JP3150877B2

JP3150877B2 - バックミラーの傾動機構

Info

Publication number: JP3150877B2
Application number: JP18497495A
Authority: JP
Inventors: 義信池ヶ谷
Original assignee: Murakami Corp
Current assignee: Murakami Corp
Priority date: 1995-06-29
Filing date: 1995-06-29
Publication date: 2001-03-26
Anticipated expiration: 2016-03-26
Also published as: JPH0911794A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両後方視認用のバッ
クミラーに係り、特に、鏡面の角度を任意に傾動させる
傾動機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、ドアミラー等の車両用バックミ
ラーはドライバーが変わったとき等、鏡面の角度を所望
の位置に傾動させる必要がある。そこで、従来より形状
記憶合金を用いて自動で鏡面を左右、上下方向に傾動さ
せ得るものが採用されつつある。このようなバックミラ
ーの傾動調節に形状記憶合金を使用したものとして、例
えば、特開昭６１ー４４０４４号公報（従来例１）や実
開昭６０ー６９７４５号マイクロフィルム（従来例２）
に記載されたものが知られている。このうち、従来例１
に記載された技術は、図５に示されるように、バックミ
ラーの鏡面５０は、支持原点Ｓを軸芯とする直交座標を
形成する２本の軸５１、５２上でそれぞれ傾動するよう
に後述する枢支手段により枢支され、第１の張力バネ５
３、５４が軸５１上で原点Ｓに対し対称的に配設され、
第２の張力バネ５５、５６が軸５２上でやはり原点Ｓに
対し対称的に配設される構成となっている。

【０００３】各張力バネ５３〜５６は、常温無負荷時に
て自然長となり、加熱されると固有長に変態する形状記
憶合金にて形成されており、この場合は固有長よりも自
然長の方が長くなるように設定されている。つまり、各
張力バネ５３〜５６のいづれか１つに電流が流される
と、この張力バネは自己が発するジュール熱により昇温
し、形状記憶合金が変態する臨界温度に達すると、当該
張力バネは収縮し、この方向に鏡面５０が傾動すること
になる。また、軸５１上に配置された張力バネ５３、５
４に電流を選択的に流すスイッチ５７、及び、軸５２上
に配置された張力バネ５５、５６に電流を選択的に流す
スイッチ５８が設けられており、これらのスイッチ５
７、５８を操作することにより、各張力バネ５３〜５６
に電流を供給することができるようになっている。な
お、スイッチ５７、５８の可倒電極が中立位置にある時
は前記張力バネ５３、５４、５５、５６のいずれにも通
電されない構成とされている。

【０００４】鏡面５０を原点Ｓにて枢支する枢支手段
は、図６に示されるように、ボディ６０に設けられたミ
ラーベース６１の支持ピボツト６５と、該支持ピボット
６５の摺動面６３に遊合するピボットプレート６２の遊
合面６４と、該遊合面６４を前記摺動面６３に圧着すべ
く設けられた球帽形状を成すキャップサポート６６、締
め付けねじ６７と、固定バネ６８とにより構成され、遊
合面６４と摺動面６３とは前記固定バネ６８により適宜
圧着されその間に生ずる摩擦抵抗により鏡面５０を取り
付けたピボットプレート６２の任意の傾動位置に固定保
持される構造とされている。次に、動作について説明す
ると、各張力バネ５３〜５６に電流が流されていないと
きには、支持ピボット６５とキャップサポート６６とに
挟持されたピボットプレート６２は、摩擦抵抗により固
定され、従って、鏡面５０はこの位置にて固定される。

【０００５】次いで、スイッチ５８を操作することによ
り、例えば張力バネ５５に電流が流されると、該張力バ
ネ５５がジュール熱により昇温し、固有長に変態しよう
とする力が働く。そして、変態するに十分な電力が供給
されると、鏡面５０の前端部（バネ５５の取り付けられ
た部位）を下に引く張力を発生し、これにより、鏡面５
０は傾動することになる。その後、スイッチ５８がオフ
とされても図６に示すキャップサポート６６と支持ピボ
ット６５の摺動面６３とによりピボットプレート６２の
遊合面６４が挟持される際の摩擦力により、他の３個の
バネ５３、５４、５６のうちの１つに通電されるまで、
鏡面５０はこの位置にて停止するように構成されてい
る。また、従来例２（実開昭６０ー６９７４５号マイク
ロフィルム）に記載されている内容についても、詳しい
説明を省略するが、前述した従来例１と同様に、鏡面の
上下左右方向にそれぞれ１個の形状記憶合金製張力バネ
を配置し、各張力バネに選択的に通電させることにより
鏡面を所望の方向に傾斜させるものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のバックミラーの傾動機構においては、図６に示
すピボットプレート６２の遊合面６４がキャップサポー
ト６６と支持ピボット６５の摺動面６３との摩擦力に打
ち勝ってミラー５０を傾動させるために、傾動に際し大
きな力を必要とする。このため、大型の形状記憶合金製
のバネが必要となるので熱容量が増大し、温度上昇に長
時間を要し、結果として応答性が悪くなるという欠点が
ある。

【０００７】また、形状記憶合金は電気抵抗値が小さい
ため、電源電圧を低く設定するか、もしくは、分圧用抵
抗器を使用して形状記憶合金製のバネに印加される電圧
値を下げる必要があり、設備が大型化するという問題点
があった。この発明はこのような従来の課題を解決する
ためになされたものであり、その目的とするところは、
ミラーを傾動させる際の応答性が良く、かつ、分圧抵抗
器等の周辺機器を必要としないバックミラーの傾動機構
を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、ミラーベースと、該ミラーベースに対して傾
動可能に配置され、後方視認用の鏡面が取り付けられる
ミラーホルダーとを有し、該ミラーホルダーをミラーベ
ースに対して傾動させて前記鏡面を所望の方向に傾動さ
せるバックミラーの傾動機構において、前記ミラーホル
ダーの上下部及び左右部のそれぞれの部位に、車両用電
源の電圧の約１／ｎの電圧で変態するｎ個（ｎ＝２，
３，・・）の形状記憶合金製スプリングを並列配置して
前記ミラーベースと連結すると共に、各部位に配置され
るｎ個の形状記憶合金製スプリングを電気的に直列接続
し、各部位の前記直列接続と電源との間の接続・開放を
切り換える切り換え手段を具備したことが特徴である。

【０００９】

【作用】上述の如く構成された本発明によれば、鏡面を
傾動させるために配置される上下左右の各位置に設けら
れる形状記憶合金製のスプリングが少なくとも２個並列
的に配置され、更に、これらを電気的に直列接続してい
る。従って、鏡面を傾動させる際の力が少なくとも２倍
以上となるので、傾動の応答性が向上し瞬時に所望の傾
動角度を得ることができるようになる。また、各スプリ
ングに印加される電圧は、電源電圧を分圧の法則により
分圧された電圧となる。従って、分圧抵抗器等の周辺機
器を使用しなくても、各スプリングに所望の電圧を印加
することができるようになる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は、本発明の傾動機構が適用されたバックミ
ラー内部の一実施例を示す構成図、図２はその断面図で
ある。図１、図２に示すようにこのバックミラーは、ミ
ラー筺体（不図示）内部に固定されるミラーベース１
と、このミラーベース１に対して傾動可能に取り付けら
れるプレートピボット２と、該プレートピボット２を前
記ミラーベース１に押圧して固定するキャップサポート
３と、プレートピボット２に固定されこれと連動して傾
動動作するミラーホルダー４と、該ミラーホルダー４に
嵌合して固定され後方視野を反射するミラー５と、を有
している。ミラーベース１は、矩形状の平板９の中央部
に円筒状の支持ピボット６が立設されており、該支持ピ
ボット６の上面側は凹状の球面形状をなす摺動面７が形
成されている。そして、その中心部には上端部にネジ孔
８ａが形成されたステム８が立設されている。また、平
板９の４つの側面に沿って、後述する形状記憶合金製の
張力バネ１０ａ，１０ｂ〜１３ａ，１３ｂを接続するた
めの取り付け溝１４〜１４が長方形状に形成されてい
る。

【００１１】プレートピボット２は、ミラーホルダー４
を固定するものであり、中心部に椀状の傾動ピボット１
５が形成され、該傾動ピボット１５の中央部には開口部
１６が穿設されている。また、プレートピボット２の４
つの側面に沿って張力バネ１０ａ，１０ｂ〜１３ａ，１
３ｂを接続するための取り付け溝１７〜１７が形成され
ている。そして、傾動ピボット１５の凸部側表面は、前
記した支持ピボット６の摺動面７と遊合する遊合面１８
とされており、該遊合面１８が摺動面７に対して摺動す
ることによりプレートピボット２、ひいてはミラー５が
傾動するようになっている。また、傾動ピボット１５の
凹部側表面もやはり遊合面１９となっており、キャップ
サポート３の凸型球面状の摺動面２０に対して摺動する
ようになっている。また、プレートピボット２は絶縁性
の材質にて構成されている。

【００１２】キャップサポート３は、前記したように、
凸型球面状の摺動面２０を有し、中心部に開口部２１が
穿設されている。そして、ワッシャ２３、スプリング２
２、キャップサポート３の開口部２１、プレートピボッ
ト２の開口部１６にビス２４が挿通され、該ビス２４は
ステム８のネジ孔８ａに螺合して固定される。この際、
スプリング２２はワッシャ２３に支持されることによ
り、キャップサポート３をミラーベース１側に押圧する
ように付勢される。張力バネ１０ａ，１０ｂ〜１３ａ，
１３ｂは、形状記憶合金にて構成されており、この固有
長はミラーベース１の平板９とプレートピボット２との
間隔よりも短く設定されている。また、この張力バネ１
０ａ，１０ｂ〜１３ａ，１３ｂは、プレートピボット２
とベースミラー１との間を接続するように、且つ、同心
円状に配設され、それぞれの４辺に、張力バネ１０ａ，
１０ｂ、張力バネ１１ａ，１１ｂ、張力バネ１２ａ，１
２ｂ、張力バネ１３ａ，１３ｂが並列的に配置されてい
る。そして、並列配置された各張力バネはプレートピボ
ット２との接続部位にて接続線２５〜２５により短絡さ
れている。つまり、４組の各張力バネはそれぞれ並列的
に配置されており、電気的には直列に接続されている。

【００１３】また、並列配置された各張力バネのうち一
方の張力バネ１０ａ，１１ａ，１２ａ，１３ａとミラー
ベース１との接続部位は絶縁部２６とされ、他方の張力
バネ１０ｂ，１１ｂ，１２ｂ，１３ｂとミラーベース１
とはそのまま接続されている。そして、ミラーベース１
は導電体にて構成されているので、張力バネ１０ｂ，１
１ｂ，１２ｂ，１３ｂはミラーベース１側にてすべて短
絡されている。各張力バネ１０ａ〜１３ａはミラーベー
ス１との接続部側においてそれぞれ配線２７〜３０と接
続され、また、導電体にて構成されたミラーベース１は
配線３１と接続されている。そして、配線２７〜３０は
切り換え手段を介して電源電位に接続され、配線３１は
グランド電位に接続されている。つまり、配線２７、張
力バネ１０ａ、接続線２５、張力バネ１０ｂ、ベースミ
ラー１、配線３１といった順で閉ループが形成され、そ
の他の３辺においても同様な閉ループが形成されてい
る。

【００１４】これを模式的に示すと、図３の如くとな
り、張力バネ１０ａ，１０ｂの直列接続、張力バネ１１
ａ，１１ｂの直列接続、張力バネ１２ａ，１２ｂの直列
接続、及び張力バネ１３ａ，１３ｂの直列接続が、それ
ぞれ並列に接続され、各直列接続が切り換え手段として
のノッチスイッチ３２の切り換えによって選択され、電
源３３と接続されるようになっている。従って、ノッチ
スイッチ３２を操作して、各直列接続のうちの１つに選
択的に電流を流すと、一対の張力バネに電流が流れるこ
とになり、この際のジュール熱により形状記憶合金が変
態することになる。次に、このように構成されたバック
ミラーの傾動機構の動作について説明する。図１、図２
に示す各張力バネ１０ａ，１０ｂ〜１３ａ，１３ｂに電
流が供給されていない時においては、各張力バネは自然
長を保持するので、この時点でのミラー５の角度は変化
しない。

【００１５】そして、図３に示すノッチスイッチ３２を
操作し、例えば、張力バネ１０ａ，１０ｂの直列接続に
電流が流れるように切り換えると、該張力バネ１０ａ，
１０ｂは電流によるジュール熱が発生し、昇温し、臨界
温度に達すると固有長となる方向に変態する。この場
合、前記したように、固有長はミラーベース１とプレー
トピボット２との間隔よりも短くなるように設定されて
いるので、図２においてプレートピボット２の左側が下
がる方向に傾斜する力が作用する。この時作用する力
は、勿論張力バネが１つの時と比較して２倍の力とな
る。また、各張力バネ１０ａ及び１０ｂに印加される電
圧は、分圧の法則により電源３３の電圧の１／２とな
る。従って、形状記憶合金を変態させるために必要な所
定電圧を分圧抵抗器等を用いて作り出す必要はなく、車
両用の定格電圧をそのまま用いて形状記憶合金製の張力
バネに接続することができる。

【００１６】このようにして、本実施例では、ミラーを
上下左右方向に傾動させるために用いる形状記憶合金製
の張力バネが上下左右の各位置に２つずつ平行に配置さ
れ、各位置に配置された２つの張力バネは電気的に直列
に接続されるように構成されている。従って、ミラー５
を傾動させる際に加わる張力は、張力バネが１つの場合
と比較して２倍となり、ミラー５を傾動させる際の応答
性が向上し、瞬時に所望の角度に傾動するようになる。
また、張力バネの素線径を細くすることができ、コスト
削減を図ることができるようになる。更に、張力バネに
印加される電圧は１／２となるので、分圧抵抗器等を用
いなくても各形状記憶合金製の張力バネに所望の電圧を
印加することができ、装置の簡略化、製作コストの削減
を図ることが可能となる。なお、上記実施例では２つの
張力バネを並列に配置してこれらを電気的に直列に接続
する例について説明したが、本発明はこれに限定される
ものでなく、３つ以上の張力バネを並列配置し、電気的
に直列接続してもよい。また、２つの張力バネを配置す
る際には図４に示すように、２つの張力バネを一体化し
て作成しても良い。

【００１７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ミラーを上下左右方向に傾動させるために設けられる４
ヶ所の形状記憶合金製の張力バネを複数並列に配置し、
且つ、これら複数の張力バネを電気的に直列に接続す
る。そして、この直列接続に電流を流して変態させ、ミ
ラー傾動させている。従って、傾動に作用する力が張力
バネ１つの時と比較して著しく大きくなり、傾動の応答
性が著しく向上する。また、各張力バネに印加される電
圧は、電源電圧を張力バネの個数で除した大きさとなる
ので、通常電源電圧よりも小さい電圧で動作する形状記
憶合金に印加する電圧を分圧抵抗器等を用いて作り出す
必要はなく、部品点数を削減することができるようにな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明が適用されたバックミラーの傾動機構の
一実施例の構成を示す分解斜視図。

【図２】本発明が適用されたバックミラーの傾動機構の
一実施例の構成を示す断面図。

【図３】張力バネの配線接続図。

【図４】２つの形状記憶合金製の張力バネを一体化して
作成する例を示す説明図。

【図５】従来におけるバックミラーの傾動機構を示す模
式図。

【図６】従来におけるバックミラーの傾動機構を示す断
面図。

【符号の説明】

１ミラーベース２プレートピボット３キャップサポート４ミラーホルダー５ミラー（鏡面）６支持ピボット８ステム１０ａ，１０ｂ〜１３ａ，１３ｂ形状記憶合金製張力
バネ１４、１７取付溝１５傾動ピボット２２スプリング２３ワッシャ２４ビス２５接続線２６絶縁部２７〜３１配線３２ノッチスイッチ３３電源

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】ミラーベースと、該ミラーベースに対し
て傾動可能に配置され、後方視認用の鏡面が取り付けら
れるミラーホルダーとを有し、該ミラーホルダーをミラ
ーベースに対して傾動させて前記鏡面を所望の方向に傾
動させるバックミラーの傾動機構において、前記ミラーホルダーの上下部及び左右部のそれぞれの部
位に、車両用電源の電圧の約１／ｎの電圧で変態するｎ
個（ｎ＝２，３，・・）の形状記憶合金製スプリングを
並列配置して前記ミラーベースと連結すると共に、各部
位に配置されるｎ個の形状記憶合金製スプリングを電気
的に直列接続し、各部位の前記直列接続と電源との間の
接続・開放を切り換える切り換え手段を具備したことを
特徴とするバックミラーの傾動機構。
【請求項２】前記各部位に設けられるｎ個の形状記憶
合金製スプリングは、前記ミラーホルダーの傾動中心を
中心とした同心円上に配置されることを特徴とする請求
項１記載のバックミラーの傾動機構。