KR101623659B1 - 차량 엠블럼 장치 - Google Patents

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김형철
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한국내쇼날주식회사
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Abstract

차량 엠블럼 장치가 제공된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 엠블럼(emblem) 장치는 엠블럼 본체, 상기 엠블럼 본체의 배면에서 빛을 방출하는 발광부 및 차량의 특정 위치에 하나 이상 설치된 충격 감지 센서로부터 충격이 감지되면 상기 엠블럼 본체를 통해 빛이 방출되도록 상기 발광부를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 엠블럼 장치{EMBLEM APPARATUS FOR CAR}
본 발명은 차량용 엠블럼(emblem) 장치에 관한 것이다.
일반적으로 엠블럼(emblem)은 엠블럼 자체가 가지는 기업 브랜드 이미지를 형상화하여 소비자에게 전달하는 목적으로 여러 형태로 널리 사용되고 있다.
특히 자동차의 경우 차체 외관 이미지가 다양화 되어가고 있어 자동차의 전체 디자인만으로는 혼동이 쉬워 대체로 엠블럼을 통해 브랜드와 차종 구분이 보다 쉽게 가능해진다.
종래의 차량용 엠블럼은 자동차 메이커 및 차량의 종류를 상징하기 위하여 다양한 디자인으로 제작되며 자동차의 라디에이터 그릴, 후드 그리고 트렁크의 해당 면에 장착하여 쉽게 구분할 수 있었으나, 이는 주간에만 한정되고 야간이나 어두운 장소에서는 엠블럼을 구분하는데 어려움이 있었다.
이에, 엠블럼에 발광 장치를 연결하는 기술에 제안되었으나 이는 단순히 심미감과 시인성을 향상시킬 뿐, 차량 관리와 주행에 대한 정보를 제공하지 못하는 한계가 있다.
본 발명은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량 엠블럼을 통하여 차량 관리와 주행에 대한 정보를 제공하고자 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 엠블럼(emblem) 장치는 엠블럼 본체, 상기 엠블럼 본체의 배면에서 빛을 방출하는 발광부 및 차량의 특정 위치에 하나 이상 설치된 충격 감지 센서로부터 충격이 감지되면 상기 엠블럼 본체를 통해 빛이 방출되도록 상기 발광부를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 주차 중 차량에 발생한 충격 여부와 충격 부위를 엠블럼을 통하여 확인할 수 있다.
또한, 차량 주행 중 발생하는 급 가속이나 급 감속, 그리고 차량 속도에 따라서 엠블럼을 통해 주변 차량에게 정보를 제공할 수 있다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 엠블럼 장치의 구성을 도시한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 엠블럼 장치를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 엠블럼 장치의 동작을 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 엠블럼 장치의 동작을 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 엠블럼 본체를 도시한 도면이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다.
그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다.
또한 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 엠블럼 장치의 구성을 도시한 블록도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 엠블럼 장치(100)는 엠블럼 본체(110), 발광부(120), 충격 감지 센서(130), 속도 감지 센서(140), 가속도 센서(150) 및 제어부(160)를 포함할 수 있다.
각 구성 요소를 설명하면, 엠블럼 본체(110)는 원형, 타원형, 다각형 등의 형태를 가질 수 있으며 차량의 후드, 트렁크, 좌/우측면 및 핸들의 중앙 등에 위치할 수 있다.
또한, 엠블럼 본체(110)는 양각 또는 음각으로 엠블럼이 형성될 수 있고, 발광부(120)에 의해 발광된 빛이 투과될 수 있는 투명도를 가진 투명부를 포함할 수 있다.
여기서, ‘투명부’는 엠블럼 본체(110)의 전면 전체에 형성될 수도 있고, 엠블럼 본체(110)의 테두리 등 일부분에 형성될 수도 있다.
한편, 발광부(120)는 엠블럼 본체(110)의 배면에 위치할 수 있으며, 후술하겠지만, 차량에 충격이 감지되거나 차량의 주행 속도, 차량의 급 가속 또는 급 감속 시 제어부(150)의 제어에 의해 빛을 방출할 수 있다.
또한, 발광부(120)는 발광 다이오드(Light Emitting Diode;LED)를 포함할 수 있으며, 단일 색상의 빛 또는 상호 다른 색상의 빛을 방출하는 복수의 발광 다이오드가 적용될 수 있다.
발광부(120)에 의해 방출된 빛은 엠블럼 본체(110)의 투명부를 통해 외부로 방출될 수 있다.
따라서, 이하에서 설명하는 내용 중 “발광부(120)가 빛을 방출한다”, “빛을 방출하도록 발광부(120)가 제어된다”는 의미는 “엠블럼 본체(110)를 통해 빛이 방출된다”는 의미로도 해석될 수 있다.
한편, 충격 감지 센서(130)는 차량의 특정 위치에 하나 이상 설치될 수 있으며, 외부로부터 차량에 가해지는 충격을 감지할 수 있다.
일 실시예로서, 차량의 앞 범퍼와 뒷 범퍼에 일정 간격으로 복수의 충격 감지 센서(130)가 설치될 수 있으며, 차량의 좌/우 측면(도어 등)에 복수의 충격 감지 센서(130)가 설치될 수 있다.
참고로, 충격 감지 센서(130)가 설치된 각 차량의 위치 또는 그 주변에는 엠블럼 본체(110)와 발광부(120)가 하나의 셋트(set)로 함께 설치될 수 있다.
일 실시예로서, 차량의 앞 범퍼에 복수의 충격 감지 센서(130)가 설치되는 경우, 그에 대응하는 엠블럼 본체(110)와 발광부(120)가 후드 상에 설치될 수 있으며, 차량의 뒷 범퍼에 복수의 충격 감지 센서(130)가 설치되는 경우, 그에 대응하는 엠블럼 본체(110)와 발광부(120)가 트렁크 외부에 설치될 수 있다.
또한, 차량의 좌/우 측면에 복수의 충격 감지 센서(130)가 설치되는 경우, 그에 대응하는 엠블럼 본체(110)와 발광부(120)가 차량의 좌/우 앞 펜더(fender)에 설치될 수 있다.
한편, 속도 감지 센서(140)는 차량의 속도를 감지하고 그에 대응하는 속도 값을 출력할 수 있으며, 가속도 센서(150)는 차량의 가속되거나 감속될 때 이를 감지하고 그에 대응하는 값을 출력할 수 있다.
한편, 제어부(160)는 충격 감지 센서(130)에 충격이 감지되면 해당 위치에 대응하는 발광부(120)가 빛을 방출하도록, 즉, 해당 위치에 대응하는 엠블럼 본체(110)를 통해 빛이 방출되도록 발광부(120)를 제어할 수 있다.
구체적으로, 제어부(160)는 충격 감지 센서(130)에 감지된 충격의 강도에 따라서 각 충격 강도 구간별로 서로 다른 색상의 빛을 방출하도록 발광부(120)를 제어할 수 있다.
일 실시예로서, 설명의 편의 상 충격 강도 구간을 ‘상, 중, 하’로 나타낸다면, 충격 강도가 ‘상’에 속하는 경우 제어부(160)는 발광부(120)가 빨간색의 빛을 방출하도록 제어할 수 있으며, 충격 강도가 ‘하’에 속하는 경우 제어부(160)는 발광부(120)가 파란색의 빛을 방출하도록 제어할 수 있다.
또한, 제어부(160)는 속도 감지 센서(140)에서 감지된 속도에 따라서 각 속도 구간별로 서로 다른 색상의 빛을 방출하도록 발광부(120)를 제어할 수 있다.
일 실시예로서, 시속 60km 미만을 제 1 속도 구간, 시속 60km 이상부터80km 미만을 제 2 속도 구간, 시속 80km 이상부터 100km 미만을 제 3 속도 구간, 시속 100km 이상을 제 4 속도 구간으로 분류하고, 차량이 시속 100km를 초과하여 주행하는 경우, 제어부(160)는 차량의 각 위치(예를 들어 후드, 트렁크 외부 및 좌우 앞 펜더)에 설치된 엠블럼 본체(110)가 빨간색을 방출하도록 발광부(120)를 제어할 수 있다.
또한, 제어부(160)는 가속도 센서(150)에서 감지된 가속 값 또는 감속 값에 따라서 각 가속 또는 감속 구간별로 서로 다른 색상의 빛을 방출하도록 발광부(120)를 제어할 수 있다.
일 실시예로서, 감지된 가속 값 또는 감속 값이 미리 정해진 임계 값을 초과하는 경우, 즉, 급 가속을 하거나 급 감속을 하는 경우 제어부(160)는 차량의 각 위치(예를 들어 후드, 트렁크 외부 및 좌우 앞 펜더)에 설치된 엠블럼 본체(110)가 빨간색을 방출하면서 특정 주기로 점멸되도록 발광부(120)를 제어할 수 있다.
참고로, 제어부(160)는 속도 감지 센서(140)와 가속도 센서(150)의 각 출력 값을 조합하여 발광부(120)가 빛을 방출하도록 제어할 수도 있다.
일 실시예로서, 시속 100km를 초과하여 주행 중 브레이크를 밟아 감속되는 경우, 제어부(160)는 차량의 각 위치(예를 들어 후드, 트렁크 외부 및 좌우 앞 펜더)에 설치된 엠블럼 본체(110)가 빨간색을 방출하면서 특정 주기로 점멸되도록 발광부(120)를 제어할 수 있다.
즉, 제어부(160)는 차량의 현재 주행 속도가 높다면, 감속되는 정도가 작더라도 이를 위험 요소로 판단할 수 있으며, 차량의 현재 주행 속도가 낮더라도 감속되는 정도가 크다면(급 브레이크를 밟는 경우) 이 또한 위험 요소로 판단할 수 있다. 물론, 차량의 현재 주행 속도가 높고 감속되는 정도가 큰 경우 역시 위험 요소로 판단될 수 있다.
이 경우, 제어부(160)는 차량의 각 위치(예를 들어 후드, 트렁크 외부 및 좌우 앞 펜더)에 설치된 엠블럼 본체(110)가 빨간색을 방출하면서 특정 주기로 점멸되도록 발광부(120)를 제어함으로써 주변 차량에 위험 요소가 있음을 알릴 수 있다.
또한, 제어부(160)는 충격 감지 센서(130)에 충격이 감지되면 미리 정해진 시간(사용자가 설정할 수도 있고, 제조사가 설정할 수도 있다) 동안 충격이 감지된 위치의 엠블럼 본체(110)가 빛을 방출하도록 발광부(120)를 제어할 수 있다. 이때, 충격 강도에 따라서 특정 색상의 빛이 방출될 수 있다.
이는, 엠블럼 본체(110)가 오랜 시간 동안 빛을 방출함으로써 배터리가 소모(방전)되는 것을 방지하기 위함이다.
이후 상기 미리 정해진 시간이 초과되면, 제어부(160)는 방출되는 빛이 소등되도록 발광부(120)를 제어하고, 키(key)를 소지한 사용자가 차량에 근접한 것이 감지되거나, 도어의 잠금이 해제되거나, 차량에 시동이 걸리면(또는 키가 차량에 삽입되면) 충격이 감지된 위치의 엠블럼 본체(110)가 다시 빛을 방출하도록 발광부(120)를 제어할 수 있다.
그리고 이와 함께, 제어부(160)는 핸들의 중앙에 위치한 엠블럼 본체(110)가 빛을 방출하도록 발광부(120)를 제어할 수 있으며, 충격 강도에 따라서 특정 색상의 빛이 엠블럼 본체(110)를 통해 방출될 수 있다.
이때, 핸들의 중앙에 위치한 엠블럼 본체(110)의 배면이 복수의 영역으로 분할되고, 분할된 각 영역에 발광부(120)가 각각 위치한 경우, 제어부(160)는 충격이 감지된 영역에 대응하는 엠블럼 본체(110)의 영역에 빛이 방출되도록 발광부(120)를 제어할 수 있다.
따라서, 사용자가 차량에 근접 시 차량의 각 위치에 설치된 엠블럼 본체(110)를 통해서 충격이 가해지 위치를 인지할 수 있으며, 설령 이를 인지하지 못하더라도 차량에 탑승 시 핸들의 중앙에 위치한 엠블럼 본체(110)를 통해서 차량에 충격이 가해진 위치는 물론 충격의 강도까지 직관적으로 인지할 수 있다.
참고로, 제어부(160)가 차량의 계기판에 표시되는 디스플레이부(미도시)나 별도의 디스플레이 장치(미도시)와 연계되는 경우, 차량에 충격이 가해진 위치 및 시간을 표시할 수도 있으며, 이와 함께 경고음을 출력할 수도 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 엠블럼 장치를 도시한 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 각 위치, 즉 후드와 앞 범퍼, 트렁크 외부와 뒷 범퍼 그리고 좌/우 측면과 앞 펜더에 엠블럼 본체(110), 발광부(120), 충격 감지 센서(130)가 하나의 셋트(set)로 각각 설치될 수 있다.
만일, 차량의 상기 위치에 충격이 가해지면, 해당 위치에 설치된 엠블럼 본체(110)에 빛이 방출됨으로써 해당 위치에 충격이 발생했음을 알릴 수 있으며, 이때, 충격 강도에 따라서 특정 색상의 빛이 엠블럼 본체(110)를 통해 방출될 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 엠블럼 장치의 동작을 도시한 도면이다.
도 2와 같이 차량의 각 위치에 엠블럼 본체(110), 발광부(120), 충격 감지 센서(130)가 하나의 셋트로 설치되고, 주차된 차량의 우측면에 ‘경미한 충격’이 발생한 경우의 실시예이다.
설명의 편의 상 엠블럼 본체(110)는 원형이며 엠블럼은 생략하여 도시하였다.
참고로, 충격 강도 구간은 ‘상, 중, 하’로 나타내며 각 강도 구간에 대응하여 발광부(120)가 방출하는 빛의 색상은 각각 빨간색, 노랑색 및 파란색이다.
주차된 차량의 우측면에 경미한 충격이 가해졌으므로, 도 3에 도시된 바와 같이 충격이 발생한 차량의 우측에 설치된 엠블럼 본체(110)를 통해 파란색 빛이 방출(210)되고 있음을 볼 수 있다.
이때, 제어부(160)는 사용자가 설정한 미리 정해진 시간(예를 들어 6시간) 동안 차량의 우측에 설치된 엠블럼 본체(110)가 파란색 빛을 방출하도록 발광부(120)를 제어할 수 있으며, 이후 6시간이 초과되면 파란색 빛을 소등하였다가 키를 소지한 사용자가 차량에 근접한 것이 감지되거나, 도어의 잠금이 해제되거나, 차량에 시동이 걸리면(또는 키가 차량에 삽입되면) 차량의 우측에 설치된 엠블럼 본체(110)가 다시 파란색 빛을 방출하도록 발광부(120)를 제어할 수 있다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 엠블럼 장치의 동작을 도시한 도면이다.
도 4는 도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 각 위치에 엠블럼 본체(110), 발광부(120), 충격 감지 센서(130)가 하나의 셋트로 설치된 상태에서 차량의 뒷 범퍼에 충격이 발생한 경우, 차량의 핸들 중앙에 위치한 엠블럼 본체(110)를 통해 빛이 방출되는 실시예로서, 설명의 편의 상 엠블럼은 생략하여 도시하였다.
여기서, 핸들 중앙에 위치한 엠블럼 본체(110)의 배면은 복수의 영역(제1, 2, 3 및 4영역)으로 분할되고, 분할된 각 영역에는 발광부(120)가 각각 위치할 수 있으며, 제어부(160)는 충격이 감지된 위치(뒷 범퍼)에 대응하는 엠블럼 본체(110)의 영역(제4영역)(410)에 빛이 방출(또는 점멸)되도록 발광부(120)를 제어할 수 있다.
물론, 차량의 뒷 범퍼에 설치된 충격 감지 센서(130)와 셋트를 이루는 트렁크 외부의 엠블럼 본체(110)에 해당 충격의 강도에 대응하는 색상의 빛이 방출(420)될 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 엠블럼 본체를 도시한 도면이다.
도 5의 (a), (b) 및 (c)는 엠블럼 본체(110)의 투명부(111)에 관한 것으로서, 투명부(111)는 발광부(120)에 의해 발광된 빛이 투과될 수 있는 투명도를 가질 수 있다. 참고로, 설명의 편의 상 엠블럼은 생략하여 도시하였다.
도 5의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 엠블럼 본체(110)의 테두리가 투명부(111)인 경우로서, 테두리인 투명부(111)로 빛이 방출될 수 있다.
도 5의 (b)는 본 발명의 다른 실시예에 따른 엠블럼 본체(110) 전체가 투명부(111)인 경우로서, 엠블럼 본체(110) 전체로 빛이 방출될 수 있다.
도 5의 (c)는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 엠블럼 본체(110)가 핸들의 중앙에 설치된 경우로서, 엠블럼 본체(110)의 배면이 복수의 영역으로 분할되고 분할된 각 영역에 발광부(120)가 위치하여, 충격이 감지된 위치에 대응하는 엠블럼 본체(110)의 영역(510)에 빛이 방출될 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 엠블럼 장치
110 : 엠블럼 본체, 111 : 투명부
120 : 발광부
130 : 충격 감지 센서
140 : 속도 감지 센선
150 : 가속도 센서
160 : 제어부

Claims (12)

  1. 차량 엠블럼(emblem) 장치에 있어서,
    엠블럼 본체;
    상기 엠블럼 본체의 배면에서 빛을 방출하는 발광부; 및
    차량의 특정 위치에 하나 이상 설치된 충격 감지 센서로부터 충격이 감지되면 상기 엠블럼 본체를 통해 빛이 방출되도록 상기 발광부를 제어하는 제어부를 포함하되,
    상기 엠블럼 본체의 배면은 복수의 영역으로 분할되고,
    상기 분할된 각 영역에는 상기 발광부가 각각 위치하며,
    상기 분할된 복수의 영역은 차량의 각 위치별로 설치된 충격 감지 센서와 각각 대응하되,
    상기 제어부는,
    상기 충격 감지 센서가 충격을 감지하면, 상기 충격을 감지한 충격 감지 센서와 대응하는 상기 분할된 영역과 발광부를 통해 빛이 방출되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 엠블럼 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 엠블럼 본체는,
    상기 발광부로부터 방출되는 빛이 투과되는 투명부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 엠블럼 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 투명부는,
    상기 엠블럼 본체의 전체, 테두리 또는 일부분에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 엠블럼 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 엠블럼 본체 및 발광부는,
    차량의 각 위치별로 설치된 상기 충격 감지 센서와 하나의 셋트(set)를 이루어 설치되며,
    상기 제어부는,
    상기 충격 감지 센서가 충격을 감지하면, 상기 충격을 감지한 충격 감지 센서와 셋트를 이루는 엠블럼 본체와 발광부를 통해 빛이 방출되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 엠블럼 장치.
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서
    상기 제어부는,
    상기 충격 감지 센서에 감지된 충격의 강도에 따라서 각 충격 강도 구간별로 서로 다른 색상의 빛을 방출하도록 상기 발광부를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 엠블럼 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    차량의 속도 감지 센서에서 감지된 속도에 따라서 각 속도 구간별로 서로 다른 색상의 빛을 방출하도록 상기 발광부를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 엠블럼 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    차량의 가속도 센서에서 감지된 가속 값 또는 감속 값에 따라서 각 가속 또는 감속 구간별로 서로 다른 색상의 빛을 방출하도록 상기 발광부를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 엠블럼 장치.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 감지된 가속 값 또는 감속 값이 미리 정해진 임계 값을 초과하는 경우, 상기 발광부가 특정 색상의 빛을 특정 주기로 점멸하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 엠블럼 장치.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 엠블럼 본체를 통해 빛이 방출된 후 미리 설정한 시간이 초과되면 상기 방출되는 빛이 소등되도록 상기 발광부를 제어하고,
    상기 차량의 키를 소지한 사용자가 상기 차량을 기준으로 미리 정해진 범위 내에 진입하거나, 상기 차량의 도어 잠금이 해제되거나, 상기 차량에 시동이 걸리는 경우 상기 발광부가 빛을 방출하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 엠블럼 장치.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 충격 감지 센서는,
    상기 차량의 전면, 후면 및 좌우 측면에 각각 설치되고,
    상기 각 충격 감지 센서와 하나의 셋트(set)를 이루는 엠블럼 본체 및 발광부는 상기 차량의 후드, 트렁크 외부 및 좌우 앞 펜더에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량 엠블럼 장치.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 엠블럼 본체는 상기 차량의 핸들 중앙 또는 차량의 실내에 위치하되,
    상기 엠블럼 본체의 배면에 분할된 복수의 영역은,
    상기 차량의 전면, 후면 및 좌우 측면에 각각 대응하는 것을 특징으로 하는 차량 엠블럼 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2006168704A (ja) 2004-11-16 2006-06-29 Mazda Motor Corp エアバッグ装置を備えたステアリングホイール
JP2009051277A (ja) 2007-08-24 2009-03-12 Sakae Riken Kogyo Co Ltd 車両用照明装置

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