JP3137670B2 - 複合材料 - Google Patents

複合材料

Info

Publication number
JP3137670B2
JP3137670B2 JP7081691A JP7081691A JP3137670B2 JP 3137670 B2 JP3137670 B2 JP 3137670B2 JP 7081691 A JP7081691 A JP 7081691A JP 7081691 A JP7081691 A JP 7081691A JP 3137670 B2 JP3137670 B2 JP 3137670B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
composite material
resin
thermoplastic resin
elastic modulus
layers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP7081691A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH04306238A (ja
Inventor
多加志 村田
正裕 杉森
繁次 林
敏裕 服部
武 加藤
和也 後藤
尚 多田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Chemical Corp
Mitsubishi Rayon Co Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Chemical Corp
Mitsubishi Rayon Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Chemical Corp, Mitsubishi Rayon Co Ltd filed Critical Mitsubishi Chemical Corp
Priority to JP7081691A priority Critical patent/JP3137670B2/ja
Publication of JPH04306238A publication Critical patent/JPH04306238A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3137670B2 publication Critical patent/JP3137670B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Reinforced Plastic Materials (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は航空機用構造材料や自動
車用途等に適する優れた熱的性質、機械的性質と靱性を
併せ有する複合材料に関する。
【0002】
【従来の技術】炭素繊維等の高強度高弾性繊維を補強材
とする複合材料は、その比強度、比弾性に優れるという
特徴を活かしてスポーツ用途を中心に広く用いられてき
ている。通常マトリックス樹脂として用いられるエポキ
シ樹脂をはじめとする熱硬化性樹脂は種々の特長を有す
る一方で靱性に乏しいという欠点を有するために衝撃に
対する層間の剥離強度が著しく低く、航空機用の一次構
造材としての適用には至っていなかった。この熱硬化性
樹脂の欠点を改良する方法としてはゴム成分や熱可塑性
樹脂を熱硬化性樹脂に添加する方法が一般的であるが層
間に集中させることは困難であり十分な靱性改良効果を
あげるためには多量に添加する必要があり、取り扱い性
が著しく悪くなりまた耐熱性、耐溶剤性等の低下を招く
結果となっていた。
【0003】また、インターリーフと呼ばれる一種の接
着剤層を層間に挿入する方法も提案されているが繊維含
有率が上げられないなどの理由から広く実用化されるに
至っていない。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的はマトリ
ックス樹脂の優れた熱的性質、機械的性質を損なうこと
なく、それから得られる成形物に優れた靱性を賦与出来
る繊維強化複合材料を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明の要旨は弾性率2
00GPa以上の補強用繊維と熱硬化性マトリックス樹
脂とで形成されたプリプレグを積層してなる積層体から
なり、該積層体の層間に、補強用繊維と同一方向でかつ
連続状に載置され、プリプレグと一体的に形成されてな
る弾性率100GPa以下の繊維状熱可塑性樹脂層が形
成されてなること特徴とする複合材料にある。
【0006】以下本発明を詳細に説明する。本発明にお
ける弾性率200GPa以上の補強用繊維としては炭素
繊維、ボロン繊維等通常の繊維強化複合材料に用いられ
る補強用繊維がそのまま用いられる。
【0007】本発明における熱硬化性マトリックス樹脂
としてはエポキシ樹脂、ビスマレイミド樹脂等通常の繊
維強化複合材料に用いられるマトリックス樹脂がそのま
ま用いられる。弾性率200GPa以上の補強用繊維
(A)と熱硬化性マトリックス樹脂(B)の比率はその
目的に応じて適宜設定することが可能であるが、重量比
で(A)/(B)=55/45〜85/15の範囲が適
当である。より好ましい範囲は(A)/(B)=60/
40〜75/25である。
【0008】本発明における弾性率100GPa以下の
繊維状熱可塑性樹脂層としては繊維状のポリアミド、ポ
リエステルのほかポリエーテルエーテルケトン、ポリエ
ーテルイミド、ポリベンズイミダゾール、ポリイミド等
のいわゆるエンジニアリングプラスチック、ス−パーエ
ンジニアリングプラスチックを繊維状に賦形したものが
好適に用いられる繊維状熱可塑性樹脂の形態としてはモ
ノフィラメントあるいはそれらを束にしたものが好まし
いが必ずしもそれらに限定されるものではない。
【0009】繊維の直径としては100μ以下が好まし
く、50μ以下が特に好ましい。繊維状熱可塑性樹脂の
比率としては(B)の熱硬化性マトリックス樹脂100
重量部に対し0.5〜20重量部が好ましい。0.5重
量部未満では十分な靱性改良効果が得られないし、逆に
20重量部より多いと耐熱性、耐溶剤性等の特性が大幅
に低下する。
【0010】本発明の複合材料における繊維状熱可塑性
樹脂はプリプレグの層間に存在し、補強繊維と同一方向
で連続状に載置されている。該複合材料を得るための具
体的な方法としては特に限定されるものではないが、補
強用繊維にマトリックス樹脂を含浸したプリプレグの表
面に繊維状熱可塑性樹脂を10mm以下の間隔で片面も
しくは両面に直線状に配列させてなるシート材を目的の
枚数積層し、オートクレーブ法またはマッチドダイ法に
より加熱、加圧を行うことにより得られる。
【0011】繊維状熱可塑性樹脂の間隔は好しくは10
mm以下、より好適には5mm以下であり、10mmよ
り広いと耐衝撃性は著しく低下し目的とする効果は得ら
れない。また硬化後繊維状熱可塑性樹脂は繊維の形態を
保持した状態でもよいが、融着してもよい。
【0012】
【実施例】以下実施例により本発明を具体的に説明す
る。 実施例1 テトラグリシジルアミン型エポキシ樹脂(YH434L
東都化成社製)27重量部、トリグリシジルアミン型エ
ポキシ樹脂(ELM−100住友化学社製)13重量
部、ビスフェノールA型エポキシ樹脂(エピコート82
8油化シェル社製)27重量部、ジアミノジフェニルス
ルホン33重量部を60℃ニーダーで混合し、目付49
g/m2 のホットメルトフィルムを作製し、ついで高強
度中弾性炭素繊維(三菱レイヨン社製,MR60P,引
張強度5600MPa,弾性率310GPa,伸度1.
9%)を用いて通常の方法により一方向配列プリプレグ
を得た。このプリプレグのCF目付は190g/m2
樹脂含有率は34重量%であった。
【0013】このプリプレグにナイロン12のマルチフ
ィラメント(45d/36fil,弾性率約2GPa)
をフィラメントワインディング法でプリプレグ両面に
2.5mmピッチでワインドしたプリプレグを〔+45
/01−45/90〕3Sの構成で積層しオートクレーブ
法にて177℃×2hr,圧力5.0kg/cm2 の条
件で平板を成形した。平板の断面は層間に定間隔で融着
した熱可塑性樹脂が見られた。さらに平板より衝撃後圧
縮強度測定用の試験片を切り出し、この試験片を用い
て、SACMA(Suppliers of Adva
nced Composite Materials
Association),Recommended
Method SRM2−88に従って、270 lb
−in衝撃後の圧縮強度を測定し、表1に示す結果を得
た。
【0014】比較例1 実施例1と同様の樹脂組成物を用いて、ナイロン12繊
維を2.5mm間隔で炭素繊維の中へ埋め込み、実施例
1と同様の方法により平板を成形した。平板の断面は層
間にナイロンは存在せず炭素繊維中に認められた。実施
例1と同様の測定を行ない、表1に示す結果を得た。本
発明による複合材料は比較例に比べ層間に熱可塑性樹脂
を集中させることにより衝撃後の圧縮強度が大幅に改善
されることがわかる。
【0015】
【表1】
【0016】
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例1で得られた複合材料と比較例
1で得られた複合材料の断面を示す模式図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 服部 敏裕 愛知県名古屋市東区砂田橋四丁目1番60 号 三菱レイヨン株式会社商品開発研究 所内 (72)発明者 加藤 武 愛知県名古屋市東区砂田橋四丁目1番60 号 三菱レイヨン株式会社商品開発研究 所内 (72)発明者 後藤 和也 愛知県名古屋市東区砂田橋四丁目1番60 号 三菱レイヨン株式会社商品開発研究 所内 (72)発明者 多田 尚 愛知県名古屋市東区砂田橋四丁目1番60 号 三菱レイヨン株式会社商品開発研究 所内 審査官 天野 宏樹 (56)参考文献 特許3065690(JP,B2) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) C08J 5/04 - 5/10 C08J 5/24 B32B 27/12

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 弾性率200GPa以上の補強用繊維と
    熱硬化性マトリックス樹脂とで形成されたプリプレグ
    積層してなる積層体からなり、該積層体の層間に、補強
    用繊維と同一方向でかつ連続状に載置され、プリプレグ
    と一体的に形成されてなる弾性率100GPa以下の繊
    維状熱可塑性樹脂層が形成されてなること特徴とする複
    合材料。
JP7081691A 1991-04-03 1991-04-03 複合材料 Expired - Lifetime JP3137670B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7081691A JP3137670B2 (ja) 1991-04-03 1991-04-03 複合材料

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7081691A JP3137670B2 (ja) 1991-04-03 1991-04-03 複合材料

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH04306238A JPH04306238A (ja) 1992-10-29
JP3137670B2 true JP3137670B2 (ja) 2001-02-26

Family

ID=13442479

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7081691A Expired - Lifetime JP3137670B2 (ja) 1991-04-03 1991-04-03 複合材料

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3137670B2 (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005238708A (ja) * 2004-02-27 2005-09-08 Mitsubishi Heavy Ind Ltd カーボンナノチューブ強化樹脂構造体およびその製造方法

Also Published As

Publication number Publication date
JPH04306238A (ja) 1992-10-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102006511B1 (ko) 개선된 충격 강도를 갖는 복합 라미네이트 및 그의 용도
US3691000A (en) Glass fiber reinforced composite article exhibiting enhanced longitudinal tensile and compressive moduli
JPH045688B2 (ja)
JP4687167B2 (ja) エポキシ樹脂組成物、プリプレグおよび繊維強化複合材料
JP4314845B2 (ja) エポキシ樹脂組成物、プリプレグおよび繊維強化複合材料
JPH045056B2 (ja)
JP4107475B2 (ja) 繊維強化複合材料用の補強繊維
JPH10329247A (ja) 複合材料管状体
JP2592932B2 (ja) 熱硬化性エポキシ樹脂接着剤
JP4671890B2 (ja) プリプレグ
JP2002105223A (ja) ペーパーフリープリプレグ及びその製造方法
JPH10231372A (ja) プリプレグおよびその製造方法
JP3137670B2 (ja) 複合材料
JP4655329B2 (ja) 一方向プリプレグおよび繊維強化複合材料
JPH08225667A (ja) プリプレグおよび繊維強化複合材料
JP2003277471A (ja) エポキシ樹脂組成物、プリプレグおよび炭素繊維強化複合材料
JPH10272699A (ja) 繊維強化樹脂管状体の製造方法
JP3114741B2 (ja) プリプレグ
JPH04292909A (ja) プリプレグ
JP4843932B2 (ja) 繊維強化複合材料用エポキシ樹脂組成物の製造方法、プリプレグおよび繊維強化複合材料
JP3218075B2 (ja) プリプレグ
JP2007016122A (ja) 炭素繊維強化複合材料
JP3137671B2 (ja) プリプレグ
JP3065687B2 (ja) プリプレグの製造法
JP3065685B2 (ja) プリプレグの製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081208

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Year of fee payment: 9

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091208

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Year of fee payment: 10

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101208

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111208

Year of fee payment: 11

EXPY Cancellation because of completion of term
FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Year of fee payment: 11

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111208