JP3249525B2 - 雪整備装置 - Google Patents
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- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N33/00—Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
- G01N33/48—Biological material, e.g. blood, urine; Haemocytometers
- G01N33/50—Chemical analysis of biological material, e.g. blood, urine; Testing involving biospecific ligand binding methods; Immunological testing
- G01N33/68—Chemical analysis of biological material, e.g. blood, urine; Testing involving biospecific ligand binding methods; Immunological testing involving proteins, peptides or amino acids
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Description
【発明の詳細な説明】 〔発明の属する技術分野〕 本発明は、連結手段を介して車両に取り付けられるよ
うに構成されてキャリヤ枠を有する雪整備装置であっ
て、前記キャリヤ枠が、少なくとも１つの横方向支持部
材と二つの長手方向支持部材とから成り、該キャリヤ枠
上には、垂直方向に調節可能な雪プロペラと均し板とが
取り付けられ、前記キャリヤ枠が、前記連結手段に、略
水平な長手方向軸と略水平な横方向軸とを中心に回動可
能に取り付けられた雪整備装置に関する。
うに構成されてキャリヤ枠を有する雪整備装置であっ
て、前記キャリヤ枠が、少なくとも１つの横方向支持部
材と二つの長手方向支持部材とから成り、該キャリヤ枠
上には、垂直方向に調節可能な雪プロペラと均し板とが
取り付けられ、前記キャリヤ枠が、前記連結手段に、略
水平な長手方向軸と略水平な横方向軸とを中心に回動可
能に取り付けられた雪整備装置に関する。
かかる雪整備装置は、独国特許出願第Ａ−2946796号
から公知である。この文献において、雪整備装置は、牽
引棒を介して車両の尾部に連結されている。牽引棒の後
端部には、二つの長手方向支持部材の端部を介してキャ
リヤ枠が支持されており、該キャリヤ枠は水平横方向軸
と水平縦方向軸を中心に回動するように構成されてい
る。側面図で見ると、キャリヤ枠は、略Ｖ字形に構造設
計された均し板と、それに隣接して前記キャリヤ枠の後
端部に回動可能に支持された雪プロペラとを有してい
る。二つの調整手段を用いて、雪プロペラは垂直方向に
調整可能であり、均し板の傾斜角を変更することができ
る。前記二つの調整手段は、キャリヤ枠と雪プロペラと
の間及びキャリヤ枠と均し板との間にそれぞれ設けられ
ている。均し板の後ろには、フィニッシャが接続されて
いる。
から公知である。この文献において、雪整備装置は、牽
引棒を介して車両の尾部に連結されている。牽引棒の後
端部には、二つの長手方向支持部材の端部を介してキャ
リヤ枠が支持されており、該キャリヤ枠は水平横方向軸
と水平縦方向軸を中心に回動するように構成されてい
る。側面図で見ると、キャリヤ枠は、略Ｖ字形に構造設
計された均し板と、それに隣接して前記キャリヤ枠の後
端部に回動可能に支持された雪プロペラとを有してい
る。二つの調整手段を用いて、雪プロペラは垂直方向に
調整可能であり、均し板の傾斜角を変更することができ
る。前記二つの調整手段は、キャリヤ枠と雪プロペラと
の間及びキャリヤ枠と均し板との間にそれぞれ設けられ
ている。均し板の後ろには、フィニッシャが接続されて
いる。
前記独国特許出願第Ａ−2946796号から公知の雪整備
装置は、その全長が比較的長く、これを待機位置まで回
動可能に持ち上げなければならないという欠点を有す
る。このため、車両の操作性が制限され、特にコーナリ
ングには比較的大きな半径を要する。従って、雪整備装
置の通路をピストのすぐ近くに隣接させて、ピスト上の
雪を整備することは困難である。また、雪プロペラが
「プッシュされる」ように構成されており、このプッシ
ュ式の構成により雪整備装置のトラッキング特性が劣化
するため、雪整備装置の操縦は、一層難しくなる。もう
１つの欠点は、キャリヤ枠が、車両の進行方向に開いた
Ｕ字形を画定するように構成されているので、キャリヤ
枠の剛性が低下することである。
装置は、その全長が比較的長く、これを待機位置まで回
動可能に持ち上げなければならないという欠点を有す
る。このため、車両の操作性が制限され、特にコーナリ
ングには比較的大きな半径を要する。従って、雪整備装
置の通路をピストのすぐ近くに隣接させて、ピスト上の
雪を整備することは困難である。また、雪プロペラが
「プッシュされる」ように構成されており、このプッシ
ュ式の構成により雪整備装置のトラッキング特性が劣化
するため、雪整備装置の操縦は、一層難しくなる。もう
１つの欠点は、キャリヤ枠が、車両の進行方向に開いた
Ｕ字形を画定するように構成されているので、キャリヤ
枠の剛性が低下することである。
従って、本発明の目的は、上述した型の雪整備装置
を、その剛性を増加させつつ、その操作性及び作業容易
性並びにその構造設計の簡便性について、改良すること
である。
を、その剛性を増加させつつ、その操作性及び作業容易
性並びにその構造設計の簡便性について、改良すること
である。
特許請求の範囲第１項の包括節の特徴を有する雪整備
装置に関して、この目的は、雪プロペラが、長手方向支
持部材の前端部に回動可能に取付けられた牽引可能と成
っており、キャリヤ枠を構成する前記横方向支持部材
が、連結手段に連係していることを特徴とする構成によ
り達成される。
装置に関して、この目的は、雪プロペラが、長手方向支
持部材の前端部に回動可能に取付けられた牽引可能と成
っており、キャリヤ枠を構成する前記横方向支持部材
が、連結手段に連係していることを特徴とする構成によ
り達成される。
雪プロペラが牽引されるように車両の尾部又は前部に
配設されるため、雪整備装置全体としての操縦性及び操
作容易性が、改善される。キャリヤ枠は、連結手段を介
して、牽引棒を用いることなく直接、待機位置や使用位
置まで回動するように構成されており、これにより、雪
整備装置の全長を実質的に減少している。この結果、雪
整備装置が角を曲がるときに生じる湾曲半径も減少する
ので、雪整備装置を連結した車両を操縦することなく、
ピストの整備部分も、直接並べていくことができるし、
必要に応じて、部分的に互いに重ね合わせていくことも
できる。また、横方向支持部材が連結手段と連係してい
るので、雪整備装置のキャリヤ枠は、特に車両の力が加
わる位置で、好ましい態様で補強される。力が横方向支
持部材にかかる結果、独国特許出願第Ａ−2946796号に
記載されたような間隔を置いた長手方向支持部材に力が
加わる場合と比較して、連結手段の幅は小さくなるし、
構造設計も単純になる。雪プロペラが長手方向支持部材
の前端部に関節式に連結されているため、連結手段の略
水平な横方向軸に作用するウエイトアームが比較的短い
場合はキャリヤ枠内の重量分布が改善され、雪整備装置
はその待機位置まで一層容易に回動することができる。
配設されるため、雪整備装置全体としての操縦性及び操
作容易性が、改善される。キャリヤ枠は、連結手段を介
して、牽引棒を用いることなく直接、待機位置や使用位
置まで回動するように構成されており、これにより、雪
整備装置の全長を実質的に減少している。この結果、雪
整備装置が角を曲がるときに生じる湾曲半径も減少する
ので、雪整備装置を連結した車両を操縦することなく、
ピストの整備部分も、直接並べていくことができるし、
必要に応じて、部分的に互いに重ね合わせていくことも
できる。また、横方向支持部材が連結手段と連係してい
るので、雪整備装置のキャリヤ枠は、特に車両の力が加
わる位置で、好ましい態様で補強される。力が横方向支
持部材にかかる結果、独国特許出願第Ａ−2946796号に
記載されたような間隔を置いた長手方向支持部材に力が
加わる場合と比較して、連結手段の幅は小さくなるし、
構造設計も単純になる。雪プロペラが長手方向支持部材
の前端部に関節式に連結されているため、連結手段の略
水平な横方向軸に作用するウエイトアームが比較的短い
場合はキャリヤ枠内の重量分布が改善され、雪整備装置
はその待機位置まで一層容易に回動することができる。
本発明の１つの更なる改良によれば、横方向支持部材
が、長手方向支持部材の間に延びると共に、略その中央
で前記連結手段に回動可能に取り付けられている。かく
して、キャリヤ枠は、簡単に補強され、横方向支持部材
を介して、待機位置と使用位置との間で容易に回動でき
るように取り付けられる。
が、長手方向支持部材の間に延びると共に、略その中央
で前記連結手段に回動可能に取り付けられている。かく
して、キャリヤ枠は、簡単に補強され、横方向支持部材
を介して、待機位置と使用位置との間で容易に回動でき
るように取り付けられる。
別の有利な特徴は、側面から見たとき長手方向支持部
材が略Ｕ字形であり、該長手方向支持部材のそれぞれが
Ｕ字形横棒部と前方及び後方のＵ字形脚部とから成る、
ことである。かくして、雪プロペラ及び均し板は、Ｕ字
形脚部の端部に簡単に配設することができ、均し板は、
雪プロペラの後ろに配設される。雪プロペラは、Ｕ字形
脚部の長さに応じて垂直方向に調節可能であり、該雪プ
ロペラは、Ｕ字形横棒部に隣接した位置まで上昇させる
ことができる。本発明の一実施例の場合、最大上昇高さ
は、例えば、250mmである。
材が略Ｕ字形であり、該長手方向支持部材のそれぞれが
Ｕ字形横棒部と前方及び後方のＵ字形脚部とから成る、
ことである。かくして、雪プロペラ及び均し板は、Ｕ字
形脚部の端部に簡単に配設することができ、均し板は、
雪プロペラの後ろに配設される。雪プロペラは、Ｕ字形
脚部の長さに応じて垂直方向に調節可能であり、該雪プ
ロペラは、Ｕ字形横棒部に隣接した位置まで上昇させる
ことができる。本発明の一実施例の場合、最大上昇高さ
は、例えば、250mmである。
本発明の別の実施例によれば、雪プロペラに係る前方
のＵ字形脚部が、Ｕ字形横棒部に対して略直角を成し、
均し板に係る後方のＵ字形脚部が、前記Ｕ字形横棒部に
対して鈍角を成す。かくして、キャリヤ枠は、前方のＵ
字形脚部のすぐ近くで連結手段に取り付けることができ
るので、前記キャリヤ枠が待機位置と使用位置との間を
回動するとき該キャリヤ枠が移動する領域は、比較的小
さくなる。
のＵ字形脚部が、Ｕ字形横棒部に対して略直角を成し、
均し板に係る後方のＵ字形脚部が、前記Ｕ字形横棒部に
対して鈍角を成す。かくして、キャリヤ枠は、前方のＵ
字形脚部のすぐ近くで連結手段に取り付けることができ
るので、前記キャリヤ枠が待機位置と使用位置との間を
回動するとき該キャリヤ枠が移動する領域は、比較的小
さくなる。
同時に、均し板は雪プロペラから十分な距離を置いて
配設される。キャリヤ枠に対して容易に回動し得るよう
に雪プロペラを取り付けるために、前方のＵ字形脚部の
自由端部上に支承スリーブを配設し、該支承スリーブ
を、略水平な長手方向軸線を中心に回転する支承ボルト
をその中に収容するために使用し、支承ボルトの後端部
には、前記雪プロペラが略水平な横方向軸線を中心に回
動可能に取り付けられている。かくして、雪プロペラは
少なくとも部分的にピストの不均一な領域を辿ることが
できる。
配設される。キャリヤ枠に対して容易に回動し得るよう
に雪プロペラを取り付けるために、前方のＵ字形脚部の
自由端部上に支承スリーブを配設し、該支承スリーブ
を、略水平な長手方向軸線を中心に回転する支承ボルト
をその中に収容するために使用し、支承ボルトの後端部
には、前記雪プロペラが略水平な横方向軸線を中心に回
動可能に取り付けられている。かくして、雪プロペラは
少なくとも部分的にピストの不均一な領域を辿ることが
できる。
雪プロペラは、例えば、プロペラ枠と、該プロペラ枠
に回転可能に取り付けられる少なくとも１本のプロペラ
軸とを備え、前記プロペラ枠が、前方のＵ字形脚部に関
節式に連結されている。プロペラ枠は、プロペラ軸の取
り付け及びキャリヤ枠への関節式の連結のために、簡単
に使用することができる。
に回転可能に取り付けられる少なくとも１本のプロペラ
軸とを備え、前記プロペラ枠が、前方のＵ字形脚部に関
節式に連結されている。プロペラ枠は、プロペラ軸の取
り付け及びキャリヤ枠への関節式の連結のために、簡単
に使用することができる。
プロペラ軸上に配設された刃により噴き上げられる雪
及び／又は凍った雪又は氷の寸法を更に小さくするため
に、及び前方への雪の放出を少なくすると共に雪が雪プ
ロペラを越えて飛翔するのを防ぐために、プロペラ枠
は、プロペラ軸をその横方向端部で回転可能に支持する
略半円形のバッフルケーシングと、Ｕ字形脚部の端部と
前記バッフルケーシングとの間に配設された二本の長手
方向調整アームとを備えている。プロペラ軸からＹ字形
脚部の前端部までの距離は、これらの長手方向調整アー
ムを用いて、雪プロペラが全体として最良の方法で回動
し得るように決定される。
及び／又は凍った雪又は氷の寸法を更に小さくするため
に、及び前方への雪の放出を少なくすると共に雪が雪プ
ロペラを越えて飛翔するのを防ぐために、プロペラ枠
は、プロペラ軸をその横方向端部で回転可能に支持する
略半円形のバッフルケーシングと、Ｕ字形脚部の端部と
前記バッフルケーシングとの間に配設された二本の長手
方向調整アームとを備えている。プロペラ軸からＹ字形
脚部の前端部までの距離は、これらの長手方向調整アー
ムを用いて、雪プロペラが全体として最良の方法で回動
し得るように決定される。
雪プロペラの垂直方向の調節を簡単にするために、少
なくとも１つの調節手段を、長手方向調節アームとＵ字
形横棒部との間に配設している。調節手段は、雪切削深
さを調節すると共に、雪整備装置が車両に取り付けられ
た状態で、雪プロペラによる接触圧を用いて、車両の登
坂特性を改善するために、使用される。雪プロペラは、
例えばバッフルケーシングがＵ字形横棒部に下側から当
接するまで、キャリヤ枠の方向に上昇することができ
る。
なくとも１つの調節手段を、長手方向調節アームとＵ字
形横棒部との間に配設している。調節手段は、雪切削深
さを調節すると共に、雪整備装置が車両に取り付けられ
た状態で、雪プロペラによる接触圧を用いて、車両の登
坂特性を改善するために、使用される。雪プロペラは、
例えばバッフルケーシングがＵ字形横棒部に下側から当
接するまで、キャリヤ枠の方向に上昇することができ
る。
調節手段の配設を容易にするために、前方のＵ字形脚
部が、鋭角を成して外側に屈曲した接続部を介して、Ｕ
字形横棒部に接続される、ことが好ましい。かくして、
調節手段は、雪プロペラの調節方向に平行に配設され、
該調節手段の上端部は、例えば、Ｕ字形横棒部の側部に
回動可能に支持される。これにより、調節手段への接近
が容易となり、調節手段を作動させるためのそれぞれの
接続を容易に確立し得ると共に、前記調節手段を容易に
機能させ得る。
部が、鋭角を成して外側に屈曲した接続部を介して、Ｕ
字形横棒部に接続される、ことが好ましい。かくして、
調節手段は、雪プロペラの調節方向に平行に配設され、
該調節手段の上端部は、例えば、Ｕ字形横棒部の側部に
回動可能に支持される。これにより、調節手段への接近
が容易となり、調節手段を作動させるためのそれぞれの
接続を容易に確立し得ると共に、前記調節手段を容易に
機能させ得る。
雪整備装置の操縦性及び操作容易性を更に高めるため
に、横方向支持部材は、前記Ｕ字形横棒部の間で前記前
方のＵ字形脚部の接続部に隣接して配設され、且つ略水
平な横方向軸線を中心として回動可能に連結手段に支持
されている、ことが特に有利である。
に、横方向支持部材は、前記Ｕ字形横棒部の間で前記前
方のＵ字形脚部の接続部に隣接して配設され、且つ略水
平な横方向軸線を中心として回動可能に連結手段に支持
されている、ことが特に有利である。
これに関連して、横方向支持部材が、前方のＵ字形脚
部の自由端部の方向に略延びる二つの支承ブラケットを
介して、連結手段に取り付けられている、ことも有利で
ある。水平な横方向軸は、雪整備装置の長手方向で見た
とき、水平な長手方向軸の後方に、且つ別の実施例の場
合は水平な長手方向軸の下方に配設することができる。
部の自由端部の方向に略延びる二つの支承ブラケットを
介して、連結手段に取り付けられている、ことも有利で
ある。水平な横方向軸は、雪整備装置の長手方向で見た
とき、水平な長手方向軸の後方に、且つ別の実施例の場
合は水平な長手方向軸の下方に配設することができる。
支承ブラケットは、例えば、連結手段内に回転可能に
支持される支承ボルトの二つの端部に、取り付けること
ができる。
支持される支承ボルトの二つの端部に、取り付けること
ができる。
連結手段は、横方向支持部材用の止め手段を有するこ
とも有利である。従って、単純な実施例の場合のキャリ
ヤ枠は、連結手段が車両により回動されると、ピスト表
面の方向に付勢されることとなる。
とも有利である。従って、単純な実施例の場合のキャリ
ヤ枠は、連結手段が車両により回動されると、ピスト表
面の方向に付勢されることとなる。
プロペラ軸のバッフルケーシングの好ましい実施例の
場合、プロペラ軸のバッフルケーシングは、中空部材か
ら成ってプロペラ軸に略平行に該中空部材内部で延びる
補強管を備え、前記バッフルケーシングは、前記プロペ
ラ軸に対して略直角に延びるエプロンにより側部が覆わ
れている。これらのエプロンは、同時に、プロペラ軸を
支持するためにも使用される。中空部と補強管のため
に、バッフルケーシングは、安定した構造と軽重量を有
する。横方向エプロンは、雪等の堆積により縁部に壁が
形成されるのを防止する。
場合、プロペラ軸のバッフルケーシングは、中空部材か
ら成ってプロペラ軸に略平行に該中空部材内部で延びる
補強管を備え、前記バッフルケーシングは、前記プロペ
ラ軸に対して略直角に延びるエプロンにより側部が覆わ
れている。これらのエプロンは、同時に、プロペラ軸を
支持するためにも使用される。中空部と補強管のため
に、バッフルケーシングは、安定した構造と軽重量を有
する。横方向エプロンは、雪等の堆積により縁部に壁が
形成されるのを防止する。
バッフルケーシングは、例えば、プラスチック材料又
は金属シートから形成することができる。更に、プロペ
ラ軸に係るバッフルケーシングの下側表面は、外側を向
いた上側表面に使用した材料とは異なる材料から形成し
てもよい。
は金属シートから形成することができる。更に、プロペ
ラ軸に係るバッフルケーシングの下側表面は、外側を向
いた上側表面に使用した材料とは異なる材料から形成し
てもよい。
雪プロペラの可撓性を増大させるために、前記雪プロ
ペラは、適切なプロペラ枠を備えた２本のプロペラ軸を
有し、各プロペラ枠の長手方向調整アームが、横方向に
見てそれぞれのプロペラ枠の略中央に配設されている。
２本のプロペラ軸は、製造コストが下がるように、特に
均一な構造を有してもよい。
ペラは、適切なプロペラ枠を備えた２本のプロペラ軸を
有し、各プロペラ枠の長手方向調整アームが、横方向に
見てそれぞれのプロペラ枠の略中央に配設されている。
２本のプロペラ軸は、製造コストが下がるように、特に
均一な構造を有してもよい。
個々のプロペラ枠及びそれに属するプロペラ軸が、そ
れに係る長手方向調整アームを介して別個に支持されて
いるので、雪プロペラは、ピストの不均一な領域にも適
合することができる。かくして、特にピストの縁の部分
は、一層容易に整備される。
れに係る長手方向調整アームを介して別個に支持されて
いるので、雪プロペラは、ピストの不均一な領域にも適
合することができる。かくして、特にピストの縁の部分
は、一層容易に整備される。
また、ピストは、プロペラ軸の方向に完全には平らに
されないので、「退屈な」平坦なピストの代わりに、ス
キーヤには面白いピストを提供する。分割されたプロペ
ラ軸は、例えば、「ローガン製造の輪郭整備／可撓性耕
耘機」（1990）から公知であるが、この雪整備装置のプ
ロペラ軸は、互いに関節式に連結された３本のプロペラ
軸から成る。二つの関節式連結点のため、雪プロペラの
効率は低下し、各プロペラ軸の個別の調整は可能ではな
い。
されないので、「退屈な」平坦なピストの代わりに、ス
キーヤには面白いピストを提供する。分割されたプロペ
ラ軸は、例えば、「ローガン製造の輪郭整備／可撓性耕
耘機」（1990）から公知であるが、この雪整備装置のプ
ロペラ軸は、互いに関節式に連結された３本のプロペラ
軸から成る。二つの関節式連結点のため、雪プロペラの
効率は低下し、各プロペラ軸の個別の調整は可能ではな
い。
これと関連して、各プロペラ軸が、それに係る駆動手
段を有する、ことが有利である。この駆動手段を用い
て、プロペラ軸の速度は、700乃至1400rpmの範囲で互い
に独立に調整可能である。駆動手段は、電気モータ或い
は液圧駆動装置等として構成することができ、それぞれ
のプロペラ軸の一方の端部を直接駆動することができ
る。
段を有する、ことが有利である。この駆動手段を用い
て、プロペラ軸の速度は、700乃至1400rpmの範囲で互い
に独立に調整可能である。駆動手段は、電気モータ或い
は液圧駆動装置等として構成することができ、それぞれ
のプロペラ軸の一方の端部を直接駆動することができ
る。
これに関連して、駆動手段がプロペラ軸の外側横方向
端部上に配設される、ことも好ましい。この構成に基づ
いて、例えば100mm程度のプロペラ軸間の最小中心距離
を、実現することができる。各プロペラ軸が別個に支持
されるので、２本のプロペラ軸の間には関節ジョイント
は必要とされず、また、別個の駆動手段の故に、前記プ
ロペラ軸間の駆動接続も必要ではない。この結果、その
単純な構造に基づいて、雪整備装置全体を一層容易に機
能させることができ、製造コストも低減する。
端部上に配設される、ことも好ましい。この構成に基づ
いて、例えば100mm程度のプロペラ軸間の最小中心距離
を、実現することができる。各プロペラ軸が別個に支持
されるので、２本のプロペラ軸の間には関節ジョイント
は必要とされず、また、別個の駆動手段の故に、前記プ
ロペラ軸間の駆動接続も必要ではない。この結果、その
単純な構造に基づいて、雪整備装置全体を一層容易に機
能させることができ、製造コストも低減する。
垂直方向における各プロペラ軸の旋回角は、例えば、
±10゜以上である。
±10゜以上である。
車両が平坦なピストに沿って移動するときプロペラ軸
を同一直線上に確実にリセットするために、プロペラ枠
の間にリセット装置を配設する、ことが有利である。単
純な実施例において、リセット装置は、各プロペラ枠の
隣接した端部の間に配設される。
を同一直線上に確実にリセットするために、プロペラ枠
の間にリセット装置を配設する、ことが有利である。単
純な実施例において、リセット装置は、各プロペラ枠の
隣接した端部の間に配設される。
リセット装置の一実施例によれば、該リセット装置
は、バッフルケーシングの２本の補強管の間を長手方向
に延びて、前記長手方向調節アームの前記水平な長手方
向軸線にその横方向で略平行に延びる、弾性を有する平
坦なコネクタである。該平坦なコネクタは、例えば、平
スチールから、或いは同様の特性を有する材料から形成
することができる。これは、一方の補強管から他方の補
強管まで、二つの隣接したプロペラ軸間の間隙を渡って
延びている。
は、バッフルケーシングの２本の補強管の間を長手方向
に延びて、前記長手方向調節アームの前記水平な長手方
向軸線にその横方向で略平行に延びる、弾性を有する平
坦なコネクタである。該平坦なコネクタは、例えば、平
スチールから、或いは同様の特性を有する材料から形成
することができる。これは、一方の補強管から他方の補
強管まで、二つの隣接したプロペラ軸間の間隙を渡って
延びている。
平坦なコネクタが、その横方向が長手方向調整アーム
の長手方向軸線に略平行に延びるように配設されること
から、特にそれぞれの支承スリーブの水平な長手方向軸
線を中心として不均一な旋回動作が生じたとき、プロペ
ラ軸に復帰力を付与することになる。
の長手方向軸線に略平行に延びるように配設されること
から、特にそれぞれの支承スリーブの水平な長手方向軸
線を中心として不均一な旋回動作が生じたとき、プロペ
ラ軸に復帰力を付与することになる。
プロペラ軸が、回り軸受により、一層容易に案内され
るように、プロペラ軸の回転軸線を、前記長手方向調整
アームの下側にそこから一定の距離を置いて配設するこ
とが有利である。
るように、プロペラ軸の回転軸線を、前記長手方向調整
アームの下側にそこから一定の距離を置いて配設するこ
とが有利である。
キャリヤ枠をその後端部で補強するために、Ｕ字形脚
部の間で後方のＵ字形脚部の自由端部に隣接して補強部
材が配設されており、該補強部材が横方向支持部材に略
平行に延びることが有利である。
部の間で後方のＵ字形脚部の自由端部に隣接して補強部
材が配設されており、該補強部材が横方向支持部材に略
平行に延びることが有利である。
均し板を取り外し可能に固定し且つ支持するために、
後方のＵ字形脚部の自由端部上に、横方向に延びる均し
板ストリップが回動可能に支持されていることが特に有
利である。これらの均し板ストリップは、プロペラ軸に
略平行に延び、均し板の上側表面上に位置する。これら
は、略水平な長手方向軸線及び／又は略水平な横方向軸
線を中心に回動可能に、公知の態様で、支持することが
できる。均し板ストリップは、雪整備装置がその使用位
置にある場合のみ、均し板と当接し、該均し板を下側の
ピストに押し付けるように構成してもよい。この場合、
それぞれの均し板ストリップから前方に向けて、少なく
とも１つの均し板キャリヤ部材が突出しており、該均し
板キャリヤ部材の自由端部が均し板に取り外し可能に固
定されていることが有利である。
後方のＵ字形脚部の自由端部上に、横方向に延びる均し
板ストリップが回動可能に支持されていることが特に有
利である。これらの均し板ストリップは、プロペラ軸に
略平行に延び、均し板の上側表面上に位置する。これら
は、略水平な長手方向軸線及び／又は略水平な横方向軸
線を中心に回動可能に、公知の態様で、支持することが
できる。均し板ストリップは、雪整備装置がその使用位
置にある場合のみ、均し板と当接し、該均し板を下側の
ピストに押し付けるように構成してもよい。この場合、
それぞれの均し板ストリップから前方に向けて、少なく
とも１つの均し板キャリヤ部材が突出しており、該均し
板キャリヤ部材の自由端部が均し板に取り外し可能に固
定されていることが有利である。
均し板の一実施例の場合、該均し板は、均し刃と、ガ
ードと、キャリヤ本体とから成り、均し板キャリヤ部材
がキャリヤ本体の取り外し可能に固定され、ガードが前
記キャリヤ本体から略上方に突出し、一方、均し刃がキ
ャリヤ本体から略下方に突出している。この場合、均し
板ストリップは、雪整備装置がその使用位置にあると
き、均し刃の表面上に位置する。
ードと、キャリヤ本体とから成り、均し板キャリヤ部材
がキャリヤ本体の取り外し可能に固定され、ガードが前
記キャリヤ本体から略上方に突出し、一方、均し刃がキ
ャリヤ本体から略下方に突出している。この場合、均し
板ストリップは、雪整備装置がその使用位置にあると
き、均し刃の表面上に位置する。
これに関連して、均し刃とガードとが、キャリヤ本体
に取り外し可能に固定されていることも有利である。キ
ャリヤ本体と均し板とガードとの間の接続は、例えばＺ
形接続部を介して、簡単に行うことができる。ガード及
びキャリヤ本体は、例えばプラスチック材料から、或い
は適当な金属から、形成可能であり、均し刃は、可撓性
の材料から成る。好ましい一実施例によれば、均し刃、
ガード及びキャリヤ本体の表面は、互いに整列しており
互いに結合する。
に取り外し可能に固定されていることも有利である。キ
ャリヤ本体と均し板とガードとの間の接続は、例えばＺ
形接続部を介して、簡単に行うことができる。ガード及
びキャリヤ本体は、例えばプラスチック材料から、或い
は適当な金属から、形成可能であり、均し刃は、可撓性
の材料から成る。好ましい一実施例によれば、均し刃、
ガード及びキャリヤ本体の表面は、互いに整列しており
互いに結合する。
これに関連して、２本のプロペラ軸を有する雪プロペ
ラに相補して、少なくともガードが横方向に分割されて
いる、ことが有利である。ガードが二つの部分に分割さ
れているため、例えば、キャリヤ本体が弾性を有するな
らば、プロペラ軸と相補して、均し板をピストの不均一
な領域に適合させることができる。
ラに相補して、少なくともガードが横方向に分割されて
いる、ことが有利である。ガードが二つの部分に分割さ
れているため、例えば、キャリヤ本体が弾性を有するな
らば、プロペラ軸と相補して、均し板をピストの不均一
な領域に適合させることができる。
雪整備装置の操縦性及び操作容易性を改善するため
に、前記雪整備装置が全体として、長手方向に延びる中
心線に対して対称に構成されている、ことが有利であ
る。
に、前記雪整備装置が全体として、長手方向に延びる中
心線に対して対称に構成されている、ことが有利であ
る。
本発明の別の実施例によれば、横方向支持部材が長手
方向支持部材の前方端部の略間に延びると共に、連結手
段の方向に突出する支承ブラケットを介して、水平な横
方向軸上に回動可能に取り付けられている。この場合、
長手方向支持部材は、例えばＬ字形であり、横方向支持
部材と雪プロペラは、長い方のＬ字形脚部の自由端部上
に配設され、均し板は、短い方のＬ字形脚部の自由端部
上に配設されている。
方向支持部材の前方端部の略間に延びると共に、連結手
段の方向に突出する支承ブラケットを介して、水平な横
方向軸上に回動可能に取り付けられている。この場合、
長手方向支持部材は、例えばＬ字形であり、横方向支持
部材と雪プロペラは、長い方のＬ字形脚部の自由端部上
に配設され、均し板は、短い方のＬ字形脚部の自由端部
上に配設されている。
雪整備装置がその使用位置にあるときキャリヤ枠をピ
スト表面の方向に付勢するために、横方向支持部材から
略上方に、止めレバーを突出させ、該止めレバーを、前
記連結手段の側部に配設された当接アームと当接させる
うに構成することが有利である。
スト表面の方向に付勢するために、横方向支持部材から
略上方に、止めレバーを突出させ、該止めレバーを、前
記連結手段の側部に配設された当接アームと当接させる
うに構成することが有利である。
雪プロペラが２本のプロペラ軸を含むように構成され
ている場合、リセット手段を、プロペラ枠の補強管に対
して横方向に延びると共にプロペラ枠に接続される、弾
性を有する平坦なコネクタとして構成することが有利で
ある。
ている場合、リセット手段を、プロペラ枠の補強管に対
して横方向に延びると共にプロペラ枠に接続される、弾
性を有する平坦なコネクタとして構成することが有利で
ある。
上述したように、平坦なコネクタは、横方向に見たと
き、プロペラ軸の旋回平面に対して、垂直方向に延び
る。これにより、プロペラ軸が互いに対して回動すると
き、即ち，水性な長手方向軸線を中心とした長手方向調
整アームの回転が異なる場合、平坦なコネクタは、その
可撓性の故に、復帰力とは反対方向に湾曲する。
き、プロペラ軸の旋回平面に対して、垂直方向に延び
る。これにより、プロペラ軸が互いに対して回動すると
き、即ち，水性な長手方向軸線を中心とした長手方向調
整アームの回転が異なる場合、平坦なコネクタは、その
可撓性の故に、復帰力とは反対方向に湾曲する。
本発明の別の実施例によれば、補強用横方向支持部材
から後方に止めアームを突出させることにより、均し板
から突出する当接レバーが当接できるようにしている。
かくして、雪プロペラの方向における均し板の調節角が
決定される。
から後方に止めアームを突出させることにより、均し板
から突出する当接レバーが当接できるようにしている。
かくして、雪プロペラの方向における均し板の調節角が
決定される。
これに関連して、止めアームの自由端部と均し板との
間に、調節手段を配設することも有利である。この調節
手段は、特に、均し板の均し刃に、ピスト表面の方向に
力を加えるために使用することができる。更に、均し板
を、ピスト表面から上昇させることができる。
間に、調節手段を配設することも有利である。この調節
手段は、特に、均し板の均し刃に、ピスト表面の方向に
力を加えるために使用することができる。更に、均し板
を、ピスト表面から上昇させることができる。
調節手段を均し板に簡単に固定するために、均し板の
上側表面に少なくとも１つの支承ブラケットを形成する
ことが有利である。
上側表面に少なくとも１つの支承ブラケットを形成する
ことが有利である。
以下、図面に示した図に基づいて本発明の好ましい実
施例を詳細に説明する。
施例を詳細に説明する。
図１は、連結手段２と雪プロペラ７と該雪プロペラ７
に後続する均し板８とを有する雪整備装置１の平面図で
ある。連結手段２は、図示しない車両の雪整備装置１を
連結する。前記連結手段２は、それ自体は公知であり、
以下１部のみ説明する。車両上に設けた適当な手段を介
して、前記連結手段２は、雪整備装置１が待機位置から
使用位置まで及びその逆に回動し得るように、周知の態
様で前記車両上に調節可能に指示される。連結手段２の
後端部には、略水平の長手方向軸線９と略水平の横方向
軸線10とが画定されており、これらを中心として雪プロ
ペラ７と均し板８を回動させる。
に後続する均し板８とを有する雪整備装置１の平面図で
ある。連結手段２は、図示しない車両の雪整備装置１を
連結する。前記連結手段２は、それ自体は公知であり、
以下１部のみ説明する。車両上に設けた適当な手段を介
して、前記連結手段２は、雪整備装置１が待機位置から
使用位置まで及びその逆に回動し得るように、周知の態
様で前記車両上に調節可能に指示される。連結手段２の
後端部には、略水平の長手方向軸線９と略水平の横方向
軸線10とが画定されており、これらを中心として雪プロ
ペラ７と均し板８を回動させる。
雪プロペラ７と均し板８とを支持するために、キャリ
ヤ枠６を設けており、該キャリヤ枠６は、雪プロペラと
均し板の略上方で延びている。キャリヤ枠６は、横方向
支持部材３と、２本の長手方向支持部材４及び５と、１
本の補強部材54と、を有する。横方向支持部材３と補強
部材54とは、互いに平行に配設されており、雪整備装置
１の横方向50に延びている。間隔を置いて配設された二
つの支承ブラケット35を用いて、横方向支持部材３は、
その中央13で、略水平の横方向軸線10を中心として回動
し得るように、連結手段２上に取り付けられている。横
方向支持部材３は、管状に構造設計され、長手方向支持
部材４及び５が互いに対向する側に端部を有する。前記
横方向支持部材３は、この端部で前記長手方向支持部材
４及び５に固定されている。
ヤ枠６を設けており、該キャリヤ枠６は、雪プロペラと
均し板の略上方で延びている。キャリヤ枠６は、横方向
支持部材３と、２本の長手方向支持部材４及び５と、１
本の補強部材54と、を有する。横方向支持部材３と補強
部材54とは、互いに平行に配設されており、雪整備装置
１の横方向50に延びている。間隔を置いて配設された二
つの支承ブラケット35を用いて、横方向支持部材３は、
その中央13で、略水平の横方向軸線10を中心として回動
し得るように、連結手段２上に取り付けられている。横
方向支持部材３は、管状に構造設計され、長手方向支持
部材４及び５が互いに対向する側に端部を有する。前記
横方向支持部材３は、この端部で前記長手方向支持部材
４及び５に固定されている。
長手方向支持部材４及び５は、横方向支持部材３と補
強部材54とに略直角に延び、前記長手方向支持部材４及
び５は、雪整備装置１の長手方向49で、連結手段の方向
及び均し板８に向かう方向に、横方向支持部材３と補強
部材54を越えて延びている。前方に向かって横方向支持
部材３を越えて突出する長手方向支持部材４及び５の端
部は、長手方向49に対し鋭角を成して、外側に即ち連結
手段２から離れる方向に屈曲している。それらの自由端
部11及び12には、支承スリーブ20が配設されており、該
スリーブ上には雪プロペラ７が回動可能に支持されてい
る。長手方向支持部材４及び５の後端部53には、均し板
８を支持するために使用される均し板ストリップ55が回
動可能に取り付けられている。
強部材54とに略直角に延び、前記長手方向支持部材４及
び５は、雪整備装置１の長手方向49で、連結手段の方向
及び均し板８に向かう方向に、横方向支持部材３と補強
部材54を越えて延びている。前方に向かって横方向支持
部材３を越えて突出する長手方向支持部材４及び５の端
部は、長手方向49に対し鋭角を成して、外側に即ち連結
手段２から離れる方向に屈曲している。それらの自由端
部11及び12には、支承スリーブ20が配設されており、該
スリーブ上には雪プロペラ７が回動可能に支持されてい
る。長手方向支持部材４及び５の後端部53には、均し板
８を支持するために使用される均し板ストリップ55が回
動可能に取り付けられている。
雪プロペラ７は、二部構造に設計され、左プロペラ軸
26と右プロペラ軸27とを有する。該プロペラ軸は、いず
れも、プロペラ枠25に横方向端部45及び46を介して回転
可能に取り付けられている。プロペラ軸26及び27は、そ
れらの回転軸線51が横方向支持部材３即ち補強部材54に
平行に延びるように、配設されている。複数の切削刃が
前記プロペラ軸から突出しており、該切削刃は、プロペ
ラ軸26及び27の周縁線76まで延びている。キャリヤ枠６
上にプロペラ枠を支持するために、長手方向調整アーム
31及び32が、前記長手方向支持部材４及び５の下側で且
つそれらと略平行に、前記プロペラ枠の略中央から延び
ている。前記長手方向調整アーム31、32と、プロペラ軸
線26及び27を少なくとも部分的に取り囲むバッフルケー
シング28との間の接続を強化するために、前記二つの部
分の間に略三角形の形状の補強シート78が配設されてい
る。長手方向調整アーム31及び32は、バッフルケーシン
グ28の反対側に位置する端部で、長手方向支持部材４及
び５の自由端部11及び12に設けた支承スリーブ20上に、
回動可能に支持されている。
26と右プロペラ軸27とを有する。該プロペラ軸は、いず
れも、プロペラ枠25に横方向端部45及び46を介して回転
可能に取り付けられている。プロペラ軸26及び27は、そ
れらの回転軸線51が横方向支持部材３即ち補強部材54に
平行に延びるように、配設されている。複数の切削刃が
前記プロペラ軸から突出しており、該切削刃は、プロペ
ラ軸26及び27の周縁線76まで延びている。キャリヤ枠６
上にプロペラ枠を支持するために、長手方向調整アーム
31及び32が、前記長手方向支持部材４及び５の下側で且
つそれらと略平行に、前記プロペラ枠の略中央から延び
ている。前記長手方向調整アーム31、32と、プロペラ軸
線26及び27を少なくとも部分的に取り囲むバッフルケー
シング28との間の接続を強化するために、前記二つの部
分の間に略三角形の形状の補強シート78が配設されてい
る。長手方向調整アーム31及び32は、バッフルケーシン
グ28の反対側に位置する端部で、長手方向支持部材４及
び５の自由端部11及び12に設けた支承スリーブ20上に、
回動可能に支持されている。
バッフルケーシング28は、その外側端部29及び30並び
に中央線62に近接して位置する端部が側部エプロンによ
り被覆されており、該エプロンは、同時にプロペラ軸26
及び27を支持するためにも使用される。バッフルケーシ
ング28の外側端部29及び30には、ぞれぞれプロペラ軸26
及び27用の駆動手段43及び44が配設されており、これに
より、前記二本のプロペラ軸を別個に駆動している。こ
れらの駆動手段は、前記プロペラ軸26及び27の回転軸線
51と略同軸に配設されている。
に中央線62に近接して位置する端部が側部エプロンによ
り被覆されており、該エプロンは、同時にプロペラ軸26
及び27を支持するためにも使用される。バッフルケーシ
ング28の外側端部29及び30には、ぞれぞれプロペラ軸26
及び27用の駆動手段43及び44が配設されており、これに
より、前記二本のプロペラ軸を別個に駆動している。こ
れらの駆動手段は、前記プロペラ軸26及び27の回転軸線
51と略同軸に配設されている。
プロペラ軸26と27の二つのバッフルケーシング28の間
には、横方向支持部材３に隣接してリセット装置47が配
設されている。該リセット装置は、横方向支持部材３に
略平行に延びる平らなコネクタから成り、その一部は、
前記中央線62の両側でバッフルケーシング28内に挿入さ
れている。
には、横方向支持部材３に隣接してリセット装置47が配
設されている。該リセット装置は、横方向支持部材３に
略平行に延びる平らなコネクタから成り、その一部は、
前記中央線62の両側でバッフルケーシング28内に挿入さ
れている。
長手方向調整アーム31及び32と長手方向支持部材４及
び５との間には、プロペラ軸26及び27をそれぞれ垂直方
向に調節するための調節手段33が配設されており、該調
節手段33は、横方向支持部材３に対向して位置する前記
長手方向支持部材４及び５の側面上に設けられている。
び５との間には、プロペラ軸26及び27をそれぞれ垂直方
向に調節するための調節手段33が配設されており、該調
節手段33は、横方向支持部材３に対向して位置する前記
長手方向支持部材４及び５の側面上に設けられている。
長手方向支持部材４及び５の後端部53に係る均し板ス
トリップ55は、長手方向49に延びる軸線を中心として回
動するように、その略中央で前記端部53上に取り付けら
れている。均し板ストリップは、横方向50に沿った長手
方向支持部材４及び５に対して対称に延びている。前記
均し板ストリップの端部に隣接して、均し板キャリヤ部
材56が略直角に突出しており、該均し板キャリヤ部材56
の自由端部は、均し板８に取り外し可能に取り付けられ
ている。
トリップ55は、長手方向49に延びる軸線を中心として回
動するように、その略中央で前記端部53上に取り付けら
れている。均し板ストリップは、横方向50に沿った長手
方向支持部材４及び５に対して対称に延びている。前記
均し板ストリップの端部に隣接して、均し板キャリヤ部
材56が略直角に突出しており、該均し板キャリヤ部材56
の自由端部は、均し板８に取り外し可能に取り付けられ
ている。
均し板８は、均し板キャリヤ部材56に取り外し可能に
接続されたキャリヤ本体60と、均し刃58と、ガード59
と、を備えている。前記ガード59は、雪プロペラ７の近
傍に且つそれと平行に延び、中央線62に沿って中央分割
部62により中断されている。均し刃58は、キャリヤ本体
60から後部に向けて延び、均し板ストリップ55は、上方
から均し刃58に取り外し可能に固定されている。均し板
８の幅は、雪プロペラ７の幅より大きく、雪プロペラ７
から横方向に突出する駆動手段43及び44は、前記均し板
８の側方端部により覆われている。均し刃58は複数の分
割スロット79を備えており、該スロットは、互いに平行
に配設されて、均し刃58の後端部から均し板ストリップ
55の方向に延びている。分割スロット79は、均し刃58を
横方向50に個別の区画に分割する。各区画の向きは長手
方向49に平行となっている。
接続されたキャリヤ本体60と、均し刃58と、ガード59
と、を備えている。前記ガード59は、雪プロペラ７の近
傍に且つそれと平行に延び、中央線62に沿って中央分割
部62により中断されている。均し刃58は、キャリヤ本体
60から後部に向けて延び、均し板ストリップ55は、上方
から均し刃58に取り外し可能に固定されている。均し板
８の幅は、雪プロペラ７の幅より大きく、雪プロペラ７
から横方向に突出する駆動手段43及び44は、前記均し板
８の側方端部により覆われている。均し刃58は複数の分
割スロット79を備えており、該スロットは、互いに平行
に配設されて、均し刃58の後端部から均し板ストリップ
55の方向に延びている。分割スロット79は、均し刃58を
横方向50に個別の区画に分割する。各区画の向きは長手
方向49に平行となっている。
雪プロペラ７と均し板８とを備えた雪整備装置１は、
中央線62に対して対称となるように構成されている。
中央線62に対して対称となるように構成されている。
図２は、図１の断面II−IIに沿って雪整備装置１を示
す。雪整備装置の同様の部分に対しては同様の参照符号
を用い、以下これらの参照符号の一部のみを説明する。
す。雪整備装置の同様の部分に対しては同様の参照符号
を用い、以下これらの参照符号の一部のみを説明する。
側面図で見ると、長手方向支持部材４は、略Ｕ字形を
している。Ｕ字形の横棒部14は、連結手段２の方向に上
向きに傾斜するように、プロペラ軸26の上側で延びてい
る。横方向支持部材３は、連結手段２に係る前記Ｕ字形
の横棒部14の端部に配設され、前記横方向支持部材３は
前記Ｕ字形の横棒部14と略同じ高さを有する。
している。Ｕ字形の横棒部14は、連結手段２の方向に上
向きに傾斜するように、プロペラ軸26の上側で延びてい
る。横方向支持部材３は、連結手段２に係る前記Ｕ字形
の横棒部14の端部に配設され、前記横方向支持部材３は
前記Ｕ字形の横棒部14と略同じ高さを有する。
Ｕ字形横棒部14には、連結手段２の方向に、Ｕ字形脚
部15が接続されている。該Ｕ字形脚部15は、その直線部
が前記Ｕ字形横棒部14に対して略直角17を成して延びて
いる。前記Ｕ字形脚部15は、接続部34を備え、該接続部
34は、円の約1/4に対応する湾曲部から成ると共に、前
記Ｕ字形脚部15を前記横棒部14に接続する。
部15が接続されている。該Ｕ字形脚部15は、その直線部
が前記Ｕ字形横棒部14に対して略直角17を成して延びて
いる。前記Ｕ字形脚部15は、接続部34を備え、該接続部
34は、円の約1/4に対応する湾曲部から成ると共に、前
記Ｕ字形脚部15を前記横棒部14に接続する。
接続部34は、横方向支持部材３の近傍で前記Ｕ字形横
棒部14と結合する。Ｕ字形脚部15の自由端部には、支承
スリーブ20が固定されている。該支承スリーブ内には、
支承ボルト21が長手方向軸線22を中心に回動し得るよう
に取り付けられている。前記支承ボルト21の後端部23に
は、別の支承ボルトを介して、長手方向調整アーム21が
取り付けられている。該長手方向調整アーム31は、略水
平の横方向軸線24を中心に回動可能に取り付けられる。
支承スリーブ20に係る長手方向の制御アーム31の端部
（図１も参照）は、前記支承スリーブから突出する２つ
の支承ブラケットの間に取り付けられている。
棒部14と結合する。Ｕ字形脚部15の自由端部には、支承
スリーブ20が固定されている。該支承スリーブ内には、
支承ボルト21が長手方向軸線22を中心に回動し得るよう
に取り付けられている。前記支承ボルト21の後端部23に
は、別の支承ボルトを介して、長手方向調整アーム21が
取り付けられている。該長手方向調整アーム31は、略水
平の横方向軸線24を中心に回動可能に取り付けられる。
支承スリーブ20に係る長手方向の制御アーム31の端部
（図１も参照）は、前記支承スリーブから突出する２つ
の支承ブラケットの間に取り付けられている。
支承スリーブ20の反対側に位置する長手方向調整アー
ム31の端部は、バッフルケーシング28に固定されてい
る。前記バッフルケーシング28は、頂部の方に向けてプ
ロペラ軸26を遮蔽する、略半円形の中空部材37から成
る。
ム31の端部は、バッフルケーシング28に固定されてい
る。前記バッフルケーシング28は、頂部の方に向けてプ
ロペラ軸26を遮蔽する、略半円形の中空部材37から成
る。
中空部材37の内部には、プロペラ軸26の回転軸線51に
平行に延びる３個の補強管38、39、40が配設されてい
る。最大の直径を有する補強管38は、バッフルケーシン
グ37の前端部に挿入され、別の補強シート78を介して長
手方向調整アーム31に接続される。
平行に延びる３個の補強管38、39、40が配設されてい
る。最大の直径を有する補強管38は、バッフルケーシン
グ37の前端部に挿入され、別の補強シート78を介して長
手方向調整アーム31に接続される。
補強管38内には、リセット装置47が配設される。図１
によれば、リセット装置は、雪整備装置１の横方向50に
略平行に、長手方向に延びている。図２によれば、リセ
ット装置47は、長手方向調整アーム31の長手方向に平行
にその横方向に延び、アーム31に対して略中央に位置す
る。
によれば、リセット装置は、雪整備装置１の横方向50に
略平行に、長手方向に延びている。図２によれば、リセ
ット装置47は、長手方向調整アーム31の長手方向に平行
にその横方向に延び、アーム31に対して略中央に位置す
る。
調節手段33の下端部は、バッフルケーシング28に近接
して、補強シート78上に回動可能に取り付けられてい
る。反対側の上端部は、Ｕ字形横棒部14の側面に回動可
能に取り付けられている。雪プロペラ７の垂直方向の調
節は、前記調節手段33のピストン80の伸張度を変えるこ
とにより行われる。
して、補強シート78上に回動可能に取り付けられてい
る。反対側の上端部は、Ｕ字形横棒部14の側面に回動可
能に取り付けられている。雪プロペラ７の垂直方向の調
節は、前記調節手段33のピストン80の伸張度を変えるこ
とにより行われる。
図２において、プロペラ軸26は、その周縁線76がピス
ト表面75に部分的に埋没した位置で示されている。調節
手段33を作動させることにより、プロペラ軸26は、破線
で概略を示した位置を占めるように、垂直方向に調節可
能である。
ト表面75に部分的に埋没した位置で示されている。調節
手段33を作動させることにより、プロペラ軸26は、破線
で概略を示した位置を占めるように、垂直方向に調節可
能である。
長手方向支持部材４の形状に適合し易くするために、
補強管39と後端部に挿入される補強管40との間に延びる
バッフルケーシング37の断面は、補強管38と39との間に
延びる前記バッフルケーシングの断面と比較して僅かに
下側に屈曲される。プロペラ軸26に係るバッフルケーシ
ング37の内側面は、略半円形の形状を有する。
補強管39と後端部に挿入される補強管40との間に延びる
バッフルケーシング37の断面は、補強管38と39との間に
延びる前記バッフルケーシングの断面と比較して僅かに
下側に屈曲される。プロペラ軸26に係るバッフルケーシ
ング37の内側面は、略半円形の形状を有する。
プロペラ軸26の回転軸線51は、前記長手方向調整アー
ム31の延伸した中央長手方向軸線により画定される軸線
の下側で、長手方向調整アーム31から距離52を置いて延
びる。
ム31の延伸した中央長手方向軸線により画定される軸線
の下側で、長手方向調整アーム31から距離52を置いて延
びる。
バッフルケーシング28は、一方の側方端部がエプロン
41で覆われ、他方の側方端部がエプロン42で覆われてい
る。これらのエプロンは、プロペラ軸26を支持すると共
に、補強管38、39、40を横方向に保持するために使用さ
れる。エプロンは、バッフルケーシング37に沿って延
び、その上端部でバッフルケーシングと結合している。
エプロンは、底部の方に向かってプロペラ軸26の大部分
を覆い、プロペラ軸26の駆動手段44は、２本のねじを介
してエプロンに固定される。
41で覆われ、他方の側方端部がエプロン42で覆われてい
る。これらのエプロンは、プロペラ軸26を支持すると共
に、補強管38、39、40を横方向に保持するために使用さ
れる。エプロンは、バッフルケーシング37に沿って延
び、その上端部でバッフルケーシングと結合している。
エプロンは、底部の方に向かってプロペラ軸26の大部分
を覆い、プロペラ軸26の駆動手段44は、２本のねじを介
してエプロンに固定される。
エプロンの下端部は、補強管40から斜め下向きの角度
を成して回転軸線51の下側の点まで延び、この点から長
手方向調整アーム31に略平行に上向きに延びる。長手方
向調整アーム31に対向するエプロンの前部は、略垂直上
向きに延び、補強管38から先の前記エプロンの形状は、
バッフルケーシング37の形状に対応する。
を成して回転軸線51の下側の点まで延び、この点から長
手方向調整アーム31に略平行に上向きに延びる。長手方
向調整アーム31に対向するエプロンの前部は、略垂直上
向きに延び、補強管38から先の前記エプロンの形状は、
バッフルケーシング37の形状に対応する。
Ｕ字形横棒部14の後方には、鈍角18を成して後方に突
出するＵ字形脚部16が接続されている。Ｕ字形脚部16
は、Ｕ字形脚部15より長く、ピスト表面75に接近した位
置まで延びている。その自由端部53には、補強用横方向
支持部材54が配設され、該補強用横方向支持部材の高さ
は、長手方向支持部材４の高さより低い。
出するＵ字形脚部16が接続されている。Ｕ字形脚部16
は、Ｕ字形脚部15より長く、ピスト表面75に接近した位
置まで延びている。その自由端部53には、補強用横方向
支持部材54が配設され、該補強用横方向支持部材の高さ
は、長手方向支持部材４の高さより低い。
均し板ストリップ55は、支承スリーブ20の長手方向軸
線22に平行に延びる回転軸線81を中心に回動可能に、Ｕ
字形脚部16の自由端部53に取り付けられている。均し板
ストリップは、前記Ｕ字形脚部16の反対側に位置する均
し刃58に固定される、中空部材から成る。
線22に平行に延びる回転軸線81を中心に回動可能に、Ｕ
字形脚部16の自由端部53に取り付けられている。均し板
ストリップは、前記Ｕ字形脚部16の反対側に位置する均
し刃58に固定される、中空部材から成る。
均し板キャリヤ部材56は、均し板ストリップ55から連
結手段２の方向に、斜め上向きの角度を成して突出して
いる。前記均し板キャリヤ部材56の自由端部57は、キャ
リヤ本体60に取り外し可能に固定されている。キャリヤ
本体60の横断面は、略平行四辺形の形状を有し、該平行
四辺形の短辺の内部には、均し刃58とガード59の相補的
な突出部と係合するあり継ぎ状の溝部を備えている。
結手段２の方向に、斜め上向きの角度を成して突出して
いる。前記均し板キャリヤ部材56の自由端部57は、キャ
リヤ本体60に取り外し可能に固定されている。キャリヤ
本体60の横断面は、略平行四辺形の形状を有し、該平行
四辺形の短辺の内部には、均し刃58とガード59の相補的
な突出部と係合するあり継ぎ状の溝部を備えている。
前記キャリヤ本体60の平行四辺形の長辺は、均し板キ
ャリヤ部材56の端部57に対向する側で略直線であり、そ
の反対側では、プロペラ軸26の方向に凸状になってい
る。この凸状の湾曲部は、ピスト表面75の方向に、均し
刃58の下部表面へと続き、一方、プロペラ軸26に対向す
るガードの側は凹状になっており、キャリヤ本体60と結
合する。
ャリヤ部材56の端部57に対向する側で略直線であり、そ
の反対側では、プロペラ軸26の方向に凸状になってい
る。この凸状の湾曲部は、ピスト表面75の方向に、均し
刃58の下部表面へと続き、一方、プロペラ軸26に対向す
るガードの側は凹状になっており、キャリヤ本体60と結
合する。
均し刃58の下側には、複数の長手方向に延びる公知の
突出部が配設されている。均し板ストリップ55は、一番
前の突出部の上に配設され、該均し板ストリップ55は、
ピスト表面75に対して鋭角を成すように均し刃58の前部
を設定する。均し板ストリップ55に続く均し刃部は、ピ
スト表面上に位置し、前記突出部を介して前記ピスト表
面内に貫入する。
突出部が配設されている。均し板ストリップ55は、一番
前の突出部の上に配設され、該均し板ストリップ55は、
ピスト表面75に対して鋭角を成すように均し刃58の前部
を設定する。均し板ストリップ55に続く均し刃部は、ピ
スト表面上に位置し、前記突出部を介して前記ピスト表
面内に貫入する。
図３は、本発明に係る雪整備装置の別の実施例を示
す。ここでも同様の部材に対して同様の参照符号が使用
され、以下これらの参照符号の一部のみ説明する。
す。ここでも同様の部材に対して同様の参照符号が使用
され、以下これらの参照符号の一部のみ説明する。
キャリヤ枠６は、長手方向支持部材４及び５と、横方
向支持部材３と、補強用横方向支持部材54と、から構成
されている。長手方向支持部材４は、略Ｌ字形であり、
横方向支持部材３は、Ｌ字形の長い方の脚部71の自由端
部で、間隔を置いて長手方向支持部材４を接続する。Ｌ
字形の短い方の脚部72は、円の約1/4に相当する湾曲部
を介して、前記Ｌ字形の長い方の脚部71に接続されてい
る。均し刃58は、前記Ｌ字形の短い方の脚部72の自由端
部に回動自在に支持されている。
向支持部材３と、補強用横方向支持部材54と、から構成
されている。長手方向支持部材４は、略Ｌ字形であり、
横方向支持部材３は、Ｌ字形の長い方の脚部71の自由端
部で、間隔を置いて長手方向支持部材４を接続する。Ｌ
字形の短い方の脚部72は、円の約1/4に相当する湾曲部
を介して、前記Ｌ字形の長い方の脚部71に接続されてい
る。均し刃58は、前記Ｌ字形の短い方の脚部72の自由端
部に回動自在に支持されている。
支承スリーブ20は、長手方向軸線22を中心に回転可能
に支承ボルト21を支持するために使用され、横方向支持
部材３の長手方向に見た場合、Ｌ字形脚部71の横側に配
設される。図２による図示と同様に、長手方向調整アー
ム31は、略水平の横方向軸線24を中心に回動可能に、支
承ボルト21の端部に支持される。
に支承ボルト21を支持するために使用され、横方向支持
部材３の長手方向に見た場合、Ｌ字形脚部71の横側に配
設される。図２による図示と同様に、長手方向調整アー
ム31は、略水平の横方向軸線24を中心に回動可能に、支
承ボルト21の端部に支持される。
図３に示した位置では、プロペラ軸26は、調節手段33
によりピスト表面75から上昇している。前記調節手段33
は、長手方向調整アーム31の上側表面とＬ字形脚部71か
ら上向きに突出する保持ブラケット77との間に配設され
ている。調節手段33は、両端部で回動可能に取り付けら
れている。
によりピスト表面75から上昇している。前記調節手段33
は、長手方向調整アーム31の上側表面とＬ字形脚部71か
ら上向きに突出する保持ブラケット77との間に配設され
ている。調節手段33は、両端部で回動可能に取り付けら
れている。
長手方向調整アーム31の横側には、リセット装置47が
配設されており、該リセット装置47は、中空管38から径
方向に突出している。平坦なコネクタ48の端部は、前記
中空管38から突出するフランジにより上下から保持され
ている。長手方向調整アーム31の方向における前記フラ
ンジの長さは、平坦なコネクタ48の幅に対向する。
配設されており、該リセット装置47は、中空管38から径
方向に突出している。平坦なコネクタ48の端部は、前記
中空管38から突出するフランジにより上下から保持され
ている。長手方向調整アーム31の方向における前記フラ
ンジの長さは、平坦なコネクタ48の幅に対向する。
図３によれば、バッフルケーシング37は、その両端部
で二本の補強管38及び40により補強されている。図２に
示したバッフルケーシング37の上側表面の湾曲とは違っ
て、バッフルケーシング37の上側表面の湾曲は、均一で
あり円の約1/4に対応する。バッフルケーシング37の下
側には、複数の径方向に突出する切削刃74を備えたプロ
ペラ軸26が、横方向エプロン41内に回転可能に取り付け
られている。
で二本の補強管38及び40により補強されている。図２に
示したバッフルケーシング37の上側表面の湾曲とは違っ
て、バッフルケーシング37の上側表面の湾曲は、均一で
あり円の約1/4に対応する。バッフルケーシング37の下
側には、複数の径方向に突出する切削刃74を備えたプロ
ペラ軸26が、横方向エプロン41内に回転可能に取り付け
られている。
調節手段33を介して、プロペラ軸26の回転軸線51は、
円形の線82に沿って移動するように構成され、これによ
り、プロペラ軸を垂直方向に調節している。キャリヤ枠
６を回転可能に取り付けるために使用される略水平の横
方向軸10は、横方向支持部材３の上方に配設され、該横
方向支持部材３は、連結手段２の方向に斜めの角度を成
して前上方に突出する支承ブラケット35を介して、前記
横方向軸10上に取り付けられている。
円形の線82に沿って移動するように構成され、これによ
り、プロペラ軸を垂直方向に調節している。キャリヤ枠
６を回転可能に取り付けるために使用される略水平の横
方向軸10は、横方向支持部材３の上方に配設され、該横
方向支持部材３は、連結手段２の方向に斜めの角度を成
して前上方に突出する支承ブラケット35を介して、前記
横方向軸10上に取り付けられている。
止めレバー63は、支承スリーブ20の長手方向軸線22に
対して略直角を成して前記横方向支持部材から突出して
いる。前記止めレバー63の断面は、直角三角形の形状に
略対応する。該直角三角形の長辺の上端部で、止めレバ
ー63は、連結手段２から突出する当接アーム64と接触す
る。この当接アーム64は、垂直線に対して鋭角を成して
後方に傾斜しており、前記当接アームと前記止めレバー
との間には緩衝部材が配設されている。
対して略直角を成して前記横方向支持部材から突出して
いる。前記止めレバー63の断面は、直角三角形の形状に
略対応する。該直角三角形の長辺の上端部で、止めレバ
ー63は、連結手段２から突出する当接アーム64と接触す
る。この当接アーム64は、垂直線に対して鋭角を成して
後方に傾斜しており、前記当接アームと前記止めレバー
との間には緩衝部材が配設されている。
Ｌ字形脚部72の自由端部には、均し刃58が、略水平な
横方向軸73を中心に回動可能に取り付けられている。均
し刃58は、半円形の前端部と、該前端部と後方に向かっ
て延びる均し刃58の間に形成される段差と、を有し、該
段差内には当接レバー66が配設される。該当接レバー66
は、前記均し刃58に対向する側部を介して、均し刃58に
取り外し可能に接続され、その略中央で、前記横方向軸
73に回動可能に取り付けられている。
横方向軸73を中心に回動可能に取り付けられている。均
し刃58は、半円形の前端部と、該前端部と後方に向かっ
て延びる均し刃58の間に形成される段差と、を有し、該
段差内には当接レバー66が配設される。該当接レバー66
は、前記均し刃58に対向する側部を介して、均し刃58に
取り外し可能に接続され、その略中央で、前記横方向軸
73に回動可能に取り付けられている。
当接レバー66は、均し刃58の反対側に位置する端部
で、補強用の横方向支持部材54から後ろ上方に突出する
止めアーム65に当接する。止めアーム65の長手方向寸法
の略中央には、当接レバー66の自由端部が当接する緩衝
部材が配設されている。該止めアーム65の自由端部67に
は、調節手段68が回動可能に取り付けられている。該調
節手段68の下端部は、均し刃58の上側表面70から突出す
る支承ブラケット69に接続されている。
で、補強用の横方向支持部材54から後ろ上方に突出する
止めアーム65に当接する。止めアーム65の長手方向寸法
の略中央には、当接レバー66の自由端部が当接する緩衝
部材が配設されている。該止めアーム65の自由端部67に
は、調節手段68が回動可能に取り付けられている。該調
節手段68の下端部は、均し刃58の上側表面70から突出す
る支承ブラケット69に接続されている。
調節手段68の下方の均し刃58の部分及びその後方の均
し刃58の端部は、ピスト表面75上に位置する。調節手段
より前方の均し刃58の部分は、当接レバー66及び止めア
ーム65を介して、ピスト表面75に対して鋭角の傾斜を成
して保持されている。
し刃58の端部は、ピスト表面75上に位置する。調節手段
より前方の均し刃58の部分は、当接レバー66及び止めア
ーム65を介して、ピスト表面75に対して鋭角の傾斜を成
して保持されている。
図面の簡単な説明 図１は、本発明に係る雪整備装置の１実施例の平面図
を示す。
を示す。
図２は、図１の線II−IIに沿った断面図を示す。
図３は、図２に対応して、本発明の別の実施例を示
す。
す。
１…雪整備装置、 ２…連結手段、 ３…横方向支持部材 ４…長手方向支持部材 ５…長手方向支持部材 ６…キャリヤ枠、 ７…雪プロペラ、 ８…均し板、 ９…長手方向軸線、 10…横方向軸線、 11,12…前端部、 14…Ｕ字形横棒部、 15…前方のＵ字形脚部、 16…後方のＵ字形脚部、 17…略直角、 18…鈍角、 19…自由端部、 20…支承スリーブ、 21…支承ボルト、 22…長手方向軸線、 23…後端部、 24…横方向軸線、 25…プロペラ枠、 26,27…プロペラ軸、 28…バッフルケーシング、 29,30…外側横方向端部、 31,32…長手方向調整アーム、 34…接続部、 38…補強管、 41,42…エプロン、 43,44…駆動手段、 47…リセット装置、 46…端部、 50…横方向、 51…回転軸線、 52…一定の距離、 53…自由端部、 54…補強部材、 55…均し板ストリップ、 56…均し板キャリヤ部材、 57…自由端部、 58…均し刃、 59…ガード、 60…キャリヤ本体、 62…中心線、 63…止めレバー、 64…当接アーム、 65…止めアーム、 66…当接レバー、 67…自由端部、 68…調節手段、 69…支承ブラケット、 70…上側表面。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 西独国特許出願公開2946796（ＤＥ, Ａ１) 西独国特許出願公開3025312（ＤＥ, Ａ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E01H 4/00 - 4/02
Claims (33)
- 【請求項１】連結手段（２）を介して車両に取り付けら
れるように構成されてキャリヤ枠（６）を有する雪整備
装置（１）であって、前記キャリヤ枠が、少なくとも１
つの横方向支持部材（３）と、二つの長手方向支持部材
（４、５）とから成り、該キャリヤ枠上には、垂直方向
に調節可能な雪プロペラ（７）と均し板（８）とが取り
付けられ、前記キャリヤ枠（６）が、前記連結手段
（２）に、該連結手段の略水平な長手方向軸線（９）及
び略水平な横方向軸線（10）を中心に回動可能に取り付
けられた雪整備装置（１）において、 前記雪プロペラ（７）が、長手方向支持部材（４、５）
の前端部（11、12）に回動可能に取付けられて牽引可能
と成っており、 前記キャリヤ枠（６）を構成する前記横方向支持部材
（３）が、前記連結手段（２）に連係していることを特
徴とする雪整備装置。 - 【請求項２】前記横方向支持部材（３）が、前記長手方
向支持部材（４、５）の間に延びると共に、略その中央
で前記連結手段（２）に回動可能に取り付けられている
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の雪整備
装置。 - 【請求項３】前記長手方向支持部材（４、５）が、垂直
平面内に形成されると共に略Ｕ字形であり、該長手方向
支持部材のそれぞれがＵ字形横棒部（14）と前方及び後
方のＵ字形脚部（15、16）とから成ることを特徴とする
特許請求の範囲第１項又は第２項に記載の装置。 - 【請求項４】前記前方のＵ字形脚部（15）が、前記Ｕ字
形横棒部（14）から略直角（17）に曲がって伸びている
と共に前記雪プロペラ（７）が取付けられており、前記
後方のＵ字形脚部（16）が、前記Ｕ字形横棒部（14）か
ら鈍角（18）に曲がって伸びていると共に前記均し板
（８）が取付けられていることを特徴とする特許請求の
範囲第３項に記載の雪整備装置。 - 【請求項５】前記前方のＵ字形脚部（15）の自由端部
（19）に、前記雪プロペラ（７）を回動可能に取り付け
るための支承スリーブ（20）が配設され、 前記支承スリーブ（20）が、略水平な長手方向軸線（2
2）を中心に回転可能な支承ボルト（21）をその中に収
容しており、かつ該支承ボルトの後端部（23）に前記雪
プロペラ（７）が略水平な横方向軸線（24）を中心に回
動可能に取り付けられていることを特徴とする特許請求
の範囲第４項に記載の雪整備装置。 - 【請求項６】前記雪プロペラ（７）が、プロペラ枠（2
5）と該プロペラ枠に回転可能に取り付けられた少なく
とも１本のプロペラ軸（26、27）とを備え、 前記プロペラ枠（25）が、前記前方のＵ字形脚部（15）
に関節式に連結されていることを特徴とする特許請求の
範囲第４項又は第５項に記載の雪整備装置。 - 【請求項７】前記プロペラ枠（25）が、前記プロペラ軸
（26、27）をその横方向端部（29、30）で回転可能に支
持する略半円形のバッフルケーシング（28）と、前記Ｕ
字形脚部の端部（19）と前記バッフルケーシング（28）
との間に配設された少なくとも２本の長手方向調整アー
ム（31、32）とを備えていることを特徴とする特許請求
の範囲第６項に記載の雪整備装置。 - 【請求項８】前記雪プロペラ（７）を垂直方向に調節す
るための少なくとも１つの調節手段（33）が、前記長手
方向調整アーム（31、32）と前記Ｕ字形横棒部（14）と
の間に配設されていることを特徴とする特許請求の範囲
第７項に記載の雪整備装置。 - 【請求項９】前記前方のＵ字形脚部（15）が、鋭角を成
して外側に湾曲した接続部（34）を介して、前記Ｕ字形
横棒部（14）に接続されていることを特徴とする特許請
求の範囲第３〜８項のうちの何れか１項に記載の雪整備
装置。 - 【請求項１０】前記横方向支持部材（３）が、２本の前
記Ｕ字形横棒部（14）の間で前記接続部（34）に隣接し
て配設され、且つ、前記略水平な横方向軸線（10）を中
心として回動可能に前記連結手段（２）に支持されてい
ることを特徴とする特許請求の範囲第９項に記載の雪整
備装置。 - 【請求項１１】前記横方向支持部材（３）が、前記前方
のＵ字形脚部（15）の前記自由端部（19）の方向に略延
びる二つの支承ブラケット（35）を介して、前記連結手
段（２）に取り付けられていることを特徴とする特許請
求の範囲第５〜10項のうちの何れか１項に記載の雪整備
装置。 - 【請求項１２】前記連結手段（２）が、前記横方向支持
部材（３）用の止め手段（36）を有することを特徴とす
る特許請求の範囲第１〜11項のうちの何れか１項に記載
の雪整備装置。 - 【請求項１３】前記プロペラ軸（26、27）の前記バッフ
ルケーシング（28）が、中空部材（37）を備え、 前記中空部材が、前記プロペラ軸に略平行に該中空部材
内部で延びる補強管（38、39、40）を備え、 前記バッフルケーシング（28）が、前記プロペラ軸に対
して略直角に延びるエプロン（41、42）により側部が覆
われていることを特徴とする特許請求の範囲第７〜12項
のうちの何れか１項に記載の雪整備装置。 - 【請求項１４】前記雪プロペラ（７）が、左右２つのプ
ロペラ枠（25）に回転可能に取付けられた２本のプロペ
ラ軸（26、27）を有し、 各プロペラ枠（25）を支持する前記長手方向調整アーム
（31、32）が、横方向（50）に見てそれぞれのプロペラ
枠の略中央に配設されていることを特徴とする特許請求
の範囲第７〜13項のうちの何れか１項に記載の雪整備装
置。 - 【請求項１５】各プロペラ軸（26、27）が、それに係る
駆動手段（43、44）を有することを特徴とする特許請求
の範囲第６〜14項のうちの何れか１項に記載の雪整備装
置。 - 【請求項１６】前記駆動手段（43、44）が、前記プロペ
ラ軸（26、27）の外側横方向端部（29、30）上に配設さ
れていることを特徴とする特許請求の範囲第15項に記載
の雪整備装置。 - 【請求項１７】左右２つの前記プロペラ枠（25）の間に
リセット装置（47）が配設されていることを特徴とする
特許請求の範囲第14〜16項のうちの何れか１項に記載の
雪整備装置。 - 【請求項１８】前記リセット装置（47）が、前記プロペ
ラ枠（25）の隣接した端部（46）間に配設されているこ
とを特徴とする特許請求の範囲第17項に記載の雪整備装
置。 - 【請求項１９】前記リセツト装置（47）が、前記バッフ
ルケーシング（28）の２本の補強管（38）の間を長手方
向に延びて、前記長手方向調整アーム（31、32）の前記
水平な長手方向軸線（22）にその横方向で略平行に延び
る弾性を有する平坦なコネクタであることを特徴とする
特許請求の範囲第17項又は第18項に記載の雪整備装置。 - 【請求項２０】前記プロペラ軸（26、27）の回転軸線
（51）が、前記長手方向調整アーム（31、32）の下側に
一定の距離（52）を置いて配設されていることを特徴と
する特許請求の範囲第７〜19項のうちの何れか１項に記
載の雪整備装置。 - 【請求項２１】前記後方のＵ字形脚部（16）の自由端部
（53）に隣接して補強部材（54）が配設されており、前
記補強部材（54）が横方向支持部材（３）に略平行に延
びることを特徴とする特許請求の範囲第３〜20項のうち
の何れか１項に記載の雪整備装置。 - 【請求項２２】前記後方のＵ字形脚部（16）の自由端部
（53）上に、横方向に延びる均し板ストリップ（55）
が、回動可能に支持されていることを特徴とする特許請
求の範囲第21項に記載の雪整備装置。 - 【請求項２３】前記均し板ストリップ（55）のそれぞれ
から、前方に向けて少なくとも１つの均し板キャリヤ部
材（56）が突出しており、前記均し板キャリヤ部材（5
6）の自由端部（57）が、前記均し板（８）に、取り外
り可能に固定されていることを特徴とする特許請求の範
囲第22項に記載の雪整備装置。 - 【請求項２４】前記均し板（８）が、均し刃（58）と、
ガイド（59）と、キャリヤ本体（60）とから成り、 前記均し板キャリヤ部材（56）が、前記キャリヤ本体
（60）に取り外し可能に固定され、 前記ガード（59）が、前記キャリヤ本体（60）から略上
方に突出し、 １方、前記均し刃（58）が、前記キャリヤ本体（60）か
ら略下方に突出することを特徴とする特許請求の範囲第
１〜23項のうちの何れか１項に記載の雪整備装置。 - 【請求項２５】前記均し刃（58）と、前記ガード（59）
とが、前記キャリヤ本体（60）に取り外し可能に固定さ
れていることを特徴とする特許請求の範囲第24項に記載
の雪整備装置。 - 【請求項２６】２本のプロペラ軸（26、27）を有する前
記雪プロペラ（７）と補完し合うために、少なくとも前
記ガイド（59）が、横方向（50）に分割されていること
を特徴とする特許請求の範囲第24項又は第25項に記載の
雪整備装置。 - 【請求項２７】前記雪整備装置（１）全体が、長手方向
（49）に延びる中心線（62）に対して対称に構成されて
いることを特徴とする特許請求の範囲第１〜26項のうち
の何れか１項に記載の雪整備装置。 - 【請求項２８】前記横方向支持部材（３）が、前記長手
方向支持部材（４、５）の前方端部（11、12）の略間に
延びると共に、前記連結手段（２）の方向に突出する支
承ブラケット（35）を介して、前記水平な横方向軸（1
0）上に回動可能に取り付けられていることを特徴とす
る特許請求の範囲第１〜27項のうちの何れか１項に記載
の雪整備装置。 - 【請求項２９】前記横方向支持部材（３）から略上方
に、止めレバー（63）が突出し、該止めレバー（63）
が、前記連結手段（２）の側部に配設された当接アーム
（64）と当接するように構成されていることを特徴とす
る特許請求の範囲第28項に記載の雪整備装置。 - 【請求項３０】前記リセット手段（47）が、前記プロペ
ラ枠（25）の補強管（38）に対して横方向に延びると共
に前記プロペラ枠に接続される、弾性を有する平坦なコ
ネクタ（48）として構成されたことを特徴とする特許請
求の範囲第17項又は第18項に記載の雪整備装置。 - 【請求項３１】前記横方向支持部材（３）のための補強
部材（54）から後方に、止めアーム（65）を突出させる
ことにより、前記均し板（８）から突出する当接レバー
（66）が当接できるように成したことを特徴とする特許
請求の範囲第21項に記載の雪整備装置。 - 【請求項３２】前記止めアーム（65）の自由端部（67）
と前記均し板（８）との間に調節手段（68）を配設した
ことを特徴とする特許請求の範囲第31項に記載の雪整備
装置。 - 【請求項３３】前記調節手段（68）を取り外し可能に固
定するために、前記均し板（８）の上側表面（70）に、
少なくとも１つの支承ブラケット（69）を形成したこと
を特徴とする特許請求の範囲第32項に記載の雪整備装
置。
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