JP3194816U - ロールラック - Google Patents

Abstract

【課題】スリットロールのようなロールを、傷つき及び汚染から保護しつつ、複数のロールを効率よく運搬することが可能なラックを提供する。【解決手段】複数のロールを保持して運搬するためのラックであって、下面側に複数の車輪１２を有する移動可能な台車部１０と、台車部の上面側に略垂直に設けられた単数又は複数の主柱部２０と、各主柱部から略水平方向に突出して設けられ、ロールのコア内部に挿通されることにより、ロールを保持することができる複数の枝柱部３０と、必要により枝柱部に保持されたロールに接触しないように、主柱部と枝柱部の全体を、覆うように配されたカバー部と、を備える。【選択図】図１

Description

本考案は、ロールラックに関する。より詳しくは、本考案は、スリットロール保管・運搬用のラックに関する。

ポリオレフィン樹脂からなるシートは、有機溶媒耐性、電子絶縁性に優れることから、リチウムイオン二次電池など、種々の電池用セパレータとして使用されている。
このようなシートは、通常、円管状の支持管（コア）に巻回された巻回体（マザーロール）として構成されている。そして、出荷の際には、かかるマザーロールにおける幅の広いシートを所望の寸法幅に裁断してからスリットロールとして出荷している。電池用セパレータの場合、電池の寸法が様々なので、シートを電池の寸法に応じた幅に裁断（スリット）し、裁断されたシートをコアに捲回してスリットロールとして出荷されている（以下の特許文献１参照）。

特開２００２−２７３６８４号公報

ところで、スリットロールを運搬する際には、電池用セパレータとして求められる性質上、シートを傷つき及び埃による汚染等から保護する必要がある。そのため、シートが巻回されたロールを、傷つき及び汚染から保護しつつ運搬できるラックが求められている。

本考案が解決しようとする課題は、上述した従来の実情に鑑みてなされたものであり、スリットロールのようなロールを、傷つき及び汚染から保護しつつ、複数のロールを効率よく保管・運搬することができるラックを提供することである。

［１］複数のロールを保持して運搬するためのラックであって、
下面側に複数の車輪を有する移動可能な台車部と、
前記台車部の上面側に略垂直に設けられた単数又は複数の主柱部と、
前記各主柱部から略水平方向に突出して設けられ、前記ロールのコア内部に挿通されることにより、該ロールを保持することができる複数の枝柱部と、
を具備することを特徴とする前記ラック。
［２］前記枝柱部に保持された前記ロールに接触しないように、前記主柱部と前記枝柱部の全体を、覆うように配されたカバー部をさらに具備する、前記［１］に記載のラック。
［３］前記主柱部と前記枝柱部は、溶接により接合されている、前記［１］又は［２］に記載のラック。
［４］前記枝柱部は水平方向に対して１０℃以下の角度で上方向に傾いている、前記［１］〜［３］のいずれかに記載のラック。

本考案のラックでは、複数のスリットロールに、パイプ、例えば、塩ビ管を挿通し、かかる塩ビ管ごとラックの枝柱部に略水平に掛け、複数のスリットロールを互いに接触させずに、コンパクトに収納することができ、また、カバー部は防塵シートとして作用するため、スリットロールの傷つきや埃による汚染等を抑えながら、効率のよい運搬や保管が可能となる。

本考案のラックの１実施形態（枝柱部片側４本段差なし）を示す図である。図１（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、そして（ｃ）は平面図である。 本考案のラックの他の実施形態（枝柱部片側３本段差なし）を示す図である。図１（ａ）は正面図、そして（ｂ）は側面図である。 本考案のラックの他の実施形態（枝柱部片側２本段違い）を示す図である。図１（ａ）は正面図、そして（ｂ）は側面図である。 本考案のラックの他の実施形態（枝柱部片側３本段違い）を示す図である。図１（ａ）は正面図、そして（ｂ）は側面図である。 スリットロールを枝柱部に保持した状態を示す図である。（ａ）は正面図、そして（ｂ）は側面図である。 本考案のラックの図面に代わる写真である。 本考案のラックの図面に代わる写真である。スリットロールに挿通される塩ビ管（パイプ）、及びストッパーに枝柱部を挿通した状態を示す。 本考案のラックの図面に代わる写真である。スリットロール、及びカバー部を取り付けた状態を示す。 枝柱部にパイプ及びストッパーを取り付けた状態の拡大斜視図である。 台座部に取り外し可能な取っ手（ハンドル）を説明する斜視図である。

以下、本考案の実施形態（以下、本実施形態ともいう。）について、図面を参照しながら説明する。尚、本考案は本実施形態に限定されるものではなく、考案の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
図１は、本考案のラックの一実施形態を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、そして（ｃ）は平面図である。
複数のロール２を保持して運搬するための本実施形態のラック１は、下面側に車輪１２（１２ａ、１２ｂ）を有し移動可能な台車部１０と、台車部１０の上面側に略垂直に設けられた単数又は複数の主柱部２０と、主柱部２０から略水平方向に突出して設けられ、ロール２のコア内部に挿通することにより、複数のロール２を保持することができる複数の枝柱部３０と、枝柱部３０に保持されたロール２に接触しないように、主柱部２０と枝柱部３０の全体を、覆うように配されたカバー部５０と、を有することを特徴とする。
本実施形態のラック１は、例えば、スリットロールのようなロール２に枝柱部３０を挿通することにより、複数のロール２をコンパクトに保持・保管することができ、台車部１０が車輪１２を有しているので、ロール２を保持した状態で運搬することができ、さらに、カバー部５０を具備することにより、保持されたロールに対する傷つきや埃による汚染等を抑制することができる。

１実施形態においては、台車部の台座の形状は、略長方形であるが、本考案はかかる形状に限定されることを意図しておらず、例えば、１本の主柱部に対して放射状に、例えば、螺旋状に枝柱部が固定されているような場合には、台座の形状は略円形であることができる。

１実施形態においては、台車部１０は、略長方形の板状の台座１１と、その下面に設けられた複数の車輪１２（１２ａ、１２ｂ）とを有する。
車輪１２の配置及び数は、特に限定されるものではないが、図１〜５に示すように、台座１１の４隅にそれぞれ配された４つの車輪１２ａと、長手方向の略中央部において幅方向に所定の間隔を開けて配された２つの車輪１２ｂと、を有するものであることができる。車輪１２の数を多くすることにより、ラック１を移動する際に安定して移動することができる。
台座１１の下面に配された複数の車輪１２ａ，１２ｂのうち、台座１１の中央部に配された車輪１２ｂは、端部に配された車輪１２ａよりも大きいことが好ましい。真ん中の車輪１２ｂを大きくし、端部の車輪１２ａを小さくすることで、ラック１を移動する際に小回りがしやすくなり、作業性を高めることができる。

また、図１〜５、１０に示すように、台座１１の下面側には、車輪１２の回転を規制する、すなわち、台車の平面移動を抑制することができるフットブレーキ１３が配されている。作業時及び保管時など、ラック１を移動させないときには、このフットブレーキ１３を効かせることにより、ラック１の不用意な移動を防止し、作業性及び安全性を高めることができる。
このフットブレーキ１３は、上面視で台座１１の外形からはみ出さないように、台座１１の下面側に配されている。これにより、台座１１に対して出っ張りとなる部分がなくなり、複数のラック１を整列させて保管等する場合に、無駄なスペースを作ることなく、複数のラック１の縦横を揃えて整列させることができる。

さらに、図１〜５、特に、図１０に示すように、台車部１０には、ラック１を移動させる際の取っ手となるハンドル１４が設けられている。このハンドル１４は台座１１に対して取り外し可能とされている。台座１１には、ハンドル１４を取りつけるための取り付け穴１５が設けられている。
ラック１を移動する際には、ハンドル１４を台座１１の取り付け穴１５に差し込むことにより、ハンドル１４が台座１１に固定される。このハンドル１４を手で持って押したりすることにより、ラック１を移動することができる。また、複数のラック１を整列させて保管等する場合には、ハンドル１４を取り付け穴１５から取り外し、取り外したハンドル１４を台座１１の上面に載置して収納することができる。これにより、上面視で台座１１対して出っ張りとなる部分がなくなり、無駄なスペースを作ることなく、ラック１の縦横を揃えて整列させることができる。

主柱部２０は、台座１１の上面に略垂直に設けられている。図１〜５に示すラック１では、主柱部２０は、台座１１の長手方向の略中央部に、台座１１の幅方向に所定の間隔を開けて２本、設けられている。
２本の主柱部２０の間隔は、該２本の主柱部２０に固定された枝柱部３０に保持されるロール２同士が接触しないように、定められる。

台車部１０（台座１１）及び主柱部２０は、例えば、ステンレス鋼から成る。そして、台車部１０（台座１１）と主柱部２０とは、溶接により接合されたものであることでき、これにより金属粉の発生を抑え、ロール２の汚染を防止することができる。

主柱部２０には、該主柱部２０に対して横方向に突出する枝柱部３０が設けられている。
図５は、枝柱部３０を抜き出し、スリットロールを枝柱部に保持した状態を示す図である。（ａ）は正面図、そして（ｂ）は側面図である。
枝柱部３０は、ロール２のコア内部に挿通可能であり、例えば、複数のスリットロールに挿通された塩ビ管の内部に挿通されることにより、複数のロール２がラック１に保持される。

１本の主柱部２０に上下方向に複数設けられた枝柱部３０の間隔も、主柱部２０と同様に、枝柱部３０に保持されるロール同士が接触しないように、定められる。
枝柱部３０は、例えば、ステンレス鋼から成る。そして、主柱部２０と枝柱部３０は、溶接により接合されたものであることでき、これにより金属粉の発生を抑え、ロール２の汚染を防止することができる。

枝柱部３０は、主柱部２０に取り付けられたとき、水平方向に対して上方向に傾いている。これにより、ラック１を移動する際の振動や慣性力などによってロール２が滑り、カバー部４０に接触し、さらには枝柱部３０から落ちてしまうことを防止することができる。
図５（ａ）に示すように、枝柱部３０の上方向への傾き角度θは、０°超１０°以下であることが好ましい。傾き角度θが０°であると、上述したような枝柱部３０からのロールの滑り落ちを防止する効果が十分に得られない場合があり、また、傾き角度θが１０°を超えると、ロール２が主柱部２０側に片寄ってしまい、荷重がかかることにより、ロール２の傷つき、潰れ、歪みなどの品質低下を招いてしまう虞がある。例えば、角度θは略１°である。

図１に示す実施形態では、１本の主柱部２０の両側に８つの枝柱部３０が固定されている。主柱部２０は２本あるので、枝柱部３０は全部で１６本になる。１６本の枝柱部３０を設けることで、平面上４本のロールに相当する大きさの略長方形の台車に４階建で１６個のロール２を一度に保持・運搬することができるという点で、運搬効率が向上する。

図２に示す他の実施形態では、１本の主柱部２０の両側に６つの枝柱部３０が段差なしで固定されている。主柱部２０は２本あるので、枝柱部３０は全部で１２本になる。

図３に示す他の実施形態では、１本の主柱部２０の両側に４つの枝柱部３０が段違いに固定されている。主柱部２０は２本あるので、枝柱部３０は全部で８本になる。

図４に示す他の実施形態では、１本の主柱部２０の両側に６つの枝柱部３０が段違いに固定されている。主柱部２０は２本あるので、枝柱部３０は全部で１２本になる。

図３と図４に示す段違いの態様は、段差なしに比較して、枝柱部同士の間隔を広くすることができるため、捲き量が多い（直径が大きい）ロールを保持・運搬することができる。

図５〜８に示すように、ラック１にロール２を保持する場合、まず、枝柱部３０に、例えば、塩化ビニル製のパイプ４０を挿通し、パイプ４０の上にさらにロール２を挿通することができ、あるいはパイプ４０を予め複数のロール２に挿通しておき、かかるパイプ４０に枝柱部３０を挿通することもできる。パイプ４０を介在させることにより、複数のロール２を一度の作業で効率よく枝柱部３０に保持させることができる。もちろん、パイプ４０を用いず、枝柱部３０を直接ロール２に挿通しても構わない。パイプ４０の長さはロール２の幅、重量に従って、変更することができる。例えば、パイプ４０は、枝柱部３０とほぼ同じ長さを有するものを１本用いることもできるし、枝柱部３０の約半分の長さを有するものを２本用いることもできる。

図５、９に示すように、枝柱部３０において、主柱部２０の側には、ロール２が主柱部２０と接触することを防止する環状のストッパー４１が配されていることが好ましい。
ストッパー４１は、例えば、紙又はプラスチックから成る円管状の部材であり、枝柱部３０に挿通されて、主柱部２０に最も近い側に配される。すなわち、主柱部２０と、枝柱部３０が挿通されたロール２との間にストッパー４１が配される。これにより、ロール２及びこれを構成するシートの一部が主柱部２０に接触することが防止され、ロール２の傷つきを防止することができる。移動の際の振動等によりロール２が揺れても、主柱部２０への接触を防止するという観点からは、ストッパー４１はある程度の厚み及び幅を有していることが好ましい。

ロール２を枝柱部３０から取り外す際には、例えば、ロール２に挿通されたパイプ４０ごと枝柱部３０から取り外すことができる。パイプ４０ごと取り外すことにより、複数のロール２を一度の作業で効率よくラックから取り外すことができる。

図６〜８に示すように、本実施形態のラック１は、枝柱部２０に保持されたロール２に接触しないように、主柱部２０と枝柱部３０の全体を、覆うように配されたカバー部５０を有する。
カバー部５０は、例えば、内部が見えるように透明な樹脂シートであることができ、かかるカバー部５０の材質としては防塵シートを用いることができる。防塵シートとしては、静電気等により埃等が付着しづらいものであれば何れでも構わない。カバー部５０を具備することにより、スリットロールの傷つきや埃による汚染等を抑えることができる。
また、カバー部５０は、ロール２の出し入れの作業性を考慮して、ラック１の前面全体を捲り上げることができるよう、左右両側にチャック等を設けたものであることができる。

上述したように、本考案のラックでは、スリットロールに、例えば、塩ビ管を挿通し、かかる塩ビ管ごとラックの枝柱部に略水平に掛け、複数のスリットロールを互いに接触させずに、コンパクトに収納することができ、また、カバー部は防塵シートとして作用するため、スリットロールの傷つきや埃による汚染等を抑えながら、効率のよい運搬や保管が可能となる。

本考案に係るラックを用いることで、複数のロールを、傷つき及び汚染を防止しつつ、コンパクトに保持・保管し、さらに効率よく運搬することができるものとなり、例えば、セパレータ製造の際のスリットロール運搬用のラックとして好適に利用可能である。

１ ：ラック
２ ：ロール
１０ ：台車部
１１ ：台座
１２ ：車輪
１３ ：フットブレーキ
１４ ：ハンドル
１５ ：取り付け穴
２０ ：主柱部
３０ ：枝柱部
４０ ：パイプ
４１ ：ストッパー
θ ：傾き角度
５０ ：カバー部

Claims (4)

1. 複数のロールを保持して運搬するためのラックであって、
   下面側に複数の車輪を有する移動可能な台車部と、
   前記台車部の上面側に略垂直に設けられた単数又は複数の主柱部と、
   前記各主柱部から略水平方向に突出して設けられ、前記ロールのコア内部に挿通されることにより、該ロールを保持することができる複数の枝柱部と、
   を具備することを特徴とする前記ラック。
2. 前記枝柱部に保持された前記ロールに接触しないように、前記主柱部と前記枝柱部の全体を、覆うように配されたカバー部をさらに具備する、請求項１に記載のラック。
3. 前記主柱部と前記枝柱部は、溶接により接合されている、請求項１又は２に記載のラック。
4. 前記枝柱部は水平方向に対して１０℃以下の角度で上方向に傾いている、請求項１〜３のいずれか１項に記載のラック。

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