JP7207759B2

JP7207759B2 - Ｌ型ガード

Info

Publication number: JP7207759B2
Application number: JP2020176916A
Authority: JP
Inventors: 清幸中井; 博和田中
Original assignee: 但東開発株式会社
Priority date: 2020-10-21
Filing date: 2020-10-21
Publication date: 2023-01-18
Anticipated expiration: 2040-10-21
Also published as: JP2022068011A

Description

本発明は、道路工事や道路付帯工事等において、落石や破砕物等の飛散から道路等を防護するために仮設されるＬ型ガードに関する。

従来、柱材と敷桁とをＬ字状に配し、それらを間隔を空けて複数組並置してなるＬ型ガードが提案、実施されている（特許文献１参照）。Ｌ型ガードは、敷桁上には作業平場となる覆工板がさらに配され、柱材の工事施工側の面には落石や破砕物の遮蔽板となる矢板がさらに配されてなる。

この種のＬ型ガードによれば、柱材を地中に埋設する必要がなく、Ｌ型ガードの仮設（設置）および撤去を効率的かつ迅速に実施することができる。

特許第３１２２６３７号公報

ところで、上記Ｌ型ガードの施工に際しての柱材と敷桁との連結、固定は、柱材の底板部と敷桁の天板部とを密着するように重ね、複数箇所においてボルトで連結することでなされる。そのように連結するために底板部および天板部のそれぞれには、ボルト用の複数の挿通孔が底板部、天板部間で位置が合致するように開設されている。

このような挿通孔は、現場での施工を効率的に実施するために、あらかじめ挿通孔が開設された柱材および敷桁を用いることが通例とされ、例えばＨ型鋼よりなる山留主材が多く用いられている。この山留主材のフランジや兵側板には、他の部材との接続用に規則的に並んだ複数のボルト取付孔が開設されており、このボルト取付孔が挿通孔として用いられている。

しかしながら、柱材、敷桁間で重合させるべき挿通孔の位置が、種々の理由により合致しない場合があり、そのような場合には当然にそのままでは両部材を連結することはできない。接続位置が合うように別の挿通孔を開ければよいが、そのような加工をすることで作業工数や費用が多く発生することになる。さらに、山留主材がリース品の場合には、新たに挿通孔を開設、加工すれば全損買取扱いとなり、工事依頼者または施工業者にとって想定外の工事費が発生することとなる。

なお、柱材、敷桁のそれぞれに同種の山留主材を用いたとしても、山留主材の閉塞板のボルト取付孔の開設位置と、山留主材のフランジのボルト取付孔の開設位置とによっては、底板部と天板部とにおいて挿通孔同士が合致しないおそれがある。このように、柱材、敷桁の２部材に使用できる、挿通孔が合致した山留主材を選択することは決して容易ではなかった。

また、２５０～３５０ｃｍ程度の長さの柱材を効率よく立設施工するためには、それ以前に覆工板を敷桁上に設置して作業平場を形成しておくことが望ましい。しかしながら覆工板は、隣接する柱材間に架け渡すように固定するつなぎ材で決め、固定がなされるものであるため、従来では覆工板の施工前の作業平場が十分に出来上がっていない状態で柱材を施工しなければならなかった。したがって、従来のＬ型ガードの施工は決して効率よいものとはいえなかった。しかも、高さのある柱材を工事の前半工程で設置するため、安全性を十分に担保しなければならず、それにより工数が増大することもあった。

なお、つなぎ材は柱材だけではなく敷桁にもボルト止めされるため、つなぎ材をまず敷桁に仮固定し、ついで覆工板を設置し、その後、柱材を設置する手順で施工することも想定できるが、つなぎ材の最終的な柱材へのボルト止めがきわめてしにくく、この施工手順も最適なものとはいえない。

本発明は、このような事情を考慮して提案されたもので、その目的は、挿通孔同士の位置が合致しない柱材、敷桁を用いる場合でも、それらを効率的に連結できるＬ型ガードを提供することにある。

上記目的を達成するために、本発明のＬ型ガードは、間隔を開けて複数並置される敷桁と、該敷桁のそれぞれの一端に連結材を介して複数立設される柱材と、該柱材間に架け渡されるように設置され工事施工における遮蔽板となる矢板と、前記敷桁上に敷設され作業平場となる覆工板とを備えたＬ型ガードであって、前記柱材は、底板用固定具挿通孔を複数有する底板部を備え、前記敷桁は、天板用固定具挿通孔を複数有する天板部を備え、前記連結材は、前記底板用固定具挿通孔のそれぞれに重合する位置に上板用固定具挿通孔を有する上板部と、前記天板用固定具挿通孔のそれぞれに重合する位置に下板用固定具挿通孔を有する下板部とを備えている。

本発明のＬ型ガードは上述した構成とされているため、挿通孔同士の位置が合致しない柱材、敷桁を用いて施工する場合でも、それらを効率的に連結することができる。

（ａ）は本発明の一実施形態に係るＬ型ガードの正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ部の拡大図である。（ａ）は同Ｌ型ガードの平面図、（ｂ）は柱材とそれに取りつける矢板の平面図である。同Ｌ型ガードの側面図である。（ａ）は柱材、敷桁に用いられる山留主材の部分斜視図、（ｂ）は図１のＢ－Ｂ線矢視断面図（柱材の横断面図）、（ｃ）は敷桁の部分平面図である。連結材の説明図である。（ａ）は連結材の正面図、（ｂ）は同右側面図、（ｃ）は同平面図、（ｄ）は同底面図である。つなぎ材の一部を省略した斜視図である。

以下に、本発明の実施の形態について添付図面を参照しながら説明する。
まず、Ｌ型ガード１の概略基本構成を記述する。

以下に説明する実施形態に係るＬ型ガード１は、間隔を開けて複数並置される敷桁２０と、敷桁２０のそれぞれの一端に連結材３０を介して立設される柱材１０とを備えており、それらはつぎのような構成とされる。

柱材１０は連結材３０と連結するための底板用固定具挿通孔１３ａを複数有する底板部１３を備え、敷桁２０は連結材３０と連結するための天板用固定具挿通孔２２ａを複数有する天板部２２を備え、さらに連結材３０は底板用固定具挿通孔１３ａのそれぞれに重合する位置に上板用固定具挿通孔３１ａを有する上板部３１と、天板用固定具挿通孔２２ａのそれぞれに重合する位置に下板用固定具挿通孔３２ａを有する下板部３２とを備えている。

なお、柱材１０と敷桁２０と連結材３０とはそれらが合体されることでＬ型ガード１のＬ字部３をなし、そのＬ字部３を間隔を開けて複数並置することでＬ型ガード１の骨組み部が形成される。そして、骨組み部の複数の敷桁２０上には作業平場となる覆工板５０が配され、複数の柱材１０の工事施工側の面には落石や破砕物の遮蔽板となる矢板５５が配される。

ついで、図１～図６を参照しながら、Ｌ型ガード１およびこれに用いられる種々の部材について説明する。

このＬ型ガード１は、道路工事や道路付帯工事の際に設置されるもので、例えば擁壁工事の場合、図１（ａ）に示すように、工事施工側とされる擁壁８側からの破砕物等の飛散から道路７を防護するための防護柵として作用する。

図１（ａ）に示すように、Ｌ型ガード１は、道路７の進行両方向の一方より見たときに、Ｌ字形状（図１（ａ）の例）または反Ｌ字形状（Ｌ字とは左右対称形状）をなす防護柵である。本明細書ではＬ字に見える図１（ａ）を正面図として、これを基準に図２（ａ）を平面図、図３を左側面図として説明する。なお、Ｌ型ガード１の各構成部材についても、図１（ａ）の正面図を基準として、構成部材の正面、平面、側面等を規定する。

また以下では、図１（ａ）の正面図を基準として、上下、左右、前後の方向を規定する。以下では、図１において、走行可能な道路７がＬ型ガード１の左側にあるため、道路側を左側と記述し、工事施工の対象がＬ型ガード１の右側にあるため、工事施工側を右側と記述する。

本実施形態に係るＬ型ガード１の骨組み部には、複数並置される敷桁２０の上に配される長尺のつなぎ材４０、４５がさらに含まれている。また、Ｌ型ガード１の構成部材としては、柱材１０間に架け渡されるように設置される矢板５５と、矢板５５を固定する矢板止め５６と、敷桁２０上に敷設される覆工板５０とが含まれる。

まず、Ｌ字部３の一部である柱材１０と敷桁２０について、図４を参照しながらさらに詳述する。図４（ａ）は柱材１０および敷桁２０に用いられる山留主材Ｙの部分斜視図、図４（ｂ）は図１のＢ－Ｂ線矢視断面図（柱材１０の横断面図）、図４（ｃ）は敷桁２０の部分平面図である。

Ｌ字部３は、柱材１０および敷桁２０として、長さが異なり、太さおよびボルト取付孔Ｙ２ａ、Ｙ３ａの開設態様については同種の山留主材Ｙが用いられる。なお、本実施形態で用いられる柱材１０用の山留主材Ｙの長さ寸法は２５０ｃｍとされ、敷桁２０用の山留主材Ｙの長さ寸法は３５０ｃｍとされる。このような寸法の鋼材であるから、柱材１０や敷桁２０の設置にはクレーン車などの工事機器が必要とされる。

柱材１０および敷桁２０はそれぞれ、図４（ａ）に示すように、太さ３０ｃｍ×３０ｃｍのＨ型鋼よりなる山留主材Ｙを用いてなる。なお、２種の山留主材Ｙの斜視図は共通図として図４（ａ）に示してある。山留主材ＹはウェブＹ１と、２つのフランジＹ２とを有し、長手方向の両端には閉塞板Ｙ３が配されている。また、フランジＹ２および閉塞板Ｙ３には山留主材Ｙ同士をボルトで連結するための複数のボルト取付孔Ｙ２ａ、Ｙ３ａ（以下、たんに取付孔Ｙ２ａ、Ｙ３ａという）が開設されている。

フランジＹ２には、幅方向に沿って対称的に並設された２つの取付孔Ｙ２ａが設けられ、その一組の取付孔Ｙ２ａがフランジＹ２の長手方向に沿って等ピッチで設けてある。フランジＹ２の幅方向に並ぶ２つの取付孔Ｙ２ａの間隔は１５ｃｍとされ、それぞれの取付孔Ｙ２ａからその取付孔Ｙ２ａに近い幅方向の端部までの寸法は７．５ｃｍとされる。また、フランジＹ２の長手方向に沿って設けられた取付孔Ｙ２ａのピッチは１０ｃｍとされる。長手方向の端部に最も近い取付孔Ｙ２ａからその端部までの寸法は５ｃｍとされる。なお、フランジＹ２の一方については上記の取付孔開設態様であればよく、他方のフランジＹ２については他の開設態様であってもよい。

また閉塞板Ｙ３には、フランジＹ２の幅方向に沿って対称的に並設された２つの取付孔Ｙ３ａが二組設けてある。並設された２つの取付孔Ｙ３ａの間隔は２０ｃｍとされ、それぞれの取付孔Ｙ３ａからその取付孔Ｙ３ａに近い幅方向の端部までは５ｃｍとされる。また、二組の取付孔Ｙ３ａの間隔は１５ｃｍとされ、各組の取付孔Ｙ３ａに最も近い端部までの寸法は７．５ｃｍとされる。

Ｌ型ガード１（Ｌ字部３）の組み立て状態では、図１に示すように、柱材１０は、２つのフランジ１２が、その長手方向を上下方向（略鉛直方向）に合わせた状態で、道路７の進行方向に直交する方向に沿って平行に並ぶように配される。また敷桁２０は、２つのフランジ２２、２３が、その長手方向を道路７の進行方向に直交する方向に合わせた状態で、上下に並ぶように配される。

図４（ｂ）は柱材１０の底板部１３を図１（ａ）のＢ－Ｂ線より見た図である。なお、上述したように山留主材Ｙの閉塞板Ｙ３の取付孔Ｙ３ａの配置は対称的であるため、底板部１３を裏面側から見た場合も底板用固定具挿通孔１３ａの配置は図４（ｂ）の配置と同様である。なお、図４（ｃ）は敷桁２０の部分平面図である。天板用固定具挿通孔２２ａは、長手方向に延びる仮想的中心線（不図示）を中心に対称的に設けられている。山留主材Ｙの２つのフランジＹ２について取付孔Ｙ２ａの位置が一致していれば、いずれのフランジＹ２も天板部２２として用いることができる。

柱材１０とされる山留主材Ｙの閉塞板Ｙ３（底板部１３）を、敷桁２０とされる山留主材ＹのフランジＹ２（天板部２２）の上に重ねた場合、図４（ｃ）において２点鎖線を付記した部位が閉塞板Ｙ３（底板部１３）の輪郭とされ、×印を付記した位置が閉塞板Ｙ３の取付孔Ｙ３ａ（底板用固定具挿通孔１３ａ）とされ、上下の部材間で挿通孔同士の位置は合致しない。

このように挿通孔の一致しない２部材をＬ字状に連結するために、連結材３０が用いられる。柱材１０の閉塞板Ｙ３（底板部１３）の取付孔Ｙ３ａは、連結材３０と連結するための底板用固定具挿通孔１３ａとして用いられ、敷桁２０の天板部（フランジ）２２の取付孔Ｙ２ａは、連結材３０と連結するための天板用固定具挿通孔２２ａとして用いられる。

連結材３０は鋼材で製されており、図５（ａ）～（ｄ）の各図に示した形状とされる。連結材３０の平面寸法は３０ｃｍ×３０ｃｍとされ、高さ寸法は２０ｃｍとされる。連結材３０の正面および背面は開口し、他の２側面は側板部３３にて閉塞されている。また、連結材３０は角筒状とされるが、図例のように中央部に設けた補強用の仕切板部３４で仕切られていてもよい。

なお、連結材３０は、柱材１０と敷桁２０とをずれなく連結し、かつ柱材１０を下方より支持する構成であるため十分な強度が求められる。そのため、仕切板部３４は、連結材３０の内部空間を平面視で例えば４つに区切る十字状のリブ板で構成されたものでもよい。

連結材３０の上板部３１には４つの上板用固定具挿通孔３１ａが設けてある。この上板部３１の外形は柱材１０の底板部１３の外形に合致し、４つの上板用固定具挿通孔３１ａは４つの底板用固定具挿通孔１３ａの位置に合致する。

また、連結材３０の下板部３２には４つの下板用固定具挿通孔３２ａが設けてある。この下板部３２の奥行寸法は敷桁２０の天板部２２のフランジ幅寸法に合致する。連結材３０の下板部３２の４つの下板用固定具挿通孔３２ａは、連結材３０の左側の端部を敷桁２０の左側の端部に合わせて、連結材３０を敷桁２０の天板部２２に載置すれば、天板部２２の天板用固定具挿通孔２２ａの左から１組目と３組目の位置に合致する。なお、天板部２２の天板用固定具挿通孔２２ａはピッチが１０ｃｍであるため、下板部３２には天板部２２の左側から２組目の天板用固定具挿通孔２２ａに合致する下板用固定具挿通孔３２ａを設けてもよい。

また、連結材３０の側板部３３には、つなぎ材４０と連結するための固定具孔３３ａが設けてある。この固定具孔３３ａは一方の側板部３３のみに設けてあればよいが、上述したように上板用固定具挿通孔３１ａおよび下板用固定具挿通孔３２ａは平面視で前後、左右でそれぞれ対称的であるため、固定具孔３３ａについても両側板部３３に設けてあることが扱いやすく、望ましい。

このようにして、連結材３０は、その上板部３１が柱材１０の底板部１３とボルト６１、ナット６２で連結され、下板部３２が敷桁２０の天板部２２とボルト６１、ナット６２で連結され、その結果、柱材１０および敷桁２０と連結一体化されてＬ字部３が形成される。

このような連結材３０は、山留主材Ｙの長手方向の端部を切り取り、その切り取り材料の閉塞板Ｙ３の部分を上板部３１とし、切り取り材料のフランジＹ２の部分を側板部３３とし、切り取り材料の開口部分に、山留主材ＹのフランジＹ２のみを切除してそのフランジＹ２部分を溶接にて固着することで形成できる。

このように、図４（ａ）に示すような山留主材Ｙを用いることで、柱材１０と敷桁２０との挿通孔の位置が図４（ｃ）に示すように不一致である場合でも、このような連結材３０を介在させることで、現場で新たな挿通孔を開けることなく容易にＬ字部３を組み立てることができる。また、種々の幅寸法、ピッチの取付孔Ｙ２ａ、Ｙ３ａを有する山留主材Ｙに対応させて、種々の連結材３０を準備すればよい。

また、高さ寸法の種々異なる連結材３０を準備すれば、柱材１０の高さが足りない場合でも高さを高くすることができる。柱材１０に底板部１３と同様の天板部が形成されている場合には、連結材３０を柱材１０と敷桁２０との連結に用いるとともに、同形状の他の連結材３０を柱材１０の天板部に付加接続することで高くすることができる。

さらに、本例の連結材３０を奇数個重ねて用いてもよい。例えば連結材３０を３つ用いて、１段目と３段目に連結材３０を図１と同様に使用し、２段目に連結材３０を上下反転させて使用して高さ調節をすることができる。

また、敷桁２０が柱材１０と長さの異なる同種の山留主材Ｙを用いてなるため、敷桁２０の長さが足りない場合にも連結材３０を利用できる。すなわち、柱材１０の底板部１３の下側に連結材３０を接続するやり方と同様に、敷桁２０の側板部（閉塞板）の右側（擁壁８側）に連結材１０を接続して敷桁２０を右方に延ばすことができ、広い作業平場を必要とするＬ型ガードにも対応させることができる。

このように、連結材３０は柱材１０と敷桁２０の連結用部材としてだけではなく、それらの延長部材としても使用することができる。

このようにして形成した複数のＬ字部３に対して、つなぎ材４０を取りつけることで骨組み部が形成される。このつなぎ材４０は図６に示したようにＣ型鋼とされ、ウェブ４１の長手方向の両端部には連結材３０に固定するための固定具挿通孔４１ａが開設され、下のフランジ４２の長手方向の両端部には敷桁２０に固定するための固定具挿通孔４２ａが開設されている。固定具挿通孔４１ａの開設位置は、連結材３０の側板部３３の固定具孔３３ａの高さ位置に合致した位置とされる。

つなぎ材４０は、複数のＬ字部３の敷桁２０上に架け渡されるように、それぞれの連結材３０の右側の側板部３３に対し、側板部３３の固定具孔３３ａにウェブ４１の固定具挿通孔４１ａを合わせてボルト６１、ナット６２で固定される（図１、図６参照）。なお図１（ｂ）に示すように、つなぎ材４０の上方には矢板５５配され、右側には覆工板５０が配される。

このつなぎ材４０は、複数並置されたＬ字部３を一体化するように連結する長尺材料であり（図６参照）、これを配設することで、Ｌ型ガード１の強度を格段に向上させることができる。

複数設置されたＬ字部３の敷桁２０の上に、つなぎ材４０に隣接するように覆工板５０が設置される（図１（ａ）および図２（ａ）参照）。図１（ａ）に示すように、設置された覆工板５０の右側（擁壁８側）には、他のつなぎ材４５が天板部２２にボルト６１、ナット６２で固定されるようにして取りつけられる。ボルト６１は、つなぎ材４０の下のフランジ４２の固定具挿通孔４２ａと、敷桁２０の天板部２２の天板用固定具挿通孔２２ａとに対し挿通させて取りつけられる（図１、図６参照）。

この他のつなぎ材４５は、連結材３０に隣接させたつなぎ材４０と同様、Ｌ型ガード１の強化に寄与するとともに、覆工板５０のずれを防ぐ作用も有する。また、覆工板５０の上には鉄板５１が敷かれるようにしてもよい。

また、複数設置されたＬ字部３に対して、柱材１０の右側には遮蔽板となる矢板５５が設置される。この矢板５５は、図２（ｂ）に示すように隣り合う２つの柱材１０に対し、矢板止め５６を介して取りつけられる。矢板止め５６はＨ型鋼とされ、柱材１０ごとに、その柱材１０の右側のフランジ１２に矢板止め５６のフランジ５６ｂをボルト（不図示）で固定して取りつけられる。矢板５５は隣り合う矢板止め５６のウェブ５６ａ間に配設、固定される。

以上のように、本Ｌ型ガード１はＬ字状であるため、柱材１０を地中に埋設することなく地面の上に載置するように施工することができる。したがって、道路７を傷めることなく、施工および撤去を簡易にかつ迅速に実施することができる。

また、連結材３０は、柱材１０や敷桁２０にくらべ十分に小さいものであるため、単体で工事現場に持ち込まずに柱材１０あるいは敷桁２０に付属物として一体にした状態で運びこめばよい。そうすることで、現場ではさらに効率よくＬ型ガード１を設置することができる。なお、矢板止め５６もあらかじめ柱材１０に一体にしておけば、現場作業を効率化することができる。

特に本Ｌ型ガード１によれば、柱材１０と敷桁２０とが連結材３０を介して連結されるため、柱材１０の底板部１３と敷桁２０の天板部２２の挿通孔同士の位置が一致しない場合でも、それらに合った連結材３０を準備しておけば、柱材１０や敷桁２０に現場で連結のための挿通孔を開ける必要がなく、Ｌ字部３および骨組み部の効率的な設置を実現することができる。

また、以上のように柱材１０と敷桁２０とを直接連結する必要がないため、柱材１０、敷桁２０の両部材の挿通孔が合致しない場合でも新たな挿通孔を開設、加工しなくてもよい。そのため、柱材１０や敷桁２０がリース品の場合であっても、新たな挿通孔の加工により全損買取扱いになるような事態にはいたらず、想定外の工事費が発生することを防ぐことができる。

さらに、連結材３０は高さ寸法が２０ｃｍ程度の扱いやすい大きさであるため、覆工板５０が設置されていない、つまり作業平場が準備されていない状態でも設置作業を実施することができる。しかも、連結材３０の上に柱材１０を設置する前であれば、連結材３０が倒れたり、ずれたりする可能性はほとんどなく安全でもある。

したがって、骨組み部の施工としては、まず敷桁２０および連結材３０を設置し、つぎにつなぎ材４０をＬ字部３間に架け渡すように敷桁２０および連結材３０に固定し、ついで覆工板５０をつなぎ材３０で位置合わせするように固定し、その後、柱材１０の立設作業を行えばよい。このような手順であれば、柱材１０の立設作業を、作業平場ができあがった状態で実施することができる。

このように覆工板５０が設置されていない状態で連結材３０を設置するためには、その寸法、特に高さ寸法が十分に小さいことが望ましい。連結材３０としては例えば、本実施形態の図例のように、覆工板５０の厚さ寸法（約２０ｃｍ）程度の高さ寸法のものであればよく、例えば人手だけで敷桁２０上で動かすことができる、１５～５０ｃｍ程度の高さ寸法のものであることが望ましい。

このように、構成部材として連結材３０を付加したＬ型ガード１によれば、Ｌ型ガード１を施工するにあたり、効率的でかつ安全な施工手順を採用することができる。

以上に例示説明した柱材１０および敷桁２０はそれぞれ、連結材３０との連結において、上下に重なった２枚の板をボルト６１、ナット６２で固定する締結構造とされているが、これには限定されない。例えば特許第３１２２６３７号公報に記載された、同方向に延びた上下一対の腕を有するコの字状の金具本体と、各腕に先端が対向するように貫通螺合した一対の締付ボルトとを備えた締結金具を用いてもよい。

本明細書および添付図面に示したＬ型ガード１は本発明の一例にすぎない。よって、Ｌ型ガード１の構成部材として、上述したもの以外の種々の態様、種々の寸法のものが適用され得ることはいうまでもない。

１Ｌ型ガード
３Ｌ字部
７走行可能な道路
８擁壁
１０柱材
１１ウェブ
１２フランジ
１３底板部
１３ａ底板用固定具挿通孔
２０敷桁
２１ウェブ
２２天板部（フランジ）
２２ａ天板用固定具挿通孔
２３フランジ
Ｙ山留主材
Ｙ１ウェブ
Ｙ２フランジ
Ｙ２ａボルト取付孔
Ｙ３閉塞板
Ｙ３ａボルト取付孔
３０連結材
３１上板部
３１ａ上板用固定具挿通孔
３２下板部
３２ａ下板用固定具挿通孔
３３側板部
３３ａ固定具孔
３４仕切板部
４０つなぎ材
４１ウェブ
４１ａ固定具挿通孔
４２フランジ
４２ａ固定具挿通孔
４５他のつなぎ材
５０覆工板
５１鉄板
５５矢板
５６矢板止め
５６ａウェブ
５６ｂフランジ
６１ボルト
６２ナット

Claims

間隔を開けて複数並置される敷桁と、該敷桁のそれぞれの一端に連結材を介して複数立設される柱材と、該柱材間に架け渡されるように設置され工事施工における遮蔽板となる矢板と、前記敷桁上に敷設され作業平場となる覆工板とを備えたＬ型ガードであって、
前記柱材は、底板用固定具挿通孔を複数有する底板部を備え、
前記敷桁は、天板用固定具挿通孔を複数有する天板部を備え、
前記連結材は、前記底板用固定具挿通孔のそれぞれに重合する位置に上板用固定具挿通孔を有する上板部と、前記天板用固定具挿通孔のそれぞれに重合する位置に下板用固定具挿通孔を有する下板部とを備えたことを特徴とするＬ型ガード。
請求項１において、
前記柱材、前記連結材間および前記敷桁、前記連結材間はそれぞれ、重合する一対の挿通孔ごとにボルト、ナットで連結されることを特徴とするＬ型ガード。
請求項１または２において、
前記連結材は側板部を有する角筒状とされ、
該側板部と前記敷桁の前記天板部とに対し、並置された複数の前記敷桁に架け渡すように固定される長尺なつなぎ材をさらに備えたことを特徴とするＬ型ガード。