JP3122073B2 - ワイヤーロープ脱輪防止装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はワイヤーロープ脱輪
防止装置に関するものであり、特に、建設機械に備えら
れているブライドル及びベイル間に掛け廻されるワイヤ
ーロープが該ブライドル及びベイルのシーブから脱輪す
ることを防止するためのワイヤーロープ脱輪防止装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、此種建設機械に備えられているブ
ライドル及びベイル間に掛け廻されるワイヤーロープ
は、その脱輪を防止するための装置として該ブライドル
及びベイルの各シーブの回転方向外側端面であって、該
シーブが軸着されているシーブフレーム間にピンを貫通
して該ピンを該シーブフレームに固定して成るものが用
いられていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来のワイヤーロープ
脱輪防止用ピンは、ワイヤーロープをシーブに掛け廻し
た後にシーブフレーム間に貫通させて、掛け廻されたワ
イヤーロープの脱輪を防止しようとするものである。従
って、多連シーブ装置に於ては、並設されている各シー
ブに該ワイヤーロープを掛け廻す作業時に、該ワイヤー
ロープが弛緩して、折角シーブに掛け廻されたワイヤー
ロープが脱輪することがある。かかる脱輪を防止するた
め、従来は掛け廻されたワイヤーロープが弛緩しないよ
うにワイヤーロープの張力保持専用の作業員が必要であ
った。

【０００４】そこで、このようなワイヤーロープの張力
保持専用の作業員を必要とせず、且つ、多連に掛け廻さ
れるワイヤーロープが弛緩しても、掛け廻されるワイヤ
ーロープが脱輪しないようにして該ワイヤーロープのシ
ーブの掛け廻し作業が容易且つ、確実に施工することが
できるようにするために解決されるべき技術的課題が生
じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを
目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために提案されたものであり、対峙するシーブフレ
ーム間に、複数のシーブが同軸に軸着され、各シーブに
夫々ワイヤーロープが掛け廻される多連シーブ装置に於
いて、該多連シーブ装置の一方のシーブフレームの外側
より挿入され、且つ、該シーブの外側端面の直近を通
り、他方のシーブフレーム迄貫通する脱輪防止用ピンを
設け、該脱輪防止用ピンには軸方向に所定間隔を有した
係止部が設けられ、且つ、該係止部の間隔は該脱輪防止
用ピンを固定機構によって固定した時、各シーブ毎に覆
装し得る間隔であり、更に、該ピンを該ピンに設けられ
た前記係止部にて固定するための固定機構が、前記シー
ブフレームに設けられているワイヤーロープ脱輪防止装
置、及び前記脱輪防止用ピンは二分割され、且つ、夫々
の分割面に凹凸部を対峙して形成し、該凹凸部を嵌合し
て前記二分割された分割片を相互に結合できるように形
成されたワイヤーロープ脱輪防止装置を提供するもので
ある。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
に従って詳述する。図１に於て、１は建設機械の一例の
クローラクレーンを示す。該クローラクレーン１は下部
走行体２の上部に上部旋回体３が配設され、該上部旋回
体３の前部にブーム４が起伏自在に設けられており、更
に該ブーム４はフックロープ５を介してフック６が吊り
下げられている。又、該ブーム４を起伏させるために、
ウインチドラム７から繰り出されるブーム俯仰用のロー
プ（以下ワイヤーロープと称す）８がブライドル９及び
ベイル１０間に掛け廻されており、該ワイヤーロープ８
の一端部が該ベイル１０に繋止ピン１２によって固定さ
れている。

【０００７】次に、図２乃至図４に従って多連シーブ装
置の一例としてのブライドル９及びシーブフレームの一
例としてのブライドルフレーム１３ａ，１３ｂについて
説明する。而して、該ブライドル９には前記ブライドル
フレーム１３ａ及び１３ｂが対峙して配設されており、
そして、該ブライドルフレーム１３ａ，１３ｂの略中心
部に軸ピン１４によってシーブ１５ａ，１５ｂ，１５ｃ
が軸着されている。

【０００８】又、該ブライドルフレーム１３ａ及び１３
ｂには、該シーブ１５ａ，１５ｂ，１５ｃに順次掛け廻
されるワイヤーロープ８の脱輪を防止するための脱輪防
止用ピン１６，１６…を嵌挿するための挿入孔１９，１
９…が開穿されている。そして、該挿入孔１９，１９…
は、該脱輪防止用ピン１６を該挿入孔１９，１９…に嵌
挿した時、前記シーブ１５ａ，１５ｂ，１５ｃに掛け廻
されたワイヤーロープ８が該脱輪防止用ピン１６によっ
て該シーブ１５ａ，１５ｂ，１５ｃから脱落することが
阻止されるように、前記シーブ１５ａ，１５ｂ，１５ｃ
の外側端部に近接した位置に開穿されている。加えて、
該挿入孔１９，１９…は、該シーブ１５ａ，１５ｂ，１
５ｃに該ワイヤーロープ８が掛け廻される側面の１８０
°の範囲内に略９０°毎に開穿されている。

【０００９】更に、脱輪防止用ピン１６，１６…を固定
するための固定機構１７のボディー１７ａの中心部に開
穿された脱輪防止用ピン１６の嵌挿孔１７ｂが、該挿入
孔１９，１９…と同心上に位置するように、該ボディー
１７ａが該ブライドルフレーム１３ａに固設されてい
る。

【００１０】次に、図４によって該脱輪防止用ピン１６
について説明する。該脱輪防止用ピン１６には該脱輪防
止用ピン１６を段階的に挿入固定するための係止部とし
て、略半円状の溝１８ａ，１８ｂが前記シーブ１５ａ，
１５ｂ，１５ｃの間隔に対応して所定距離ｔをへだてて
周設されており、更に該溝１８ｃは少くとも前記所定距
離ｔよりも大きく隔てて設けられている。

【００１１】更に、該脱輪防止用ピン１６の固定機構１
７について説明する。本発明の固定機構１７に用いられ
る付勢手段として、スプリング力、油圧力、空気圧力及
び本機構周辺部の材質を考慮すれば磁気力も考えられる
が、以下スプリング力で説明する。

【００１２】さて、固定機構１７は、ボディー１７ａと
該ボディー１７ａの略中心部に軸方向に貫通された前記
脱輪防止用ピン１６の嵌挿孔１７ｂと、該嵌挿孔１７ｂ
からボディー１７ａの直径方向に開穿された孔１７ｃ
と、該孔１７ｃに遊挿される圧接用ボール１７ｄと、該
圧接用ボール１７ｄを外周面方向から前記嵌挿孔１７ｂ
方向へ付勢するスプリング１７ｅと、該スプリング１７
ｅを該孔１７ｃ内に固定するための固定ネジ１７ｆとか
ら成る。ここで該孔１７ｃの直径は、該嵌挿孔１７ｂと
接する部分でやや小さくなっており、該圧接用ボール１
７ｄが該嵌挿孔１７ｂ側へ脱落しない構造となってい
る。

【００１３】而して、前記圧接用ボール１７ｄを付勢す
るスプリング１７ｅは前記固定ネジ１７ｆによって該付
勢力が任意に調整できるものとし、且つ、該圧接用ボー
ル１７ｄは該スプリング１７ｅの付勢力により、前記脱
輪防止用ピン１６に設けられた各溝１８ａ，１８ｂ，１
８ｃに順次嵌合できるように構成されている。即ち、該
固定機構１７は一種のボールクラッチ機構から成るもの
である。

【００１４】又、該ベイル１０もブライドル９について
も説明した機構と全く同一の構成が採用されている。即
ち、該ベイル１０のベイルフレーム２０ａ，２０ｂと、
該ベイルフレーム２０ａ，２０ｂの略中心部に軸ピン２
１によって軸着されるシーブ２２ａ，２２ｂと、該シー
ブの外側端部近傍に該脱輪防止用ピン１６及び該脱輪防
止用ピン１６の固定機構１７とから構成されている。

【００１５】次に、図３乃至図５に従ってワイヤーロー
プ８の掛装工程を説明する。先ず、前記ウインチドラム
７から繰り出されるワイヤーロープ８をブライドル９の
シーブ１５ａに掛け廻す。その後、前記脱輪防止用ピン
１６が前記固定機構１７のボディー１７ａ中心部に開穿
された嵌挿孔１７ｂに外側面より嵌挿され、そして、該
脱輪防止用ピン１６に設けられた一番目の溝１８ａに、
該固定機構１７に配設されている圧接用ボール１７ｄが
スプリング１７ｅの付勢によって嵌合する。然るときは
該脱輪防止用ピン１６の先端部が前記シーブ１５ａの端
部近傍に及んで突出することとなり、該シーブ１５ａに
掛け廻されたワイヤーロープ８が該シーブ１５ａより脱
落することがなく、そこで、ワイヤーロープ８はベイル
１０を介して該ブライドル９の次のシーブ１５ｂに掛け
廻される。ここで又、前記脱輪防止用ピン１６を押し込
めば前記圧接用ボール１７ｄが次の溝１８ｂに嵌合して
該脱輪防止用ピン１６の先端部が該シーブ１５ｂの端部
近傍まで突出して固定する。従って、該シーブ１５ｂに
掛け廻された該ワイヤーロープ８が該シーブ１５ｂより
不慮脱落することはない。更に、最後のシーブ１５ｃに
該ワイヤーロープ８を掛け廻し、そして、該脱輪防止用
ピン１６を更に押し込んで該脱輪防止用ピン１６の先端
部をブライドルフレーム１３ｂに開穿した挿入孔１９に
貫通させ、該脱輪防止用ピン１６に設けた最後の溝１８
ｃと前記圧接用ボール１７ｄを嵌合させて、該脱輪防止
用ピン１６を該ブライドルフレーム１３ａ，１３ｂに固
定する。

【００１６】斯くして、該ブライドル９のシーブ１５
ａ，１５ｂ，１５ｃに掛け廻されたワイヤーロープ８は
夫々該シーブ１５ａ，１５ｂ，１５ｃから脱落すること
がなくなるので、該ワイヤーロープ８の掛装作業が極め
て容易に行うことができる。このように掛け廻されたワ
イヤーロープ８はロープソケット１１でベイルフレーム
２０ｂの外側の繋止ピン１２に固定される。

【００１７】又、前記ブライドル９のシーブ１５ａ，１
５ｂ，１５ｃに掛け廻されるワイヤーロープ８はベイル
１０側に於ても全く同一の操作によって該ワイヤーロー
プ８を該ベイル１０の夫々のシーブ２２ａ，２２ｂに掛
け廻し、そして、前記脱輪防止用ピン１６を順次押し込
むことにより順次掛け廻されたワイヤーロープ８が該シ
ーブから脱落することが防止される。

【００１８】ここで、前記脱輪防止用ピン１６には、段
階的に挿入固定するための係止部として、略半円状の溝
１８ａ，１８ｂ，１８ｃ…を周設した構成について説明
したが、係止部としては他の形態であってもよい。例え
ば、図７に示すように前記脱輪防止用ピン１６に外側か
ら貫通された固定ピン孔２６ａ，２６ｂが、前記シーブ
１５ａ，１５ｂ，１５ｃの間隔に対応して所定距離ｔを
隔てて開穿されており、更に固定ピン孔２６ｃは少なく
とも前記所定距離ｔよりも大きく隔てて設けられてい
る。

【００１９】更に、固定機構１７はボディー２５ａと、
該ボディー２５ａの略中心部に前記シーブ１５ａの回転
方向と直交する方向に貫通された前記脱輪防止用ピン１
６の嵌挿孔２５ｂが開穿され、該ボディー２５ａの外周
方向から該嵌挿孔２５ｂに向ってピン孔２５ｃが開穿さ
れており、該ピン孔２５ｃ及び該固定ピン孔２６ａ，２
６ｂ，２６ｃに挿入可能な固定ピン２５ｄで構成されて
いる。なお、該ピン孔２５ｃは、少なくともボディー２
５ａの外側から嵌挿孔２５ｂに達する必要があるが、該
ボディー２５ａの外側から該嵌挿孔２５ｂを貫通し該ボ
ディー２５ａの途中まで穿設したものであってもよく、
更に、該ボディー２５ａの外側から該嵌挿孔２５ｂを貫
通し、該ボディー２５ａも貫通するように穿設してもよ
い。

【００２０】更に、図５の二点鎖線で示す如く、ワイヤ
ーロープ８の掛け本数を減少させる場合、前記脱輪防止
用ピン１６を二分割にすることが考えられる。図６
（ａ）に示す如く、該脱輪防止用ピン１６を二分割とし
た場合、一方の分割片１６ａのシーブ側端面に凹部２３
ａを穿設し、他方の分割片１６ｂのシーブ側端面に凸部
２３ｂを突出させ、インロー構造とすることもできる。

【００２１】このような構造を採用すれば、図５及び図
６で示すように、ウインチドラム７から繰り出されるワ
イヤーロープ８は、ブライドル９のシーブ１５ａに掛け
廻され、その後、前記分割片１６ａを前記ブライドルフ
レーム１３ａの外側に配設された前記固定機構１７のボ
ディー１７ａの中心部に開穿された嵌挿孔１７ｂに、外
側面より嵌挿する。すると、該分割片１６ａに設けられ
た一番目の溝１８ｆと該固定機構１７に遊挿されている
圧接用ボール１７ｄがスプリング１７ｅの付勢によって
嵌合して、該分割片１６ａは固定される。そして、該分
割片１６ａの先端部が前記シーブ１５ａの端部近傍に突
出することにより、該シーブ１５ａに掛け廻されたワイ
ヤーロープ８の脱落は防止される。

【００２２】次に該ワイヤーロープ８はベイル１０側に
伸ばされ、該ベイル１０のシーブ２２ｂに掛け廻され、
その後、前記脱輪防止用ピン１６を、前記ベイルフレー
ム２０ａに配設された固定機構１７のボディー１７ａの
中心部に開穿された嵌挿孔１７ｂへ嵌挿し、該ベイルフ
レーム２０ａに対峙したベイルフレーム２０ｂを貫通さ
せる。そして、該脱輪防止用ピン１６に設けられた溝１
８ｃに、該固定機構１７の圧接用ボール１７ｄを嵌合さ
せて該脱輪防止用ピン１６を固定する。

【００２３】更に、該ワイヤーロープ８を該ブライドル
９側に伸ばし該ベイル１０のシーブ２２ｂに掛け廻し、
その後、前記分割片１６ｂを前記ブライドルフレーム１
３ｂの外側に配設された該固定機構１７の嵌挿孔１７ｂ
へ嵌挿し、該分割片１６ｂに設けられた溝１８ｇに該圧
接用ボール１７ｄを嵌合させて該分割片１６ｂを固定す
る。

【００２４】斯くして、夫々のシーブに掛け廻されたワ
イヤーロープ８の脱落を防止した後、該ワイヤーロープ
８をベイル１０の外側の繋止ピン１２で固定する。その
後、該ブライドルフレーム１３ａ，１３ｂの外側から挿
入された分割片１６ａ，１６ｂを更に押し込み、該分割
片１６ａ，１６ｂのシーブ側に設けられた凹部２３ａ
と、凸部２３ｂを嵌合させることにより、分割片１６
ａ，１６ｂの強固な保持が可能となる。

【００２５】このように、本ワイヤーロープ脱輪防止装
置は脱輪防止用ピン１６を段階的に挿入固定して各シー
ブ毎にワイヤーロープ８の脱輪が防止されるため、ワイ
ヤーロープ８の掛装作業を１人で行うことができる。更
に、上述のようにワイヤーロープ８の掛け廻しがシーブ
フレーム直近のシーブしかなく、中央部のシーブへのワ
イヤーロープ８の掛け廻しがない時は、前記脱輪防止用
ピン１６が分割されていれば、短い距離の挿入で済み作
業員の負荷が軽減される。

【００２６】又、上記実施の形態においては、多連シー
ブ装置の一例として、ブライドル９及びベイル１０につ
いて説明したが、複数シーブを使用する他の多連シーブ
装置に於いても適用できることは当然である。更に、脱
輪防止用ピン１６の固定機構をシーブフレームの外側に
配設した例で述べたが、シーブ装置に空間的余裕があれ
ば、固定機構をシーブフレームの内側に配設することを
妨げるものではない。

【００２７】尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない
限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該
改変されたものに及ぶことは当然である。

【００２８】

【発明の効果】本発明は上述せる一実施の形態にて詳述
する如く、多連シーブ装置の各シーブにワイヤーロープ
が掛け廻されるとき、該シーブの回転方向外側端面に脱
輪防止用ピンが押し込まれて該シーブの該端面を覆装す
るので、該シーブに掛け廻されたワイヤーロープは該シ
ーブより脱落するようなことはない。又、該シーブに隣
接する次のシーブに該ワイヤーロープが掛け廻されると
きも、該脱輪防止用ピンを更に押し込むことにより前述
と同様に、該シーブに掛け廻されたワイヤーロープが該
シーブより脱輪することはない。

【００２９】斯くして、多連シーブ装置の各シーブにワ
イヤーロープを掛け廻す作業が極めて迅速且つ確実に行
われることになり、更に張力保持専用の人手を要しなく
なるので、作業性の向上と共にコストダウンにも寄与す
る等、正に著大なる効果を奏する発明である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示し、クローラクレーン
の側面図。

【図２】ワイヤーロープを掛け廻した後のブライドル及
びベイルの平面図。

【図３】図２のＡ−Ａ線断面図。

【図４】脱輪防止用ピン及び固定機構を示す一部切欠縦
断面図。

【図５】ブライドル又はベイルの各シーブに対するワイ
ヤーロープの掛け廻し状態を示す解説図。

【図６】（ａ） 二分割された脱輪防止用ピンの使用時
の一部縦断側面図。（ｂ） 二分割された脱輪防止用ピ
ンの嵌合時の一部縦断面図。

【図７】脱輪防止用ピン及び固定機構の他の実施の形態
を示す一部切欠縦断面図。

【符号の説明】

８ ブーム俯仰用ロープ ９ ブライドル １０ ベイル １３ａ，１３ｂ ブライドルフレーム １４ 軸ピン １５ａ，１５ｂ，１５ｃ シーブ １６ 脱輪防止用ピン １６ａ，１６ｂ 脱輪防止用ピンの分割片 １７ 固定機構 １７ａ ボディー １７ｄ 圧接用ボール １８ａ，１８ｂ，１８ｃ 溝 １８ｄ，１８ｅ，１８ｆ 溝 ２０ａ，２０ｂ ベイルフレーム ２１ 軸ピン ２２ａ，２２ｂ シーブ ２３ａ 凹部 ２３ｂ 凸部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平８−133679（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−263387（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−165999（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−56488（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B66C 23/88 B66D 3/04

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 対峙するシーブフレーム間に、複数のシ
   ーブが同軸に軸着され、各シーブに夫々ワイヤーロープ
   が掛け廻される多連シーブ装置に於いて、該多連シーブ
   装置の一方のシーブフレームの外側より挿入され、且
   つ、該シーブの外側端面の直近を通り、他方のシーブフ
   レーム迄貫通する脱輪防止用ピンを設け、該脱輪防止用
   ピンには軸方向に所定間隔を有した係止部が設けられ、
   且つ、該係止部の間隔は該脱輪防止用ピンを固定機構に
   よって固定した時、各シーブ毎に覆装し得る間隔であ
   り、更に、該ピンを該ピンに設けられた前記係止部にて
   固定するための固定機構が、前記シーブフレームに設け
   られていることを特徴とするワイヤーロープ脱輪防止装
   置。
2. 【請求項２】 前記脱輪防止用ピンは二分割され、且
   つ、夫々の分割面に凹凸部を対峙して形成し、該凹凸部
   を嵌合して前記二分割された分割片を相互に結合できる
   ように形成されたことを特徴とする請求項１記載のワイ
   ヤーロープ脱輪防止装置。