JP3248070B2 - トラックなどの泥落とし装置 - Google Patents
トラックなどの泥落とし装置Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トラックなどの泥
落とし装置に関するものである。
落とし装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、トラックなどの泥落としは下記の
ように行われている。第１の場合〜軟式遠心力利用方法
であり、モーターローラー２本の間上にトラックなどの
タイヤが位置し、ローラー回転遠心力により泥を落とす
装置である。第２の場合〜上記以外は無処理であり、タ
イヤに泥が付着しないように砂利、切込などを通路上に
敷いて防いでいる。
ように行われている。第１の場合〜軟式遠心力利用方法
であり、モーターローラー２本の間上にトラックなどの
タイヤが位置し、ローラー回転遠心力により泥を落とす
装置である。第２の場合〜上記以外は無処理であり、タ
イヤに泥が付着しないように砂利、切込などを通路上に
敷いて防いでいる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたも
のにあっては、下記のような問題点を有していた。 １．第１の場合〜 Ａ．遠心力方式のため泥の落ちが悪い。 Ｂ．遠心力方式のため横ずれ、バウンドなどの危険であ
る。 Ｃ．乾式のため周囲に粉塵が舞う。 ２．第２の場合〜無処理のため一般舗装路に泥をまき散
らし、通行車両のスリップ、石跳ねなどの事故の原因に
なっていた。又、粉塵が舞うために付近の農作物にも付
着し、被害を与えていた。 ３．その他、道路清掃に多額の人件費を要している。 本発明は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑み
なされたものであり、その目的とするところは、上述の
問題を解決できるものを提供しようとするものである。
のにあっては、下記のような問題点を有していた。 １．第１の場合〜 Ａ．遠心力方式のため泥の落ちが悪い。 Ｂ．遠心力方式のため横ずれ、バウンドなどの危険であ
る。 Ｃ．乾式のため周囲に粉塵が舞う。 ２．第２の場合〜無処理のため一般舗装路に泥をまき散
らし、通行車両のスリップ、石跳ねなどの事故の原因に
なっていた。又、粉塵が舞うために付近の農作物にも付
着し、被害を与えていた。 ３．その他、道路清掃に多額の人件費を要している。 本発明は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑み
なされたものであり、その目的とするところは、上述の
問題を解決できるものを提供しようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は下記のようになるものである。すなわち、
第１発明のものは、洗浄処理部２と泥水処理部３と給水
部４から構成され、 Ａ．洗浄処理部２は、水槽２Ａと走行路２Ｂとシャワー
２Ｃと車両検知センサー部２Ｄから構成され、水槽２Ａ
は、平面左右に長い方形に構成された底板２Ａ１と、底
板の前後に起立連結された前後壁２Ａ２，２Ａ２と、底
板の左右辺に起立連結された左右壁２Ａ３，２Ａ３から
構成され、走行路２Ｂは、水槽２Ａにおける前後部分に
配設された一方と他方の走行路単体２Ｂ１，２Ｂ１から
構成され、各走行路単体２Ｂ１は、水槽に一直線状に配
設されていると共に、表面は走行方向と直交する逆Ｖ字
状の突条が連続した状態に構成され、シャワー２Ｃは、
給水パイプ２Ｃ１とノズル２Ｃ２から構成され、給水パ
イプ２Ｃ１は、水槽２Ａにおける前後壁２Ａ２，２Ａ２
の上面に沿って配管され、かつこの給水パイプには、一
方と他方の走行路単体２Ｂ１，２Ｂ１上を走行するトラ
ックのタイヤに向けて適数個のノズル２Ｃ２が配設さ
れ、給水パイプ２Ｃ１は水源に連結され、車両検知セン
サー部２Ｄは、シャワーにおける左方端の前後あるいは
右方端の前後のうち一方に配設されたセンサーでトラッ
クに反応後、指定した時間までシャワーが作動するよう
構成され、 Ｂ．泥水処理部３は、水槽３Ａと水槽小室３Ｂから構成
され、水槽３Ａは、平面左右に長い方形に構成された底
板３Ａ１と、底板の前後に起立連結された前後壁３Ａ
２，３Ａ２と、底板の左右辺に起立連結された左右壁３
Ａ３，３Ａ３から構成され、水槽小室３Ｂは、水槽３Ａ
内に当該水槽における左右壁３Ａ３，３Ａ３と平行な状
態で張設された適数枚の仕切り板３Ｂ１で構成され、各
仕切り板３Ｂ１の上方隅には蛇行路用切欠き３Ｂ２が交
互に形成され、かつこの蛇行路用切欠きには網３Ｂ２１
が張設され、水槽２Ａにおける前壁２Ａ２の左方部分と
水槽３Ａにおける後壁３Ａ３の左方部分とは連結パイプ
で３Ｃで連結され、 Ｃ．給水部４は、水槽２Ａに設けられた給水パイプ４Ａ
と、水槽３Ａにおける右方端に位置する水槽小室３Ｂ内
に設けられた循環ポンプ４Ｂから構成され、給水パイプ
４Ａは、水槽２Ａにおける右壁２Ａ３の内側に沿って配
管された右パイプ４Ａ１と、水槽２Ａにおける後壁２Ａ
２の内側に沿って配管された後パイプ４Ａ２から構成さ
れ、右パイプ４Ａ１には左方向に向け適数個の排水口４
Ａ１１が設けられ、後パイプ４Ａ２の右方端部分には前
方向に向け排水口４Ａ２１が設けられ、循環ポンプ４Ｂ
は、水槽３Ａにおける右方端に位置する水槽小室３Ｂ内
に設けられた網棚４Ｂ１上に配設されたポンプ４Ｂ２
と、このポンプと給水パイプ４Ａにおける右パイプ４Ａ
１とを連結する連結パイプ４Ｂ３から構成されているト
ラックなどの泥落とし装置である。
に、本発明は下記のようになるものである。すなわち、
第１発明のものは、洗浄処理部２と泥水処理部３と給水
部４から構成され、 Ａ．洗浄処理部２は、水槽２Ａと走行路２Ｂとシャワー
２Ｃと車両検知センサー部２Ｄから構成され、水槽２Ａ
は、平面左右に長い方形に構成された底板２Ａ１と、底
板の前後に起立連結された前後壁２Ａ２，２Ａ２と、底
板の左右辺に起立連結された左右壁２Ａ３，２Ａ３から
構成され、走行路２Ｂは、水槽２Ａにおける前後部分に
配設された一方と他方の走行路単体２Ｂ１，２Ｂ１から
構成され、各走行路単体２Ｂ１は、水槽に一直線状に配
設されていると共に、表面は走行方向と直交する逆Ｖ字
状の突条が連続した状態に構成され、シャワー２Ｃは、
給水パイプ２Ｃ１とノズル２Ｃ２から構成され、給水パ
イプ２Ｃ１は、水槽２Ａにおける前後壁２Ａ２，２Ａ２
の上面に沿って配管され、かつこの給水パイプには、一
方と他方の走行路単体２Ｂ１，２Ｂ１上を走行するトラ
ックのタイヤに向けて適数個のノズル２Ｃ２が配設さ
れ、給水パイプ２Ｃ１は水源に連結され、車両検知セン
サー部２Ｄは、シャワーにおける左方端の前後あるいは
右方端の前後のうち一方に配設されたセンサーでトラッ
クに反応後、指定した時間までシャワーが作動するよう
構成され、 Ｂ．泥水処理部３は、水槽３Ａと水槽小室３Ｂから構成
され、水槽３Ａは、平面左右に長い方形に構成された底
板３Ａ１と、底板の前後に起立連結された前後壁３Ａ
２，３Ａ２と、底板の左右辺に起立連結された左右壁３
Ａ３，３Ａ３から構成され、水槽小室３Ｂは、水槽３Ａ
内に当該水槽における左右壁３Ａ３，３Ａ３と平行な状
態で張設された適数枚の仕切り板３Ｂ１で構成され、各
仕切り板３Ｂ１の上方隅には蛇行路用切欠き３Ｂ２が交
互に形成され、かつこの蛇行路用切欠きには網３Ｂ２１
が張設され、水槽２Ａにおける前壁２Ａ２の左方部分と
水槽３Ａにおける後壁３Ａ３の左方部分とは連結パイプ
で３Ｃで連結され、 Ｃ．給水部４は、水槽２Ａに設けられた給水パイプ４Ａ
と、水槽３Ａにおける右方端に位置する水槽小室３Ｂ内
に設けられた循環ポンプ４Ｂから構成され、給水パイプ
４Ａは、水槽２Ａにおける右壁２Ａ３の内側に沿って配
管された右パイプ４Ａ１と、水槽２Ａにおける後壁２Ａ
２の内側に沿って配管された後パイプ４Ａ２から構成さ
れ、右パイプ４Ａ１には左方向に向け適数個の排水口４
Ａ１１が設けられ、後パイプ４Ａ２の右方端部分には前
方向に向け排水口４Ａ２１が設けられ、循環ポンプ４Ｂ
は、水槽３Ａにおける右方端に位置する水槽小室３Ｂ内
に設けられた網棚４Ｂ１上に配設されたポンプ４Ｂ２
と、このポンプと給水パイプ４Ａにおける右パイプ４Ａ
１とを連結する連結パイプ４Ｂ３から構成されているト
ラックなどの泥落とし装置である。
【０００５】第２発明のものは、洗浄処理部２と泥水処
理部３と給水部４とボイラー部５から構成され、 Ａ．洗浄処理部２は、水槽２Ａと走行路２Ｂとシャワー
２Ｃと車両検知センサー部２Ｄから構成され、水槽２Ａ
は、平面左右に長い方形に構成された底板２Ａ１と、底
板の前後に起立連結された前後壁２Ａ２，２Ａ２と、底
板の左右辺に起立連結された左右壁２Ａ３，２Ａ３から
構成され、走行路２Ｂは、水槽２Ａにおける前後部分に
配設された一方と他方の走行路単体２Ｂ１，２Ｂ１から
構成され、各走行路単体２Ｂ１は、水槽の左方外部から
水槽内部を通って右方外部まで一直線状に構成されてい
ると共に、表面は走行方向と直交する逆Ｖ字状の突条が
連続した状態に構成され、シャワー２Ｃは、給水パイプ
２Ｃ１とノズル２Ｃ２から構成され、給水パイプ２Ｃ１
は、水槽２Ａにおける前後壁２Ａ２，２Ａ２の上面に沿
って配管され、かつこの給水パイプには、一方と他方の
走行路単体２Ｂ１，２Ｂ１上を走行するトラックのタイ
ヤに向けて適数個のノズル２Ｃ２が配設され、給水パイ
プ２Ｃ１は水源に連結され、車両検知センサー部２Ｄ
は、シャワーにおける左方端の前後あるいは右方端の前
後のうち一方に配設されたセンサーでトラックに反応
後、指定した時間までシャワーが作動するよう構成さ
れ、 Ｂ．泥水処理部３は、水槽３Ａと水槽小室３Ｂから構成
され、水槽３Ａは、平面左右に長い方形に構成された底
板３Ａ１と、底板の前後に起立連結された前後壁３Ａ
２，３Ａ２と、底板の左右辺に起立連結された左右壁３
Ａ３，３Ａ３から構成され、水槽小室３Ｂは、水槽３Ａ
内に当該水槽における左右壁３Ａ３，３Ａ３と平行な状
態で張設された適数枚の仕切り板３Ｂ１で構成され、各
仕切り板３Ｂ１の上方隅には蛇行路用切欠き３Ｂ２が交
互に形成され、かつこの蛇行路用切欠きには網３Ｂ２１
が張設され、水槽２Ａにおける前壁２Ａ２の左方部分と
水槽３Ａにおける後壁２Ａ２の左方部分とは連結パイプ
で３Ｃで連結され、 Ｃ．給水部４は、水槽２Ａに設けられた給水パイプ４Ａ
と、水槽３Ａにおける右方端に位置する水槽小室３Ｂ内
に設けられた循環ポンプ４Ｂから構成され、給水パイプ
４Ａは、水槽２Ａにおける右壁２Ａ３の内側に沿って配
管された右パイプ４Ａ１と、水槽２Ａにおける後壁２Ａ
２の内側に沿って配管された後パイプ４Ａ２から構成さ
れ、右パイプ４Ａ１には左方向に向け適数個の排水口４
Ａ１１が設けられ、後パイプ４Ａ２の右方端部分には前
方向に向け排水口４Ａ２１が設けられ、循環ポンプ４Ｂ
は、水槽３Ａにおける右方端に位置する水槽小室３Ｂ内
に設けられた網棚４Ｂ１上に配設されたポンプ４Ｂ２
と、このポンプと給水パイプ４Ａにおける右パイプ４Ａ
１とを連結する連結パイプ４Ｂ３から構成され、 Ｄ．ボイラー部５は、ボイラー本体５Ａと給湯ポンプ５
Ｂと給湯パイプ５Ｃから構成され、給湯ポンプ５Ｂは、
網棚４Ｂ１上に配設されボイラー本体に連結され、ボイ
ラー本体から引き出された給湯パイプ５Ｃは、水槽２Ａ
における右壁２Ａ３の内側に沿って配管され、かつ左方
向に向け適数個の排湯口５Ｃ１が設けられているトラッ
クなどの泥落とし装置である。
理部３と給水部４とボイラー部５から構成され、 Ａ．洗浄処理部２は、水槽２Ａと走行路２Ｂとシャワー
２Ｃと車両検知センサー部２Ｄから構成され、水槽２Ａ
は、平面左右に長い方形に構成された底板２Ａ１と、底
板の前後に起立連結された前後壁２Ａ２，２Ａ２と、底
板の左右辺に起立連結された左右壁２Ａ３，２Ａ３から
構成され、走行路２Ｂは、水槽２Ａにおける前後部分に
配設された一方と他方の走行路単体２Ｂ１，２Ｂ１から
構成され、各走行路単体２Ｂ１は、水槽の左方外部から
水槽内部を通って右方外部まで一直線状に構成されてい
ると共に、表面は走行方向と直交する逆Ｖ字状の突条が
連続した状態に構成され、シャワー２Ｃは、給水パイプ
２Ｃ１とノズル２Ｃ２から構成され、給水パイプ２Ｃ１
は、水槽２Ａにおける前後壁２Ａ２，２Ａ２の上面に沿
って配管され、かつこの給水パイプには、一方と他方の
走行路単体２Ｂ１，２Ｂ１上を走行するトラックのタイ
ヤに向けて適数個のノズル２Ｃ２が配設され、給水パイ
プ２Ｃ１は水源に連結され、車両検知センサー部２Ｄ
は、シャワーにおける左方端の前後あるいは右方端の前
後のうち一方に配設されたセンサーでトラックに反応
後、指定した時間までシャワーが作動するよう構成さ
れ、 Ｂ．泥水処理部３は、水槽３Ａと水槽小室３Ｂから構成
され、水槽３Ａは、平面左右に長い方形に構成された底
板３Ａ１と、底板の前後に起立連結された前後壁３Ａ
２，３Ａ２と、底板の左右辺に起立連結された左右壁３
Ａ３，３Ａ３から構成され、水槽小室３Ｂは、水槽３Ａ
内に当該水槽における左右壁３Ａ３，３Ａ３と平行な状
態で張設された適数枚の仕切り板３Ｂ１で構成され、各
仕切り板３Ｂ１の上方隅には蛇行路用切欠き３Ｂ２が交
互に形成され、かつこの蛇行路用切欠きには網３Ｂ２１
が張設され、水槽２Ａにおける前壁２Ａ２の左方部分と
水槽３Ａにおける後壁２Ａ２の左方部分とは連結パイプ
で３Ｃで連結され、 Ｃ．給水部４は、水槽２Ａに設けられた給水パイプ４Ａ
と、水槽３Ａにおける右方端に位置する水槽小室３Ｂ内
に設けられた循環ポンプ４Ｂから構成され、給水パイプ
４Ａは、水槽２Ａにおける右壁２Ａ３の内側に沿って配
管された右パイプ４Ａ１と、水槽２Ａにおける後壁２Ａ
２の内側に沿って配管された後パイプ４Ａ２から構成さ
れ、右パイプ４Ａ１には左方向に向け適数個の排水口４
Ａ１１が設けられ、後パイプ４Ａ２の右方端部分には前
方向に向け排水口４Ａ２１が設けられ、循環ポンプ４Ｂ
は、水槽３Ａにおける右方端に位置する水槽小室３Ｂ内
に設けられた網棚４Ｂ１上に配設されたポンプ４Ｂ２
と、このポンプと給水パイプ４Ａにおける右パイプ４Ａ
１とを連結する連結パイプ４Ｂ３から構成され、 Ｄ．ボイラー部５は、ボイラー本体５Ａと給湯ポンプ５
Ｂと給湯パイプ５Ｃから構成され、給湯ポンプ５Ｂは、
網棚４Ｂ１上に配設されボイラー本体に連結され、ボイ
ラー本体から引き出された給湯パイプ５Ｃは、水槽２Ａ
における右壁２Ａ３の内側に沿って配管され、かつ左方
向に向け適数個の排湯口５Ｃ１が設けられているトラッ
クなどの泥落とし装置である。
【０００６】この場合、下記のように構成することがで
きる。各走行路単体２Ｂ１は、水槽２Ａにおける左壁２
Ａ３を中心に設けられた左方の外傾斜路２Ｂ１１および
左方の内傾斜路２Ｂ１２と、右壁２Ａ３を中心に設けら
れた右方の外傾斜路２Ｂ１３および右方の内傾斜路２Ｂ
１４と、これら左方の内傾斜路２Ｂ１２と右方の内傾斜
路２Ｂ１４との間において水槽の底板２Ａ１に敷設され
た平坦路２Ｂ１５から構成され、左方の外傾斜路２Ｂ１
１と右方の外傾斜路２Ｂ１３は支持角度が可変に構成さ
れている。
きる。各走行路単体２Ｂ１は、水槽２Ａにおける左壁２
Ａ３を中心に設けられた左方の外傾斜路２Ｂ１１および
左方の内傾斜路２Ｂ１２と、右壁２Ａ３を中心に設けら
れた右方の外傾斜路２Ｂ１３および右方の内傾斜路２Ｂ
１４と、これら左方の内傾斜路２Ｂ１２と右方の内傾斜
路２Ｂ１４との間において水槽の底板２Ａ１に敷設され
た平坦路２Ｂ１５から構成され、左方の外傾斜路２Ｂ１
１と右方の外傾斜路２Ｂ１３は支持角度が可変に構成さ
れている。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を実施
例にもとづき図面を参照して説明する。１は第１発明の
トラックなどの泥落とし装置で、洗浄処理部２と泥水処
理部３と給水部４から構成されている。なお、図中、６
はトラックで、６Ａはタイヤである。
例にもとづき図面を参照して説明する。１は第１発明の
トラックなどの泥落とし装置で、洗浄処理部２と泥水処
理部３と給水部４から構成されている。なお、図中、６
はトラックで、６Ａはタイヤである。
【０００８】Ａ．洗浄処理部２は、水槽２Ａと走行路２
Ｂとシャワー２Ｃと車両検知センサー部２Ｄから構成さ
れている。 ａ．水槽２Ａは、平面左右に長い方形に構成された底板
２Ａ１と、底板の前後に起立連結された前後壁２Ａ２，
２Ａ２と、底板の左右辺に起立連結された左右壁２Ａ
３，２Ａ３から構成されている。 ｂ．走行路２Ｂは、水槽２Ａにおける前後部分に配設さ
れた一方と他方の走行路単体２Ｂ１，２Ｂ１から構成さ
れ、各走行路単体２Ｂ１は、水槽の左方外部から水槽内
部を通って右方外部まで一直線状に構成されていると共
に、表面は走行方向と直交する逆Ｖ字状の突条が連続し
た状態に構成されている。すなわち、水槽２Ａにおける
左壁２Ａ３を中心に設けられた左方の外傾斜路２Ｂ１１
および左方の内傾斜路２Ｂ１２と、右壁２Ａ３を中心に
設けられた右方の外傾斜路２Ｂ１３および右方の内傾斜
路２Ｂ１４と、これら左方の内傾斜路２Ｂ１２と右方の
内傾斜路２Ｂ１４との間において水槽の底板２Ａ１に敷
設された平坦路２Ｂ１５から構成されている。この場
合、左方の外傾斜路２Ｂ１１と右方の外傾斜路２Ｂ１３
は可変角度であり設置条件にも配慮している。すなわ
ち、底板２Ａ１の左右端に外方に延出する左右の延出縁
２Ａ１１を形成し、これら両延出縁の上面には上方に向
け略Ｕ字状の受溝Ｍを前後方向をもって刻設すると共
に、左方の外傾斜路２Ｂ１１の右方端下面と、右方の外
傾斜路２Ｂ１３の左方端下面に受溝に上方から遊嵌する
突条Ｔが突設されている。
Ｂとシャワー２Ｃと車両検知センサー部２Ｄから構成さ
れている。 ａ．水槽２Ａは、平面左右に長い方形に構成された底板
２Ａ１と、底板の前後に起立連結された前後壁２Ａ２，
２Ａ２と、底板の左右辺に起立連結された左右壁２Ａ
３，２Ａ３から構成されている。 ｂ．走行路２Ｂは、水槽２Ａにおける前後部分に配設さ
れた一方と他方の走行路単体２Ｂ１，２Ｂ１から構成さ
れ、各走行路単体２Ｂ１は、水槽の左方外部から水槽内
部を通って右方外部まで一直線状に構成されていると共
に、表面は走行方向と直交する逆Ｖ字状の突条が連続し
た状態に構成されている。すなわち、水槽２Ａにおける
左壁２Ａ３を中心に設けられた左方の外傾斜路２Ｂ１１
および左方の内傾斜路２Ｂ１２と、右壁２Ａ３を中心に
設けられた右方の外傾斜路２Ｂ１３および右方の内傾斜
路２Ｂ１４と、これら左方の内傾斜路２Ｂ１２と右方の
内傾斜路２Ｂ１４との間において水槽の底板２Ａ１に敷
設された平坦路２Ｂ１５から構成されている。この場
合、左方の外傾斜路２Ｂ１１と右方の外傾斜路２Ｂ１３
は可変角度であり設置条件にも配慮している。すなわ
ち、底板２Ａ１の左右端に外方に延出する左右の延出縁
２Ａ１１を形成し、これら両延出縁の上面には上方に向
け略Ｕ字状の受溝Ｍを前後方向をもって刻設すると共
に、左方の外傾斜路２Ｂ１１の右方端下面と、右方の外
傾斜路２Ｂ１３の左方端下面に受溝に上方から遊嵌する
突条Ｔが突設されている。
【０００９】ｃ．シャワー２Ｃは、給水パイプ２Ｃ１と
ノズル２Ｃ２から構成され、給水パイプ２Ｃ１は、水槽
２Ａにおける前後壁２Ａ２，２Ａ２の上面に沿って配管
され、かつこの給水パイプには、一方と他方の走行路単
体２Ｂ１，２Ｂ１上を走行するトラックのタイヤに向け
て適数個のノズル２Ｃ２が配設され、給水パイプ２Ｃ１
は水源（図示略）に連結されている。 ｄ．車両検知センサー部２Ｄは、シャワー２Ｃにおける
右方端の前後に配設された右方一対のセンサー２Ｄ１か
ら構成されている。この場合、この車両検知センサー部
２Ｄは、シャワーにおける左方端の前後あるいは右方端
の前後のうち一方に配設されたセンサーでトラックに反
応後、指定した時間までシャワーが作動するよう構成さ
れていることになる。
ノズル２Ｃ２から構成され、給水パイプ２Ｃ１は、水槽
２Ａにおける前後壁２Ａ２，２Ａ２の上面に沿って配管
され、かつこの給水パイプには、一方と他方の走行路単
体２Ｂ１，２Ｂ１上を走行するトラックのタイヤに向け
て適数個のノズル２Ｃ２が配設され、給水パイプ２Ｃ１
は水源（図示略）に連結されている。 ｄ．車両検知センサー部２Ｄは、シャワー２Ｃにおける
右方端の前後に配設された右方一対のセンサー２Ｄ１か
ら構成されている。この場合、この車両検知センサー部
２Ｄは、シャワーにおける左方端の前後あるいは右方端
の前後のうち一方に配設されたセンサーでトラックに反
応後、指定した時間までシャワーが作動するよう構成さ
れていることになる。
【００１０】Ｂ．泥水処理部３は、水槽３Ａと水槽小室
３Ｂから構成されている。 ａ．水槽３Ａは、平面左右に長い方形に構成された底板
３Ａ１と、底板の前後に起立連結された前後壁３Ａ２，
３Ａ２と、底板の左右辺に起立連結された左右壁３Ａ
３，３Ａ３から構成されている。 ｂ．水槽小室３Ｂは、水槽３Ａ内に当該水槽における左
右壁３Ａ３，３Ａ３と平行な状態で張設された適数枚の
仕切り板３Ｂ１で構成され、各仕切り板３Ｂ１の上方隅
には蛇行路用切欠き３Ｂ２が交互に形成され、かつこの
蛇行路用切欠きには網３Ｂ２１が張設されている。 ｃ．水槽２Ａにおける前壁２Ａ２の左方部分と水槽３Ａ
における後壁３Ａ３の左方部分とは連結パイプで３Ｃで
連結されている。
３Ｂから構成されている。 ａ．水槽３Ａは、平面左右に長い方形に構成された底板
３Ａ１と、底板の前後に起立連結された前後壁３Ａ２，
３Ａ２と、底板の左右辺に起立連結された左右壁３Ａ
３，３Ａ３から構成されている。 ｂ．水槽小室３Ｂは、水槽３Ａ内に当該水槽における左
右壁３Ａ３，３Ａ３と平行な状態で張設された適数枚の
仕切り板３Ｂ１で構成され、各仕切り板３Ｂ１の上方隅
には蛇行路用切欠き３Ｂ２が交互に形成され、かつこの
蛇行路用切欠きには網３Ｂ２１が張設されている。 ｃ．水槽２Ａにおける前壁２Ａ２の左方部分と水槽３Ａ
における後壁３Ａ３の左方部分とは連結パイプで３Ｃで
連結されている。
【００１１】Ｃ．給水部４は、水槽２Ａに設けられた給
水パイプ４Ａと、水槽３Ａにおける右方端に位置する水
槽小室３Ｂ内に設けられた循環ポンプ４Ｂから構成され
ている。 ａ．給水パイプ４Ａは、水槽２Ａにおける右壁２Ａ３の
内側に沿って配管された右パイプ４Ａ１と、水槽２Ａに
おける後壁２Ａ２の内側に沿って配管された後パイプ４
Ａ２から構成され、右パイプ４Ａ１には左方向に向け適
数個の排水口４Ａ１１が設けられ、後パイプ４Ａ２の右
方端部分には前方向に向け排水口４Ａ２１が設けられて
いる。 ｂ．循環ポンプ４Ｂは、水槽３Ａにおける右方端に位置
する水槽小室３Ｂ内に設けられた網棚４Ｂ１上に配設さ
れたポンプ４Ｂ２と、このポンプと給水パイプ４Ａにお
ける右パイプ４Ａ１とを連結する連結パイプ４Ｂ３から
構成されている。
水パイプ４Ａと、水槽３Ａにおける右方端に位置する水
槽小室３Ｂ内に設けられた循環ポンプ４Ｂから構成され
ている。 ａ．給水パイプ４Ａは、水槽２Ａにおける右壁２Ａ３の
内側に沿って配管された右パイプ４Ａ１と、水槽２Ａに
おける後壁２Ａ２の内側に沿って配管された後パイプ４
Ａ２から構成され、右パイプ４Ａ１には左方向に向け適
数個の排水口４Ａ１１が設けられ、後パイプ４Ａ２の右
方端部分には前方向に向け排水口４Ａ２１が設けられて
いる。 ｂ．循環ポンプ４Ｂは、水槽３Ａにおける右方端に位置
する水槽小室３Ｂ内に設けられた網棚４Ｂ１上に配設さ
れたポンプ４Ｂ２と、このポンプと給水パイプ４Ａにお
ける右パイプ４Ａ１とを連結する連結パイプ４Ｂ３から
構成されている。
【００１２】１１は第２発明のトラックなどの泥落とし
装置で、洗浄処理部２と泥水処理部３と給水部４とボイ
ラー部５から構成されている。このトラックなどの泥落
とし装置１１は寒冷地での使用にも好適なものである。
装置で、洗浄処理部２と泥水処理部３と給水部４とボイ
ラー部５から構成されている。このトラックなどの泥落
とし装置１１は寒冷地での使用にも好適なものである。
【００１３】Ａ．洗浄処理部２は、水槽２Ａと走行路２
Ｂとシャワー２Ｃと車両検知センサー部２Ｄから構成さ
れている。 ａ．水槽２Ａは、平面左右に長い方形に構成された底板
２Ａ１と、底板の前後に起立連結された前後壁２Ａ２，
２Ａ２と、底板の左右辺に起立連結された左右壁２Ａ
３，２Ａ３から構成されている。 ｂ．走行路２Ｂは、水槽２Ａにおける前後部分に配設さ
れた一方と他方の走行路単体２Ｂ１，２Ｂ１から構成さ
れ、各走行路単体２Ｂ１は、水槽の左方外部から水槽内
部を通って右方外部まで一直線状に構成されていると共
に、表面は走行方向と直交する逆Ｖ字状の突条が連続し
た状態に構成されている。すなわち、水槽２Ａにおける
左壁２Ａ３を中心に設けられた左方の外傾斜路２Ｂ１１
および左方の内傾斜路２Ｂ１２と、右壁２Ａ３を中心に
設けられた右方の外傾斜路２Ｂ１３および右方の内傾斜
路２Ｂ１４と、これら左方の内傾斜路２Ｂ１２と右方の
内傾斜路２Ｂ１４との間において水槽の底板２Ａ１に敷
設された平坦路２Ｂ１５から構成されている。この場
合、左方の外傾斜路２Ｂ１１と右方の外傾斜路２Ｂ１３
は可変角度であり設置条件にも配慮している。すなわ
ち、底板２Ａ１の左右端に外方に延出する左右の延出縁
２Ａ１１を形成し、これら両延出縁の上面には上方に向
け略Ｕ字状の受溝Ｍを前後方向をもって刻設すると共
に、左方の外傾斜路２Ｂ１１の右方端下面と、右方の外
傾斜路２Ｂ１３の左方端下面に受溝に上方から遊嵌する
突条Ｔが突設されている。
Ｂとシャワー２Ｃと車両検知センサー部２Ｄから構成さ
れている。 ａ．水槽２Ａは、平面左右に長い方形に構成された底板
２Ａ１と、底板の前後に起立連結された前後壁２Ａ２，
２Ａ２と、底板の左右辺に起立連結された左右壁２Ａ
３，２Ａ３から構成されている。 ｂ．走行路２Ｂは、水槽２Ａにおける前後部分に配設さ
れた一方と他方の走行路単体２Ｂ１，２Ｂ１から構成さ
れ、各走行路単体２Ｂ１は、水槽の左方外部から水槽内
部を通って右方外部まで一直線状に構成されていると共
に、表面は走行方向と直交する逆Ｖ字状の突条が連続し
た状態に構成されている。すなわち、水槽２Ａにおける
左壁２Ａ３を中心に設けられた左方の外傾斜路２Ｂ１１
および左方の内傾斜路２Ｂ１２と、右壁２Ａ３を中心に
設けられた右方の外傾斜路２Ｂ１３および右方の内傾斜
路２Ｂ１４と、これら左方の内傾斜路２Ｂ１２と右方の
内傾斜路２Ｂ１４との間において水槽の底板２Ａ１に敷
設された平坦路２Ｂ１５から構成されている。この場
合、左方の外傾斜路２Ｂ１１と右方の外傾斜路２Ｂ１３
は可変角度であり設置条件にも配慮している。すなわ
ち、底板２Ａ１の左右端に外方に延出する左右の延出縁
２Ａ１１を形成し、これら両延出縁の上面には上方に向
け略Ｕ字状の受溝Ｍを前後方向をもって刻設すると共
に、左方の外傾斜路２Ｂ１１の右方端下面と、右方の外
傾斜路２Ｂ１３の左方端下面に受溝に上方から遊嵌する
突条Ｔが突設されている。
【００１４】ｃ．シャワー２Ｃは、給水パイプ２Ｃ１と
ノズル２Ｃ２から構成され、給水パイプ２Ｃ１は、水槽
２Ａにおける前後壁２Ａ２，２Ａ２の上面に沿って配管
され、かつこの給水パイプには、一方と他方の走行路単
体２Ｂ１，２Ｂ１上を走行するトラックのタイヤに向け
て適数個のノズル２Ｃ２が配設され、給水パイプ２Ｃ１
は水源（図示略）に連結されている。 ｄ．車両検知センサー部２Ｄは、シャワー２Ｃにおける
右方端の前後に配設された右方一対のセンサー２Ｄ１か
ら構成されている。この場合、この車両検知センサー部
２Ｄは、シャワーにおける左方端の前後あるいは右方端
の前後のうち一方に配設されたセンサーでトラックに反
応後、指定した時間までシャワーが作動するよう構成さ
れていることになる。
ノズル２Ｃ２から構成され、給水パイプ２Ｃ１は、水槽
２Ａにおける前後壁２Ａ２，２Ａ２の上面に沿って配管
され、かつこの給水パイプには、一方と他方の走行路単
体２Ｂ１，２Ｂ１上を走行するトラックのタイヤに向け
て適数個のノズル２Ｃ２が配設され、給水パイプ２Ｃ１
は水源（図示略）に連結されている。 ｄ．車両検知センサー部２Ｄは、シャワー２Ｃにおける
右方端の前後に配設された右方一対のセンサー２Ｄ１か
ら構成されている。この場合、この車両検知センサー部
２Ｄは、シャワーにおける左方端の前後あるいは右方端
の前後のうち一方に配設されたセンサーでトラックに反
応後、指定した時間までシャワーが作動するよう構成さ
れていることになる。
【００１５】Ｂ．泥水処理部３は、水槽３Ａと水槽小室
３Ｂから構成されている。 ａ．水槽３Ａは、平面左右に長い方形に構成された底板
３Ａ１と、底板の前後に起立連結された前後壁３Ａ２，
３Ａ２と、底板の左右辺に起立連結された左右壁３Ａ
３，３Ａ３から構成されている。 ｂ．水槽小室３Ｂは、水槽３Ａ内に当該水槽における左
右壁３Ａ３，３Ａ３と平行な状態で張設された適数枚の
仕切り板３Ｂ１で構成され、各仕切り板３Ｂ１の上方隅
には蛇行路用切欠き３Ｂ２が交互に形成され、かつこの
蛇行路用切欠きには網３Ｂ２１が張設されている。 ｃ．水槽２Ａにおける前壁２Ａ２の左方部分と水槽３Ａ
における後壁２Ａ２の左方部分とは連結パイプで３Ｃで
連結されている。
３Ｂから構成されている。 ａ．水槽３Ａは、平面左右に長い方形に構成された底板
３Ａ１と、底板の前後に起立連結された前後壁３Ａ２，
３Ａ２と、底板の左右辺に起立連結された左右壁３Ａ
３，３Ａ３から構成されている。 ｂ．水槽小室３Ｂは、水槽３Ａ内に当該水槽における左
右壁３Ａ３，３Ａ３と平行な状態で張設された適数枚の
仕切り板３Ｂ１で構成され、各仕切り板３Ｂ１の上方隅
には蛇行路用切欠き３Ｂ２が交互に形成され、かつこの
蛇行路用切欠きには網３Ｂ２１が張設されている。 ｃ．水槽２Ａにおける前壁２Ａ２の左方部分と水槽３Ａ
における後壁２Ａ２の左方部分とは連結パイプで３Ｃで
連結されている。
【００１６】Ｃ．給水部４は、水槽２Ａに設けられた給
水パイプ４Ａと、水槽３Ａにおける右方端に位置する水
槽小室３Ｂ内に設けられた循環ポンプ４Ｂから構成され
ている。 ａ．給水パイプ４Ａは、水槽２Ａにおける右壁２Ａ３の
内側に沿って配管された右パイプ４Ａ１と、水槽２Ａに
おける後壁２Ａ２の内側に沿って配管された後パイプ４
Ａ２から構成され、右パイプ４Ａ１には左方向に向け適
数個の排水口４Ａ１１が設けられ、後パイプ４Ａ２の右
方端部分には前方向に向け排水口４Ａ２１が設けられて
いる。 ｂ．循環ポンプ４Ｂは、水槽３Ａにおける右方端に位置
する水槽小室３Ｂ内に設けられた網棚４Ｂ１上に配設さ
れたポンプ４Ｂ２と、このポンプと給水パイプ４Ａにお
ける右パイプ４Ａ１とを連結する連結パイプ４Ｂ３から
構成されている。
水パイプ４Ａと、水槽３Ａにおける右方端に位置する水
槽小室３Ｂ内に設けられた循環ポンプ４Ｂから構成され
ている。 ａ．給水パイプ４Ａは、水槽２Ａにおける右壁２Ａ３の
内側に沿って配管された右パイプ４Ａ１と、水槽２Ａに
おける後壁２Ａ２の内側に沿って配管された後パイプ４
Ａ２から構成され、右パイプ４Ａ１には左方向に向け適
数個の排水口４Ａ１１が設けられ、後パイプ４Ａ２の右
方端部分には前方向に向け排水口４Ａ２１が設けられて
いる。 ｂ．循環ポンプ４Ｂは、水槽３Ａにおける右方端に位置
する水槽小室３Ｂ内に設けられた網棚４Ｂ１上に配設さ
れたポンプ４Ｂ２と、このポンプと給水パイプ４Ａにお
ける右パイプ４Ａ１とを連結する連結パイプ４Ｂ３から
構成されている。
【００１７】Ｄ．ボイラー部５は、ボイラー本体５Ａと
給湯ポンプ５Ｂと給湯パイプ５Ｃから構成され、ボイラ
ー本体５Ａは、水槽３Ａの右外方に設置され、給湯ポン
プ５Ｂは、網棚４Ｂ１上に配設されボイラー本体に連結
され、ボイラー本体から引き出された給湯パイプ５Ｃ
は、水槽２Ａにおける右壁２Ａ３の内側に沿って配管さ
れ、かつ左方向に向け適数個の排湯口５Ｃ１が設けられ
ている。なお、図中、イはドレン抜き、ロはオーバーフ
ローパイプである。
給湯ポンプ５Ｂと給湯パイプ５Ｃから構成され、ボイラ
ー本体５Ａは、水槽３Ａの右外方に設置され、給湯ポン
プ５Ｂは、網棚４Ｂ１上に配設されボイラー本体に連結
され、ボイラー本体から引き出された給湯パイプ５Ｃ
は、水槽２Ａにおける右壁２Ａ３の内側に沿って配管さ
れ、かつ左方向に向け適数個の排湯口５Ｃ１が設けられ
ている。なお、図中、イはドレン抜き、ロはオーバーフ
ローパイプである。
【００１８】
【発明の効果】本発明は、上述の通り構成されているの
で次に記載する効果を奏する。 １．第１発明の場合 Ａ．大半の泥が落とされるため、プール通過後、直接一
般道に出られる。 Ｂ．泥の拡散を防止できることにより、道路清掃員が大
幅に削減できる。 Ｃ．スリップ、石跳ね事故などの防止につながる。 Ｄ．粉塵舞を防止し環境問題を解決することができると
共に、農作物被害も防止できる。 ２．第２発明の場合 Ａ．第１発明の場合での効果をすべて有する。 Ｂ．この他ボイラー部などを有するから、水の凍結を防
止できるので、寒冷地において冬期間でも確実な泥落と
し作業を行うことができる。 ３．左方の外傾斜路と右方の外傾斜路を可変角度に構成
したものでは、移動時には自動車、トレーラなどで運搬
し、任意の場所への移設が可能である。このほか、安価
に製造できる、部品点数が少ないので組立が容易であ
る、経済的である、などの効果をも有するものである。
で次に記載する効果を奏する。 １．第１発明の場合 Ａ．大半の泥が落とされるため、プール通過後、直接一
般道に出られる。 Ｂ．泥の拡散を防止できることにより、道路清掃員が大
幅に削減できる。 Ｃ．スリップ、石跳ね事故などの防止につながる。 Ｄ．粉塵舞を防止し環境問題を解決することができると
共に、農作物被害も防止できる。 ２．第２発明の場合 Ａ．第１発明の場合での効果をすべて有する。 Ｂ．この他ボイラー部などを有するから、水の凍結を防
止できるので、寒冷地において冬期間でも確実な泥落と
し作業を行うことができる。 ３．左方の外傾斜路と右方の外傾斜路を可変角度に構成
したものでは、移動時には自動車、トレーラなどで運搬
し、任意の場所への移設が可能である。このほか、安価
に製造できる、部品点数が少ないので組立が容易であ
る、経済的である、などの効果をも有するものである。
【図１】第１発明の斜視図である。
【図２】Ａ−Ａ線拡大断面図である。
【図３】１部を切欠いた作用を説明する斜視図である。
【図４】Ｂ−Ｂ線拡大断面図である。
【図５】Ｃ−Ｃ線拡大断面図である。
【図６】Ｄ−Ｄ線拡大断面図である。
【図７】第２発明の斜視図である。
【図８】Ｅ−Ｅ線拡大断面図である。
【図９】１部を切欠いた作用を説明する斜視図である。
【図１０】Ｆ−Ｆ線拡大断面図である。
【図１１】Ｇ−Ｇ線拡大断面図である。
【図１２】Ｈ−Ｈ線拡大断面図である。
【図１３】タイヤへの作用を説明する要部拡大図であ
る。
る。
【図１４】左方の外傾斜路と右方の外傾斜路の作用を説
明する要部拡大図である。
明する要部拡大図である。
１ トラックなどの泥落とし装置 ２ 洗浄処理部 ３ 泥水処理部 ４ 給水部 １１ トラックなどの泥落とし装置 ５ ボイラー部
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60S 1/62 - 1/68 B60S 3/00 - 3/06
Claims (3)
- 【請求項１】 洗浄処理部（２）と泥水処理部（３）と
給水部（４）から構成され、 洗浄処理部（２）は、水槽（２Ａ）と走行路（２Ｂ）と
シャワー（２Ｃ）と車両検知センサー部（２Ｄ）から構
成され、水槽（２Ａ）は、平面左右に長い方形に構成さ
れた底板（２Ａ１）と、底板の前後に起立連結された前
後壁（２Ａ２，２Ａ２）と、底板の左右辺に起立連結さ
れた左右壁（２Ａ３，２Ａ３）から構成され、走行路
（２Ｂ）は、水槽（２Ａ）における前後部分に配設され
た一方と他方の走行路単体（２Ｂ１，２Ｂ１）から構成
され、各走行路単体（２Ｂ１）は、水槽に一直線状に配
設されていると共に、表面は走行方向と直交する逆Ｖ字
状の突条が連続した状態に構成され、シャワー（２Ｃ）
は、給水パイプ（２Ｃ１）とノズル（２Ｃ２）から構成
され、給水パイプ（２Ｃ１）は、水槽（２Ａ）における
前後壁（２Ａ２，２Ａ２）の上面に沿って配管され、か
つこの給水パイプには、一方と他方の走行路単体（２Ｂ
１，２Ｂ１）上を走行するトラックのタイヤに向けて適
数個のノズル（２Ｃ２）が配設され、給水パイプ（２Ｃ
１）は水源に連結され、車両検知センサー部（２Ｄ）
は、シャワーにおける左方端の前後あるいは右方端の前
後のうち一方に配設されたセンサーでトラックに反応
後、指定した時間までシャワーが作動するよう構成さ
れ、 泥水処理部（３）は、水槽（３Ａ）と水槽小室（３Ｂ）
から構成され、水槽（３Ａ）は、平面左右に長い方形に
構成された底板（３Ａ１）と、底板の前後に起立連結さ
れた前後壁（３Ａ２，３Ａ２）と、底板の左右辺に起立
連結された左右壁（３Ａ３，３Ａ３）から構成され、水
槽小室（３Ｂ）は、水槽（３Ａ）内に当該水槽における
左右壁（３Ａ３，３Ａ３）と平行な状態で張設された適
数枚の仕切り板（３Ｂ１）で構成され、各仕切り板（３
Ｂ１）の上方隅には蛇行路用切欠き（３Ｂ２）が交互に
形成され、かつこの蛇行路用切欠きには網（３Ｂ２１）
が張設され、水槽（２Ａ）における前壁（２Ａ２）の左
方部分と水槽（３Ａ）における後壁（３Ａ３）の左方部
分とは連結パイプ（３Ｃ）で連結され、 給水部（４）は、水槽（２Ａ）に設けられた給水パイプ
（４Ａ）と、水槽（３Ａ）における右方端に位置する水
槽小室（３Ｂ）内に設けられた循環ポンプ（４Ｂ）から
構成され、給水パイプ（４Ａ）は、水槽（２Ａ）におけ
る右壁（２Ａ３）の内側に沿って配管された右パイプ
（４Ａ１）と、水槽（２Ａ）における後壁（２Ａ２）の
内側に沿って配管された後パイプ（４Ａ２）から構成さ
れ、右パイプ（４Ａ１）には左方向に向け適数個の排水
口（４Ａ１１）が設けられ、後パイプ（４Ａ２）の右方
端部分には前方向に向け排水口（４Ａ２１）が設けら
れ、循環ポンプ（４Ｂ）は、水槽（３Ａ）における右方
端に位置する水槽小室（３Ｂ）内に設けられた網棚（４
Ｂ１）上に配設されたポンプ（４Ｂ２）と、このポンプ
と給水パイプ（４Ａ）における右パイプ（４Ａ１）とを
連結する連結パイプ（４Ｂ３）から構成されていること
を特徴とするトラックなどの泥落とし装置。 - 【請求項２】 洗浄処理部（２）と泥水処理部（３）と
給水部（４）とボイラー部（５）から構成され、 洗浄処理部（２）は、水槽（２Ａ）と走行路（２Ｂ）と
シャワー（２Ｃ）と車両検知センサー部（２Ｄ）から構
成され、水槽（２Ａ）は、平面左右に長い方形に構成さ
れた底板（２Ａ１）と、底板の前後に起立連結された前
後壁（２Ａ２，２Ａ２）と、底板の左右辺に起立連結さ
れた左右壁（２Ａ３，２Ａ３）から構成され、走行路
（２Ｂ）は、水槽（２Ａ）における前後部分に配設され
た一方と他方の走行路単体（２Ｂ１，２Ｂ１）から構成
され、各走行路単体（２Ｂ１）は、水槽に一直線状に構
成されていると共に、表面は走行方向と直交する逆Ｖ字
状の突条が連続した状態に構成され、シャワー（２Ｃ）
は、給水パイプ（２Ｃ１）とノズル（２Ｃ２）から構成
され、給水パイプ（２Ｃ１）は、水槽（２Ａ）における
前後壁（２Ａ２，２Ａ２）の上面に沿って配管され、か
つこの給水パイプには、一方と他方の走行路単体（２Ｂ
１，２Ｂ１）上を走行するトラックのタイヤに向けて適
数個のノズル（２Ｃ２）が配設され、給水パイプ（２Ｃ
１）は水源に連結され、車両検知センサー部（２Ｄ）
は、シャワーにおける左方端の前後あるいは右方端の前
後のうち一方に配設されたセンサーでトラックに反応
後、指定した時間までシャワーが作動するよう構成さ
れ、 泥水処理部（３）は、水槽（３Ａ）と水槽小室（３Ｂ）
から構成され、水槽（３Ａ）は、平面左右に長い方形に
構成された底板（３Ａ１）と、底板の前後に起立連結さ
れた前後壁（３Ａ２，３Ａ２）と、底板の左右辺に起立
連結された左右壁（３Ａ３，３Ａ３）から構成され、水
槽小室（３Ｂ）は、水槽（３Ａ）内に当該水槽における
左右壁（３Ａ３，３Ａ３）と平行な状態で張設された適
数枚の仕切り板（３Ｂ１）で構成され、各仕切り板（３
Ｂ１）の上方隅には蛇行路用切欠き（３Ｂ２）が交互に
形成され、かつこの蛇行路用切欠きには網（３Ｂ２１）
が張設され、水槽（２Ａ）における前壁（２Ａ２）の左
方部分と水槽（３Ａ）における後壁（２Ａ２）の左方部
分とは連結パイプ（３Ｃ）で連結され、 給水部（４）は、水槽（２Ａ）に設けられた給水パイプ
（４Ａ）と、水槽（３Ａ）における右方端に位置する水
槽小室（３Ｂ）内に設けられた循環ポンプ（４Ｂ）から
構成され、給水パイプ（４Ａ）は、水槽（２Ａ）におけ
る右壁（２Ａ３）の内側に沿って配管された右パイプ
（４Ａ１）と、水槽（２Ａ）における後壁（２Ａ２）の
内側に沿って配管された後パイプ（４Ａ２）から構成さ
れ、右パイプ（４Ａ１）には左方向に向け適数個の排水
口（４Ａ１１）が設けられ、後パイプ（４Ａ２）の右方
端部分には前方向に向け排水口（４Ａ２１）が設けら
れ、循環ポンプ（４Ｂ）は、水槽（３Ａ）における右方
端に位置する水槽小室（３Ｂ）内に設けられた網棚（４
Ｂ１）上に配設されたポンプ（４Ｂ２）と、このポンプ
と給水パイプ（４Ａ）における右パイプ（４Ａ１）とを
連結する連結パイプ（４Ｂ３）から構成され、 ボイラー部（５）は、ボイラー本体（５Ａ）と給湯ポン
プ（５Ｂ）と給湯パイプ（５Ｃ）から構成され、給湯ポ
ンプ（５Ｂ）は、網棚（４Ｂ１）上に配設されボイラー
本体に連結され、ボイラー本体から引き出された給湯パ
イプ（５Ｃ）は、水槽（２Ａ）における右壁（２Ａ３）
の内側に沿って配管され、かつ左方向に向け適数個の排
湯口（５Ｃ１）が設けられていることを特徴とするトラ
ックなどの泥落とし装置。 - 【請求項３】 各走行路単体（２Ｂ１）は、水槽（２
Ａ）における左壁（２Ａ３）を中心に設けられた左方の
外傾斜路（２Ｂ１１）および左方の内傾斜路（２Ｂ１
２）と、右壁（２Ａ３）を中心に設けられた右方の外傾
斜路（２Ｂ１３）および右方の内傾斜路（２Ｂ１４）
と、これら左方の内傾斜路（２Ｂ１２）と右方の内傾斜
路（２Ｂ１４）との間において水槽の底板（２Ａ１）に
敷設された平坦路（２Ｂ１５）から構成され、左方の外
傾斜路（２Ｂ１１）と右方の外傾斜路（２Ｂ１３）は支
持角度が可変に構成されている請求項１あるいは請求項
２記載のトラックなどの泥落とし装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26251598A JP3248070B2 (ja) | 1998-08-31 | 1998-08-31 | トラックなどの泥落とし装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26251598A JP3248070B2 (ja) | 1998-08-31 | 1998-08-31 | トラックなどの泥落とし装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000071946A JP2000071946A (ja) | 2000-03-07 |
| JP3248070B2 true JP3248070B2 (ja) | 2002-01-21 |
Family
ID=17376884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26251598A Expired - Fee Related JP3248070B2 (ja) | 1998-08-31 | 1998-08-31 | トラックなどの泥落とし装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3248070B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102456914B1 (ko) * | 2022-05-11 | 2022-10-20 | 주식회사 제이엔텍 | 바퀴침수·h빔 요철떨림·세척물 순환공급으로 이루어진 쓰리이펙트형 수조침수식 세륜장치 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2358346A (en) * | 2000-01-18 | 2001-07-25 | Wash Systems Ltd | Vehicle Washer |
| KR100562999B1 (ko) * | 2005-06-23 | 2006-03-22 | 수도권매립지관리공사 | 멀티형 세륜기 |
| JP6396704B2 (ja) * | 2014-07-16 | 2018-09-26 | 株式会社アクト | 洗浄装置 |
| GB2523656B (en) * | 2015-02-05 | 2016-02-10 | Cross Plant Hire Ltd | Wheel wash |
| JP6967298B2 (ja) * | 2019-09-13 | 2021-11-17 | 株式会社昌栄 | 沈砂槽及び洗車機用排水設備 |
| JP7417335B1 (ja) | 2023-06-16 | 2024-01-18 | 大山 雅也 | タイヤ洗浄装置の軸受構造 |
-
1998
- 1998-08-31 JP JP26251598A patent/JP3248070B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102456914B1 (ko) * | 2022-05-11 | 2022-10-20 | 주식회사 제이엔텍 | 바퀴침수·h빔 요철떨림·세척물 순환공급으로 이루어진 쓰리이펙트형 수조침수식 세륜장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000071946A (ja) | 2000-03-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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