JP3226007B2 - 車両用表示装置 - Google Patents
車両用表示装置Info
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- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 17
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 12
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- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 4
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 4
- 230000004044 response Effects 0.000 description 4
- PIWKPBJCKXDKJR-UHFFFAOYSA-N Isoflurane Chemical compound FC(F)OC(Cl)C(F)(F)F PIWKPBJCKXDKJR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
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- Emergency Alarm Devices (AREA)
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- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】多重化処理された車両情報を多重
伝送ラインとの間で送受するＬＡＮインタ−フェイスを
備えて成り、ＬＡＮインタ−フェイスを介して受信した
車両情報または車両内に複数個装置されたセンサスイッ
チ毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多重化処理を多
重伝送ラインを介して実行する車両用表示装置、または
車両内に複数個装置されたセンサスイッチ毎のＯＮまた
はＯＦＦの情報を所定の入力インタ−フェイスを介して
各々生成し処理実行する車両用表示装置に関し、特に、
スピード、フューエル、ランプ等の車両情報を表示する
指示計器と、ＬＡＮインタ−フェイスを介して受信した
またはセンサスイッチが検出したオイル圧、ブレーキ液
量、ＡＢＳ動作、ＴＣＳ動作、ＳＲＳ動作、パーキング
ブレーキ動作等の多重化処理された車両情報に基づいて
点灯または消灯する各種のテルテールとを備えた車両用
表示装置である、車両用のコンビネーションメータに関
するものである。
伝送ラインとの間で送受するＬＡＮインタ−フェイスを
備えて成り、ＬＡＮインタ−フェイスを介して受信した
車両情報または車両内に複数個装置されたセンサスイッ
チ毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多重化処理を多
重伝送ラインを介して実行する車両用表示装置、または
車両内に複数個装置されたセンサスイッチ毎のＯＮまた
はＯＦＦの情報を所定の入力インタ−フェイスを介して
各々生成し処理実行する車両用表示装置に関し、特に、
スピード、フューエル、ランプ等の車両情報を表示する
指示計器と、ＬＡＮインタ−フェイスを介して受信した
またはセンサスイッチが検出したオイル圧、ブレーキ液
量、ＡＢＳ動作、ＴＣＳ動作、ＳＲＳ動作、パーキング
ブレーキ動作等の多重化処理された車両情報に基づいて
点灯または消灯する各種のテルテールとを備えた車両用
表示装置である、車両用のコンビネーションメータに関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来この種の車両用表示装置５として
は、例えば、図６および図７に示すような車両用のコン
ビネーションメータがある。すなわち、車両用表示装置
（車両用のコンビネーションメータ）５は、スピード、
フューエル、ランプ等の車両情報４を表示する指示計器
１と、センサスイッチ３が検出したオイル圧、ブレーキ
液量、ＡＢＳ動作、ＴＣＳ動作、ＳＲＳ動作、パーキン
グブレーキ動作等の車両情報６に基づいて点灯または消
灯する各種のテルテール２とを備えて構成されていた。
は、例えば、図６および図７に示すような車両用のコン
ビネーションメータがある。すなわち、車両用表示装置
（車両用のコンビネーションメータ）５は、スピード、
フューエル、ランプ等の車両情報４を表示する指示計器
１と、センサスイッチ３が検出したオイル圧、ブレーキ
液量、ＡＢＳ動作、ＴＣＳ動作、ＳＲＳ動作、パーキン
グブレーキ動作等の車両情報６に基づいて点灯または消
灯する各種のテルテール２とを備えて構成されていた。
【０００３】センサスイッチ３からテルテールへの直接
入力を行う場合、車両用表示装置（車両用のコンビネー
ションメータ）５に配置された各テルテール２はセンサ
スイッチ３毎に各々対応付けがされており、対応するセ
ンサスイッチ３を介して１２Ｖ、またはＧＮＤ（則ち、
接地電位）に電気的に接続され、各センサスイッチ３の
生成するＯＮ情報またはＯＦＦ情報に応じて、各対応す
るテルテールが点灯または消灯していた。
入力を行う場合、車両用表示装置（車両用のコンビネー
ションメータ）５に配置された各テルテール２はセンサ
スイッチ３毎に各々対応付けがされており、対応するセ
ンサスイッチ３を介して１２Ｖ、またはＧＮＤ（則ち、
接地電位）に電気的に接続され、各センサスイッチ３の
生成するＯＮ情報またはＯＦＦ情報に応じて、各対応す
るテルテールが点灯または消灯していた。
【０００４】また、多重化処理された車両情報に基づい
て対応するテルテールの点灯または消灯を実行するテー
ル制御手段８としてＣＰＵ８を用いた場合、図７に示す
ように、例えば、テルテール入力仕様情報が０Ｖ（＝Ｇ
ＮＤ）入力仕様または１２Ｖ入力仕様であったとき、Ｃ
ＰＵ８への入力仕様に合わせて、ＣＰＵ８との間に入力
インターフェイス（例えば、図７（ａ）または（ｂ）に
示すような、抵抗素子とトランジスタとを用いた入力回
路）７を設けて、ＣＰＵ８に入力される電圧レベルをＣ
ＰＵへの入力仕様範囲以内（例えば、０〜１２Ｖ）で、
ＯＮまたはＯＦＦに変換していた。なお、１２Ｖ入力仕
様のテルテールとしては、例えば、ＣＨＧ（オルタネー
タの電圧監視用のテルテール、前照灯のハイビームの点
灯表示用のテルテール）があり、また、その他のテルテ
ールは０Ｖ（＝ＧＮＤ）入力仕様となっている。
て対応するテルテールの点灯または消灯を実行するテー
ル制御手段８としてＣＰＵ８を用いた場合、図７に示す
ように、例えば、テルテール入力仕様情報が０Ｖ（＝Ｇ
ＮＤ）入力仕様または１２Ｖ入力仕様であったとき、Ｃ
ＰＵ８への入力仕様に合わせて、ＣＰＵ８との間に入力
インターフェイス（例えば、図７（ａ）または（ｂ）に
示すような、抵抗素子とトランジスタとを用いた入力回
路）７を設けて、ＣＰＵ８に入力される電圧レベルをＣ
ＰＵへの入力仕様範囲以内（例えば、０〜１２Ｖ）で、
ＯＮまたはＯＦＦに変換していた。なお、１２Ｖ入力仕
様のテルテールとしては、例えば、ＣＨＧ（オルタネー
タの電圧監視用のテルテール、前照灯のハイビームの点
灯表示用のテルテール）があり、また、その他のテルテ
ールは０Ｖ（＝ＧＮＤ）入力仕様となっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の車両用表示装置５では、例えば、機能追加や
車両機種の変更等に伴い、コンビネーションメータ等の
車両メータの内のテルテール数の増加または減少が生じ
た場合、車両用のコンビネーションメータ等の車両メー
タの内部回路（例えば、ＦＰＣ，ＨＰＣ）の変更が必要
となり、その対応に時間と費用を要するという問題点が
あった。
うな従来の車両用表示装置５では、例えば、機能追加や
車両機種の変更等に伴い、コンビネーションメータ等の
車両メータの内のテルテール数の増加または減少が生じ
た場合、車両用のコンビネーションメータ等の車両メー
タの内部回路（例えば、ＦＰＣ，ＨＰＣ）の変更が必要
となり、その対応に時間と費用を要するという問題点が
あった。
【０００６】同様に、テルテール入力仕様情報の変更
（例えば、テルテールを点灯するための入力条件の１２
Ｖ入力仕様から０Ｖ（＝ＧＮＤ）入力仕様への変更）が
生じた場合、車両用のコンビネーションメータ等の車両
メータの内部回路（例えば、ＦＰＣ，ＨＰＣ）の変更が
必要となり、その対応に時間と費用を要するという問題
点があった。
（例えば、テルテールを点灯するための入力条件の１２
Ｖ入力仕様から０Ｖ（＝ＧＮＤ）入力仕様への変更）が
生じた場合、車両用のコンビネーションメータ等の車両
メータの内部回路（例えば、ＦＰＣ，ＨＰＣ）の変更が
必要となり、その対応に時間と費用を要するという問題
点があった。
【０００７】本発明は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、機能追加や車両機種の変更等に伴
い、コンビネーションメータ等の車両メータ内のテルテ
ール数やテルテール入力仕様情報の変更が生じた場合で
も、車両用のコンビネーションメータ等の車両メータの
変更に迅速にかつ低コストで対応できる車両用表示装置
を提供することを目的としている。
してなされたもので、機能追加や車両機種の変更等に伴
い、コンビネーションメータ等の車両メータ内のテルテ
ール数やテルテール入力仕様情報の変更が生じた場合で
も、車両用のコンビネーションメータ等の車両メータの
変更に迅速にかつ低コストで対応できる車両用表示装置
を提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの要旨とするところは、以下の各項に存する。
めの要旨とするところは、以下の各項に存する。
【０００９】［１］項 車両情報（２１）または車両内
に複数個装置されたセンサスイッチ（２４，…，２４）
毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づいて、警報表示を行
う車両用表示装置において、前記複数個のセンサスイッ
チ（２４，…，２４）の各々に接続され、ＯＦＦにおい
てオープンである前記センサスイッチのＯＮによって所
定の電圧に接続されるかまたはＧＮＤに接続される所定
のテルテール入力仕様の下で前記各センサスイッチ（２
４，…，２４）のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成された
テルテール信号入力情報（２３）を受信し、前記所定の
テルテール入力仕様の下で生成された当該各テルテール
信号入力情報（２３）に対応する当該センサスイッチ
（２４，…，２４）毎のＯＮ状態またはＯＦＦ状態に基
づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）を各々生
成する入力インタ−フェイス（１６）と、前記所定のテ
ルテール入力仕様に関する情報（２２）を保持するため
の記憶部（１４ａ）と、前記入力インタ−フェイス（１
６）に接続され、前記各センサスイッチ毎の前記所定の
テルテール入力仕様に関する情報（２２）に基づいて、
前記各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）に基づ
く前記テルテールの点灯または消灯を促すテルテール制
御手段（１４）とを備えて成るを備えて成ることを特徴
とする車両用表示装置（１０）。
に複数個装置されたセンサスイッチ（２４，…，２４）
毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づいて、警報表示を行
う車両用表示装置において、前記複数個のセンサスイッ
チ（２４，…，２４）の各々に接続され、ＯＦＦにおい
てオープンである前記センサスイッチのＯＮによって所
定の電圧に接続されるかまたはＧＮＤに接続される所定
のテルテール入力仕様の下で前記各センサスイッチ（２
４，…，２４）のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成された
テルテール信号入力情報（２３）を受信し、前記所定の
テルテール入力仕様の下で生成された当該各テルテール
信号入力情報（２３）に対応する当該センサスイッチ
（２４，…，２４）毎のＯＮ状態またはＯＦＦ状態に基
づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）を各々生
成する入力インタ−フェイス（１６）と、前記所定のテ
ルテール入力仕様に関する情報（２２）を保持するため
の記憶部（１４ａ）と、前記入力インタ−フェイス（１
６）に接続され、前記各センサスイッチ毎の前記所定の
テルテール入力仕様に関する情報（２２）に基づいて、
前記各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）に基づ
く前記テルテールの点灯または消灯を促すテルテール制
御手段（１４）とを備えて成るを備えて成ることを特徴
とする車両用表示装置（１０）。
【００１０】［２］項 多重化処理された車両情報（２
１）を多重伝送ライン（２０）との間で送受するＬＡＮ
インタ−フェイス（１２）を備えて成り、ＬＡＮインタ
− フェイス（１２）を介して受信した車両情報（２１）
または車両内に複数個装置されたセンサスイッチ（２
４，…，２４）毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多
重化処理を多重伝送ライン（２０）を介して実行する車
両用表示装置において、前記複数個のセンサスイッチ
（２４，…，２４）の各々に接続され、ＯＦＦにおいて
オープンである前記センサスイッチのＯＮによって所定
の電圧に接続されるかまたはＧＮＤに接続される所定の
テルテール入力仕様の下で前記各センサスイッチ（２
４，…，２４）のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成された
テルテール信号入力情報（２３）を受信し、前記所定の
テルテール入力仕様の下で生成された当該各テルテール
信号入力情報（２３）に対応する当該センサスイッチ
（２４，…，２４）毎のＯＮ状態またはＯＦＦ状態に基
づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）を各々生
成する入力インタ−フェイス（１６）と、前記所定のテ
ルテール入力仕様に関する情報（２２）を保持するため
の記憶部（１４ａ）と、 前記入力インタ−フェイス（１
６）に接続され、前記各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情
報（１７）の前記多重化処理を前記多重伝送ライン（２
０）を介して実行するとともに、前記各センサスイッチ
毎の前記所定のテルテール入力仕様に関する情報（２
２）に基づいて、前記各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情
報（１７）に基づく前記テルテールの点灯または消灯を
促すテルテール制御手段（１４）とを備えて成ることを
特徴とする車両用表示装置（１０）。
１）を多重伝送ライン（２０）との間で送受するＬＡＮ
インタ−フェイス（１２）を備えて成り、ＬＡＮインタ
− フェイス（１２）を介して受信した車両情報（２１）
または車両内に複数個装置されたセンサスイッチ（２
４，…，２４）毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多
重化処理を多重伝送ライン（２０）を介して実行する車
両用表示装置において、前記複数個のセンサスイッチ
（２４，…，２４）の各々に接続され、ＯＦＦにおいて
オープンである前記センサスイッチのＯＮによって所定
の電圧に接続されるかまたはＧＮＤに接続される所定の
テルテール入力仕様の下で前記各センサスイッチ（２
４，…，２４）のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成された
テルテール信号入力情報（２３）を受信し、前記所定の
テルテール入力仕様の下で生成された当該各テルテール
信号入力情報（２３）に対応する当該センサスイッチ
（２４，…，２４）毎のＯＮ状態またはＯＦＦ状態に基
づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）を各々生
成する入力インタ−フェイス（１６）と、前記所定のテ
ルテール入力仕様に関する情報（２２）を保持するため
の記憶部（１４ａ）と、 前記入力インタ−フェイス（１
６）に接続され、前記各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情
報（１７）の前記多重化処理を前記多重伝送ライン（２
０）を介して実行するとともに、前記各センサスイッチ
毎の前記所定のテルテール入力仕様に関する情報（２
２）に基づいて、前記各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情
報（１７）に基づく前記テルテールの点灯または消灯を
促すテルテール制御手段（１４）とを備えて成ることを
特徴とする車両用表示装置（１０）。
【００１１】［３］項 前記入力インターフェイス（１
６）は、前記各センサスイッチ（２４，…，２４）と前
記テルテール制御手段（１４）との間に接続された第一
抵抗素子（１６ａ）、第二抵抗素子（１６ｂ）、および
第三抵抗素子（１６ｃ）より構成され、第一抵抗素子
（１６ａ）の一端は前記各センサスイッチ（２４，…，
２４）の出力端および第二抵抗素子（１６ｂ）の一端に
接続され、第一抵抗素子（１６ａ）の他端は電源（２
５）にプルアップ接続され、第二抵抗素子（１６ｂ）の
他端 は第三抵抗素子（１６ｃ）の一端および前記テルテ
ール制御手段（１４）に接続され、第三抵抗素子（１６
ｃ）の他端は接地されて成り、前記テルテール制御手段
（１４）は、前記各所定のテルテール入力仕様に関する
情報（２２）と前記入力インターフェイス（１６）を介
して変換された各テルテール信号入力情報（２３）とに
基づいて、前記センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１
７）を各々生成する、ことを特徴とする［１］項または
［２］項に記載の車両用表示装置（１０）。
６）は、前記各センサスイッチ（２４，…，２４）と前
記テルテール制御手段（１４）との間に接続された第一
抵抗素子（１６ａ）、第二抵抗素子（１６ｂ）、および
第三抵抗素子（１６ｃ）より構成され、第一抵抗素子
（１６ａ）の一端は前記各センサスイッチ（２４，…，
２４）の出力端および第二抵抗素子（１６ｂ）の一端に
接続され、第一抵抗素子（１６ａ）の他端は電源（２
５）にプルアップ接続され、第二抵抗素子（１６ｂ）の
他端 は第三抵抗素子（１６ｃ）の一端および前記テルテ
ール制御手段（１４）に接続され、第三抵抗素子（１６
ｃ）の他端は接地されて成り、前記テルテール制御手段
（１４）は、前記各所定のテルテール入力仕様に関する
情報（２２）と前記入力インターフェイス（１６）を介
して変換された各テルテール信号入力情報（２３）とに
基づいて、前記センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１
７）を各々生成する、ことを特徴とする［１］項または
［２］項に記載の車両用表示装置（１０）。
【００１２】［４］項 前記入力インターフェイス（１
６）は、前記各センサスイッチ（２４，…，２４）と前
記テルテール制御手段（１４）との間に接続された第一
抵抗素子（１６ａ）、および第二抵抗素子（１６ｂ）よ
り構成され、 第一抵抗素子（１６ａ）の一端は前記各
センサスイッチ（２４，…，２４）の出力端と第二抵抗
素子（１６ｂ）の一端と前記テルテール制御手段（１
４）とに接続され、第一抵抗素子（１６ａ）の他端は電
源（２５）にプルアップ接続され、第二抵抗素子（１６
ｂ）の他端は接地されて成り、前記テルテール制御手段
（１４）は、前記各所定のテルテール入力仕様に関する
情報（２２）と前記入力インターフェイス（１６）を介
して変換された各テルテール信号入力情報（２３）とに
基づいて、前記センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１
７）を各々生成する、ことを特徴とする［１］項または
［２］項に記載の車両用表示装置（１０）。
６）は、前記各センサスイッチ（２４，…，２４）と前
記テルテール制御手段（１４）との間に接続された第一
抵抗素子（１６ａ）、および第二抵抗素子（１６ｂ）よ
り構成され、 第一抵抗素子（１６ａ）の一端は前記各
センサスイッチ（２４，…，２４）の出力端と第二抵抗
素子（１６ｂ）の一端と前記テルテール制御手段（１
４）とに接続され、第一抵抗素子（１６ａ）の他端は電
源（２５）にプルアップ接続され、第二抵抗素子（１６
ｂ）の他端は接地されて成り、前記テルテール制御手段
（１４）は、前記各所定のテルテール入力仕様に関する
情報（２２）と前記入力インターフェイス（１６）を介
して変換された各テルテール信号入力情報（２３）とに
基づいて、前記センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１
７）を各々生成する、ことを特徴とする［１］項または
［２］項に記載の車両用表示装置（１０）。
【００１３】
【作用】先ず、本発明における車両用表示装置（１０）
の作用を説明する。
の作用を説明する。
【００１４】本発明における車両用表示装置（１０）
は、多重化処理された車両情報（２１）を多重伝送ライ
ン（２０）との間で送受するＬＡＮインタ−フェイス
（１２）を備えて成り、ＬＡＮインタ−フェイス（１
２）を介して受信した車両情報（２１）または車両内に
複数個装置されたセンサスイッチ（２４，…，２４）毎
のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多重化処理を多重伝
送ライン（２０）を介して実行することができる。
は、多重化処理された車両情報（２１）を多重伝送ライ
ン（２０）との間で送受するＬＡＮインタ−フェイス
（１２）を備えて成り、ＬＡＮインタ−フェイス（１
２）を介して受信した車両情報（２１）または車両内に
複数個装置されたセンサスイッチ（２４，…，２４）毎
のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多重化処理を多重伝
送ライン（２０）を介して実行することができる。
【００１５】テルテール信号入力情報（２３）は、ＯＦ
Ｆにおいてオープンである前記センサスイッチのＯＮに
よって所定の電圧に接続されるかまたはＧＮＤに接続さ
れる所定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ
（２４，…，２４）のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成さ
れる。各センサスイッチ（２４，…，２４）に接続され
た入力インタ−フェイス（１６）は、所定のテルテール
入力仕様の下で各センサスイッチ（２４，…，２４）の
ＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテルテール信号入
力情報（２３）を受信し、前記所定のテルテール入力仕
様の下で生成された各テルテール信号入力情報（２３）
に対応するセンサスイッチ（２４，…，２４）毎のＯＮ
状態またはＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・Ｏ
ＦＦ情報（１７）を各々生成する。
Ｆにおいてオープンである前記センサスイッチのＯＮに
よって所定の電圧に接続されるかまたはＧＮＤに接続さ
れる所定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ
（２４，…，２４）のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成さ
れる。各センサスイッチ（２４，…，２４）に接続され
た入力インタ−フェイス（１６）は、所定のテルテール
入力仕様の下で各センサスイッチ（２４，…，２４）の
ＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテルテール信号入
力情報（２３）を受信し、前記所定のテルテール入力仕
様の下で生成された各テルテール信号入力情報（２３）
に対応するセンサスイッチ（２４，…，２４）毎のＯＮ
状態またはＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・Ｏ
ＦＦ情報（１７）を各々生成する。
【００１６】記憶部（１４ａ）は、所定のテルテール入
力仕様に関する情報（２２）を保持することができる。
入力インターフェイス（１６）に接続されたテルテール
制御手段（１４）は、各センサスイッチ（２４，…，２
４）毎の所定のテルテール入力仕様に関する情報（２
２）に基づいて、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報
（１７）に基づくテルテール（２６，…，２６）の点灯
または消灯を促すことができる。
力仕様に関する情報（２２）を保持することができる。
入力インターフェイス（１６）に接続されたテルテール
制御手段（１４）は、各センサスイッチ（２４，…，２
４）毎の所定のテルテール入力仕様に関する情報（２
２）に基づいて、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報
（１７）に基づくテルテール（２６，…，２６）の点灯
または消灯を促すことができる。
【００１７】具体的には、テルテール制御手段（例え
ば、ＣＰＵ）（１４）との間に同一の構成の入力インタ
ーフェイス（１６）を共通に設けることにより、所定の
テルテール入力仕様情報（例えば、０Ｖ（＝ＧＮＤ）入
力仕様や１２Ｖ入力仕様）（２２）に拘わらず、テルテ
ール制御手段（例えば、ＣＰＵ）（１４）に入力される
電圧レベルをテルテール制御手段（例えば、ＣＰＵ）
（１４）への入力仕様範囲以内（例えば、０〜１２Ｖ）
で、ＯＮまたはＯＦＦに変換することができる。
ば、ＣＰＵ）（１４）との間に同一の構成の入力インタ
ーフェイス（１６）を共通に設けることにより、所定の
テルテール入力仕様情報（例えば、０Ｖ（＝ＧＮＤ）入
力仕様や１２Ｖ入力仕様）（２２）に拘わらず、テルテ
ール制御手段（例えば、ＣＰＵ）（１４）に入力される
電圧レベルをテルテール制御手段（例えば、ＣＰＵ）
（１４）への入力仕様範囲以内（例えば、０〜１２Ｖ）
で、ＯＮまたはＯＦＦに変換することができる。
【００１８】つまり、テルテール信号入力情報（２３）
がＯＦＦにおいてオープンである前記センサスイッチの
ＯＮによって所定の電圧に接続されるかまたはＧＮＤに
接続 される所定のテルテール入力仕様の下で各センサス
イッチ（２４，…，２４）のＯＮまたはＯＦＦに伴って
生成されるが、入力インターフェイス（１６）に接続さ
れたテルテール制御手段（１４）は、記憶部（１４ａ）
に保持した各センサスイッチ（２４，…，２４）毎の所
定のテルテール入力仕様に関する情報（２２）に基づい
て、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）に基づ
くテルテール（２６，…，２６）の点灯または消灯を促
すので、異なるテルテール入力仕様の各センサスイッチ
（２４，…，２４）毎にインタ−フェイスを違えて設け
る必要が無く、同一の構成の入力インターフェイス（１
６）をインタ−フェイスとして用いることができる。
がＯＦＦにおいてオープンである前記センサスイッチの
ＯＮによって所定の電圧に接続されるかまたはＧＮＤに
接続 される所定のテルテール入力仕様の下で各センサス
イッチ（２４，…，２４）のＯＮまたはＯＦＦに伴って
生成されるが、入力インターフェイス（１６）に接続さ
れたテルテール制御手段（１４）は、記憶部（１４ａ）
に保持した各センサスイッチ（２４，…，２４）毎の所
定のテルテール入力仕様に関する情報（２２）に基づい
て、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）に基づ
くテルテール（２６，…，２６）の点灯または消灯を促
すので、異なるテルテール入力仕様の各センサスイッチ
（２４，…，２４）毎にインタ−フェイスを違えて設け
る必要が無く、同一の構成の入力インターフェイス（１
６）をインタ−フェイスとして用いることができる。
【００１９】また、本発明におけるテルテール制御手段
（１４）においては、入力インターフェイス（１６）が
生成したセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）を用
いることにより、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報
（１７）の多重化処理を多重伝送ライン（２０）を介し
て実行するとともに、各センサスイッチ（２４，…，２
４）毎の所定のテルテール入力仕様に関する情報（２
２）に基づいて、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報
（１７）に基づくテルテール（２６，…，２６）の点灯
または消灯を促すことができる。
（１４）においては、入力インターフェイス（１６）が
生成したセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）を用
いることにより、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報
（１７）の多重化処理を多重伝送ライン（２０）を介し
て実行するとともに、各センサスイッチ（２４，…，２
４）毎の所定のテルテール入力仕様に関する情報（２
２）に基づいて、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報
（１７）に基づくテルテール（２６，…，２６）の点灯
または消灯を促すことができる。
【００２０】次に本発明の入力インターフェイス（１
６）の作用について説明する。図２（ａ）に示すよう
に、第一抵抗素子（１６ａ）と第二抵抗素子（１６ｂ）
と第三抵抗素子（１６ｃ）とで構成される場合におい
て、当該入力インタ−フェイスに０Ｖ（＝ＧＮＤ）入力
仕様のセンサスイッチを接続した際には、センサスイッ
チ（２４，…，２４）がＯＮのときにはテルテール信号
入力情報（２３）として０Ｖが入力インタ−フェイスよ
り出力され、またセンサスイッチ（２４，…，２４）が
ＯＦＦのときにはテルテール信号入力情報（２３）とし
て、［電源（具体的には、１２Ｖ）の電圧値］×［第三
抵抗素子（１６ｃ）の抵抗値］／（［第一抵抗素子（１
６ａ）の抵抗値］］＋［第二抵抗素子（１６ｂ）の抵抗
値］＋［第三抵抗素子（１６ｃ）の抵抗値］）の値が出
力されるので、０Ｖのテルテール信号入力情報の入力に
よって当該センサスイッチのＯＮ情報を生成し、所定の
テルテール入力仕様に関する情報（２２）として０Ｖ
（＝ＧＮＤ）入力仕様を予め定めておけばよい。
６）の作用について説明する。図２（ａ）に示すよう
に、第一抵抗素子（１６ａ）と第二抵抗素子（１６ｂ）
と第三抵抗素子（１６ｃ）とで構成される場合におい
て、当該入力インタ−フェイスに０Ｖ（＝ＧＮＤ）入力
仕様のセンサスイッチを接続した際には、センサスイッ
チ（２４，…，２４）がＯＮのときにはテルテール信号
入力情報（２３）として０Ｖが入力インタ−フェイスよ
り出力され、またセンサスイッチ（２４，…，２４）が
ＯＦＦのときにはテルテール信号入力情報（２３）とし
て、［電源（具体的には、１２Ｖ）の電圧値］×［第三
抵抗素子（１６ｃ）の抵抗値］／（［第一抵抗素子（１
６ａ）の抵抗値］］＋［第二抵抗素子（１６ｂ）の抵抗
値］＋［第三抵抗素子（１６ｃ）の抵抗値］）の値が出
力されるので、０Ｖのテルテール信号入力情報の入力に
よって当該センサスイッチのＯＮ情報を生成し、所定の
テルテール入力仕様に関する情報（２２）として０Ｖ
（＝ＧＮＤ）入力仕様を予め定めておけばよい。
【００２１】また、当該入力インタ−フェイスに１２Ｖ
（＝電源２５の電圧値）入力仕様のセンサスイッチを接
続した際には、テルテール入力仕様が１２Ｖ（＝電源２
５の電圧値）入力仕様であった際には、センサスイッチ
２４，…，２４がＯＦＦのときにはテルテール信号入力
情報２３として、［電源（具体的には、１２Ｖ）の電圧
値］×［第三抵抗素子（１６ｃ）の抵抗値］／（［第一
抵抗素子（１６ａ）の抵抗値］］＋［第二抵抗素子（１
６ｂ）の抵抗値］＋［第三抵抗素子（１６ｃ）の抵抗
値］）の値が出力され、またセンサスイッチ２４，…，
２４がＯＮのときにはテルテール信号入力情報２３とし
て［電源２５の電圧値］×［第三抵抗素子１６ｃの抵抗
値］／（［第二抵抗素子１６ｂの抵抗値］＋［第三抵抗
素子１６ｃの抵抗値］）の値が出力される。したがっ
て、上述した値の電圧のテルテール信号入力情報の入力
によって当該センサスイッチのＯＮ情報を生成すること
ができ、所定のテルテール入力仕様に関する情報（２
２）として１２Ｖ（＝電源２５の電圧値）入力仕様を予
め定めておけばよい。
（＝電源２５の電圧値）入力仕様のセンサスイッチを接
続した際には、テルテール入力仕様が１２Ｖ（＝電源２
５の電圧値）入力仕様であった際には、センサスイッチ
２４，…，２４がＯＦＦのときにはテルテール信号入力
情報２３として、［電源（具体的には、１２Ｖ）の電圧
値］×［第三抵抗素子（１６ｃ）の抵抗値］／（［第一
抵抗素子（１６ａ）の抵抗値］］＋［第二抵抗素子（１
６ｂ）の抵抗値］＋［第三抵抗素子（１６ｃ）の抵抗
値］）の値が出力され、またセンサスイッチ２４，…，
２４がＯＮのときにはテルテール信号入力情報２３とし
て［電源２５の電圧値］×［第三抵抗素子１６ｃの抵抗
値］／（［第二抵抗素子１６ｂの抵抗値］＋［第三抵抗
素子１６ｃの抵抗値］）の値が出力される。したがっ
て、上述した値の電圧のテルテール信号入力情報の入力
によって当該センサスイッチのＯＮ情報を生成すること
ができ、所定のテルテール入力仕様に関する情報（２
２）として１２Ｖ（＝電源２５の電圧値）入力仕様を予
め定めておけばよい。
【００２２】図２（ｂ）に示すように、第一抵抗素子
（１６ａ）と第三抵抗素子（１６ｃ）とで構成される場
合において、当該入力インタ−フェイスに５Ｖ入力仕様
（のセンサスイッチを接続した際には、センサスイッチ
（２４，…，２４）がＯＮのときにはテルテール信号入
力情報（２３）として［電源（具体的には、５Ｖ）の電
圧値］が出力され、またセンサスイッチ（２４，…，２
４）がＯＦＦのときにはテルテール信号入力情報（２
３）として０Ｖが入力される。したがって、テルテール
信号入力情報によりセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報を
生成することができ、当該テルテール信号入力情報に対
応する所定のテルテール入力仕様に関する情報（２２）
を予め定めておけばよい。
（１６ａ）と第三抵抗素子（１６ｃ）とで構成される場
合において、当該入力インタ−フェイスに５Ｖ入力仕様
（のセンサスイッチを接続した際には、センサスイッチ
（２４，…，２４）がＯＮのときにはテルテール信号入
力情報（２３）として［電源（具体的には、５Ｖ）の電
圧値］が出力され、またセンサスイッチ（２４，…，２
４）がＯＦＦのときにはテルテール信号入力情報（２
３）として０Ｖが入力される。したがって、テルテール
信号入力情報によりセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報を
生成することができ、当該テルテール信号入力情報に対
応する所定のテルテール入力仕様に関する情報（２２）
を予め定めておけばよい。
【００２３】また、当該入力インタ−フェイスに０Ｖ
（＝ＧＮＤ）入力仕様のセンサスイッチを接続した際に
は、センサスイッチ（２４，…，２４）がＯＮのときに
はテルテール信号入力情報（２３）として０Ｖが出力さ
れ、またセンサスイッチ（２４，…，２４）がＯＦＦの
ときにはテルテール信号入力情報（２３）として［電源
（具体的には、５Ｖ）の電圧値］×［第三抵抗素子（１
６ｃ）の抵抗値］／（［第三抵抗素子（１６ｃ）の抵抗
値］＋［第一抵抗素子（１６ａ）の抵抗値］）の値が出
力されるので、テルテール信号入力情報によりセンサス
イッチＯＮ・ＯＦＦ情報を生成することができ、当該テ
ルテール信号入力情報に対応する所定のテルテール入力
仕様に関する情報（２２）を予め定めておけばよい。
（＝ＧＮＤ）入力仕様のセンサスイッチを接続した際に
は、センサスイッチ（２４，…，２４）がＯＮのときに
はテルテール信号入力情報（２３）として０Ｖが出力さ
れ、またセンサスイッチ（２４，…，２４）がＯＦＦの
ときにはテルテール信号入力情報（２３）として［電源
（具体的には、５Ｖ）の電圧値］×［第三抵抗素子（１
６ｃ）の抵抗値］／（［第三抵抗素子（１６ｃ）の抵抗
値］＋［第一抵抗素子（１６ａ）の抵抗値］）の値が出
力されるので、テルテール信号入力情報によりセンサス
イッチＯＮ・ＯＦＦ情報を生成することができ、当該テ
ルテール信号入力情報に対応する所定のテルテール入力
仕様に関する情報（２２）を予め定めておけばよい。
【００２４】これにより、テルテール入力仕様の下で各
センサスイッチ（２４，…，２４）のＯＮまたはＯＦＦ
に伴って生成されたテルテール信号入力情報（２３）に
基づき入力インターフェイス（１６）がセンサスイッチ
ＯＮ・ＯＦＦ情報を生成するが、テルテール制御手段
（１４）は、各センサスイッチ（２４，…，２４）毎の
所定のテルテール入力仕様に関する情報（２２）により
各センサスイッチ（２４，…，２４）のＯＮまたはＯＦ
Ｆを認識することが可能となり、認識した各センサスイ
ッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）に基づくテルテール（２
６，…，２６）の点灯または消灯を促すことができる。
センサスイッチ（２４，…，２４）のＯＮまたはＯＦＦ
に伴って生成されたテルテール信号入力情報（２３）に
基づき入力インターフェイス（１６）がセンサスイッチ
ＯＮ・ＯＦＦ情報を生成するが、テルテール制御手段
（１４）は、各センサスイッチ（２４，…，２４）毎の
所定のテルテール入力仕様に関する情報（２２）により
各センサスイッチ（２４，…，２４）のＯＮまたはＯＦ
Ｆを認識することが可能となり、認識した各センサスイ
ッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）に基づくテルテール（２
６，…，２６）の点灯または消灯を促すことができる。
【００２５】つまり、テルテール信号入力情報（２３）
は、所定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ
（２４，…，２４）のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成さ
れるので、テルテール入力仕様毎に異なる構成のインタ
−フェイスを設ける必要が無く、入力インターフェイス
（１６）として共通の同一の構成のインタ−フェイスを
用いることができる。
は、所定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ
（２４，…，２４）のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成さ
れるので、テルテール入力仕様毎に異なる構成のインタ
−フェイスを設ける必要が無く、入力インターフェイス
（１６）として共通の同一の構成のインタ−フェイスを
用いることができる。
【００２６】また、本発明におけるテルテール制御手段
（１４）において、入力インターフェイス（１６）が生
成したセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）を用い
ることにより、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１
７）の多重化処理を多重伝送ライン（２０）を介して実
行するとともに、各センサスイッチ毎の前記所定のテル
テール入力仕様に関する情報（２２）に基づいて、各セ
ンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）に基づくテルテ
ール（２６，…，２６）の点灯または消灯を促すことが
できる。
（１４）において、入力インターフェイス（１６）が生
成したセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）を用い
ることにより、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１
７）の多重化処理を多重伝送ライン（２０）を介して実
行するとともに、各センサスイッチ毎の前記所定のテル
テール入力仕様に関する情報（２２）に基づいて、各セ
ンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報（１７）に基づくテルテ
ール（２６，…，２６）の点灯または消灯を促すことが
できる。
【００２７】以上説明したように本発明におけるよれ
ば、機能追加や車両機種の変更等に伴い、コンビネーシ
ョンメータ等の車両メータの内のテルテール数の増加ま
たは減少が生じた場合でも、車両用のコンビネーション
メータ等の車両メータの内部回路（例えば、ＦＰＣ，Ｈ
ＰＣ）の変更が最小限で済むようになり、その対応に今
まで要していた時間と費用を省略できる。
ば、機能追加や車両機種の変更等に伴い、コンビネーシ
ョンメータ等の車両メータの内のテルテール数の増加ま
たは減少が生じた場合でも、車両用のコンビネーション
メータ等の車両メータの内部回路（例えば、ＦＰＣ，Ｈ
ＰＣ）の変更が最小限で済むようになり、その対応に今
まで要していた時間と費用を省略できる。
【００２８】同様に、テルテール入力仕様情報の変更
（例えば、テルテールを点灯するための入力条件の電源
入力仕様から０Ｖ（＝ＧＮＤ）入力仕様への変更）が生
じた場合でも、車両用のコンビネーションメータ等の車
両メータの内部回路（例えば、ＦＰＣ，ＨＰＣ）の変更
が最小限で済むようなり、その対応に今まで要していた
時間と費用を省略できる。
（例えば、テルテールを点灯するための入力条件の電源
入力仕様から０Ｖ（＝ＧＮＤ）入力仕様への変更）が生
じた場合でも、車両用のコンビネーションメータ等の車
両メータの内部回路（例えば、ＦＰＣ，ＨＰＣ）の変更
が最小限で済むようなり、その対応に今まで要していた
時間と費用を省略できる。
【００２９】
【実施例】以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明
する。図１は本発明の一実施例にかかる車両用表示装置
１０、およびこれをを用いた多重通信ユニット１１の機
能ブロック図であり、図２は本発明の一実施例にかかる
車両用表示装置１０における入力インターフェイス１６
の電気回路図であり、図３は本発明の一実施例にかかる
車両用表示装置１０におけるテルテール入力仕様情報２
２とテルテール２６，…２６との対応例を示すテーブル
であり、図４は本発明の一実施例にかかる車両用表示装
置１０におけるワイヤーハーネスの接続態様を示す電気
回路図である。
する。図１は本発明の一実施例にかかる車両用表示装置
１０、およびこれをを用いた多重通信ユニット１１の機
能ブロック図であり、図２は本発明の一実施例にかかる
車両用表示装置１０における入力インターフェイス１６
の電気回路図であり、図３は本発明の一実施例にかかる
車両用表示装置１０におけるテルテール入力仕様情報２
２とテルテール２６，…２６との対応例を示すテーブル
であり、図４は本発明の一実施例にかかる車両用表示装
置１０におけるワイヤーハーネスの接続態様を示す電気
回路図である。
【００３０】本実施例の多重伝送ライン２０には、図１
に示すように、車両用表示装置１０、および複数の多重
通信ユニット１１が接続されて、多重処理系を構成して
いる。なお、本実施例では、車両情報２１を多重化処理
する信号処理系について説明するが、特にこれに限定さ
れるものではなく、多重化処理を行わない一重の通信を
行う信号処理系にも適用可能である。
に示すように、車両用表示装置１０、および複数の多重
通信ユニット１１が接続されて、多重処理系を構成して
いる。なお、本実施例では、車両情報２１を多重化処理
する信号処理系について説明するが、特にこれに限定さ
れるものではなく、多重化処理を行わない一重の通信を
行う信号処理系にも適用可能である。
【００３１】複数の多重通信ユニット１１の一つは、多
重化処理された車両情報２１を多重伝送ライン２０との
間で送受するとともに、ＬＡＮインタ−フェイス１２を
介して受信した車両情報２１または車両内に複数個装置
されたセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮまたはＯ
ＦＦの情報に基づく多重化処理を多重伝送ライン２０を
介して実行する車両用のコンビネーションメータ１０ａ
であって、ＬＡＮインタ−フェイス１２と入力インター
フェイス１６とテルテール制御手段１４と各種のテルテ
ールと指示計器とを備えている。
重化処理された車両情報２１を多重伝送ライン２０との
間で送受するとともに、ＬＡＮインタ−フェイス１２を
介して受信した車両情報２１または車両内に複数個装置
されたセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮまたはＯ
ＦＦの情報に基づく多重化処理を多重伝送ライン２０を
介して実行する車両用のコンビネーションメータ１０ａ
であって、ＬＡＮインタ−フェイス１２と入力インター
フェイス１６とテルテール制御手段１４と各種のテルテ
ールと指示計器とを備えている。
【００３２】また複数の多重通信ユニット１１の他の一
つは、多重化処理された車両情報２１を多重伝送ライン
２０との間で送受するとともに、ＬＡＮインタ−フェイ
ス１２を介して受信した車両情報２１または車両内に複
数個装置されたセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ
またはＯＦＦの情報に基づく多重化処理を多重伝送ライ
ン２０を介して実行する車両用のテルテール中継ユニッ
ト１０ｂであって、ＬＡＮインタ−フェイス１２と入力
インターフェイス１６とテルテール制御手段１４とを備
えている。
つは、多重化処理された車両情報２１を多重伝送ライン
２０との間で送受するとともに、ＬＡＮインタ−フェイ
ス１２を介して受信した車両情報２１または車両内に複
数個装置されたセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ
またはＯＦＦの情報に基づく多重化処理を多重伝送ライ
ン２０を介して実行する車両用のテルテール中継ユニッ
ト１０ｂであって、ＬＡＮインタ−フェイス１２と入力
インターフェイス１６とテルテール制御手段１４とを備
えている。
【００３３】車両用のコンビネーションメータ１０ａお
よび車両用のテルテール中継ユニット１０ｂは、車両情
報２１または車両内に複数個装置されたセンサスイッチ
２４，…，２４毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多
重化処理を多重伝送ライン２０を介して実行するもので
ある。
よび車両用のテルテール中継ユニット１０ｂは、車両情
報２１または車両内に複数個装置されたセンサスイッチ
２４，…，２４毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多
重化処理を多重伝送ライン２０を介して実行するもので
ある。
【００３４】また複数の多重通信ユニット１１の他の一
つは、車両用のテルテール中継ユニット１０ｂに書き込
むためのテルテール入力仕様情報（２２）を記憶すると
ともに、記憶しているテルテール入力仕様情報（２２）
を内蔵されたＬＡＮインタ−フェイス１２を介して車両
用のテルテール中継ユニット１０ｂに書き込むためのテ
ルテール入力仕様情報書き込み手段１８であって、図１
に示すように、車両用のテルテール中継ユニット１０ｂ
のＬＡＮインタ−フェイス１２に接続されている。図４
に示すように、テルテール入力仕様情報書き込み手段１
８を車両用のコンビネーションメータ１０ａの外部に設
け、必要に応じて、車両用のテルテール中継ユニット１
０ｂのＬＡＮインタ−フェイス１２を介して車両用のコ
ンビネーションメータ１０ａ内の記憶部１４ａに書き込
むようにすることによって、記憶部１４ａの記憶容量を
小さくすることができ、車両用のコンビネーションメー
タ１０ａの処理負担を軽減できる。
つは、車両用のテルテール中継ユニット１０ｂに書き込
むためのテルテール入力仕様情報（２２）を記憶すると
ともに、記憶しているテルテール入力仕様情報（２２）
を内蔵されたＬＡＮインタ−フェイス１２を介して車両
用のテルテール中継ユニット１０ｂに書き込むためのテ
ルテール入力仕様情報書き込み手段１８であって、図１
に示すように、車両用のテルテール中継ユニット１０ｂ
のＬＡＮインタ−フェイス１２に接続されている。図４
に示すように、テルテール入力仕様情報書き込み手段１
８を車両用のコンビネーションメータ１０ａの外部に設
け、必要に応じて、車両用のテルテール中継ユニット１
０ｂのＬＡＮインタ−フェイス１２を介して車両用のコ
ンビネーションメータ１０ａ内の記憶部１４ａに書き込
むようにすることによって、記憶部１４ａの記憶容量を
小さくすることができ、車両用のコンビネーションメー
タ１０ａの処理負担を軽減できる。
【００３５】なお、本実施例のテルテール入力仕様情報
書き込み手段１８では、ＬＡＮインタ−フェイス１２を
介してテルテール入力仕様情報（２２）を車両用のテル
テール中継ユニット１０ｂに書き込んでいるが、特にこ
れに限定されるものではなく、車両用のテルテール中継
ユニット１０ｂに直接書き込むように接続しても良い。
書き込み手段１８では、ＬＡＮインタ−フェイス１２を
介してテルテール入力仕様情報（２２）を車両用のテル
テール中継ユニット１０ｂに書き込んでいるが、特にこ
れに限定されるものではなく、車両用のテルテール中継
ユニット１０ｂに直接書き込むように接続しても良い。
【００３６】更に詳しく本実施例の構成について説明す
る。車両用のコンビネーションメータ１０ａに装置され
た各種のテルテール２６，…，２６は、ＬＡＮインタ−
フェイス１２を介して受信したまたはセンサスイッチが
検出したオイル圧、ブレーキ液量、ＡＢＳ動作、ＴＣＳ
動作、ＳＲＳ動作、パーキングブレーキ動作等の多重化
処理された車両情報に基づいて点灯または消灯するもの
である。
る。車両用のコンビネーションメータ１０ａに装置され
た各種のテルテール２６，…，２６は、ＬＡＮインタ−
フェイス１２を介して受信したまたはセンサスイッチが
検出したオイル圧、ブレーキ液量、ＡＢＳ動作、ＴＣＳ
動作、ＳＲＳ動作、パーキングブレーキ動作等の多重化
処理された車両情報に基づいて点灯または消灯するもの
である。
【００３７】また車両用のコンビネーションメータ１０
ａに装置された指示計器は、スピード、フューエル、ラ
ンプ等を表示するものである。車両用のコンビネーショ
ンメータ１０ａと車両用のテルテール中継ユニット１０
ｂとに各々装置された入力インターフェイス１６は、所
定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２４，
…，２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテルテ
ール信号入力情報２３を受信し、所定のテルテール入力
仕様に基づいて生成された各テルテール信号入力情報２
３に対応するセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状
態またはＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦ
Ｆ情報１７を各々生成するよう、各センサスイッチ２
４，…，２４とテルテール制御手段１４とに接続されて
成る。
ａに装置された指示計器は、スピード、フューエル、ラ
ンプ等を表示するものである。車両用のコンビネーショ
ンメータ１０ａと車両用のテルテール中継ユニット１０
ｂとに各々装置された入力インターフェイス１６は、所
定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２４，
…，２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテルテ
ール信号入力情報２３を受信し、所定のテルテール入力
仕様に基づいて生成された各テルテール信号入力情報２
３に対応するセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状
態またはＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦ
Ｆ情報１７を各々生成するよう、各センサスイッチ２
４，…，２４とテルテール制御手段１４とに接続されて
成る。
【００３８】また、車両用のコンビネーションメータ１
０ａの入力インターフェイス１６と車両用のテルテール
中継ユニット１０ｂの入力インターフェイス１６とは、
多重化処理ができるように多重伝送ライン２０を介して
相互に接続されている。車両用のコンビネーションメー
タ１０ａに装置されたテルテール制御手段１４は、各セ
ンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処理を多重
伝送ライン２０を介して実行するとともに、各センサス
イッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７と所定のテルテール入力仕
様に関する情報２２とに基づきテルテール２６，…，２
６の点灯または消灯を促すよう、入力インターフェイス
１６とＬＡＮインタ−フェイス１２と各種のテルテール
２６，…，２６とに接続されて成る。
０ａの入力インターフェイス１６と車両用のテルテール
中継ユニット１０ｂの入力インターフェイス１６とは、
多重化処理ができるように多重伝送ライン２０を介して
相互に接続されている。車両用のコンビネーションメー
タ１０ａに装置されたテルテール制御手段１４は、各セ
ンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処理を多重
伝送ライン２０を介して実行するとともに、各センサス
イッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７と所定のテルテール入力仕
様に関する情報２２とに基づきテルテール２６，…，２
６の点灯または消灯を促すよう、入力インターフェイス
１６とＬＡＮインタ−フェイス１２と各種のテルテール
２６，…，２６とに接続されて成る。
【００３９】記憶部１４ａは、車両用のテルテール中継
ユニット１０ｂから受信した所定のテルテール入力仕様
情報２２を保持するためのものであって、車両用のコン
ビネーションメータ１０ａのテルテール制御手段１４に
装置されている。本実施例の記憶部１４ａとして書換随
時可能なＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性メモリを用いている
が、特にこれに限定されるものではなく、ハードディス
ク等の磁気的記憶手段、ＭＯ等の磁気光学的記憶手段、
等を用いていることができる。
ユニット１０ｂから受信した所定のテルテール入力仕様
情報２２を保持するためのものであって、車両用のコン
ビネーションメータ１０ａのテルテール制御手段１４に
装置されている。本実施例の記憶部１４ａとして書換随
時可能なＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性メモリを用いている
が、特にこれに限定されるものではなく、ハードディス
ク等の磁気的記憶手段、ＭＯ等の磁気光学的記憶手段、
等を用いていることができる。
【００４０】車両用のコンビネーションメータ１０ａに
装置されたテルテール制御手段１４は、各センサスイッ
チＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処理を多重伝送ライン
２０を介して実行するよう、入力インターフェイス１６
とＬＡＮインタ−フェイス１２と各種のテルテール２
６，…，２６とに接続されて成る。本実施例では、テル
テール制御手段１４をＣＰＵを用いて実現している。
装置されたテルテール制御手段１４は、各センサスイッ
チＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処理を多重伝送ライン
２０を介して実行するよう、入力インターフェイス１６
とＬＡＮインタ−フェイス１２と各種のテルテール２
６，…，２６とに接続されて成る。本実施例では、テル
テール制御手段１４をＣＰＵを用いて実現している。
【００４１】また、車両用のコンビネーションメータ１
０ａに装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４
は、スピード、フューエル、テンプ等を表示する指示計
器の表示制御も併せて実行するものである。車両用のコ
ンビネーションメータ１０ａに装置されたテルテール制
御手段（ＣＰＵ）１４が利用するテルテール入力仕様に
関する情報２２とテルテール２６，…２６との対応関係
は、記憶部１４ａ内に保持されている。
０ａに装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４
は、スピード、フューエル、テンプ等を表示する指示計
器の表示制御も併せて実行するものである。車両用のコ
ンビネーションメータ１０ａに装置されたテルテール制
御手段（ＣＰＵ）１４が利用するテルテール入力仕様に
関する情報２２とテルテール２６，…２６との対応関係
は、記憶部１４ａ内に保持されている。
【００４２】記憶部１４ａ内に保持されているこの対応
関係は、車両用のコンビネーションメータ１０ａに装置
された入力インターフェイス１６が、テルテール信号入
力情報２３と所定のテルテール入力仕様に基づいて生成
された各テルテール信号入力情報２３に対応するセンサ
スイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状態またはＯＦＦ状態
に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７を各々生
成する場合の対応関係として用いられるものである。
関係は、車両用のコンビネーションメータ１０ａに装置
された入力インターフェイス１６が、テルテール信号入
力情報２３と所定のテルテール入力仕様に基づいて生成
された各テルテール信号入力情報２３に対応するセンサ
スイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状態またはＯＦＦ状態
に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７を各々生
成する場合の対応関係として用いられるものである。
【００４３】車両用のテルテール中継ユニット１０ｂに
装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４は、各セ
ンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処理を多重
伝送ライン２０を介して実行するよう、入力インターフ
ェイス１６とＬＡＮインタ−フェイス１２と各種のテル
テール入力仕様情報書き込み手段１８とに接続されて成
る。本実施例では、テルテール制御手段１４をＣＰＵを
用いて実現している。
装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４は、各セ
ンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処理を多重
伝送ライン２０を介して実行するよう、入力インターフ
ェイス１６とＬＡＮインタ−フェイス１２と各種のテル
テール入力仕様情報書き込み手段１８とに接続されて成
る。本実施例では、テルテール制御手段１４をＣＰＵを
用いて実現している。
【００４４】次に、本実施例の入力インターフェイス１
６の構成を具体的に説明する。本実施例の入力インター
フェイス１６は、図２（ａ）に示すように、各センサス
イッチ２４，…，２４とテルテール制御手段（ＣＰＵ）
１４との間に接続された第一抵抗素子１６ａ、第二抵抗
素子１６ｂ、および第三抵抗素子１６ｃより構成されて
成る。
６の構成を具体的に説明する。本実施例の入力インター
フェイス１６は、図２（ａ）に示すように、各センサス
イッチ２４，…，２４とテルテール制御手段（ＣＰＵ）
１４との間に接続された第一抵抗素子１６ａ、第二抵抗
素子１６ｂ、および第三抵抗素子１６ｃより構成されて
成る。
【００４５】この場合、第一抵抗素子１６ａの一端は各
センサスイッチ２４，…，２４の出力端および第二抵抗
素子１６ｂの一端に接続され、第一抵抗素子１６ａの他
端は電源（本実施例では、１２Ｖ）２５にプルアップ接
続され、第二抵抗素子１６ｂの他端は第三抵抗素子１６
ｃの一端およびテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４に接
続され、第三抵抗素子１６ｃの他端は接地されている。
センサスイッチ２４，…，２４の出力端および第二抵抗
素子１６ｂの一端に接続され、第一抵抗素子１６ａの他
端は電源（本実施例では、１２Ｖ）２５にプルアップ接
続され、第二抵抗素子１６ｂの他端は第三抵抗素子１６
ｃの一端およびテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４に接
続され、第三抵抗素子１６ｃの他端は接地されている。
【００４６】また、本実施例の入力インターフェイス１
６は、図２（ｂ）に示すように、各センサスイッチ２
４，…，２４とテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４との
間に接続された第一抵抗素子１６ａ、および第三抵抗素
子１６ｃより構成されていてもよい。
６は、図２（ｂ）に示すように、各センサスイッチ２
４，…，２４とテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４との
間に接続された第一抵抗素子１６ａ、および第三抵抗素
子１６ｃより構成されていてもよい。
【００４７】この場合、第一抵抗素子１６ａの一端は各
センサスイッチ２４，…，２４の出力端と第三抵抗素子
１６ｃの一端とテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４とに
接続され、第一抵抗素子１６ａの他端は電源（本実施例
では、５Ｖ）２５にプルアップ接続され、第三抵抗素子
１６ｃの他端は接地されている。
センサスイッチ２４，…，２４の出力端と第三抵抗素子
１６ｃの一端とテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４とに
接続され、第一抵抗素子１６ａの他端は電源（本実施例
では、５Ｖ）２５にプルアップ接続され、第三抵抗素子
１６ｃの他端は接地されている。
【００４８】次に作用を説明する。図５は本発明の一実
施例にかかる車両用表示装置１０において実行される、
センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７に基づくテルテー
ル２６，…２６の点灯または消灯の動作を説明したフロ
ーチャートである。
施例にかかる車両用表示装置１０において実行される、
センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７に基づくテルテー
ル２６，…２６の点灯または消灯の動作を説明したフロ
ーチャートである。
【００４９】先ず、本実施例における車両用表示装置１
０の作用を説明する。本実施例における車両用表示装置
１０、および複数の多重通信ユニット１１は、多重化処
理された車両情報２１を多重伝送ライン２０との間で送
受するＬＡＮインタ−フェイス１２を備えて成り、ＬＡ
Ｎインタ−フェイス１２を介して受信した車両情報２１
または車両内に複数個装置されたセンサスイッチ２４，
…，２４毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多重化処
理を多重伝送ライン２０を介して実行することができ
る。
０の作用を説明する。本実施例における車両用表示装置
１０、および複数の多重通信ユニット１１は、多重化処
理された車両情報２１を多重伝送ライン２０との間で送
受するＬＡＮインタ−フェイス１２を備えて成り、ＬＡ
Ｎインタ−フェイス１２を介して受信した車両情報２１
または車両内に複数個装置されたセンサスイッチ２４，
…，２４毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多重化処
理を多重伝送ライン２０を介して実行することができ
る。
【００５０】複数の多重通信ユニット１１の一つは車両
用のコンビネーションメータ１０ａであって、多重化処
理された車両情報２１を多重伝送ライン２０との間で送
受するとともに、ＬＡＮインタ−フェイス１２を介して
受信した車両情報２１または車両内に複数個装置された
センサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮまたはＯＦＦの
情報に基づく多重化処理を多重伝送ライン２０を介して
実行することができる。
用のコンビネーションメータ１０ａであって、多重化処
理された車両情報２１を多重伝送ライン２０との間で送
受するとともに、ＬＡＮインタ−フェイス１２を介して
受信した車両情報２１または車両内に複数個装置された
センサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮまたはＯＦＦの
情報に基づく多重化処理を多重伝送ライン２０を介して
実行することができる。
【００５１】また複数の多重通信ユニット１１の他の一
つは車両用のテルテール中継ユニット１０ｂであって、
図１に示すように、多重化処理された車両情報２１を多
重伝送ライン２０との間で送受するとともに、ＬＡＮイ
ンタ−フェイス１２を介して受信した車両情報２１また
は車両内に複数個装置されたセンサスイッチ２４，…，
２４毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多重化処理を
多重伝送ライン２０を介して実行することができる。
つは車両用のテルテール中継ユニット１０ｂであって、
図１に示すように、多重化処理された車両情報２１を多
重伝送ライン２０との間で送受するとともに、ＬＡＮイ
ンタ−フェイス１２を介して受信した車両情報２１また
は車両内に複数個装置されたセンサスイッチ２４，…，
２４毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多重化処理を
多重伝送ライン２０を介して実行することができる。
【００５２】車両用のコンビネーションメータ１０ａお
よび車両用のテルテール中継ユニット１０ｂは、図１に
示すように、車両情報２１または車両内に複数個装置さ
れたセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮまたはＯＦ
Ｆの情報に基づく多重化処理を多重伝送ライン２０を介
して実行することができる。
よび車両用のテルテール中継ユニット１０ｂは、図１に
示すように、車両情報２１または車両内に複数個装置さ
れたセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮまたはＯＦ
Ｆの情報に基づく多重化処理を多重伝送ライン２０を介
して実行することができる。
【００５３】また複数の多重通信ユニット１１の他の一
つはテルテール入力仕様情報書き込み手段１８であっ
て、図１に示すように、車両用のテルテール中継ユニッ
ト１０ｂに書き込むためのテルテール入力仕様情報（２
２）を記憶するとともに、記憶しているテルテール入力
仕様情報（２２）を内蔵されたＬＡＮインタ−フェイス
１２を介して車両用のテルテール中継ユニット１０ｂに
書き込むことができる。
つはテルテール入力仕様情報書き込み手段１８であっ
て、図１に示すように、車両用のテルテール中継ユニッ
ト１０ｂに書き込むためのテルテール入力仕様情報（２
２）を記憶するとともに、記憶しているテルテール入力
仕様情報（２２）を内蔵されたＬＡＮインタ−フェイス
１２を介して車両用のテルテール中継ユニット１０ｂに
書き込むことができる。
【００５４】図１に示すように、テルテール入力仕様情
報書き込み手段１８を車両用のコンビネーションメータ
１０ａの外部に設け、必要に応じて、車両用のテルテー
ル中継ユニット１０ｂのＬＡＮインタ−フェイス１２を
介して車両用のコンビネーションメータ１０ａ内の記憶
部１４ａに書き込むようにすることによって、記憶部１
４ａの記憶容量を小さくすることができ、車両用のコン
ビネーションメータ１０ａの処理負担を軽減できる。
報書き込み手段１８を車両用のコンビネーションメータ
１０ａの外部に設け、必要に応じて、車両用のテルテー
ル中継ユニット１０ｂのＬＡＮインタ−フェイス１２を
介して車両用のコンビネーションメータ１０ａ内の記憶
部１４ａに書き込むようにすることによって、記憶部１
４ａの記憶容量を小さくすることができ、車両用のコン
ビネーションメータ１０ａの処理負担を軽減できる。
【００５５】なお、本実施例のテルテール入力仕様情報
書き込み手段１８では、ＬＡＮインタ−フェイス１２を
介してテルテール入力仕様情報（２２）を車両用のテル
テール中継ユニット１０ｂに書き込んでいるが、特にこ
れに限定されるものではなく、車両用のテルテール中継
ユニット１０ｂに直接書き込むようにしても良い。
書き込み手段１８では、ＬＡＮインタ−フェイス１２を
介してテルテール入力仕様情報（２２）を車両用のテル
テール中継ユニット１０ｂに書き込んでいるが、特にこ
れに限定されるものではなく、車両用のテルテール中継
ユニット１０ｂに直接書き込むようにしても良い。
【００５６】更に詳しく本実施例の作用について説明す
る。車両用のコンビネーションメータ１０ａに装置され
た各種のテルテール２６，…，２６は、ＬＡＮインタ−
フェイス１２を介して受信したまたはセンサスイッチが
検出したオイル圧、ブレーキ液量、ＡＢＳ動作、ＴＣＳ
動作、ＳＲＳ動作、パーキングブレーキ動作等の多重化
処理された車両情報に基づいて点灯または消灯すること
ができる。
る。車両用のコンビネーションメータ１０ａに装置され
た各種のテルテール２６，…，２６は、ＬＡＮインタ−
フェイス１２を介して受信したまたはセンサスイッチが
検出したオイル圧、ブレーキ液量、ＡＢＳ動作、ＴＣＳ
動作、ＳＲＳ動作、パーキングブレーキ動作等の多重化
処理された車両情報に基づいて点灯または消灯すること
ができる。
【００５７】また車両用のコンビネーションメータ１０
ａに装置された指示計器は、スピード、フューエル、テ
ンプ等を表示することができる。車両用のコンビネーシ
ョンメータ１０ａと車両用のテルテール中継ユニット１
０ｂとに各々装置された入力インターフェイス１６は、
所定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２
４，…，２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテ
ルテール信号入力情報２３を受信し、所定のテルテール
入力仕様に基づいて、各テルテール信号入力情報２３に
対応するセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状態ま
たはＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情
報１７を各々生成することができる。
ａに装置された指示計器は、スピード、フューエル、テ
ンプ等を表示することができる。車両用のコンビネーシ
ョンメータ１０ａと車両用のテルテール中継ユニット１
０ｂとに各々装置された入力インターフェイス１６は、
所定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２
４，…，２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテ
ルテール信号入力情報２３を受信し、所定のテルテール
入力仕様に基づいて、各テルテール信号入力情報２３に
対応するセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状態ま
たはＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情
報１７を各々生成することができる。
【００５８】また、相互に接続された、車両用のコンビ
ネーションメータ１０ａのＬＡＮインターフェイス１２
と車両用のテルテール中継ユニット１０ｂのＬＡＮイン
ターフェイス１２とは、多重伝送ライン２０を介して多
重化処理を実行できる。テルテール信号入力情報２３
は、所定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ
２４，…，２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成され
る。
ネーションメータ１０ａのＬＡＮインターフェイス１２
と車両用のテルテール中継ユニット１０ｂのＬＡＮイン
ターフェイス１２とは、多重伝送ライン２０を介して多
重化処理を実行できる。テルテール信号入力情報２３
は、所定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ
２４，…，２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成され
る。
【００５９】各センサスイッチ２４，…，２４に入力イ
ンターフェイス１６は、所定のテルテール入力仕様の下
で各センサスイッチ２４，…，２４のＯＮまたはＯＦＦ
に伴って生成されたテルテール信号入力情報２３を受信
し、所定のテルテール入力仕様に基づいて、各テルテー
ル信号入力情報２３に対応するセンサスイッチ２４，
…，２４毎のＯＮ状態またはＯＦＦ状態に基づくセンサ
スイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７を各々生成する。
ンターフェイス１６は、所定のテルテール入力仕様の下
で各センサスイッチ２４，…，２４のＯＮまたはＯＦＦ
に伴って生成されたテルテール信号入力情報２３を受信
し、所定のテルテール入力仕様に基づいて、各テルテー
ル信号入力情報２３に対応するセンサスイッチ２４，
…，２４毎のＯＮ状態またはＯＦＦ状態に基づくセンサ
スイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７を各々生成する。
【００６０】テルテール制御手段（例えば、ＣＰＵ）１
４に装置された記憶部（本実施例では、書換随時可能な
ＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性メモリ）１４ａは、所定のテ
ルテール入力仕様情報２２を保持することができる。車
両用のコンビネーションメータ１０ａに装置されたテル
テール制御手段（ＣＰＵ）１４は、各センサスイッチＯ
Ｎ・ＯＦＦ情報１７の多重化処理を多重伝送ライン２０
を介して実行するとともに、記憶部１４ａに保持されて
いる、所定のテルテール入力仕様に関する情報２２を利
用して各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７に基づく
テルテール２６，…，２６の点灯または消灯を促すこと
ができる。
４に装置された記憶部（本実施例では、書換随時可能な
ＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性メモリ）１４ａは、所定のテ
ルテール入力仕様情報２２を保持することができる。車
両用のコンビネーションメータ１０ａに装置されたテル
テール制御手段（ＣＰＵ）１４は、各センサスイッチＯ
Ｎ・ＯＦＦ情報１７の多重化処理を多重伝送ライン２０
を介して実行するとともに、記憶部１４ａに保持されて
いる、所定のテルテール入力仕様に関する情報２２を利
用して各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７に基づく
テルテール２６，…，２６の点灯または消灯を促すこと
ができる。
【００６１】また、車両用のコンビネーションメータ１
０ａに装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４
は、スピード、フューエル、ランプ等を表示する指示計
器の表示制御も併せて実行することができる。具体的に
は、テルテール制御手段（例えば、ＣＰＵ）１４との間
に設けた同一の構成の入力インターフェイス１６によ
り、所定のテルテール入力仕様（例えば、０Ｖ（＝ＧＮ
Ｄ）入力仕様や１２Ｖ入力仕様）に拘わらず、テルテー
ル制御手段（例えば、ＣＰＵ）１４に入力される電圧レ
ベルをテルテール制御手段（例えば、ＣＰＵ）１４への
入力仕様範囲以内（例えば、０〜１２Ｖ）に変換するこ
とができる。
０ａに装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４
は、スピード、フューエル、ランプ等を表示する指示計
器の表示制御も併せて実行することができる。具体的に
は、テルテール制御手段（例えば、ＣＰＵ）１４との間
に設けた同一の構成の入力インターフェイス１６によ
り、所定のテルテール入力仕様（例えば、０Ｖ（＝ＧＮ
Ｄ）入力仕様や１２Ｖ入力仕様）に拘わらず、テルテー
ル制御手段（例えば、ＣＰＵ）１４に入力される電圧レ
ベルをテルテール制御手段（例えば、ＣＰＵ）１４への
入力仕様範囲以内（例えば、０〜１２Ｖ）に変換するこ
とができる。
【００６２】つまり、テルテール信号入力情報２３が所
定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２４，
…，２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されているこ
とをテルテール入力仕様情報２２によって知ることがで
きるので、異なる入力仕様毎に異なるインタ−フェイス
を設ける必要が無く、入力インターフェイス１６として
同一の構成の入力インターフェイスを用いることができ
る。
定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２４，
…，２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されているこ
とをテルテール入力仕様情報２２によって知ることがで
きるので、異なる入力仕様毎に異なるインタ−フェイス
を設ける必要が無く、入力インターフェイス１６として
同一の構成の入力インターフェイスを用いることができ
る。
【００６３】車両用のコンビネーションメータ１０ａに
装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４で使用さ
れるテルテール入力仕様情報２２とテルテール２６，…
２６との対応関係は、記憶部１４ａ内に保持されてい
る。記憶部１４ａ内に保持されているこの対応関係は、
車両用のコンビネーションメータ１０ａに装置された入
力インターフェイス１６が、所定のテルテール入力仕様
の下で生成された各テルテール信号入力情報２３に対応
するセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状態または
ＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１
７を各々生成する場合の対応関係として用いられる。
装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４で使用さ
れるテルテール入力仕様情報２２とテルテール２６，…
２６との対応関係は、記憶部１４ａ内に保持されてい
る。記憶部１４ａ内に保持されているこの対応関係は、
車両用のコンビネーションメータ１０ａに装置された入
力インターフェイス１６が、所定のテルテール入力仕様
の下で生成された各テルテール信号入力情報２３に対応
するセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状態または
ＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１
７を各々生成する場合の対応関係として用いられる。
【００６４】これにより、本実施例における車両用のコ
ンビネーションメータ１０ａに装置されたテルテール制
御手段（ＣＰＵ）１４において、入力インターフェイス
１６が生成したセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７を
用いることにより、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報
１７の多重化処理を多重伝送ライン２０を介して実行す
るとともに、記憶部１４ａに保持されている、所定のテ
ルテール入力仕様に関する情報２２を利用して各センサ
スイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７に基づくテルテール２
６，…，２６の点灯または消灯を促すことができる。
ンビネーションメータ１０ａに装置されたテルテール制
御手段（ＣＰＵ）１４において、入力インターフェイス
１６が生成したセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７を
用いることにより、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報
１７の多重化処理を多重伝送ライン２０を介して実行す
るとともに、記憶部１４ａに保持されている、所定のテ
ルテール入力仕様に関する情報２２を利用して各センサ
スイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７に基づくテルテール２
６，…，２６の点灯または消灯を促すことができる。
【００６５】車両用のテルテール中継ユニット１０ｂに
装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４は、各セ
ンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処理を多重
伝送ライン２０を介して実行することができる。更に詳
しく本実施例の車両用のコンビネーションメータ１０ａ
の作用を図５を用いてに説明する。
装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４は、各セ
ンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処理を多重
伝送ライン２０を介して実行することができる。更に詳
しく本実施例の車両用のコンビネーションメータ１０ａ
の作用を図５を用いてに説明する。
【００６６】図２（ａ）に示すように、第一抵抗素子１
６ａと第二抵抗素子１６ｂと第三抵抗素子１６ｃとで構
成される場合について説明する。先ず初めにテルテール
２６，…，２６の入力の有無を判定する（ステップＳ１
〜ステップＳ４）。続いて、記憶部１４ａから、または
テルテール入力仕様情報書き込み手段１８を介して所定
のテルテール入力仕様情報２２およびテルテール入力仕
様情報２２とテルテール２６，…２６との対応関係を入
力インターフェイス１６に読み込む（ステップＳ５）。
６ａと第二抵抗素子１６ｂと第三抵抗素子１６ｃとで構
成される場合について説明する。先ず初めにテルテール
２６，…，２６の入力の有無を判定する（ステップＳ１
〜ステップＳ４）。続いて、記憶部１４ａから、または
テルテール入力仕様情報書き込み手段１８を介して所定
のテルテール入力仕様情報２２およびテルテール入力仕
様情報２２とテルテール２６，…２６との対応関係を入
力インターフェイス１６に読み込む（ステップＳ５）。
【００６７】テルテール入力仕様が１２Ｖ（＝電源２５
の電圧値）入力仕様であった際には（ステップＳ６の
Ｙ）、センサスイッチ２４，…，２４がＯＦＦのときに
はテルテール信号入力情報２３として０Ｖが入力され、
またセンサスイッチ２４，…，２４がＯＮのときにはテ
ルテール信号入力情報２３として［電源２５の電圧値］
×［第三抵抗素子１６ｃの抵抗値］／（［第二抵抗素子
１６ｂの抵抗値］＋［第三抵抗素子１６ｃの抵抗値］）
の値が出力される（ステップＳ７）。
の電圧値）入力仕様であった際には（ステップＳ６の
Ｙ）、センサスイッチ２４，…，２４がＯＦＦのときに
はテルテール信号入力情報２３として０Ｖが入力され、
またセンサスイッチ２４，…，２４がＯＮのときにはテ
ルテール信号入力情報２３として［電源２５の電圧値］
×［第三抵抗素子１６ｃの抵抗値］／（［第二抵抗素子
１６ｂの抵抗値］＋［第三抵抗素子１６ｃの抵抗値］）
の値が出力される（ステップＳ７）。
【００６８】これにより、車両用のコンビネーションメ
ータ１０ａと車両用のテルテール中継ユニット１０ｂと
に各々装置された入力インターフェイス１６は、所定の
テルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２４，…，
２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテルテール
信号入力情報２３を受信し、所定のテルテール入力仕様
に基づいて生成された各テルテール信号入力情報２３に
対応するセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状態ま
たはＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情
報１７を各々生成することができる。
ータ１０ａと車両用のテルテール中継ユニット１０ｂと
に各々装置された入力インターフェイス１６は、所定の
テルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２４，…，
２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテルテール
信号入力情報２３を受信し、所定のテルテール入力仕様
に基づいて生成された各テルテール信号入力情報２３に
対応するセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状態ま
たはＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情
報１７を各々生成することができる。
【００６９】さらに、車両用のコンビネーションメータ
１０ａに装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４
は、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処
理を多重伝送ライン２０を介して実行するとともに、記
憶部１４ａに保持されている、所定のテルテール入力仕
様に関する情報２２を利用して各センサスイッチＯＮ・
ＯＦＦ情報１７に基づくテルテール２６，…，２６の点
灯（ステップＳ９）または消灯（ステップＳ８）を促す
ことができる。
１０ａに装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４
は、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処
理を多重伝送ライン２０を介して実行するとともに、記
憶部１４ａに保持されている、所定のテルテール入力仕
様に関する情報２２を利用して各センサスイッチＯＮ・
ＯＦＦ情報１７に基づくテルテール２６，…，２６の点
灯（ステップＳ９）または消灯（ステップＳ８）を促す
ことができる。
【００７０】また、テルテール入力仕様が０Ｖ（＝ＧＮ
Ｄ）入力仕様であった際には（ステップＳ１０のＹ）、
センサスイッチ２４，…，２４がＯＮのときにはテルテ
ール信号入力情報２３として０Ｖが入力され、またセン
サスイッチ２４，…，２４がＯＦＦのときにはテルテー
ル信号入力情報２３として［電源２５の電圧値］×［第
三抵抗素子１６ｃの抵抗値］／（［第一抵抗素子１６ａ
の抵抗値］］＋［第二抵抗素子１６ｂの抵抗値］＋［第
三抵抗素子１６ｃの抵抗値］）の値が出力される（ステ
ップＳ１１）。
Ｄ）入力仕様であった際には（ステップＳ１０のＹ）、
センサスイッチ２４，…，２４がＯＮのときにはテルテ
ール信号入力情報２３として０Ｖが入力され、またセン
サスイッチ２４，…，２４がＯＦＦのときにはテルテー
ル信号入力情報２３として［電源２５の電圧値］×［第
三抵抗素子１６ｃの抵抗値］／（［第一抵抗素子１６ａ
の抵抗値］］＋［第二抵抗素子１６ｂの抵抗値］＋［第
三抵抗素子１６ｃの抵抗値］）の値が出力される（ステ
ップＳ１１）。
【００７１】これにより、車両用のコンビネーションメ
ータ１０ａと車両用のテルテール中継ユニット１０ｂと
に各々装置された入力インターフェイス１６は、所定の
テルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２４，…，
２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテルテール
信号入力情報２３を受信し、所定のテルテール入力仕様
に基づいて生成された各テルテール信号入力情報２３に
対応するセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状態ま
たはＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情
報１７を各々生成することができる。
ータ１０ａと車両用のテルテール中継ユニット１０ｂと
に各々装置された入力インターフェイス１６は、所定の
テルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２４，…，
２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテルテール
信号入力情報２３を受信し、所定のテルテール入力仕様
に基づいて生成された各テルテール信号入力情報２３に
対応するセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状態ま
たはＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情
報１７を各々生成することができる。
【００７２】さらに、車両用のコンビネーションメータ
１０ａに装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４
は、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処
理を多重伝送ライン２０を介して実行するとともに、各
センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７と所定のテルテー
ル入力仕様に関する情報２２とに基づきテルテール２
６，…，２６の点灯（ステップＳ１２）または消灯（ス
テップＳ１３）を促すことができる。
１０ａに装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４
は、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処
理を多重伝送ライン２０を介して実行するとともに、各
センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７と所定のテルテー
ル入力仕様に関する情報２２とに基づきテルテール２
６，…，２６の点灯（ステップＳ１２）または消灯（ス
テップＳ１３）を促すことができる。
【００７３】図２（ｂ）に示すように、第一抵抗素子１
６ａと第三抵抗素子１６ｃとで構成される場合におい
て、テルテール入力仕様が５Ｖ（＝電源２５の電圧値）
入力仕様であった際には（ステップＳ６のＹ）、センサ
スイッチ２４，…，２４がＯＮのときにはテルテール信
号入力情報２３として０Ｖが入力され、またセンサスイ
ッチ２４，…，２４がＯＦＦのときにはテルテール信号
入力情報２３として［電源２５の電圧値］×［第三抵抗
素子１６ｃの抵抗値］／（［第三抵抗素子１６ｃの抵抗
値］＋［第一抵抗素子１６ａの抵抗値］）の値が出力さ
れる（ステップＳ７）。
６ａと第三抵抗素子１６ｃとで構成される場合におい
て、テルテール入力仕様が５Ｖ（＝電源２５の電圧値）
入力仕様であった際には（ステップＳ６のＹ）、センサ
スイッチ２４，…，２４がＯＮのときにはテルテール信
号入力情報２３として０Ｖが入力され、またセンサスイ
ッチ２４，…，２４がＯＦＦのときにはテルテール信号
入力情報２３として［電源２５の電圧値］×［第三抵抗
素子１６ｃの抵抗値］／（［第三抵抗素子１６ｃの抵抗
値］＋［第一抵抗素子１６ａの抵抗値］）の値が出力さ
れる（ステップＳ７）。
【００７４】また、テルテール入力仕様が０Ｖ（＝ＧＮ
Ｄ）入力仕様であった際（ステップＳ１０のＹ）には、
センサスイッチ２４，…，２４がＯＮのときにはテルテ
ール信号入力情報２３として０Ｖが出力され、またセン
サスイッチ２４，…，２４がＯＦＦのときにはテルテー
ル信号入力情報２３として［電源２５の電圧値］×［第
三抵抗素子１６ｃの抵抗値］／（［第三抵抗素子１６ｃ
の抵抗値］＋［第一抵抗素子１６ａの抵抗値］）の値が
出力される（ステップＳ１１）。
Ｄ）入力仕様であった際（ステップＳ１０のＹ）には、
センサスイッチ２４，…，２４がＯＮのときにはテルテ
ール信号入力情報２３として０Ｖが出力され、またセン
サスイッチ２４，…，２４がＯＦＦのときにはテルテー
ル信号入力情報２３として［電源２５の電圧値］×［第
三抵抗素子１６ｃの抵抗値］／（［第三抵抗素子１６ｃ
の抵抗値］＋［第一抵抗素子１６ａの抵抗値］）の値が
出力される（ステップＳ１１）。
【００７５】これにより、車両用のコンビネーションメ
ータ１０ａと車両用のテルテール中継ユニット１０ｂと
に各々装置された入力インターフェイス１６は、所定の
テルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２４，…，
２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテルテール
信号入力情報２３を受信し、所定のテルテール入力仕様
に基づいて生成された各テルテール信号入力情報２３に
対応するセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状態ま
たはＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情
報１７を各々生成することができる。
ータ１０ａと車両用のテルテール中継ユニット１０ｂと
に各々装置された入力インターフェイス１６は、所定の
テルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２４，…，
２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテルテール
信号入力情報２３を受信し、所定のテルテール入力仕様
に基づいて生成された各テルテール信号入力情報２３に
対応するセンサスイッチ２４，…，２４毎のＯＮ状態ま
たはＯＦＦ状態に基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情
報１７を各々生成することができる。
【００７６】さらに、車両用のコンビネーションメータ
１０ａに装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４
は、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処
理を多重伝送ライン２０を介して実行するとともに、各
センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７と所定のテルテー
ル入力仕様に関する情報２２とに基づきテルテール２
６，…，２６の点灯（ステップＳ１２）または消灯（ス
テップＳ１３）を促すことができる。
１０ａに装置されたテルテール制御手段（ＣＰＵ）１４
は、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７の多重化処
理を多重伝送ライン２０を介して実行するとともに、各
センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７と所定のテルテー
ル入力仕様に関する情報２２とに基づきテルテール２
６，…，２６の点灯（ステップＳ１２）または消灯（ス
テップＳ１３）を促すことができる。
【００７７】つまり、テルテール信号入力情報２３は、
所定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２
４，…，２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されてい
ることをテルテール入力仕様に関する情報２２によって
知ることができるので、異なる入力仕様毎に異なるイン
タ−フェイスを設ける必要が無く、入力インターフェイ
ス１６として同一の構成のインタ−フェイスを用いるこ
とができる。
所定のテルテール入力仕様の下で各センサスイッチ２
４，…，２４のＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されてい
ることをテルテール入力仕様に関する情報２２によって
知ることができるので、異なる入力仕様毎に異なるイン
タ−フェイスを設ける必要が無く、入力インターフェイ
ス１６として同一の構成のインタ−フェイスを用いるこ
とができる。
【００７８】また、本実施例におけるテルテール制御手
段（ＣＰＵ）１４において、入力インターフェイス１６
が生成したセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７を用い
ることにより、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７
の多重化処理を多重伝送ライン２０を介して実行すると
ともに、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７と所定
のテルテール入力仕様に関する情報２２とに基づきテル
テール２６，…，２６の点灯または消灯を促すことがで
きる。
段（ＣＰＵ）１４において、入力インターフェイス１６
が生成したセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７を用い
ることにより、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７
の多重化処理を多重伝送ライン２０を介して実行すると
ともに、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報１７と所定
のテルテール入力仕様に関する情報２２とに基づきテル
テール２６，…，２６の点灯または消灯を促すことがで
きる。
【００７９】以上説明したように本実施例におけるよれ
ば、機能追加や車両機種の変更等に伴い、コンビネーシ
ョンメータ等の車両メータの内のテルテール数の増加ま
たは減少が生じた場合でも、車両用のコンビネーション
メータ等の車両メータの内部回路（例えば、ＦＰＣ，Ｈ
ＰＣ）の変更が最小限で済むようになり、その対応に今
まで要していた時間と費用を省略できる。
ば、機能追加や車両機種の変更等に伴い、コンビネーシ
ョンメータ等の車両メータの内のテルテール数の増加ま
たは減少が生じた場合でも、車両用のコンビネーション
メータ等の車両メータの内部回路（例えば、ＦＰＣ，Ｈ
ＰＣ）の変更が最小限で済むようになり、その対応に今
まで要していた時間と費用を省略できる。
【００８０】同様に、テルテール入力仕様の変更（例え
ば、テルテールを点灯するための入力条件の１２Ｖ入力
仕様から０Ｖ（＝ＧＮＤ）入力仕様への変更）が生じた
場合でも、テルテール入力仕様に関する情報を変更する
だけでよく、車両用のコンビネーションメータ等の車両
メータの内部回路（例えば、ＦＰＣ，ＨＰＣ）の変更が
最小限で済むようなり、その対応に今まで要していた時
間と費用を省略できる。
ば、テルテールを点灯するための入力条件の１２Ｖ入力
仕様から０Ｖ（＝ＧＮＤ）入力仕様への変更）が生じた
場合でも、テルテール入力仕様に関する情報を変更する
だけでよく、車両用のコンビネーションメータ等の車両
メータの内部回路（例えば、ＦＰＣ，ＨＰＣ）の変更が
最小限で済むようなり、その対応に今まで要していた時
間と費用を省略できる。
【００８１】
【発明の効果】本発明によれば、テルテール信号入力情
報がＯＦＦにおいてオープンである前記センサスイッチ
のＯＮによって所定の電圧に接続されるかまたはＧＮＤ
に接続される所定のテルテール入力仕様の下で各センサ
スイッチのＯＮまたはＯＦＦに伴って生成され、テルテ
ール信号入力情報により生成されるセンサスイッチＯＮ
・ＯＦＦ情報を受ける側に各センサスイッチテ毎のルテ
ール入力仕様に情報を持つことで、各センサスイッチの
ＯＮまたはＯＦＦを認識し、センサスイッチＯＮ・ＯＦ
Ｆ情報を用いることにより、各センサスイッチ毎の所定
のテルテール入力仕様に関する情報に基づいて、各セン
サスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報に基づくテルテールの点灯
または消灯を促すことができるので、各センサスイッチ
毎に異なる構成のインタ−フェイスを設ける必要が無
く、入力インターフェイスとして同一の構成のインタ−
フェイスを用いることができる。
報がＯＦＦにおいてオープンである前記センサスイッチ
のＯＮによって所定の電圧に接続されるかまたはＧＮＤ
に接続される所定のテルテール入力仕様の下で各センサ
スイッチのＯＮまたはＯＦＦに伴って生成され、テルテ
ール信号入力情報により生成されるセンサスイッチＯＮ
・ＯＦＦ情報を受ける側に各センサスイッチテ毎のルテ
ール入力仕様に情報を持つことで、各センサスイッチの
ＯＮまたはＯＦＦを認識し、センサスイッチＯＮ・ＯＦ
Ｆ情報を用いることにより、各センサスイッチ毎の所定
のテルテール入力仕様に関する情報に基づいて、各セン
サスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報に基づくテルテールの点灯
または消灯を促すことができるので、各センサスイッチ
毎に異なる構成のインタ−フェイスを設ける必要が無
く、入力インターフェイスとして同一の構成のインタ−
フェイスを用いることができる。
【００８２】また、各センサスイッチのＯＮまたはＯＦ
Ｆを認識し、センサスイッチＯＮ・ ＯＦＦ情報を用いる
ことにより、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報の多重
化処理を多重伝送ラインを介して実行することができ
る。
Ｆを認識し、センサスイッチＯＮ・ ＯＦＦ情報を用いる
ことにより、各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報の多重
化処理を多重伝送ラインを介して実行することができ
る。
【００８３】したがって、各センサスイッチ毎に異なる
構成のインタ−フェイスを設ける必要が無く、入力イン
ターフェイスとして同一の構成のインタ−フェイスを用
いることができる。
構成のインタ−フェイスを設ける必要が無く、入力イン
ターフェイスとして同一の構成のインタ−フェイスを用
いることができる。
【００８４】以上説明したように本発明にかかる車両用
表示装置によれば、機能追加や車両機種の変更等に伴
い、コンビネーションメータ等の車両メータの内のテル
テール数の増加または減少が生じた場合でも、車両用の
コンビネーションメータ等の車両メータの内部回路（例
えば、ＦＰＣ，ＨＰＣ）の変更が最小限で済むようにな
り、その対応に今まで要していた時間と費用を省略でき
る。
表示装置によれば、機能追加や車両機種の変更等に伴
い、コンビネーションメータ等の車両メータの内のテル
テール数の増加または減少が生じた場合でも、車両用の
コンビネーションメータ等の車両メータの内部回路（例
えば、ＦＰＣ，ＨＰＣ）の変更が最小限で済むようにな
り、その対応に今まで要していた時間と費用を省略でき
る。
【００８５】同様に、テルテール入力仕様情報の変更
（例えば、テルテールを点灯するための入力条件の１２
Ｖ入力仕様から０Ｖ（＝ＧＮＤ）入力仕様への変更）が
生じた場合でも、車両用のコンビネーションメータ等の
車両メータの内部回路（例えば、ＦＰＣ，ＨＰＣ）の変
更が最小限で済むようなり、その対応に今まで要してい
た時間と費用を省略できる。
（例えば、テルテールを点灯するための入力条件の１２
Ｖ入力仕様から０Ｖ（＝ＧＮＤ）入力仕様への変更）が
生じた場合でも、車両用のコンビネーションメータ等の
車両メータの内部回路（例えば、ＦＰＣ，ＨＰＣ）の変
更が最小限で済むようなり、その対応に今まで要してい
た時間と費用を省略できる。
【図１】本発明の一実施例にかかる車両用表示装置、お
よびこれをを用いた多重通信ユニットの機能ブロック図
である。
よびこれをを用いた多重通信ユニットの機能ブロック図
である。
【図２】本発明の一実施例にかかる車両用表示装置にお
ける入力インターフェイスの電気回路図である。
ける入力インターフェイスの電気回路図である。
【図３】本発明の一実施例にかかる車両用表示装置にお
けるテルテール入力仕様情報とテルテールとの対応例を
示すテーブルである。
けるテルテール入力仕様情報とテルテールとの対応例を
示すテーブルである。
【図４】本発明の一実施例にかかる車両用表示装置にお
けるワイヤーハーネスの接続態様を示す電気回路図であ
る。
けるワイヤーハーネスの接続態様を示す電気回路図であ
る。
【図５】本発明の一実施例にかかる車両用表示装置にお
いて実行される、センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報に基
づくテルテールの点灯または消灯の動作を説明したフロ
ーチャートである。
いて実行される、センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報に基
づくテルテールの点灯または消灯の動作を説明したフロ
ーチャートである。
【図６】従来の車両用表示装置の機能ブロック図であ
る。
る。
【図７】従来の車両用表示装置における入力の電気回路
図である。
図である。
１０…車両用表示装置 １１…多重通信ユニット １２…ＬＡＮインタ−フェイス １４…テルテール制御手段 １４ａ…記憶部 １６…入力インタ−フェイス １６ａ…第一抵抗素子 １６ｂ…第二抵抗素子 １６ｃ…第三抵抗素子 １７…センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報 １８…テルテール入力仕様情報書き込み手段 ２０…多重伝送ライン ２１…車両情報 ２２…所定のテルテール入力仕様に関する情報 ２３…テルテール信号入力情報 ２４，…，２４…センサスイッチ ２５…電源 ２６，…，２６…テルテール
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G01D 7/00 B60K 37/02 B60R 16/02 650 G08B 21/00 G08C 19/00
Claims (4)
- 【請求項１】 車両内に複数個装置されたセンサスイッ
チ毎のＯＮまたはＯＦＦの情報に基づいて、警報表示を
行う車両用表示装置において、前記複数個のセンサスイッチの各々に 接続され、ＯＦＦ
においてオープンである前記センサスイッチのＯＮによ
って所定の電圧に接続されるかまたはＧＮＤに接続され
る所定のテルテール入力仕様の下で前記各センサスイッ
チのＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテルテール信
号入力情報を受信し、前記所定のテルテール入力仕様の
下で生成された当該各テルテール信号入力情報に対応す
る当該センサスイッチ毎のＯＮ状態またはＯＦＦ状態に
基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報を各々生成する
入力インタ−フェイスと、前記所定のテルテール入力仕様に関する情報を保持する
記憶部と、 前記入力インタ−フェイスに接続され、前記各センサス
イッチ毎の前記所定のテルテール入力仕様に関する情報
に基づいて、前記各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報に
基づく前記テルテールの点灯または消灯を促すテルテー
ル制御手段とを備えて成ることを特徴とする車両用表示
装置。 - 【請求項２】 多重化処理された車両情報を多重伝送ラ
インとの間で送受するＬＡＮインタ−フェイスを備えて
成り、ＬＡＮインタ−フェイスを介して受信した車両情
報または車両内に複数個装置されたセンサスイッチ毎の
ＯＮまたはＯＦＦの情報に基づく多重化処理を多重伝送
ラインを介して実行する車両用表示装置において、前記複数個のセンサスイッチの各々に 接続され、ＯＦＦ
においてオープンである前記センサスイッチのＯＮによ
って所定の電圧に接続されるかまたはＧＮＤに接続され
る所定のテルテール入力仕様の下で前記各センサスイッ
チのＯＮまたはＯＦＦに伴って生成されたテルテール信
号入力情報を受信し、前記所定のテルテール入力仕様の
下で生成された当該各テルテール信号入力情報に対応す
る当該センサスイッチ毎のＯＮ状態またはＯＦＦ状態に
基づくセンサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報を各々生成する
入力インタ−フェイスと、 前記入力インタ−フェイスに接続され、前記各センサス
イッチＯＮ・ＯＦＦ情報の前記多重化処理を前記多重伝
送ラインを介して実行するとともに、前記各センサスイ
ッチ毎の前記所定のテルテール入力仕様に関する情報に
基づいて、前記各センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報に基
づく前記テルテールの点灯または消灯を促すテルテール
制御手段と、 前記所定のテルテール入力仕様に関する情報を保持する
記憶部とを備えて成るこ とを特徴とする車両用表示装
置。 - 【請求項３】 前記入力インターフェイスは、前記各セ
ンサスイッチと前記テルテール制御手段との間に接続さ
れた第一抵抗素子、第二抵抗素子、および第三抵抗素子
より構成され、 第一抵抗素子の一端は前記各センサスイッチの出力端お
よび第二抵抗素子の一端に接続され、第一抵抗素子の他
端は電源にプルアップ接続され、第二抵抗素子の他端は
第三抵抗素子の一端および前記テルテール制御手段に接
続され、第三抵抗素子の他端は接地されて成り、 前記テルテール制御手段は、前記各所定のテルテール入
力仕様に関する情報と前記入力インターフェイスを介し
て変換された各テルテール信号入力情報とに基づいて、
前記センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報を各々生成する、 ことを特徴とする請求項１または２に 記載の車両用表示
装置。 - 【請求項４】 前記入力インターフェイスは、前記各セ
ンサスイッチと前記テルテール制御手段との間に接続さ
れた第一抵抗素子、および第二抵抗素子より構成され、 第一抵抗素子の一端は前記各センサスイッチの出力端と
第二抵抗素子の一端と前記テルテール制御手段とに接続
され、第一抵抗素子の他端は電源にプルアップ接続さ
れ、第二抵抗素子の他端は接地されて成り、 前記テルテール制御手段は、前記各所定のテルテール入
力仕様に関する情報と前記入力インターフェイスを介し
て変換された各テルテール信号入力情報とに基づいて、
前記センサスイッチＯＮ・ＯＦＦ情報を各々生成する、 ことを特徴とする請求項１または２ に記載の車両用表示
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19658195A JP3226007B2 (ja) | 1995-08-01 | 1995-08-01 | 車両用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19658195A JP3226007B2 (ja) | 1995-08-01 | 1995-08-01 | 車両用表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0942997A JPH0942997A (ja) | 1997-02-14 |
| JP3226007B2 true JP3226007B2 (ja) | 2001-11-05 |
Family
ID=16360129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19658195A Expired - Fee Related JP3226007B2 (ja) | 1995-08-01 | 1995-08-01 | 車両用表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3226007B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10267695A (ja) * | 1997-03-25 | 1998-10-09 | Harness Sogo Gijutsu Kenkyusho:Kk | 車両用表示装置 |
-
1995
- 1995-08-01 JP JP19658195A patent/JP3226007B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0942997A (ja) | 1997-02-14 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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