JP3267655B2 - 樹脂歯車の成形装置 - Google Patents
樹脂歯車の成形装置Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は樹脂歯車の成形装置に関
し、特に、たとえば、はすば歯車やスパー歯車などの樹
脂歯車の成形装置などに適用して有効な技術に関する。
し、特に、たとえば、はすば歯車やスパー歯車などの樹
脂歯車の成形装置などに適用して有効な技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】たとえば、はすば歯車などの樹脂歯車で
ウェブが切上げの反対側に形成される樹脂歯車の成形装
置として、図３に示すように、固定型３０側のゲート３
１からキャビティ３２にレジンが注入された後に、可動
入駒３３やギヤリング３４などの可動型側が固定型３０
側から離反しつつギヤリング３４が多数のベアリング３
５を介して回転し、可動入駒３３のノックアウトピン３
６によって成形品がキャビティ３２から突き出されて取
り出される構造が知られている。
ウェブが切上げの反対側に形成される樹脂歯車の成形装
置として、図３に示すように、固定型３０側のゲート３
１からキャビティ３２にレジンが注入された後に、可動
入駒３３やギヤリング３４などの可動型側が固定型３０
側から離反しつつギヤリング３４が多数のベアリング３
５を介して回転し、可動入駒３３のノックアウトピン３
６によって成形品がキャビティ３２から突き出されて取
り出される構造が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記したよ
うな樹脂歯車の成形装置においては、次のような問題点
がある。
うな樹脂歯車の成形装置においては、次のような問題点
がある。
【０００４】すなわち、第１に、樹脂歯車のウェブおよ
び歯車内周側を成形する固定型３０のΦＡおよびＢの範
囲における収縮などにより、成形品が固定型３０側に張
り付き、成形品の取り出しが困難となるという問題点が
ある。
び歯車内周側を成形する固定型３０のΦＡおよびＢの範
囲における収縮などにより、成形品が固定型３０側に張
り付き、成形品の取り出しが困難となるという問題点が
ある。
【０００５】第２に、多数のベアリング３５により、ギ
ヤリング３４が可動型側に組み込まれて回転可能とさ
れ、また可動型の可動型ベースがその四隅に配設された
ガイドポストによってガイドされて固定型３０に対する
可動型側の位置決めがなされる構造とされているため、
構造の複雑化、特に、可動型側の構造が複雑化し、また
装置が大形化するという問題点がある。
ヤリング３４が可動型側に組み込まれて回転可能とさ
れ、また可動型の可動型ベースがその四隅に配設された
ガイドポストによってガイドされて固定型３０に対する
可動型側の位置決めがなされる構造とされているため、
構造の複雑化、特に、可動型側の構造が複雑化し、また
装置が大形化するという問題点がある。
【０００６】第３に、樹脂歯車のウェブおよび歯車内周
側の成形面が固定型３０のキャビティ３２側に形成され
て形状が複雑化され、またＢの長さＬが必要とされてそ
の長さＬ分、注入路３１Ａの長さが大きくなるため、固
定型３０側のレジン温調用回路や冷却用回路の設定が難
しいという問題点がある。
側の成形面が固定型３０のキャビティ３２側に形成され
て形状が複雑化され、またＢの長さＬが必要とされてそ
の長さＬ分、注入路３１Ａの長さが大きくなるため、固
定型３０側のレジン温調用回路や冷却用回路の設定が難
しいという問題点がある。
【０００７】本発明の目的は、成形品の固定型側への張
り付きが防止され成形品の取り出しの容易化および確実
化を図ることができ、また構造の簡素化および小形化や
レジン温調用回路や冷却用回路の設定の容易化を図るこ
とができる樹脂歯車の成形装置を提供することにある。
り付きが防止され成形品の取り出しの容易化および確実
化を図ることができ、また構造の簡素化および小形化や
レジン温調用回路や冷却用回路の設定の容易化を図るこ
とができる樹脂歯車の成形装置を提供することにある。
【０００８】本発明の前記ならびにその他の目的と新規
な特徴は、本明細書の記述添付図面から明らかになるで
あろう。
な特徴は、本明細書の記述添付図面から明らかになるで
あろう。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本願において開示される
発明のうち、代表的なものの概要を簡単に説明すれば、
次のとおりである。
発明のうち、代表的なものの概要を簡単に説明すれば、
次のとおりである。
【００１０】すなわち、本発明の樹脂歯車の成形装置
は、キャビティを形成する固定型および可動型を備え、
ウェブが切上げの反対側に形成される樹脂歯車を成形
し、前記可動型が前記樹脂歯車の成形品の取り出し側と
され、ウェブおよび歯車内周成形用の凸状入子部が前記
可動型側に形成されている樹脂歯車の成形装置であっ
て、歯車外周成形用のギヤリングが前記固定型側に設け
られているとともに、前記可動型および前記ギヤリング
どうしの対向部位にテーパガイド部が形成され、このテ
ーパガイド部どうしの係合によって前記固定型および前
記ギヤリングに対する前記可動型の位置決めがなされる
ことを特徴とする。
は、キャビティを形成する固定型および可動型を備え、
ウェブが切上げの反対側に形成される樹脂歯車を成形
し、前記可動型が前記樹脂歯車の成形品の取り出し側と
され、ウェブおよび歯車内周成形用の凸状入子部が前記
可動型側に形成されている樹脂歯車の成形装置であっ
て、歯車外周成形用のギヤリングが前記固定型側に設け
られているとともに、前記可動型および前記ギヤリング
どうしの対向部位にテーパガイド部が形成され、このテ
ーパガイド部どうしの係合によって前記固定型および前
記ギヤリングに対する前記可動型の位置決めがなされる
ことを特徴とする。
【００１１】
【００１２】また、前記歯車外周成形用のギヤリングが
前記固定型側に同軸的に回転可能で軸方向に遊動可能に
設けられている構造とすることができる。
前記固定型側に同軸的に回転可能で軸方向に遊動可能に
設けられている構造とすることができる。
【００１３】さらに、前記ギヤリングの外周面に止め溝
が形成され、この止め溝に前記固定型側に固定されてい
るプレートが遊嵌されて前記歯車外周成形用のギヤリン
グが前記固定型に同軸的に回転可能で軸方向に遊動可能
に設けられている構造とすることができる。
が形成され、この止め溝に前記固定型側に固定されてい
るプレートが遊嵌されて前記歯車外周成形用のギヤリン
グが前記固定型に同軸的に回転可能で軸方向に遊動可能
に設けられている構造とすることができる。
【００１４】
【作用】前記した本発明の樹脂歯車の成形装置の構造に
よれば、成形品が張り付き易いウェブおよび歯車内周成
形用の凸状入子部が固定型側ではなく、成形品の取り出
し側である可動型側に形成されていることにより、成形
品の固定型側への張り付きが防止され成形品の取り出し
の容易化および確実化を図ることができる。
よれば、成形品が張り付き易いウェブおよび歯車内周成
形用の凸状入子部が固定型側ではなく、成形品の取り出
し側である可動型側に形成されていることにより、成形
品の固定型側への張り付きが防止され成形品の取り出し
の容易化および確実化を図ることができる。
【００１５】また、ウェブおよび歯車内周成形用の凸状
入子部が前記可動型側に形成されていることにより、た
とえば、ゲートが固定型に形成される構造においては、
その固定型のキャビティ側における形状の簡素化，固定
型の注入路の長さの短縮化を図ることができ、この結
果、固定型のレジン温調冷却用回路の設定の容易化を図
ることができる。
入子部が前記可動型側に形成されていることにより、た
とえば、ゲートが固定型に形成される構造においては、
その固定型のキャビティ側における形状の簡素化，固定
型の注入路の長さの短縮化を図ることができ、この結
果、固定型のレジン温調冷却用回路の設定の容易化を図
ることができる。
【００１６】この場合に、歯車外周成形用のギヤリング
が前記固定型側に設けられているとともに、前記可動型
および前記ギヤリングどうしの対向部位にテーパガイド
部が形成され、このテーパガイド部どうしの係合によっ
て前記固定型および前記ギヤリングに対する前記可動型
の位置決めがなされる構造とすると、従来の位置決め構
造のような可動型ベースの四隅に配設されたガイドポス
トによるガイドより位置精度を向上でき、この結果、構
造の簡素化および小型化を図ることができる。
が前記固定型側に設けられているとともに、前記可動型
および前記ギヤリングどうしの対向部位にテーパガイド
部が形成され、このテーパガイド部どうしの係合によっ
て前記固定型および前記ギヤリングに対する前記可動型
の位置決めがなされる構造とすると、従来の位置決め構
造のような可動型ベースの四隅に配設されたガイドポス
トによるガイドより位置精度を向上でき、この結果、構
造の簡素化および小型化を図ることができる。
【００１７】また、歯車外周成形用のギヤリングが固定
型側に同軸的に回転可能で軸方向に遊動可能に設けられ
ている構造とすると、前記した各効果を奏するはすば歯
車の成形装置として最適に利用することができる。
型側に同軸的に回転可能で軸方向に遊動可能に設けられ
ている構造とすると、前記した各効果を奏するはすば歯
車の成形装置として最適に利用することができる。
【００１８】さらに、前記ギヤリングの外周面に止め溝
が形成され、この止め溝に前記固定型側に固定されてい
るプレートが遊嵌されて前記歯車外周成形用のギヤリン
グが前記固定型に同軸的に回転可能で軸方向に遊動可能
に設けられている構造とすると、ベアリングを不要とし
ギヤリングの回転構造の簡素化を図ることができる。
が形成され、この止め溝に前記固定型側に固定されてい
るプレートが遊嵌されて前記歯車外周成形用のギヤリン
グが前記固定型に同軸的に回転可能で軸方向に遊動可能
に設けられている構造とすると、ベアリングを不要とし
ギヤリングの回転構造の簡素化を図ることができる。
【００１９】
【実施例】図１は本発明の一実施例である樹脂歯車の成
形装置を示す断面図、図２はその成形装置によって成形
される樹脂歯車を示す断面図、図３は従来の樹脂歯車の
成形装置を示す断面図である。
形装置を示す断面図、図２はその成形装置によって成形
される樹脂歯車を示す断面図、図３は従来の樹脂歯車の
成形装置を示す断面図である。
【００２０】本実施例における樹脂歯車の成形装置は、
はすば歯車を成形する成形装置とされ、この成形装置に
よって成形されるはすば歯車１は、図２に示すようにウ
ェブ１Ａが切上げ１Ｂの反対側に形成され、また軸芯に
ボス孔１Ｃが形成される構造とされている。
はすば歯車を成形する成形装置とされ、この成形装置に
よって成形されるはすば歯車１は、図２に示すようにウ
ェブ１Ａが切上げ１Ｂの反対側に形成され、また軸芯に
ボス孔１Ｃが形成される構造とされている。
【００２１】図１に示すように、樹脂歯車の成形装置
は、キャビティ２を形成する径方向の断面真円状の固定
型３および可動型４を備えている。
は、キャビティ２を形成する径方向の断面真円状の固定
型３および可動型４を備えている。
【００２２】前記固定型３は、固定型ベース５の円柱状
の小径空間部５ＡにＯリング６を介して固定され、この
固定型３には、レジン温調用回路７および冷却用回路８
が形成されている。
の小径空間部５ＡにＯリング６を介して固定され、この
固定型３には、レジン温調用回路７および冷却用回路８
が形成されている。
【００２３】固定型３の略平面状の底面側には、注入路
９に連通するゲート１０が開設されているとともに、歯
車外周成形用のリング状のギヤリング１１が同軸的に設
けられている。
９に連通するゲート１０が開設されているとともに、歯
車外周成形用のリング状のギヤリング１１が同軸的に設
けられている。
【００２４】ギヤリング１１の外周面には止め溝１１Ａ
が周設され、一方、固定型ベース５の円柱状の大径空間
部５ｂには、その内周面の円周方向に沿って固定溝１２
が形成され、この固定溝１２に半割りのプレート１３の
外周面側が嵌合されて固定されている。
が周設され、一方、固定型ベース５の円柱状の大径空間
部５ｂには、その内周面の円周方向に沿って固定溝１２
が形成され、この固定溝１２に半割りのプレート１３の
外周面側が嵌合されて固定されている。
【００２５】プレート１３の内周面側は、ギヤリング１
１の止め溝１１Ａに遊嵌され、この遊嵌により、ギヤリ
ング１１が固定型３の軸回りに回転可能でその軸方向に
遊動可能に固定型３に保持されている。
１の止め溝１１Ａに遊嵌され、この遊嵌により、ギヤリ
ング１１が固定型３の軸回りに回転可能でその軸方向に
遊動可能に固定型３に保持されている。
【００２６】前記可動型４には、レジン冷却用回路１５
が形成され、この可動型４は、可動型ベース１４の円柱
状の空間部１４ＡにＯリング６を介して固定されてい
る。
が形成され、この可動型４は、可動型ベース１４の円柱
状の空間部１４ＡにＯリング６を介して固定されてい
る。
【００２７】可動型４のギヤリング１１および固定型３
の対向部位には、リング状の第１溝１６Ａ，突堤部１６
Ｂ，第２溝１６Ｃと、円柱状の突出部１６Ｄとが互いに
同心円状に配置されて形成され、この形成によってウェ
ブ１Ａおよび歯車内周成形用の凸状入子部１６が構成さ
れている。
の対向部位には、リング状の第１溝１６Ａ，突堤部１６
Ｂ，第２溝１６Ｃと、円柱状の突出部１６Ｄとが互いに
同心円状に配置されて形成され、この形成によってウェ
ブ１Ａおよび歯車内周成形用の凸状入子部１６が構成さ
れている。
【００２８】第１溝１６Ａの内周面には、テーパガイド
部１８が形成され、このテーパガイド部１８と、ギヤリ
ング１１の外周面に形成されているテーパガイド部１９
どうしの係合によって固定型３およびギヤリング１１に
対する可動型４の位置決めがなされるようになってい
る。
部１８が形成され、このテーパガイド部１８と、ギヤリ
ング１１の外周面に形成されているテーパガイド部１９
どうしの係合によって固定型３およびギヤリング１１に
対する可動型４の位置決めがなされるようになってい
る。
【００２９】また、可動型４内には、ノックアウトピン
２０が軸方向に沿って遊挿され、可動型４の下降時にこ
のノックアウトピン２０によってキャビティ２内のはす
ば歯車１の成形品が突き出されて取り出される。したが
って、本実施例の樹脂歯車の成形装置においては、可動
型４が成形品の取り出し側とされている。
２０が軸方向に沿って遊挿され、可動型４の下降時にこ
のノックアウトピン２０によってキャビティ２内のはす
ば歯車１の成形品が突き出されて取り出される。したが
って、本実施例の樹脂歯車の成形装置においては、可動
型４が成形品の取り出し側とされている。
【００３０】次に、本実施例の作用について説明する。
【００３１】たとえば、本実施例の樹脂歯車の成形装置
においては、次のようにしてはすば歯車１が成形され
る。
においては、次のようにしてはすば歯車１が成形され
る。
【００３２】先ず、図１に示す状態において、溶融レジ
ンがゲート１０からキャビティ２内に注入されて固化さ
れる。次いで、可動型４が下降して固定型３およびギヤ
リング１１側から離反し、この離反に伴ってギヤリング
１１が回転し、ノックアウトピン２０によって成形品と
してのはすば歯車１がキャビティ２から突き出されて取
り出される。
ンがゲート１０からキャビティ２内に注入されて固化さ
れる。次いで、可動型４が下降して固定型３およびギヤ
リング１１側から離反し、この離反に伴ってギヤリング
１１が回転し、ノックアウトピン２０によって成形品と
してのはすば歯車１がキャビティ２から突き出されて取
り出される。
【００３３】この可動型４の離反の際、ギヤリング１１
が固定型３にその軸方向に遊動可能に保持されているた
め、ギヤリング１１がその遊動範囲内で遊動され、この
遊動により型抜きの補助的機能がなされる。
が固定型３にその軸方向に遊動可能に保持されているた
め、ギヤリング１１がその遊動範囲内で遊動され、この
遊動により型抜きの補助的機能がなされる。
【００３４】次に、このような可動型４の離反後、すな
わち成形品のキャビティ２からの取り出し後に、可動型
４を上昇させ固定型３およびギヤリング１１側に近接さ
せてギヤリング１１を可動型４の第１溝１６Ａに嵌合さ
せると、可動型４のテーパガイド部１８とギヤリング１
１側のテーパガイド部１９とが互い係合し、固定型３お
よびギヤリング１１に対する可動型４の位置決めがなさ
れてギヤリング１１および可動型４の対向面どうしが図
１に示すように互いに当接して、ギャリング１１は可動
型４と固定型３に密着する。
わち成形品のキャビティ２からの取り出し後に、可動型
４を上昇させ固定型３およびギヤリング１１側に近接さ
せてギヤリング１１を可動型４の第１溝１６Ａに嵌合さ
せると、可動型４のテーパガイド部１８とギヤリング１
１側のテーパガイド部１９とが互い係合し、固定型３お
よびギヤリング１１に対する可動型４の位置決めがなさ
れてギヤリング１１および可動型４の対向面どうしが図
１に示すように互いに当接して、ギャリング１１は可動
型４と固定型３に密着する。
【００３５】次いで、溶融レジンがゲート１０からキャ
ビティ２内に注入されて固化され、以下、前記したと同
様な工程によって次位のはすば歯車１の成形品が製造さ
れる。
ビティ２内に注入されて固化され、以下、前記したと同
様な工程によって次位のはすば歯車１の成形品が製造さ
れる。
【００３６】本実施例の樹脂歯車の成形装置は、前記し
た工程によりはすば歯車１を成形する。
た工程によりはすば歯車１を成形する。
【００３７】この場合に、本実施例の樹脂歯車の成形装
置によれば、成形品の張り付き易い凸状入子部１６が固
定型側ではなく、成形品の取り出し側である可動型４側
に形成されていることにより、成形品の固定型３側への
張り付きが防止され成形品の取り出しの容易化および確
実化を図ることができる。
置によれば、成形品の張り付き易い凸状入子部１６が固
定型側ではなく、成形品の取り出し側である可動型４側
に形成されていることにより、成形品の固定型３側への
張り付きが防止され成形品の取り出しの容易化および確
実化を図ることができる。
【００３８】同様に、凸状入子部１６が可動型４側に形
成されていることにより、図１に示すように固定型３の
キャビティ３側における形状の簡素化，固定型３におけ
る注入路９の長さの短縮化を図ることができ、この結
果、固定型３側のレジン温調用回路７および冷却用回路
８の設定の容易化を図ることができる。
成されていることにより、図１に示すように固定型３の
キャビティ３側における形状の簡素化，固定型３におけ
る注入路９の長さの短縮化を図ることができ、この結
果、固定型３側のレジン温調用回路７および冷却用回路
８の設定の容易化を図ることができる。
【００３９】また、歯車外周成形用のギヤリング１１が
固定型３側に設けられているとともに、可動型４および
ギヤリング１１どうしの対向部位にテーパガイド部１
８，１９が形成され、このテーパガイド部１８，１９ど
うしの係合によって固定型３およびギヤリング１１に対
する可動型４の位置決めがなされるため、従来の位置決
め構造のように可動型ベースの四隅に配設されたガイド
ポストによるガイドより位置精度を向上でき、この結
果、構造の簡素化および小形化を図ることができる。
固定型３側に設けられているとともに、可動型４および
ギヤリング１１どうしの対向部位にテーパガイド部１
８，１９が形成され、このテーパガイド部１８，１９ど
うしの係合によって固定型３およびギヤリング１１に対
する可動型４の位置決めがなされるため、従来の位置決
め構造のように可動型ベースの四隅に配設されたガイド
ポストによるガイドより位置精度を向上でき、この結
果、構造の簡素化および小形化を図ることができる。
【００４０】さらに、固定型ベース５の半割りのプレー
ト１３がギヤリング１１の止め溝１１Ａに遊嵌され、こ
の遊嵌により、ギヤリング１１が固定型３の軸回りに回
転可能でその軸方向に遊動可能に固定型３に保持されて
いるため、ベアリングを不要としギヤリング１１の回転
構造の簡素化を図ることができる。
ト１３がギヤリング１１の止め溝１１Ａに遊嵌され、こ
の遊嵌により、ギヤリング１１が固定型３の軸回りに回
転可能でその軸方向に遊動可能に固定型３に保持されて
いるため、ベアリングを不要としギヤリング１１の回転
構造の簡素化を図ることができる。
【００４１】以上、本発明者によってなされた発明を実
施例に基づき具体的に説明したが、本発明は前記実施例
に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲
で種々変更可能であることはいうまでもない。
施例に基づき具体的に説明したが、本発明は前記実施例
に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲
で種々変更可能であることはいうまでもない。
【００４２】たとえば、前記実施例においては、はすば
歯車１の成形装置とされているため、ギヤリング１１が
固定型３側に同軸的に回転可能に設けられている構造と
されているが、たとえば、本発明においては、ギヤリン
グ１１を固定型３側に非回転状態に設けることにより、
スパー歯車などの成形装置として適用することも可能で
ある。
歯車１の成形装置とされているため、ギヤリング１１が
固定型３側に同軸的に回転可能に設けられている構造と
されているが、たとえば、本発明においては、ギヤリン
グ１１を固定型３側に非回転状態に設けることにより、
スパー歯車などの成形装置として適用することも可能で
ある。
【００４３】
【発明の効果】本願によって開示される発明のうち、代
表的なものによって得られる効果を簡単に説明すれば、
以下のとおりである。
表的なものによって得られる効果を簡単に説明すれば、
以下のとおりである。
【００４４】(1) 本発明の樹脂歯車の成形装置の構造に
よれば、成形品が張り付き易いウェブおよび歯車内周成
形用の凸状入子部が固定型側ではなく、成形品の取り出
し側である可動型側に形成されていることにより、成形
品の固定型側への張り付きが防止され成形品の取り出し
の容易化および確実化を図ることができる。
よれば、成形品が張り付き易いウェブおよび歯車内周成
形用の凸状入子部が固定型側ではなく、成形品の取り出
し側である可動型側に形成されていることにより、成形
品の固定型側への張り付きが防止され成形品の取り出し
の容易化および確実化を図ることができる。
【００４５】(2) ウェブおよび歯車内周成形用の凸状入
子部が前記可動型側に形成されていることにより、たと
えば、ゲートが固定型に形成される構造においては、そ
の固定型のキャビティ側における形状の簡素化，固定型
の注入路の長さの短縮化を図ることができ、この結果、
固定型のレジン温調冷却用回路の設定の容易化を図るこ
とができる。
子部が前記可動型側に形成されていることにより、たと
えば、ゲートが固定型に形成される構造においては、そ
の固定型のキャビティ側における形状の簡素化，固定型
の注入路の長さの短縮化を図ることができ、この結果、
固定型のレジン温調冷却用回路の設定の容易化を図るこ
とができる。
【００４６】(3) 前記した場合に、歯車外周成形用のギ
ヤリングが前記固定型側に設けられているとともに、前
記可動型および前記ギヤリングどうしの対向部位にテー
パガイド部が形成され、このテーパガイド部どうしの係
合によって前記固定型および前記ギヤリングに対する前
記可動型の位置決めがなされる構造とすると、従来の位
置決め構造のように可動型ベースの四隅に配設されたガ
イドポストによるガイドより位置精度を向上でき、この
結果、構造の簡素化および小型化を図ることができる。
ヤリングが前記固定型側に設けられているとともに、前
記可動型および前記ギヤリングどうしの対向部位にテー
パガイド部が形成され、このテーパガイド部どうしの係
合によって前記固定型および前記ギヤリングに対する前
記可動型の位置決めがなされる構造とすると、従来の位
置決め構造のように可動型ベースの四隅に配設されたガ
イドポストによるガイドより位置精度を向上でき、この
結果、構造の簡素化および小型化を図ることができる。
【００４７】(4) 前記した場合に、歯車外周成形用のギ
ヤリングが固定型側に同軸的に回転可能で軸方向に遊動
可能に設けられている構造とすると、前記した各効果を
奏するはすば歯車の成形装置として最適に利用すること
ができる。
ヤリングが固定型側に同軸的に回転可能で軸方向に遊動
可能に設けられている構造とすると、前記した各効果を
奏するはすば歯車の成形装置として最適に利用すること
ができる。
【００４８】(5) 前記した場合に、前記ギヤリングの外
周面に止め溝が形成され、この止め溝に前記固定型側に
固定されているプレートが遊嵌されて前記歯車外周成形
用のギヤリングが前記固定型に同軸的に回転可能で軸方
向に遊動可能に設けられている構造とすると、ギヤリン
グの回転構造の簡素化を図ることができる。
周面に止め溝が形成され、この止め溝に前記固定型側に
固定されているプレートが遊嵌されて前記歯車外周成形
用のギヤリングが前記固定型に同軸的に回転可能で軸方
向に遊動可能に設けられている構造とすると、ギヤリン
グの回転構造の簡素化を図ることができる。
【図１】本発明の一実施例である樹脂歯車の成形装置を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図２】その成形装置によって成形される樹脂歯車を示
す断面図である。
す断面図である。
【図３】従来の樹脂歯車の成形装置を示す断面図であ
る。
る。
１ はすば歯車 １Ａ ウェブ １Ｂ 切上げ １Ｃ ボス孔 ２ キャビティ ３ 固定型 ４ 可動型 ５ 固定型ベース ５Ａ 小径空間部 ５ｂ 大径空間部 ６ Ｏリング ７ 温調用回路 ８ 冷却用回路 ９ 注入路 １０ ゲート １１ ギヤリング １１Ａ 止め溝 １２ 固定溝 １３ プレート １４ 可動型ベース １４Ａ 空間部 １５ 冷却用回路 １６ 凸状入子部 １６Ａ 第１溝 １６Ｂ 突堤部 １６Ｃ 第２溝 １６Ｄ 突出部 １８ テーパガイド部 １９ テーパガイド部 ２０ ノックアウトピン ３０ 固定型 ３１ ゲート ３１Ａ 注入路 ３２ キャビティ ３３ 可動入駒 ３４ ギヤリング ３５ ベアリング ３６ ノックアウトピン Ｌ 長さ
Claims (3)
- 【請求項１】 キャビティを形成する固定型および可動
型を備え、ウェブが切上げの反対側に形成される樹脂歯
車を成形し、前記可動型が前記樹脂歯車の成形品の取り
出し側とされ、ウェブおよび歯車内周成形用の凸状入子
部が前記可動型側に形成されている樹脂歯車の成形装置
であって、 歯車外周成形用のギヤリングが前記固定型側に設けられ
ているとともに、前記可動型および前記ギヤリングどう
しの対向部位にテーパガイド部が形成され、このテーパ
ガイド部どうしの係合によって前記固定型および前記ギ
ヤリングに対する前記可動型の位置決めがなされる こと
を特徴とする樹脂歯車の成形装置。 - 【請求項２】 前記歯車外周成形用のギヤリングが前記
固定型に同軸的に回転可能で軸方向に遊動可能に設けら
れていることを特徴とする請求項１記載の樹脂歯車の成
形装置。 - 【請求項３】 前記ギヤリングの外周面に止め溝が形成
され、この止め溝に前記固定型側に固定されているプレ
ートが遊嵌されて前記歯車外周成形用のギヤリングが前
記固定型に同軸的に回転可能で軸方向に遊動可能に設け
られていることを特徴とする請求項２記載の樹脂歯車の
成形装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4176792A JP3267655B2 (ja) | 1992-02-28 | 1992-02-28 | 樹脂歯車の成形装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4176792A JP3267655B2 (ja) | 1992-02-28 | 1992-02-28 | 樹脂歯車の成形装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05237880A JPH05237880A (ja) | 1993-09-17 |
| JP3267655B2 true JP3267655B2 (ja) | 2002-03-18 |
Family
ID=12617552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4176792A Expired - Fee Related JP3267655B2 (ja) | 1992-02-28 | 1992-02-28 | 樹脂歯車の成形装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3267655B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3990848B2 (ja) * | 1999-11-25 | 2007-10-17 | キヤノン株式会社 | 成形方法及び成形装置 |
| JP5057330B2 (ja) * | 2007-11-16 | 2012-10-24 | カヤバ工業株式会社 | はすば歯車用成形装置 |
| JP5405682B1 (ja) * | 2013-02-22 | 2014-02-05 | 株式会社ハマダ工商 | 入れ子部材、及び成形金型 |
-
1992
- 1992-02-28 JP JP4176792A patent/JP3267655B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05237880A (ja) | 1993-09-17 |
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