JP2603301Y2 - トンネル内路面凍結防止装置 - Google Patents
トンネル内路面凍結防止装置Info
- Publication number
- JP2603301Y2 JP2603301Y2 JP1993018830U JP1883093U JP2603301Y2 JP 2603301 Y2 JP2603301 Y2 JP 2603301Y2 JP 1993018830 U JP1993018830 U JP 1993018830U JP 1883093 U JP1883093 U JP 1883093U JP 2603301 Y2 JP2603301 Y2 JP 2603301Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tunnel
- road surface
- culvert
- spring water
- water
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- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、ヒートパイプを用
い、湧水を熱源としてトンネル内の車道や歩道等の凍結
を防止する装置に関するものである。
い、湧水を熱源としてトンネル内の車道や歩道等の凍結
を防止する装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】トンネル内を通っている道路の路面は、
冬季においては、氷点下の外気が吹き込むと、トンネル
内に沁み出した地下水や車両のタイヤ等に付着して持ち
込まれた雪等の水分が凍結し、通行する車両のスリップ
事故の原因となったり、歩行者を転倒させる虞があっ
た。そこで、トンネル内に湧出することが多く、また年
間を通して摂氏１０〜１５度程度の水温を維持している
湧水を利用したトンネル内路面の凍結防止が従来より行
われている。
冬季においては、氷点下の外気が吹き込むと、トンネル
内に沁み出した地下水や車両のタイヤ等に付着して持ち
込まれた雪等の水分が凍結し、通行する車両のスリップ
事故の原因となったり、歩行者を転倒させる虞があっ
た。そこで、トンネル内に湧出することが多く、また年
間を通して摂氏１０〜１５度程度の水温を維持している
湧水を利用したトンネル内路面の凍結防止が従来より行
われている。
【０００３】これは図３に示すように、トンネルＴ内の
路面Ｓの直下（表面舗装層の中）には、九十九折り状に
蛇行させて通水管１が埋設されており、この通水管１の
上流となるポンプ２が設けられている側の一端（図２に
おいて左端）を、トンネル内の側溝３内を流下する湧水
Ｗ中に配設し、この通水管１の他端側は、側溝３の下流
側に開放されている。そして、ポンプ２によって汲み上
げた湧水Ｗを通水管１内に流通させ、湧水Ｗの熱により
路面を加温することによって、このトンネル内の路面上
の水分の凍結を防止している。
路面Ｓの直下（表面舗装層の中）には、九十九折り状に
蛇行させて通水管１が埋設されており、この通水管１の
上流となるポンプ２が設けられている側の一端（図２に
おいて左端）を、トンネル内の側溝３内を流下する湧水
Ｗ中に配設し、この通水管１の他端側は、側溝３の下流
側に開放されている。そして、ポンプ２によって汲み上
げた湧水Ｗを通水管１内に流通させ、湧水Ｗの熱により
路面を加温することによって、このトンネル内の路面上
の水分の凍結を防止している。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来のトンネル内路面凍結防止装置の場合には、側溝
３を流れる湧水Ｗを、ポンプ２で汲み上げて通水管１に
流通させるため、ポンプ２を駆動するための電力が必要
となるとともに、路面温度に応じてポンプ２のスイッチ
をＯＮ／ＯＦＦ操作する必要があり、またポンプ２の保
守点検が必要であり、ランニングコストがかかるという
問題があった。
た従来のトンネル内路面凍結防止装置の場合には、側溝
３を流れる湧水Ｗを、ポンプ２で汲み上げて通水管１に
流通させるため、ポンプ２を駆動するための電力が必要
となるとともに、路面温度に応じてポンプ２のスイッチ
をＯＮ／ＯＦＦ操作する必要があり、またポンプ２の保
守点検が必要であり、ランニングコストがかかるという
問題があった。
【０００５】また、ポンプ２で汲み上げた湧水Ｗが通水
管１内を流れる時に、徐々に熱を奪われて水温が低下す
るため、通水管１の下流側では湧水Ｗの温度不足により
凍結防止が不十分となる虞があった。
管１内を流れる時に、徐々に熱を奪われて水温が低下す
るため、通水管１の下流側では湧水Ｗの温度不足により
凍結防止が不十分となる虞があった。
【０００６】さらに、従来の湧水を利用したトンネル内
路面凍結防止装置においては、湧水の流下する側溝をト
ンネル内の路側に設けているため、トンネル内の限られ
たスペースが側溝用に取られてしまい道幅が狭くなると
いう不都合があった。
路面凍結防止装置においては、湧水の流下する側溝をト
ンネル内の路側に設けているため、トンネル内の限られ
たスペースが側溝用に取られてしまい道幅が狭くなると
いう不都合があった。
【０００７】この考案は上記問題に鑑みてなされたもの
で、トンネル内の道幅を削減することなく設置できると
ともに、ランニングコストがかからず、また保守点検等
の容易なトンネル内路面凍結防止装置を提供することを
目的としている。
で、トンネル内の道幅を削減することなく設置できると
ともに、ランニングコストがかからず、また保守点検等
の容易なトンネル内路面凍結防止装置を提供することを
目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段としてこの考案は、トンネル内路面下に、このト
ンネル内に生じた湧水を流下させるための暗渠を設ける
とともに、この暗渠内を流れる湧水中に蒸発部を浸漬し
たヒートパイプの凝縮部を、前記トンネル内路面の直下
に配設したことを特徴としている。
の手段としてこの考案は、トンネル内路面下に、このト
ンネル内に生じた湧水を流下させるための暗渠を設ける
とともに、この暗渠内を流れる湧水中に蒸発部を浸漬し
たヒートパイプの凝縮部を、前記トンネル内路面の直下
に配設したことを特徴としている。
【０００９】
【作用】上記のように、トンネル内路面下に暗渠を設け
て、凍結防止の熱源となる湧水を流すことにより湧水の
温度低下を防ぎ、またトンネル内のスペースが全て道路
として使用可能となる。この路面下に設けた暗渠内を流
れる湧水中に、ヒートパイプの蒸発部を浸漬するととも
に、このヒートパイプの凝縮部を前記路面の直下に配設
したので、トンネル内の湧水の熱をヒートパイプの蒸発
部により吸収し、この熱を凝縮部まで輸送して放出し、
この熱で路面を加温して凍結を防止する。
て、凍結防止の熱源となる湧水を流すことにより湧水の
温度低下を防ぎ、またトンネル内のスペースが全て道路
として使用可能となる。この路面下に設けた暗渠内を流
れる湧水中に、ヒートパイプの蒸発部を浸漬するととも
に、このヒートパイプの凝縮部を前記路面の直下に配設
したので、トンネル内の湧水の熱をヒートパイプの蒸発
部により吸収し、この熱を凝縮部まで輸送して放出し、
この熱で路面を加温して凍結を防止する。
【００１０】
【実施例】つぎにこの考案のトンネル内路面凍結防止装
置の一実施例を図１および図２を参照して説明する。
置の一実施例を図１および図２を参照して説明する。
【００１１】この路面凍結防止装置は、トンネルＴ内の
路面Ｓの舗装層の下に、このトンネルの両端の開口を結
ぶ方向に埋設された暗渠１３と、この暗渠１３内を流れ
る湧水Ｗ中に蒸発部１１ａを浸漬するとともに、その凝
縮部１１ｂを、このトンネルＴ内の路面Ｓの直下にそれ
ぞれ配設した複数のヒートパイプ１１とから構成されて
いる。
路面Ｓの舗装層の下に、このトンネルの両端の開口を結
ぶ方向に埋設された暗渠１３と、この暗渠１３内を流れ
る湧水Ｗ中に蒸発部１１ａを浸漬するとともに、その凝
縮部１１ｂを、このトンネルＴ内の路面Ｓの直下にそれ
ぞれ配設した複数のヒートパイプ１１とから構成されて
いる。
【００１２】前記暗渠１３は、トンネル内路面Ｓの幅方
向ほぼ中央の路面下に、トンネルＴの両出口を結ぶ方向
に敷設されるとともに、この暗渠１３内には、トンネル
Ｔのライニング層の外側（地山側）に設けられた排水路
（図示せず）を経由して流入する湧水ＷやトンネルＴ内
に浸出した湧水等が集められて流れている。図１に示す
ように暗渠１３は、Ｕ字型断面のブロックと、そのブロ
ックにおけ両側壁の上縁部に嵌め込まれた蓋体１３ａと
を備えている。そして、図２に示すように前記各ヒート
パイプ１１は、その形状が、コの字の下辺を水平方向に
９０度回転させた形状に折曲形成されており、前記暗渠
１３の両側壁の左右いずれか一方の内側面に交互に接近
した位置において蓋体１３ａを垂直に貫通して、その下
端側の蒸発部１１ａを湧水Ｗ中に浸漬させるとともに、
この湧水Ｗ中において暗渠１３の敷設方向でかつ底面と
平行な方向にそれぞれ配設されている。
向ほぼ中央の路面下に、トンネルＴの両出口を結ぶ方向
に敷設されるとともに、この暗渠１３内には、トンネル
Ｔのライニング層の外側（地山側）に設けられた排水路
（図示せず）を経由して流入する湧水ＷやトンネルＴ内
に浸出した湧水等が集められて流れている。図１に示す
ように暗渠１３は、Ｕ字型断面のブロックと、そのブロ
ックにおけ両側壁の上縁部に嵌め込まれた蓋体１３ａと
を備えている。そして、図２に示すように前記各ヒート
パイプ１１は、その形状が、コの字の下辺を水平方向に
９０度回転させた形状に折曲形成されており、前記暗渠
１３の両側壁の左右いずれか一方の内側面に交互に接近
した位置において蓋体１３ａを垂直に貫通して、その下
端側の蒸発部１１ａを湧水Ｗ中に浸漬させるとともに、
この湧水Ｗ中において暗渠１３の敷設方向でかつ底面と
平行な方向にそれぞれ配設されている。
【００１３】また各ヒートパイプ１１の上端側の凝縮部
１１ｂは、蓋体１３ａを貫通して上方へ延出した部分に
おいて、暗渠１３の上方を左右交互に跨ぐ方向、すなわ
ち暗渠１３の右側壁寄りで蓋体１３ａを貫通したヒート
パイプ１１の凝縮部１１ｂは左方へほぼ水平に折曲さ
れ、また逆に左側壁寄りで蓋体１３ａを貫通したヒート
パイプ１１の凝縮部１１ｂは右方へほぼ水平に折曲され
て、それぞれ路面Ｓの表面舗装層中において、暗渠１３
の敷設方向に対してほぼ直角な方向（道幅方向）に、そ
の内部において凝縮した作動流体が重力の作用で蒸発部
１１ａへ還流するように若干の勾配を持たせて配設され
ている。
１１ｂは、蓋体１３ａを貫通して上方へ延出した部分に
おいて、暗渠１３の上方を左右交互に跨ぐ方向、すなわ
ち暗渠１３の右側壁寄りで蓋体１３ａを貫通したヒート
パイプ１１の凝縮部１１ｂは左方へほぼ水平に折曲さ
れ、また逆に左側壁寄りで蓋体１３ａを貫通したヒート
パイプ１１の凝縮部１１ｂは右方へほぼ水平に折曲され
て、それぞれ路面Ｓの表面舗装層中において、暗渠１３
の敷設方向に対してほぼ直角な方向（道幅方向）に、そ
の内部において凝縮した作動流体が重力の作用で蒸発部
１１ａへ還流するように若干の勾配を持たせて配設され
ている。
【００１４】次に、上記のように構成されるこの実施例
の作用を説明すると、湧水Ｗを流下させる暗渠１３が、
トンネル内路面Ｓの舗装層の下に設けられているため、
トンネルＴ内のスペースを全て道路として使用できると
ともに、暗渠１３内の湧水Ｗが熱を失い難い。そして、
暗渠１３内の湧水Ｗ中にそれぞれの蒸発部１１ａを浸漬
した各ヒートパイプ１１は、湧水Ｗの熱（摂氏１０〜１
５度程度）によって、封入されている作動流体が加熱さ
れて蒸発する。そして、作動流体は蒸気となって凝縮部
１１ｂに移動してこの凝縮部１１ｂにおいて放熱して凝
縮する。したがって、凝縮部１１ｂで放出された熱によ
ってトンネル内の路面Ｓが加温されて、路面上の水分の
凍結が防止される。
の作用を説明すると、湧水Ｗを流下させる暗渠１３が、
トンネル内路面Ｓの舗装層の下に設けられているため、
トンネルＴ内のスペースを全て道路として使用できると
ともに、暗渠１３内の湧水Ｗが熱を失い難い。そして、
暗渠１３内の湧水Ｗ中にそれぞれの蒸発部１１ａを浸漬
した各ヒートパイプ１１は、湧水Ｗの熱（摂氏１０〜１
５度程度）によって、封入されている作動流体が加熱さ
れて蒸発する。そして、作動流体は蒸気となって凝縮部
１１ｂに移動してこの凝縮部１１ｂにおいて放熱して凝
縮する。したがって、凝縮部１１ｂで放出された熱によ
ってトンネル内の路面Ｓが加温されて、路面上の水分の
凍結が防止される。
【００１５】特に、この実施例においては、トンネルＴ
内の中央の路面下に設けられた暗渠１３から延出させた
各ヒートパイプ１３の凝縮部１１ｂを、暗渠１３の上方
を跨ぐようにして右方向と左方向とに交互に配設したの
で、トンネル内路面Ｓの暗渠１３の上方となる部分も加
温されて、路面凍結防止をむらなく行うことができる。
内の中央の路面下に設けられた暗渠１３から延出させた
各ヒートパイプ１３の凝縮部１１ｂを、暗渠１３の上方
を跨ぐようにして右方向と左方向とに交互に配設したの
で、トンネル内路面Ｓの暗渠１３の上方となる部分も加
温されて、路面凍結防止をむらなく行うことができる。
【００１６】なお、上記実施例においては、暗渠１３を
トンネルＴ内のほぼ中央に埋設したが、この暗渠１３を
トンネルＴ内の左右いずれか一方へ偏った位置に埋設し
て、その内部に湧水Ｗを流すようにしてもよい。
トンネルＴ内のほぼ中央に埋設したが、この暗渠１３を
トンネルＴ内の左右いずれか一方へ偏った位置に埋設し
て、その内部に湧水Ｗを流すようにしてもよい。
【００１７】
【考案の効果】以上説明したように、この考案のトンネ
ル内路面凍結防止装置は、トンネル内路面下に、このト
ンネル内に生じた湧水を流下させるための暗渠を設ける
とともに、この暗渠内を流れる湧水中に蒸発部を浸漬し
たヒートパイプの凝縮部を、前記トンネル内路面の直下
に配設したので、トンネル内のスペースを削減すること
なく装置を設置することができる。また、トンネル内に
湧き出す湧水の熱を有効に利用してトンネル内路面の凍
結を防止することができ、熱源として他の場所から水等
を引いてくる必要がないため、設備費が安く、またラン
ニングコストがかからず保守管理が容易である等の利点
を有している。
ル内路面凍結防止装置は、トンネル内路面下に、このト
ンネル内に生じた湧水を流下させるための暗渠を設ける
とともに、この暗渠内を流れる湧水中に蒸発部を浸漬し
たヒートパイプの凝縮部を、前記トンネル内路面の直下
に配設したので、トンネル内のスペースを削減すること
なく装置を設置することができる。また、トンネル内に
湧き出す湧水の熱を有効に利用してトンネル内路面の凍
結を防止することができ、熱源として他の場所から水等
を引いてくる必要がないため、設備費が安く、またラン
ニングコストがかからず保守管理が容易である等の利点
を有している。
【図１】この考案のトンネル内路面凍結防止装置の一実
施例の設置状態を示すトンネルの断面図である。
施例の設置状態を示すトンネルの断面図である。
【図２】図１に示す装置の斜視図である。
【図３】従来のトンネル内路面凍結防止装置の一例を示
す説明図である。
す説明図である。
１１…ヒートパイプ、 １１ａ…蒸発部、 １１ｂ…凝
縮部、 １３…暗渠、Ｗ…湧水。
縮部、 １３…暗渠、Ｗ…湧水。
フロントページの続き (72)考案者 山田 忠雄 北海道千歳市泉沢1007番地151 株式会 社北海道フジクラ内 (56)参考文献 実開 昭63−5352（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−122704（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−7797（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F28D 15/02 E01C 11/26
Claims (1)
- 【請求項１】 トンネル内路面下に、このトンネル内に
生じた湧水を流下させるための暗渠を設けるとともに、
この暗渠内を流れる湧水中に蒸発部を浸漬したヒートパ
イプの凝縮部を、前記トンネル内路面の直下に配設した
ことを特徴とするトンネル内路面凍結防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993018830U JP2603301Y2 (ja) | 1993-03-22 | 1993-03-22 | トンネル内路面凍結防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993018830U JP2603301Y2 (ja) | 1993-03-22 | 1993-03-22 | トンネル内路面凍結防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0674860U JPH0674860U (ja) | 1994-10-21 |
| JP2603301Y2 true JP2603301Y2 (ja) | 2000-03-06 |
Family
ID=11982488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993018830U Expired - Fee Related JP2603301Y2 (ja) | 1993-03-22 | 1993-03-22 | トンネル内路面凍結防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2603301Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6634192B2 (ja) * | 2015-10-14 | 2020-01-22 | 株式会社大林組 | トンネル覆工コンクリートにおけるケーブル配管類の埋設構造 |
| JP6613178B2 (ja) * | 2016-03-15 | 2019-11-27 | 積水化学工業株式会社 | 地表面温調装置 |
| JP6641200B2 (ja) * | 2016-03-15 | 2020-02-05 | 積水化学工業株式会社 | 地表面温調装置 |
-
1993
- 1993-03-22 JP JP1993018830U patent/JP2603301Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0674860U (ja) | 1994-10-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |