JP3196997U - ベビーカーの方向転換機構 - Google Patents
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Abstract
【課題】ベビーシートの方向の違いに応じて、日除け幌も同時に方向転換が可能なベビーカーの方向転換機構を提供する。【解決手段】ベビーカーの方向転換機構であって、バックレスト3はフレーム1先端側に向かい、サブバックレスト6を設置し、サブバックレスト6の底端は、フレーム1上のシート布とミシン縫い線60により連接される。サブバックレスト6はミシン縫い線60によりフレーム1の前側へと移動し方向転換がなされる。日除け幌5は前、後幌骨間の上方に後幌53を固定して接続し、接続位置は後幌53を折り返す軸線531を構成し、後幌53は軸線531により折り返すことができる。後幌53を折り返した後は嵌合接続部材55、56により、サブバックレスト6及び足載せ部4と嵌合して接続する。これにより、方向転換時に日除け幌5はそれに従い方向転換され、且つ足載せ部4の仰角を調整することで、サブバックレスト6の仰角を調整することができる。【選択図】図2
Description
本考案はベビーカーの方向転換機構に関し、特にベビーシートの方向転換に従い、日除け幌の方向も同時に換えられるベビーカーの方向転換機構に関する。
ベビーカーのバックレスト方向を換えれば、赤ちゃんの乗車方向を換えることができる。
これにより、必要に応じて、赤ちゃんを前向きにし、或いは後ろ向きにして押している人に対面させることができ、使用において弾力性がある。
これにより、必要に応じて、赤ちゃんを前向きにし、或いは後ろ向きにして押している人に対面させることができ、使用において弾力性がある。
しかし、従来のベビーカーにおいて、バックレストの方向転換は、乗車方向の変更しかできなかった。
つまり、ベビーカーの上面にある日除け機能を備える日除け幌の設置方向を、これに従い換えることはできない。
そのため、日除け機能が割り引かれてしまい、効果的な日除けを提供することができなかった。
つまり、ベビーカーの上面にある日除け機能を備える日除け幌の設置方向を、これに従い換えることはできない。
そのため、日除け機能が割り引かれてしまい、効果的な日除けを提供することができなかった。
前記の状況に対して、日除け幌の方向を換えることができる構造も開発された。
それは、日除け幌全体をフレームから取り外した後、方向を転換して取り付け、或いは幌布を支える骨格を前後に動かすことで方向転換し、或いはバックレストの方向転換後、別の日除け幌を取り付けるものである。
それは、日除け幌全体をフレームから取り外した後、方向を転換して取り付け、或いは幌布を支える骨格を前後に動かすことで方向転換し、或いはバックレストの方向転換後、別の日除け幌を取り付けるものである。
しかし、上記した従来の日除け幌の方向転換方法は、非常に時間がかかり不便である。
しかも、従来のベビーカーにおいて、方向転換後のバックレスト角度の調整は、分段片機構により完成されているが、分段片機構の設置により、コストが拡大してしまっている。
しかも、従来のベビーカーにおいて、方向転換後のバックレスト角度の調整は、分段片機構により完成されているが、分段片機構の設置により、コストが拡大してしまっている。
本考案はベビーシートの方向の違いに応じて、日除け幌も同時に方向転換が可能なベビーカーの方向転換機構に関する。
本考案によるベビーカーの方向転換機構は、フレーム、該フレーム内に設置するシート部及びバックレスト、該フレーム先端下方に設置する足載せ部、及び該フレーム上方に設置し、且つ前、後幌骨に支えられる日除け幌を有する。
該日除け幌は、該前、後幌骨間の頂点面に後幌を固定して接続し、及び両側位置には後幌を固定して接続し、該接続位置は、該後幌を折り返す軸線を構成し、該後幌の反対端は、下垂して底端を有し、該後幌両側は、該後幌骨位置に対応し、且つ該後幌骨に沿って延長する方向にそれぞれ裂口を有し、該裂口両側は、嵌合接続部材により結合する。
該後幌を前方へと折り返すと、該後幌と該足載せ部、該サブバックレストとを嵌合して固定する。
該後幌を前方へと折り返すと、該後幌と該足載せ部、該サブバックレストとを嵌合して固定する。
該バックレストは、該フレームの先端に向かう側に、サブバックレストを設置し、該サブバックレストは、布カバー内部に支持物を充填して構成し、底端は、該フレーム上に敷設するシート布と、ミシン縫い線により、ミシンで固定され、これにより、該サブバックレストは、該ミシン縫い線により、該フレームの前部へと偏移し、座る方向を改変する。
該後幌は、赤ちゃんの座席が方向を改変後、別の嵌合接続部材により、該サブバックレスト及び該足載せ部と、それぞれ嵌合して接続される。
該嵌合接続部材は、マジックテープ(登録商標)である。
該足載せ部の仰角度は、多段階調整が可能で、該足載せ部の角度を調整することで、該サブバックレストの傾斜角度を調整することができる。
本考案の日除け幌方向転換機能は、ベビーカーのフレームの状態を全く改変することなく、後幌の幌布と軸線を折り曲げ線とし、反対側へと折り返せば、日除け幌の方向転換を達成することができる。
本考案の操作は簡単且つ便利で、足載せ部の仰角を調整するだけで、サブバックレストの傾斜角度を調整することができる。
本考案の操作は簡単且つ便利で、足載せ部の仰角を調整するだけで、サブバックレストの傾斜角度を調整することができる。
図1〜図3に示すとおり、本考案の一実施形態によるベビーカーの方向転換機構においてベビーカーは、フレーム1、フレーム1内に設置するシート部2及びバックレスト3、フレーム1先端下方に設置する足載せ部4、及びフレーム1上方に設置し、且つ前、後幌骨51、52に支えられる日除け幌5を有する。
バックレスト3は、フレーム1の前部に向かう側に、サブバックレスト6を設置する。
サブバックレスト6は、布カバー内部に支持物を充填して構成し、サブバックレスト6底端は、フレーム1上に敷設するシート布と、ミシン縫い線60により、ミシンで固定される。
これにより、サブバックレスト6は、ミシン縫い線60により、フレーム1の前部へと偏移し、座る方向を改変することができる。
サブバックレスト6は、布カバー内部に支持物を充填して構成し、サブバックレスト6底端は、フレーム1上に敷設するシート布と、ミシン縫い線60により、ミシンで固定される。
これにより、サブバックレスト6は、ミシン縫い線60により、フレーム1の前部へと偏移し、座る方向を改変することができる。
足載せ部4の仰角度は、多段階調整が可能である。
日除け幌5は、前、後幌骨51、52の間を包んで覆い、前、後幌骨51、52前、後幌骨51、52間に位置する日除け幌5頂点面には、後幌53を固定して接続する。
後幌53と日除け幌5との接続位置には、軸線531を形成する。
後幌53の反対端は、底端530で、下方へと下垂させ、底端530とサブバックレスト6頂点外側は、嵌合接続部材55により接続される。
第一嵌合接続部材55は、マジックテープ(登録商標)である。
後幌53両側の、後幌骨52に対応する位置で、且つ後幌骨52に沿って延長する方向には、裂口54をそれぞれ有する。
裂口54両側は、第二嵌合接続部材56(マジックテープ(登録商標)など)により、結合される。
後幌53と日除け幌5との接続位置には、軸線531を形成する。
後幌53の反対端は、底端530で、下方へと下垂させ、底端530とサブバックレスト6頂点外側は、嵌合接続部材55により接続される。
第一嵌合接続部材55は、マジックテープ(登録商標)である。
後幌53両側の、後幌骨52に対応する位置で、且つ後幌骨52に沿って延長する方向には、裂口54をそれぞれ有する。
裂口54両側は、第二嵌合接続部材56(マジックテープ(登録商標)など)により、結合される。
図4〜図13は、ベビーカーの座席方向転換操作の動作順序図である。
先ずは、後幌53両側の裂口54位置の第二嵌合接続部材56及び後幌53の下垂した底端530の第一嵌合接続部材55を開ける(図4参照)。
その後、後幌骨52を手で握り、後幌53の底端530をつかみ、フレーム1上方へと上げる(図5、6参照)。
これにより、後幌53及び後幌53の底端530は、軸線531により、前方へとフレーム1前面へと上がる。
且つ、前、後幌骨51、52を、フレーム1前側へと移動させ、定位する。
その後、後幌53両側の裂口54の第二嵌合接続部材56を嵌合する(図7〜図10)。
先ずは、後幌53両側の裂口54位置の第二嵌合接続部材56及び後幌53の下垂した底端530の第一嵌合接続部材55を開ける(図4参照)。
その後、後幌骨52を手で握り、後幌53の底端530をつかみ、フレーム1上方へと上げる(図5、6参照)。
これにより、後幌53及び後幌53の底端530は、軸線531により、前方へとフレーム1前面へと上がる。
且つ、前、後幌骨51、52を、フレーム1前側へと移動させ、定位する。
その後、後幌53両側の裂口54の第二嵌合接続部材56を嵌合する(図7〜図10)。
サブバックレスト6を、ミシン縫い線60によりフレーム1先端へと上げて移動させる(図11〜図13参照)。
足載せ部4を上方へと回転させ、サブバックレスト6を支える。
同時に、足載せ台4底面に設置する第三嵌合接続部材57(マジックテープ(登録商標)など)を、サブバックレスト6の第一嵌合接続部材55と嵌合して接続する。
並びに、後幌53底端530と足載せ台4底端、サブバックレスト6とを嵌合して固定する。
これにより、サブバックレスト6、足載せ台4と底端530とを嵌合して固定し、後幌53と足載せ部4とは、サブバックレスト6を持ち上げ及び引く。
こうして、ベビーカーの座席を交換後、赤ちゃんの背もたれ用とし(図14、図15)、本考案の方向転換動作を完成させる。
足載せ部4を上方へと回転させ、サブバックレスト6を支える。
同時に、足載せ台4底面に設置する第三嵌合接続部材57(マジックテープ(登録商標)など)を、サブバックレスト6の第一嵌合接続部材55と嵌合して接続する。
並びに、後幌53底端530と足載せ台4底端、サブバックレスト6とを嵌合して固定する。
これにより、サブバックレスト6、足載せ台4と底端530とを嵌合して固定し、後幌53と足載せ部4とは、サブバックレスト6を持ち上げ及び引く。
こうして、ベビーカーの座席を交換後、赤ちゃんの背もたれ用とし(図14、図15)、本考案の方向転換動作を完成させる。
且つ、足載せ部4の仰角を調整することで、方向転換後のサブバックレスト6の傾斜角度を調整し、サブバックレスト6の傾斜角度を赤ちゃんの背もたれとして最も快適な角度に調整することができる。
本考案の日除け幌方向転換機能は、ベビーカーのフレームの状態を全く改変することなく、後幌の幌布を軸線を折り曲げ線とし、反対側へと持ち上げれば、日除け幌の方向転換を達成することができる。
フレームが方向転換機能を備えなければ目的を達成できなかった従来の構造における日除け幌とは異なり、本考案の操作は簡単且つ便利で、本考案の日除け幌は、市販されている基本的なタイプのベビーカーに組み合わせるだけで、その方向転換機能を達成できる。
フレームが方向転換機能を備えなければ目的を達成できなかった従来の構造における日除け幌とは異なり、本考案の操作は簡単且つ便利で、本考案の日除け幌は、市販されている基本的なタイプのベビーカーに組み合わせるだけで、その方向転換機能を達成できる。
1 フレーム
2 シート部
3 バックレスト
4 足載せ部
51 前幌骨
52 後幌骨
5 日除け幌
6 サブバックレスト
60 ミシン縫い線
53 後幌
530 底端
531 軸線
55、56、57 嵌合接続部材
54 裂口
2 シート部
3 バックレスト
4 足載せ部
51 前幌骨
52 後幌骨
5 日除け幌
6 サブバックレスト
60 ミシン縫い線
53 後幌
530 底端
531 軸線
55、56、57 嵌合接続部材
54 裂口
本考案はベビーカーの方向転換機構に関し、特にベビーシートの方向転換に従い、日除け幌の方向も同時に換えられるベビーカーの方向転換機構に関する。
ベビーカーのバックレスト方向を換えれば、赤ちゃんの乗車方向を換えることができる。
これにより、必要に応じて、赤ちゃんを前向きにし、或いは後ろ向きにして押している人に対面させることができ、使用において弾力性がある。
これにより、必要に応じて、赤ちゃんを前向きにし、或いは後ろ向きにして押している人に対面させることができ、使用において弾力性がある。
しかし、従来のベビーカーにおいて、バックレストの方向転換は、乗車方向の変更しかできなかった。
つまり、ベビーカーの上面にある日除け機能を備える日除け幌の設置方向を、これに従い換えることはできない。
そのため、日除け機能が割り引かれてしまい、効果的な日除けを提供することができなかった。
つまり、ベビーカーの上面にある日除け機能を備える日除け幌の設置方向を、これに従い換えることはできない。
そのため、日除け機能が割り引かれてしまい、効果的な日除けを提供することができなかった。
前記の状況に対して、日除け幌の方向を換えることができる構造も開発された。
それは、日除け幌全体をフレームから取り外した後、方向を転換して取り付け、或いは幌布を支える骨格を前後に動かすことで方向転換し、或いはバックレストの方向転換後、別の日除け幌を取り付けるものである。
それは、日除け幌全体をフレームから取り外した後、方向を転換して取り付け、或いは幌布を支える骨格を前後に動かすことで方向転換し、或いはバックレストの方向転換後、別の日除け幌を取り付けるものである。
しかし、上記した従来の日除け幌の方向転換方法は、非常に時間がかかり不便である。
しかも、従来のベビーカーにおいて、方向転換後のバックレスト角度の調整は、分段片機構により完成されているが、分段片機構の設置により、コストが拡大してしまっている。
しかも、従来のベビーカーにおいて、方向転換後のバックレスト角度の調整は、分段片機構により完成されているが、分段片機構の設置により、コストが拡大してしまっている。
本考案はベビーシートの方向の違いに応じて、日除け幌も同時に方向転換が可能なベビーカーの方向転換機構に関する。
本考案によるベビーカーの方向転換機構は、フレーム、該フレーム内に設置するシート部及びバックレスト、該フレーム先端下方に設置する足載せ部、及び該フレーム上方に設置し、且つ前、後幌骨に支えられる日除け幌を有する。
該日除け幌は、該前、後幌骨間の頂点面に後幌を固定して接続し、及び両側位置には後幌を固定して接続し、該接続位置は、該後幌を折り返す軸線を構成し、該後幌の反対端は、下垂して底端を有し、該後幌両側は、該後幌骨位置に対応し、且つ該後幌骨に沿って延長する方向にそれぞれ裂口を有し、該裂口両側は、嵌合接続部材により結合する。
該後幌を前方へと折り返すと、該後幌と該足載せ部、該サブバックレストとを嵌合して固定する。
該後幌を前方へと折り返すと、該後幌と該足載せ部、該サブバックレストとを嵌合して固定する。
該バックレストは、該フレームの先端に向かう側に、サブバックレストを設置し、該サブバックレストは、布カバー内部に支持物を充填して構成し、底端は、該フレーム上に敷設するシート布と、ミシン縫い線により、ミシンで固定され、これにより、該サブバックレストは、該ミシン縫い線により、該フレームの前部へと偏移し、座る方向を改変する。
該後幌は、赤ちゃんの座席が方向を改変後、別の嵌合接続部材により、該サブバックレスト及び該足載せ部と、それぞれ嵌合して接続される。
該嵌合接続部材は、面ファスナーである。
該足載せ部の仰角度は、多段階調整が可能で、該足載せ部の角度を調整することで、該サブバックレストの傾斜角度を調整することができる。
本考案の日除け幌方向転換機能は、ベビーカーのフレームの状態を全く改変することなく、後幌の幌布と軸線を折り曲げ線とし、反対側へと折り返せば、日除け幌の方向転換を達成することができる。
本考案の操作は簡単且つ便利で、足載せ部の仰角を調整するだけで、サブバックレストの傾斜角度を調整することができる。
本考案の操作は簡単且つ便利で、足載せ部の仰角を調整するだけで、サブバックレストの傾斜角度を調整することができる。
図1〜図3に示すとおり、本考案の一実施形態によるベビーカーの方向転換機構においてベビーカーは、フレーム1、フレーム1内に設置するシート部2及びバックレスト3、フレーム1先端下方に設置する足載せ部4、及びフレーム1上方に設置し、且つ前、後幌骨51、52に支えられる日除け幌5を有する。
バックレスト3は、フレーム1の前部に向かう側に、サブバックレスト6を設置する。
サブバックレスト6は、布カバー内部に支持物を充填して構成し、サブバックレスト6底端は、フレーム1上に敷設するシート布と、ミシン縫い線60により、ミシンで固定される。
これにより、サブバックレスト6は、ミシン縫い線60により、フレーム1の前部へと偏移し、座る方向を改変することができる。
サブバックレスト6は、布カバー内部に支持物を充填して構成し、サブバックレスト6底端は、フレーム1上に敷設するシート布と、ミシン縫い線60により、ミシンで固定される。
これにより、サブバックレスト6は、ミシン縫い線60により、フレーム1の前部へと偏移し、座る方向を改変することができる。
足載せ部4の仰角度は、多段階調整が可能である。
日除け幌5は、前、後幌骨51、52の間を包んで覆い、前、後幌骨51、52前、後幌骨51、52間に位置する日除け幌5頂点面には、後幌53を固定して接続する。
後幌53と日除け幌5との接続位置には、軸線531を形成する。
後幌53の反対端は、底端530で、下方へと下垂させ、底端530とサブバックレスト6頂点外側は、嵌合接続部材55により接続される。
第一嵌合接続部材55は、面ファスナーである。
後幌53両側の、後幌骨52に対応する位置で、且つ後幌骨52に沿って延長する方向には、裂口54をそれぞれ有する。
裂口54両側は、第二嵌合接続部材56(面ファスナーなど)により、結合される。
後幌53と日除け幌5との接続位置には、軸線531を形成する。
後幌53の反対端は、底端530で、下方へと下垂させ、底端530とサブバックレスト6頂点外側は、嵌合接続部材55により接続される。
第一嵌合接続部材55は、面ファスナーである。
後幌53両側の、後幌骨52に対応する位置で、且つ後幌骨52に沿って延長する方向には、裂口54をそれぞれ有する。
裂口54両側は、第二嵌合接続部材56(面ファスナーなど)により、結合される。
図4〜図13は、ベビーカーの座席方向転換操作の動作順序図である。
先ずは、後幌53両側の裂口54位置の第二嵌合接続部材56及び後幌53の下垂した底端530の第一嵌合接続部材55を開ける(図4参照)。
その後、後幌骨52を手で握り、後幌53の底端530をつかみ、フレーム1上方へと上げる(図5、6参照)。
これにより、後幌53及び後幌53の底端530は、軸線531により、前方へとフレーム1前面へと上がる。
且つ、前、後幌骨51、52を、フレーム1前側へと移動させ、定位する。
その後、後幌53両側の裂口54の第二嵌合接続部材56を嵌合する(図7〜図10)。
先ずは、後幌53両側の裂口54位置の第二嵌合接続部材56及び後幌53の下垂した底端530の第一嵌合接続部材55を開ける(図4参照)。
その後、後幌骨52を手で握り、後幌53の底端530をつかみ、フレーム1上方へと上げる(図5、6参照)。
これにより、後幌53及び後幌53の底端530は、軸線531により、前方へとフレーム1前面へと上がる。
且つ、前、後幌骨51、52を、フレーム1前側へと移動させ、定位する。
その後、後幌53両側の裂口54の第二嵌合接続部材56を嵌合する(図7〜図10)。
サブバックレスト6を、ミシン縫い線60によりフレーム1先端へと上げて移動させる(図11〜図13参照)。
足載せ部4を上方へと回転させ、サブバックレスト6を支える。
同時に、足載せ台4底面に設置する第三嵌合接続部材57(面ファスナーなど)を、サブバックレスト6の第一嵌合接続部材55と嵌合して接続する。
並びに、後幌53底端530と足載せ台4底端、サブバックレスト6とを嵌合して固定する。
これにより、サブバックレスト6、足載せ台4と底端530とを嵌合して固定し、後幌53と足載せ部4とは、サブバックレスト6を持ち上げ及び引く。
こうして、ベビーカーの座席を交換後、赤ちゃんの背もたれ用とし(図14、図15)、本考案の方向転換動作を完成させる。
足載せ部4を上方へと回転させ、サブバックレスト6を支える。
同時に、足載せ台4底面に設置する第三嵌合接続部材57(面ファスナーなど)を、サブバックレスト6の第一嵌合接続部材55と嵌合して接続する。
並びに、後幌53底端530と足載せ台4底端、サブバックレスト6とを嵌合して固定する。
これにより、サブバックレスト6、足載せ台4と底端530とを嵌合して固定し、後幌53と足載せ部4とは、サブバックレスト6を持ち上げ及び引く。
こうして、ベビーカーの座席を交換後、赤ちゃんの背もたれ用とし(図14、図15)、本考案の方向転換動作を完成させる。
且つ、足載せ部4の仰角を調整することで、方向転換後のサブバックレスト6の傾斜角度を調整し、サブバックレスト6の傾斜角度を赤ちゃんの背もたれとして最も快適な角度に調整することができる。
本考案の日除け幌方向転換機能は、ベビーカーのフレームの状態を全く改変することなく、後幌の幌布を軸線を折り曲げ線とし、反対側へと持ち上げれば、日除け幌の方向転換を達成することができる。
フレームが方向転換機能を備えなければ目的を達成できなかった従来の構造における日除け幌とは異なり、本考案の操作は簡単且つ便利で、本考案の日除け幌は、市販されている基本的なタイプのベビーカーに組み合わせるだけで、その方向転換機能を達成できる。
フレームが方向転換機能を備えなければ目的を達成できなかった従来の構造における日除け幌とは異なり、本考案の操作は簡単且つ便利で、本考案の日除け幌は、市販されている基本的なタイプのベビーカーに組み合わせるだけで、その方向転換機能を達成できる。
1 フレーム
2 シート部
3 バックレスト
4 足載せ部
51 前幌骨
52 後幌骨
5 日除け幌
6 サブバックレスト
60 ミシン縫い線
53 後幌
530 底端
531 軸線
55、56、57 嵌合接続部材
54 裂口
2 シート部
3 バックレスト
4 足載せ部
51 前幌骨
52 後幌骨
5 日除け幌
6 サブバックレスト
60 ミシン縫い線
53 後幌
530 底端
531 軸線
55、56、57 嵌合接続部材
54 裂口
Claims (5)
- ベビーカーの方向転換機構であって、フレーム、前記フレーム内に設置するシート部及びバックレスト、前記フレーム先端下方に設置する足載せ部、及び前記フレーム上方に設置し、且つ前、後幌骨に支えられる日除け幌を有し、
前記日除け幌は、前記前、後幌骨間の頂点面に後幌を固定して接続し、前記接続位置は、前記後幌を折り返す軸線を構成し、前記後幌の反対端は、下垂して底端を有し、前記後幌両側は、前記後幌骨位置に対応し、且つ前記後幌骨に沿って延長する方向にそれぞれ裂口を有し、前記裂口両側は、嵌合接続部材により結合し、
前記後幌を前方へと折り返した後、前記後幌と前記足載せ部、前記サブバックレストとを嵌合して固定することを特徴とするベビーカーの方向転換機構。 - ベビーカーの方向転換機構であって、フレーム、前記フレーム内に設置するシート部及びバックレスト、前記フレーム先端下方に設置する足載せ部、及び前記フレーム上方に設置し、且つ前、後幌骨に支えられる日除け幌を有し、
前記バックレストは、前記フレームの先端に向かう側に、サブバックレストを設置し、
前記サブバックレストは、布カバー内部に支持物を充填して構成し、前記サブバックレスト底端は、前記フレーム上に敷設するシート布と、ミシン縫い線により、ミシンで固定され、
これにより、前記サブバックレストは、前記ミシン縫い線により、前記フレームの前部へと偏移し、座る方向を改変することを特徴とするベビーカーの方向転換機構。 - ベビーカーの方向転換機構であって、フレーム、前記フレーム内に設置するシート部及びバックレスト、前記フレーム先端下方に設置する足載せ部、及び前記フレーム上方に設置し、且つ前、後幌骨に支えられる日除け幌を有し、
前記日除け幌は、前記前、後幌骨間の頂点面に後幌を固定して接続し、前記接続位置は、前記後幌を折り返す軸線を構成し、前記後幌の反対端は、下垂して底端を有し、前記後幌両側は、前記後幌骨位置に対応し、且つ前記後幌骨に沿って延長する方向にそれぞれ裂口を有し、前記裂口両側は、嵌合接続部材により結合し、
前記後幌を前方へと折り返した後、前記後幌と前記足載せ部、前記サブバックレストとを嵌合して固定し、
前記バックレストは、前記フレームの先端に向かう側に、サブバックレストを設置し、
前記サブバックレストは、布カバー内部に支持物を充填して構成し、前記サブバックレスト底端は、前記フレーム上に敷設するシート布と、ミシン縫い線により、ミシンで固定され、
これにより、前記サブバックレストは、前記ミシン縫い線により、前記フレームの前部へと偏移し、座る方向を改変し、
前記後幌は、赤ちゃんの座席が方向を改変後、別の嵌合接続部材により、前記サブバックレスト及び前記足載せ部と、それぞれ嵌合して接続されることを特徴とするベビーカーの方向転換機構。 - 前記嵌合接続部材は、マジックテープ(登録商標)であることを特徴とする請求項1或いは3に記載のベビーカーの方向転換機構。
- 前記足載せ部の仰角度は、多段階調整が可能で、
前記足載せ部の角度を調整することで、前記サブバックレストの傾斜角度を調整することを特徴とする請求項1或いは3に記載のベビーカーの方向転換機構。
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