JP3196198B2 - 車両用シート回転装置 - Google Patents
車両用シート回転装置Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シートを後向きに
転換可能とする車両用シート回転装置に関し、特にその
ガタ止め装置に関する。
転換可能とする車両用シート回転装置に関し、特にその
ガタ止め装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】特開平９−７１１６３号公報に開示され
ているように、フロアに固定される固定板に、シートに
固定される回転板を回転自在に支承し、固定板の上面に
９０゜間隔で４つの突起を設け、回転板の下面にシート
が前向きおよび後向きのとき上記突起に当接して固定板
に対する回転板のガタを防止する４つのスペーサを設け
た車両用シート回転装置がある。
ているように、フロアに固定される固定板に、シートに
固定される回転板を回転自在に支承し、固定板の上面に
９０゜間隔で４つの突起を設け、回転板の下面にシート
が前向きおよび後向きのとき上記突起に当接して固定板
に対する回転板のガタを防止する４つのスペーサを設け
た車両用シート回転装置がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし上記従来構造で
は、シートを前向きから後向きまたは後向きから前向き
へ回転させるとスペーサは１８０゜対称位置にある突起
まで移動するが、移動途中に９０゜回転位置にある突起
に一旦当接するため回転が円滑に行えないという問題が
あった。そこで本発明は、シートが前向きおよび後向き
のときのガタを防止することができかつ、シートの前向
きから後向きまたは後向きから前向きへの回転が円滑に
行える車両用シート回転装置を提供することを課題とす
る。
は、シートを前向きから後向きまたは後向きから前向き
へ回転させるとスペーサは１８０゜対称位置にある突起
まで移動するが、移動途中に９０゜回転位置にある突起
に一旦当接するため回転が円滑に行えないという問題が
あった。そこで本発明は、シートが前向きおよび後向き
のときのガタを防止することができかつ、シートの前向
きから後向きまたは後向きから前向きへの回転が円滑に
行える車両用シート回転装置を提供することを課題とす
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】請求項１にかかる発明
は、フロアに固定される固定板に、シートに固定される
回転板を回転自在に支承し、これら固定板と回転板間に
は、固定板または回転板に設けられ、回転板の回転中心
に対して互いに１８０゜対称に位置する２つの弾性部材
と、回転板または固定板に設けられ、シートが前向きま
たは後向きのとき上記弾性部材に上下方向で当接する２
つの当接部材または当接部とよりなるガタ止め装置を、
複数組設けた車両用シート回転装置において、上記各ガ
タ止め装置をシートの前向きから後向きまたは後向きか
ら前向きへの回転途中で互いに当接しないように、径方
向に位置をずらして配設したことを特徴とする。上記当
接部材は固定板または回転板とは別体のもので、当接部
は固定板または回転板に一体成形したものであり、以下
当接部材または当接部材を「当接部材等」という。
は、フロアに固定される固定板に、シートに固定される
回転板を回転自在に支承し、これら固定板と回転板間に
は、固定板または回転板に設けられ、回転板の回転中心
に対して互いに１８０゜対称に位置する２つの弾性部材
と、回転板または固定板に設けられ、シートが前向きま
たは後向きのとき上記弾性部材に上下方向で当接する２
つの当接部材または当接部とよりなるガタ止め装置を、
複数組設けた車両用シート回転装置において、上記各ガ
タ止め装置をシートの前向きから後向きまたは後向きか
ら前向きへの回転途中で互いに当接しないように、径方
向に位置をずらして配設したことを特徴とする。上記当
接部材は固定板または回転板とは別体のもので、当接部
は固定板または回転板に一体成形したものであり、以下
当接部材または当接部材を「当接部材等」という。
【０００５】上記構成によれば、シートが前向きおよび
後向きのときは各ガタ止め装置の弾性部材と当接部材等
が上下方向で当接しているため回転板のガタが防止され
る。またシートの前向きから後向きまたは後向きから前
向きへの回転途中では、ある１組のガタ止め装置と他の
ガタ止め装置の弾性部材は径方向でずれているため、各
ガタ止め装置が互いに当接してシートの円滑な回転を妨
げることはない。
後向きのときは各ガタ止め装置の弾性部材と当接部材等
が上下方向で当接しているため回転板のガタが防止され
る。またシートの前向きから後向きまたは後向きから前
向きへの回転途中では、ある１組のガタ止め装置と他の
ガタ止め装置の弾性部材は径方向でずれているため、各
ガタ止め装置が互いに当接してシートの円滑な回転を妨
げることはない。
【０００６】請求項２にかかる発明は、フロアに固定さ
れる固定板に、シートに固定される回転板を回転自在に
支承し、これら固定板と回転板間には、固定板または回
転板に設けられ、回転板の回転中心に対して互いに１８
０゜対称に位置する２つの弾性部材と、回転板または固
定板に設けられ、シートが前向きまたは後向きのとき上
記弾性部材に上下方向で当接する２つの当接部材等とよ
りなるガタ止め装置を、同一円周上に２組設けた車両用
シート回転装置において、上記２組のガタ止め装置のう
ち、１組のガタ止め装置は弾性部材を回転板に、当接部
材等を固定板にそれぞれ設け、また他の１組のガタ止め
装置は弾性部材を固定板に、当接部材等を回転板にそれ
ぞれ設け、かつこれら２組のガタ止め装置の当接部材等
を、弾性部材より上下方向に長く形成するとともにシー
トの前向きから後向きまたは後向きから前向きへの回転
途中で互いに当接しないように相手側の上端部または下
端部を逃げる凹部を有する形状としたことを特徴とす
る。
れる固定板に、シートに固定される回転板を回転自在に
支承し、これら固定板と回転板間には、固定板または回
転板に設けられ、回転板の回転中心に対して互いに１８
０゜対称に位置する２つの弾性部材と、回転板または固
定板に設けられ、シートが前向きまたは後向きのとき上
記弾性部材に上下方向で当接する２つの当接部材等とよ
りなるガタ止め装置を、同一円周上に２組設けた車両用
シート回転装置において、上記２組のガタ止め装置のう
ち、１組のガタ止め装置は弾性部材を回転板に、当接部
材等を固定板にそれぞれ設け、また他の１組のガタ止め
装置は弾性部材を固定板に、当接部材等を回転板にそれ
ぞれ設け、かつこれら２組のガタ止め装置の当接部材等
を、弾性部材より上下方向に長く形成するとともにシー
トの前向きから後向きまたは後向きから前向きへの回転
途中で互いに当接しないように相手側の上端部または下
端部を逃げる凹部を有する形状としたことを特徴とす
る。
【０００７】上記構成によれば、シートが前向きおよび
後向きのときは各ガタ止め装置の弾性部材と当接部材等
が上下方向で当接しているため回転板のガタが防止され
る。またシートの前向きから後向きまたは後向きから前
向きへの回転途中では、両ガタ止め装置の弾性部材は上
下方向で離れており、両ガタ止め装置の当接部材等は相
手側の当接部材等の上端部または下端部を逃げる凹部を
有するため、各ガタ止め装置が互いに当接してシートの
円滑な回転を妨げることはない。また各ガタ止め装置は
同一円周上に配設されるため、シート回転装置全体の大
きさを小さくすることができる。
後向きのときは各ガタ止め装置の弾性部材と当接部材等
が上下方向で当接しているため回転板のガタが防止され
る。またシートの前向きから後向きまたは後向きから前
向きへの回転途中では、両ガタ止め装置の弾性部材は上
下方向で離れており、両ガタ止め装置の当接部材等は相
手側の当接部材等の上端部または下端部を逃げる凹部を
有するため、各ガタ止め装置が互いに当接してシートの
円滑な回転を妨げることはない。また各ガタ止め装置は
同一円周上に配設されるため、シート回転装置全体の大
きさを小さくすることができる。
【０００８】請求項３にかかる発明は、フロアに固定さ
れる固定板に、シートに固定される回転板を回転自在に
支承し、これら固定板と回転板間には、回転板に設けら
れ、回転板の回転中心に対して１８０゜対称に位置する
２つの上部フックと、固定板に設けられ、シートが前向
きまたは後向きのとき上記上部フックに上下方向で係合
する２つの下部フックとよりなる剥離防止装置を、同一
円周上に２組設けた車両用シート回転装置において、一
方の剥離防止装置はその上部フックを他方の剥離防止装
置の上部フックより上下方向に長く、また他方の剥離防
止装置はその下部フックを一方の剥離防止装置の下部フ
ックより上下方向に長く形成するとともに、固定板には
シートが前向きまたは後向きのとき上記一方の剥離防止
装置の上部フックに上下方向で当接するガタ止め用の弾
性部材を、また回転板にはシートが前向きまたは後向き
のとき上記他方の剥離防止装置の下部フックに当接する
ガタ止め用の弾性部材をそれぞれ設けたことを特徴とす
る。
れる固定板に、シートに固定される回転板を回転自在に
支承し、これら固定板と回転板間には、回転板に設けら
れ、回転板の回転中心に対して１８０゜対称に位置する
２つの上部フックと、固定板に設けられ、シートが前向
きまたは後向きのとき上記上部フックに上下方向で係合
する２つの下部フックとよりなる剥離防止装置を、同一
円周上に２組設けた車両用シート回転装置において、一
方の剥離防止装置はその上部フックを他方の剥離防止装
置の上部フックより上下方向に長く、また他方の剥離防
止装置はその下部フックを一方の剥離防止装置の下部フ
ックより上下方向に長く形成するとともに、固定板には
シートが前向きまたは後向きのとき上記一方の剥離防止
装置の上部フックに上下方向で当接するガタ止め用の弾
性部材を、また回転板にはシートが前向きまたは後向き
のとき上記他方の剥離防止装置の下部フックに当接する
ガタ止め用の弾性部材をそれぞれ設けたことを特徴とす
る。
【０００９】上記構成によれば、シートが前向きおよび
後向きのときは各剥離防止装置の上部フックと下部フッ
クとが上下方向で係合しているため、回転板にシートベ
ルト荷重などがかかったときに回転板が固定板から剥離
するのが防止される。またシートが前向きおよび後向き
のときは一方の剥離防止装置の上部フックと固定板に設
けた弾性部材とが上下方向で当接し、他方の剥離防止装
置の下部フックと回転板に設けた弾性部材とが上下方向
で当接しているため回転板のガタが防止される。またシ
ートの前向きから後向きまたは後向きから前向きへの回
転途中では、他方の剥離防止装置の上部フックと回転板
に設けた弾性部材は上下方向で離れているため互いに当
接しない。一方の剥離防止装置の下部フックと回転板に
設けた弾性部材は上下方向で離れているため互いに当接
しない。したがってシートを円滑に回転することがで
き、かつ剥離防止装置の上部フックおよび下部フックを
ガタ止めとして利用したため、部品点数の増加を少なく
できる。
後向きのときは各剥離防止装置の上部フックと下部フッ
クとが上下方向で係合しているため、回転板にシートベ
ルト荷重などがかかったときに回転板が固定板から剥離
するのが防止される。またシートが前向きおよび後向き
のときは一方の剥離防止装置の上部フックと固定板に設
けた弾性部材とが上下方向で当接し、他方の剥離防止装
置の下部フックと回転板に設けた弾性部材とが上下方向
で当接しているため回転板のガタが防止される。またシ
ートの前向きから後向きまたは後向きから前向きへの回
転途中では、他方の剥離防止装置の上部フックと回転板
に設けた弾性部材は上下方向で離れているため互いに当
接しない。一方の剥離防止装置の下部フックと回転板に
設けた弾性部材は上下方向で離れているため互いに当接
しない。したがってシートを円滑に回転することがで
き、かつ剥離防止装置の上部フックおよび下部フックを
ガタ止めとして利用したため、部品点数の増加を少なく
できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明の第１の実施の形態につい
て説明する。図１に示すように、フロアに固定される固
定板１に、シートに固定される回転板２が回転自在に支
承されている。図２に示すように、固定板１の外周部１
１には、フロアに固定される座面１１１（図４，図５）
が形成され、外周部１１の中央よりには外周部１１より
一段高い第１環状部１２が形成されている。第１環状部
１２の中央よりにはさらに一段高い第２環状部１３が形
成され、第２環状部１３の中央よりには円形の開口１４
が形成されている。また第１環状部１２の上面には環状
溝１５が形成されている。
て説明する。図１に示すように、フロアに固定される固
定板１に、シートに固定される回転板２が回転自在に支
承されている。図２に示すように、固定板１の外周部１
１には、フロアに固定される座面１１１（図４，図５）
が形成され、外周部１１の中央よりには外周部１１より
一段高い第１環状部１２が形成されている。第１環状部
１２の中央よりにはさらに一段高い第２環状部１３が形
成され、第２環状部１３の中央よりには円形の開口１４
が形成されている。また第１環状部１２の上面には環状
溝１５が形成されている。
【００１１】回転板２の外周部２１にはシートに固定さ
れる座面２１１（図４，図５）が形成され、外周部２１
の中央よりには外周部２１より一段低い環状部２２が形
成され、環状部２２の中央には円形の開口２４が形成さ
れている。環状部２２の下面には固定板１の環状溝１５
と対向する第１環状溝２５が形成され、環状部２２の上
面には第１環状溝２５の内側に第２環状溝２６が形成さ
れている。固定板１の環状溝１５と回転板２の第１環状
溝２５との間には、図略の保持器によって等間隔に保持
された複数のボール３が配設されており、回転板２が固
定板１に対して離間して回転するようになっている。
れる座面２１１（図４，図５）が形成され、外周部２１
の中央よりには外周部２１より一段低い環状部２２が形
成され、環状部２２の中央には円形の開口２４が形成さ
れている。環状部２２の下面には固定板１の環状溝１５
と対向する第１環状溝２５が形成され、環状部２２の上
面には第１環状溝２５の内側に第２環状溝２６が形成さ
れている。固定板１の環状溝１５と回転板２の第１環状
溝２５との間には、図略の保持器によって等間隔に保持
された複数のボール３が配設されており、回転板２が固
定板１に対して離間して回転するようになっている。
【００１２】回転板２の開口２４からは固定板１の第２
環状部１３が若干突出しており、この突出した第２環状
部１３に、回転板２を固定板１に対して離脱しないよう
に保持する保持板４が固定されている。保持板４の中央
には固定板１の開口１４と同径の円形の開口４４が形成
されている。また保持板４の下面には回転板２の第２環
状溝２６と対向する環状溝４６が形成されている。回転
板２の第２環状溝２６と保持板４の環状溝４６との間に
も、図略の保持器によって等間隔に保持された複数のボ
ール３が配設されており、回転板２が保持板４に対して
離間して回転するようになっている。
環状部１３が若干突出しており、この突出した第２環状
部１３に、回転板２を固定板１に対して離脱しないよう
に保持する保持板４が固定されている。保持板４の中央
には固定板１の開口１４と同径の円形の開口４４が形成
されている。また保持板４の下面には回転板２の第２環
状溝２６と対向する環状溝４６が形成されている。回転
板２の第２環状溝２６と保持板４の環状溝４６との間に
も、図略の保持器によって等間隔に保持された複数のボ
ール３が配設されており、回転板２が保持板４に対して
離間して回転するようになっている。
【００１３】また固定板１と回転板２の間には、シート
が前向きおよび後向きのとき回転板２を固定板１に対し
てロックするロック装置５が設けられている。ロック装
置５は回転板２に回転操作可能に設けられた操作レバー
５１と、操作レバー５１に固着されて操作レバー５１と
ともに回転する係止片５２と、保持板４および回転板２
に形成され、係止片５２が係脱するロック孔５３，５４
と、操作レバー５１を係止片５２がロック孔５３，５４
に係止する方向に付勢するスプリング５５（図１）とで
構成されている。
が前向きおよび後向きのとき回転板２を固定板１に対し
てロックするロック装置５が設けられている。ロック装
置５は回転板２に回転操作可能に設けられた操作レバー
５１と、操作レバー５１に固着されて操作レバー５１と
ともに回転する係止片５２と、保持板４および回転板２
に形成され、係止片５２が係脱するロック孔５３，５４
と、操作レバー５１を係止片５２がロック孔５３，５４
に係止する方向に付勢するスプリング５５（図１）とで
構成されている。
【００１４】図３（ａ）に示すように、回転板２の外周
部２１の下面には、回転板２の回転中心に対して互いに
１８０゜対称に位置する２つの上部フック６２Ａが設け
られている。また図３（ｂ）に示すように、この上部フ
ック６２Ａに対応して固定板１の外周部１１の上面には
２つの下部フック６１Ａが設けられている。そしてこれ
ら２つの上部フック６２Ａと２つの下部フック６１Ａと
で１つの剥離防止装置が構成されている。上記剥離防止
装置に対して９０゜ずれた位置において、図３（ａ）に
示すように、回転板２の外周部２１の下面には、回転板
２の回転中心に対して互いに１８０゜対称位置に位置す
る２つの上部フック６２Ｂが設けられている。また図３
（ｂ）に示すように、この上部フック６２Ｂに対応して
固定板１の外周部１１の上面には２つの下部フック６１
Ｂが設けられている。そしてこれら２つの上部フック６
２Ｂと２つの下部フック６１Ｂとで、もう１つの剥離防
止装置が構成されている。
部２１の下面には、回転板２の回転中心に対して互いに
１８０゜対称に位置する２つの上部フック６２Ａが設け
られている。また図３（ｂ）に示すように、この上部フ
ック６２Ａに対応して固定板１の外周部１１の上面には
２つの下部フック６１Ａが設けられている。そしてこれ
ら２つの上部フック６２Ａと２つの下部フック６１Ａと
で１つの剥離防止装置が構成されている。上記剥離防止
装置に対して９０゜ずれた位置において、図３（ａ）に
示すように、回転板２の外周部２１の下面には、回転板
２の回転中心に対して互いに１８０゜対称位置に位置す
る２つの上部フック６２Ｂが設けられている。また図３
（ｂ）に示すように、この上部フック６２Ｂに対応して
固定板１の外周部１１の上面には２つの下部フック６１
Ｂが設けられている。そしてこれら２つの上部フック６
２Ｂと２つの下部フック６１Ｂとで、もう１つの剥離防
止装置が構成されている。
【００１５】図４および図５に示すように上部フック６
２Ａ，６２Ｂの下部には内側にＵ字状に湾曲する係合部
６２１Ａ，６２１Ｂが形成され、下部フック６１Ａ，６
１Ｂの上部には外側にＵ字状に湾曲する係合部６１１
Ａ，６１１Ｂが形成されている。そしてシートが前向き
または後向きのとき上部フック６２Ａ，６２Ｂと下部フ
ック６１Ａ，６１Ｂとが互いに係合し、たとえば回転板
２に固定されたシートベルトに荷重がかかったときに回
転板２が固定板１から剥離するのが防止される。
２Ａ，６２Ｂの下部には内側にＵ字状に湾曲する係合部
６２１Ａ，６２１Ｂが形成され、下部フック６１Ａ，６
１Ｂの上部には外側にＵ字状に湾曲する係合部６１１
Ａ，６１１Ｂが形成されている。そしてシートが前向き
または後向きのとき上部フック６２Ａ，６２Ｂと下部フ
ック６１Ａ，６１Ｂとが互いに係合し、たとえば回転板
２に固定されたシートベルトに荷重がかかったときに回
転板２が固定板１から剥離するのが防止される。
【００１６】図３（ａ）に示すように、回転板２の外周
部２１の下面には、回転板２の回転中心に対して互いに
１８０゜対称に位置する、弾性部材としての２つの樹脂
ピース７２Ａが設けられている。また図３（ｂ）に示す
ように、この２つの樹脂ピース７２Ａに対応して固定板
１の外周部１１の上面には２つの当接部材７１Ａが設け
られている。そしてこれら２つの樹脂ピース７２Ａと２
つの当接部材７１Ａとで１つのガタ止め装置が構成され
ている。樹脂ピース７２Ａは上部フック６２Ａの外側に
位置し、当接部材７１Ａは下部フック６１Ａの外側に位
置する。上記ガタ止め装置に対して９０゜ずれた位置に
おいて、図３（ａ）に示すように、回転板２の外周部２
１の下面には、回転板２の回転中心に対して互いに１８
０゜対称に位置する、弾性部材としての２つの樹脂ピー
ス７２Ｂが設けられている。また図３（ｂ）に示すよう
に、この２つの樹脂ピース７２Ｂに対応して固定板１の
外周部１１の上面には２つの当接部材７１Ｂが設けられ
ている。そしてこれら２つの樹脂ピース７２Ｂと２つの
当接部材７１Ｂとでもう１つのガタ止め装置が構成され
ている。樹脂ピース７２Ｂは上部フック６２Ｂの外側に
位置し、当接部材７１Ｂは下部フック６１Ｂの外側に位
置する。また一方のガタ止め装置を構成する樹脂ピース
７２Ａおよび当接部材７１Ａは図中１点鎖線で示す円周
ｉ上に配設され、もう一方のガタ止め装置を構成する樹
脂ピース７２Ｂおよび当接部材７２Ｂは円周ｉより小径
の円周ｉｉ上に配設されている。
部２１の下面には、回転板２の回転中心に対して互いに
１８０゜対称に位置する、弾性部材としての２つの樹脂
ピース７２Ａが設けられている。また図３（ｂ）に示す
ように、この２つの樹脂ピース７２Ａに対応して固定板
１の外周部１１の上面には２つの当接部材７１Ａが設け
られている。そしてこれら２つの樹脂ピース７２Ａと２
つの当接部材７１Ａとで１つのガタ止め装置が構成され
ている。樹脂ピース７２Ａは上部フック６２Ａの外側に
位置し、当接部材７１Ａは下部フック６１Ａの外側に位
置する。上記ガタ止め装置に対して９０゜ずれた位置に
おいて、図３（ａ）に示すように、回転板２の外周部２
１の下面には、回転板２の回転中心に対して互いに１８
０゜対称に位置する、弾性部材としての２つの樹脂ピー
ス７２Ｂが設けられている。また図３（ｂ）に示すよう
に、この２つの樹脂ピース７２Ｂに対応して固定板１の
外周部１１の上面には２つの当接部材７１Ｂが設けられ
ている。そしてこれら２つの樹脂ピース７２Ｂと２つの
当接部材７１Ｂとでもう１つのガタ止め装置が構成され
ている。樹脂ピース７２Ｂは上部フック６２Ｂの外側に
位置し、当接部材７１Ｂは下部フック６１Ｂの外側に位
置する。また一方のガタ止め装置を構成する樹脂ピース
７２Ａおよび当接部材７１Ａは図中１点鎖線で示す円周
ｉ上に配設され、もう一方のガタ止め装置を構成する樹
脂ピース７２Ｂおよび当接部材７２Ｂは円周ｉより小径
の円周ｉｉ上に配設されている。
【００１７】図４および図５に実線で示すように、シー
トが前向きまたは後向きのときは各ガタ止め装置の樹脂
ピース７２Ａ，７２Ｂと当接部材７１Ａ，７１Ｂが上下
方向で当接しており回転板２のガタを防止している。シ
ートの前向きから後向きまたは後向きから前向きへの回
転途中においては、図４に２点鎖線で示すように、小径
の円周ｉｉ側のガタ止め装置の樹脂ピース７２Ｂは、大
径の円周ｉ側のガタ止め装置の当接部材７１Ａの内側を
離れて通過する。また図５に２点鎖線で示すように、大
径の円周ｉ側のガタ止め装置の樹脂ピース７２Ａは、小
径の円周ｉｉ側のガタ止め装置の当接部材７１Ｂの外側
を離れて通過する。したがって各ガタ止め装置が互いに
当接することはなく、シートを円滑に回転することがで
きる。
トが前向きまたは後向きのときは各ガタ止め装置の樹脂
ピース７２Ａ，７２Ｂと当接部材７１Ａ，７１Ｂが上下
方向で当接しており回転板２のガタを防止している。シ
ートの前向きから後向きまたは後向きから前向きへの回
転途中においては、図４に２点鎖線で示すように、小径
の円周ｉｉ側のガタ止め装置の樹脂ピース７２Ｂは、大
径の円周ｉ側のガタ止め装置の当接部材７１Ａの内側を
離れて通過する。また図５に２点鎖線で示すように、大
径の円周ｉ側のガタ止め装置の樹脂ピース７２Ａは、小
径の円周ｉｉ側のガタ止め装置の当接部材７１Ｂの外側
を離れて通過する。したがって各ガタ止め装置が互いに
当接することはなく、シートを円滑に回転することがで
きる。
【００１８】なお、この第１の実施の形態では２つのガ
タ止め装置を半径の異なる円周上に９０゜ずらして設け
たが、固定板１および回転板２の形状などに合わせて自
由にずらす角度を設定することができ、また３つ以上の
ガタ止め装置をそれぞれ半径の異なる円周上に角度をず
らして設けることにより、あらゆる方向のガタを防止す
ることができる。また当接部材を固定板１または回転板
２とは別部品として設けたが、固定板１または回転板２
に一体に当接部を形成することにより部品点数を削減す
ることができる。また剥離防止装置は、固定板１、回転
板２、保持板４の剛性を上げることにより省略すること
ができる。
タ止め装置を半径の異なる円周上に９０゜ずらして設け
たが、固定板１および回転板２の形状などに合わせて自
由にずらす角度を設定することができ、また３つ以上の
ガタ止め装置をそれぞれ半径の異なる円周上に角度をず
らして設けることにより、あらゆる方向のガタを防止す
ることができる。また当接部材を固定板１または回転板
２とは別部品として設けたが、固定板１または回転板２
に一体に当接部を形成することにより部品点数を削減す
ることができる。また剥離防止装置は、固定板１、回転
板２、保持板４の剛性を上げることにより省略すること
ができる。
【００１９】つぎに本発明にかかる第２の実施の形態に
ついて説明する。なお、第１の実施の形態と同一の部品
には同一の符号をつけて説明を省略する。図６（ａ）に
示すように、回転板２の外周部２１の下面には、回転板
２の回転中心に対して互いに１８０゜対称に位置する、
弾性部材としての２つの樹脂ピース８２Ａが設けられて
いる。また図６（ｂ）に示すように、この２つの樹脂ピ
ース８２Ａに対応して固定板１上面の外周部１１には２
つの当接部材８１Ａが設けられている。そしてこれら２
つの樹脂ピース８２Ａと２つの当接部材８１Ａとで１つ
のガタ止め装置が構成されている。樹脂ピース８２Ａは
上部フック６２Ａの外側に位置し、当接部材８１Ａは下
部フック６１Ａの外側に位置する。上記ガタ止め装置に
対して９０゜ずれた位置において、図６（ａ）に示すよ
うに回転板２の外周部２１の下面には、回転板２の回転
中心に対して互いに１８０゜対称に位置する２つの当接
部材８２Ｂが設けられている。また図６（ｂ）に示すよ
うに、この２つの当接部材８２Ｂに対応して固定板１の
外周部１１の上面には、弾性部材としての２つの樹脂ピ
ース８１Ｂが設けられている。そしてこれら２つの当接
部材８２Ｂと２つの樹脂ピース８１Ｂとでもう１つのガ
タ止め装置が構成されている。当接部材８２Ｂは上部フ
ック６２Ｂの外側に位置し、樹脂ピース８１Ｂは下部フ
ック６１Ｂの外側に位置する。また各ガタ止め装置を構
成する樹脂ピース８２Ａ，８１Ｂおよび当接部材８２
Ｂ，８１Ａは同じ径の円周ｉｉｉ上に配設されている。
ついて説明する。なお、第１の実施の形態と同一の部品
には同一の符号をつけて説明を省略する。図６（ａ）に
示すように、回転板２の外周部２１の下面には、回転板
２の回転中心に対して互いに１８０゜対称に位置する、
弾性部材としての２つの樹脂ピース８２Ａが設けられて
いる。また図６（ｂ）に示すように、この２つの樹脂ピ
ース８２Ａに対応して固定板１上面の外周部１１には２
つの当接部材８１Ａが設けられている。そしてこれら２
つの樹脂ピース８２Ａと２つの当接部材８１Ａとで１つ
のガタ止め装置が構成されている。樹脂ピース８２Ａは
上部フック６２Ａの外側に位置し、当接部材８１Ａは下
部フック６１Ａの外側に位置する。上記ガタ止め装置に
対して９０゜ずれた位置において、図６（ａ）に示すよ
うに回転板２の外周部２１の下面には、回転板２の回転
中心に対して互いに１８０゜対称に位置する２つの当接
部材８２Ｂが設けられている。また図６（ｂ）に示すよ
うに、この２つの当接部材８２Ｂに対応して固定板１の
外周部１１の上面には、弾性部材としての２つの樹脂ピ
ース８１Ｂが設けられている。そしてこれら２つの当接
部材８２Ｂと２つの樹脂ピース８１Ｂとでもう１つのガ
タ止め装置が構成されている。当接部材８２Ｂは上部フ
ック６２Ｂの外側に位置し、樹脂ピース８１Ｂは下部フ
ック６１Ｂの外側に位置する。また各ガタ止め装置を構
成する樹脂ピース８２Ａ，８１Ｂおよび当接部材８２
Ｂ，８１Ａは同じ径の円周ｉｉｉ上に配設されている。
【００２０】図７および図８に示すように、固定板１側
に設けられた一方のガタ止め装置の当接部材８１Ａは、
その上端部８１１Ａと下端部８１２Ａが内側に屈曲して
凹部８１３Ａを形成するコ字形で、下端部８１２Ａが固
定板１に溶接されている。回転板２側に設けられたもう
一方のガタ止め装置の当接部材８２Ｂは、その下端部８
２１Ｂと上端部８２２Ｂが外側に屈曲して凹部８２３Ｂ
を形成するコ字形で、上端部８２２Ａが回転板２に溶接
されている。また当接部材８１Ａ，８２Ｂは樹脂ピース
８１Ａ，８２Ｂより上下方向に長く形成されている。
に設けられた一方のガタ止め装置の当接部材８１Ａは、
その上端部８１１Ａと下端部８１２Ａが内側に屈曲して
凹部８１３Ａを形成するコ字形で、下端部８１２Ａが固
定板１に溶接されている。回転板２側に設けられたもう
一方のガタ止め装置の当接部材８２Ｂは、その下端部８
２１Ｂと上端部８２２Ｂが外側に屈曲して凹部８２３Ｂ
を形成するコ字形で、上端部８２２Ａが回転板２に溶接
されている。また当接部材８１Ａ，８２Ｂは樹脂ピース
８１Ａ，８２Ｂより上下方向に長く形成されている。
【００２１】図７および図８に実線で示すように、シー
トが前向きおよび後向きのときは、一方のガタ止め装置
の樹脂ピース８２Ａと当接部材８１Ａが上下方向で当接
し、もう一方のガタ止め装置の当接部材８２Ｂと樹脂ピ
ース８１Ｂが上下方向で当接しており、回転板２のガタ
が防止されている。シートの前向きから後向きまたは後
向きから前向きへの回転途中においては、図７に２点鎖
線で示すように、固定板１側にある一方のガタ止め装置
の当接部材８１Ａはその凹部８１３Ａで回転板２側にあ
る他方のガタ止め装置の当接部材８２Ｂの下端部８２１
Ｂを逃げており、回転板２側にある他方のガタ止め装置
の当接部材８２Ｂはその凹部８２３Ｂで固定板１側にあ
る一方のガタ止め装置の当接部材８１Ａの上端部８１１
Ａを逃げている。また図８に２点鎖線で示すように、回
転板２側にある一方のガタ止め装置の樹脂ピース８２Ａ
は固定板１側にある他方のガタ止め装置の樹脂ピース８
１Ｂの上方を離れて通過する。したがって各ガタ止め装
置が互いに当接することはなく、シートを円滑に回転す
ることができる。なお、この第２の実施の形態では２つ
のガタ止め装置を９０゜ずらして設けたが、固定板１お
よび回転板２の形状などに合わせて自由にずらす角度を
設定することができる。また当接部材を固定板１または
回転板２とは別部品として設けたが、固定板１または回
転板２に一体に当接部を形成することにより部品点数を
削減することができる。また当接部材の形状はコ字形と
したが、弾性部材と当接する相手側の当接部材の上端部
または下端部を、回転途中に逃げるための凹部を有する
形状であればよい。また剥離防止装置は、固定板１、回
転板２、保持板４の剛性を上げることにより省略するこ
とができる。
トが前向きおよび後向きのときは、一方のガタ止め装置
の樹脂ピース８２Ａと当接部材８１Ａが上下方向で当接
し、もう一方のガタ止め装置の当接部材８２Ｂと樹脂ピ
ース８１Ｂが上下方向で当接しており、回転板２のガタ
が防止されている。シートの前向きから後向きまたは後
向きから前向きへの回転途中においては、図７に２点鎖
線で示すように、固定板１側にある一方のガタ止め装置
の当接部材８１Ａはその凹部８１３Ａで回転板２側にあ
る他方のガタ止め装置の当接部材８２Ｂの下端部８２１
Ｂを逃げており、回転板２側にある他方のガタ止め装置
の当接部材８２Ｂはその凹部８２３Ｂで固定板１側にあ
る一方のガタ止め装置の当接部材８１Ａの上端部８１１
Ａを逃げている。また図８に２点鎖線で示すように、回
転板２側にある一方のガタ止め装置の樹脂ピース８２Ａ
は固定板１側にある他方のガタ止め装置の樹脂ピース８
１Ｂの上方を離れて通過する。したがって各ガタ止め装
置が互いに当接することはなく、シートを円滑に回転す
ることができる。なお、この第２の実施の形態では２つ
のガタ止め装置を９０゜ずらして設けたが、固定板１お
よび回転板２の形状などに合わせて自由にずらす角度を
設定することができる。また当接部材を固定板１または
回転板２とは別部品として設けたが、固定板１または回
転板２に一体に当接部を形成することにより部品点数を
削減することができる。また当接部材の形状はコ字形と
したが、弾性部材と当接する相手側の当接部材の上端部
または下端部を、回転途中に逃げるための凹部を有する
形状であればよい。また剥離防止装置は、固定板１、回
転板２、保持板４の剛性を上げることにより省略するこ
とができる。
【００２２】つぎに本発明にかかる第３の実施の形態に
ついて説明する。なお、第１の実施の形態と同一の部品
には同一の符号をつけて説明を省略する。図９〜図１１
に示すように、一方の剥離防止装置の２つの上部フック
６２Ｃが他方の剥離防止装置の２つの上部フック６２Ｂ
より下方長く形成され、他方の剥離防止装置の２つの下
部フック６１Ｄが一方の剥離防止装置の２つの下部フッ
ク６１Ａより上方長く形成されている。長いほうの上部
フック６２Ｃに対応して固定板１には、弾性部材として
の２つの樹脂ピース９１Ａが短いほうの下部フック６１
Ａの先端と対向する位置に配設されている。また長いほ
うの下部フック６１Ｄに対応して回転板２には、弾性部
材としての２つの樹脂ピース９２Ｂが短いほうの上部フ
ック６２Ｂの先端と対向する位置に配設されている。
ついて説明する。なお、第１の実施の形態と同一の部品
には同一の符号をつけて説明を省略する。図９〜図１１
に示すように、一方の剥離防止装置の２つの上部フック
６２Ｃが他方の剥離防止装置の２つの上部フック６２Ｂ
より下方長く形成され、他方の剥離防止装置の２つの下
部フック６１Ｄが一方の剥離防止装置の２つの下部フッ
ク６１Ａより上方長く形成されている。長いほうの上部
フック６２Ｃに対応して固定板１には、弾性部材として
の２つの樹脂ピース９１Ａが短いほうの下部フック６１
Ａの先端と対向する位置に配設されている。また長いほ
うの下部フック６１Ｄに対応して回転板２には、弾性部
材としての２つの樹脂ピース９２Ｂが短いほうの上部フ
ック６２Ｂの先端と対向する位置に配設されている。
【００２３】シートが前向きまたは後向きのときは図１
０および図１１に実線で示すように、長く形成された一
方の剥離防止装置の上部フック６２Ｃの下端が、固定板
１に設けられた樹脂ピース９１Ａに上下方向で当接し、
長く形成されたもう一方の剥離防止装置の下部フック６
１Ｄの上端が、回転板２に設けられた樹脂ピース９２Ｂ
に上下方向で当接しており、回転板２のガタが防止され
ている。シートの前向きから後向きまたは後向きから前
向きへの回転途中においては、図１０に２点鎖線で示す
ように、回転板２に設けられた樹脂ピース９２Ｂは短い
ほうの下部フック６１Ａの上方を通過し、短いほうの上
部フック６２Ｂは固定板１に設けられた樹脂ピース９１
Ａの上方を通過する。したがってシートを円滑に回転す
ることができる。なお、この第２の実施の形態では２つ
の剥離防止装置を９０゜ずらして設けたが、固定板１お
よび回転板２の形状などに合わせて自由にずらす角度を
設定することができる。また上部フックおよび下部フッ
クを固定板１または回転板２とは別部品として設けた
が、固定板１または回転板２に一体に形成することによ
り部品点数を削減することができる。
０および図１１に実線で示すように、長く形成された一
方の剥離防止装置の上部フック６２Ｃの下端が、固定板
１に設けられた樹脂ピース９１Ａに上下方向で当接し、
長く形成されたもう一方の剥離防止装置の下部フック６
１Ｄの上端が、回転板２に設けられた樹脂ピース９２Ｂ
に上下方向で当接しており、回転板２のガタが防止され
ている。シートの前向きから後向きまたは後向きから前
向きへの回転途中においては、図１０に２点鎖線で示す
ように、回転板２に設けられた樹脂ピース９２Ｂは短い
ほうの下部フック６１Ａの上方を通過し、短いほうの上
部フック６２Ｂは固定板１に設けられた樹脂ピース９１
Ａの上方を通過する。したがってシートを円滑に回転す
ることができる。なお、この第２の実施の形態では２つ
の剥離防止装置を９０゜ずらして設けたが、固定板１お
よび回転板２の形状などに合わせて自由にずらす角度を
設定することができる。また上部フックおよび下部フッ
クを固定板１または回転板２とは別部品として設けた
が、固定板１または回転板２に一体に形成することによ
り部品点数を削減することができる。
【００２４】また第１〜３の実施の形態において、弾性
部材として樹脂ピースを用いたが、バネ板材を湾曲させ
てその中央部を突出させるように構成したものでもよ
い。また薄肉の樹脂板材を湾曲させてその中央をばね材
により突出させるように構成したものでもよい。
部材として樹脂ピースを用いたが、バネ板材を湾曲させ
てその中央部を突出させるように構成したものでもよ
い。また薄肉の樹脂板材を湾曲させてその中央をばね材
により突出させるように構成したものでもよい。
【図１】本発明にかかる車両用シート回転装置全体の斜
視図である。
視図である。
【図２】図１のＥ−Ｅ線に沿う断面図である。
【図３】（ａ）第１の実施の形態の回転板側のみの平面
図である。 （ｂ）第１の実施の形態の固定板側のみの平面図であ
る。
図である。 （ｂ）第１の実施の形態の固定板側のみの平面図であ
る。
【図４】図３のＦ−Ｆ線に沿う回転板と固定板組み立て
状態の断面図である。
状態の断面図である。
【図５】図３のＧ−Ｇ線に沿う回転板と固定板組み立て
状態の断面図である。
状態の断面図である。
【図６】（ａ）第２の実施の形態の回転板側のみの平面
図である。 （ｂ）第２の実施の形態の固定板側のみの平面図であ
る。
図である。 （ｂ）第２の実施の形態の固定板側のみの平面図であ
る。
【図７】図７のＨ−Ｈ線に沿う回転板と固定板組み立て
状態の断面図である。
状態の断面図である。
【図８】図３のＩ−Ｉ線に沿う回転板と固定板組み立て
状態の断面図である。
状態の断面図である。
【図９】（ａ）第３の実施の形態の回転板側のみの平面
図である。 （ｂ）第３の実施の形態の固定板側のみの平面図であ
る。
図である。 （ｂ）第３の実施の形態の固定板側のみの平面図であ
る。
【図１０】図１１のＪ−Ｊ線に沿う回転板と固定板組み
立て状態の断面図である。
立て状態の断面図である。
【図１１】図１１のＫ−Ｋ線に沿う回転板と固定板組み
立て状態の断面図である。
立て状態の断面図である。
１…固定板 ２…回転板 ６１Ａ，６１Ｂ，６１Ｄ…下部フック ６２Ａ，６２Ｂ，６２Ｃ…上部フック ７１Ａ，７１Ｂ，８１Ａ，８２Ｂ…当接部材 ７２Ａ，７２Ｂ，８２Ａ，８１Ｂ，９１Ａ，９１Ｂ…樹
脂ピース（弾性部材）
脂ピース（弾性部材）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平10−338062（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−100934（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−58127（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60N 2/14
Claims (3)
- 【請求項１】フロアに固定される固定板に、シートに固
定される回転板を回転自在に支承し、これら固定板と回
転板間には、固定板または回転板に設けられ、回転板の
回転中心に対して互いに１８０゜対称に位置する２つの
弾性部材と、回転板または固定板に設けられ、シートが
前向きまたは後向きのとき上記弾性部材に上下方向で当
接する２つの当接部材または当接部（以下「当接部材
等」という）とよりなるガタ止め装置を、複数組設けた
車両用シート回転装置において、 上記各ガタ止め装置をシートの前向きから後向きまたは
後向きから前向きへの回転途中で互いに当接しないよう
に、径方向に位置をずらして配設したことを特徴とする
車両用シート回転装置。 - 【請求項２】フロアに固定される固定板に、シートに固
定される回転板を回転自在に支承し、これら固定板と回
転板間には、固定板または回転板に設けられ、回転板の
回転中心に対して互いに１８０゜対称に位置する２つの
弾性部材と、回転板または固定板に設けられ、シートが
前向きまたは後向きのとき上記弾性部材に上下方向で当
接する２つの当接部材等とよりなるガタ止め装置を、同
一円周上に２組設けた車両用シート回転装置において、 上記２組のガタ止め装置のうち、１組のガタ止め装置は
弾性部材を回転板に、当接部材等を固定板にそれぞれ設
け、また他の１組のガタ止め装置は弾性部材を固定板
に、当接部材等を回転板にそれぞれ設け、かつこれら２
組のガタ止め装置の当接部材等を、弾性部材より上下方
向に長く形成するとともにシートの前向きから後向きま
たは後向きから前向きへの回転途中で互いに当接しない
ように相手側の上端部または下端部を逃げる凹部を有す
る形状としたことを特徴とする請求項１記載の車両用シ
ート回転装置。 - 【請求項３】 フロアに固定される固定板に、シートに
固定される回転板を回転自在に支承し、これら固定板と
回転板間には、回転板に設けられ、回転板の回転中心に
対して１８０゜対称に位置する２つの上部フックと、固
定板に設けられ、シートが前向きまたは後向きのとき上
記上部フックに上下方向で係合する２つの下部フックと
よりなる剥離防止装置を、同一円周上に２組設けた車両
用シート回転装置において、 一方の剥離防止装置はその上部フックを他方の剥離防止
装置の上部フックより上下方向に長く、また他方の剥離
防止装置はその下部フックを一方の剥離防止装置の下部
フックより上下方向に長く形成するとともに、固定板に
はシートが前向きまたは後向きのとき上記一方の剥離防
止装置の上部フックに上下方向で当接するガタ止め用の
弾性部材を、また回転板にはシートが前向きまたは後向
きのとき上記他方の剥離防止装置の下部フックに当接す
るガタ止め用の弾性部材をそれぞれ設けたことを特徴と
する車両用シート回転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26478597A JP3196198B2 (ja) | 1997-08-22 | 1997-08-22 | 車両用シート回転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26478597A JP3196198B2 (ja) | 1997-08-22 | 1997-08-22 | 車両用シート回転装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1159242A JPH1159242A (ja) | 1999-03-02 |
| JP3196198B2 true JP3196198B2 (ja) | 2001-08-06 |
Family
ID=17408171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26478597A Expired - Fee Related JP3196198B2 (ja) | 1997-08-22 | 1997-08-22 | 車両用シート回転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3196198B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100799874B1 (ko) | 2006-08-23 | 2008-01-31 | 주식회사다스 | 자동차용 시트 회전장치 |
-
1997
- 1997-08-22 JP JP26478597A patent/JP3196198B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1159242A (ja) | 1999-03-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |