JP3242844B2 - 車輌用灯具 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車輌用灯具に関す
る。詳しくは、ランプボデイからレンズを取り外すとき
に、同時に、ランプボデイが車体から外れてしまうこと
がないようにする技術に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図６に示すように、ランプボデイａの車
体ｂへの取付を、ランプボデイａの背面側周縁に係合突
部ｃ、ｃを設けて車体ｂに形成された取付孔ｄの後側開
口縁に係合突部ｃ、ｃを係合させると共にランプボデイ
ａの背面側周縁部の一部を取付孔ｄの前側開口縁に係合
させることにより行い、また、レンズｅのランプボデイ
ａへの取付を、ランプボデイａの正面側周縁に係合爪
ｆ、ｆを設けると共に該係合爪ｆ、ｆに対応させてレン
ズｅの周縁に係合縁部ｇ、ｇを設け、これら係合爪ｆ、
ｆと係合縁部ｇ、ｇを係合させることにより行うように
した車輌用灯具がある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記した車
輌用灯具においては、ランプボデイａの係合爪ｆ、ｆを
結ぶ方向（図６に矢印Ａ−Ａで示す方向）と係合突部
ｃ、ｃを結ぶ方向（図６に矢印Ａ−Ａで示す方向）とが
同じ方向となっているため、レンズｅをランプボデイａ
から取り外そうとするときにかかる力の方向がランプボ
デイａを車体ｂから外そうとするときにかかる力の方向
と同じになってしまう。

【０００４】従って、レンズｅをランプボデイａから取
り外そうとするときに、同時に、ランプボデイａが車体
ｂから外れてしまう虞がある。

【０００５】そこで、本発明車輌用灯具は、上記した問
題点を克服し、ランプボデイからレンズを取り外そうと
するときに、ランプボデイの車体からの脱落を防止する
ことを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明車輌用灯具は、上
記した課題を解決するために、車体の取付孔の開口面に
対して直交する方向から見て、ランプボデイの背面側周
縁に設けられた係合突部の車体に対する係合方向とラン
プボデイの係合爪に係合するレンズの係合縁部のランプ
ボデイに対する係合方向とが略直交するように、係合突
部と係合爪のランプボデイに対する形成位置を定めたも
のである。

【０００７】従って、本発明車輌用灯具にあっては、レ
ンズをランプボデイから取り外そうとするときにかかる
力の方向と、ランプボデイを車体から取り外そうとする
ときにかかる力の方向とが略直交するので、レンズをラ
ンプボデイから取り外そうとしたときに、ランプボデイ
が車体から脱落してしまうことを防止することができ
る。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下に、本発明車輌用灯具の実施
の形態を添付図面に示した実施例及び変形例に従って説
明する。

【０００９】尚、図示した実施例及び変形例は、本発明
車輌用灯具を自動車のライセンスプレートを照らすため
のライセンスプレートランプに適用したものである。

【００１０】また、以下の説明においては、図１におけ
る上方へ向かう方向を上方、下方へ向かう方向を下方と
し、左方へ向かう方向を左方、右方へ向かう方向を右方
とし、紙面の奥へ向かう方向を前方、紙面の手前へ向か
う方向を後方として説明をする。

【００１１】先ず、本発明車輌用灯具の実施の一例につ
いて説明をする。尚、この実施例は車体の取付孔の開口
面が略水平なものに取り付ける車輌用灯具に適用したも
のである。

【００１２】車輌用灯具１は合成樹脂製のランプボデイ
２と該ランプボデイ２の正面側に取着された透明な合成
樹脂製のレンズ３とを備え、ランプボデイ２とレンズ３
により画成された灯室４内に電球５が配置されている。

【００１３】ランプボデイ２はその主部２ａが略円板状
を為し、該主部２ａの外周縁には下方に向けて突出する
リム６が一体に設けられている（図１参照）。

【００１４】リム６の左右両側部の下縁には、それぞれ
内方に突出する係合爪７、７が一体に形成されており、
該係合爪７、７の内側面は上方にいくに従って互いに近
づくような傾斜面とされている。そして、主部２ａには
係合爪７、７に対応する位置に該係合爪７、７を成型す
るための型抜用の孔８、８が形成され（図１参照）、主
部２ａの中央には上記した電球５が支持されている。

【００１５】尚、ランプボデイ２はその主部２ａと該主
部２ａの上面側に突設された後述する係合突部等が金型
による型成形によって一体に形成されるようになってお
り、その金型の抜きの方向は上下方向となる。そして、
後述するように、係合突部は主部２ａの背面の前後両側
縁から上方に突出され、また、係合爪７、７は上記した
ように主部２ａの左右両側縁に設けられている。従っ
て、係合爪７、７の上方側に係合突部が設けられないた
め、型抜用の孔８、８を形成して金型を上下方向に抜く
ことにより係合爪７、７を形成することができ、係合爪
７、７の成形にあたり所謂スライダを用いる必要がなく
ランプボデイ２を成形するための金型の簡略化が図れ
る。

【００１６】また、係合爪７、７の形成にあたりスライ
ダを用いる場合には、該スライダを主部２ａの内方側に
スライドさせる必要があることから、特に、ライセンス
プレートランプのような小型の成形品の形成においては
金型の構造が細かく複雑になってしまう。ところが、本
発明にあっては、上記したようにスライダを用いて係合
爪７、７を形成する必要がなく、金型の構造が簡単とな
り製造コストの低減を図ることができる。

【００１７】主部２ａの上面の略中央からは左右方向か
ら見て横倒Ｌ字状のコネクタ部９が一体に突設されてお
り（図４参照）、その内部には一部がインサート成型に
より埋設されたコンタクト片１０、１０と電球５を支持
すると共に電気的に接続するための図示しない支持金具
が配設されている。また、主部２ａの外周縁からは斜め
上方に突出する４つの弾接片１１、１１、・・・が放射
状に一体に形成されている（図３参照）。尚、該弾接片
１１、１１、・・・はランプボデイ２が車体に取り付け
られたときに車体の外面に弾接し、取付時のがたつきを
防止する役割を果たすものである。

【００１８】主部２ａにはその前後両側縁から上方に向
かって突出する係合突部としての取付脚１２と引掛片１
３、１３が一体に形成されている（図２、図３及び４参
照）。

【００１９】主部２ａの前縁から突設された取付脚１２
は、左右方向から見て略逆Ｕ字状を為すことにより前後
方向にばね性を有している。即ち、取付脚１２はランプ
ボデイ２からその上方に向かって突出された基部１２ａ
と、該基部１２ａの後端から前方に湾曲されながら折り
返された折返部１２ｂとから成り、該折返部１２ｂの上
端から稍下方に寄った外側面に係止爪１２ｃが設けられ
ている。

【００２０】主部２ａの後縁から突設された引掛片１
３、１３は上記コネクタ部９を挟んで左右に離間して配
置され（図２及び図３参照）、主部２ａから上方に向か
って突出された基部１３ａ、１３ａと、該基部１３ａ、
１３ａの上端から斜め外方に、かつ、上方に向けて屈曲
された屈曲部１３ｂ、１３ｂとから成っている。

【００２１】レンズ３は上方に開口した略半球状に形成
され、下部に水抜用の孔１４が形成されており（図２参
照）、該水抜用の孔１４は、例えば、灯室４内に外部か
ら水が侵入したときに、かかる水滴を外部に排出しレン
ズ３の曇りを防止する役割を果たすものである。

【００２２】レンズ３の上端部にはその外周縁から外方
に突出したフランジ１５が一体に設けられている（図１
及び図２参照）。フランジ１５の外形状はランプボデイ
２のリム６の内径の形状に対応した形状を為し、その左
右両端部が係合縁部１５ａ、１５ａとされ、左側の係合
縁部１５ａにはその上方側の部分が削り取られるように
して切欠１６が形成されている。

【００２３】尚、後述するように、レンズ３がランプボ
デイ２へ取り付けられたときには、上記係合縁部１６
ａ、１６ａが係合爪７、７を形成するための上記型抜用
の孔８、８に対応して位置されるため、その内の一方の
係合縁部１６ａに形成された切欠１６はこれと対応する
型抜用の孔８と共に、上記灯室４とランプボデイ２の外
部とを連通させる。そして、灯室４内に水が侵入し、或
は水滴が発生してもこれらの水をレンズ３の水抜用の孔
１４から速やかに外部に排出すると共に、上記切欠１６
及び型抜用の孔８から外気が侵入し水滴が水抜用の孔１
４から外部に排出され易くなる。

【００２４】レンズ３のランプボデイ２への取付は、レ
ンズ３のフランジ１５の係合縁部１５ａ、１５ａをラン
プボデイ２のリム６に形成された上記係合爪７、７に係
合させることにより為される（図１及び図２参照）。即
ち、レンズ３をランプボデイ２へ取り付けるときには、
先ず、レンズ３の一方の係合縁部１５ａを該係合縁部１
５ａに対応する側に形成された係合爪７に係合させる。
それから他方の係合縁部１５ａを上方に押し込んでいく
と該係合縁部１５ａが他方の係合爪７の内側面と摺接し
係合爪７が外方に、また、係合縁部１５ａが内方に撓
む。そして、さらに係合縁部１５ａを上方に押し込んで
いくと、該係合縁部１５ａが係合爪７を乗り越えて該係
合爪７と係合され、これによりレンズ３のランプボデイ
２への取付が完了する。尚、レンズ３の係合縁部１５
ａ、１５ａのランプボデイ２に対する係合方向は左右方
向となる。

【００２５】また、ランプボデイ２の車体１７への取付
は、車体１７に形成された取付孔１８の開口縁に取付脚
１２の折返部１２ｂと引掛片１３、１３とを係合させる
ことにより為される。尚、取付孔１８は、後述するよう
に、その開口縁に取付脚１２と引掛片１３、１３とが係
合されたときに、弾接片１１、１１、・・・が車体１７
の外面に弾接し得る大きさに形成されている。

【００２６】ランプボデイ２を車体１７へ取り付けると
きには、先ず、引掛片１３、１３の屈曲部１３ｂ、１３
ｂの外面側下縁を車体１７の取付孔１８の後側開口縁に
係合させる。それから取付脚１２を上方、即ち、取付孔
１８内に押し込んでいくと該取付脚１２の折返部１２ｂ
が取付孔１８の開口縁と摺接して主部２ａの方向に撓
む。そして、さらに取付脚１２を上方に押し込んでいく
と係止爪１２ｃが取付孔１８を乗り越えて該取付孔１８
の後側開口縁に係止され、同時に、主部２ａの背面側周
縁部のうち左右に位置する部分が取付孔１８の前側開口
縁に係合され、これによりランプボデイ２の車体１７へ
の取付が完了する（図４参照）。そして、このとき、弾
接片１１、１１、・・・は車体１７の外面に弾接され
る。尚、ランプボデイ２の車体１７への係合方向は略前
後方向となる。

【００２７】しかして、上記したように、レンズ３のラ
ンプボデイ２に対する係合方向が左右方向であり、ラン
プボデイ２の車体１７への係合方向が略前後方向である
ため、これらの係合方向は略直交することになる。

【００２８】レンズ３をランプボデイ２から取り外すと
きには、先ず、レンズ３の左右両側面を把持し、レンズ
３の一方の側面部、例えば、右側面部を左方に押圧する
ようにして一方の係合縁部１５ａと係合爪７との係合を
外し、それから他方の係合縁部１５ａと係合爪７との係
合を外し、これによりレンズ３のランプボデイ２からの
取り外しを行う。従って、レンズ３をランプボデイ２か
ら取り外そうとするときには左右方向に力がかかること
になる。

【００２９】また、上記のように、ランプボデイ２の車
体１７への係合方向は略前後方向であるため、車体１７
からランプボデイ２を取り外すときにかかる力の方向は
略前後方向となる。

【００３０】従って、本発明車輌用灯具にあっては、レ
ンズ３をランプボデイ２から取り外そうとするときにか
かる力の方向と、ランプボデイ２を車体１７から取り外
そうとするときにかかる力の方向とが略直交し、レンズ
３をランプボデイ２から取り外そうとしたときに、ラン
プボデイ２が車体１７から脱落してしまうことを防止す
ることができる。

【００３１】次に、本発明車輌用灯具の変形例を図５に
従って説明する。尚、この変形例は車体の取付孔の開口
面が略垂直なものに取り付ける車輌用灯具に適用したも
のである。

【００３２】また、この変形例は上記実施例と比較して
車体に対するランプボデイの取付方向が異なる点、切欠
が２つ設けられている点及びレンズに水抜用の孔が形成
されていない点のみが異なるため、以下の説明において
はこの変形例が上記実施例と比較して相違する点のみ説
明し、上記実施例において説明した部分と同様の部分に
ついては、上記実施例における同様の部分に付した符号
と同じ符号を付すことによりその説明を省略する。

【００３３】車輌用灯具１Ａのレンズ３には上記実施例
において説明したような水抜用の孔が形成されておら
ず、フランジ１５の係合縁部１５ａ、１５ａにはそれぞ
れ上記型抜用の孔８、８に対向する位置に該型抜用の孔
８、８側の部分が削り取られるようにして切欠１６Ａ、
１６Ａが形成されている。そして、車輌用灯具１Ａはレ
ンズ３が側方を向いた状態で、かつ、係合縁部１５ａ、
１５ａが上下に位置するように車体１７に取り付けられ
ている。

【００３４】しかして、それぞれ２つの型抜用の孔８、
８と切欠１６Ａ、１６Ａにより灯室４とランプボデイ２
の外部とが連通されることになる。従って、灯室４内に
水が侵入し、或は水滴が発生してもこれらの水を下方側
に位置する切欠１６Ａと型抜用の孔８から速やかに外部
に排出すると共に、上記切欠１６Ａ及び型抜用の孔８か
ら外気が侵入し水滴が外部に排出され易くなる。

【００３５】

【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明車輌用灯具は、車体の取付孔の開口面に対し
て直交する方向から見て、ランプボデイの背面側周縁に
設けられた係合突部の車体に対する係合方向とランプボ
デイの係合爪に係合するレンズに設けられた係合縁部の
ランプボデイに対する係合方向とが略直交するように、
係合突部と係合爪のランプボデイに対する形成位置を定
めたので、レンズのランプボデイに対する係合方向とラ
ンプボデイの車体への係合方向とが略直交する。そのた
め、レンズをランプボデイから取り外そうとするときに
かかる力の方向と、ランプボデイを車体から取り外そう
とするときにかかる力の方向とが略直交するので、レン
ズをランプボデイから取り外そうとしたときに、ランプ
ボデイが車体から脱落してしまうことを防止することが
できる。

【００３６】尚、上記した実施例及び変形例に示した各
部の具体的形状及び構造は、何れも本発明の実施に際し
ての具体化のほんの一例を示したものに過ぎず、これら
によって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されること
があってはならないものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】図２乃至図４と共に本発明車輌用灯具の実施の
一例を示すものであり、本図は車輌用灯具の一部を断面
にして示す側面図である。

【図２】車輌用灯具の正面図である。

【図３】車輌用灯具の背面図である。

【図４】車輌用灯具が車体に取り付けられた状態を示す
側面図である。

【図５】本発明車輌用灯具の変形例を示すものであり、
本図は車輌用灯具の一部を断面にして示す側面図であ
る。

【図６】従来の車輌用灯具の一例を一部を断面にして示
す側面図である。

【符号の説明】

１…車輌用灯具、２…ランプボデイ、２ａ…主部（係合
部）、３…レンズ、４…灯室、７…係合爪、８…型抜用
の孔、１２…取付脚（係合突部）、１３…引掛片（係合
突部）、１４…水抜用の孔、１５ａ…係合縁部、１６…
切欠、１７…車体、１８…取付孔、１Ａ…車輌用灯具、
１６Ａ…切欠

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体に形成された取付孔に取り付けられ
   るランプボデイと、該ランプボデイの正面側に取着され
   るレンズとを備え、ランプボデイの背面側周縁には上記
   取付孔の背面側開口縁に係合させることによってランプ
   ボデイに設けられ取付孔の前面側開口縁に係合する係合
   部と協働してランプボデイを車体に取り付ける車体取付
   用の係合突部が設けられ、また、ランプボデイの正面側
   にはレンズ取付用の係合爪が形成され、レンズには少な
   くとも該係合爪に対応した位置に係合縁部が形成されて
   おり、上記係合爪と係合縁部を係合させてレンズをラン
   プボデイに取り付けるようにした車輌用灯具であって、 車体の取付孔の開口面に対して直交する方向から見て、
   ランプボデイの車体に対する係合方向とレンズのランプ
   ボデイに対する係合方向とが略直交するように、上記係
   合突部と上記係合爪のランプボデイに対する形成位置を
   定めたことを特徴とする車輌用灯具。
2. 【請求項２】 上記ランプボデイの係合爪に対応した位
   置には型抜用の孔が形成されていることを特徴とする請
   求項１に記載の車輌用灯具。
3. 【請求項３】 車体の取付孔の開口面が略水平でレンズ
   が下方を向くように車体に取り付けられる車輌用灯具で
   あって、 レンズの下部に水抜用の孔が形成され、 上記係合縁部の型抜用の孔に対向した位置に切欠が形成
   され、 該切欠及び上記型抜用の孔を介してランプボデイとレン
   ズとにより画成された灯室とランプボデイの外部とが連
   通されるようにしたことを特徴とする請求項２に記載の
   車輌用灯具。
4. 【請求項４】 車体の取付孔の開口面が略垂直でレンズ
   が側方を向くように車体に取り付けられる車輌用灯具で
   あって、 ランプボデイの係合爪と該係合爪に対応した型抜用の孔
   とがそれぞれ２つづつ形成され、 各係合爪に係合する各係合縁部の型抜用の孔に対向した
   位置にそれぞれ切欠が形成され、 これら切欠及び型抜用の孔を介してランプボデイとレン
   ズとにより画成された灯室とランプボデイの外部とが連
   通するようにし、 ランプボデイがその一方の型抜用の孔が下方に位置する
   ようにして車体に取り付けられた、 ことを特徴とする請求項２に記載の車輌用灯具。