JP3177404U - 油霧濾過装置 - Google Patents

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Abstract

【課題】内部の濾過空間の配置を改善することにより、油霧の流れ方向を変更でき、ひいては濾過効果を増加できる油霧濾過装置を提供する。
【解決手段】台座２１に油集中空間２３が成形され、天ケース２２の内部には、濾過空間２４と、吸引空間２５と、が成形されるケース２０と、上側に出口が成形され、下側には、ケース２０の油集中空間２３と連通する入り口が成形されるマスク３０と、スポイラー４１を有し、スポイラー４１は天ケース２２のエア吸入口２４１に設けられる濾過ユニット４０と、ケース２０の吸引空間２５の内部に設けられる羽根車５１と、マスク３０の収容口の内部に収容されるモータ５２と、を有するエア吸込みユニットと、その壁には、内濾過層と、外濾過層と、が成形され、その両端は、一端が封止され、他端がマスクの出口と連接する開口に成形される濾過円筒６０と、を含む。
【選択図】図４

Description

本考案は、油霧濾過装置に関し、特に、油霧を有効に濾過して集中できる油霧濾過装置に関するものである。
図１に示すのは、特許文献１の台湾特許Ｍ３６９１７６号の油霧濾過装置の組合済み状態を示す断面図である。このような油霧濾過装置は、工作機械が切削加工を行っているときに、切削による高温によって切削油が蒸発されて発生する大量な油霧を収集するためのものである。油霧濾過装置１０は、油霧を吸引して初期に濾過するケース１１と、最終的な濾過を行う濾過円筒１２と、を有する。
ケース１１の内部には、互いに連通する、第１の濾過空間１１１と、吸引空間１１２と、第２の濾過空間１１３と、が成形される。第１の濾過空間１１１に油霧の入り口１１４が設けられ、第２の濾過空間１１３に油霧の出口１１５が設けられる。吸引空間１１２には、油霧を吸引するエア吸込み機構１３が設けられる。第１の濾過空間１１１と吸引空間１１２との間に第１の濾過ユニット１４が設けられる。第２の濾過空間１１３の出口１１５に第２の濾過ユニット１５が設けられる。濾過円筒１２は、ケース１１の出口１１５と連通するパイプ１２１を有する。油霧濾過装置１０は、油霧を、エア吸込み機構１３により入り口１１４から油霧濾過装置１０の内部に吸い込んで、第１の濾過ユニット１４により濾過して、吸引空間１１２を経由して第２の濾過空間１１３に進入して、第２の濾過ユニット１５により濾過して、パイプ１２１を経由して濾過円筒１２に進入して、濾過円筒１２により濾過して外部に排出する。
油霧濾過装置１０は、三つの濾過プロセスを有するが、その内部の構成の配置により、下記の問題がある。
（１）第１の濾過ユニット１４の入り口１１４に向いている箇所では、網状板１４１が斜めに成形され、網状板１４１の傾斜方向により、油霧が空間の下方に移動して、第１の濾過ユニット１４の機能を有効に発揮できず、油霧を濾過して吸着する部分が第１の濾過ユニット１４の下側だけであり、これにより、濾過効果が低下し、濾過コストが増加する。
（２）図１に示すように、油霧は、濾過円筒１２に進入して最後の濾過を行う前に、第２の濾過ユニット１５を経由するが、第２の濾過ユニット１５は油霧濾過装置１０の最低の箇所に設けられるため、吸引空間１１２と濾過円筒１２のパイプ１２１との内部の汚油が一定量に累積した後、重力により前記汚油が第２の濾過ユニット１５に移動する。これにより、第２の濾過ユニット１５の寿命が短縮され、濾過コストが増加する。
（３）第２の濾過ユニット１５を頻繁に交換しないと、大量な汚油の累積により、第２の濾過ユニット１５が塞がれて、油霧が濾過円筒１２に進入して最後の濾過を行うことができず、油霧を濾過する効果が降下する。
台湾特許Ｍ３６９１７６号公報
本考案の主な目的は、内部の濾過空間の配置を適当に改善することにより、油霧の流れ方向を変更でき、ひいては油霧の濾過効果を増加できる油霧濾過装置を提供することにある。
本考案の油霧濾過装置によると、台座と、天ケースと、が成形され、台座に油集中空間が成形され、天ケースの内部には、濾過空間と、吸引空間と、が成形され、濾過空間と吸引空間との配設方向を軸方向とし、濾過空間の軸方向には、ケースの外部と連通するエア吸入口と、吸引空間と連通するエア吸込み口と、が成形され、吸引空間には、エア吸込み口に対応する組付け口が成形され、吸引空間の底部には、台座の油集中空間と連通する排気口が成形され、濾過空間の底部と油集中空間の底部とには、油排出穴がそれぞれ設けられるケースと、
中空な構成であり、上側に出口が成形され、下側には、ケースの油集中空間と連通する入り口が成形され、ケースの組付け口に応じて、軸方向に沿う収容口が成形されるマスクと、
円弧形を呈し多数の穴を有するスポイラーを有し、スポイラーは天ケースのエア吸入口に設けられ、第１の濾過網と第２の濾過網とは、スポイラーと天ケースのエア吸込み口との間に設けられる濾過ユニットと、
ケースの吸引空間の内部に設けられる羽根車と、マスクの収容口の内部に収容されるモータと、を有し、羽根車は、モータに組み付けられ、モータに駆動され可能であるエア吸込みユニットと、
中空状を呈し、その壁には、内濾過層と、外濾過層と、が成形され、その両端は、一端が封止され、他端がマスクの出口と連接する開口に成形される濾過円筒と、
を含み、
油霧は、ケースのエア吸入口から吸い込まれて、濾過ユニットに濾過されて、吸引空間、油集中空間及びマスクの内部を経由して、濾過円筒の内濾過層と外濾過層とに濾過されて外部に排出されることを特徴とする。
本考案の油霧濾過装置によると、天ケースの濾過空間には、濾過ユニットを挿入可能な挿入口が設けられ、挿入口に蓋が設けられることを特徴とする。
本考案の油霧濾過装置によると、濾過ユニットの第１の濾過網と第２の濾過網とは網枠に挿入して固定され、スポイラーは、網枠のケースの吸入口に向いている側に設けられることを特徴とする。
本考案の油霧濾過装置によると、濾過ユニットの第１の濾過網はステンレスを採用し、第２の濾過網は綿繊維を採用することを特徴とする。
本考案の油霧濾過装置によると、濾過円筒の内濾過層は綿繊維を採用し、外濾過層は活性炭素繊維を採用することを特徴とする。
本考案の油霧濾過装置によれば、内部の濾過空間の配置を適当に改善することにより、油霧の流れ方向を変更でき、ひいては濾過効果を増加できるという効果を有する。
従来の油霧濾過装置の組合済み状態を示す断面図である。 本考案の一実施例を示す分解斜視図である。 本考案の一実施例の組合済み状態を示す斜視図である。 本考案の一実施例の組合済み状態を示す断面図である。
以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。
まず、図３及び図４を参照する。本考案の一実施例の油霧濾過装置は、ケース２０と、マスク３０と、ケース２０とマスク３０との内部に設けられる濾過ユニット４０と、エア吸込みユニット５０と、マスク３０の外部に設けられる濾過円筒６０と、を含む。
ケース２０は、下端に台座２１が成形され、上端に天ケース２２が成形され、ケース２０の上方から見れば、台座２１が天ケース２２からずれている。台座２１に油集中空間２３が成形される。天ケース２２の内部には、濾過空間２４と、吸引空間２５と、が成形される。濾過空間２４と吸引空間２５との配設方向を軸方向Ｘとする。濾過空間２４の軸方向Ｘには、ケース２０の外部と連通するエア吸入口２４１と、吸引空間２５と連通するエア吸込み口２４２と、が成形される。吸引空間２５には、エア吸込み口２４１に対応する組付け口２５１が成形される。吸引空間２５の底部には、台座２１の油集中空間２３と連通する排気口２５２が成形される。
本実施例では、図２に示すように、天ケース２２の濾過空間２４の上部には、濾過ユニット４０を挿入可能な挿入口２４４が設けられる。挿入口２４４に蓋２６が設けられる。
マスク３０は、中空な構成であり、上側に出口３２が成形され、下側には、ケース２０の油集中空間２３と連通する入り口３１が成形され、ケース３０の組付け口２５１に応じて、軸方向Ｘに沿う収容口３３が成形される。
濾過ユニット４０は、円弧形を呈し多数の穴を有するスポイラー４１を有する。スポイラー４１は天ケース２２のエア吸入口２４１に設けられる。第１の濾過網４２と第２の濾過網４３とは、スポイラー４１と天ケース２２のエア吸込み口２４２との間に設けられる。本実施例では、濾過ユニット４０は、更に、網枠４４を含む。第１の濾過網４２と第２の濾過網４３とは網枠４４に挿入して固定される。スポイラー４１は、網枠４４のケース２０の吸入口２４１に向いている側に設けられる。濾過ユニット４０の第１の濾過網４２はステンレスを採用し、第２の濾過網４３は綿繊維を採用する。
エア吸込みユニット５０は、ケース２０の吸引空間２５の内部に設けられる羽根車５１と、マスク３０の収容口３３の内部に収容されるモータ５２と、を有する。羽根車５１は、モータ５２に組み付けられ、モータ５２に駆動され可能である。本実施例では、羽根車５１が多数の羽根を有する。図４に示すように、羽根車５１の軸心には、軸方向Ｘに沿う組付け穴５１１が設けられる。組付け穴５１１により、羽根車５１の軸心にモータ５２の伝動軸５２１を挿入して連接できる。モータ５２は、伝動軸５２１を介して羽根車５１を駆動して回転させ可能である。
濾過円筒６０は、図４に示すように、中空状を呈し、その壁には、内濾過層６１と、外濾過層６２と、が成形され、その両端は、一端が封止され、他端がマスク３０の出口３２と連接する開口６３に成形される。濾過円筒６０の内濾過層６１は綿繊維を採用し、外濾過層６２は活性炭素繊維を採用する。
油霧濾過装置により、油霧は、ケース２０のエア吸入口２４１から吸い込まれて、濾過ユニット４０に濾過されて、吸引空間２５、油集中空間２３及びマスク３０の内部を経由して、濾過円筒６０の内濾過層６１と外濾過層６２とに濾過されて大気に排出される。
図２及び図４に示すように、ケース２０の濾過空間２４の底部と油集中空間２３の底部とには、油排出穴２４３、２３１がそれぞれ設けられる。油排出穴２４３、２３１により、濾過ユニット４０に累積された汚油を排出でき、そして油集中空間２３の底部にある斜面２３２に合せて、吸引空間２５とマスク３０との内壁にある汚油を排出できる。
上記の説明から明らかなように、本考案の油霧濾過装置によれば、油霧は、油霧濾過装置に進入しているときに、立体の円弧状を呈するスポイラー４１にガイドされて、濾過ユニット４０の濾過網と均一に接触して濾過され可能である。このように、従来のものより、本考案の油霧濾過装置の油霧を濾過する効果が優れる。また、本考案では、濾過円筒６０がマスク３０の上側に設けられることにより、油霧濾過装置の内部での油霧の流れ方向を変更する。このように、従来の油霧濾過装置が汚油に塞がれて、油霧を濾過する効果が良くないという問題を解決でき、そして全体の構成を簡素化でき、ひいては生産コストを減少できる。
本考案は、油霧濾過装置に適用することができる。
１０：油霧濾過装置
１１：ケース
１２：濾過円筒
１３：エア吸込み機構
１４：第１の濾過ユニット
１５：第２の濾過ユニット
２０：ケース
２１：台座
２２：天ケース
２３：油集中空間
２４：濾過空間
２５：吸引空間
２６：蓋
３０：マスク
３１：入り口
３２：出口
３３：収容口
４０：濾過ユニット
４１：スポイラー
４２：第１の濾過網
４３：第２の濾過網
４４：網枠
５０：エア吸込みユニット
５１：羽根車
５２：モータ
６０：濾過円筒
６１：内濾過層
６２：外濾過層
６３：開口
１１１：第１の濾過空間
１１２：吸引空間
１１３：第２の濾過空間
１１４：入り口
１１５：出口
１２１：パイプ
１４１：網状板
２３１：油排出穴
２３２：斜面
２４１：エア吸入口
２４２：エア吸込み口
２４３：油排出穴
２４４：挿入口
２５１：組付け口
２５２：排気口
５１１：組付け穴
５２１：伝動軸
Ｘ：軸方向

Claims (5)

  1. 台座と、天ケースと、が成形され、前記台座に油集中空間が成形され、前記天ケースの内部には、濾過空間と、吸引空間と、が成形され、前記濾過空間と前記吸引空間との配設方向を軸方向とし、前記濾過空間の前記軸方向には、前記ケースの外部と連通するエア吸入口と、前記吸引空間と連通するエア吸込み口と、が成形され、前記吸引空間には、前記エア吸込み口に対応する組付け口が成形され、前記吸引空間の底部には、前記台座の前記油集中空間と連通する排気口が成形され、前記濾過空間の底部と前記油集中空間の底部とには、油排出穴がそれぞれ設けられるケースと、
    中空な構成であり、上側に出口が成形され、下側には、前記ケースの前記油集中空間と連通する入り口が成形され、前記ケースの前記組付け口に応じて、前記軸方向に沿う収容口が成形されるマスクと、
    円弧形を呈し多数の穴を有するスポイラーを有し、前記スポイラーは前記天ケースの前記エア吸入口に設けられ、第１の濾過網と第２の濾過網とは、前記スポイラーと前記天ケースの前記吸込み口との間に設けられる濾過ユニットと、
    前記ケースの前記吸引空間の内部に設けられる羽根車と、前記マスクの前記収容口の内部に収容されるモータと、を有し、前記羽根車は、前記モータに組み付けられ、前記モータに駆動され可能であるエア吸込みユニットと、
    中空状を呈し、その壁には、内濾過層と、外濾過層と、が成形され、その両端は、一端が封止され、他端が前記マスクの前記出口と連接する開口に成形される濾過円筒と、を含み、
    油霧は、前記ケースの前記エア吸入口から吸い込まれて、前記濾過ユニットに濾過されて、前記吸引空間、前記油集中空間及び前記マスクの内部を経由して、前記濾過円筒の前記内濾過層と前記外濾過層とに濾過されて外部に排出されることを特徴とする油霧濾過装置。
  2. 前記天ケースの前記濾過空間には、前記濾過ユニットを挿入可能な挿入口が設けられ、前記挿入口に蓋が設けられることを特徴とする、請求項１に記載の油霧濾過装置。
  3. 前記濾過ユニットの前記第１の濾過網と前記第２の濾過網とは網枠に挿入して固定され、前記スポイラーは、前記網枠の前記ケースの前記吸入口に向いている側に設けられることを特徴とする、請求項１に記載の油霧濾過装置。
  4. 前記濾過ユニットの前記第１の濾過網はステンレスを採用し、前記第２の濾過網は綿繊維を採用することを特徴とする、請求項１に記載の油霧濾過装置。
  5. 前記濾過円筒の前記内濾過層は綿繊維を採用し、前記外濾過層は活性炭素繊維を採用することを特徴とする、請求項１に記載の油霧濾過装置。
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