JP3257894B2 - 車載用電子機器の収納装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ディスクチェンジャや
ナビゲーションシステム用のＣＤ−ＲＯＭ装置などがケ
ース内に収納された車載用電子機器の収納装置に係り、
特にケースの蓋を開放したときに、電子機器の操作部が
取り扱い容易な向きとなる車載用電子機器の収納装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】図６は、従来のディスクチェンジャの設
置例を示した斜視図である。図６に示す設置例では、デ
ィスクチェンジャ１の筐体２がブラケット３により、自
動車のトランクルームの床面に固定されている。筐体２
の前面には挿入口２ｂが形成され、またこの挿入口２ｂ
を開閉する扉２ａが設けられている。複数枚のディスク
が収納されたマガジンＭは、扉２ａが開いた状態にて前
記挿入口２ｂから筐体２内に挿入され、このマガジンＭ
は、筐体２内のディスク収納室４に格納される。筐体２
内には、前記ディスク収納室４と並ぶディスク駆動部５
が設けられ、マガジンＭから引き出されたディスク（例
えばコンパクトディスク）は、このディスク駆動部５に
て再生駆動される。また車載用のディスクチェンジャで
は、内部機構であるディスク駆動部５が、筐体２内にて
弾性体により支持されており、車体振動がディスク駆動
部５内の光ヘッドの再生動作などに悪影響を与えないよ
うになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記のようにディスク
チェンジャを、自動車のトランクルーム内に設置した場
合には、マガジンＭの装填や排出および交換の度に、車
内から出てトランクルームのドアを開けなくてはなら
ず、操作上の不便さがある。またトランクルーム内の床
面の一部をディスクチェンジャが占有してしまうため、
トランクルーム内の使用可能な空間を狭めることにもな
る。また筐体２の挿入口２ｂは、図６に示すように、床
面に沿う方向に向くため、マガジンＭの挿入や排出は、
床面に沿う低い位置から行わなければならず、操作時の
体の姿勢を低くしなくてはならなくなって、操作性が悪
かった。マガジンの装填、排出および交換を自由に行え
るようにするためには、ディスクチェンジャを自動車の
車室内に設置することが好ましい。しかし、ディスクチ
ェンジャを車室内に露出させて設置すると、車室内にて
扉２ａやマガジン排出操作部などに人の足や他の荷物な
どが直接当たることがあり、扉２ａが破損したり、また
は不用意にマガジンＭが挿入口２ｂから排出させられて
しまうなどの不都合が生じる。

【０００４】また、最近では運転席と助手席との間のア
ームレストの部分に、操作部を上向きにしてディスクチ
ェンジャを設置することも考えられている。しかし、こ
の場合には、アームレストの内部構造を変更しなくては
ならず、自動車の車体の設計を変えなくてはならない。
またアームレスト内に他の物を収納できなくなる。さら
に最近のコンパクトディスク用のディスクチェンジャ
は、マガジンにディスクを１２枚など多数収納するもの
が現れてきており、よってディスクチェンジャの筐体も
大きなものとなっている。このような大型のディスクチ
ェンジャは、車種によりアームレストの寸法内に収まら
ない場合も生じる。

【０００５】本発明は上記従来の課題を解決するもので
あり、ディスクチェンジャなどの電子機器を、例えば車
室内にて露出することなく収納でき、しかも操作を行う
際には、操作部が取り扱いやすい位置に現れるようにし
た車載用電子機器の収納装置を提供することを目的とし
ている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上方に開口部
を有するとともに上下に回動して前記開口部を開閉する
蓋が設けられたケースと、このケース内に収納される操
作部を有した電子機器とから成る車載用電子機器の収納
装置において、前記ケース内には、前記電子機器を複数
箇所で案内する所定長のガイドが設けられ、前記電子機
器は、その全体が前記ガイドに沿って案内されて、ケー
スの収納空間内に収まる第１の姿勢から前記操作部が前
記開口部に傾斜して現れる第２の姿勢へ移動できるよう
に支持されており、 前記蓋が開放されたときに、電子機
器を前記第２の姿勢に向って付勢する付勢部材と、前記
蓋から前記ケース内に延びて、前記蓋が閉鎖されるとき
に、前記電子機器を前記ガイドに沿って前記第１の姿勢
へ引き込む引き込みアームと、が設けられていることを
特徴とするものである。

【０００７】上記において、前記第２の姿勢で、前記電
子機器が、前記ケースの底面とほぼ平行となることが好
ましい。

【０００８】また、電子機器を支持するブラケットが設
けられ、前記蓋が閉鎖されるときに、前記ブラケットの
ケース奥側の後部が、前記引き込みアームによって引き
込まれる構造が好ましい。

【０００９】

【作用】上記手段では、ケースの蓋が閉じられていると
きには、ディスクチェンジャなどの電子機器は、蓋が閉
じられた状態のケース内に収まっている。またケースの
蓋が開かれたときに、内部の電子機器は、その操作部が
ケースの開口部に対し斜めに向く姿勢に移動することが
可能である。操作部がケースの開口部に対し斜めに向く
姿勢では、開口部の斜め前方の操作しやすい方向から取
り扱うことができ、またディスクチェンジャの場合に、
開口部の斜め前方からディスクカートリッジの排出や挿
入動作が可能になる。したがって、ケースはその内部に
電子機器を収納できる空間を有する小型のものでよく、
この場合であっても、蓋を開けたときには、電子機器の
操作部を操作しやすくなる。

【００１０】ケースを最小のものにできるため、例えば
ケースを自動車の助手席の床面に設置したとしても、助
手席における実際の居住空間を狭めることはない。また
ケースの上面を助手席のフットレストとして使用するこ
とも可能である。また電子機器はケース内に収納される
ため、足や他の荷物などが電子機器に直接当たることが
なく、電子機器の筐体などを損傷させることがなく、ま
たディスクチェンジャの場合に誤ってマガジン排出操作
部を押して、不用意にマガジンが飛び出すようなことも
ない。

【００１１】また、電子機器を第２の位置へ移動するよ
うに付勢しておくことにより、蓋を開ければ自動的に電
子機器の操作部が開口部に斜めに向くようになる。また
蓋を閉じるときに、電子機器を第１の姿勢に引き込むよ
うにすれば、蓋の閉じ操作だけで、操作終了後の電子機
器をケース内に自動的に戻せるようになる。よって蓋の
開け閉め以外の動作は不要である。

【００１２】さらに、電子機器を弾性体を介して支持す
るブラケットを設け、このブラケットが、前記第１の姿
勢と第２の姿勢との間を移動できるように支持される構
造とすれば、自動車の車体振動が電子機器の内部構造に
悪影響を及ぼすのを防止するための弾性体を、電子機器
の筐体内に設ける必要がなくなり、電子機器の内部構造
を簡単にして低コストにて製造できるようになる。また
電子機器とブラケットとの間に設けられる弾性体は、電
子機器の内部に設けた場合の弾性体に比べ、外形寸法を
自由に選択できるものとなり、また弾性体の配置位置な
どの自由度も高くなる。したがって、電子機器を振動か
ら守るのに充分な機能を有する弾性体を自由に選択して
使用することができ、電子機器の耐振動性能を高めるこ
とができる。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１は、車載用電子機器の一例としてコンパクト
ディスクを使用するディスクチェンジャを収納する収納
装置を示す斜視図、図２は収納装置のケースの蓋が閉じ
た状態を示す側面断面図、図３は蓋が開いた状態を示す
側面断面図である。符号１１はケースであり、プラスチ
ック材料などにより形成されている。ケース１１は、開
口部１２ａを有し内部にディスクチェンジャ３１を収納
するケース本体１２と、回動軸を有するヒンジ１３ａに
よりこのケース本体１２に対して回動自在に取り付けら
れ、開口部１２ａを開閉する蓋１３とから構成されてい
る。蓋１３の先端には、掛止フック２２が軸２２ｂによ
り回動自在に支持され、ケース本体１２の前面には、係
合部２３が設けられている。図２に示すように、蓋１３
が閉じられたときには、掛止フック２２の突条部２２ａ
と係合部２３の溝部２３ａとが強嵌合して、蓋１３がケ
ース本体１２に対し、閉鎖位置にて強固に固定されるよ
うになっている。

【００１４】前記ケース本体１２の内部底面には、所定
の間隔にて固定された２個の支持部材１４，１４が設け
られている。支持部材１４，１４は、プラスチック材料
あるいは好ましくは板金材料によりＬ字状に屈曲形成さ
れたものであり、その下端の固定部１４ａ，１４ａが、
ケース本体１２の底面にねじ締めなどの固定手段により
固定されている。支持部材１４，１４の起立部１４ｂ，
１４ｂには、それぞれ２箇所ずつガイド部としてのガイ
ド穴１４ｃ，１４ｄが形成されている。ケース前方に位
置するガイド穴１４ｃは、後端部がケース本体１２の底
面に対して緩やかに傾斜する緩勾配部（イ）で、ケース
前方部分が、ケース本体１２の開口部１２ａの方向へ向
けて斜めに急に傾斜して立ち上がる急勾配部（ロ）とな
っており、ガイド穴１４ｃはくの字形状の長穴である。
ケース後方に位置するガイド穴１４ｄは、前記緩勾配部
（イ）とほぼ同じ角度にて傾斜する直線穴である。図中
符号１５は、ディスクチェンジャ３１が取り付けられる
移動ブラケットである。この移動ブラケット１５は、左
右両側片１５ａ，１５ａと、後側片１５ｂとが屈曲され
たものであり、左右両側片１５ａ，１５ａおよび後側片
１５ｂは図２の状態にて、ケース本体１２の底面からほ
ぼ垂直に立ち上がっている。移動ブラケット１５は、プ
ラスチック材料または好ましくは板金材料により形成さ
れている。

【００１５】移動ブラケット１５の左右両側片１５ａ，
１５ａのそれぞれの外面には、ガイドピン１８ａとガイ
ドピン１８ｂが突出して固定されている。一方のガイド
ピン１８ａは前記支持部材１４のガイド穴１４ｃに摺動
自在に挿入され、他方のガイドピン１８ｂはガイド穴１
４ｄに摺動自在に挿入されている。各ガイドピン１８ａ
と１８ｂには、側片１５ａの外側にて抜け止めリング１
９，１９…が嵌着されている。移動ブラケット１５の左
右両側片１５ａ，１５ａの内面には、弾性体としてのオ
イルあるいはエアが封入されたダンパ１６，１６…が取
付けられ、また、前記両側片１５ａ，１５ａの上部に
は、同じく弾性体としてのコイルスプリング１７，１７
の上端部が掛止されている。

【００１６】電子機器の一例であるディスクチェンジャ
３１は、上記移動ブラケット１５に取り付けられてい
る。そしてディスクチェンジャ３１は、移動ブラケット
１５を介して前記支持部材１４，１４に支持されている
ことになる。ディスクチェンジャ３１の筐体３２は、プ
ラスチック材料などのような化粧可能な材料により形成
されている。筐体３２の両側面３２ａ，３２ａには、そ
れぞれ軸３３，３３（図２参照）が固定されている。前
記ダンパ１６は、オイルまたはエアが封入された袋体部
分が、前記移動ブラケット１５の側片１５ａの内面に固
定されている。そして前記軸３３が、ダンパ１６の袋体
部分の内部に嵌装されている。その結果、ディスクチェ
ンジャ３１は、移動ブラケット１５に対し、弾性体であ
るダンパ１６により移動自在に弾性支持されていること
になる。またディスクチェンジャ３１の筐体３２の両側
面３２ａ，３２ａの下端には、フック３２ｂが一体に形
成されており、弾性体としての前記コイルスプリング１
７の下端部が、このフック３２ｂに形成されている。

【００１７】すなわち、ディスクチェンジャ３１は、ダ
ンパ１６およびコイルスプリング１７による弾性体を介
して、移動ブラケット１５に支持されていることにな
る。この弾性体のうち、コイルスプリング１７は、ディ
スクチェンジャ３１を弾性吊り下げしているものであ
り、またダンパ１６は、車体振動がケース本体１２およ
び支持部材１４を介してディスクチェンジャ３１に直接
作用するのを防止している。なお、ダンパは、さらにデ
ィスクチェンジャ３１の筐体３２の底面と、移動ブラケ
ット１４の底板との間などに介装することも考えられ
る。また、複数のダンパを効率良く配置することによ
り、例えばコイルスプリング１７を使用せず、ダンパの
みで弾性体を構成してもよい。

【００１８】ディスクチェンジャ３１の筐体３２の内部
には、さらに機構シャーシが設けられ、この機構シャー
シの内部に、コンパクトディスクなどが複数枚収納され
たマガジンＭが装填されるディスク収納室と、マガジン
Ｍから引き出されまたは取り出されたディスクが装填さ
れて再生動作を行うディスク駆動部が設けられている。
ディスク収納室は図６にて符号４で示したのと同じであ
り、ディスク駆動部は図６にて符号５で示したのと同じ
位置に収納されている。ディスク駆動部には、マガジン
Ｍ内からディスクを引き出し、またディスクをマガジン
Ｍ内に戻す移送機構、ディスクを回転駆動するターンテ
ーブルおよびこれを回転させるスピンドルモータ、さら
にはディスクの再生情報を読み取る光ヘッドなどが内蔵
されている。一般のディスクチェンジャでは、前記機構
シャーシに対しディスク駆動部がダンパやコイルスプリ
ングなどの弾性体により弾性支持されて、外部振動がデ
ィスク駆動部内の光ヘッドなどに直接及ぶのが防止され
ている。しかし、図１などに示す実施例では、ディスク
チャンジャ３１の筐体３２が移動ブラケット１５に対
し、ダンパ１６およびコイルスプリング１７の弾性体に
より弾性支持されているため、筐体３２内の機構シャー
シ内部などにディスク駆動部を支持するための弾性体を
設ける必要はない。

【００１９】すなわち、ケース本体１２と支持部材１４
に伝わる車体振動は、支持部材１４と移動ブラケット１
５との間にて、弾性的に遮断されるため、ディスクチェ
ンジャ３１の筐体３２の内部にあえてダンパやコイルス
プリングなどの弾性体を設ける必要はない。よってディ
スクチェンジャ３１の筐体３２内の機構シャーシと、デ
ィスク駆動部との間にダンパなどを介装するスペースが
不要になり、筐体３２内部の構造を簡単にでき、また筐
体３２を小型に構成できる。また、移動ブラケット１５
と、ディスクチェンジャ３１の筐体３２との間にて、ダ
ンパ１６やコイルスプリング１７を配置するためのスペ
ースが十分に確保できる。よってダンパ１６は大きいも
のなどを自由に使用でき、またダンパやコイルスプリン
グの配置位置を比較的自由に選べる。よって、ディスク
チャンジャ３１の筐体３２の内部にダンパなどの弾性体
を設ける場合に比べ、本実施例では、ダンパの機能の選
択、さらにはダンパ１６やコイルスプリング１７の配置
位置の選択が自由であり、効果的な防振機能を発揮でき
るようになる。

【００２０】図１に示すように、ディスクチェンジャ３
１の筐体３２の前面は、操作部３１ｃとなっている。こ
の操作部には、マガジンＭの挿入口３１ｂが開口してい
る。図１では省略しているが、筐体３２には、この挿入
口３１ｂを開閉する扉が設けられている。扉を開いた状
態で、マガジンＭは挿入口３１ｂから筐体３２内のディ
スク収納室に装填される。ディスクチェンジャの場合に
は、操作部３１ｃに配置される操作部材は少なく、例え
ば排出操作釦３１ａなどである。この排出操作釦３１ａ
は、前記ディスク収納室に装填されたマガジンＭを挿入
口３１ｂから排出させるためのものである。前記移動ブ
ラケット１５の左右両側片１５ａ，１５ａの下部には、
掛止ピン１５ｃ，１５ｃが固定され、ケース本体１２の
底面内部には一対の掛止ピン１２ｂ，１２ｂが固定され
ている。掛止ピン１５ｃと掛止ピン１２ｂとの間には、
付勢部材またはばね部材として引っ張りコイルスプリン
グ２０が掛けられている。この引っ張りコイルスプリン
グ２０の弾性付勢力により、移動ブラケット１５および
これに取り付けられているディスクチェンジャ３１は、
図３に示す第２の姿勢方向へ常に付勢されている。な
お、移動ブラケット１５とディスクチェンジャ３１を付
勢する付勢部材またはばね部材は、引っ張りコイルスプ
リング２０に限られず、例えばトーションスプリングな
どであってもよい。

【００２１】また移動ブラケット１５およびディスクチ
ェンジャ３１は、図２に示す第１の姿勢から図３に示す
第２の姿勢に移動する際、引っ張りコイルスプリング２
０により強い弾性力で引かれて移動する。よって図３の
第２の姿勢に移動したときに激しい衝撃音が発生し、ま
たディスクチェンジャ３１の内部機構に衝撃を与えるお
それがある。そのため、移動ブラケット１５が引っ張り
コイルスプリング２０に引かれて図３の第２の姿勢に移
動する際に、上記衝撃を緩和するためのショックアブソ
ーバやダンパを設けることが好ましい。また、蓋１３の
後部内面には、１個または２個の引き込みアーム２１が
固定されている。引き込みアーム２１の図示下端には押
圧ローラ２１ａが転動自在に取付けられている。そして
この押圧ローラ２１ａは、移動ブラケット１５の後側片
１５ｂの内面に当たるようになっている。この実施例で
は、引き込みアーム２１と押圧ローラ２１ａおよび、移
動ブラケット１５の後側片１５ｂとで、移動ブラケット
１５およびディスクチェンジャ３１を、図３の第２の姿
勢から図２の第１の姿勢位置へ引き込むための引き込み
手段が構成されている。また、前記引っ張りコイルスプ
リング２０は、移動ブラケット１５とディスクチェンジ
ャ３１を第１の姿勢から第２の姿勢へ駆動するための駆
動手段である。さらに引っ張りコイルスプリング２０に
よる駆動手段と前記引き込み手段の双方により、移動ブ
ラケット１５とディスクチェンジャ３１を第１の姿勢と
第２の姿勢との間を相互に移動させる進退駆動手段また
は移動駆動手段が構成されている。

【００２２】次に、上記構成の収納装置の動作について
説明する。図２では、ケース１１のケース本体１２の開
口部１２ａが、蓋１３により閉鎖されている。移動ブラ
ケット１５は、引っ張りコイルスプリング２０によりＡ
方向へ引っ張り付勢されているが、図２に示すように蓋
１３が閉じられた状態では、蓋１３に設けられた引き込
みアーム２１の先端の押圧ローラ２１ａに押されて、移
動ブラケット１５の後側片１５ｂがＢ方向へ引き込まれ
る。移動ブラケット１５がＢ方向へ引き込まれた状態で
は、移動ブラケット１５に設けられたガイドピン１８ａ
が、支持部材１４のガイド穴１４ｃの緩勾配部（イ）の
後端（Ｂ方向端部）付近に移動している。また移動ブラ
ケット１５に設けられたガイドピン１８ｂは、支持部材
１４のガイド穴１４ｄの後端付近に移動している。その
結果、第１の姿勢にある移動ブラケット１５とディスク
チェンジャ３１の筐体３２は、ケース本体１２の底面１
２ｃとほぼ平行となる。よって、蓋１３が閉じられた状
態のケース１１内に移動ブラケット１５とディスクチェ
ンジャ３１が最も収納効率の良い姿勢に収まることにな
る。

【００２３】また、図２の第１の姿勢において、ケース
本体１２の底面１２ｃと移動ブラケット１５の底板１５
ｄとの間隔ｈ１を最小寸法にできる。すなわち、移動ブ
ラケット１５が収納されるときの終段の動作では、ガイ
ド穴１４ｃの緩傾斜部（イ）とガイド穴１４ｄの緩傾斜
とにガイドされて、移動ブラケット１５が下降するが、
このとき移動ブラケット１５の底板１５ｄは、ケース本
体１２の底面１２ｃとほぼ平行のままの移動となる。し
たがって前記間隔ｈ１を小さくしても移動ブラケット１
５の収納動作には影響がない。よって、上記間隔ｈ１は
図２に図示している寸法よりもさらに縮めることがで
き、ケース１１の上下内寸法を小さくできる。あるいは
間隔ｈ１を縮めることにより、限られたケース１１の内
容積に対し大きな寸法のディスクチェンジャを収納する
ことが可能になり、ケース１１の内部スペースを有効利
用できるようになる。

【００２４】なお、図２に示す実施例では、ディスクチ
ェンジャ３１の筐体３２上面と蓋１３の内面との間に間
隔ｈ２が設けられ、ディスクチェンジャ３１の筐体３２
の底面と移動ブラケット１５の底板１５ｄとの間に間隔
ｈ３が設けられている。前述のように、ディスクチェン
ジャ３１の筐体３２は、移動ブラケット１５に対し、ダ
ンパ１６とコイルスプリング１７により弾性支持されて
いるため、車体振動が作用すると、移動ブラケット１５
に対し、ディスクチェンジャ３１の筐体３２が相対的に
動くことになる。前記空間ｈ２とｈ３は、このディスク
チェンジャ３１の筐体３２の相対運動の際に、移動余裕
空間として設けられているものである。ただし、図２の
収納状態では、移動ブラケット１５とディスクチェンジ
ャ３１とがケース１１内にてほぼ平行な姿勢となるた
め、ディスクチェンジャ３１の筐体３２の上面と蓋１３
の内面との間隔ｈ２を相対運動に必要な距離だけ設けた
としても、ケース１１全体の高さ寸法は、さほど大きく
なることがなく、この点においても最小のケース１１内
にディスクチェンジャ３１をスペース効率良く収納でき
ることになる。

【００２５】なお、図２に示す状態では、引っ張りコイ
ルスプリング２０により移動ブラケット１５がＡ方向へ
引っ張られており、この引っ張り力が押圧ローラ２１ａ
に作用している。この力により、蓋１３は開き方向へ付
勢されていることになる。ただし、蓋１３に設けられた
掛止フック２２の突条部２２ａと、ケース本体１２に設
けられた係合部２３の溝部２３ａとが強嵌合されている
ため、引っ張りコイルスプリング２０の引っ張り力によ
り、誤って蓋が開いてしまうことがない。なお、この蓋
１３の開きを防止するために、ケース本体１２と蓋１３
との間に、完全に凹凸嵌合するロック機構と、このロッ
ク機構によるロックを解除するロック解除手段を設ける
ことも可能である。

【００２６】次に、上記掛止フック２２と係合部２３と
の係合を解除すると、蓋１３が開くことが可能になる。
このとき、移動ブラケット２０は引っ張りコイルスプリ
ング２０によりＡ方向へ付勢されているため、この付勢
力が後側片１５ｂから押圧ローラ２１ａに与えられ、蓋
１３は図３に示す姿勢に自然に開く。移動ブラケット１
５は引っ張りコイルスプリング２０によりＡ方向へ引か
れ、図３に示すように、移動ブラケット１５に設けられ
たガイドピン１８ａが支持部材１４のガイド穴１４ｃの
急勾配部（ロ）のＡ方向先端に移動する。また移動ブラ
ケット１５に設けられたガイドピン１８ｂは支持部材１
４のガイド穴１４ｄのＡ方向先端に移動する。

【００２７】その結果、図２に示す第２の姿勢では、前
記ガイド穴１４ｃの急勾配部（ロ）の働きにより、移動
ブラケット１５とこれに取り付けられているディスクチ
ェンジャ３１は、Ａ方向端部が上に持ち上がる姿勢とな
る。その結果、ディスクチェンジャ３１の操作部３１ｃ
は、ケース本体１２の開口部１２ａに対し、傾斜して上
向きとなる。図の実施例では、図３に示す第２の姿勢に
おいて、操作部３１ｃが開口部１２ａに対し斜めに向く
だけでなく、操作部３１ｃのほとんどの部分がケース本
体１２の開口部１２ａの外方向（上方向）へ飛び出てい
る。したがって、複数のディスクが収納されたマガジン
Ｍを、ディスクチェンジャ３１の挿入口３１ｂから挿入
する際、ケース本体１２が全く邪魔にならない。また、
挿入口３１ｂからマガジンＭを排出する際にも、マガジ
ンＭがケース本体１２に当たることはない。また、マガ
ジンＭを排出するための排出操作釦３１ａも、ケース本
体１２により邪魔されることなく、開口部１２ａの斜め
前方から操作しやすい向きにて操作可能になる。

【００２８】なお、図２では、第２の姿勢に移動したデ
ィスクチェンジャ３１の操作部３１ｃが、ケース本体１
２の開口部１２ａから上方へ飛び出ている。ただし、操
作部３１ｃが開口部１２ａからケース外へ出ていなくて
も、操作部３１ｃがケース本体１２内にて開口部１２ａ
に対して斜めに向いていれば、操作しやすくなることに
変わりはない。すなわち、操作部３１ｃの上下寸法（デ
ィスクチェンジャ３１の上下寸法）Ｗを操作部３１ｃの
前方へ延長させた領域内に、ケース本体１２の一部が無
いか、あるいはこの領域内にケース本体１２の一部のみ
が存在しているものであれば、Ｗで示した上下幅の領域
を介して操作部３１ｃを操作することができ、この操作
がケース本体にて邪魔されることがない。ただし、良好
な操作性を得るためには、図３の第２の姿勢において、
操作部３１ｃの全部またはそのほとんどの部分あるいは
一部が開口部１２ａからケース本体１２の外部に出てい
ることが好ましい。

【００２９】また、上記ケース１１の設置場所である
が、図４に示すように、自動車Ｃの助手席前方の床面Ｄ
に設置することが可能である。もちろん、後部座席前方
の床面に置くことも可能である。ケース１１を座席前方
の床面に置いた場合、蓋１３を閉じた状態では、ディス
クチェンジャ３１がケース１１内に収納されて外部に露
出しないため、誤って足や他の荷物が、ディスクチェン
ジャ３１に直接当たることがない。よってディスクチェ
ンジャ３１の挿入口３１ｂの扉を破損したり、あるいは
誤って排出操作釦３１ａが押され、挿入口３１ｂからマ
ガジンＭが不用意に飛び出すこともない。また、図２に
示すように、ケース１１内にディスクチェンジャ３１が
水平姿勢で収納されているものであるため、蓋１３が閉
じられた状態のケース１１は、高さ寸法の小さいものに
できる。よってこのケース１１を床面においても、座席
前方の居住空間を極端に狭めることはない。また図２に
示すように、蓋１３を閉じた状態で、蓋１３の上面は座
席方向に向かって下降する傾斜面となる。よって蓋１３
の上面を、座席に座っている者のフットレストとして使
用することができる。また、このケース１１を自動車の
トランクルーム内に設置した場合には、このケース１１
の上に一時的に荷物を置くことができるので、トランク
ルーム内においてディスクチェンジャが保護されている
ことになる。

【００３０】次に、図５に示す設置例では、ケース１１
が助手席前方のダッシュボードＥ内に埋設されている。
そして蓋１３を閉じた状態で蓋１３の上面がダッシュボ
ードの表面と一致するようになっている。図５に示す設
置例では、ケース１１がダッシュボードＥに埋設されて
いるため、車室内の搭乗者の邪魔にならない。また、普
段は蓋１３を閉めているのであるから、運転者の視野の
妨げにもならない。なお、図１ないし図３に示す実施例
では、移動ブラケット１５とディスクチェンジャ３１の
筐体３２との間に、ダンパ１６やコイルスプリング１７
などの弾性体が設けられているため、ディスクチェンジ
ャ３１の筐体３２の内部にダンパなどの弾性体を設ける
必要がない。ただし、筐体３２の内部にてディスク駆動
部がダンパなどにより弾性支持されたディスクチェンジ
ャ３１を使用する場合には、ダンパ１６やコイルスプリ
ング１７を設けることなく、ディスクチェンジャ３１を
移動ブラケット１５に直接に固定すればよい。またはデ
ィスクチェンジャ３１の筐体３２に固定された軸を、支
持部材１４のガイド穴１４ｃと１４ｄ内に直接摺動でき
るように挿入してもよい。この場合、引っ張りコイルス
プリング２０によりディスクチェンジャ３１の筐体３２
を直接に付勢し、また引き込みアーム２１により筐体３
２を直接押圧することになる。

【００３１】なお、筐体３２内にてディスク駆動部が弾
性支持されたディスクチェンジャが使用され、図２など
に示すダンパ１６やコイルスプリング１７が設けられな
い場合には、ディスクチェンジャ３１の筐体３２と移動
ブラケット１５との間に相対運動のための間隔ｈ２とｈ
３（図２参照）を設ける必要がない。また、図の実施例
とは逆に、移動ブラケット１５またはディスクチェンジ
ャ３１をスプリングなどの付勢部材によりＢ方向へ付勢
し、蓋１３を開くときに、押圧ローラ２１ａにより移動
ブラケット１５の後側片１５ｂをＡ方向へ押し、蓋１３
の開放方向の回動力によりディスクチェンジャ３１を図
３に示す第２の姿勢に移動させてもよい。この場合、蓋
１３を開放位置でロックするロック機構を設けることが
好ましい。

【００３２】さらに、電子機器としては、ディスクチェ
ンジャに限られず、例えば車載用ナビゲーションシステ
ムなどに使用されるＣＤ−ＲＯＭ装置や、自動車電話を
利用したファクシミリ装置であってもよい。

【００３３】

【発明の効果】以上のように本発明では、ケースはその
内部に電子機器を収納できる空間を有する小型のもので
よく、またはケース内に大型の電子機器を効率良く収納
でき、また、蓋を開けたときには、電子機器の操作部を
操作しやすくなる。ケースを小さいものにした場合に
は、例えばケースを自動車の座席の前方の床面に設置し
たとしても、座席前方の居住空間を狭めることはない。
またケースの上面を助手席のフットレストとして使用す
ることも可能である。また電子機器はケース内に収納さ
れるため、足や他の荷物などが電子機器に直接当たるこ
とがなく、電子機器の筐体などを損傷させることがな
く、またディスクチェンジャの場合に誤ってマガジン排
出操作部を押して、不用意にマガジンが飛び出すような
こともない。

【００３４】また、電子機器を第２の位置へ移動するよ
うに付勢しておくことにより、蓋を開ければ自動的に電
子機器の操作部が開口部に斜めに向くようになる。また
蓋を閉じるときに、電子機器を第１の姿勢に引き込むよ
うにすれば、蓋の閉じ操作だけで、操作終了後の電子機
器をケース内に自動的に戻せるようになる。よって蓋の
開け閉め以外の動作は不要である。

【００３５】さらに、電子機器を弾性体を介して支持す
るブラケットを設け、このブラケットが、前記第１の姿
勢と第２の姿勢との間を移動できるように支持される構
造とすれば、自動車の車体振動が電子機器の内部構造に
悪影響を及ぼすのを防止するための弾性体を、電子機器
の筐体内に設ける必要がなくなり、電子機器の内部構造
を簡単にして低コストにて製造できるようになる。また
電子機器とブラケットとの間に設けられる弾性体は、電
子機器の内部に設けた場合の弾性体に比べ、外形寸法を
自由に選択できるものとなり、また弾性体の配置位置な
どの自由度も高くなる。したがって、電子機器を振動か
ら守るのに充分な機能を有する弾性体を自由に選択して
使用することができ、電子機器の耐振動性能を高めるこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】車載用電子機器の一例としてのディスクチェン
ジャを収納する収納装置を示す斜視図、

【図２】蓋が閉じてディスクチェンジャがケース内部に
収められた状態を示す側面断面図、

【図３】蓋が開いて、ディスクチェンジャの操作部が斜
め前方に向いた状態を示す側面断面図、

【図４】収納装置のケースを自動車の助手席の前方に設
置した状態を示す斜視図、

【図５】収納装置のケースをダッシュボードに埋設した
状態を示す斜視図、

【図６】従来のディスクチェンジャの設置例を示す斜視
図、

【符号の説明】

１１ ケース １２ ケース本体 １３ 蓋 １４ 支持部材 １４ｃ，１４ｄ ガイド穴 １５ 移動ブラケット １５ｂ 後側片 １６ ダンパ １７ コイルスプリング １８ａ，１８ｂ ガイドピン ２０ 引っ張りコイルスプリング ２１ 引き込みアーム ２１ａ 押圧ローラ ３１ ディスクチェンジャ ３１ａ 排出操作釦 ３１ｂ 挿入口 ３１ｃ 操作部

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上方に開口部を有するとともに上下に回
   動して前記開口部を開閉する蓋が設けられたケースと、
   このケース内に収納される操作部を有した電子機器とか
   ら成る車載用電子機器の収納装置において、前記ケース内には、前記電子機器を複数箇所で案内する
   所定長のガイドが設けられ、 前記電子機器は、その全体
   が前記ガイドに沿って案内されて、ケースの収納空間内
   に収まる第１の姿勢から前記操作部が前記開口部に傾斜
   して現れる第２の姿勢へ移動できるように支持されてお
   り、 前記蓋が開放されたときに、電子機器を前記第２の姿勢
   に向って付勢する付勢部材と、前記蓋から前記ケース内
   に延びて、前記蓋が閉鎖されるときに、前記電子機器を
   前記ガイドに沿って前記第１の姿勢へ引き込む引き込み
   アームと、が設けられている ことを特徴とする車載用電
   子機器の収納装置。
2. 【請求項２】 前記第２の姿勢で、前記電子機器が、前
   記ケースの底面とほぼ平行となる請求項１記載の車載用
   電子機器の収納装置。
3. 【請求項３】 電子機器を支持するブラケットが設けら
   れ、前記蓋が閉鎖されるときに、前記ブラケットのケー
   ス奥側の後部が、前記引き込みアームによって引き込ま
   れる請求項１または２記載の車載用電子機器の収納装
   置。