JP3225595B2 - 懸垂式充電機 - Google Patents

懸垂式充電機

Info

Publication number
JP3225595B2
JP3225595B2 JP14692692A JP14692692A JP3225595B2 JP 3225595 B2 JP3225595 B2 JP 3225595B2 JP 14692692 A JP14692692 A JP 14692692A JP 14692692 A JP14692692 A JP 14692692A JP 3225595 B2 JP3225595 B2 JP 3225595B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cable
switch
charger
charging
connector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP14692692A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH05328532A (ja
Inventor
明文 金森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tatsuno Corp
Original Assignee
Tatsuno Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tatsuno Corp filed Critical Tatsuno Corp
Priority to JP14692692A priority Critical patent/JP3225595B2/ja
Publication of JPH05328532A publication Critical patent/JPH05328532A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3225595B2 publication Critical patent/JP3225595B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/18—Cables specially adapted for charging electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/305—Communication interfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00—Driver interactions
    • B60L2250/10—Driver interactions by alarm
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電気自動車の充電設備
を備えるサービスステーション等に設置される懸垂式充
電機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】今日、環境問題、またこれにリンクした
エネルギー問題から、バッテリーを搭載し電気を動力源
とする電気自動車が注目されており、積極的な導入が検
討されている。今後、電気自動車は公害の集中している
大都会を中心に普及し始めると予想され、充電機を備え
るサービスステーションの整備が必要になる。
【０００３】ところで、電気自動車に搭載されているバ
ッテリーへの充電は、電気自動車を充電機を設置した場
所に移動し、通常、ケーブルを介してその先端部に設け
られたコネクタを電気自動車の所定部分に接続すること
で行われる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、充電中におい
て電気自動車が誤って充電場所から移動した場合には、
コネクタやケーブルだけでなく充電機本体を破損した
り、また、それにともなう電気の短絡等のために危険が
生じることがあった。さらに、このような充電機は、現
在のガソリンスタンドに併設されることが予想されるこ
とから、地表面を完全開放することによって高価な土地
をフルに活用できる、いわゆる懸垂式が望まれると同時
に、各方面から安全機能を備える必要があった。
【０００５】そこで本発明は、充電中における電気自動
車の移動によるコネクタやケーブル等の破損や、それに
ともなう危険を防止できる懸垂式充電機を提供すること
を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の懸垂式充電機は、充電機に接続されるとと
もに天井から吊り下げて設けられた充電ステーションの
リールに巻かれ、先端側を懸垂させたケーブルを介して
充電開始スイッチで電気自動車を充電する懸垂式充電機
において、前記ケーブルは、その先端部に前記電気自動
車の差込み口に接続されるとともにその接続の緩みを検
出するコネクトスイッチが設けられたコネクトと、その
途中にプラグ部とソケット部とからなりケーブルに引張
力が加わったとき該プラグ部とソケット部との機械的な
分離を検出する接続検知スイッチが設けられた安全接手
とを備え、前記ケーブル先端に設けられたコネクトスイ
ッチからの信号と、安全接手に設けられた接続検知スイ
ッチからの信号と、充電開始スイッチからの信号とで前
記充電機を動作させたものである。
【０００７】
【作用】本発明によれば、充電中に電気自動車が移動し
た場合には、充電中における電気自動車の移動によるコ
ネクタやケーブル等の破損が防止される。
【０００８】
【実施例】以下、本発明を図示の一実施例により具体的
に説明する。図１は本発明実施例のサービスステーショ
ンにおける懸垂式充電機を説明する図である。
【０００９】同図において、本実施例の自動車のサービ
スステーションは、ガソリン、軽油等を燃料として走行
する自動車（以下ガソリン自動車と称す）の給油設備
と、電気自動車の充電設備とが併設されたものであり、
所定の充電場所には、電気自動車１１に直流電力を供給
する充電機１２に接続されたケーブル１３を備える懸垂
式充電機１４が配置され、またこの懸垂式充電機１４
は、セールスルーム等の建物１５内に設置された販売時
点管理を行うＰＯＳ（ポイントオブセールス）端末１
６、及び充電中を表示する充電中ランプ１７に接続され
ている。また、充電場所に近接した部分には、ＰＯＳ端
末１６に接続され、充電記録や記録に合わせた充電バッ
テリー寿命検知及び報知を行うＩＣカードリーダ・ライ
タ・ポスト１８が配置されている。このＰＯＳ端末１４
は、通常のガソリン計量器のための端末でもある。ま
た、充電場所から見える壁部分には、充電量、充電金
額、単価等の電力取り引き上の表示を行う表示部１９が
設けられている。
【００１０】上記懸垂式充電機１４は、例えば、図示し
ない交・直流変換装置、貯蔵用バッテリー等により貯蔵
された昼間電力あるいは深夜電力を充電機１２から直流
電力として供給する装置であり、所定の天井部分から吊
り下げて設けられた充電ステーション２０に水平方向に
移動自在に設けられたリール２１にケーブル１３が巻か
れており、そのケーブル１３の端部側が懸垂されてい
る。また、充電ステーション２０のケーブル１３に近接
した下端部分には、充電中を表示する充電中ランプ２２
が設けられている。
【００１１】上記ケーブル１３は、その下端部に電気自
動車１１の差込み口２３に接続するためのコネクタ２４
と、途中にケーブル１３に余分な引張力が加えられたと
きに機械的に分離する安全接手２５と、充電しない時に
は所定高さの引上位置に、また充電時には所定の下降位
置に制御するためのプルスイッチ２６とが設けられてい
る。
【００１２】図２は本発明実施例の安全接手の断面図、
図３は本発明実施例の安全接手の分離状態を示す断面図
である。
【００１３】これらの図において、本実施例の安全接手
２５は、充電機１２側に接続されるプラグ部３１と、コ
ネクタ２４側に接続されるソケット部３２とから構成さ
れている。プラグ部３１は、円筒状のガイド部３３の一
端側にアダプタ３４を介してケーブル１３の一端部側が
締め付けねじ３５により固定され、またガイド部３３内
に絶縁体３６により固定されたプラグピン３７、３７に
ケーブル１３のプラス及びマイナスの電線３８、３８が
それぞれ接続され、かつガイド部３３内には絶縁体３６
の一部を切欠いて接続を検出するための接続検知スイッ
チ３９が配設され、その接続検知スイッチ３９に信号線
４０が接続されている。また、ソケット部３２は、プラ
グ部３１に嵌合するほぼ円筒状のガイド部４１の一端側
にアダプタ４２を介してケーブル１３の一端部側が締め
付けねじ４３により固定され、またガイド部４１の他方
側の内部に絶縁体４４により固定され、プラグピン３
７、３７が差し込まれる孔を有するソケットピン４５、
４５の一端側がケーブル１３のプラス及びマイナスの電
線３８、３８にそれぞれ接続されている。また、ガイド
部３３、４１の側面部分には、それぞれが嵌合したとき
に一致するピン孔４６、４７が形成され、それぞれのピ
ン孔４６、４７を共通に貫通し、剪断力が加わることで
切断される比較的に軟質の材質からなるピン４８、４８
が嵌合されている。プラグ部３１とソケット部３２とが
正しく接続されているときには、接続検知スイッチ３９
がオン、また離れたときにオフになり接続状態が検知さ
れる。なお、接続検知スイッチ３９及びプラグピン３
７、３７は、ガイド部３３の内方に設け、ソケット部３
２がプラグ部３１から分離しようとする初期に接続検知
スイッチ３９がオフするようにし、また完全に分離する
前にプラグピン３７、３７とソケットピン４５、４５と
の接続が解かれるようにし、分離時に電気火花が生じな
いように、さらに生じても火花が外部に漏れないように
している。なお、図３中符号３３’、４１’は安全接手
２５の組立時にプラス、マイナスを逆にしないための凸
部と凹部である。
【００１４】図４は本発明実施例のケーブルのコネクタ
と電気自動車の差込み口部分の断面図である。
【００１５】同図において、ケーブル１３先端部のコネ
クタ２４は、プラグ部３１と同様に形成されており、円
筒状のガイド部５１の一端側にアダプタ５２を介してケ
ーブル１３の一端部側が締め付けねじ５３により固定さ
れ、また、ガイド部５１内に絶縁体５４により固定され
たプラグピン５５、５５にケーブル１３のプラス及びマ
イナスの電線３８、３８がそれぞれ接続され、かつガイ
ド部５１内には絶縁体５４の一部を切欠いて接続の緩み
を検出するためのコネクトスイッチ５６が配設され、そ
のコネクトスイッチ５６に信号線５７が接続されてい
る。コネクタ２４が正しく接続されているときにはコネ
クトスイッチ５６がオフ、接続が緩んだときにコネクト
スイッチ５６がオンになって接続状態を検知する。ま
た、コネクタ２４には、充電を開始するスタートスイッ
チ５８、充電量、充電金額、単価等の電力取り引き上の
表示やカウンター表示を手元側で行う表示部５９、給油
中に発生したガソリンベーパ等の空気より重い気化ガス
等を検知するとスイッチオフするセンサー６０が設けら
れている。
【００１６】差込み口２３は、電気自動車１１の一側面
部分に形成された凹部６１内に、コネクタ２４が接続さ
れるソケット部６２が配置されており、凹部６１の開口
部分には車のキーで開閉する扉６３が設けられている。
このソケット部６２は、円筒状のガイド部６４の一方側
にアダプタ６５を介して図示しない電気自動車１１に搭
載されるバッテリーに接続されるケーブル６６の一端部
側が固定され、またこのガイド部６４の他方側の内部に
絶縁体６７により固定され、プラグピン５５、５５が差
し込まれる孔を有するソケットピン６８、６８の一端側
がケーブル６６のプラス及びマイナスの電線６９、６９
にそれぞれ接続されている。このソケット部６２は、ガ
イド部６４の周囲に形成されたフランジ部を凹部６１に
当接して取り付けられている。なお、コネクトスイッチ
５６及びプラグピン５５，５５はガイド部５１の内方に
設け、コネクタ２５とソケット部６２とで接続部が密閉
された後に、プラグピン５５、５５とソケットピン６
８、６８とが接続され、かつ完全に接続された後に、コ
ネクトスイッチ５６がオフするようにし、接続時に電気
火花が生じることがなく、さらに生じても火花が外部に
漏れないようにしている。なお、図４中符号５１’、６
４’はコネクタ２５をソケット部６２に差し込むときに
プラス、マイナスを逆にしないための凸部と凹部であ
る。
【００１７】図５は本発明実施例の懸垂式充電機の動作
を説明する回路図である。
【００１８】同図において、スタートスイッチ５８は、
フリップフロップ７１のセット入力端子に接続され、コ
ネクトスイッチ５６はフリップフロップ７１のリセット
入力端子に接続され、接続検知スイッチ３９とフリップ
フロップ７１の出力端子は、それぞれアンドゲート７２
の入力端子に接続され、このアンドゲート７２の出力信
号が充電機１２側の動作制御部分に与えられる。
【００１９】上記構成によれば、まず、安全接手２５
は、プラグ部３１がソケット部３２に接続され、かつピ
ン４８、４８がそれぞれに形成されたピン孔４６、４７
を共通に貫通して嵌合された状態で使用される。この状
態では、ケーブル１３がその部分で電気的に接続され、
かつ接続検知スイッチ３９がオンし、安全接手２５が正
常な状態で接続されていることを検知している。次に、
電気自動車１１に搭載されているバッテリーを充電する
場合には、プルスイッチ２６を操作し、ケーブル１３を
充電のための下降位置に移動し、続いて、差込み口２３
の扉６３をキーで開け、コネクタ２４のプラグピン５
５、５５を、ソケット部６２のソケットピン６８、６８
の孔に差し込み電気的に接続する。このとき同時にコネ
クトスイッチ５６がオフし、コネクタ２４がソケット部
６２に完全に接続されたことを検知する。次に、スター
トスイッチ５８を押すことで、充電機１７からの電力が
ケーブル１３を介してバッテリに供給され充電が行われ
る。すなわち、スタートスイッチ５８の信号がセット端
子に入力されたフリップフロップ７１の出力信号と、接
続検知スイッチ３９の信号とをアンドゲート７２に入力
し、その出力信号により充電機１７の動作を制御するこ
とで、全てのスイッチが正常な状態のときにのみ充電が
正常に行われる。コネクタ２４をソケット部６２に接続
する前はフリップフロップ７１には、コネクトスイッチ
５６のオン信号がリセット端子に入力されていること
で、先にコネクタ２４を電気自動車１１のソケット部６
２に正しく接続しないと、スタートスイッチ５８をオン
しても動作せず、かつ接続検知スイッチ３９がオフとな
れば、充電機側はオフとなる。
【００２０】次に、充電中に電気自動車１１が誤って移
動しケーブル１３に引張力が加わった場合には、安全接
手２３のプラグ部３１とソケット部３２との間が離れる
方向に力が加わり、そのためピン４８、４８に剪断力が
加わり切断され、同時に接続検知スイッチ３９がオフと
なり分離を検知する。従って、電気自動車１１が誤って
移動しケーブル１３に引張力が加わる場合でも、ピン４
８、４８が切断して安全接手２３部分で機械的に分離さ
れるため、ケーブル１３やコネクタ２４を破損すること
がなくなる。そして、同時に接続検知スイッチ３９がオ
フとなり分離を検出することで、充電機側が充電を停止
するため、電気の短絡等のために危険が生じることがな
い。また、充電中にコネクタ２４が緩んだ場合には、コ
ネクトスイッチ５６がオンとなり、フリップフロップ７
１がリセットされ充電が停止される。さらに、本実施例
では、コネクタ２４部分にガソリンベーパ等の気化ガス
等を検出するセンサー６０が設けられていることで、ガ
ソリンスタンドに懸垂式充電機１４を併設する場合で
も、安全を確保することが可能になる。また、コネクタ
２４には、表示部５９が設けられているため、手元側で
電力取り引き上の表示やカウンター表示を見ることがで
きる。従って、従来の懸垂式給油計量機と同様の懸垂式
充電機が実現でき、地表面を完全開放することによって
高価な土地をフルに活用することができる。
【００２１】なお、上記実施例の懸垂式充電機１４で
は、スタートスイッチ５８をコネクタ２４部分に設けた
例を説明したが、これに限らず、別のケーブル１３部分
あるいは他の操作部分に設けてもよい。また、安全接手
２５は、電気的に接続されるプラグ部３１とソケット部
３２がどちら側に設けられていてもよく、またコネクタ
２４も電気自動車１１の差込み口２３に電気的に接続さ
れる構造であればよく、実施例の構造に限定されない。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、コ
ネクタの接続状態を検知するコネクトスイッチからの信
号と、安全接手の接続状態を検知する接続検知スイッチ
からの信号と、スタートスイッチからの信号とで充電機
を動作させているため、充電中における電気自動車の移
動によるコネクタやケーブル等の破損や、それにともな
う電気の短絡等の危険が防止できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明実施例のサービスステーションにおける
懸垂式充電機を説明する図である。
【図２】本発明実施例の安全接手の断面図である。
【図３】本発明実施例の安全接手の分離状態を示す断面
図である。
【図４】本発明実施例のケーブルのコネクタと電気自動
車の差込み口部分の断面図である。
【図５】本発明実施例の懸垂式充電機の動作を説明する
回路図である。
【符号の説明】
１１ 電気自動車 １２ 充電機 １３ ケーブル １４ 懸垂式充電機 １７ 充電中ランプ １８ ＩＣカードリーダ・ライタ・ポスト １９ 表示部 ２０ 充電ステーション ２１ リール ２２ 充電中ランプ ２３ 差込み口 ２４ コネクタ ２５ 安全接手 ２６ プルスイッチ ３９ 接続検知スイッチ ４８ ピン ５６ コネクトスイッチ ５８ スタートスイッチ ５９ 表示部 ６０ センサー ７１ フリップフロップ ７２ アンドゲート

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 充電機に接続されるとともに天井から吊
    り下げて設けられた充電ステーションのリールに巻か
    れ、先端側を懸垂させたケーブルを介して充電開始スイ
    ッチで電気自動車を充電する懸垂式充電機において、前
    記ケーブルは、その先端部に前記電気自動車の差込み口
    に接続されるとともにその接続の緩みを検出するコネク
    トスイッチが設けられたコネクトと、その途中にプラグ
    部とソケット部とからなりケーブルに引張力が加わった
    とき該プラグ部とソケット部との機械的な分離を検出す
    る接続検知スイッチが設けられた安全接手とを備え、前
    記ケーブル先端に設けられたコネクトスイッチからの信
    号と、安全接手に設けられた接続検知スイッチからの信
    号と、充電開始スイッチからの信号とで前記充電機を動
    作させたことを特徴とする懸垂式充電機。
JP14692692A 1992-05-13 1992-05-13 懸垂式充電機 Expired - Fee Related JP3225595B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14692692A JP3225595B2 (ja) 1992-05-13 1992-05-13 懸垂式充電機

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14692692A JP3225595B2 (ja) 1992-05-13 1992-05-13 懸垂式充電機

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH05328532A JPH05328532A (ja) 1993-12-10
JP3225595B2 true JP3225595B2 (ja) 2001-11-05

Family

ID=15418702

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP14692692A Expired - Fee Related JP3225595B2 (ja) 1992-05-13 1992-05-13 懸垂式充電機

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3225595B2 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2551147A3 (en) * 2011-07-26 2016-12-21 General Electric Company Charging device for use in charging electric vehicles and method of providing electricity to an electric vehicle
KR101776968B1 (ko) * 2011-06-17 2017-09-27 한국전력공사 배전선로를 이용한 이동형 전기자동차 충전시스템 및 그 운용방법

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4798081B2 (ja) * 2007-07-03 2011-10-19 トヨタ自動車株式会社 電動車両、電動車両の充電制御方法およびその充電制御をコンピュータに実行させるためのプログラムを記録したコンピュータ読取可能な記録媒体
JP5339877B2 (ja) * 2008-12-03 2013-11-13 オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 安全制御装置および方法、並びに、プログラム
JP5243971B2 (ja) * 2009-01-05 2013-07-24 株式会社アルファ ケーブルの配線構造
JP5120571B2 (ja) * 2009-08-10 2013-01-16 株式会社タツノ 電気自動車のバッテリー充電装置及び給油所
DE102017100771A1 (de) * 2017-01-17 2018-07-19 Hoppecke Advanced Battery Technology Gmbh Batteriesystem für ein Fahrzeug
JP2020008386A (ja) * 2018-07-06 2020-01-16 矢崎総業株式会社 吊り下げ式導通検査治具
CN111731130B (zh) * 2020-06-30 2022-06-14 重庆建工建筑产业技术研究院有限公司 一种悬挂式智能移动机器人控制系统及方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101776968B1 (ko) * 2011-06-17 2017-09-27 한국전력공사 배전선로를 이용한 이동형 전기자동차 충전시스템 및 그 운용방법
EP2551147A3 (en) * 2011-07-26 2016-12-21 General Electric Company Charging device for use in charging electric vehicles and method of providing electricity to an electric vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JPH05328532A (ja) 1993-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2856231B2 (ja) 充電装置
US5336934A (en) Electrical connection and interlock circuit system for vehicle electric drive
JP3225595B2 (ja) 懸垂式充電機
CN103097165A (zh) 利用外部充电的车辆
US4726786A (en) Direct current battery connector
CN204597169U (zh) 一种多功能电动汽车充电枪
CN105553031B (zh) 电动汽车的充电机电路、充电桩及充电枪连接线的断开检测装置
CN109532496A (zh) 一种基于can总线网络的智能高压配电盒
US5955866A (en) Car battery charger/tester
JP3181969B2 (ja) 充電装置
CN213676417U (zh) 新型智能充电桩
EP3974240A1 (en) Conversion adapter
CN104882947A (zh) 电动汽车交流充电模式一控制装置及控制方法
JP3147620B2 (ja) 電気自動車の充電装置
CN109263503A (zh) 带车车互联功能的充电桩
CN209650068U (zh) 带车车互联功能的充电桩
CN109927570B (zh) 充电控制方法、装置、充电插座和充电设备
CN113212218A (zh) 一种直流充电的控制引导电路及其控制引导方法
CN111823895A (zh) 一种用于充电器的电路、充电器和利用充电器进行充电的方法
CN213337883U (zh) 一种封闭式母线槽的绝缘检查装置
CN109278571A (zh) 一种电动汽车的充电控制方法、充电控制装置和电动汽车
CN212508554U (zh) 电控柴油机起动控制系统
CN211405538U (zh) 便携式7kW交流充电桩
CN216424093U (zh) 一种增程式轻卡高压互锁检测系统
CN2185919Y (zh) 防窃电配电变压器

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees