JP3198534B2 - 車載用情報表示装置 - Google Patents
車載用情報表示装置Info
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
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- Transforming Electric Information Into Light Information (AREA)
Description
態であるときは、入力操作を無効にし、かつ可倒式表示
部の閉操作を促す表示を行うことにより、誤操作を防止
するようにした車載用情報表示装置に関するものであ
る。
装置、互いに機能の異なる映像・音響機器および外部通
信装置の操作部および表示部を共通とし、制御部により
システムを集中して制御することにより、操作性,安全
性およびスペース性を向上し、快適な車内環境を提供す
るものである。
等に示された車載用情報表示装置のブロック図である。
から走行距離を検出する距離センサ、2は地磁気に基づ
いて車両の進行方位を検出する方位センサ、3は人工衛
星からの信号を受信し車両の位置を検出するGPS(Gl
obal Positioning System)受信機、4は上記距離センサ
1、方位センサ2およびGPS受信機3から出力される
信号により車両の位置を計算するナビゲーション装置で
ある。
信機、7はカセットデッキ、8はCDプレーヤ、9は上
記TV受信機5、AM/FM受信機6、カセットデッキ
7およびCDプレーヤ8から出力される音声信号を増幅
するオーディオアンプ、10はスピーカである。
受信機5、AM/FM受信機6、カセットデッキ7、C
Dプレーヤ8、オーディオアンプ9および自動車電話1
1との通信インターフェイス(以下、インターフェイス
をI/Fという)である。
5は可倒式表示部、16は表示制御部、17bはこれら
のシステムを集中制御する制御部である。
5、AM/FM受信機6、カセットデッキ7、CDプレ
ーヤ8、オーディオアンプ9および自動車電話11は通
信I/F12とバスラインを介して、またナビゲーショ
ン装置4はバスラインを介して制御部17bと通信を行
ない、動作状態を制御部17bに送信し、制御部17b
からの制御により動作する。
5、AM/FM受信機6、カセットデッキ7、CDプレ
ーヤ8、オーディオアンプ9および自動車電話11の装
置の操作は操作部13で集中して行なわれ、操作信号は
キー入力I/F14を介して制御部17bに入力され、
制御部17bにより制御される。
5、AM/FM受信機6、カセットデッキ7、CDプレ
ーヤー8、オーディオアンプ9および自動車電話11の
動作状態は可倒式表示部15に表示される。
装置は以上のように構成されているので、可倒式表示部
15の開閉操作時および可倒式表示部15の開状態時に
誤って操作部に触れ、使用者の意図しない操作を引き起
こすという課題があった。
決するためになされたもので、可倒式表示部の開閉操作
時および可倒式表示部の開状態時における誤操作の防止
を可能とする車載用情報表示装置を得ることを目的とす
る。
を解消するためになされたもので、可倒式表示部の開閉
操作時および可倒式表示部の開状態時に可倒式表示部に
閉操作を促す表示ができ、誤操作の防止を可能とする車
載用情報表示装置を得ることを目的とする。
載用情報表示装置は、少なくとも可倒式表示部の開閉状
態を検出する表示部開閉状態検出部と、この表示部開閉
状態検出部から出力される信号により、可倒式表示部が
開状態のときは操作部から出力される操作情報を無効に
する操作情報制御手段とを設けたものである。
は、少なくとも、可倒式表示部の開閉状態を検出する表
示部開閉状態検出部と、この表示部開閉状態検出部から
出力される信号により、可倒式表示部が開状態のとき
は、可倒式表示部に表示する内容を可倒式表示部の閉操
作を促す表示とする表示制御手段とを設けたものであ
る。
は可倒式表示部の開閉状態を表示部開閉状態検出部から
の信号に基づいて判断し、その判断の結果が可倒式表示
部が開状態であれば、操作部からの操作情報を無効にす
るため、可倒式表示部の開閉操作時における誤操作を防
止する。
御手段は可倒式表示部の開閉状態を表示部開閉状態検出
部からの信号に基づいて判断し、その判断の結果が可倒
式表示部が開状態であれば、表示部に表示する内容を可
倒式表示部の閉操作を促す表示とするため、可倒式表示
部が開状態である場合には、可倒式表示部が開状態であ
ることを知らせ、誤操作を防止することができる。
例について図面に基づき説明する。図1はその一実施例
の構成を示すブロック図である。この図1において、構
成の説明に際し、図7の従来例と同一部分には同一符号
を付して、その重複説明を避け、図7とは異なる部分を
主体に述べる。
に、図1では、図面上では符号1〜17aで示す部分は
図7と同様であり、図7の構成に新たに表示部開閉状態
検出部18を付加したものであり、また、制御部17a
は後述するように、図7で述べた機能に加えて、表示部
開閉状態検出部18から出力される信号に基づき操作部
13から出力される操作情報を無効にする操作情報制御
手段および表示部開閉状態検出部18から出力される信
号に基づき表示部15の閉操作を促す表示を行う表示制
御手段を有している。その他の構成は図7と同様であ
る。
式表示部15の閉状態の斜視図であり、図3はその開状
態の斜視図である。
操作画面を切り替えるためのファンクションスイッチで
あり、13bはオーディオアンプ9の音声出力を調整す
るボリュームスイッチ、13cは操作部13を備える液
晶表示装置による可倒式表示部15の開閉操作を行う開
閉スイッチ、13dは可倒式表示部15の前面に設けら
れた赤外線式タッチパネルである。
のカセットテープ挿入口であり、表示部開閉状態検出部
18は可倒式表示部15の開閉状態を検出するためのマ
イクロスイッチが使用されている場合を例示している。
トデッキがあり、この可倒式表示部15を開状態とし
て、カセットテープの挿入,取り出しを行う構造となっ
ている。
プレーヤ8の操作画面である。この図4において、15
aはCDプレーヤの状態表示、13eはCDプレーヤ8
の操作スイッチである。
あり、可倒式表示部15の前面に設けられた赤外線式タ
ッチパネル13dにより、画面入力操作を可能としてい
る。
5、AM/FM受信機6、カセットデッキ7、CDプレ
ーヤ8、オーディオアンプ9および自動車電話11は通
信I/F12およびバスラインを介して、またナビゲー
ション装置4はバスラインを介して制御部17aと通信
を行ない、動作状態を制御部17aに送信し、制御部1
7aからの制御により動作する。
機5、AM/FM受信機6、カセットデッキ7、CDプ
レーヤ8、オーディオアンプ9および自動車電話11の
各装置の操作は操作部13で集中して行なわれ、操作信
号はキー入力I/F14を介して制御部17aに入力さ
れ、制御部17aにより制御される。
5、AM/FM受信機6、カセットデッキ7、CDプレ
ーヤ8、オーディオアンプ9および自動車電話11の動
作状態は可倒式表示部15に表示される。
示すように、マイクロスイッチが用いられ、可倒式表示
部15の開閉状態を示す信号が出力される。
は、表示部開閉状態検出部18から出力される信号に基
づき、操作部13から出力される操作情報を無効にする
とともに、制御部17aの表示制御手段は表示部開閉状
態検出部18から出力される信号に基づき、可倒式表示
部15の閉操作を促す表示を行なう。
よび表示制御に関する動作を図5および図6を参照しな
がら説明する。
チャートであり、図6は可倒式表示部15に表示される
可倒式表示部15の閉操作を促す画面である。
示開閉状態検出部18の出力信号により制御部17aの
操作情報制御手段が可倒式表示部15の開閉状態を判断
し、その判断の結果、可倒式表示部15が閉状態であれ
ば、ステップS41のNO側からステップS42に処理
を移し、このステップS42で操作部13の入力操作の
有無が判断される。
力操作が有れば、ステップS42のYES側からステッ
プS43に処理が進み、このステップS43で操作に応
じた処理が行なわれ、ステップS44で装置の状態表示
が行なわれる。
が無ければ、ステップS43の処理は実行されず、ステ
ップS44の処理が実行される。
示部開閉状態検出部18の出力信号により制御部17a
の表示制御手段が可倒式表示部15が開状態であると判
断すると、ステップS42〜S44の処理は実行され
ず、ステップS41のYES側からステップS45に処
理が移り、このステップS45で表示制御手段により、
図6に示すように、可倒式表示部15の閉操作を促す
「ディスプレイを閉めて下さい」の画面が表示される。
置4、TV受信機5などによる映像機器、AM/FM受
信機6、カセットデッキ7、CDプレーヤ8、オーディ
オアンプ9などによる音響機器および自動車電話11な
どによる外部通信装置全てを有する場合の車載用情報表
示装置の一例であるが、可倒式表示部15を有する車載
用情報表示装置であれば、ナビゲーション装置4のみを
有するものであってもよいし、映像・音響機器のみを有
するものであってもよい。
ば、可倒式表示部の開閉状態を表示部開閉状態検出部で
検出するとともに、表示部開閉状態検出部から出力され
る信号に基づき、可倒式表示部が開状態であるときは、
操作情報制御手段により操作部から出力される操作情報
を無効とするように構成したので、可倒式表示部の開閉
操作時の誤操作を防止できるという効果を奏する。
示部の開閉状態を表示部開閉状態検出部で検出するとと
もに、表示部開閉状態検出部から出力される信号に基づ
き、可倒式表示部が開状態であるときは、表示制御手段
により、可倒式表示部に表示する内容を可倒式表示部の
閉操作を促す表示とするように構成したので、表示部が
開状態であることを知らせ、誤操作を防止できるという
効果を奏する。
の全体構成を示すブロック図である。
斜視図である。
斜視図である。
を示す配置図である。
示制御に関する動作の流れを示すフローチャートであ
る。
促す画面を示す説明図である。
ロック図である。
Claims (2)
- 【請求項1】 ナビゲーション装置又は映像・音響機器
の動作状態を表示する可倒式表示部と、操作情報を出力
する操作部と、前記可倒式表示部の開閉状態を検出する
表示部開閉状態検出部と、この表示部開閉状態検出部か
ら出力される信号により前記可倒式表示部が開状態と判
断されたときは前記操作部から出力される操作情報を無
効にする操作情報制御手段とを備えた車載用情報表示装
置。 - 【請求項2】 ナビゲーション装置又は映像・音響機器
の動作状態を表示する可倒式表示部と、操作情報を出力
する操作部と、前記可倒式表示部の開閉状態を検出する
表示部開閉状態検出部と、この表示部開閉状態検出部か
ら出力される信号により前記可倒式表示部が開状態と判
断されたときは前記可倒式表示部に表示する内容を前記
可倒式表示部の閉操作を促す表示とする表示制御手段と
を備えた車載用情報表示装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11202091A JP3198534B2 (ja) | 1991-05-17 | 1991-05-17 | 車載用情報表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11202091A JP3198534B2 (ja) | 1991-05-17 | 1991-05-17 | 車載用情報表示装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04342630A JPH04342630A (ja) | 1992-11-30 |
JP3198534B2 true JP3198534B2 (ja) | 2001-08-13 |
Family
ID=14575977
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11202091A Expired - Lifetime JP3198534B2 (ja) | 1991-05-17 | 1991-05-17 | 車載用情報表示装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3198534B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5357578B2 (ja) * | 2009-03-03 | 2013-12-04 | アルパイン株式会社 | 車載用ナビゲーション装置 |
JP6705572B1 (ja) * | 2018-11-30 | 2020-06-03 | 株式会社Jvcケンウッド | 電子機器、入力ロック制御方法、及び入力ロック制御プログラム |
-
1991
- 1991-05-17 JP JP11202091A patent/JP3198534B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH04342630A (ja) | 1992-11-30 |
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