JP3126274B2 - 気体圧縮機 - Google Patents
気体圧縮機Info
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- JP3126274B2 JP3126274B2 JP06047417A JP4741794A JP3126274B2 JP 3126274 B2 JP3126274 B2 JP 3126274B2 JP 06047417 A JP06047417 A JP 06047417A JP 4741794 A JP4741794 A JP 4741794A JP 3126274 B2 JP3126274 B2 JP 3126274B2
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- gas compressor
- gas
- compressor
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F04C18/34—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
- F04C18/344—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member
- F04C18/3446—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member the inner and outer member being in contact along more than one line or surface
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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- F04C2270/70—Safety, emergency conditions or requirements
- F04C2270/72—Safety, emergency conditions or requirements preventing reverse rotation
Landscapes
- Rotary Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、気体圧縮機に係り、例
えば、冷房装置等に用いられる容積変化式の気体圧縮機
に関する。
えば、冷房装置等に用いられる容積変化式の気体圧縮機
に関する。
【０００２】
【従来の技術】図５は気体圧縮機による冷凍サイクルの
システム構成を表したものである。この図に示すよう
に、気体圧縮機１はコンデンサ２、エキスパンションバ
ルブ３およびエバポレータ４と共に冷凍サイクル５を形
成している。
システム構成を表したものである。この図に示すよう
に、気体圧縮機１はコンデンサ２、エキスパンションバ
ルブ３およびエバポレータ４と共に冷凍サイクル５を形
成している。
【０００３】この冷凍サイクル５では、気体圧縮機１で
圧縮された気体がコンデンサ２で熱を放出することで液
化され、エキスパンションバルブ３を介してエバポレー
タ４に供給される。この液体は、エバポレータ４で熱を
吸収することで気化され、再び気体圧縮機１で圧縮され
るようになっている。
圧縮された気体がコンデンサ２で熱を放出することで液
化され、エキスパンションバルブ３を介してエバポレー
タ４に供給される。この液体は、エバポレータ４で熱を
吸収することで気化され、再び気体圧縮機１で圧縮され
るようになっている。
【０００４】気体圧縮機１、例えばベーンロータリーコ
ンプレッサでは、ベーンを有するロータが回転し、ロー
タを収容するシリンダ室とベーンとの間に挟まれた気体
がその容積を小さくされながら吸入側から吐出側へと移
送されることによって、圧縮作業を行っている。
ンプレッサでは、ベーンを有するロータが回転し、ロー
タを収容するシリンダ室とベーンとの間に挟まれた気体
がその容積を小さくされながら吸入側から吐出側へと移
送されることによって、圧縮作業を行っている。
【０００５】図６はこのような圧縮作業を行う気体圧縮
機１の構成を表したものである。気体圧縮機１は、圧縮
機本体１０と、これを包囲するケーシング１１と、フロ
ントヘッド１２とを備えている。ケーシング１１は一端
側が開口しており、この開口部を封止するようにフロッ
トヘッド１２が取り付けられている。
機１の構成を表したものである。気体圧縮機１は、圧縮
機本体１０と、これを包囲するケーシング１１と、フロ
ントヘッド１２とを備えている。ケーシング１１は一端
側が開口しており、この開口部を封止するようにフロッ
トヘッド１２が取り付けられている。
【０００６】圧縮機本体１０は、軸方向の断面が楕円形
状の内周面を有する筒状のシリンダブロック１３と、そ
の両端面に互いに平行に固着されたフロントサイドブロ
ック１４及びリアサイドブロック１５とにより構成さ
れ、これらによって楕円筒状のシリンダ室１６が形成さ
れている。
状の内周面を有する筒状のシリンダブロック１３と、そ
の両端面に互いに平行に固着されたフロントサイドブロ
ック１４及びリアサイドブロック１５とにより構成さ
れ、これらによって楕円筒状のシリンダ室１６が形成さ
れている。
【０００７】そのシリンダ室１６の内部にはロータ軸１
７ａで支持された回転可能なロータ１７が配設されてい
る。このロータ１７には、スリット１８に摺動可能に保
持された５枚のベーン２０が放射状に嵌合されている。
ロータ軸１７ａの端部は、図示しない原動機に接続され
ており、ロータ１７が回転駆動されることで、５枚のベ
ーン２０がシリンダ室１６の内周壁に密着しながら回転
して冷媒ガスを圧縮するように構成されている。
７ａで支持された回転可能なロータ１７が配設されてい
る。このロータ１７には、スリット１８に摺動可能に保
持された５枚のベーン２０が放射状に嵌合されている。
ロータ軸１７ａの端部は、図示しない原動機に接続され
ており、ロータ１７が回転駆動されることで、５枚のベ
ーン２０がシリンダ室１６の内周壁に密着しながら回転
して冷媒ガスを圧縮するように構成されている。
【０００８】フロントヘッド１２の上部側面には吸入室
１９が形成され、この吸入室１９には、エバポレータ４
から圧縮すべき冷媒ガスを吸引する吸気口２１が形成さ
れている。シリンダブロック１３とフロントサイドブロ
ック１４には、吸入室１９とシリンダ室１６とを連通さ
せる吸気ポート１３ａと孔１４ａが形成されている。吸
気口２１に吸引された冷媒ガスは、矢印２３で示すよう
に、これら孔１４ａ及び吸気ポート１３ａを通ってシリ
ンダ室１６へと導入されるようになっている。
１９が形成され、この吸入室１９には、エバポレータ４
から圧縮すべき冷媒ガスを吸引する吸気口２１が形成さ
れている。シリンダブロック１３とフロントサイドブロ
ック１４には、吸入室１９とシリンダ室１６とを連通さ
せる吸気ポート１３ａと孔１４ａが形成されている。吸
気口２１に吸引された冷媒ガスは、矢印２３で示すよう
に、これら孔１４ａ及び吸気ポート１３ａを通ってシリ
ンダ室１６へと導入されるようになっている。
【０００９】シリンダブロック１３には、図示しない吐
出ポートが形成されており、リアサイドブロック１５に
は、この吐出ポートと連通する孔１５ｂが点線で示すよ
うに形成されている。リアサイドブロック１５には、円
筒状のフィルタ２７と遠心力によって潤滑油を分離する
ためのサイクロンブロック２６が取り付けられている。
出ポートが形成されており、リアサイドブロック１５に
は、この吐出ポートと連通する孔１５ｂが点線で示すよ
うに形成されている。リアサイドブロック１５には、円
筒状のフィルタ２７と遠心力によって潤滑油を分離する
ためのサイクロンブロック２６が取り付けられている。
【００１０】圧縮機本体１０とケーシング１１との間に
は、高圧室３０が形成されており、シリンダ室１６内で
圧縮された冷媒ガスは、矢印２８に示すように孔１５ｂ
及び導通孔２６ａを通って、この高圧室３０に導入され
る。高圧室３０上部のケーシング１１には、吐出口３１
が形成され、高圧室３０内の冷媒ガスは、矢印２９で示
すように、この吐出口３１を通って外部へと吐出され、
コンデンサ２に供給されるようになっている。
は、高圧室３０が形成されており、シリンダ室１６内で
圧縮された冷媒ガスは、矢印２８に示すように孔１５ｂ
及び導通孔２６ａを通って、この高圧室３０に導入され
る。高圧室３０上部のケーシング１１には、吐出口３１
が形成され、高圧室３０内の冷媒ガスは、矢印２９で示
すように、この吐出口３１を通って外部へと吐出され、
コンデンサ２に供給されるようになっている。
【００１１】ところで、このように構成された気体圧縮
機１において、圧縮動作を停止した場合に、吐出側の高
圧室３０内にある高温高圧の冷媒ガスが圧縮機本体１０
の隙間を通って、低圧側の吸入室１９および吸気口２１
からエバポレータ４側に逃げていくことになる。この冷
媒ガスの逆流によって、ロータ１７およびベーン２０が
逆回転して逆転音が発生するという問題がある。また、
逆流した高温の冷媒ガスによってエバポレータ４が加熱
され、次に運転を再開する時に吹出温度が上昇するとい
う不具合も発生することになっていた。
機１において、圧縮動作を停止した場合に、吐出側の高
圧室３０内にある高温高圧の冷媒ガスが圧縮機本体１０
の隙間を通って、低圧側の吸入室１９および吸気口２１
からエバポレータ４側に逃げていくことになる。この冷
媒ガスの逆流によって、ロータ１７およびベーン２０が
逆回転して逆転音が発生するという問題がある。また、
逆流した高温の冷媒ガスによってエバポレータ４が加熱
され、次に運転を再開する時に吹出温度が上昇するとい
う不具合も発生することになっていた。
【００１２】このような高温高圧の冷媒ガスの逆流によ
る問題を防止するため、気体圧縮機１の吸気口２１に
は、高圧の冷媒ガスの逆流を防止するために逆止弁が設
けられている。
る問題を防止するため、気体圧縮機１の吸気口２１に
は、高圧の冷媒ガスの逆流を防止するために逆止弁が設
けられている。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】図７は気体圧縮機１を
停止した後、再起動する場合の気体圧縮機内における各
部の圧力状態を表したものである。図７（ａ）に示すよ
うに、吸入室１９に逆止弁を設けた気体圧縮機の場合、
高圧室３０の高圧の冷媒ガスは、吸入室１９まで逆流す
る。このため、容積が小さい吸入室１９の圧力は高圧室
３０の圧力に近づくが、高圧室３０の圧力は余り低下し
ない。そして、逆止弁が存在するため、低圧側である吸
気口２１の圧力は殆ど上昇せず、低い圧力の状態とな
る。
停止した後、再起動する場合の気体圧縮機内における各
部の圧力状態を表したものである。図７（ａ）に示すよ
うに、吸入室１９に逆止弁を設けた気体圧縮機の場合、
高圧室３０の高圧の冷媒ガスは、吸入室１９まで逆流す
る。このため、容積が小さい吸入室１９の圧力は高圧室
３０の圧力に近づくが、高圧室３０の圧力は余り低下し
ない。そして、逆止弁が存在するため、低圧側である吸
気口２１の圧力は殆ど上昇せず、低い圧力の状態とな
る。
【００１４】このような状態で気体圧縮機１が再起動さ
れると、高圧室３０と吸気口２１との間に大きな圧力差
ｄ１が生じ、このため、ベーン２０の先端に大きな面圧
が発生する。ところで、圧縮機本体１０内のシリンダブ
ロック１３やフロントサイドブロック１４、リアサイド
ブロック１５に対する潤滑は、ロータ１７およびベーン
２０の回転によって潤滑油が供給されることで確保され
ている。このため、気体圧縮機１の停止後は圧縮機本体
１０内の潤滑状態があまり良くない状態にある。
れると、高圧室３０と吸気口２１との間に大きな圧力差
ｄ１が生じ、このため、ベーン２０の先端に大きな面圧
が発生する。ところで、圧縮機本体１０内のシリンダブ
ロック１３やフロントサイドブロック１４、リアサイド
ブロック１５に対する潤滑は、ロータ１７およびベーン
２０の回転によって潤滑油が供給されることで確保され
ている。このため、気体圧縮機１の停止後は圧縮機本体
１０内の潤滑状態があまり良くない状態にある。
【００１５】このように圧縮機本体１０内の潤滑状態が
あまり良くない状態で、気体圧縮機１を再起動して、先
端に大きな面圧が発生しているベーン２０を回転させる
と、ベーン２０先端のメッキを破損する可能性があっ
た。一方、図７（ｂ）に示すように、逆止弁がない場合
には、高圧室３０と、吸入室１９および吸気口２１との
圧力差は時間の経過と共に小さくなるため、運転再開時
でも、先端にあまり大きな面圧が発生しないためベーン
２０の先端のメッキ破損といった問題は生じないが、前
記したように、停止時の逆転や運転開始時の吹出温度の
上昇するという問題がある。
あまり良くない状態で、気体圧縮機１を再起動して、先
端に大きな面圧が発生しているベーン２０を回転させる
と、ベーン２０先端のメッキを破損する可能性があっ
た。一方、図７（ｂ）に示すように、逆止弁がない場合
には、高圧室３０と、吸入室１９および吸気口２１との
圧力差は時間の経過と共に小さくなるため、運転再開時
でも、先端にあまり大きな面圧が発生しないためベーン
２０の先端のメッキ破損といった問題は生じないが、前
記したように、停止時の逆転や運転開始時の吹出温度の
上昇するという問題がある。
【００１６】そこで、本発明は以上のような問題を解決
するために成されたもので、運転停止時の逆流を防止し
つつ、運転再開時にベーン先端に大きな面圧が発生する
ことを防止することが可能な気体圧縮機を提供すること
を目的とする。
するために成されたもので、運転停止時の逆流を防止し
つつ、運転再開時にベーン先端に大きな面圧が発生する
ことを防止することが可能な気体圧縮機を提供すること
を目的とする。
【００１７】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明で
は、回転体の回転運動に伴う容積変化によって冷媒ガス
を圧縮する圧縮機本体と、この圧縮機本体の上流側に配
設された吸入室と、この吸入室にエバポレータからの冷
媒ガスを供給する吸気口と、前記吸入室における前記冷
媒ガスの流路上に配置され、吸気口から前記吸入室への
前記冷媒ガスの流入を可能とし、その逆流を制限する逆
止弁と、前記吸気口と吸入室とを連通する微細径の連通
手段、とを気体圧縮機に具備させて前記目的を達成す
る。
は、回転体の回転運動に伴う容積変化によって冷媒ガス
を圧縮する圧縮機本体と、この圧縮機本体の上流側に配
設された吸入室と、この吸入室にエバポレータからの冷
媒ガスを供給する吸気口と、前記吸入室における前記冷
媒ガスの流路上に配置され、吸気口から前記吸入室への
前記冷媒ガスの流入を可能とし、その逆流を制限する逆
止弁と、前記吸気口と吸入室とを連通する微細径の連通
手段、とを気体圧縮機に具備させて前記目的を達成す
る。
【００１８】請求項２記載の発明では、請求項１または
請求項２記載の気体圧縮機において、連通手段は、直径
１から乃至２ｍｍの孔に相当する断面積を有する。請求
項３記載の発明では、請求項１または請求項２記載の気
体圧縮機において、前記連通手段を、前記逆止弁の弁体
に配設した連通孔とする。
請求項２記載の気体圧縮機において、連通手段は、直径
１から乃至２ｍｍの孔に相当する断面積を有する。請求
項３記載の発明では、請求項１または請求項２記載の気
体圧縮機において、前記連通手段を、前記逆止弁の弁体
に配設した連通孔とする。
【００１９】請求項４記載の発明では、請求項１または
請求項２記載の気体圧縮機において、前記連通手段を、
前記逆止弁の弁体の外周部に配設したスリ割りとする。
請求項５記載の発明では、請求項１または請求項２記載
の気体圧縮機において、前記連通手段を、前記逆止弁の
弁体の上昇を抑止するストッパに配設したスリ割りとす
る。
請求項２記載の気体圧縮機において、前記連通手段を、
前記逆止弁の弁体の外周部に配設したスリ割りとする。
請求項５記載の発明では、請求項１または請求項２記載
の気体圧縮機において、前記連通手段を、前記逆止弁の
弁体の上昇を抑止するストッパに配設したスリ割りとす
る。
【００２０】請求項５記載の発明では、請求項１または
請求項２記載の気体圧縮機において、前記連通手段を、
前記吸入室および吸気口を直接連通する直結孔とする。
請求項２記載の気体圧縮機において、前記連通手段を、
前記吸入室および吸気口を直接連通する直結孔とする。
【００２１】
【作用】気体圧縮機の運転中において冷媒ガスは、吸気
口から逆止弁を通って吸入室に流入し、圧縮機本体で圧
縮される。一方、運転停止によって、高圧に圧縮された
冷媒ガスは、圧縮機本体を通って吸入室に逆流するが、
逆止弁によって吸気口側への逆流が制限され、微細径の
連通手段によって、吸入室から吸気口に緩やかに逆流す
る。
口から逆止弁を通って吸入室に流入し、圧縮機本体で圧
縮される。一方、運転停止によって、高圧に圧縮された
冷媒ガスは、圧縮機本体を通って吸入室に逆流するが、
逆止弁によって吸気口側への逆流が制限され、微細径の
連通手段によって、吸入室から吸気口に緩やかに逆流す
る。
【００２２】
【実施例】以下本発明の気体圧縮機における好適な実施
例について、図１から図７を参照して詳細に説明する。
なお、本実施例の気体圧縮機１は、吸入室１９周辺を除
いて図６で説明した気体圧縮機１とほぼ同様な構成なの
で、同一部分には同一の符号を付してその説明を適宜省
略することにする。
例について、図１から図７を参照して詳細に説明する。
なお、本実施例の気体圧縮機１は、吸入室１９周辺を除
いて図６で説明した気体圧縮機１とほぼ同様な構成なの
で、同一部分には同一の符号を付してその説明を適宜省
略することにする。
【００２３】図１は、本実施例の気体圧縮機１におい
て、逆止弁を取付けた吸入室１９周辺の構成を表したも
のである。この図１に示すように、気体圧縮機１の吸入
室１９には逆止弁５０が配置されている。逆止弁５０は
上端部が開口したコアケース５１を備えており、このコ
アケース５１の上端部は吸気口２１内に嵌合されてい
る。一方、吸入室１９下側の一部を形成するフロントヘ
ッド１２の部分には、支持凹部５２が形成されており、
この支持凹部５２にコアケース５１の下端部が載置され
ている。
て、逆止弁を取付けた吸入室１９周辺の構成を表したも
のである。この図１に示すように、気体圧縮機１の吸入
室１９には逆止弁５０が配置されている。逆止弁５０は
上端部が開口したコアケース５１を備えており、このコ
アケース５１の上端部は吸気口２１内に嵌合されてい
る。一方、吸入室１９下側の一部を形成するフロントヘ
ッド１２の部分には、支持凹部５２が形成されており、
この支持凹部５２にコアケース５１の下端部が載置され
ている。
【００２４】コアケース５１の側壁中央付近には、長孔
５５が設けられており、上記吸気口２１は長孔５５を介
して吸入室１９と連通するようになっている。また、吸
気口２１の内壁にはストッパ６０が配設されている。こ
のストッパ６０の下端部は、外周が切り欠かれており、
コアケース５１の上端部と当接する押え部６１と、弁体
５６をの上昇を停止させる弁座部６２が形成されてい
る。ストッパ６０の上端部は、吸気口２１にエバポレー
タ４からの配管を接続するための接続部材６７に当接し
ている。接続部材６７として、図１に示すようにこの実
施例では、エルボが使用されている。
５５が設けられており、上記吸気口２１は長孔５５を介
して吸入室１９と連通するようになっている。また、吸
気口２１の内壁にはストッパ６０が配設されている。こ
のストッパ６０の下端部は、外周が切り欠かれており、
コアケース５１の上端部と当接する押え部６１と、弁体
５６をの上昇を停止させる弁座部６２が形成されてい
る。ストッパ６０の上端部は、吸気口２１にエバポレー
タ４からの配管を接続するための接続部材６７に当接し
ている。接続部材６７として、図１に示すようにこの実
施例では、エルボが使用されている。
【００２５】接続部材６７を吸気口２１に取り付けるこ
とでストッパ６０が下方に押されられ、コアケース５１
は、押え部６１で押圧されて支持凹部５２に固定される
ようになっている。コアケース５１の内側には弁体５６
が摺動可能に配設されているとともに、バネ５７が収納
されている。このバネ５７は、弁体５６の内側とコアケ
ース５１内の底面との間に配置され、弁体５６を弁座部
６２方向に付勢するようになっている。
とでストッパ６０が下方に押されられ、コアケース５１
は、押え部６１で押圧されて支持凹部５２に固定される
ようになっている。コアケース５１の内側には弁体５６
が摺動可能に配設されているとともに、バネ５７が収納
されている。このバネ５７は、弁体５６の内側とコアケ
ース５１内の底面との間に配置され、弁体５６を弁座部
６２方向に付勢するようになっている。
【００２６】弁体５６の直径は、装置によって異なるが
図示した実施例の気体圧縮機では、１０ｍｍであり、そ
の中央部には、吸気口２１と吸入室１９とを連通する、
連通手段としての連通孔７１が形成されている。この連
通孔７１としては、直径約１ｍｍから約２ｍｍ程度の大
きさの穴があけられている。
図示した実施例の気体圧縮機では、１０ｍｍであり、そ
の中央部には、吸気口２１と吸入室１９とを連通する、
連通手段としての連通孔７１が形成されている。この連
通孔７１としては、直径約１ｍｍから約２ｍｍ程度の大
きさの穴があけられている。
【００２７】また、吸気口２１の上端部２１ａの外周に
は、接続部材６７およびストッパ６０の外周に当接する
Ｏリング６３がシール部材として配設されている。この
Ｏリング６３によって、吸気口２１からフロントヘッド
１２と接続部材６７との間を通って冷媒ガスが外部に流
出することが防止されるようになっている。
は、接続部材６７およびストッパ６０の外周に当接する
Ｏリング６３がシール部材として配設されている。この
Ｏリング６３によって、吸気口２１からフロントヘッド
１２と接続部材６７との間を通って冷媒ガスが外部に流
出することが防止されるようになっている。
【００２８】次に、このように構成された逆止弁５０に
よる実施例の動作について説明する。この逆止弁５０に
よれば気体圧縮機１０の圧縮動作時において、接続部材
６７側から吸気口２１に流入する冷媒ガスの圧力によ
り、弁体５６がバネ５７の力に逆らって下方向に移動す
る。弁体５６がコアケース５１の長孔５５よりも下側に
移動すると、吸気口２１の冷媒ガスは、長孔５５を介し
て吸入室１９内に流れ込み、吸気ポート１３ａと孔１４
ａを介して、シリンダ室１６に供給される。冷媒ガス
は、このシリンダ室１６で圧縮された後、サイクロンブ
ロック２６で遠心力によっる潤滑油分離が行われ、高圧
室３０の吐出口３１から外部に接続されたコンデンサ２
に供給される。
よる実施例の動作について説明する。この逆止弁５０に
よれば気体圧縮機１０の圧縮動作時において、接続部材
６７側から吸気口２１に流入する冷媒ガスの圧力によ
り、弁体５６がバネ５７の力に逆らって下方向に移動す
る。弁体５６がコアケース５１の長孔５５よりも下側に
移動すると、吸気口２１の冷媒ガスは、長孔５５を介し
て吸入室１９内に流れ込み、吸気ポート１３ａと孔１４
ａを介して、シリンダ室１６に供給される。冷媒ガス
は、このシリンダ室１６で圧縮された後、サイクロンブ
ロック２６で遠心力によっる潤滑油分離が行われ、高圧
室３０の吐出口３１から外部に接続されたコンデンサ２
に供給される。
【００２９】一方、気体圧縮機１が圧縮動作を停止した
場合、吸気口２１側から吸入孔１９側への冷媒ガスの流
入が停止するため、バネ５７の力によって、弁体５６が
押されて長孔５５よりも上方向に移動し、ストッパ６０
の弁座部４２に接した状態で停止する。
場合、吸気口２１側から吸入孔１９側への冷媒ガスの流
入が停止するため、バネ５７の力によって、弁体５６が
押されて長孔５５よりも上方向に移動し、ストッパ６０
の弁座部４２に接した状態で停止する。
【００３０】気体圧縮機１の圧縮動作が停止したこの状
態において、高圧室３０側と吸気口２１とでは高い圧力
差がある。このため、高圧室３０内の冷媒ガスは、吸気
ポート１３ａと孔１４ａを介して吸入室１９に逆流す
る。さらに、吸入室１９から逆止弁５０の長孔５５を通
ってコアケース５１内に入り、弁体５６の連通孔７１を
通って吸気口２１側に冷媒ガスが緩やかに移動する。こ
のため、高圧室３０および吸入室１９の圧力は除々に低
下し、吸気口２１では除々に圧力が上昇する。
態において、高圧室３０側と吸気口２１とでは高い圧力
差がある。このため、高圧室３０内の冷媒ガスは、吸気
ポート１３ａと孔１４ａを介して吸入室１９に逆流す
る。さらに、吸入室１９から逆止弁５０の長孔５５を通
ってコアケース５１内に入り、弁体５６の連通孔７１を
通って吸気口２１側に冷媒ガスが緩やかに移動する。こ
のため、高圧室３０および吸入室１９の圧力は除々に低
下し、吸気口２１では除々に圧力が上昇する。
【００３１】従来の逆止弁の場合、図７（ａ）に示すよ
うに、気体圧縮機１を停止して再起動する時に高圧室３
０と吸気口２１とでは大きな圧力差ｄ１が発生してい
る。これに対して、弁体５６に連通孔７１を設けた本実
施例の逆止弁５１を使用した場合、同図（ｃ）に示すよ
うに、高圧室３０と吸気口２１との圧力差はｄ２と小さ
くなっている。このため、ベーン２０の先端に発生する
面圧は比較小さくなり、圧縮機本体１０内の潤滑状態が
あまり良くない状態で再起動しても、ベーン２０先端の
メッキを破損することがない。
うに、気体圧縮機１を停止して再起動する時に高圧室３
０と吸気口２１とでは大きな圧力差ｄ１が発生してい
る。これに対して、弁体５６に連通孔７１を設けた本実
施例の逆止弁５１を使用した場合、同図（ｃ）に示すよ
うに、高圧室３０と吸気口２１との圧力差はｄ２と小さ
くなっている。このため、ベーン２０の先端に発生する
面圧は比較小さくなり、圧縮機本体１０内の潤滑状態が
あまり良くない状態で再起動しても、ベーン２０先端の
メッキを破損することがない。
【００３２】また、潤滑状態が余り良くない状態での面
圧が抑えられるので、ベーン２０先端部の磨耗を少なく
することができる。さらに、サージを防止することがで
きる。また、逆止弁を付けていない場合、図７（ｂ）に
示すように、各部の圧力が急激に変化する。これに対し
て、本実施例では各部の圧力が緩やかに変化し、気体圧
縮機１の停止後に、高圧高温の冷媒ガスが急激に吸気口
２１側およびエバポレータ４側に逆流することがない。
このため、ロータ１７およびベーン２０が逆回転して逆
転音が発生したり、逆流した高温の冷媒ガスによってエ
バポレータ４が加熱されることもない。
圧が抑えられるので、ベーン２０先端部の磨耗を少なく
することができる。さらに、サージを防止することがで
きる。また、逆止弁を付けていない場合、図７（ｂ）に
示すように、各部の圧力が急激に変化する。これに対し
て、本実施例では各部の圧力が緩やかに変化し、気体圧
縮機１の停止後に、高圧高温の冷媒ガスが急激に吸気口
２１側およびエバポレータ４側に逆流することがない。
このため、ロータ１７およびベーン２０が逆回転して逆
転音が発生したり、逆流した高温の冷媒ガスによってエ
バポレータ４が加熱されることもない。
【００３３】以上説明した実施例では、吸入室１９と吸
気口２１とを連通する連通手段として弁体５６に連通孔
７１を設け、これによって、気体圧縮機１の停止時の高
圧室３０と吸気口２１との圧力差を小さくするようにし
たが、本発明では、この構成に限定されるものではな
く、種々の変形が可能である。
気口２１とを連通する連通手段として弁体５６に連通孔
７１を設け、これによって、気体圧縮機１の停止時の高
圧室３０と吸気口２１との圧力差を小さくするようにし
たが、本発明では、この構成に限定されるものではな
く、種々の変形が可能である。
【００３４】例えば、図２に示すように、連通手段とし
て、弁体５６の外周面に吸入室１９と吸気口２１とを連
通するスリ割り７２を設けるようにしてもよい。この場
合のスリ割り７２も直径１ｍｍ〜２ｍｍ程度の大きさと
する。これにより、気体圧縮機１の停止時において、高
圧室３０側の冷媒ガスは、吸入室１９から逆止弁５１の
コアケース５１内に入り込んだ冷媒ガスは、このスリ割
り７２を通って除々に吸入孔２１側に移動することで、
圧力差が小さくなる。
て、弁体５６の外周面に吸入室１９と吸気口２１とを連
通するスリ割り７２を設けるようにしてもよい。この場
合のスリ割り７２も直径１ｍｍ〜２ｍｍ程度の大きさと
する。これにより、気体圧縮機１の停止時において、高
圧室３０側の冷媒ガスは、吸入室１９から逆止弁５１の
コアケース５１内に入り込んだ冷媒ガスは、このスリ割
り７２を通って除々に吸入孔２１側に移動することで、
圧力差が小さくなる。
【００３５】また、図３に示すように、逆止弁５０のコ
アケース５１を押さえると共に弁体５６の上昇を抑止す
るストッパ６０に連通手段を設けてもよい。なお、図３
では、ストッパ６０の下端部に設けたスリ割り７３によ
って連通手段としたが、上端部にスリ割りを配置しても
よく、また、ストッパ６０に設けた孔によって吸気室２
１と吸入室１９とを直接連通させる連通孔を設けてもよ
く、さらに、ストッパ６０の側部に設けた孔と吸入室１
９とをつなぐスリ割りによって連通手段としてもよい。
アケース５１を押さえると共に弁体５６の上昇を抑止す
るストッパ６０に連通手段を設けてもよい。なお、図３
では、ストッパ６０の下端部に設けたスリ割り７３によ
って連通手段としたが、上端部にスリ割りを配置しても
よく、また、ストッパ６０に設けた孔によって吸気室２
１と吸入室１９とを直接連通させる連通孔を設けてもよ
く、さらに、ストッパ６０の側部に設けた孔と吸入室１
９とをつなぐスリ割りによって連通手段としてもよい。
【００３６】さらに、図４に示すように、吸入室１９と
吸気口２１とを直接連通する直結孔７４をストッパ６０
およびフロントヘッド１２に設けるようにしてもよい。
吸気口２１とを直接連通する直結孔７４をストッパ６０
およびフロントヘッド１２に設けるようにしてもよい。
【００３７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
吸気口と吸入室とを連通する微細径の連通手段を設けた
ので、運転停止時の逆流を防止しつつ、運転再開時にベ
ーン先端に大きな面圧が発生することを防止することが
できる。
吸気口と吸入室とを連通する微細径の連通手段を設けた
ので、運転停止時の逆流を防止しつつ、運転再開時にベ
ーン先端に大きな面圧が発生することを防止することが
できる。
【図１】本発明の一実施例における気体圧縮機の逆止弁
を取付けた吸入室周辺の断面構成図である。
を取付けた吸入室周辺の断面構成図である。
【図２】同上、気体圧縮機の他の実施例において、逆止
弁を取付けた吸入室周辺の断面構成図である。
弁を取付けた吸入室周辺の断面構成図である。
【図３】同上、気体圧縮機の更に他の実施例において、
逆止弁を取付けた吸入室周辺の断面構成図である。
逆止弁を取付けた吸入室周辺の断面構成図である。
【図４】同上、気体圧縮機の更に他の実施例において、
逆止弁を取付けた吸入室周辺の断面構成図である。
逆止弁を取付けた吸入室周辺の断面構成図である。
【図５】冷凍サイクルを説明する説明図である。
【図６】気体圧縮機の全体構成図である。
【図７】気体圧縮機の停止から再起動の後における各部
の圧力状態を示す説明図である。
の圧力状態を示す説明図である。
１ 気体圧縮機 １０ 圧縮機本体 １１ ケーシング １２ フロントヘッド １３ シリンダブロック １４ フロットサイドブロック １５ リアサイドブロック １６ シリンダ室 １７ ロータ １９ 吸入室 ２０ ベーン ２１ 吸入口 ３０ 高圧室 ５１ コアケース ５５ 長孔 ５６ 弁体 ５７ バネ ６０ ストッパ ６１ 押え部 ６２ 弁座部 ６３ Ｏリング ６７ 接続部材 ７１ 連通孔 ７２、７３ スリ割り ７４ 直結孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−130588（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−171893（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−156195（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−40174（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−10679（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭63−60236（ＪＰ，Ｂ２) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F04C 18/30 - 18/352 F04C 23/00 - 29/10 331
Claims (5)
- 【請求項１】 筒状のシリンダブロックと、その両端面
に固着されたフロントサイドブロック及びリアサイドブ
ロックと、前記シリンダブロックの内部に配設され放射
状にスリットが設けられた回転可能なロータと、前記ス
リットに摺動可能に嵌合され先端がメッキされたベーン
とで構成され、前記ロータおよびベーンの回転により冷
媒ガスを圧縮し、前記シリンダブロック、フロントサイ
ドブロック、リアサイドブロックに潤滑油が供給される
圧縮機本体と、 前記圧縮機本体の上流側に配設された吸入室と、 前記吸入室にエバポレータからの冷媒ガスを供給する吸
気口と、 前記吸入室における前記冷媒ガスの流路上に配置され、
吸気口から前記吸入室への前記冷媒ガスの流入を可能と
し、その逆流を制限する逆止弁と、を備えた気体圧縮機において、 前記吸気口と吸入室とを連通させる微細径の連通手段を
設け、 気体圧縮機が圧縮動作を停止したとき、前記連通手段に
より冷媒ガスを前記吸入室側から前記吸気口側に緩やか
に移動させ、前記ベーン先端のメッキ破損を防止する こ
とを特徴とする気体圧縮機。 - 【請求項２】 前記連通手段は、前記逆止弁の弁体に配
設した連通孔であることを特徴とする請求項１記載の気
体圧縮機。 - 【請求項３】 前記連通手段は、前記吸入室および吸気
口を直接連通する直結孔であることを特徴とする請求項
１記載の気体圧縮機。 - 【請求項４】 前記連通手段は、前記逆止弁の弁体の上
昇を抑止するストッパに配設したスリ割りであることを
特徴とする請求項１記載の気体圧縮機。 - 【請求項５】 前記連通手段は、直径１から２ｍｍの孔
に相当する断面積を有することを特徴とする請求項１〜
４のいずれか１つに記載の気体圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06047417A JP3126274B2 (ja) | 1994-03-17 | 1994-03-17 | 気体圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06047417A JP3126274B2 (ja) | 1994-03-17 | 1994-03-17 | 気体圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07259779A JPH07259779A (ja) | 1995-10-09 |
| JP3126274B2 true JP3126274B2 (ja) | 2001-01-22 |
Family
ID=12774585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06047417A Expired - Fee Related JP3126274B2 (ja) | 1994-03-17 | 1994-03-17 | 気体圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3126274B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100759793B1 (ko) * | 2001-12-21 | 2007-09-20 | 한라공조주식회사 | 차량 압축기용 매니폴드 |
| JP2006183531A (ja) * | 2004-12-27 | 2006-07-13 | Hitachi Ltd | 多段式圧縮機 |
| KR101017409B1 (ko) * | 2008-08-13 | 2011-02-28 | (주) 시.알. 씨스템 | 베인 진공펌프 |
| JP5197255B2 (ja) * | 2008-09-08 | 2013-05-15 | 株式会社神戸製鋼所 | アンモニア冷凍装置 |
| CN105201856A (zh) * | 2015-10-12 | 2015-12-30 | 南通市红星空压机配件制造有限公司 | 一种高压移动螺杆空压机进气阀 |
-
1994
- 1994-03-17 JP JP06047417A patent/JP3126274B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07259779A (ja) | 1995-10-09 |
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