JP3122637B2 - Ｌ型ガード - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、道路工事や道路付
帯工事において落石や破砕物の飛散から道路等を防護す
るために工事期間中仮設するＬ型ガードに関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】道路の拡幅工事や法面防災工事などは、
通常、道路の車線規制等を行いその他の車線は交通に供
しつつ作業する。そのため、上記工事において法面の掘
削やブロック積等の構造物の取壊しなどによって発生す
る落石や破砕物の飛散から交通共用中の車線を防護し、
また工事車両、重機および作業員の本線車両との接触を
防止し、さらに作業場の遮音および目隠しを目的とした
防護柵すなわちガードを仮設する必要がある。

【０００３】このように用いられる従来の一般的なガー
ドは、図５の（ａ）および（ｂ）に示すように、法面等
の工事施工対象２１に隣接する道路等の平場２２のガー
ド設置位置に沿って、Ｈ型鋼からなる柱材２３複数本を
所定間隔置きにかつＨ型鋼凹条溝が互いに対向するよう
に立設し、これらの柱材２３間に複数枚の鋼矢板２４を
掛け渡し、壁面を構成している。

【０００４】上述の従来のガードは、平場２２にアース
オーガーやエアハンマーなどによって所定深さの孔２５
を穿設し、この孔２５に柱材２３を挿入し、さらに孔２
５と柱材２３の隙間をモルタル２６等で固めることによ
って、柱材２３を平場２２に立設する。このため、ガー
ドの設置は困難であり、平場２２に対する穿孔作業に専
用の重機が必要であった。また、この平場２２における
柱材２３の立設箇所が道路である場合は道路の舗装を相
当傷めてしまい、該ガード撤去時には、道路の原形復旧
の必要が生じる。このような道路の復旧作業は単に埋め
戻すだけでは足りず、抜出し後の孔に対して水ガラス等
の薬液を注入し補強する特殊な作業も必要であった。こ
のように、柱材２３の埋設作業や、撤去時の抜き出し作
業は困難であるため、工期が長期化し、作業に懸かる費
用も大きかった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、以上のよう
な課題を解決し、道路等の舗装を傷めずに容易に施工で
き、また容易に撤去でき、その結果道路工事や道路付帯
工事の施工期間の短縮化および費用の低減化を図ること
ができるＬ型ガードの提供を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段として請求項１に記載のＬ型ガードは、先端を工
事施工側に向けかつ間隔を開けて複数並置した敷桁と、
該複数の敷桁の後端にそれぞれ立垂した柱材と、各柱材
間に掛け渡した矢板と、各敷桁上に敷設した作業平場と
なる覆工板とからなることを特徴とする。

【０００７】また請求項２に記載のＬ型ガードは、請求
項１記載のＬ型ガードであって、敷桁および柱材はＨ型
鋼とし、矢板は鋼矢板とし、各柱材間への鋼矢板の掛け
渡しは、該柱材にＨ型鋼からなる矢板止めを付設し、隣
り合う矢板止めのＨ型鋼凹条溝間に鋼矢板を嵌め込むこ
とによることを特徴とする。

【０００８】さらに請求項３に記載のＬ型ガードは、請
求項２記載のＬ型ガードであって、柱材の敷桁への立垂
は、同方向に延びた一対の腕を有するコの字状の金具本
体からなり各腕に貫通螺合した一対の締付ボルトを対向
配置した締結金具を装備し、一方、柱材の下端に閉塞面
を形成し、該閉塞面を敷桁のＨ型鋼側面に重ね、柱材の
閉塞面と敷桁のＨ型鋼側面を締結金具で挟持したことを
特徴とする。

【０００９】以下に上述の手段に対する作用を順次説明
する。請求項１に記載のＬ型ガードによれば、柱材間に
掛け渡した矢板により落石等から防護でき、かつ敷桁上
に敷設した覆工板上を作業ヤードとすることができる。
このＬ型ガードは、敷桁に柱材を立垂してなるＬ型部材
を所定間隔置きに並べて置き、隣り合う柱材間に矢板を
掛け渡すことで柵を形成することから、従来のガードの
ように柱材を地面に埋設する必要がなく、道路の舗装を
傷めることがない。その結果、当該Ｌ型ガードを撤去す
る時に、道路の復旧工事を施す必要がない。拡幅工事や
道路周辺の付帯工事は、通常道路に沿って順次工事を進
めていき、このような工事に必要なＬ型ガードも工事の
進行に従って順次設置、撤去を繰り返す必要がある。従
って、上述のように設置および撤去が容易である当該Ｌ
型ガードは上記道路工事等に最適となる。

【００１０】当該Ｌ型ガードは柱材間に掛け渡した矢板
によって施工時に発生する落石や破砕物の飛散等を遮蔽
するものであるが、請求項２に記載のＬ型ガードによれ
ば、敷桁および柱材をＨ型鋼とし、矢板を鋼矢板にした
ことから、当該Ｌ型ガード全体の重量および強度は前記
落石等が及ぼす力に十分耐えうるものとなる。また、柱
材にＨ型鋼からなる矢板止めを付設し、隣り合う矢板止
めのＨ型鋼凹条溝間に鋼矢板を嵌め込むことで各柱材間
に鋼矢板を掛け渡すことから、柱材と鋼矢板の剛性強度
が向上し、かつ鋼矢板の着脱が容易になる。

【００１１】請求項３に記載のＬ型ガードによれば、重
ねた柱材下端の閉塞面と敷桁のＨ型鋼側面を締結金具の
対向螺合した一対の締付ボルトで挟持することにより連
結することから、締結金具の一対の締付ボルトを回動す
る簡単な作業によって、敷桁と柱材の連結および取外し
が可能になる。なお、当該締結金具には、落石等によっ
て敷桁に連結した柱材に作用する曲げモーメントおよび
剪断力に耐えうる連結強度が要求されるが、同方向に延
びた一対の腕を有するコの字状の金具本体と各腕に対向
して貫通螺合した一対の締付ボルトからなる締結金具は
構造が単純であり、以上のような連結強度を得やすい構
造である。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１〜図５に、発明の実施につい
て一形態を示す。図１は当該一形態に係るＬ型ガードを
示す側面図で、図２は図１のＬ型ガードを示す平面図
で、図３は図１のＬ型ガードを示す正面図で、図４の
（ａ）は図１のＬ型ガードに使用する締結金具を示す側
面図で、図４の（ｂ）は（ａ）の締結金具による柱材と
敷桁の連結状態を示す模式的説明図で、図５の（ａ）は
柱材と矢板止めの連結を説明する模式的平面図で、図５
の（ｂ）は鋼矢板の取付を説明する模式的平面図であ
る。

【００１３】当該Ｌ型ガードは、図１〜図３に示すよう
に、敷桁１の後端１１に柱材２を立垂してなるＬ型部材
３を、該柱材２がガード面を形成しかつ敷桁１の先端１
２が略同方向を向くように並べて置き、柱材２間に鋼矢
板４を掛け渡して遮蔽し、さらに作業平場となる覆工板
５を敷桁１上面に敷設した。この敷桁１は、作業ヤード
の確保と安定性を考慮して、太さ３０ｃｍ×３０ｃｍの
Ｈ型鋼にし、両端に閉塞面１１、１２を形成した。ま
た、柱材２も落石等に対する防護と安定性を考慮して、
敷桁１と同じ太さのＨ型鋼にし、同様に両端に閉塞面１
３、１４を形成した。

【００１４】また敷桁１に対する柱材２の立垂は、図４
の（ａ）に示すような締結金具８を使用する。この締結
金具８は、同方向に延びた上下一対の腕１５を有するコ
の字状の金具本体１６と、各腕１５に先端が対向するよ
うに貫通螺合した一対の締付ボルト１７とからなる。一
方、図４の（ｂ）に示すように、柱材２下端の閉塞面１
３を敷桁１後端側のＨ型鋼側面に、柱材２と敷桁１のＨ
型鋼凹条溝が同じ方向に向けて開口するように重ねて置
く。このように重ねた状態で柱材２下端の閉塞面１３と
敷桁１のＨ型鋼側面にコの字状の締結金具８を両側から
外嵌し、該締結金具８の一対の締付ボルト１７で上下か
ら挟持することで、敷桁１と柱材２を直角に連結するこ
とができる。このようにＬ型部材３を構成したため、上
述のように敷桁１先端の閉塞面１２を略同方向に向けて
複数のＬ型部材３を並べると、隣り合うＬ型部材３の柱
材２のＨ型鋼凹条溝は対向する。また締結金具８は、１
つのＬ型部材３において左右両側に２個づつ、合計４個
使用した。これにより、落石等の鋼矢板４への衝突によ
って敷桁１と柱材２の連結箇所に生じる曲げモーメント
および剪断力に対応できる強度を付与した。

【００１５】柱材２への鋼矢板４の取付方法を以下に示
す。図５の（ａ）に示すように、柱材２のＨ型鋼側面の
うち敷桁１先端側に、太さが１５ｃｍ×１５ｃｍで長さ
が柱材２と等しいＨ型鋼からなる矢板止め６を、互いの
Ｈ型鋼側面を沿わせかつ平行にネジ止めで固定しする。
この状態で、図５の（ｂ）に示すように、隣り合う矢板
止め６の両Ｈ型鋼凹条溝は対向しているので、該両Ｈ型
鋼凹条溝間に嵌合するように複数枚の鋼矢板４を順次落
とし込むことにより、各Ｌ型部材３の柱材２間に鋼矢板
４を掛け渡し、柱材２の下端から上端まで遮蔽すること
ができる。このように鋼矢板４を柱材２の敷桁１先端
側、つまり工事対象側に掛け渡したことから、工事対象
側から来る落石等に対して防護力を大きくし易い構造で
ある。

【００１６】各Ｌ型部材３は、図１および図２に示すよ
うに、敷桁１先端側の上面間に、溝形鋼からなるつなぎ
材７を溝を上方に向けて掛け渡し、敷桁１先端１２とつ
なぎ材７端部をボルト１８によりネジ止めして連結す
る。また、敷桁１の上面のうち矢板止め６からつなぎ材
７までの間に、複数の覆工板５を掛け渡すように敷き詰
め、工事車両や重機などが通れる作業ヤードとした。こ
の覆工板５は、縞鋼板等と鋼製の梁材（Ｈ鋼等）を組み
合わせて板状にしたもので、大きさは１０００×２００
０×２００ｍｍのものを使用した。

【００１７】上述のように当該Ｌ型ガードは、路肩等の
長く延びた工事対象に沿って、複数のＬ型部材３を一定
間隔置きにかつ敷桁１の先端１２を施工対象に向けて並
置することで設置し、工事対象側に確保した作業ヤード
と交通共用中の道路とを遮蔽するものである。当該Ｌ型
ガードの設置および撤去に当たって従来のガードのよう
なガード設置位置における穿孔作業や補修工事の必要が
なく、他の工事箇所に効率的に転用することができる。

【００１８】敷桁１の長さは３．５〜４ｍにするとよ
い。これは、敷桁１の長さが３．５ｍ以下であると、ダ
ンプカーやパワーショベルなどの作業器機が搬入でき
ず、敷桁１の長さが４ｍ以上であると、Ｌ型ガード用の
機材の搬入出が困難になり、また道路の規制幅が大きく
成り過ぎるためである。一方、柱材２の長さは２〜３．
５ｍにするとよい。これは、柱材２の長さが２ｍ以下で
あると、落石等に対する防護が不完全になり、柱材２の
長さが３．５ｍ以上であると、３．５〜４ｍの長さの敷
桁１に対してＬ型ガード安定を阻害することからであ
る。なお、落石の跳躍量はほぼ２ｍ以下であり、斜面の
突起等を考慮しても柱材２の長さが３．５ｍもあれば、
落石から十分に防護することができると考えられる。

【００１９】

【発明の効果】請求項１に記載のＬ型ガードによれば、
従来のガードのように柱材を地面に埋設する必要がない
ことから、道路の舗装を傷めることがなく、撤去時に道
路にできた孔に施す薬液（水ガラス等）注入、舗装等の
復旧工事を施す必要がない。そのため、当該Ｌ型ガード
の設置、撤去等を円滑に行うことができ、工期の短縮化
よおび経済性の向上を促進することができる。さらに、
覆工板の上面を施工作業を行うための平場とすることが
でき、ダンプカーやパワーショベルなどの搬入出や施工
作業をスムーズにすることができる。

【００２０】請求項２に記載のＬ型ガードによれば、Ｈ
型鋼と鋼矢板の重量および強度によって落石や破砕物の
飛散等を十分遮蔽することができる。また、鋼矢板の着
脱が容易であることから、当該Ｌ型ガードの設置および
撤去をさらに簡易かつ迅速にすることができる。

【００２１】請求項３に記載のＬ型ガードによれば、締
結金具の締付ボルトを回動する簡単な作業によって、敷
桁と柱材の連結および取外しが可能になり、当該Ｌ型ガ
ードの設置および撤去をより簡易かつ迅速にすることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態に係るＬ型ガードを示す
側面図である。

【図２】図１のＬ型ガードを示す平面図である。

【図３】図１のＬ型ガードを示す正面図である。

【図４】（ａ）は図１のＬ型ガードに使用する締結金具
を示す側面図で、（ｂ）は（ａ）の締結金具による柱材
と敷桁の連結状態を示す模式的説明図である。

【図５】（ａ）は柱材と矢板止めの連結を説明する模式
的平面図で、（ｂ）は鋼矢板の取付を説明する模式的平
面図である

【図６】（ａ）は従来のガードを示す側面図で、（ｂ）
はその正面図である。

【符号の説明】

１ 敷桁 ２ 柱材 ３ Ｌ型部材 ４ 鋼矢板 ５ 覆工板 ６ 矢板止め ７ つなぎ材 ８ 締結金具 １１ 閉塞面 １２ 閉塞面 １３ 閉塞面 １４ 閉塞面 １５ 腕 １６ 金具本体 １７ 締付ボルト １８ ボルト ２１ 工事施工対象 ２２ 平場 ２３ 柱材 ２４ 鋼矢板 ２５ 孔 ２６ モルタル

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端を工事施工側に向けかつ間隔を開け
   て複数並置した敷桁と、該複数の敷桁の後端にそれぞれ
   立垂した柱材と、各柱材間に掛け渡した矢板と、各敷桁
   上に敷設した作業平場となる覆工板とからなることを特
   徴とするＬ型ガード。
2. 【請求項２】 敷桁および柱材はＨ型鋼とし、矢板は鋼
   矢板とし、さらに各柱材間への鋼矢板の掛け渡しは、該
   柱材にＨ型鋼からなる矢板止めを付設し、隣り合う矢板
   止めのＨ型鋼凹条溝間に鋼矢板を嵌め込むことによるこ
   とを特徴とする請求項１に記載のＬ型ガード。
3. 【請求項３】 柱材の敷桁への立垂は、同方向に延びた
   一対の腕を有するコの字状の金具本体からなり各腕に貫
   通螺合した一対の締付ボルトを対向配置した締結金具を
   装備し、一方、柱材の下端に閉塞面を形成し、該柱材の
   閉塞面を敷桁のＨ型鋼側面に重ね、柱材の閉塞面と敷桁
   のＨ型鋼側面を締結金具で挟持したことを特徴とする請
   求項２に記載のＬ型ガード。