JP3172055B2

JP3172055B2 - 車両用前照灯装置

Info

Publication number: JP3172055B2
Application number: JP3975495A
Authority: JP
Inventors: 正明市川; 安広木村; 登茂之小野; 春男永瀬; 晋央加藤; 英毅濱田; 俊朗中村; 亮介丸山
Original assignee: Matsushita Electric Works Ltd
Current assignee: Panasonic Electric Works Co Ltd
Priority date: 1995-02-28
Filing date: 1995-02-28
Publication date: 2001-06-04
Anticipated expiration: 2016-06-04
Also published as: JPH08230557A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車等の車両用前
照灯装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】高輝度放電灯（ＨＩＤランプ）を使用し
た車両用前照灯装置の第１の従来例を図４６ないし図４
８に示す。すなわち、この車両用前照灯装置は、灯体１
２０にランプ１２１を納装し、ランプ１２１にランプソ
ケット１２２を装着し、灯体カバー１２３で被覆し、灯
体カバー１２３を貫通したリード線１２４で点灯装置１
２５に接続している。ランプソケット１２２のランプ接
続構造はバヨネット式であり、ランプ１２１の口金１２
６の周面に設けた保持用のランプピン１２９をＬ字形の
取付スリット１２７に差込み回転して取付けている。１
２８は口金１２６の中央電極、１３０は周辺電極、１３
１はランプソケット１２２の中央電極、１３２は同じく
周辺電極である。

【０００３】第２の従来例は、図４９に示すように、第
１の従来例において、灯体カバー１３５にコネクタ１３
６を設け、コネクタ１３６を介してリード線１３７をラ
ンプソケット１２２に接続しており、灯体カバー１３５
を外すことによってコネクタ１３６を離脱し、点灯装置
１２５からランプ１２１への給電を断つようにしてい
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】第１の従来例は、ラン
プ交換時や、ランプ非装着時にランプソケット１２２へ
の給電を禁止しないため、誤って点灯装置１２５からラ
ンプソケット１２２に高電圧を印加し、そのためランプ
ソケット１２２に手が触れて感電したり、また放電する
可能性がある。

【０００５】また、第２の従来例は、ランプソケット１
２２を使用するときに灯体カバー１３５に設けたコネク
タ１３６によって給電を禁止する場合、部品点数の増加
になり、占有空間が増大する欠点がある。さらにランプ
温度が上昇し高温状態になってもランプ交換が可能であ
るため、誤って手がランプ１２１に触れてけがややけど
等を招く可能性がある。

【０００６】したがって、この発明の目的は、ランプ交
換等に安全性を図ることができる車両用前照灯装置を提
供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１の車両用前照灯
装置は、反射体とランプとを内に取付けた灯体と、この
灯体の背面側から前記ランプに装着されるランプソケッ
トと、このランプソケットに高電圧電力を給電する点灯
装置とを備えた車両用前照灯装置において、前記ランプ
がその口金の側面に取付用のランプピンを有し、前記ラ
ンプソケットが前記ランプピンを嵌合させるＬ字形の取
付スリットを有して、前記ランプソケットを前記ランプ
に差し込み回転することにより前記ランプに取付けられ
るものであり、前記ランプソケットを前記口金に差し込
み回転する動作に応動するインターロックスイッチを有
することを特徴とするものである。

【０００８】請求項２の車両用前照灯装置は、反射体と
ランプとを内に取付けた灯体と、この灯体の背面側から
前記ランプに装着されるランプソケットと、このランプ
ソケットに高電圧電力を給電する点灯装置とを備えた車
両用前照灯装置において、前記ランプソケットの背面側
に設けられたコネクタ受けと、前記灯体に着脱自在に取
付けられてランプソケットのコネクタ受け側を被覆する
灯体カバーと、前記点灯装置に接続され前記灯体カバー
に固定部により貫通固定されたインターロックハーネス
とを有し、インターロックスイッチを前記インターロッ
クハーネスに接続されたコネクタと前記コネクタ受けに
より構成し、前記コネクタの着脱によりオンオフするこ
とを特徴とするものである。請求項３の車両用前照灯装
置は、請求項２において、前記ランプソケットと前記点
灯装置間に接続する高電圧線を前記灯体カバーに貫通し
たものである。

【０００９】請求項４の車両用前照灯装置は、反射体と
ランプとを内に取付けた灯体と、この灯体の背面側から
前記ランプに装着されるランプソケットと、このランプ
ソケットに高電圧電力を給電する点灯装置とを備えた車
両用前照灯装置において、前記ランプソケットの背面側
に設けられたコネクタ受けと、前記灯体に着脱自在に取
付けられて前記ランプソケットの前記コネクタ受け側を
被覆する灯体カバーと、前記点灯装置に接続され前記灯
体カバーに弾性変形可能な部材を介して貫設されたコネ
クタとを有し、前記コネタク受けと前記コネクタにより
インタロックスイッチを構成したことを特徴とするもの
である。請求項５の車両用前照灯装置は、反射体とラン
プとを内に取付けた灯体と、この灯体の背面側から前記
ランプに装着されるランプソケットと、このランプソケ
ットに高電圧電力を給電する点灯装置とを備えた車両用
前照灯装置において、前記ランプソケットを前記ランプ
に対して固定する固定手段を、前記灯体に設けた第１の
支持体と、板ばねにより形成されて前記支持体に一端が
取付けられた導電性の固定具と、この固定具の他端の折
曲部を引掛け係止する導電性の弾性係止爪と、前記灯体
に設けられて前記弾性係止爪を固定する第２の支持体と
で構成し、前記固定具と前記弾性係止爪とでインタロッ
クスイッチを構成することを特徴とするものである。

【００１０】請求項６の車両用前照灯装置は、反射体と
ランプとを内に取付けた灯体と、この灯体の背面側から
前記ランプに装着されるランプソケットと、このランプ
ソケットに高電圧電力を給電する点灯装置とを備えた車
両用前照灯装置において、前記ランプソケットを前記ラ
ンプに対して固定する固定具と、前記ランプソケットに
設けられ前記固定具の固定動作に応動するインタロック
スイッチとを有することを特徴とするものである。請求
項７の車両用前照灯装置は、反射体とランプとを内に取
付けた灯体と、この灯体の背面側から前記ランプに装着
されるランプソケットと、このランプソケットに高電圧
電力を給電する点灯装置とを備えた車両用前照灯装置に
おいて、灯体に設けた係止部と、前記ランプソケットの
背面側を押え固定するものであって前記係止部に回転に
より係止する螺旋形の取付片を有するソケット固定具
と、このソケット固定具の回転に応動するインタロック
スイッチとを有することを特徴とするものである。請求
項８の車両用前照灯装置は、請求項６において、インタ
ロックスイッチの可動接点部が前記固定具に応動し、前
記可動接点部の動作により前記可動接点部に接離する固
定接点部が前記固定具に過大な衝撃力が加わると前記可
動接点部を介して反転して前記可動接点部から開離する
反転ばねの特性を有するものである。

【００１１】請求項９の車両用前照灯装置は、反射体と
ランプとを内に取付けた灯体と、この灯体の背面側から
前記ランプに装着されるランプソケットと、このランプ
ソケットに高電圧電力を給電する点灯装置とを備えた車
両用前照灯装置において、前記ランプソケットに手が触
れると動作するタッチスイッチからなるインターロック
スイッチを設けたことを特徴とするものである。請求項
１０の車両用前照灯装置は、反射体とランプとを内に取
付けた灯体と、この灯体の背面側から前記ランプに装着
されるランプソケットと、このランプソケットに高電圧
電力を給電する点灯装置とを備えた車両用前照灯装置に
おいて、前記ランプソケットに手が触れると動作する感
圧スイッチからなるインターロックスイッチを設けたこ
とを特徴とするものである。請求項１１の車両用前照灯
装置は、反射体とランプとを内に取付けた灯体と、この
灯体の背面側から前記ランプに装着されるランプソケッ
トと、このランプソケットに高電圧電力を給電する点灯
装置とを備えた車両用前照灯装置において、前記ランプ
ソケットはランプ挿入側開口部を割るようにソケットボ
ディとソケットカバーにより分割され、前記ランプの取
付部を嵌合する取付凹部を前記ソケットボディと前記ソ
ケットカバーの分割面に形成し、かつ、インターロック
スイッチを、前記ソケットボディと前記ソケットカバー
のそれぞれに相対向して設けた接点により構成し、前記
ソケットボディと前記ソケットカバーを閉じることによ
り前記接点がオンとなるようにしたことを特徴とするも
のである。

【００１２】請求項１２の車両用前照灯装置は、請求項
１１において、前記ソケットカバーが前記ソケットボデ
ィに対してスライドするものである。請求項１３の車両
用前照灯装置は、請求項１１において、前記ソケットカ
バーが前記ソケットボディに回動自在に取付けられてい
るものである。請求項１４の車両用前照灯装置は、請求
項１１において、前記インターロックスイッチが、前記
ソケットボディと前記ソケットカバーにそれぞれ収納さ
れて前記ソケットボディと前記ソケットカバーを合わせ
ることにより高電圧パルスが発生する高圧パルストラン
スの分割体からなるものである。

【００１３】請求項１５の車両用前照灯装置は、反射体
とランプとを内に取付けた灯体と、この灯体の背面側か
ら前記ランプに装着されるランプソケットと、このラン
プソケットに高電圧電力を給電する点灯装置とを備えた
車両用前照灯装置において、前記ランプソケットの中央
電極は前記ランプソケットの装着時に前記ランプの中央
電極により押圧されて後退できるようにばねにより支持
されて前記ランプに向けて突出付勢され、前記ランプへ
の挿着による前記ランプソケットの前記中央電極の後退
動作に応動するインタロックスイッチを前記ランプソケ
ットに設けたことを特徴とするものである。請求項１６
の車両用前照灯装置は、請求項１５において、前記イン
ターロックスイッチの接点が絶縁用流動体内に配置され
ているものである。

【００１４】請求項１７の車両用前照灯装置は、ランプ
の点灯による前記ランプの高温に伴うランプソケットの
温度上昇により前記ランプの保持用のランプピンがラン
プソケットから離脱するのを防止する離脱防止手段を、
前記ランプソケットに設けたことを特徴とするものであ
る。請求項１８の車両用前照灯装置は、請求項１におい
て、前記ランプの点灯による前記ランプソケットの温度
上昇により前記ランプの保持用のランプピンがランプソ
ケットから離脱するのを防止する離脱防止手段を、前記
ランプソケットに設けたものである。

【００１５】

【作用】請求項１の車両用前照灯装置によれば、ランプ
ソケットの接続操作によりオンとなるインターロックス
イッチを設けることにより、ランプ非装着時の給電を禁
止することができ、高電圧が印加されることを防止でき
るので、ランプ交換作業等の安全を確保することができ
る。

【００１６】請求項２の車両用前照灯装置によれば、イ
ンタロックをコネクタにより構成したため、請求項１と
同様な作用がある。

【００１７】請求項３の車両用前照灯装置によれば、請
求項２と同様な作用がある。請求項４の車両用前照灯装
置によれば、請求項３の作用のほか、反射体の光軸調整
（エーミング）によるランプおよびランプソケット等の
移動を許容できる。

【００１８】請求項５の車両用前照灯装置によれば、固
定手段を外さなければランプソケットをランプから外す
ことができず、そのためインターロックスイッチは固定
手段を外すことによりオフにすることができるのでラン
プ交換時等の安全を確保することができる。

【００１９】請求項６の車両用前照灯装置によれば、請
求項１と同様な作用のほか、灯体側の設計に影響を与え
ることなく安全を確保でき、灯体設計が自由に行なえ
る。請求項７の車両用前照灯装置によれば、請求項１と
同作用がある。

【００２０】請求項８の車両用前照灯装置によれば、請
求項６と同様な作用のほか、事故等の異常時にも安全を
確保することができる。請求項９の車両用前照灯装置に
よれば、請求項１と同様な作用のほか、ランプソケット
に人体が触れた状態で高電圧の給電を禁止することがで
きるのでランプ交換時の安全をより一層確保できる。

【００２１】請求項１０の車両用前照灯装置によれば、
請求項９と同作用がある。請求項１１の車両用前照灯装
置によれば、請求項１の同作用のほか、ランプとランプ
ソケットとの嵌合は回転動作を行なわずにランプの挿入
方向のみの動作であるので、灯体側の作業占有空間が少
なくてよい。

【００２２】請求項１２の車両用前照灯装置によれば、
請求項１１において、前記ソケットカバーが前記ソケッ
トボディに対してスライドするため、請求項１１と同作
用がある。請求項１３の車両用前照灯装置によれば、請
求項１１において、前記ソケットカバーが前記ソケット
ボディに回動自在に取付けられているため、請求項１１
と同作用がある。

【００２３】請求項１４の車両用前照灯装置によれば、
請求項１１において、前記インターロックスイッチが、
前記ソケットボディと前記ソケットカバーにそれぞれ収
納されて前記ソケットボディと前記ソケットカバーを合
わせることにより高電圧パルスが発生する高圧パルスト
ランスの分割体からなるため、請求項１１の作用のほ
か、特別な接点なしにランプの非装着時の安全を確保す
ることができる。

【００２４】請求項１５の車両用前照灯装置によれば、
請求項１と同作用がある。請求項１６の車両用前照灯装
置によれば、請求項１５において、前記インターロック
スイッチの接点が絶縁用流動体内に配置されているた
め、請求項１５の作用のほか、スイッチオフ時の接点間
の絶縁距離が短くできるので小形化が可能である。

【００２５】請求項１７の車両用前照灯装置によれば、
ランプ高温時にランプソケットを離脱することが禁止さ
れるので、高温になっているランプに触れることによる
けがややけど等を予防することができる。

【００２６】請求項１８の車両用前照灯装置によれば、
請求項１において、前記ランプの点灯による前記ランプ
ソケットの温度上昇により前記ランプの保持用のランプ
ピンがランプソケットから離脱を防止する離脱防止手段
を、前記ランプソケットに設けたため、請求項１および
請求項１７と同作用がある。

【００２７】

【実施例】この発明の第１の実施例を図１により説明す
る。すなわち、この車両用前照灯装置は、灯体１と、ラ
ンプソケット２と、インターロックスイッチ３と、点灯
装置４とを有する。灯体１は、反射体５とランプ６とを
納装している。実施例では灯体１が従来例と同様であ
り、その詳細を省略している。反射体５は反射鏡を実施
例とした略ラッパ形であり、中心に中心孔９を有し、そ
の外面に同心にリング部１１を設けている。ランプ６の
構成は従来例（図４８）と同様であるが、口金７に取付
つば８を介して発光管１０が取付けられ、口金７の周面
にランプ保持用のランプピン１３を設けている。１４は
口金７に設けた周辺電極、１５は口金７の中央凹部（図
示せず）に設けた中央電極である。そして、反射体５の
中心孔９にランプ６が貫挿されて取付つば８がリング部
１１内に納められ、固定具１２により公知の手段で着脱
自在に取付けられ、ランプ交換を可能にしている。

【００２８】ランプソケット２は、ランプ６に装着され
る。実施例では口金７を嵌合する大きさの開口を有する
有底筒状体であり、ランプ６の口金７をランプソケット
２に差込み回転により取付けるようにランプピン１３を
嵌合させるＬ字形の取付スリット１６を周壁に形成して
いる。インターロックスイッチ３は、ランプソケット２
の接続操作によりオンとなるもので、実施例では取付ス
リット１６の内端部のソケット本体１７に凹部１８を形
成し、凹部１８にインターロックスイッチ３を設置して
いる。このインターロックスイッチ３はスイッチ釦１９
と、スイッチ釦１９の先端を取付スリット１６の内端部
に進出付勢するばね２０と、スイッチ釦１９に押圧され
る可動接点部２１と、可動接点部２１に常開状態に対向
するようにソケット本体１に固定された固定接点部２２
とを有する。ランプソケット２を口金７に装着するとき
ランプピン１３を取付スリット１６に挿入し、ランプソ
ケット２を回転するとランプピン１３が取付スリット１
６の内端に移動してスイッチ釦１９をばね２０に抗して
押圧し、スイッチ釦１９の移動により可動接点部２１が
固定接点部２２に接触してインターロックスイッチ３が
オンとなる。またランプソケット２を回転してランプ６
から引くとランプピン１３が取付スリット１６から外れ
るが、このときスイッチ釦１９がばね２０により復帰す
るので可動接点部２１が開離動作し、インターロックス
イッチ３がオフとなる。

【００２９】点灯装置４は、インターロックスイッチ３
のオンによりランプソケット２に給電する。したがっ
て、インターロックスイッチ３がオフになるとランプ６
への給電が停止する。２３は高電圧電線、２４はインタ
ーロックハーネスで点灯装置４内の検出・制御回路に接
続されて、スイッチオンで点灯装置４が出力可能とな
り、スイッチオフで出力が停止するように回路構成して
いる。

【００３０】この実施例によれば、インターロックスイ
ッチ３を設けることにより、ランプ非装着時の給電を禁
止することができ、高電圧が印加されることがないの
で、ランプ交換作業等の安全を確保することができる。
この発明の第２の実施例を図２に示す。すなわち、この
車両用前照灯装置は、第１の実施例において、インター
ロックスイッチ３を反射体５に設けたものである。この
インターロックスイッチ３はランプソケット２に対して
設けられ、ランプソケット２を、反射体５に固定された
ランプ３に装着することによりインターロックスイッチ
３を押圧するようにしている。２６は反射体５を灯体１
に固定する取付手段である。

【００３１】この実施例によれば、ランプソケット２を
ランプ６に装着することによりインターロックスイッチ
３をオンにすることができ、ランプソケット２をランプ
６から離脱するとインターロックスイッチ３をオフにす
ることができ、これによりランプ交換等の安全を図るこ
とができる。なお、ランプソケット２の接続操作により
動作するインターロックスイッチ３を灯体１に設けても
よい。

【００３２】この発明の第３の実施例を図３および図４
に示す。すなわち、この車両用前照灯装置は、点灯装置
４とランプソケット２とを接続する接続線である高電圧
線３０にコネクタ２８を設け、このコネクタ２８をラン
プソケット２に設けたコネクタ受け２９に接続するもの
である。そしてインターロックスイッチ３はコネクタ２
８およびコネクタ受け２９に設けている。すなわち、こ
のインターロックスイッチ３は、図３および図４に示す
ように点灯装置の検出・制御回路に接続されたインター
ロックハーネス３１を、高電圧線３０のコネクタ２８の
一対の端子に接続し、このコネクタ２８をランプソケッ
ト２側のコネクタ受け２９側に接続することにより一対
の端子を短絡するものである。また灯体カバー３３を灯
体１に設け、灯体カバー３３にインターロックハーネス
３１を固定部３６により貫通固定し、灯体カバー３３を
灯体１から外す時に必ずコネクタ２８をコネタク受け２
９から外すようにしている。なお、３０ａはコネタク受
け２９の高電圧ピンの接続孔、３１ａはコネクタ受け２
９のインターロック用ピンの接続孔である。その他の第
１の実施例および第２の実施例と共通する部分に同一符
号を付している。

【００３３】この実施例によれば、コネクタ２８をコネ
クタ受け２９から外しているときはインターロックハー
ネス３１がオープンになり、このとき点灯装置４により
高電圧の発生が停止し、インターロックハーネス３１が
短絡のときのみ高電圧の発生を許可するようにできる。
なお、インターロックの機構はこの方式のみならず他の
方式も考えられる。

【００３４】この発明の第４の実施例を図５に示す。す
なわち、この車両用前照灯装置は、第３の実施例におい
て、インターロックスイッチ３をランプソケット２に設
け、コネクタ２８の装着によりインターロックスイッチ
３をオンに動作し、コネクタ２８の離脱によりオフ動作
するものである。また高電圧線３０を灯体カバー３３に
貫通し、インターロックハーネス３１は灯体１を貫通し
ている。

【００３５】この実施例によれば、ランプソケット２に
設けたコネクタ２８を外すことによりインターロックス
イッチ３を動作して高電圧の発生を防止し、ランプ交換
時の安全を確保している。その他は第３の実施例と同様
である。この発明の第５の実施例を図６に示す。すなわ
ち、この車両用前照灯装置は、第３の実施例において、
高電圧線３０を直接ランプソケット２に接続し、インタ
ーロックハーネス３１をコネクタ２８に接続し、インタ
ーロックスイッチ３を第３の実施例と同様にコネクタ２
８とコネクタ受け２９に構成している。

【００３６】この実施例も、ランプ交換時に灯体カバー
３３を灯体１から外すことにより、あらかじめコネクタ
２８をコネクタ受け２９から外すことで高電圧の発生を
防止することができ、ランプ交換時の安全を図ることが
できる。この発明の第６の実施例を図７および図８に示
す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第３の実施例
において、インターロックスイッチ３を、灯体カバー３
３に設けたコネクタ２８と、ランプソケット２に設けら
れてコネクタ２８を受けるコネクタ受け２９とで構成し
ている。また図８に示すように灯体カバー３３のコネク
タ保持部を弾性変形可能な部材４０により形成してい
る。４１は灯体カバー３３の取付部である。

【００３７】この実施例によれば、灯体カバー３３を外
すと同時にコネクタ２８がコネクタ受け２９から外さ
れ、第３の実施例に示したようにインターロックスイッ
チ３をオフ動作することができるので、ランプソケット
２を安全に着脱でき、ランプ交換時の安全を確保でき
る。また灯体カバー３３を取付けると同時にコネクタ２
８をコネクタ受け２９に接続することができる。

【００３８】さらに灯体カバー３３が弾性変形可能な部
材４０により形成されているため、反射体５のエーミン
グ（光軸調整）によるランプ６の移動（変位）を吸収す
ることができる。その他は第３の実施例と同様である。
この発明の第７の実施例を図９に示す。すなわち、この
車両用前照灯装置は、第６の実施例において、インター
ロックスイッチ３をコネクタ２８とコネクタ受け２９に
より構成し、高電圧線３０は灯体カバー３３を貫通して
直接ランプソケット２に接続したものである。

【００３９】第３の実施例で説明したように、コネクタ
２８にはコネクタハーネス３１が接続され、コネクタ受
け２９のピンは短絡接続されて、コネクタ２８の接続に
よりコネクタハーネス３１が短絡される。コネクタハー
ネス３１は点灯装置４の検出・制御回路に接続されてい
る。検出・制御回路により、コネクタ２８が外れたとき
は高電圧線３０への印加を停止し、コネクタ２８が接続
されたときは高電圧線３０に電圧を印加可能にしてい
る。

【００４０】この発明の第８の実施例を図１０に示す。
すなわち、この車両用前照灯装置は、第７の実施例にお
いて、高電圧線３０を灯体カバー３３に貫通しないで灯
体１を貫通してランプソケット２に接続したものであ
る。この発明の第９の実施例を図１１に示す。すなわ
ち、この車両用前照灯装置は、第１の実施例において、
ランプソケット２が灯体１に取付けられる固定手段４５
を有し、インターロックスイッチ３は固定手段４５の着
脱操作により動作するものである。

【００４１】実施例の固定手段４５は、灯体１に設けた
支持体４６と、略山形に折曲された板ばねにより形成さ
れて支持体４６に一端が取付けられた導電性の固定具４
７と、固定具４７の他端の折曲部４７ａを引っ掛け係止
する導電性の弾性係止爪４８と、灯体１に設けられて弾
性係止爪４８を固定する支持体４９からなっている。固
定具４７の他端を弾性係止爪４８から外して固定具４７
を開くことによりランプソケット２を着脱でき、また固
定具４７を閉じて接触部４７ａを弾性係止爪４８に係止
することによりランプソケット２をランプ６に押さえ固
定できる。

【００４２】またインターロックスイッチ３は、固定具
４７と、弾性係止爪４８と、これらに一端が接続され他
端が点灯装置の検出・制御回路に接続されたインターロ
ックハーネス３１からなり、固定具４７が弾性係止爪４
８から外れるとオフとなり、検出・制御回路によりラン
プソケット２への給電を停止し、固定具４７が弾性係止
爪４８に係止しているとオンとなり、ランプソケット２
への給電を許可する。

【００４３】なお、固定手段４５は反射体５に取付けら
れてもよい。この発明の第１０の実施例を図１２に示
す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第９の実施例
において、インターロックスイッチ３をランプソケット
２の内部に設けている。実施例のインターロックスイッ
チ３は、固定具４５に設けた突起５１と、ランプソケッ
ト２に設けた凹部５２に出没自在に貫設されて凹部５２
から外部に突出するようにばね５４により付勢されたス
イッチ釦５３と、スイッチ釦５３の内端部に設けられた
常開の可動接点部５５と、この可動接点部５５に対向し
た固定接点部５６とからなる。

【００４４】固定具４５がランプソケット２から外れて
いるときは、スイッチ釦５３が復帰して可動接点部５５
が固定接点部５６から開離してインターロックスイッチ
３がオフとなり、給電停止となる。また固定具４５がラ
ンプソケット２を押圧しているときは、突起５１でスイ
ッチ釦５３をばね５４に抗して押圧して可動接点部５５
が固定接点部５６に接触し、これによりインターロック
スイッチ３がオンとなり、給電許可となる。

【００４５】この実施例によれば、灯体１側の設計に影
響を与えることなく安全を確保でき、灯体１の設計を自
由に行なえる。その他は第９の実施例と同様である。こ
の発明の第１１の実施例を図１３に示す。すなわち、こ
の車両用前照灯装置は、ランプ６とランプソケット２と
を組み付けたものを、ソケット固定具５８により灯体１
に固定するものである。ランプソケット２とランプ６と
の結合は第１の実施例と同様であり、ソケット固定具５
８はランプソケット２を冠着する椀形に形成している。
５９は回転により灯体１に取付けるため螺旋形に形成し
た取付片であり、灯体１には取付片５９を係止する係止
部（図示せず）を形成している。またインターロックス
イッチ３は、第９の実施例および第１０の実施例と同様
な構成であり、ソケット固定具５８を灯体１に取付ける
ように回転するときインターロックスイッチ３がオンと
なり給電可能とし、灯体１から外すように回転するとき
インターロックスイッチ３がオフとなり給電停止するよ
うに、インターロックスイッチ３を動作するものであ
る。この場合、インターロックスイッチ３をランプソケ
ット２の内外に限らず、灯体１や反射体５に設けてもよ
い。その他は第１０の実施例と同様である。

【００４６】この発明の第１２の実施例を図１４に示
す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第１０の実施
例において、インターロックスイッチ３をタッチスイッ
チとしたものである。実施例では、ランプソケット２の
着脱作業中に必ず人の手あるいはその一部が触れる表面
にくし歯状の一対の電極６１，６２を一定の小さな隙間
をおいて対向したものであり、この電極６１，６２にイ
ンターロックハーネス３１を接続している。

【００４７】人体の一部がこの電極６１，６２間に触れ
ることで電極６１，６２間が導通し、インターロックス
イッチ３はオンとなり給電を禁止する。電極６１，６２
がオープンのときは給電を許可する。この実施例によれ
ば、ランプソケット２に人体が触れた状態で高電圧の給
電を禁止することができるのでランプ交換時の安全をよ
り一層確保できる。その他は第１０の実施例と同様であ
る。

【００４８】この発明の第１３の実施例を図１５および
図１６に示す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第
１２の実施例において、インターロックスイッチ３をタ
ッチスイッチに代えて感圧スイッチとしたものである。
実施例の感圧スイッチもランプソケット２の着脱操作中
人の手が触れやすい位置に設けられ、ランプソケット２
の表面に設けられた弾性変形可能な感圧スイッチカバー
６４と、この感圧スイッチカバー６４の内面に設けられ
た電極６５と、電極６５に対向してランプソケット２の
表面に設けられた電極６６からなり、電極６５，６６に
インターロックハーネス３１が接続されている。

【００４９】ランプソケット２に手が触れていない状態
では、図１６に示すように電極６５，６６が離れてお
り、給電が許可されている。ランプソケット２をランプ
交換等のため把持すると電極６５，６６が短絡し、点灯
装置内の検出・制御回路が動作して給電が禁止される。
その他は第１２の実施例と同様である。なお、第１２の
実施例および第１３の実施例は第１の実施例および第２
の実施例等のインターロックスイッチと組み合わせるこ
とにより、より確実に安全を確保することができる。

【００５０】この発明の第１４の実施例を図１７および
図１８に示す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第
１０の実施例（図１２）において、可動接点部５５を有
するスイッチ釦５３に対して、固定接点部５６が反転ば
ねの特性をもちその基端部５６ａがランプソケット２に
支持され、先端部に重り６７を設け、さらに固定接点部
５６が反転動作したとき先端が引っ掛かる爪６８をラン
プソケット２内に設けたものである。

【００５１】ランプソケット２を固定していない状態で
は、インターロックスイッチ３はオフであり、給電が停
止する。固定具４５（図示せず）でランプソケット２を
固定すると、スイッチ釦５３が押されて可動接点部５５
が固定接点部５６に接触し、インターロックスイッチ３
がオンとなり給電許可される。さらに外部から過大な衝
撃力が加わると、図１８に示すように固定接点部５６が
重り６７の動作により反転動作し、その先端が爪６８に
引っ掛かる。このため、衝撃があったときは給電が停止
するが、衝撃がなくなった後も給電が停止したままとな
る。

【００５２】この実施例によれば、事故等の異常時にも
安全を確保することができる。その他は第１の実施例と
同様である。なお、スイッチ釦５３を操作するものは、
固定具４５のみならず、灯体１の一部や反射体５の一部
でもよい。この発明の第１５の実施例を図１９に示す。
すなわち、この車両用前照灯装置は、第１の実施例にお
いて、ランプ６の点灯によるランプソケット２の温度上
昇によりランプ６の保持用のランプピン１３がランプソ
ケット２から離脱するのを防止する離脱防止手段７１
を、ランプソケット１３に設けている。実施例の手段７
１はバイメタルを用い、低温時には取付スリット１６の
周方向部１６ａに形成した凹部７２内に位置し、高温時
に周方向部１６ａ内に突出してランプピン１３の移動を
阻止するようにしている。

【００５３】離脱防止手段７１は一定の温度たとえば６
０℃を境界として、６０℃以下のときは離脱防止手段７
１が凹部７２内に位置してランプピン１３の着脱を可能
にし、６０℃を超えると周方向部１６ａ内に変形進出し
てランプピン１３の移動を阻止する。この結果、ランプ
ピン１３がランプソケット２から外れないので、ランプ
６がランプソケット２から外れない。

【００５４】この実施例によれば、ランプ高温時にラン
プソケット２が離脱することを禁止するので高温になっ
ているランプ６に触れることによるけがややけど等を予
防することができる。なお、離脱防止手段７１は形状記
憶合金でもよい。その他は第１の実施例と同様である。

【００５５】この発明の第１６の実施例を図２０に示
す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第１５の実施
例において、離脱防止手段７１をつぎのように構成して
いる。すなわち周方向部１６ａに一端が開口する円弧状
の空洞７４を形成し、空洞７４内に移動自在な円弧状の
保持具７５を収納し、保持具７５の内端と空洞７４の奥
端との間に一定温度を境に伸縮する伸縮部材７６を設け
ている。実施例の伸縮部材７６は形状をコイル状に形成
し、材料としてバイメタルまたは形状記憶合金を用いて
いる。

【００５６】一定温度以下では部材７６が収縮しており
空洞部７４内に位置しているが、一定温度以上では部材
７６が伸長して保持具７５が周方向部１６ａに突出し、
ランプピン１３の移動を阻止する。この発明の第１７の
実施例を図２１に示す。すなわち、この車両用前照灯装
置は、第１５の実施例において、離脱防止手段７１をつ
ぎのように構成している。すなわち、取付スリット１６
の軸方向部１６ｂと周方向部１６ａの交差部に周方向部
１６ａと反対向きに凹部７７を形成し、周方向部１６ａ
および凹部７７内に保持具７６を移動自在に配置し、保
持具７６と凹部７７の内端との間に伸縮部材７６を設け
たものである。

【００５７】この発明の第１８の実施例を図２２ないし
図２５に示す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第
１の実施例および第１０の実施例において、ランプソケ
ット２がランプ挿入側開口部８１を割るようにソケット
ボディ２ａとソケットカバー８０により分割され、ラン
プ６の取付部であるランプピン１３を嵌合する取付凹部
８２をソケットボディ２ａとソケットカバー８０の分割
面に形成し、インターロックスイッチ３はソケットボデ
ィ２ａとソケットカバー８０を結合することによりオン
となるようにしている。

【００５８】実施例では、ソケットカバー８０がランプ
着脱方向と垂直な方向にスライド動作するものである。
ソケットカバー８０をランプソケット２に閉じた状態に
おける固定は、つめ、ねじ、キー式等の様々な公知の手
段を用いている。図２３において、８４はランプ６の中
央電極１５に接触する中央電極、８５はランプ６の周辺
電極１４に接触する周辺電極である。またインターロッ
クスイッチ３は、周辺電極８５の端部に設けた可動接点
部８６と、高電圧線３０に接続されてソケットボディ２
ａに固定された固定接点部８７からなり、ソケットカバ
ー８０を開くことにより図２３に示すように可動接点部
８６と固定接点部８７が開離し、ソケットカバー８０を
ソケットボディ２ａから閉じることにより図２５のよう
に可動接点部８６と固定接点部８７が接触する。１１０
は口金７をランプ挿入側開口部８１に挿入することによ
り押し込まれる押し込みスイッチであり、押し込みスイ
ッチ１１０はその動作によりソケットカバー８０の閉じ
動作を可能にするものであり、公知の手段により構成し
ている。

【００５９】図２２および図２３はソケットカバー８０
によりランプ挿入側開口部８１が大きく開いているの
で、ランプ６の口金７を挿入することが可能である。ま
たインターロックスイッチ３はオフとなっており、点灯
装置４からの給電が停止される。このことにより、ラン
プ非装着時に、ランプ挿入作業時に誤って高電圧がラン
プソケット２に印加されることを防止する。

【００６０】図２４および図２５は、口金７の挿入によ
り押し込みスイッチ１１０を押してソケットカバー８０
を閉じた状態であり、取付凹部８２にランプ６の口金７
のランプピン８２が係止してランプ６が抜止め保持され
ている。また、インターロックスイッチ３は図２５に示
すようにオンとなり、点灯装置から給電許可される。こ
の実施例によれば、ランプ６とランプソケット２との嵌
合を回転動作を行なわず、ランプ挿入方向のみの動作で
あるので、ランプ６に対してランプソケット２を差込回
転することにより装着するものと比較して、灯体１側の
作業占有空間が少なくてよい。

【００６１】この発明の第１９の実施例を図２６および
図２７に示す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第
１８の実施例において、ソケットカバー８０を軸８８に
よりソケットボディ２ａに取付けて回動自在にしたもの
である。この発明の第２０の実施例を図２８ないし図３
３に示す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第１８
の実施例において、ランプソケット２内に高圧パルスト
スランス９２を設けている。この高圧パルストランス９
２は、ソケットディ２ａに設けた分割体９０と、ソケッ
トカバー８０に設けた分割体９１からなって、インター
ロックスイッチを構成している。またソケットボディ２
ａおよびソケットカバー８０にそれぞれイグナイタを構
成する電子部品９３，９３′を実装したプリント基板９
４，９４′を収納している。

【００６２】図３２は高圧パルストランス９２の構成を
示し、分割体９０は１次巻線９５と２次巻線９６をボビ
ン９７に巻装し、コア９８に装着してなる。分割体９１
は１次巻線９５′と２次巻線９６′をボビン９７′に巻
装し、コア９８′に装着してなる。図３２はソケットカ
バー８０をソケットボディ２ａから開くことにより分割
体９０，９１を開いた状態であるが、各々に１次巻線９
５，９５′および２次巻線９６，９６′があるため、分
離された状態であっても、パルスは発生する。しかし、
図３３と比べて図３２は開磁路になっているため、数分
の１程度しか電圧が発生せず、ランプ非装着時の感電の
危険性を低減することができる。

【００６３】このように、ソケットカバー８０を開いて
ランプ６を着脱可能にすると、同時に分割体９０，９１
が離れるので、電極８４，８５間に高圧が発生しない。
ソケットカバー８０を閉じるとランプ６が固定される
が、同時に高圧パルストランス９２の分割体９０，９１
が閉じるため、電極８４，８５間に高電圧が発生可能と
なる。

【００６４】この実施例によれば、特別な接点なしにラ
ンプ６の非装着時の安全を確保することができる。その
他は第１８の実施例と同様である。この発明の第２１の
実施例を図３４に示す。すなわち、この車両用前照灯装
置は、第２０の実施例において、分割体９１のみをソケ
ットカバー８０に収納し、電子部品９３′およびプリン
ト基板９４′はソケットボディ２ａに収納している。

【００６５】この発明の第２２の実施例を図３５に示
す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第２０の実施
例において、ランプソケット２内に分割体９０，９１か
らなる高圧パルストランス９２のみを収納し、電子部品
およびそのプリント基板をランプソケット２とは別に設
けたものである。この発明の第２３の実施例を図３６お
よび図３７に示す。すなわち、この車両用前照灯装置
は、第２０の実施例において、分割体９０に全１次巻線
９５ａを設け、分割体９１に全２次巻線９６ａを設けた
ものである。その他の共通部分は第２０の実施例と同様
である。この実施例では、図３７のソケットカバー８０
が閉じることにより分割体９０，９１が結合した状態で
は正常に高電圧パルスが発生可能であるが、図３６のソ
ケットカバー８０を開くことにより分割体９０，９１が
開いた状態では１次巻線９５ａと２次巻線９６ａとが完
全に分割されているので、電源を投入しても高電圧パル
スの発生するおそれがなく安全になる。

【００６６】この発明の第２４の実施例を図３８および
図３９に示す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第
２０の実施例において、分割体９０にコア９８のみを設
け、分割体９１にコア９８′，１次巻線９５ａおよび２
次巻線９６ａを設けたものである。この実施例では、ソ
ケットカバー８０を閉じた状態では図３９のようにコア
９８，９８′が結合しているので、電源の投入により高
電圧パルスが発生するが、ソケットカバー８０を開いた
状態では図３８のように分割体９０が分離することによ
ってコア９８がコア９８′等から離れるため、高電圧パ
ルスよりもよりも小さなパルスしか発生しない。またそ
のパルスは第２０の実施例の場合よりも小さくできる。

【００６７】この発明の第２５の実施例を図４０および
図４１に示す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第
２４の実施例において、分割体９０のコア９８に１次巻
線９５ａを設けたものである。第２３の実施例で説明し
たように、１次巻線９５ａと２次巻線９６ａとを分離す
るとパルスは発生せず安全性が図れる。なお、高圧パル
ストランスの分割は前記のほか種々の態様が考えられ
る。

【００６８】この発明の第２６の実施例を図４２および
図４３に示す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第
１の実施例および第１０の実施例において、ランプソケ
ット２の中央電極８４はランプ６の中央電極１５により
押圧されて後退できるようにランプ挿入開口部８１側に
突出付勢され、インターロックスイッチ３は中央電極８
４の突出状態でオフとなりランプ６の挿入状態でオンと
なるようにしている。実施例では、中央電極８４をばね
１００でランプソケット２の内底部に支持し、中央電極
８４と、点灯装置の検出・制御回路に接続されるインタ
ーロックハーネス２３との間にインターロックスイッチ
３の接点部３ａ，３ｂを設けている。この接点部３ａ，
３ｂはランプ非装着状態で図４２に示すように開離し、
その距離は高電圧パルスが発生しても完全に絶縁破壊が
発生しない程度に設定されている。

【００６９】ランプ６にランプソケット２を装着する
と、口金７の中央電極１５にランプソケット６の中央電
極８４が接触しばね１００が圧縮されてインターロック
スイッチ３の接点部３ａ，３ｂが閉じ、図４３に示すよ
うに、インターロックスイッチ３がオンとなり、これに
よりランプソケット２に給電許可される。その他は第１
の実施例および第１０の実施例と同様である。

【００７０】この発明の第２７の実施例を図４４に示
す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第２６の実施
例において、ばね１００に代えて、絶縁性のゴム等の弾
性体１０１をインターロックスイッチ３の接点部３ａ，
３ｂ間に設けたものである。実施例では球状の弾性体１
０１を用い、この弾性体１０１内に接点部３ａ，３ｂを
挿入し、相対向している。その他は、第２６の実施例と
同様である。

【００７１】この発明の第２８の実施例を図４５に示
す。すなわち、この車両用前照灯装置は、第２７の実施
例において、弾性体１０１内に絶縁油等の絶縁用流動体
１０２を充填したものである。この実施例によれば、イ
ンターロックスイッチ３のオフ時の接点部３ａ，３ｂ間
の絶縁距離が短くできるので小形化が可能である。

【００７２】

【発明の効果】請求項１の車両用前照灯装置によれば、
ランプソケットの接続操作によりオンとなるインターロ
ックスイッチを設けることにより、ランプ非装着時の給
電を禁止することができ、高電圧が印加されることを防
止できるので、ランプ交換作業等の安全を確保すること
ができるという効果がある。

【００７３】請求項２の車両用前照灯装置によれば、イ
ンタロックをコネクタにより構成したため、請求項１と
同様な効果がある。

【００７４】請求項３の車両用前照灯装置によれば、請
求項２と同様な効果がある。請求項４の車両用前照灯装
置によれば、請求項３の効果のほか、反射体の光軸調整
（エーミング）によるランプおよびランプソケット等の
移動を許容できる。

【００７５】請求項５の車両用前照灯装置によれば、固
定手段を外さなければランプソケットをランプから外す
ことができず、そのためインターロックスイッチは固定
手段を外すことによりオフにすることができるのでラン
プ交換時等の安全を確保することができる。

【００７６】請求項６の車両用前照灯装置によれば、請
求項１と同様な効果のほか、灯体側の設計に影響を与え
ることなく安全を確保でき、灯体設計が自由に行なえ
る。請求項７の車両用前照灯装置によれば、請求項１と
同効果がある。

【００７７】請求項８の車両用前照灯装置によれば、請
求項６と同様な効果のほか、事故等の異常時にも安全を
確保することができる。請求項９の車両用前照灯装置に
よれば、請求項６と同様な効果のほか、ランプソケット
に人体が触れた状態で高電圧の給電を禁止することがで
きるのでランプ交換時の安全をより一層確保できる。

【００７８】請求項１０の車両用前照灯装置によれば、
請求項９と同効果がある。請求項１１の車両用前照灯装
置によれば、請求項１の同効果のほか、ランプとランプ
ソケットとの嵌合は回転動作を行なわずにランプの挿入
方向のみの動作であるので、灯体側の作業占有空間が少
なくてよい。

【００７９】請求項１２の車両用前照灯装置によれば、
請求項１１において、前記ソケットカバーが前記ソケッ
トボディに対してスライドするため、請求項１１と同効
果がある。請求項１３の車両用前照灯装置によれば、請
求項１１において、前記ソケットカバーが前記ソケット
ボディに回動自在に取付けられているため、請求項１１
と同効果がある。

【００８０】請求項１４の車両用前照灯装置によれば、
請求項１１において、前記インターロックスイッチが、
前記ソケットボディと前記ソケットカバーにそれぞれ収
納されて前記ソケットボディと前記ソケットカバーを合
わせることにより高電圧パルスが発生する高圧パルスト
ランスの分割体からなるため、請求項１１の効果のほ
か、特別な接点なしにランプの非装着時の安全を確保す
ることができる。

【００８１】請求項１５の車両用前照灯装置によれば、
請求項１と同効果がある。請求項１６の車両用前照灯装
置によれば、請求項１５において、前記インターロック
スイッチの接点が絶縁用流動体内に配置されているた
め、請求項１５の効果のほか、スイッチオフ時の接点間
の絶縁距離が短くできるので小形化が可能である。

【００８２】請求項１７の車両用前照灯装置によれば、
ランプ高温時にランプソケットを離脱することが禁止さ
れるので、高温になっているランプに触れることによる
けがややけど等を予防することができる。

【００８３】請求項１８の車両用前照灯装置によれば、
請求項１において、前記ランプの点灯による前記ランプ
ソケットの温度上昇により前記ランプの保持用のランプ
ピンがランプソケットから離脱を防止する離脱防止手段
を、前記ランプソケットに設けたため、請求項１および
請求項１７と同効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１の実施例の説明図である。

【図２】第２の実施例の断面図である。

【図３】第３の実施例の断面図である。

【図４】そのコネクタの斜視図である。

【図５】第４の実施例の断面図である。

【図６】第５の実施例の断面図である。

【図７】第６の実施例の断面図である。

【図８】その灯体カバーを開いた状態の斜視図である。

【図９】第７の実施例の灯体カバーを開いた状態の斜視
図である。

【図１０】第８の実施例の灯体カバーを開いた状態の斜
視図である。

【図１１】第９の実施例の要部斜視図である。

【図１２】第１０の実施例の一部破断側面図である。

【図１３】第１１の実施例の分解斜視図である。

【図１４】第１２の実施例の側面図である。

【図１５】第１３の実施例の側面図である。

【図１６】その要部断面図である。

【図１７】第１４の実施例の要部断面図である。

【図１８】その固定接点部の反転状態の要部断面図であ
る。

【図１９】第１５の実施例の一部破断側面図である。

【図２０】第１６の実施例の一部破断側面図である。

【図２１】第１７の実施例の一部破断側面図である。

【図２２】第１８の実施例のソケットカバーを開いた状
態の側面図である。

【図２３】その断面図である。

【図２４】ソケットカバーを閉じた状態の側面図であ
る。

【図２５】その断面図である。

【図２６】第１９の実施例のソケットカバーを開いた状
態の側面図である。

【図２７】ソケットカバーを閉じた状態の側面図であ
る。

【図２８】第２０の実施例のソケットカバーを開いた状
態の側面図である。

【図２９】その断面図である。

【図３０】ソケットカバーを閉じた状態の側面図であ
る。

【図３１】その断面図である。

【図３２】高圧パルストランスの分割体の分離状態の断
面図である。

【図３３】高圧パルストランスの分割体の結合状態の断
面図である。

【図３４】第２１の実施例の断面図である。

【図３５】第２２の実施例の断面図である。

【図３６】第２３の実施例の高圧パルストランスの分割
体の分離状態の断面図である。

【図３７】分割体の結合状態の断面図である。

【図３８】第２４の実施例の高圧パルストランスの分割
体の分離状態の断面図である。

【図３９】分割体の結合状態の断面図である。

【図４０】第２５の実施例の高圧パルストランスの分割
体の分離状態の断面図である。

【図４１】分割体の結合状態の断面図である。

【図４２】第２６の実施例の断面図である。

【図４３】そのランプ装着状態の断面図である。

【図４４】第２７の実施例の断面図である。

【図４５】第２８の実施例の断面図である。

【図４６】第１の従来例の説明図である。

【図４７】ランプソケットの概略断面図である。

【図４８】ランプおよびランプソケットの斜視図であ
る。

【図４９】第２の従来例の断面図である。

【符号の説明】

１灯体２ランプソケット３インターロックスイッチ４点灯装置５反射体６ランプ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者永瀬春男大阪府門真市大字門真1048番地松下電工株式会社内 (72)発明者加藤晋央大阪府門真市大字門真1048番地松下電工株式会社内 (72)発明者濱田英毅大阪府門真市大字門真1048番地松下電工株式会社内 (72)発明者中村俊朗大阪府門真市大字門真1048番地松下電工株式会社内 (72)発明者丸山亮介大阪府門真市大字門真1048番地松下電工株式会社内 (56)参考文献特開平１−307192（ＪＰ，Ａ) 特開平２−117080（ＪＰ，Ａ) 特開平６−111899（ＪＰ，Ａ) 特開平５−221260（ＪＰ，Ａ) 特開平４−100742（ＪＰ，Ａ) 実開平６−72103（ＪＰ，Ｕ) 実開平６−17173（ＪＰ，Ｕ) 実開平４−55783（ＪＰ，Ｕ) 実開昭60−152203（ＪＰ，Ｕ) 実開昭62−201405（ＪＰ，Ｕ) 実開昭55−21532（ＪＰ，Ｕ) 実開昭63−153429（ＪＰ，Ｕ) 実開昭59−30129（ＪＰ，Ｕ) 実開平４−133390（ＪＰ，Ｕ) 実開平１−121210（ＪＰ，Ｕ) 実開昭60−50407（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60Q 1/00 - 1/56 F21V 25/00 F21S 8/10

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】反射体とランプとを内に取付けた灯体
と、この灯体の背面側から前記ランプに装着されるラン
プソケットと、このランプソケットに高電圧電力を給電
する点灯装置とを備えた車両用前照灯装置において、前
記ランプがその口金の側面に取付用のランプピンを有
し、前記ランプソケットが前記ランプピンを嵌合させる
Ｌ字形の取付スリットを有して、前記ランプソケットを
前記ランプに差し込み回転することにより前記ランプに
取付けられるものであり、前記ランプソケットを前記口
金に差し込み回転する動作に応動するインターロックス
イッチを有することを特徴とする車両用前照灯装置。
【請求項２】反射体とランプとを内に取付けた灯体
と、この灯体の背面側から前記ランプに装着されるラン
プソケットと、このランプソケットに高電圧電力を給電
する点灯装置とを備えた車両用前照灯装置において、前
記ランプソケットの背面側に設けられたコネクタ受け
と、前記灯体に着脱自在に取付けられてランプソケット
のコネクタ受け側を被覆する灯体カバーと、前記点灯装
置に接続され前記灯体カバーに固定部により貫通固定さ
れたインターロックハーネスとを有し、インターロック
スイッチを前記インターロックハーネスに接続されたコ
ネクタと前記コネクタ受けにより構成し、前記コネクタ
の着脱によりオンオフすることを特徴とする車両用前照
灯装置。
【請求項３】前記ランプソケットと前記点灯装置間に
接続する高電圧線を前記灯体カバーに貫通した請求項２
記載の車両用前照灯装置。
【請求項４】反射体とランプとを内に取付けた灯体
と、この灯体の背面側から前記ランプに装着されるラン
プソケットと、このランプソケットに高電圧電力を給電
する点灯装置とを備えた車両用前照灯装置において、前
記ランプソケットの背面側に設けられたコネクタ受け
と、前記灯体に着脱自在に取付けられて前記ランプソケ
ットの前記コネクタ受け側を被覆する灯体カバーと、前
記点灯装置に接続され前記灯体カバーに弾性変形可能な
部材を介して貫設されたコネクタとを有し、前記コネク
タ受けと前記コネクタによりインターロックスイッチを
構成したことを特徴とする車両用前照灯装置。
【請求項５】反射体とランプとを内に取付けた灯体
と、この灯体の背面側から前記ランプに装着されるラン
プソケットと、このランプソケットに高電圧電力を給電
する点灯装置とを備えた車両用前照灯装置において、前
記ランプソケットを前記ランプに対して固定する固定手
段を、前記灯体に設けた第１の支持体と、板ばねにより
形成されて前記支持体に一端が取付けられた導電性の固
定具と、この固定具の他端の折曲部を引掛け係止する導
電性の弾性係止爪と、前記灯体に設けられて前記弾性係
止爪を固定する第２の支持体とで構成し、前記固定具と
前記弾性係止爪とでインターロックスイッチを構成する
ことを特徴とする車両用前照灯装置。
【請求項６】反射体とランプとを内に取付けた灯体
と、この灯体の背面側から前記ランプに装着されるラン
プソケットと、このランプソケットに高電圧電力を給電
する点灯装置とを備えた車両用前照灯装置において、前
記ランプソケットを前記ランプに対して固定する固定具
と、前記ランプソケットに設けられ前記固定具の固定動
作に応動するインターロックスイッチを有することを特
徴とする車両用前照灯装置。
【請求項７】反射体とランプとを内に取付けた灯体
と、この灯体の背面側から前記ランプに装着されるラン
プソケットと、このランプソケットに高電圧電力を給電
する点灯装置とを備えた車両用前照灯装置において、灯
体に設けた係止部と、前記ランプソケットの背面側を押
え固定するものであって前記係止部に回転により係止す
る螺旋形の取付片を有するソケット固定具と、このソケ
ット固定具の回転により応動するインターロックスイッ
チとを有することを特徴とする車両用前照灯装置。
【請求項８】インターロックスイッチの可動接点部が
前記固定具に応動し、前記可動接点部の動作により前記
可動接点部に接離する固定接点部が前記固定具に過大な
衝撃力が加わると前記可動接点部を介して反転して前記
可動接点部から開離する反転ばねの特性を有する請求項
６記載の車両用前照灯装置。
【請求項９】反射体とランプとを内に取付けた灯体
と、この灯体の背面側から前記ランプに装着されるラン
プソケットと、このランプソケットに高電圧電力を給電
する点灯装置とを備えた車両用前照灯装置において、前
記ランプソケットに手が触れると動作するタッチスイッ
チからなるインターロックスイッチを設けたことを特徴
とする車両用前照灯装置。
【請求項１０】反射体とランプとを内に取付けた灯体
と、この灯体の背面側から前記ランプに装着されるラン
プソケットと、このランプソケットに高電圧電力を給電
する点灯装置とを備えた車両用前照灯装置において、前
記ランプソケットに手が触れると動作する感圧スイッチ
からなるインターロックスイッチを設けたことを特徴と
する車両用前照灯装置。
【請求項１１】反射体とランプとを内に取付けた灯体
と、この灯体の背面側から前記ランプに装着されるラン
プソケットと、このランプソケットに高電圧電力を給電
する点灯装置とを備えた車両用前照灯装置において、前
記ランプソケットはランプ挿入側開口部を割るようにソ
ケットボディとソケットカバーにより分割され、前記ラ
ンプの取付部を嵌合する取付凹部を前記ソケットボディ
と前記ソケットカバーの分割面に形成し、かつ、インタ
ーロックスイッチを、前記ソケットボディと前記ソケッ
トカバーのそれぞれに相対向して設けた接点により構成
し、前記ソケットボディと前記ソケットカバーを閉じる
ことにより前記接点がオンとなるようにしたことを特徴
とする車両用前照灯装置。
【請求項１２】前記ソケットカバーは前記ソケットボデ
ィに対してスライドする請求項１１記載の車両用前照灯
装置。
【請求項１３】前記ソケットカバーは前記ソケットボデ
ィに回動自在に取付けられている請求項１１記載の車両
用前照灯装置。
【請求項１４】前記インターロックスイッチは、前記ソ
ケットボディと前記ソケットカバーにそれぞれ収納され
て前記ソケットボディと前記ソケットカバーを合わせる
ことにより高電圧パルスが発生する高圧パルストランス
の分割体からなる請求項１１記載の車両用前照灯装置。
【請求項１５】反射体とランプとを内に取付けた灯体
と、この灯体の背面側から前記ランプに装着されるラン
プソケットと、このランプソケットに高電圧電力を給電
する点灯装置とを備えた車両用前照灯装置において、前
記ランプソケットの中央電極は前記ランプソケットの装
着時に前記ランプの中央電極により押圧されて後退でき
るようにばねにより支持されて前記ランプに向けて突出
付勢され、前記ランプへの挿着による前記ランプソケッ
トの前記中央電極の後退動作に応動するインターロック
スイッチを前記ランプソケットに設けたことを特徴とす
る車両用前照灯装置。
【請求項１６】前記インターロックスイッチの接点は絶
縁用流動体内に配置されている請求項１５記載の車両用
前照灯装置。
【請求項１７】ランプの点灯による前記ランプの高温に
伴うランプソケットの温度上昇により前記ランプの保持
用のランプピンがランプソケットから離脱するのを防止
する離脱防止手段を、前記ランプソケットに設けたこと
を特徴とする車両用前照灯装置。
【請求項１８】前記ランプの点灯による前記ランプソケ
ットの温度上昇により前記ランプの保持用のランプピン
がランプソケットから離脱するのを防止する離脱防止手
段を、前記ランプソケットに設けた請求項１記載の車両
用前照灯装置。