の効果】以上の実施例の説明から明らかなよう
に、本発明の測位装置では、自動車の運転中にオートパ
ワーオフ機能が動作して電源がオフになる事態を避ける
ことができる。
に、本発明の測位装置では、自動車の運転中にオートパ
ワーオフ機能が動作して電源がオフになる事態を避ける
ことができる。
【００２０】一方、自動車の駐車時に測位装置の電源供
給を切り忘れた場合には、オートパワーオフ機能が働い
て、確実に電源供給をオフにする。そのため、自動車の
バッテリーが上がる事態を防ぐことができる。
給を切り忘れた場合には、オートパワーオフ機能が働い
て、確実に電源供給をオフにする。そのため、自動車の
バッテリーが上がる事態を防ぐことができる。
【図１】本発明の測位装置における一実施例のハードウ
ェア・ブロック図、
ェア・ブロック図、
【図２】実施例の装置におけるソフトウェア・ブロック
図、
図、
【図３】実施例の装置におけるオートパワーオフ処理の
フローチャート、
フローチャート、
【図４】従来のオートパワーオフ機能を備える装置のハ
ードウェア・ブロック図、
ードウェア・ブロック図、
【図５】従来のオートパワーオフ機能を備える装置のソ
フトウェア・ブロック図、
フトウェア・ブロック図、
【図６】従来の装置のオートパワーオフ処理のフローチ
ャートである。
ャートである。
11 ＣＰＵ 12 キーボード 13 ＧＰＳアンテナ 14 ＧＰＳ受信部 15 電源オフ制御部 21 キー入力処理部 22 アンテナ入力処理部 23 現在位置処理部 25、24 オートパワーオフ処理部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G01S 5/00 - 5/14 G01C 21/00 - 21/24 G01C 22/00 G01C 23/00 - 25/00 G08G 1/00 - 9/02 H04B 7/14 - 7/195 H04B 7/22 - 7/26 H04Q 7/00 - 7/38
Claims (1)
- 【請求項１】 キー入力手段と、受信信号に基づいて現
在位置を測位する測位手段とを備える測位装置におい
て、前記測位手段により測位された現在位置が前回測位され
た位置に一致し 、且つ、前記キー入力手段に入力が無い
状態が所定時間継続したときに、測位装置の電源を切断
するオートパワーオフ処理手段を設けたことを特徴とす
る測位装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05631993A JP3272450B2 (ja) | 1993-02-23 | 1993-02-23 | オートパワーオフ機能を備える測位装置 |
| US08/200,713 US5493498A (en) | 1993-02-23 | 1994-02-23 | Positioning apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05631993A JP3272450B2 (ja) | 1993-02-23 | 1993-02-23 | オートパワーオフ機能を備える測位装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06249942A JPH06249942A (ja) | 1994-09-09 |
| JP3272450B2 true JP3272450B2 (ja) | 2002-04-08 |
Family
ID=13023850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05631993A Expired - Fee Related JP3272450B2 (ja) | 1993-02-23 | 1993-02-23 | オートパワーオフ機能を備える測位装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5493498A (ja) |
| JP (1) | JP3272450B2 (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5717392A (en) * | 1996-05-13 | 1998-02-10 | Eldridge; Marty | Position-responsive, hierarchically-selectable information presentation system and control program |
| US6804726B1 (en) * | 1996-05-22 | 2004-10-12 | Geovector Corporation | Method and apparatus for controlling electrical devices in response to sensed conditions |
| CA2255932C (en) * | 1996-05-22 | 2006-12-19 | Geovector Corporation | Method and apparatus for controlling electrical devices in response to sensed conditions |
| DE29623027U1 (de) * | 1996-08-05 | 1997-11-27 | Egen, Thomas, Dipl.-Ing. (FH), 86947 Weil | Vorrichtung zur Erfassung von Bewegungsdaten, insbesondere für Fahrzeuge |
| US6055478A (en) * | 1997-10-30 | 2000-04-25 | Sony Corporation | Integrated vehicle navigation, communications and entertainment system |
| EP1180887A1 (en) * | 2000-08-18 | 2002-02-20 | Nokia Mobile Phones Ltd. | A method for communicating in a communication network, in particular in a wireless communication network |
| US6774838B2 (en) * | 2002-12-27 | 2004-08-10 | Kinpo Electronics, Inc. | Power saving device and method for GPS receiver |
| JP4767631B2 (ja) * | 2005-09-02 | 2011-09-07 | オリンパス株式会社 | 受信装置 |
| JP4415947B2 (ja) * | 2006-01-13 | 2010-02-17 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 車載機の電源管理システム及び車載機 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6049916B2 (ja) * | 1981-06-04 | 1985-11-05 | 本田技研工業株式会社 | 走行経路表示装置 |
| DE3828745A1 (de) * | 1987-09-29 | 1989-04-13 | Pioneer Electronic Corp | Navigationsvorrichtung fuer ein kraftfahrzeug |
| DE3828858A1 (de) * | 1987-09-29 | 1989-04-06 | Pioneer Electronic Corp | Navigationsvorrichtung fuer ein kraftfahrzeug |
| JP3018497B2 (ja) * | 1990-11-30 | 2000-03-13 | 住友電気工業株式会社 | 旋回角速度センサのオフセット補正装置 |
| JP2771911B2 (ja) * | 1991-08-09 | 1998-07-02 | 三菱電機株式会社 | 車載用ナビゲーション装置 |
| JPH05157572A (ja) * | 1991-12-10 | 1993-06-22 | Pioneer Electron Corp | ナビゲーション装置 |
-
1993
- 1993-02-23 JP JP05631993A patent/JP3272450B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-02-23 US US08/200,713 patent/US5493498A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06249942A (ja) | 1994-09-09 |
| US5493498A (en) | 1996-02-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080125 Year of fee payment: 6 |
|
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|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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|
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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|
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