JP3121383B2 - 放電灯点灯装置 - Google Patents
放電灯点灯装置Info
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- lamp lighting
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ＨＩＤランプ等の放電
灯を点灯させる放電灯点灯装置に関する。
灯を点灯させる放電灯点灯装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図５はこの種の放電灯点灯装置を用いて
車両前照灯のＨＩＤランプ２を点灯させる車両内の配線
を示しており、蓄電池ＢＴをスイッチＳＷと電線Ｌとを
介して放電灯点灯装置１に接続し、放電灯点灯装置１を
蓄電池ＢＴを電源として動作させ、車両前照灯のＨＩＤ
ランプ２を点灯させるようになっている。
車両前照灯のＨＩＤランプ２を点灯させる車両内の配線
を示しており、蓄電池ＢＴをスイッチＳＷと電線Ｌとを
介して放電灯点灯装置１に接続し、放電灯点灯装置１を
蓄電池ＢＴを電源として動作させ、車両前照灯のＨＩＤ
ランプ２を点灯させるようになっている。
【０００３】ところでこのような車両搭載の場合、一つ
の蓄電池ＢＴで、エンジン用始動セルモータＭ、車載コ
ンピュータＣＰＵ、ラジオＲＡ等各種電装装置を動作さ
せるので、夫々の動作状況に応じて蓄電池ＢＴの両端電
圧が変動する。また放電灯点灯装置１と蓄電池ＢＴの間
の接続はスイッチＳＷ等を介して相当長い電線Ｌで行わ
れるが、コスト、重量等の面から必要以上の電線径を得
られないため、蓄電池ＢＴから放電灯点灯装置１の間の
電線Ｌの内部抵抗は大きい。
の蓄電池ＢＴで、エンジン用始動セルモータＭ、車載コ
ンピュータＣＰＵ、ラジオＲＡ等各種電装装置を動作さ
せるので、夫々の動作状況に応じて蓄電池ＢＴの両端電
圧が変動する。また放電灯点灯装置１と蓄電池ＢＴの間
の接続はスイッチＳＷ等を介して相当長い電線Ｌで行わ
れるが、コスト、重量等の面から必要以上の電線径を得
られないため、蓄電池ＢＴから放電灯点灯装置１の間の
電線Ｌの内部抵抗は大きい。
【０００４】一方放電灯点灯装置１は、車両前照灯のＨ
ＩＤランプ２を点灯させるのに用いることを考えると、
安全上スイッチＳＷの投入直後から充分な光量を得る必
要があるので、一般の放電灯点灯装置とは異なり、光束
立ち上げ速度を向上させるための手段が付加されてい
る。一般にＨＩＤランプ２は始動から定格光束発光まで
長時間要する。
ＩＤランプ２を点灯させるのに用いることを考えると、
安全上スイッチＳＷの投入直後から充分な光量を得る必
要があるので、一般の放電灯点灯装置とは異なり、光束
立ち上げ速度を向上させるための手段が付加されてい
る。一般にＨＩＤランプ２は始動から定格光束発光まで
長時間要する。
【０００５】ところで光束立ち上げ速度を向上させるた
めの手段は図６に示すように、ＨＩＤランプ２の始動直
後の、ランプ電圧Ｖｌａが定格ランプ電圧（イの区間）
に対して充分に低い間は、通常の放電灯点灯装置の場合
（破線ロで示す）に比べて数倍のランプ電流Ｉｌａを供
給し、またその間定格時のランプ電力に比べて倍程度の
ランプ電力を供給する。
めの手段は図６に示すように、ＨＩＤランプ２の始動直
後の、ランプ電圧Ｖｌａが定格ランプ電圧（イの区間）
に対して充分に低い間は、通常の放電灯点灯装置の場合
（破線ロで示す）に比べて数倍のランプ電流Ｉｌａを供
給し、またその間定格時のランプ電力に比べて倍程度の
ランプ電力を供給する。
【０００６】一方蓄電池ＢＴの電圧は上述のように色々
な要因で変動するものであり、通常１２Ｖ系の車両用蓄
電池ＢＴにおいては１０Ｖ〜１６Ｖが定格電圧とされて
いる。しかるにエンジン始動セルモータＭ等負荷の重い
ものを動作させた時、５〜９Ｖ程度まで電圧が低下する
ことがある。他方放電灯点灯装置１はスイッチング素子
にＦＥＴやバイポーラトランジスタを用い、その制御に
ＩＣ回路等を用いるため電源電圧が不足すると、動作し
なくなり、仮に使用素子の一部部分だけが動作すれば不
安定な動きとなって、装置の破壊につながることもあり
得る。
な要因で変動するものであり、通常１２Ｖ系の車両用蓄
電池ＢＴにおいては１０Ｖ〜１６Ｖが定格電圧とされて
いる。しかるにエンジン始動セルモータＭ等負荷の重い
ものを動作させた時、５〜９Ｖ程度まで電圧が低下する
ことがある。他方放電灯点灯装置１はスイッチング素子
にＦＥＴやバイポーラトランジスタを用い、その制御に
ＩＣ回路等を用いるため電源電圧が不足すると、動作し
なくなり、仮に使用素子の一部部分だけが動作すれば不
安定な動きとなって、装置の破壊につながることもあり
得る。
【０００７】このようなことから放電灯点灯装置１の動
作電圧の下限が決定され、或いは破壊防止の意味から、
所定電圧以下では非動作となるような保護回路を付加す
ることもある。この蓄電池ＢＴの電圧と、放電灯点灯装
置１の動作電圧の関係を図７に示す。このような条件か
ら従来の車両用の放電灯点灯装置１の動作について次に
考察してみる。
作電圧の下限が決定され、或いは破壊防止の意味から、
所定電圧以下では非動作となるような保護回路を付加す
ることもある。この蓄電池ＢＴの電圧と、放電灯点灯装
置１の動作電圧の関係を図７に示す。このような条件か
ら従来の車両用の放電灯点灯装置１の動作について次に
考察してみる。
【０００８】図８は上述のような条件で蓄電池ＢＴに放
電灯点灯装置１を接続した等価回路を示している。ここ
で放電灯点灯装置１は入力電圧ＶE をＨＩＤランプ２の
点灯維持に必要な電圧（一般に数１００Ｖ）に昇圧する
昇圧回路３と、この昇圧された直流電圧を高周波や矩形
波の交流電圧に変換してＨＩＤランプ２に電力供給を行
うインバータ回路４と、ＨＩＤランプ２の始動時に数Ｋ
〜数十ＫＶのパルス電圧を発生させてＨＩＤランプ２に
印加し、始動点灯させるイグナイタ回路５と、インバー
タ回路４の動作を、上述したように光束立ち上げ速度を
向上させるように制御する光束立ち上げ速度制御部６と
から構成されている。
電灯点灯装置１を接続した等価回路を示している。ここ
で放電灯点灯装置１は入力電圧ＶE をＨＩＤランプ２の
点灯維持に必要な電圧（一般に数１００Ｖ）に昇圧する
昇圧回路３と、この昇圧された直流電圧を高周波や矩形
波の交流電圧に変換してＨＩＤランプ２に電力供給を行
うインバータ回路４と、ＨＩＤランプ２の始動時に数Ｋ
〜数十ＫＶのパルス電圧を発生させてＨＩＤランプ２に
印加し、始動点灯させるイグナイタ回路５と、インバー
タ回路４の動作を、上述したように光束立ち上げ速度を
向上させるように制御する光束立ち上げ速度制御部６と
から構成されている。
【０００９】而してスイッチＳＷが投入されると、放電
灯点灯装置１が動作を開始する直前では回路電流ＩB＝
０であるので、入力電圧ＶE は蓄電池ＢＴの電圧ＶBと
等しく、ＶE ＝ＶBとなる。放電灯点灯装置１が点灯動
作を開始すると、ＩB＞０となるので、電線Ｌの内部抵
抗ｒによって電圧降下が発生するので、 ＶE ＝ＶB−ＶDとなってしまう。 ＶD；降下電圧 ここで光束立ち上げ速度制御部６がスイッチＳＷの投入
時点から一定期間働くようになっていると、ＨＩＤラン
プ２に過剰な電力を与えるので、放電灯点灯装置１の入
力電力も増大する。
灯点灯装置１が動作を開始する直前では回路電流ＩB＝
０であるので、入力電圧ＶE は蓄電池ＢＴの電圧ＶBと
等しく、ＶE ＝ＶBとなる。放電灯点灯装置１が点灯動
作を開始すると、ＩB＞０となるので、電線Ｌの内部抵
抗ｒによって電圧降下が発生するので、 ＶE ＝ＶB−ＶDとなってしまう。 ＶD；降下電圧 ここで光束立ち上げ速度制御部６がスイッチＳＷの投入
時点から一定期間働くようになっていると、ＨＩＤラン
プ２に過剰な電力を与えるので、放電灯点灯装置１の入
力電力も増大する。
【００１０】今ＨＩＤランプ２の定格点灯時の放電灯点
灯装置１の入力電力をＷESとし、始動過程の最大の入力
電力をＷEMとすれば、ＷEM＞ＷESなので、夫々における
放電灯点灯装置１の入力電流をＩBS、ＩBMとすれば、Ｉ
BM＞ＩBSとなり、始動過程では余分にＩBX＝ＩBM−ＩBS
なる入力電流が必要となる。
灯装置１の入力電力をＷESとし、始動過程の最大の入力
電力をＷEMとすれば、ＷEM＞ＷESなので、夫々における
放電灯点灯装置１の入力電流をＩBS、ＩBMとすれば、Ｉ
BM＞ＩBSとなり、始動過程では余分にＩBX＝ＩBM−ＩBS
なる入力電流が必要となる。
【００１１】図９は、蓄電池ＢＴの電圧ＶBと、放電灯
点灯装置１の入力電圧ＶE との関係の一例を示してお
り、入力電流ＩBが大のときには内部抵抗ｒの降下電圧
ＶDも大となるので、入力電圧Eと、蓄電池ＢＴの電圧Ｖ
Bとの差が広がる。ＶB＝ＶB1以上の場合、例えばＡ点の
ように入力電圧ＶE は始動直後大きく降下するが、動作
停止電圧ＶESTP以上なので、放電灯点灯装置１の動作が
停止することはない。
点灯装置１の入力電圧ＶE との関係の一例を示してお
り、入力電流ＩBが大のときには内部抵抗ｒの降下電圧
ＶDも大となるので、入力電圧Eと、蓄電池ＢＴの電圧Ｖ
Bとの差が広がる。ＶB＝ＶB1以上の場合、例えばＡ点の
ように入力電圧ＶE は始動直後大きく降下するが、動作
停止電圧ＶESTP以上なので、放電灯点灯装置１の動作が
停止することはない。
【００１２】しかるにＶB＝ＶB1以下であれば、Ｂ点の
ように入力電圧ＶE は始動直後に動作停止電圧ＶESTP以
下に低下するので、放電灯点灯装置１の動作が停止す
る。すると、入力電流ＩB＝０なのでＶE ＝ＶB1とな
り、再度放電灯点灯装置１が動作し、再びＶE ＜ＶESTP
となって放電灯点灯装置１の動作が停止する。
ように入力電圧ＶE は始動直後に動作停止電圧ＶESTP以
下に低下するので、放電灯点灯装置１の動作が停止す
る。すると、入力電流ＩB＝０なのでＶE ＝ＶB1とな
り、再度放電灯点灯装置１が動作し、再びＶE ＜ＶESTP
となって放電灯点灯装置１の動作が停止する。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】上述したように従来の
車両搭載用放電灯点灯装置１では蓄電池ＢＴの両端電圧
ＶBが或る値以下となると動作と動作停止とが交互に繰
り返されるため、ＨＩＤランプ２が点滅を繰り返してち
らつくという問題があった。本発明は上述の問題点に鑑
みて為されたもので、その目的とするところは蓄電池の
見掛け上の電圧が放電灯点灯装置の定格電圧以下で且つ
動作停止電圧以上であっても、ＨＩＤランプの点灯を維
持することができる放電灯点灯装置を提供するにある。
車両搭載用放電灯点灯装置１では蓄電池ＢＴの両端電圧
ＶBが或る値以下となると動作と動作停止とが交互に繰
り返されるため、ＨＩＤランプ２が点滅を繰り返してち
らつくという問題があった。本発明は上述の問題点に鑑
みて為されたもので、その目的とするところは蓄電池の
見掛け上の電圧が放電灯点灯装置の定格電圧以下で且つ
動作停止電圧以上であっても、ＨＩＤランプの点灯を維
持することができる放電灯点灯装置を提供するにある。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上述の目的を
達成するために、蓄電池を電源とし、この蓄電池電圧を
上昇させるとともに、交流電圧に変換して、ＨＩＤラン
プを点灯させる点灯手段と、装置起動時から一定期間Ｈ
ＩＤランプの光量を所定値まで急速に立ち上げるように
点灯手段の出力を制御する光束立ち上げ速度制御手段と
を備えた放電灯点灯装置において、電源電圧が一定値以
下において光束立ち上げ手段を非動作状態とする低電圧
検出手段を備えたものである。
達成するために、蓄電池を電源とし、この蓄電池電圧を
上昇させるとともに、交流電圧に変換して、ＨＩＤラン
プを点灯させる点灯手段と、装置起動時から一定期間Ｈ
ＩＤランプの光量を所定値まで急速に立ち上げるように
点灯手段の出力を制御する光束立ち上げ速度制御手段と
を備えた放電灯点灯装置において、電源電圧が一定値以
下において光束立ち上げ手段を非動作状態とする低電圧
検出手段を備えたものである。
【００１５】尚上記電源電圧の一定値の範囲を、点灯手
段の定格動作電圧範囲の下限値よりも低く、点灯手段が
非動作となる電源電圧値よりも高い値に設定したもので
ある。
段の定格動作電圧範囲の下限値よりも低く、点灯手段が
非動作となる電源電圧値よりも高い値に設定したもので
ある。
【００１６】
【作用】而して本発明放電灯点灯装置によれば、電源電
圧が一定値以下において光束立ち上げ速度制御手段を非
動作状態とする低電圧検出手段を備えたものであるか
ら、点灯手段が非動作となる電圧に降下するような低い
電源電圧で光束立ち上げ速度制御手段を動作させること
がないため、低い電源電圧でも点灯手段が誤動作するこ
となくＨＩＤランプを点灯維持させることができる。
圧が一定値以下において光束立ち上げ速度制御手段を非
動作状態とする低電圧検出手段を備えたものであるか
ら、点灯手段が非動作となる電圧に降下するような低い
電源電圧で光束立ち上げ速度制御手段を動作させること
がないため、低い電源電圧でも点灯手段が誤動作するこ
となくＨＩＤランプを点灯維持させることができる。
【００１７】
【実施例】以下本発明を実施例により説明する。 （実施例１）図１は本実施例の全体構成を示しており、
従来例と同様に点灯手段を入力電圧ＶE を昇圧する昇圧
回路３と、この昇圧回路３で昇圧した直流を高周波の交
流電圧に変換するインバータ回路４と、ＨＩＤランプ２
に始動時に高い電圧のパルス電圧を印加して始動点灯さ
せるイグナイタ回路５とで構成し、更に光束立ち上げ速
度制御部６を備えている点で同じであるが、入力電圧Ｖ
E を検知してその電圧値が一定値以下であれば、光束立
ち上げ速度制御部６の動作を停止させる信号を光束立ち
上げ速度制御部６に出力する低電圧検出部７を備えた点
で従来例と相違する。
従来例と同様に点灯手段を入力電圧ＶE を昇圧する昇圧
回路３と、この昇圧回路３で昇圧した直流を高周波の交
流電圧に変換するインバータ回路４と、ＨＩＤランプ２
に始動時に高い電圧のパルス電圧を印加して始動点灯さ
せるイグナイタ回路５とで構成し、更に光束立ち上げ速
度制御部６を備えている点で同じであるが、入力電圧Ｖ
E を検知してその電圧値が一定値以下であれば、光束立
ち上げ速度制御部６の動作を停止させる信号を光束立ち
上げ速度制御部６に出力する低電圧検出部７を備えた点
で従来例と相違する。
【００１８】図２は本実施例の具体回路を示しており、
昇圧回路３はスイッチング素子Ｑ1 を駆動回路１３でオ
ン／オフさせて、オン時にチョークＬ1 にエネルギを蓄
え、オフ時にそのエネルギをダイオードＤ1 を介してコ
ンデンサＣ1 に流してコンデンサＣ1 を充電し、入力電
圧ＶE よりも高い直流電圧ＶDCを得る昇圧チョッパ回路
から構成され、出力する直流電圧ＶDCを定電圧化コント
ローラ８により監視して、その直流電圧ＶDCが一定とな
るように駆動回路１３にスイッチング素子Ｑ1 のオン／
オフ期間を制御する信号を与えるようになっている。
昇圧回路３はスイッチング素子Ｑ1 を駆動回路１３でオ
ン／オフさせて、オン時にチョークＬ1 にエネルギを蓄
え、オフ時にそのエネルギをダイオードＤ1 を介してコ
ンデンサＣ1 に流してコンデンサＣ1 を充電し、入力電
圧ＶE よりも高い直流電圧ＶDCを得る昇圧チョッパ回路
から構成され、出力する直流電圧ＶDCを定電圧化コント
ローラ８により監視して、その直流電圧ＶDCが一定とな
るように駆動回路１３にスイッチング素子Ｑ1 のオン／
オフ期間を制御する信号を与えるようになっている。
【００１９】インバータ回路４は２つのスイッチング素
子Ｑ2 、Ｑ3 を直列に接続して駆動回路９1 、９2 から
のゲート信号により交互にオン、オフさせてイグナイタ
回路５を介してＨＩＤランプ２に交流電流を流す、公知
のハフーブリッジ型の回路から構成されている。一方光
束立ち上がり速度制御部６は、インバータ回路４の駆動
回路９1 、９2 からスイッチング素子Ｑ1 、Ｑ3 に与え
るゲート信号の周期を変えてインバータ回路４の動作周
波数を変えるためにリレーＲＹのリレー接点rsの常閉側
を通じて入力するランプ電圧Ｖｌａに応じた周波数信号
を駆動回路９1 、９2 に与えるＶ−Ｆ変換発振器１０を
設けている。このＶ−Ｆ変換発振器１０により始動直後
のランプ電圧Ｖｌａが低い間はインバータ回路４の動作
電圧を低くしてインバータ回路４の出力を増大させ、光
束立ち上がり速度を急速にする低い周波数信号を駆動回
路９1 、９2 に与え、ランプ電圧Ｖｌａが上昇するにつ
れて高い周波数信号を駆動回路９1 、９2 に与えること
によりインバータ回路４の動作周波数を高くし、インバ
ータ回路４の出力を定格に近づけるようになっている。
子Ｑ2 、Ｑ3 を直列に接続して駆動回路９1 、９2 から
のゲート信号により交互にオン、オフさせてイグナイタ
回路５を介してＨＩＤランプ２に交流電流を流す、公知
のハフーブリッジ型の回路から構成されている。一方光
束立ち上がり速度制御部６は、インバータ回路４の駆動
回路９1 、９2 からスイッチング素子Ｑ1 、Ｑ3 に与え
るゲート信号の周期を変えてインバータ回路４の動作周
波数を変えるためにリレーＲＹのリレー接点rsの常閉側
を通じて入力するランプ電圧Ｖｌａに応じた周波数信号
を駆動回路９1 、９2 に与えるＶ−Ｆ変換発振器１０を
設けている。このＶ−Ｆ変換発振器１０により始動直後
のランプ電圧Ｖｌａが低い間はインバータ回路４の動作
電圧を低くしてインバータ回路４の出力を増大させ、光
束立ち上がり速度を急速にする低い周波数信号を駆動回
路９1 、９2 に与え、ランプ電圧Ｖｌａが上昇するにつ
れて高い周波数信号を駆動回路９1 、９2 に与えること
によりインバータ回路４の動作周波数を高くし、インバ
ータ回路４の出力を定格に近づけるようになっている。
【００２０】尚ノットゲートＮＴは周波数信号を反転さ
せて駆動回路９2 に与えるためのものである。さて一方
低電圧検出部７は入力電圧ＶE を基準電圧Ｖref と比較
して基準電圧Ｖref を入力電圧ＶE が下回ったときに出
力を”Ｈ”とするコンパレータ１１を設けたもので、こ
のコンパレータ１１の”Ｈ”の出力で上記光束立ち上が
り速度制御部６のリレーＲＹのコイルに励磁電流を流し
て、リレー接点rsを常開側に反転させるようになってい
る。
せて駆動回路９2 に与えるためのものである。さて一方
低電圧検出部７は入力電圧ＶE を基準電圧Ｖref と比較
して基準電圧Ｖref を入力電圧ＶE が下回ったときに出
力を”Ｈ”とするコンパレータ１１を設けたもので、こ
のコンパレータ１１の”Ｈ”の出力で上記光束立ち上が
り速度制御部６のリレーＲＹのコイルに励磁電流を流し
て、リレー接点rsを常開側に反転させるようになってい
る。
【００２１】つまり、リレー接点rsを常開側に反転させ
ると、上記Ｖ−Ｆ変換発振器１０の入力電圧が一定値Ｖ
1 になり、この一定値Ｖ1を定格点灯のランプ電圧Ｖｌ
ａと同一にしておくことにより、入力電圧ＶE が基準電
圧Ｖref より低い場合には光束立ち上がり速度制御部６
は光束の立ち上がり速度を急速にする動作を行わないが
定格点灯まで点灯を維持する。
ると、上記Ｖ−Ｆ変換発振器１０の入力電圧が一定値Ｖ
1 になり、この一定値Ｖ1を定格点灯のランプ電圧Ｖｌ
ａと同一にしておくことにより、入力電圧ＶE が基準電
圧Ｖref より低い場合には光束立ち上がり速度制御部６
は光束の立ち上がり速度を急速にする動作を行わないが
定格点灯まで点灯を維持する。
【００２２】従って上記基準電圧Ｖref を図３に示すＶ
E1に設定することにより、動作停止電圧ＶESTP＜ＶE ＜
ＶE1の範囲では、上述のように光束立ち上がり速度制御
部６の動作が停止するため、蓄電池ＢＴから放電灯点灯
装置１までの電線Ｌの内部抵抗ｒの降下電圧ＶDは小さ
く、ＶE ＜ＶESTPに落ちることがないので、定格点灯ま
で点灯を維持することができるのである。図３中Ａ点、
Ｂ点は入力電圧ＶE が基準電圧Ｖref 以上の場合で、光
束立ち上がり速度制御部６は光束の立ち上がり速度を急
速にする動作を行って定格点灯に至るが、Ｃ点ではＶ
ESTP＜ＶE ＜ＶE1の範囲であるため光束立ち上がり速度
制御部６の動作が停止し、上述のように定格点灯まで点
灯を維持する。
E1に設定することにより、動作停止電圧ＶESTP＜ＶE ＜
ＶE1の範囲では、上述のように光束立ち上がり速度制御
部６の動作が停止するため、蓄電池ＢＴから放電灯点灯
装置１までの電線Ｌの内部抵抗ｒの降下電圧ＶDは小さ
く、ＶE ＜ＶESTPに落ちることがないので、定格点灯ま
で点灯を維持することができるのである。図３中Ａ点、
Ｂ点は入力電圧ＶE が基準電圧Ｖref 以上の場合で、光
束立ち上がり速度制御部６は光束の立ち上がり速度を急
速にする動作を行って定格点灯に至るが、Ｃ点ではＶ
ESTP＜ＶE ＜ＶE1の範囲であるため光束立ち上がり速度
制御部６の動作が停止し、上述のように定格点灯まで点
灯を維持する。
【００２３】（実施例２）ところで、光束立ち上がり速
度を急速にするとともに、早くインバータ回路４、イグ
ナイタ回路５を動作させるために、スイッチオンから昇
圧回路３を急速に動作させて直流電圧ＶDCを直ぐに得る
方法もあるが、このとき定電圧化コントローラ８は広い
オンデュティでスイッチング素子Ｑ1 をオンさせるた
め、回路電流ＩBは定格時等に比べて非常に大きくな
る。そのため電線Ｌの内部抵抗ｒの降下電圧ＶDで、放
電灯点灯装置１が誤動作することがある。
度を急速にするとともに、早くインバータ回路４、イグ
ナイタ回路５を動作させるために、スイッチオンから昇
圧回路３を急速に動作させて直流電圧ＶDCを直ぐに得る
方法もあるが、このとき定電圧化コントローラ８は広い
オンデュティでスイッチング素子Ｑ1 をオンさせるた
め、回路電流ＩBは定格時等に比べて非常に大きくな
る。そのため電線Ｌの内部抵抗ｒの降下電圧ＶDで、放
電灯点灯装置１が誤動作することがある。
【００２４】そこで本実施例では昇圧回路３のスイッチ
ング素子Ｑ1 に直列に接続した抵抗Ｒｘでスイッチング
素子Ｑ1 の電流を検出し、この検出値が基準値Ｖref0を
下回ったときにコンパレータ１２の出力を”Ｈ”に反転
するようにしてある。そして低電圧検出部７の基準電圧
Ｖref を入力電圧ＶE が下回ってコンパレータ１１の出
力が”Ｈ”となったときに、両コンパレータ１１、１２
の出力を入力するナンドゲートＮＤ1 の出力を”Ｌ”と
し、定電圧化コントローラ８の出力とともに入力するア
ンドゲートＡＤ1 の出力を”Ｌ”として、スイッチング
素子Ｑ 1 の動作を停止させる。これによりスイッチング
素子Ｑ1 の電流が制限されて、回路電流ＩBが小さくな
り、結果昇圧回路３から出力する電圧が所定値に達する
まで時間がかかるが、回路電流ＩBによる降下電圧ＶDで
放電灯点灯装置１が誤動作することが無くなるのであ
る。
ング素子Ｑ1 に直列に接続した抵抗Ｒｘでスイッチング
素子Ｑ1 の電流を検出し、この検出値が基準値Ｖref0を
下回ったときにコンパレータ１２の出力を”Ｈ”に反転
するようにしてある。そして低電圧検出部７の基準電圧
Ｖref を入力電圧ＶE が下回ってコンパレータ１１の出
力が”Ｈ”となったときに、両コンパレータ１１、１２
の出力を入力するナンドゲートＮＤ1 の出力を”Ｌ”と
し、定電圧化コントローラ８の出力とともに入力するア
ンドゲートＡＤ1 の出力を”Ｌ”として、スイッチング
素子Ｑ 1 の動作を停止させる。これによりスイッチング
素子Ｑ1 の電流が制限されて、回路電流ＩBが小さくな
り、結果昇圧回路３から出力する電圧が所定値に達する
まで時間がかかるが、回路電流ＩBによる降下電圧ＶDで
放電灯点灯装置１が誤動作することが無くなるのであ
る。
【００２５】つまり本実施例では光束立ち上がり速度制
御部６をアンドゲートＡＤ1 、ナンドゲートＮＤ、コン
パレータ１２、抵抗Ｒｘで構成する。
御部６をアンドゲートＡＤ1 、ナンドゲートＮＤ、コン
パレータ１２、抵抗Ｒｘで構成する。
【００２６】
【発明の効果】本発明は、上述のように構成し電源電圧
が一定値以下において光束立ち上げ速度制御手段を非動
作状態とする低電圧検出手段を備えたものであるから、
光束立ち上げ手段を動作させた場合に、電源電圧が点灯
手段が非動作となる電圧に降下するような低い電源電圧
で、光束立ち上げ速度制御手段を動作させることがない
ため、低い電源電圧でも点灯手段が誤動作することなく
ＨＩＤランプを点灯維持させることができるという効果
を奏する。
が一定値以下において光束立ち上げ速度制御手段を非動
作状態とする低電圧検出手段を備えたものであるから、
光束立ち上げ手段を動作させた場合に、電源電圧が点灯
手段が非動作となる電圧に降下するような低い電源電圧
で、光束立ち上げ速度制御手段を動作させることがない
ため、低い電源電圧でも点灯手段が誤動作することなく
ＨＩＤランプを点灯維持させることができるという効果
を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１の回路構成図である。
【図２】本発明の実施例１の具体回路図である。
【図３】本発明の実施例１の動作説明図である。
【図４】本発明の実施例２の回路構成図である。
【図５】車両搭載用の放電灯点灯装置の使用例を示す回
路構成図である。
路構成図である。
【図６】車両搭載用の放電灯点灯装置のランプ電圧−ラ
ンプ電流の説明図である。
ンプ電流の説明図である。
【図７】車両搭載用の放電灯点灯装置の動作と蓄電池の
関係説明図である。
関係説明図である。
【図８】従来例の回路構成図である。
【図９】従来例の動作説明図である。
１ 放電灯点灯装置 ２ ＨＩＤランプ ３ 昇圧回路 ４ インバータ回路 ５ イグナイタ回路 ６ 光束立ち上がり速度制御部 ７ 低電圧検出部
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H05B 41/282 H05B 41/24
Claims (2)
- 【請求項１】蓄電池を電源とし、この蓄電池からの電源
電圧を上昇させるとともに、交流電圧に変換して、ＨＩ
Ｄランプを点灯させる点灯手段と、装置起動時から一定
期間ＨＩＤランプの光量を所定値まで急速に立ち上げる
ように点灯手段の出力を制御する光束立ち上げ制御手段
とを備えた放電灯点灯装置において、電源電圧が一定値
以下において光束立ち上げ速度制御手段を非動作状態と
する低電圧検出手段を備えたことを特徴とする放電灯点
灯装置。 - 【請求項２】上記電源電圧の一定値の範囲を、点灯手段
の定格動作電圧範囲の下限値よりも低く、点灯手段が非
動作となる電源電圧値よりも高い値に設定したことを特
徴とする請求項１記載の放電灯点灯装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20310191A JP3121383B2 (ja) | 1991-08-14 | 1991-08-14 | 放電灯点灯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20310191A JP3121383B2 (ja) | 1991-08-14 | 1991-08-14 | 放電灯点灯装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0547484A JPH0547484A (ja) | 1993-02-26 |
| JP3121383B2 true JP3121383B2 (ja) | 2000-12-25 |
Family
ID=16468407
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20310191A Expired - Lifetime JP3121383B2 (ja) | 1991-08-14 | 1991-08-14 | 放電灯点灯装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3121383B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA2775736C (en) * | 2003-08-27 | 2014-09-30 | Osram Sylvania Inc. | Driver circuit for led vehicle lamp |
-
1991
- 1991-08-14 JP JP20310191A patent/JP3121383B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0547484A (ja) | 1993-02-26 |
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