JP3233478U - 板状体梱包箱 - Google Patents

Abstract

【課題】ガラス板等の板状体を収納効率良く収納可能で、また、搬送時に梱包箱内で板状体が動くことなく、効率よく、安定して搬送でき、さらに梱包や開梱の際の作業効率にも優れる板状体梱包箱を提供する。【解決手段】天面１３と４つの側面１４を有し、板状体５を略水平に積載可能な台座２と、天板１１及び４つの側板１２を有し、前記台座に積載された板状体を包囲するように着脱可能な上蓋３と、前記台座に積載された、板状体を固定可能な係止部４とを備え、前記係止部は、前記台座の４つの側面のうち、少なくとも２つの側面に配設されている。【選択図】図１

Description

本考案は、板状体、特にフラットパネルディスプレイ（ＦＰＤ）、即ち液晶ディスプレイやプラズマディスプレイ等用の大型板状体やその製造過程における中間製品の大型板状体等を梱包し、搬送後再び開梱するように形成された板状体梱包箱に関する。

近年、ＦＰＤ用ガラス等に用いられる大型板ガラスのニーズが高まっている。このような大型板ガラスを収納・搬送する際に用いる梱包箱には、梱包箱の容積及び重量に対して多くの板ガラスを収納できること、即ち収納効率や搬送効率が優れることが求められる。また、搬送時に梱包箱内でガラス板が動いて欠けや割れといった欠陥が生じることを避けるために、箱内でガラスが動くことなく安定して搬送できることも求められる。このような要求を満たす梱包箱として、例えば、特許文献１に示すような梱包箱が知られている。

特開２００７−１５３３９５号公報

特許文献１に示す梱包箱は、台座と上蓋とからなる梱包箱であり、上蓋に配接された係止部材（押え）により箱内のガラス板を押さえることで、箱内でガラスが動くことを防いでいる。しかしながら、このような構造では、押えが上蓋に配接されていることから上蓋の重量が増加し、梱包や開梱の際の作業効率が低下する恐れがある。

上記に鑑みて、本考案はガラス板等の板状体を収納効率良く収納可能で、また、搬送時に梱包箱内で板状体が動くことなく、効率よく、安定して搬送でき、さらに梱包や開梱の際の作業効率にも優れる板状体梱包箱を提供することを目的とする。

上記に鑑みて完成された、本考案の板状体梱包箱は、天面と４つの側面を有し、板状体を略水平に積載可能な台座と、天板及び４つの側板を有し、前記台座に積載された板状体を包囲するように着脱可能な上蓋と、前記台座に積載された、板状体を固定可能な係止部とを備え、前記係止部は、前記台座の４つの側面のうち、少なくとも２つの側面に配設されている。

本考案の板状体梱包箱の一態様において、前記係止部は、前記台座の４つの側面のうち、３つの側面に配設されていてもよい。

本考案の板状体梱包箱の一態様において、前記係止部は、前記板状体に対してボルトと弾性材料からなるクッション材により一定の力を付勢する手段であってもよい。

本考案の板状体梱包箱の一態様において、前記台座の前記係止部が配設される側面には、軸部及び軸部より径が大きい頭部からなる固定ピンが少なくとも２以上設けられており、前記係止部には、前記固定ピンを受け入れるための、前記係止部の下端に開放した垂直部と、前記垂直部に連続して形成された水平部とからなるＬ字状の固定溝が形成されており、前記固定溝の前記垂直部に前記固定ピンの前記軸部を挿通し、前記軸部が前記水平部に挿通されるよう前記係止部をスライドさせることにより、前記係止部が前記台座に固定されてもよい。

本考案の板状体梱包箱の一態様において、前記天面には、積載された前記ガラス板を検知する検知センサが望む位置にセンサ孔が形成されてもよい。

板状体を収納効率良く収納可能で、また、搬送時に梱包箱内で板状体が動くことなく、効率よく、安定して搬送でき、さらに梱包や開梱の際の作業効率にも優れる板状体梱包箱を提供できる。

図１は、板状体を収納した状態の本考案の実施例に係る板状体梱包箱の側断面図である。 図２は、板状体を収納した状態の本考案の実施例に係る板状体梱包箱の平面図である（上蓋は図示せず）。 図３は、板状体を収納した状態の本考案の実施例に係る板状体梱包箱の側断面図における係止部の拡大図である。 図４は、本考案の実施例に係る係止部の台座への固定方法を示す図である。

以下、本考案を実施するための形態について詳細に説明する。なお、本考案は、以下に説明する実施形態に限定されるものではない。
図１は、本考案の一実施形態に係る板状体梱包箱１の側断面の概略図であり、図２は、本考案の一実施形態に係る板状体梱包箱１の平面図の概略図である。

本実施形態の板状体梱包箱１（以下、単に「梱包箱１」ともいう）は、複数枚（例えば１２０枚）の板状体５を略水平に積層した状態で収納する。梱包箱１は、台座２と、この台座上に設置された上蓋３と、台座の側面１４に配設された係止部４により構成される。梱包箱１は、収納される板状体５の形状に合わせて平面視が矩形であることが好ましい。

板状体梱包箱１は、板状体５を積載した場合にその重量に耐えられる構造および剛性が必要である。梱包箱１が軽いほど搬送効率や収納効率が良いので、梱包箱１は板状体５を積載した際の重量が２０００ｋｇ以下であることが好ましい。

本実施形態の台座２は平面視が矩形であり、板状体５を略水平に積載できる天面１３と、４つの側面１４とを有する。本実施形態の台座２は、例えば鉄からなる複数の形鋼を縦横に複数本格子状に組んで枠体を形成し、この枠体上面に鉄板からなる上張り材を固定したものである。台座縦横の形鋼には、フォークリフトのフォークを受け入れるためのフォークリフト用穴(図示せず)が１つの形鋼枠材につき例えば２つ形成される。これにより梱包箱に対しては台座の縦横いずれの方向からもフォークリフトのフォークを受け入れることができる。台座の材質は、板状体を支持する強度が確保できる材質であればよく、例えば亜鉛鋼板または一般構造用圧延鋼材（ＳＳ材）や、アルミニウム等の非鉄金属や樹脂等の非金属でもよい。
台座の大きさは４０ｆｔのコンテナに４つ格納できる大きさであることが好ましい。例えば、長辺が２９３５ｍｍ、短辺が２２８６ｍｍであれば、梱包箱１を４０ｆｔのコンテナの奥行き方向に４つ並べて格納できる。なお、４０ｆｔのコンテナの床面積（内寸）は幅２．３３ｍ×長さ１１．９９８ｍで面積が約２８ｍ^２である。

天面１３の表面には、輸送中の振動等に起因するガラス板の割れを抑制するためのクッション材が設けられることが好ましい。前記クッション材にはゴムや発泡性の樹脂等を用いることができる。

また、天面１３にはセンサ孔３２が形成されていてもよい。本実施形態において、天面１３の裏側におけるセンサ孔３２を臨む位置に、距離センサ等の検知センサ（図示略）が配置され、台座を形成する枠体に取り付けられる。
このように、センサ孔３２を臨む位置に検知センサを設置することで、この検知センサからの検知信号に基づいて、板状体５の有無を容易に判定することができる。これにより、例えば、梱包箱１に積載されたガラス板５を取り出す場合において、最後のガラス板５を取り出したことを自動で判定することができるようになる。

検知センサは、センサ孔３２を臨む位置であって、ガラス板取り出し装置に取り付けてもよい。センサ孔３２が設けられていない場合、最後のガラス板５を取り出したとき、検知センサは、天面１３を検知することとなる。この場合、最後のガラス板５を取り出したことを判定し難い。しかし、天面１３にセンサ孔３２を設け、センサ孔３２を臨む位置であって、ガラス板の取り出し装置に検知センサを取り付けることで、最後のガラス板５を取り出したときに天面１３を検知しなくなる。これにより最後のガラス板５を取り出したことを自動で判定できるようになる。

本実施形態の台座２の、１の側面には、底桟６が設けられる。台座２に板状体５を積載する際には一般的には台座２を斜めに傾けた状態で板状体５を積載するが、その際底桟６が設けられた面が下になるように台座２を傾ける。底桟６は、矩形板状の部材で、積載する板状体５の底辺部を支持する。板状体５の安定性を確保する観点から、底桟６は台座の１の側面に複数設けることが好ましく、例えば台座２の１の側面に２つの底桟６が設けられる。底桟６の材質は特に限定されず、板状体５を支持する強度が確保できる材質であればよいが、板状体５と接する面には、板状体５の損傷を防止するため、ゴムや硬質の発泡性樹脂等のクッション材等が貼設されていることが好ましい。例えば、底桟６には例えば厚さ６ｍｍの鉄板を用いることができ、板状体５と接する面には、厚さ６ｍｍの天然ゴムが用いられる。

また、本実施形態の台座２に板状体５を積載した後、台座２の、１の四隅には、角当て７が板状体５の各角に当接するように装着される。角あて７は例えば２枚の板状部材からなってもよく、略Ｌ字状の部材からなってもよい。角当て７の装着方法は特に限定されないが、例えば台座２に設けられた穴に角当て７を挿入することにより装着できる。また、角あて７の材質は特に限定されず板状体５を支持する強度が確保できる材質であればよいが、板状体５と接する面には、板状体５の損傷を防止するため、ゴムや硬質の発泡性樹脂等からなる保護材が貼設されていることが好ましい。

上蓋３は、下面が開口して、積載された板状体５を上から囲うものであり、図１に示すように天板１１と４つの側板１２を有し、台座２に対し着脱可能である。台座２に装着された際には、台座２と上蓋３とにより板状体収納のための内部空間が画成されるため、梱包箱内への塵埃等の異物の侵入を防止することができる。上蓋３は取り付け、取り外す必要があるので、軽量であるほうが好ましく、例えば、鋼材により枠体を形成し、天板１１と４つの側板１２は樹脂性のフィルム若しくは板状体により形成することが好ましい。上蓋３の枠体、天板１１及び４つの側板１２を非鉄金属のアルミニウムとしてもよい。

板状体梱包箱１は、例えばフォークリフト、トラック、飛行機など（以下搬送手段と呼ぶ）により目的地へと輸送される。従って、搬送の際に板状体梱包箱１内で個々の板状体５が移動しないように板状体５を押さえる係止部４が台座２に配設される。図３は、本考案の一実施形態に係る係止部４の部分断面図である。図３に示すように、押圧板９には、上面側にブラケット３３が固定されている。このブラケット３３には、挿通孔３５が形成されており、この挿通孔３５に六角ボルト８の先端部分が挿通されている。この挿通孔３５に挿通された六角ボルト８の先端には、スナップリング３１が取り付けられている。これにより、ブラケット３３がスナップリング３１によって六角ボルト８の先端に係止され、六角ボルト８に対して押圧板９が軸心回りの全ての方向で揺動可能に支持されている。この六角ボルト８に支持された押圧板９は、その下部に、例えば、ゴムなどの弾性材料から形成された板状のクッション材１０を有している。

収納される板状体５を安定させるために、係止部４は台座２の４つの側面１４のうち、少なくとも２つの側面１４に配設されるが、３つの側面１４に配設されることが好ましい。３つの側面１４に配設される場合は、先述の底桟６が設けられる側面１４以外の３つの側面１４に配設されることが好ましい。
また、係止部４は台座２の１つの側面１４あたり単数配設されても複数配設されてもよく、例えば台座２の１つの側面１４に１つ配設されても、２つ配設されてもよい。

係止部４は板状体５を支持する強度が確保できる材質であればよく、アルミニウム等の非鉄金属や樹脂等の非金属でもよい。形状も特に限定されないが、例えば図３に示すようなＬ字形とすることができる。

図４は、本考案の一実施形態に係る係止部４の台座２に配設する際の固定構造を示す図である。
本実施形態において、台座２の係止部４が配設される側面には、軸部２１及び軸部２１より径が大きい頭部２２からなる固定ピン２０が少なくとも２以上設けられる。
また、係止部４には、固定ピン２０を受け入れるための固定溝２３が設けられる。固定溝は、係止部４の下端に開放した垂直部２４と、垂直部２４に連続して形成された水平部２５とからなるＬ字状の溝であり、垂直部２４、水平部２５の幅はいずれも固定ピン２０の軸部２１の径より大きく、頭部２２の径より小さい。
係止部４を台座２に取り付ける際には、まず図４（ａ）に示すように、固定溝２３の垂直部２４の下端に固定ピン２０の軸部２１を挿入し、係止部４を下方向にスライドさせる。その後、固定ピン２０の軸部２１が固定溝２３の垂直部２４と水平部２５の連結部分に到達したら、図４（ｂ）に示すように係止部４を水平方向にスライドさせて固定ピン２０の軸部２１を固定溝２３の水平部２５の末端に到達させることにより、係止部４を台座２に固定することができる。図４（ｃ）は係止部４が台座２に固定された状態を示す図である。
なお、図を用いて本考案の係止部４の台座２への固定構造を説明したが、本考案において係止部４を台座２に固定する方法はこれに限定されない。

また、板状体梱包箱１は、搬送手段により輸送される際、複数段にわたり積み重ねた状態で搬送手段の荷台や格納室に収納される場合がある。従って、上蓋３の天板１１には、その上に別の板状体梱包箱が平積みされることを想定し、その上面周囲に板状体保護のための衝撃吸収パッド（緩衝材）が複数個貼り付けられることが好ましい。この衝撃吸収パッドは、例えばゴムのような弾性材料から形成される。
さらに、天板１１の各コーナーには、載置される上方の板状体梱包箱１との位置合わせのため、例えば２枚の板で構成されたガイド部材が天板１１の四角の衝撃吸収パッドより上方に突出するように天板１１上に固定されてもよい。このように構成することで、板状体梱包箱１を収納時や、移動の時に上方の板状体梱包箱１がずれたり、落ちたりすることがなく、効率よく、安全に作業することができる。

梱包箱１に収納される板状体５は特に限定されないが、例えば板ガラスである。板状体５の寸法は、例えば板厚が０．５ｍｍから１．３ｍｍであり、縦横が約１８００ｍｍ×２０００ｍｍ〜２４００ｍｍ×２８００ｍｍの大型板状体である。また梱包箱内への平積みにあたっては、板状体５同士が直接接触することを避けるために、板状体５間に薄い合紙を挟んだ状態で積層されることが好ましい。合紙は、平滑度１８秒以下（ＪＩＳＰ８１１９，１９７６）の粗面を有し、接触面積を小さくして合紙中の樹脂分が板状体５に転写されて板状体に紙肌模様、焼け、汚れなどが生じないような紙質が好ましい。また合紙の樹脂分は、０．０５％以下（ＪＩＳＰ８２０５，１９７６）であり、上述した紙面粗さとの複合効果によって板状体５自体の品質に悪影響を及ぼさないような紙質である。

このようにして台座２上に積層される板状体５は、搬送過程において振動しないように、台座２に設けた係止部４により、一定力で台座２に押さえつけられる。その結果、梱包箱搬送時において外側から衝撃が課せられ、搬送に伴って梱包箱自体が振動したとしても、板状体５は安定した状態で保持される。また、平積みされた最後の板状体５上には、直接係止部４が接触し、瑕、汚れなどが生じないように、樹脂、ダンボール、木材等の板状体（図示せず）が緩衝材として載置されることが好ましい。

以上説明したように、本実施例による板状体梱包箱は、複数枚の大型板状体を平積み状態で安定して収納することができる。また、その搬送は同じ板状体梱包箱を板状体が平積みのまま多数段上下に重ねた状態で行われる。このように、大型板状体を平積み状態で搬送することにより、天井高の低い格納室や納輸送車両に対し十分な積載効率を提供できると共に、多数枚の板状体を各種輸送手段により安定して搬送できる。

本考案の板状体梱包箱は、板状体を梱包して搬送し、搬送後開梱して板状体を取り出した後、空の梱包箱をそのまま再び使用できる。このような再使用は何度も繰返すことができる。

本考案の利用例として、板ガラスのみならず、板状体で平積み可能な製品なら各種本考案の梱包箱に収納でき、台座には係止部を配置したことにより、製品搬送の際の振動や衝撃から製品を保護することができる。大型で、薄い板状体を安定して効率よく搬送できることを考慮すると、特に板ガラスに有効である。

１ 板状体梱包箱
２ 台座
３ 上蓋
４ 係止部
５ 板状体
６ 底桟
７ 角当て
８ 六角ボルト
９ 押圧板
１０ クッション材
１１ 天板
１２ 側板
１３ 天面
１４ 側面
２０ 固定ピン
２１ 軸部
２２ 頭部
２３ 固定溝
２４ 垂直部
２５ 水平部
３１ スナップリング
３２ センサ孔
３３ ブラケット
３５ 挿通孔

Claims (5)

1. 天面と４つの側面を有し、板状体を略水平に積載可能な台座と、
   前記台座に積載された板状体を包囲するように着脱可能な上蓋と、
   前記台座に積載された、板状体を固定可能な係止部とを備え、
   前記係止部は、前記台座の４つの側面のうち、少なくとも２つの側面に配設されている板状体梱包箱。
2. 前記係止部は、前記台座の４つの側面のうち、３つの側面に配設されている、請求項１に記載の板状体梱包箱。
3. 前記係止部は、前記板状体に対してボルトと弾性材料からなるクッション材により一定の力を付勢する手段であることを特徴とする請求項１に記載の板状体梱包箱。
4. 前記台座の前記係止部が配設される側面には、軸部及び前記軸部より径が大きい頭部からなる固定ピンが少なくとも２以上設けられており、
   前記係止部には、前記固定ピンを受け入れるための、前記係止部の下端に開放した垂直部と、前記垂直部に連続して形成された水平部とからなるＬ字状の固定溝が形成されており、
   前記固定溝の前記垂直部に前記固定ピンの前記軸部を挿通し、前記軸部が前記水平部に挿通されるよう前記係止部をスライドさせることにより、前記係止部が前記台座に固定されることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の板状体梱包箱。
5. 前記天面には、積載された前記板状体を検知する検知センサが望む位置に、センサ孔が形成されている、請求項１〜４のいずれか一項に記載の板状体梱包箱。

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