JP3209439U - スマート型自動車のドアハンドルライト - Google Patents

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Abstract

【課題】車両挙動に応じて異なる警告モードを生成するスマート型自動車のドアハンドルライトを提供する。【解決手段】発光ドアハンドル部材は、ドアハンドル本体と、ドアハンドル本体に設けられた発光モジュール１２を含む。車両挙動検知ユニット３０は、スマート中央処理ユニット２０と電気的に接続される。モデルメモリユニット４０は、複数発光モデルを供給しスマート中央処理ユニット２０に電気的に接続される。パルス幅変調ユニット５０は、発光モジュール１２とスマート中央処理ユニット２０に電気的に接続され、発光モジュール１２の輝度と発光周期を制御する。スマート中央処理ユニット２０は、車両挙動検知ユニット３０の検知信号に基づいて、モデルメモリユニット４０から対応する発光モデルを選択することにより、パルス幅変調ユニット５０が発光モジュール１２の輝度と発光周期を制御する。【選択図】図３

Description

本考案は、自動車のドアハンドルライトに関し、特にスマート型自動車のドアハンドルライトに関する。
広い範囲で言うならば、４輪を有する車両は一般的に車と称する。自動車は自身に動力があるので、レールやケーブルに依存せず駆動でき、その機動性が高いので、すでに現代人が外出する際、歩行の代わりになる不可欠な道具となり、車の実用性と安全性を向上させるために、すべての自動車の前部および後部にヘッドライトおよびブレーキライトを設置することにより、道路の照明または歩行者への警告として使用される。
交通安全の要求事項の増加に伴い、ドアハンドルに警告ランプを取り付けることもある。米国実用新案第ＵＳ２００６０２８２９８７号公報には、自動車のドアハンドルが透明カバーにより覆われ、複数の発光ダイオードが配置された凹室を含み、車体の両側に設けられる自動車のドアハンドル警告ランプ警告装置（Ｄｏｏｒ−ｈａｎｄｌｅ ｗａｒｎｉｎｇ ｌａｍｐ ｆｏｒ ａｎ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ）が開示されている。車が曲がろうとする際、またはドアが開けられようとする際、これらの発光ダイオードが光を放出して警告効果を達成する。
自動車のドアハンドルに発光ダイオードを設けることにより側方の車両および歩行者に注意を喚起することが可能である。しかし単一種類の警告モードによる発光のみを有しており、車両挙動に応じて異なる警告モードを生成することができない。従って、どのように異なる車両挙動に対応する警告を出すか、確かに大きな問題となる。
米国実用新案第ＵＳ２００６０２８２９８７号公報
本考案は上記従来のドアハンドル警告ランプの問題点に鑑みてなされたものであって、本考案の主な目的は、従来の自動車のドアハンドルライトが車両挙動に応じて異なる警告モードを生成できない問題を解決するスマート型自動車のドアハンドルライトを提供することにある。
上記目的を達成するためになされた、本考案によるスマート型自動車のドアハンドルライトは、ドアハンドル本体と前記ドアハンドル本体に設けられ、複数の発光ダイオードを有する発光モジュールを含む自動車の外部ドアに設けられる発光ドアハンドル部材と、スマート中央処理ユニットと、前記スマート中央処理ユニットに電気的に接続される車両挙動検知ユニットと、前記スマート中央処理ユニットに電気的に接続され、複数の発光モデルを供給するモデルメモリユニットと、前記発光モジュールと前記スマート中央処理ユニットに電気的に接続され、前記発光モジュールの輝度と発光周期を制御するパルス幅変調ユニットとを有する。
前記スマート中央処理ユニットが、車両挙動検知ユニットの検知信号に基づいて、前記モデルメモリユニットから対応する発光モデルを選択することにより、パルス幅変調ユニットが発光モジュールの輝度と発光周期を制御する。
本考案のスマート型自動車のドアハンドルライトによれば、以下のような効果がある。
１．発光モジュールをドアハンドル本体に設けることにより、側方の車両および歩行者に注意を喚起することが可能である。
２．パルス幅変調ユニットを設けることにより、車両挙動検知ユニットの検知信号に基づいて発光モジュールの輝度と発光周期を制御することが可能であり、即ち車両挙動に応じて異なる警告モードを生成することができ、安全性を高めることができる。
本考案による第１実施形態の分解概略図である。 本考案による第１実施形態の機能ブロック図である。 本考案による第２実施形態の機能ブロック図である。 本考案による第３実施形態の立体構造の概略図である。 本考案による第３実施形態の機能ブロック図である。
以下本考案のスマート型自動車のドアハンドルライトを実施するための具体例を、図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は、本考案による第１実施形態の分解概略図であり、図２は本考案による第１実施形態の機能ブロック図である。
図１及び図２を参照すると、本考案によるスマート型自動車のドアハンドルライトは、発光ドアハンドル部材１０と、スマート中央処理ユニット２０と、スマート中央処理ユニット２０と電気的に接続される車両挙動検知ユニット３０と、スマート中央処理ユニット２０に電気的に接続されるモデルメモリユニット４０と、発光モジュール１２とスマート中央処理ユニット２０に電気的に接続されるパルス幅変調ユニット５０を含む。発光ドアハンドル部材１０は、自動車の外部ドア１に配置されており、ドアハンドル本体１１とドアハンドル本体１１に設けられ、複数の発光ダイオード１２１を有する発光モジュール１２を含む。モデルメモリユニット４０は複数の発光モデルを供給する。パルス幅変調ユニット５０は発光モジュール１２の輝度と発光周期を制御する。
本実施形態において、ドアハンドル本体１１は、光透過領域１１１と光透過領域１１１に設けられたライトパイプ１１２をさらに有し、発光モジュール１２をライトパイプ１１２の対向する両端に設けることができる。図１に示すように、発光モジュール１２をライトパイプ１１２の一端に設けたものを例として説明する。複数の発光ダイオード１２１が光を放出した後、光がライトパイプ１１２の中で反射され、最終的に外部へ放射されて警告を行うことができ、結果として複数の発光ダイオード１２１の設置数を減らすことが可能となり、コストの削減に繋がる。なお、ライトパイプ１１２上にミクロの凹凸構造（図示せず）を設けることが可能で、光が更に放出しやすくなる。
車両挙動検知ユニット３０は、車両挙動の変化を検知すると、検知信号を送信し、スマート中央処理ユニット２０がこの検知信号に基づいて、モデルメモリユニット４０から検知信号と対応できる発光モデルを選択する。これにより、パルス幅変調ユニット５０が発光モジュール１２の輝度と発光周期を制御して、車両挙動に応じて異なる警告モードを生成するようにし、側方の車両へ注意を喚起して安全性を高める。
図３は、本考案による第２実施形態の機能ブロック図である。
図３を参照すると、車両挙動検知ユニット３０は、湿度センサ３１、ウィンカーセンサ３２、リモコンドアスイッチセンサー３３、ブレーキ３４、車速センサ３５、及びネットワーク送受信ユニット３６を含んでもよい。作動方式では、湿度センサ３１を例として説明すれば、湿度センサ３１は、外部環境の湿度を検知すると、検知信号を送信し、スマート中央処理ユニット２０が再びこの検知信号に基づいて、モデルメモリユニット４０から検知信号と対応できる発光モデルを選択することにより、パルス幅変調ユニット５０が発光モジュール１２の輝度と発光周期を制御し、例えば検知された湿度が低くなると、発光モジュール１２が点滅状態となり、湿度が高くなると、発光モジュール１２が点灯する。しかし、これに限るものではなく、異なる色の発光ダイオード１２１に合わせて各種の警告を行うことも可能である。
ウィンカーセンサ３２、リモコンドアスイッチセンサー３３、ブレーキ３４、車速センサ３５およびネットワーク送受信ユニット３６の作動方式は、湿度センサ３１の作動方式とほぼ同様であり、具体的には、ウィンカーセンサ３２では、左折または右折に基づいて、左側または右側の発光ドアハンドル部材１０が発光して警告を行い、リモコンドアスイッチセンサー３３では、リモコンドアスイッチの開閉信号を検知して発光モジュール１２が点滅し、ブレーキ３４では、運転者のブレーキ踏力に基づいて、発光モジュール１２が発光して異なる警告を行い、ブレーキ３４を軽く踏むと、発光モジュール１２が点灯し、ブレーキ３４を強く踏むと、発光モジュール１２が高輝度の点滅となり、車速センサ３５では、車両の走行速度に基づいて、発光モジュール１２が発光して異なる警告を行い、高速になると緑色点灯となり、低速になると赤色点灯となり、ネットワーク送受信ユニット３６では、現在位置の環境情報（例えば、雨、霧など）を受信して発光モジュール１２が発光して異なる警告を行う。以上の説明は一例であって、実際には、色、明るさおよび時間分割を通じて相互に作用してスマートディスプレイの目的を達成する。
図４は、本考案による第３実施形態の立体構造の概略図であり、図５は、本考案による第３実施形態の機能ブロック図である。
図４及び図５を参照すると、本実施形態において、自動車の内部ドアハンドル２に設けられ、ハンドタッチを検知するための第１の検知素子６１と、自動車ドアスイッチ３に設けられ、ドア開閉を検知する第２の検知素子６２をさらに含み、第１の検知素子６１と第２の検知素子６２は、それぞれモデルメモリユニット４０の第１段発光モデルと第２段発光モデルに対応し、スマート中央処理ユニット２０に電気的に接続される。第１の検知素子６１は、光センサ、温度センサ、容量センサおよび圧力センサなどとすることが可能で、第２の検知素子６２は、光センサ、容量センサおよび圧力センサなどとすることが可能であるが、これに限るものではない。
その作動の原理を詳しく説明すると、以下の通りである。手が前記第１の検知素子６１に触れて車のドアをまだ開けていない時、スマート中央処理ユニット２０が選択する第１段発光モデルに基づいて、パルス幅変調ユニット５０が発光モジュール１２の輝度と発光周期を制御し、ドアを開けた後、スマート中央処理ユニット２０が選択する第２段発光モデルに基づいて、パルス幅変調ユニット５０が前記発光モジュール１２の輝度と発光周期を制御する。例で説明すると、手が第１の検知素子６１に触れて車のドアをまだ開けていない時、発光モジュール１２が点滅となり、これにより側方の車に警告して減速また回避を促し、ドアを開けた後、光モジュール１２が点灯して視認性を高める。２段階の方式でドアをまだ開けていない時およびドアを開けた後に、共に警告を行って安全性を高める。
纏めて説明するならば、本考案は以下のような特徴がある。
１．前記発光モジュールをドアハンドル本体に設けることにより、側方の車または歩行者に注意を喚起ことが可能である。
２．ライトパイプの設置により、光がライトパイプの中で反射され、複数の発光ダイオードの設置数を減らすことが可能となり、コストが削減でき、美しい色の効果を奏することができる。
３．スマート中央処理ユニットは、検知信号に基づいて対応する発光モデルを選択することにより、パルス幅変調ユニットが発光モジュールの輝度と発光周期を制御し、車両挙動に応じて異なる警告方式を生成し、側方の車に注意を喚起し安全性を高める。
４．第１の検知素子および第２の検知素子の設置により、ドアをまだ開けていない時およびドアを開けた後に、共に警告を行って安全性を高める。
１ 外部ドア
２ 内部ドアハンドル
３ 自動車ドアスイッチ
１０ 発光ドアハンドル部材
１１ ドアハンドル本体
１２ 発光モジュール
２０ スマート中央処理ユニット
３０ 車両挙動検知ユニット
３１ 湿度センサ
３２ ウィンカーセンサ
３３ リモコンドアスイッチセンサー
３４ ブレーキ
３５ 車速センサ
３６ ネットワーク送受信ユニット
４０ モデルメモリユニット
５０ パルス幅変調ユニット
６１ 第１の検知素子
６２ 第２の検知素子
１１１ 光透過領域
１１２ ライトパイプ
１２１ 発光ダイオード

Claims (5)

  1. ドアハンドル本体と、前記ドアハンドル本体に設けられ、複数の発光ダイオードを有する発光モジュールを含む自動車の外部ドアに設けられた発光ドアハンドル部材と、
    スマート中央処理ユニットと、
    前記スマート中央処理ユニットに電気的に接続される車両挙動検知ユニットと、
    前記スマート中央処理ユニットに電気的に接続され、複数の発光モデルを供給するモデルメモリユニットと、
    前記発光モジュールおよび前記スマート中央処理ユニットに電気的に接続され、前記発光モジュールの輝度と発光周期を制御するパルス幅変調ユニットとを有し、
    前記スマート中央処理ユニットが、車両挙動検知ユニットの検知信号に基づいて、前記モデルメモリユニットから対応する発光モデルを選択することにより、パルス幅変調ユニットが発光モジュールの輝度と発光周期を制御することを特徴とするスマート型自動車のドアハンドルライト。
  2. 前記ドアハンドル本体は、光透過領域と、前記光透過領域に設けられたライトパイプとを含み、前記発光モジュールがライトパイプの一端に設けられることを特徴とする請求項１に記載のスマート型自動車のドアハンドルライト。
  3. 自動車の内部ドアハンドルに設けられ、ハンドタッチを検知するための第１の検知素子と、自動車ドアスイッチに設けられ、ドア開閉を検知する第２の検知素子をさらに有し、前記第１の検知素子と前記第２の検知素子は、それぞれ前記モデルメモリユニットの第１段発光モデルと第２段発光モデルに対応し、前記スマート中央処理ユニットに電気的に接続されることを特徴とする請求項１に記載のスマート型自動車のドアハンドルライト。
  4. 前記第１の検知素子は、光センサ、温度センサ、容量センサ、および圧力センサからなるグループから選択され、前記第２の検知素子は、光センサ、容量センサ、および圧力センサからなるグループから選択されることを特徴とする請求項３に記載のスマート型自動車のドアハンドルライト。
  5. 前記車両挙動検知ユニットは、ブレーキ、湿度センサ、車速センサ、ネットワーク送受信ユニット、ウィンカーセンサ、およびリモコンドアスイッチセンサーからなるグループから選択されることを特徴とする請求項１に記載のスマート型自動車のドアハンドルライト。
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