JP3143691B2 - フライホイルハウジング付きエンジン - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、フライホイルハウ
ジング付きエンジンに関する。

【０００２】

【従来の技術】フライホイルハウジング付きエンジンの
従来技術として図２または図３に示すものがある。これ
らは、本発明と同様、クランクケース１０１に椀形のフ
ライホイルハウジング１０２を取り付け、このフライホ
イルハウジング１０２のハウジング端壁１０３をクラン
クケース１０１のケース壁１０５に沿わせ、このケース
壁１０５とハウジング端壁１０３とにクランク軸１０６
を貫通させ、このクランク軸１０６にフライホイル１０
７を固着し、このフライホイル１０７をフライホイルハ
ウジング１０２に収容し、相互に対向するハウジング端
壁１０３とフライホイル端面１０８との間に端面対向空
間１０９を設け、相互に対向するハウジング周壁１１０
とフライホイル周面１１１との間に周面対向空間１１２
を設けている。

【０００３】この種のエンジンでは、クランク軸１０６
のみそすり運動等によってフライホイル１０７の回転姿
勢にぶれが生じると、端面対向空間１０９内の空気密度
が不均一化されて疎密波となり、これが端面対向空間１
０９から周面対向空間１１２に伝播し、フライホイルハ
ウジング１０２外に騒音となって放出される。

【０００４】図２に示す従来技術１では、フライホイル
端面１０８の最外縁部分１１３よりも中心寄りの部分に
向けてハウジング端壁１０３の一部１１９を隆起させる
ことにより、端面対向空間１０９の途中に絞り隙間１１
５を設けるとともに、フライホイル周面１１１に向けて
ハウジング周壁１１０の開口縁部分１２１を隆起させる
ことにより、周面対向空間１１２の開口位置に第２の絞
り隙間１２２を設けている。

【０００５】図３に示す従来技術２では、フライホイル
ハウジング１０２の後部に蓋体１２３を取り付け、フラ
イホイル後端面１２４の最外縁部分に向けて、蓋体１２
３の外縁部分１２６を隆起させることにより、周面対向
空間１１２の開口部１２７の外側に絞り隙間１２８を設
けている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術１では、
次の問題がある（図２参照）。 絞り隙間１１５よりも中心寄りで発生した疎密波は、
この絞り隙間１１５によってその外側への伝播が抑制さ
れるが、端面対向空間１０９の最外縁部分１２９で発生
した疎密波は自由に周面対向空間１１２に伝播されるた
め、第２の絞り隙間１２２によって周面対向空間１１２
からフライホイルハウジング１０２外への伝播を抑制す
る必要がある。このため、２個所の絞り隙間１１５・１
２２を形成するためにフライホイルハウジング１０２に
２個所の隆起部を形成する必要があり、フライホイルハ
ウジング１０２の製作が繁雑になる。

【０００７】ハウジング周壁１１０の開口縁部分１２
１を内向きに隆起させているため、フライホイルハウジ
ング１０２にフライホイル１０７を収容する際、フライ
ホイル１０７がハウジング周壁１１０の開口縁部分１２
１に接触しやすく、フライホイル１０７の収容作業が困
難になる。

【０００８】これに対し、従来技術２では、上記問題
・はないものの、次の新たな問題が生じる（図３参
照）。 クランクケース１０１へのフライホイルハウジング１
０２の取付誤差とフライホイルハウジング１０２への蓋
体１２３の取付誤差の集積によって、絞り隙間１１５の
寸法誤差が大きくなり、その寸法管理が困難になる。

【０００９】第１発明の課題は、次の点にある。フラ
イホイルハウジングの製作を簡易化すること。フライ
ホイルの収容作業を簡易化すること。絞り隙間の寸法
管理を容易にすること。フライホイルハウジングを軽
量化すること。第２発明の課題は第１発明の課題に加
え、次の点にある。 絞り隙間の寸法調節を容易にする
こと。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

（第１発明）第１発明は、図１（Ａ）に示すように、ク
ランクケース１に椀形のフライホイルハウジング２を取
り付け、このフライホイルハウジング２のハウジング端
壁３をクランクケース１のケース壁５に沿わせ、このケ
ース壁５とハウジング端壁３とにクランク軸６を貫通さ
せ、このクランク軸６にフライホイル７を固着し、この
フライホイル７をフライホイルハウジング２に収容し、
相互に対向するハウジング端壁３とフライホイル端面８
との間に端面対向空間９を設け、相互に対向するハウジ
ング周壁１０とフライホイル周面１１との間に周面対向
空間１２を設けた、フライホイルハウジング付きエンジ
ンにおいて、次のようにしたことを特徴とする。

【００１１】すなわち、図１（Ｂ）〜（Ｄ）に示すよう
に、ハウジング端壁３とハウジング周壁１０の境界部分
をフライホイルハウジング２内に侵入する山折り形状と
することにより、ハウジング端壁３の外縁部分１４をフ
ライホイル端面８の最外縁部分１３に向けて隆起させ、
端面対向空間９の最外縁位置に絞り隙間１５を形成した
ことを特徴とする。

【００１２】（第２発明）第２発明は、図１（Ｂ）・
（Ｃ）に示すように、フライホイル７としてフライホイ
ル本体１６に始動用リングギヤ１７を外嵌固定したもの
を用い、この始動用リングギヤ１７の端面１８をフライ
ホイル端面８の最外縁部分１３とした、ことを特徴とす
る。

【００１３】

【００１４】

【発明の作用及び効果】

（第１発明）第１発明は次の作用効果を奏する（図１参
照）。 絞り隙間１５が端面対向空間９の最外縁位置にあるた
め、端面対向空間９で発生した疎密波の全てがこの絞り
隙間１５で絞られ、周面対向空間１２に伝播しにくく、
他に絞り隙間を設ける必要がなくなる。このため、フラ
イホイルハウジング２に他の絞り隙間用の隆起を形成す
る必要がなくなり、フライホイルハウジング２の製作が
簡易化される。

【００１５】ハウジング周壁１０の開口縁部分２１を
隆起させる必要がないので、フライホイルハウジング２
にフライホイル７を収容する際、フライホイル７がハウ
ジング周壁１０の開口縁部分２１に接触しにくくなり、
フライホイル７の収容作業が簡易化される。

【００１６】フライホイルハウジング２への蓋体の取
付誤差が絞り隙間１５の寸法に影響しないため、絞り隙
間１５の寸法管理が容易になる。ハウジング端壁３と
ハウジング周壁１０との境界部分を山折り形状とするた
め、ハウジング端壁３に肉盛りする場合に比べ、フライ
ホイルハウジング２を軽量化できる。

【００１７】（第２発明） 第２発明は第１発明の作用効果に加え、次の作用効果を
奏する（図１参照）。 始動用リングギヤ１７の位置調
節によって絞り隙間１５の寸法調節が容易に行える。

【００１８】

【００１９】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面に基づ
いて説明する。図１は本発明の実施形態に係るフライホ
イルハウジング付きエンジンを説明する図である。この
エンジンの構成は次の通りである。すなわち、図１
（Ａ）に示すように、クランクケース１に椀形のフライ
ホイルハウジング２を取り付け、このフライホイルハウ
ジング２のハウジング端壁３をクランクケース１のケー
ス壁５に沿わせ、このケース壁５とハウジング端壁３と
にクランク軸６を貫通させ、このクランク軸６にフライ
ホイル７を固着し、このフライホイル７をフライホイル
ハウジング２に収容し、相互に対向するハウジング端壁
３とフライホイル端面８との間に端面対向空間９を設
け、相互に対向するハウジング周壁１０とフライホイル
周面１１との間に周面対向空間１２を設けている。

【００２０】フライホイルハウジング２は取付ボルト３
０でクランクケース１に固定してある。クランクケース
１のケース壁５に軸受け孔３１をあけ、この軸受け孔３
１にクランク軸６を軸受けさせてある。そして、ハウジ
ング端壁３に軸挿通孔３２をあけ、この軸挿通孔３２に
クランク軸６を挿通してある。フライホイル７は作業機
等の入力軸との連結部３３を備えている。フライホイル
ハウジング２には蓋体（図外）を装着できるようにして
ある。

【００２１】この実施形態では、フライホイルハウジン
グ２の製作を簡易化する等の目的で、図１（Ｂ）に示す
ように、フライホイル端面８の最外縁部分１３に向け
て、これに対向するハウジング端壁３の外縁部分１４を
隆起させることにより、端面対向空間９の最外縁位置に
絞り隙間１５を形成してある。

【００２２】図１（Ｂ）に示すように、絞り隙間１５の
寸法調節を容易にする目的で、フライホイル７としてフ
ライホイル本体１６に始動用リングギヤ１７を外嵌固定
したものを用い、この始動用リングギヤ１７の端面１８
をフライホイル端面８の最外縁部分１３としてある。絞
り隙間１５は、始動用リングギヤ１７の歯３４全体とリ
ム３５の一部に沿わせてある。

【００２３】図１（Ｂ）に示すように、フライホイルハ
ウジング２を軽量化する目的で、ハウジング端壁３とハ
ウジング周壁１０の境界部分をフライホイルハウジング
２内に侵入する山折り形状とすることにより、ハウジン
グ端壁３の外縁部分１４をフライホイル端面８の最外縁
部分１３に向けて隆起させている。

【００２４】図１（Ｃ）に示す変更例では、絞り隙間１
５を始動用リングギヤ１７の歯３４の歯先３６の部分に
のみ沿わせてある。このような絞り隙間１５でも効果が
ある。図１（Ｄ）に示す変更例では、始動用リングギヤ
を備えていないフライホイル７を用いている。これら各
種変更例の他の構造は全て図１（Ａ）のものと同一であ
る。

【００２５】本発明の実施形態及びその各種変更例の構
成は以上の通りであるが、本発明はこれらに限定される
ものではない。例えば、相互に対向するフライホイル端
面８の最外縁部分１３とハウジング端壁３の外縁部分１
４の両方をそれぞれ他方に向けて隆起させて絞り隙間を
形成してもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係るフライホイルハウジン
グ付きエンジンを説明する図で、図１（Ａ）はフライホ
イルハウジング及びその周辺部分の縦断側面図、図１
（Ｂ）は図１（Ａ）のＢ矢視部の拡大図、図１（Ｃ）〜
図１（Ｄ）は各種変更例の図１（Ｂ）対応図である。

【図２】従来技術１の要部縦断側面図である。

【図３】従来技術２の要部縦断側面図である。

【符号の説明】

１…クランクケース、２…フライホイルハウジング、３
…ハウジング端壁、５…ケース壁、６…クランク軸、７
…フライホイル、８…フライホイル端面、９…端面対向
空間、１０…ハウジング周壁、１１…フライホイル周
面、１２…周面対向空間、１３…最外縁部分、１４…外
縁部分、１５…絞り隙間、１６…フライホイル本体、１
７…始動用リングギヤ、１８…端面。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F02B 77/00 F02B 77/11 F02B 77/13

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 クランクケース(１)に椀形のフライホイ
   ルハウジング(２)を取り付け、このフライホイルハウジ
   ング(２)のハウジング端壁(３)をクランクケース(１)の
   ケース壁(５)に沿わせ、このケース壁(５)とハウジング
   端壁(３)とにクランク軸(６)を貫通させ、このクランク
   軸(６)にフライホイル(７)を固着し、このフライホイル
   (７)をフライホイルハウジング(２)に収容し、相互に対
   向するハウジング端壁(３)とフライホイル端面(８)との
   間に端面対向空間(９)を設け、相互に対向するハウジン
   グ周壁(１０)とフライホイル周面(１１)との間に周面対
   向空間(１２)を設けた、フライホイルハウジング付きエ
   ンジンにおいて、ハウジング端壁(３)とハウジング周壁(１０)の境界部分
   をフライホイルハウジング(２)内に侵入する山折り形状
   とすることにより、ハウジング端壁(３)の外縁部分(１
   ４)をフライホイル端面(８)の最外縁部分(１３)に向け
   て隆起させ、 端面対向空間(９)の最外縁位置に絞り隙間
   (１５)を形成した、ことを特徴とするフライホイルハウ
   ジング付きエンジン。
2. 【請求項２】 請求項１に記載したフライホイルハウジ
   ング付きエンジンにおいて、フライホイル(７)としてフ
   ライホイル本体(１６)に始動用リングギヤ(１７)を外嵌
   固定したものを用い、この始動用リングギヤ(１７)の端
   面(１８)をフライホイル端面(８)の最外縁部分(１３)と
   した、ことを特徴とするフライホイルハウジング付きエ
   ンジン。